起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工組織方案

1、 省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）高速公路土建二標(biāo) 安全專項(xiàng)施工方案 - - 起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、范圍1.1、編制依據(jù)1、起重機(jī)使用說明書2、汽車吊安全技術(shù)規(guī)范3、塔式起重機(jī)安全規(guī)程5、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程6、 本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件7、橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程1.2、適用范圍 本方案適用于省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）高速公路土建二標(biāo)的施工、鋼管支架的施工、掛籃施工、現(xiàn)澆段等起重作業(yè)施工。 二、方案編制內(nèi)容本項(xiàng)目的吊裝作業(yè)主要包含如下項(xiàng)目：裝卸材料、吊裝鋼筋籠、設(shè)備裝拆、模板裝拆、施工現(xiàn)場輔助作業(yè)等。三、起重吊裝施工方案3.1、塔吊安裝工藝3.1.1主要技術(shù)參數(shù)

2、型號：QTZ80（TC5613-6） 最大起重量：6T最小起重量：1.5T額定起重力矩：800KN.m 工作半徑：2.556m 工作溫度：-20+40塔體總高自重：38.0T，最大工作幅度50m；起升高度固定式40.5m，附著式：110m。額定總功率：35.3KW(不含頂升電機(jī))3.1.2安裝說明 1、道路、場地應(yīng)修繕平整，路面及基坑底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，滿足車輛的回旋要求。 2、準(zhǔn)備好安裝時(shí)配套使用的各種工具、用具，如路基箱、吊索、運(yùn)輸車輛、及安全帶、安全繩等。 3、將電源引到塔機(jī)基礎(chǔ)外，外荷應(yīng)滿足塔機(jī)要求，準(zhǔn)備夜間施工所需照明工具。 4、按設(shè)計(jì)要求選用25噸吊車進(jìn)行安裝。 5、設(shè)備現(xiàn)場安裝時(shí)應(yīng)對

3、各部件進(jìn)行仔細(xì)清點(diǎn)、核實(shí)，各類接銷軸、螺栓應(yīng)逐孔試裝，各種電路的插接件進(jìn)行認(rèn)真清理，并對接一次；對參與安裝的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，根據(jù)現(xiàn)場情況著重介紹，以保障塔機(jī)的順利安裝。3.1.3基礎(chǔ)施工 塔吊基礎(chǔ)采用整體鋼筋混凝土承臺(tái)基礎(chǔ)，平面尺寸為5m5m，厚度為1.5m，基礎(chǔ)地質(zhì)要求堅(jiān)固牢實(shí)，地基承載力不小于0.15MPa?；炷翉?qiáng)度等級為C35。承臺(tái)基礎(chǔ)下做100mm厚C15混凝土墊層。混凝土基礎(chǔ)的表面平整度誤差不大于1/500。基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋螺栓必須于鋼筋焊接牢固，要求預(yù)埋螺栓用鋼筋穿入根部鉤內(nèi)相連，預(yù)埋螺栓在澆筑混凝土?xí)r必須保護(hù)好，且保證螺栓的垂直度。四組預(yù)埋螺栓相對位置必須準(zhǔn)確，組裝后必須保

4、證預(yù)埋螺栓孔的對角線誤差不大于2mm，確保固定基節(jié)的安裝?；炷粱A(chǔ)頂面的四塊墊板平面必須保證水平，四塊墊板平面度誤差不大于1/750。3.1.4 塔基安裝塔機(jī)組裝必須在基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70以上才能進(jìn)行施工。塔機(jī)組裝施工流程為：安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 吊裝爬升架 安裝回轉(zhuǎn)支承總成 安裝塔帽總成 安裝平衡臂總成 安裝平衡臂拉桿 吊裝平衡重 安裝司機(jī)室 安裝起重臂 安裝起重臂拉桿 配裝平衡重（余下的配重）1、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 1）、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意嚴(yán)禁吊在水平斜腹桿上； 2）、將1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝于固定基礎(chǔ)上的基礎(chǔ)節(jié)上； 3）、所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間用高強(qiáng)度螺栓連接牢； 4）、所有高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá)到180

5、0Nm ，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配一個(gè)墊圈和兩個(gè)螺母，并擰緊防松。雙螺母中防松螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)不小于1800Nm； 5）、用全站儀或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應(yīng)不大于1.51000。2、吊裝爬升架 1）、將爬升架組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉昆鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。 2）、將爬升架緩慢套裝在二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)。 3）、將爬升架上的活動(dòng)爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第一節(jié)（從下往上數(shù)）上部的踏步上。 4）、安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 3、安裝回轉(zhuǎn)支承總成 1）、檢查回轉(zhuǎn)支承上的高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力矩是否達(dá)640Nm ，且防松螺

6、母的預(yù)緊力矩稍大于或等于640 Nm。 2）、將吊具掛在上支座四個(gè)連接耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。 3）、下支座的八個(gè)連接對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿的八個(gè)連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。下支座與爬升架連接時(shí)，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。 4）、用高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固。 5）、操作頂升系統(tǒng)，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4根銷軸將升架與下支座連接牢固。 4、安裝塔帽 1）、吊裝前在地面上要把塔帽上的平臺(tái)、拉桿、扶梯及力矩限制器裝好（為使安裝平衡臂方便，可在塔身的后側(cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿）； 2）、將塔帽吊到上支座時(shí)，應(yīng)注意將塔帽垂直的一側(cè)應(yīng)對準(zhǔn)上支座的起重臂方向。 3

7、）、用銷軸將塔帽與上支座緊固。 5、安裝平衡臂總成 1）、在地面組裝好兩節(jié)平衡臂，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂上并固接好?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接臨時(shí)電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂方位； 2）、吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳）； 3）、用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定聯(lián)接好； 4）、將平衡臂逐漸抬高，便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉村相連，用銷軸連接，并穿好充分張開開口銷； 5）、緩慢地將平衡臂放下，再吊裝平衡重安裝在平衡臂最靠近起升機(jī)構(gòu)的安裝位置上。（特別注意：1、安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊；2、安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。） 6、安裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊

8、全后，吊到上支座靠右平臺(tái)的前端，對準(zhǔn)耳板孔的位置后用三根銷軸聯(lián)接。（注意：司機(jī)室也可在地面先與回轉(zhuǎn)總成組裝好后，整體一次性吊裝。）7、吊裝起重臂總成1）、在塔機(jī)附近平整的枕木（或支架，高約0.6m）上拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。2）、將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。3）、安裝好起重臂根部處的牽引機(jī)構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根短繩通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根長繩通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部。在載重小車后部有3個(gè)繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6

9、9倍。如果長鋼絲繩松馳，調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。在使用過程中出現(xiàn)短鋼絲繩松馳時(shí)，可調(diào)整起重臂根部的起升機(jī)構(gòu)卷筒。4）、將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點(diǎn)用銷軸連接，穿好開口銷，放在起重臂 弦桿的定位托架內(nèi)。5）、檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時(shí)電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。6）、掛繩試吊是否平衡，否則可適當(dāng)稱動(dòng)掛繩位置（記錄下吊點(diǎn)位置便于拆塔時(shí)用），起吊起重臂總成至安裝高度。用銷軸將塔帽與起重臂根部連接固定。7）、接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩并纏繞好，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)向上，直至起重臂拉桿靠近塔頂拉板，將起重臂長短拉桿分

10、別與塔頂拉板用銷軸連接，并穿好開口銷。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。8）、使拉桿處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。8、配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變。根據(jù)所使用的起重臂長度，按有關(guān)要求吊裝平衡重。起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。（特別注意：1、安裝銷的擋快必須緊靠平衡重塊；2、安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。）9、繞繩系統(tǒng)1）、穿繞鋼絲繩吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪，繞過塔帽導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入塔頂上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固

11、定在起重臂頭部的防扭裝置上。2）、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承的垂直度，允差為41000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確。同時(shí)檢查各處 鋼絲繩是否處于正常作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。10、換倍率器的使用換掊率裝置是一個(gè)帶有活動(dòng)滑輪的掛體，當(dāng)其與吊鉤連成一體時(shí)，起升鋼絲繩系統(tǒng)為4倍率，當(dāng)掛體與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時(shí)，起升鋼絲繩系統(tǒng)則變?yōu)?倍率。1）、當(dāng)需要用2倍率工作時(shí)，操縱起升機(jī)構(gòu)，使吊鉤向下運(yùn)動(dòng)并著地，拔出掛體銷軸，然后開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，收緊鋼絲繩，使掛體上升至載

12、重小車接觸。注意：起升機(jī)構(gòu)的排繩情況不得有亂繩出現(xiàn)。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就轉(zhuǎn)換成2倍率。2）、若要再將起升鋼絲繩系統(tǒng)轉(zhuǎn)換4倍率，則以操縱起升機(jī)構(gòu)，放下吊鉤至地面，并使掛體落回到吊鉤的掛體槽內(nèi)。插上銷軸和開口銷，并充分張開開口銷。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)主自動(dòng)轉(zhuǎn)換為4倍率。11、頂升加節(jié)1）、項(xiàng)升前的準(zhǔn)備按液壓泵站要求給其油箱加油并檢查液壓系統(tǒng)；清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的起重臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短；放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜；將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架

13、的后方（頂升油缸正好位于平衡臂下方）；在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。2）、頂升前塔機(jī)的配平塔機(jī)配平前，必須先將載重小車運(yùn)行到規(guī)范要求的配平參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物（頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整）。然后拆除下支座四個(gè)支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升”方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；通過檢驗(yàn)下支座支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同來檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上；記錄下載重小車的配平位置。

14、但要注意該位置隨起重臂長度不同而改變；操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。3）、頂升作業(yè)將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至頂升爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤；再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置；使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)；卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓；開動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內(nèi)），確認(rèn)無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架

15、及其以上部分頂起1050mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異常現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略起過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無局變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能接入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方

16、，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對正，卸下引下滾輪，用8件M30的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母）將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩1800KNm）。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M30高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母），即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部并對準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔同眾上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。4）、頂升過程的注意事項(xiàng)：塔機(jī)最高處風(fēng)速大于或等于13m/s，不得進(jìn)行頂升

17、作業(yè)；頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置；若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M30的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個(gè)螺母；所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正；在下支座與塔身沒有用M30螺栓連接好之前，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)；在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座在塔身頂部，并用8年M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障；塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過

18、獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)支腳處螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。13、塔機(jī)的附著1）、當(dāng)塔機(jī)的工作高度超過其獨(dú)立高度時(shí)，須進(jìn)行塔身附著；2）、附著裝置由四套框架、四套內(nèi)撐桿和三根附著撐桿組成，四套框梁由高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架。附著框架上的兩個(gè)頂點(diǎn)處有三根附著撐桿與之鉸接，三根撐桿的端部有連接套與建筑物附著處的連接基座鉸接。三根撐桿應(yīng)保持同在一水平面內(nèi)，通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿頂緊塔身四根主弦。3）、附著點(diǎn)的載荷值與塔機(jī)和建筑物的相對位置、附著撐桿的布置形式與尺寸、附

19、著框架以上塔身懸出段長度值的變化而大幅度改變。因此，塔機(jī)附著時(shí)，如塔機(jī)位置、附著撐桿布置形式及尺寸與有關(guān)說明所示的不同時(shí)，請向公司咨詢。切不可盲目自行制作處理，以免產(chǎn)自重大安全事故。4）、先將附著框架套在塔身上，并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂昆；通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接；每道附著架的三根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位干涉，可適當(dāng)升高或降低內(nèi)撐桿的安裝高度；附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物；5）、安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)用全站儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不

20、得大于塔身全高的41000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到；6）、附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定充分張開，運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。塔吊所有的零部件安裝完畢,再對塔吊防雷設(shè)施安裝,并檢測接地電阻不大于4歐姆。注意：不論附著幾次，只在最上面的一個(gè)附著框架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿，即新附著一次內(nèi)撐桿就要移到最新附著的框架內(nèi)。14、投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前必須取得當(dāng)?shù)匕矙z部門頒發(fā)的“安全許可證”后才可投入使用。是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在

21、安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：以塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。1）、部件檢查為了檢查架設(shè)的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機(jī)各部件進(jìn)行系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查。各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；檢查支承平臺(tái)及欄桿的安裝情況；檢查鋼絲繩穿繞是否正確，不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件相摩擦；檢查電纜通行狀況；檢查平衡臂配重的固定狀況；檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人；檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn)。2）、安裝裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。3）、立塔后驗(yàn)收塔機(jī)安裝調(diào)試完備后按以下

22、程序進(jìn)行驗(yàn)收：由安裝及使用單位對塔機(jī)進(jìn)行自檢，待合格后雙方簽定塔機(jī)安裝驗(yàn)收表。報(bào)市監(jiān)測中心對塔機(jī)進(jìn)行檢測，合格后檢測中心發(fā)放檢測報(bào)告及合格證。報(bào)工程所在地建委，建委發(fā)放塔機(jī)使用證。具體檢查內(nèi)容見下表：檢查項(xiàng)目檢 查 內(nèi) 容基 礎(chǔ)1、檢查地腳螺栓的緊固情況2、檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離并檢查電纜通過情況，以防損壞塔 身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的緊固情況爬升架1、檢查與下支座的連接情況2、檢查各滾輪、活動(dòng)爬爪、銷軸連接各部件的轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)是否靈活3、檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司機(jī)室1、檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況2、檢查電纜的通行狀況3、檢查平臺(tái)、欄桿的緊固情況4、檢查與司機(jī)室的連

23、接情況5、司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃品塔 帽1、檢查起重臂、欄桿、平衡臂拉桿的安裝情況2、檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況3、保證起升鋼絲繩穿繞正確起重臂1、檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性2、檢查載重小車安裝運(yùn)行情況，載人吊籃的緊固情況3、檢查起升、變幅鋼絲繩纏繞及緊固情況平衡臂1、檢查平衡臂的固定情況2、檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊 具1、檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全、可靠2、檢查吊鉤有無影響使用的缺陷3、檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求4、檢查鋼絲繩的磨損情況及繩端固定情況機(jī) 構(gòu)1、檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況2、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)

24、器間隙調(diào)整合適3、檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)載重小車分別運(yùn)行到最小和最大幅度處，卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)有3圈安全圈4、檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng)安全裝置1、檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說明書的要求調(diào)整合格2、檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺(tái)的安裝緊固情況潤 滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況檢查應(yīng)滿足下列要求基礎(chǔ)：各聯(lián)接螺栓緊固可靠、無松動(dòng)，基礎(chǔ)無下沉現(xiàn)象。 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：各聯(lián)接螺栓緊固可靠，鋼結(jié)構(gòu)無變形、裂紋、脫焊等現(xiàn)象。 起重臂、平衡臂、塔頂、爬升架：聯(lián)接螺栓、軸、銷等無松動(dòng)、缺損現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)無扭曲變形、焊縫開裂等現(xiàn)象，有銹蝕部位需除銹補(bǔ)漆。 所有滑輪：無磨損、損壞。 附著裝置：（調(diào)整）最高附著點(diǎn)以上，塔身軸

25、線對水平面垂直度4/1000，與建筑物的聯(lián)接螺栓、軸、銷等固定可靠、無松動(dòng)。 吊鉤：防脫鉤裝置安全可靠，吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無裂紋等缺陷。 鋼絲繩：鋼絲繩繩端卡固定可靠，無松動(dòng)現(xiàn)象無壓扁、彎折、斷股現(xiàn)象。 接地裝置：每年搖測保護(hù)接地電阻兩次（春、秋），保證不大于4。 電線電纜：無磨損、破裂、漏電、老化，無短路、斷路，接頭無松動(dòng)，絕緣破損等現(xiàn)象。 吊鉤的高度限位：反應(yīng)靈敏，當(dāng)?shù)蹉^上升到調(diào)定高度時(shí)，高度限位器能適時(shí)起作用，使吊鉤不再上升。 起升機(jī)構(gòu)的重量限位器及力矩限位器：當(dāng)起重力矩超過額定和吊重超過最大起重量時(shí)，提身機(jī)構(gòu)應(yīng)自動(dòng)停止提升。 小車牽引機(jī)構(gòu)的幅度限位器：當(dāng)小車行至最大或最小幅度時(shí)應(yīng)能停止運(yùn)行

26、?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)限位器：當(dāng)起重機(jī)向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)超過1.5圈時(shí)，應(yīng)能停止運(yùn)行。 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：在空載狀態(tài)下檢查起升、回轉(zhuǎn)、變幅等，運(yùn)行應(yīng)無振動(dòng)、啃軌等異響現(xiàn)象。 其他檢查項(xiàng)目同班組檢查內(nèi)容相同，檢查需有記錄、檢查4）、塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行）空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行數(shù)次全程范圍內(nèi)的運(yùn)行，然后再做三次組合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)銷裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作，準(zhǔn)確可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。負(fù)荷試驗(yàn)在最大幅度處分別吊對應(yīng)額定起重量的25，50，75，100，按 eq oac(,1)條要求進(jìn)行試驗(yàn)。運(yùn)行過程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)

27、象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、力矩限制器、起重量限制應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在最大幅度處，吊重1.5t，對各機(jī)構(gòu)對應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行3次動(dòng)作，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)器動(dòng)作可靠，機(jī)械及結(jié)構(gòu)和部件無異常，連接無松動(dòng)和破壞。靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。以最低安全速度將對應(yīng)的吊重離地0.5米左右，記錄下離地距離，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無永久變形。注意：靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動(dòng)作。15、塔機(jī)保護(hù)1）、接引至電氣設(shè)備的工作零線與保護(hù)零線必須分開。保護(hù)零線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)成熔斷器。保護(hù)零線和相線的材質(zhì)應(yīng)相同，保護(hù)零線的最小截面符合相關(guān)規(guī)定要求

28、。2）、塔機(jī)應(yīng)在塔頂處安裝避雷針，避雷針應(yīng)用大于6mm2多銅芯線與塔機(jī)保護(hù)接地線（PE）相連，接地沖擊電阻小于10。3）、塔機(jī)保護(hù)接地方法塔機(jī)安裝供電前必須將塔機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠的保護(hù)接地，接地電阻不大于4。將帶機(jī)附近的保護(hù)接地裝置通過100mm2的BVR導(dǎo)線與塔機(jī)的第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的總電源開關(guān)箱處的保護(hù)接地螺栓相連接（接地電阻小于4），并有防護(hù)措施。在爬升套架上部有另一保護(hù)接地螺栓，也用BVR10mm2的導(dǎo)線與駕駛室內(nèi)小車控制板起升電控箱外殼上的接地螺栓可靠連接。4）、為保證接地電阻小于4，接地體應(yīng)置于電阻率較低的潮濕的土壤中，在高電阻的地區(qū)，為降低接地電阻率，可在接地裝置中放入食鹽水等方法滿

29、足接地電阻的要求，不允許利用塔機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)的鋼件作為接地裝置。5）、接地裝置可按有關(guān)技術(shù)要求實(shí)施 塔機(jī)的保護(hù)接地和避雷針的接地要求可按下圖規(guī)定作。該接地裝置的材料，安裝和維護(hù)等均不由廠家提供，將接地極埋置于土壤中置入食鹽和水，對于土壤電阻高的土壤中埋設(shè)鋼管接地極，可在鋼管上鉆2-3排小孔，每隔200250mm鉆一個(gè)5mm的孔，將接地保護(hù)的電纜與第一節(jié)上的專用保護(hù)接地螺栓連接并清除螺栓及螺母的涂料。接地保護(hù)的電阻不大于4。接地裝置應(yīng)由專門人員安裝，因?yàn)榻拥仉娮杪蕰r(shí)間和當(dāng)?shù)貤l件不同而有很大變化，測定電阻值須要高效精密的儀器，定期檢查接地線及電阻。確保機(jī)械的正常運(yùn)行。 15、塔吊施工注意事項(xiàng)1）、參加塔

30、機(jī)安拆與操作的所有人員必須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，有操作證，且熟悉塔機(jī)的操作過程，否則不準(zhǔn)上崗。2）、塔機(jī)安拆必須在天氣良好，風(fēng)力小于4級以下進(jìn)行。3）、各種吊具必須安全可靠、4）、頂升時(shí)必須由專人指揮，液壓頂升裝置及螺栓的緊固必須由專人負(fù)責(zé)。5）、夜間作業(yè)時(shí)必須有足夠的照明設(shè)備。6）、每個(gè)連接部位的銷軸上的開口銷應(yīng)在吊裝前檢查是否符合安裝要求，所有的銷軸及連接螺栓在裝配前應(yīng)涂抹黃油進(jìn)行潤滑防銹。7）、在安裝過程中如出現(xiàn)異常情況，必須停止作業(yè)進(jìn)行檢查排除，然后再進(jìn)行下一步工作。8）、安裝過程中注意零件的保管和清理，不得隨意代換。9）、電控系統(tǒng)的各個(gè)連接端子必須檢查其連接的可靠性。10）、安裝工地上塔機(jī)

31、所接的電源必須檢查能否滿足塔機(jī)工作的需3.2、汽車吊作業(yè)施工吊裝準(zhǔn)備工作1、責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間。2、安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺(tái)，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。3、汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、專業(yè)工長應(yīng)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。5、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。6、吊索具選型在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號及直徑。7、起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項(xiàng)

32、目部提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說明書。 8、起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。 吊運(yùn)步驟1、設(shè)備的進(jìn)場、上排 在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。 2、吊裝前的準(zhǔn)備工作 吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。 3、吊裝索具的系接必須牢固 4、試吊 試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。 5、吊運(yùn)就位由總指揮正式下令各副指揮，檢

33、查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊，使吊物離開地面500800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。6、構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。汽車吊使用注意事項(xiàng)1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)

34、等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；3、全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工

35、作，并將臂桿降低到安全位置。 6、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。 7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。 8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低， 以保持機(jī)身水平。 操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm內(nèi)無障礙物。 9、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時(shí)最大不超過 78

36、度；如需超過 78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。 10、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。 11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。 12、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。 13、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。 15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起

37、吊零星物件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固； 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的 0.5 米以上。16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 2050cm 時(shí)必須停車檢查： 1)起重機(jī)的穩(wěn)定性； 2)制動(dòng)器的可靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。 19、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視

38、吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。 21、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。 22、 起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險(xiǎn)情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落） 。 23、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的 75，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80。 24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩

39、接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時(shí)被卡住。 25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。 26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛

40、在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。 28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 29、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則 即 （1） 信號指揮不明不準(zhǔn)吊； （2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； （3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； （4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； （5）吊物上有人不準(zhǔn)吊； （6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； （8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； （9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； （10）六級以

41、上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。30、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；31、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊；32、起吊長：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35、作業(yè)完畢后收

42、回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；四、人員機(jī)具配置 機(jī)具配置省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）高速公路土建二標(biāo)準(zhǔn)備進(jìn)場QTZ160（6015-10）塔吊1臺(tái)，用于垂直提升鋼筋、模板。技術(shù)性能：單節(jié)1.6m1.6m高3m，基本高度43m，最高140m，懸臂長60m處吊重1.5t，配重懸15m，配重三塊重約12t，吊鉤的安全高度3.85m，最大吊重10t（掛籃主弦桿最大重量為橫梁約8.4t）。施工準(zhǔn)備階段將工程所需材料計(jì)劃到位：即木方2方，焊條、氧氣、乙炔氣、墊鐵、麻繩等等材料。配備一臺(tái)25T吊車，以用來倒運(yùn)、安裝塔吊，罐車1臺(tái)，用

43、于澆筑承臺(tái)、和墩臺(tái)身混凝土。人員配置 每處塔吊均配置2名特種作業(yè)人員，以及2名安全人員。五、安全防護(hù)措施5.1、機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立擋案，專人管理。 操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或

44、其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 加強(qiáng)車勤人員安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。 5.2、高空作業(yè)安全防護(hù)措施 (1)高空作業(yè)時(shí)必須設(shè)置外掛安全防護(hù)網(wǎng) ，臨邊防護(hù)全部封閉。(2)參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、扎好安全帶，安全帶必須高低掛用，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認(rèn)真做到“十不準(zhǔn)”：一不準(zhǔn)違章作業(yè)；二不準(zhǔn)工作前和工作時(shí)間內(nèi)喝酒；三不準(zhǔn)在不安全的位置上休息；四不準(zhǔn)隨意

45、往下面扔?xùn)|西；五嚴(yán)重睡眠不足不準(zhǔn)進(jìn)行高處作業(yè)；六不準(zhǔn)打賭斗氣；七不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)械、消防及危險(xiǎn)用品用具；八不準(zhǔn)違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準(zhǔn)在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準(zhǔn)隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。(3)高處作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿（高度不小于1.2米）或安全網(wǎng)及上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。 (4)高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。 (5)安放移動(dòng)式的梯子，梯子與地面宜成 6070 度，梯子底部應(yīng)設(shè)防滑裝置。使用移動(dòng)式的人字梯中間應(yīng)設(shè)有防止張開的裝置。如必須站在移動(dòng)

46、梯子上操作時(shí)，應(yīng)離梯子頂端不少于 1m,禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準(zhǔn)面應(yīng)在 2m 以下。 (6)在易斷裂的工作面作業(yè)時(shí)，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。 (7)吊裝施工危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)設(shè)圍欄和警告標(biāo)志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。 (8)夜間高處作業(yè)必須配備充足的照明。 5.3、防止高空墜物的安全防護(hù)措施 (1)非專業(yè)起重人員不得從事起吊作業(yè)。 (2)起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。 (3)重要構(gòu)件吊裝時(shí)，有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，并配置專職安監(jiān)人員。(4)從事高空作業(yè)時(shí)必須佩工具袋，大件工具要綁上保險(xiǎn)繩。 (5) 加強(qiáng)高空作業(yè)場所及腳手架上小件

47、物品清理、存放管理，防止物件墜落。 (6) 上下傳遞物件時(shí)要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時(shí)使用工具袋。 (7) 盡量避免交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。 (8) 起吊零散物品時(shí)要用專用吊具進(jìn)行起吊。六、應(yīng)急預(yù)案6.1、目的 為了貫徹實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，提高經(jīng)理部對事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生意外事故時(shí)能有序地應(yīng)急指揮，有效地保護(hù)員工的生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全、生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，特制定本預(yù)案。 6.2、組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組, 組織領(lǐng)導(dǎo)對重大事故、事件的應(yīng)急處理工

48、作，應(yīng)急小組辦公室設(shè)在安全部。 組 長： 賀培鋒 副組長： 賀志龍組 員：尚志強(qiáng)、陳冬元、陳國巍、牛立國、張興華、連學(xué)文6.3、啟動(dòng)條件 在施工現(xiàn)場發(fā)生事故后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長，由小組組長口頭或電話通知啟動(dòng)本預(yù)案。 6.4、應(yīng)急預(yù)案采取的應(yīng)急措施 1、當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生意外事故后，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要立即通知應(yīng)急小組組長，由組長啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 2、通訊聯(lián)絡(luò)組在接到應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)命令后，立即口頭或電話通知應(yīng)急小組組員趕向事故現(xiàn)場。 3、在行車途中，小組組長立即安排附近作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)人趕到出事地點(diǎn)待命，并組織小組成員做出初步救援方案。 4、事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及各分組組長在應(yīng)急小組組長未趕到

49、以前作為現(xiàn)場臨時(shí)指揮人，有權(quán)采取一切措施搶救傷員、調(diào)用附近作業(yè)隊(duì)伍機(jī)械設(shè)備、減少事故損失等。 5、附近隊(duì)伍在聽到應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行命令后，無條件聽從于事故現(xiàn)場最高指揮人員。不管有無聽到指揮人員的電話通知，也要立即組織人員、機(jī)械設(shè)備、物資等做好立即救援工作。 6、應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的先期救援方案，并要采取果斷措施在優(yōu)先保證救援人員的人身安全的條件下，加大排險(xiǎn)力度。6.5、搶險(xiǎn)時(shí)各小組職責(zé)分工 1、組長在到達(dá)現(xiàn)場后根據(jù)現(xiàn)場情況，組織人力、使用相關(guān)設(shè)備和工具對現(xiàn)場進(jìn)行處理；同時(shí)以最短的時(shí)間、最快的速度，將傷員護(hù)送至就近醫(yī)院進(jìn)行及時(shí)救治。 2、安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘察和記錄；調(diào)度員負(fù)責(zé)通訊

50、聯(lián)絡(luò)和車輛調(diào)度；材料員負(fù)責(zé)設(shè)備、機(jī)具和物資的供應(yīng)；駐地公安負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場和維護(hù)治安，司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)輸。3、安全員按規(guī)定要求及時(shí)將事故報(bào)告上級主管部門。 6.6、應(yīng)急物資儲(chǔ)備 應(yīng)急物資儲(chǔ)備見下表：應(yīng)急物資及設(shè)備清單表 序號設(shè)備名稱數(shù)量性能管理單位1指揮車1 輛完好調(diào)度室2單 架2 付完好物資部3醫(yī)用急救包2 個(gè)完好物資部420mm 鋼絲繩100 米完好物資部5纜風(fēng)繩500 米完好物資部6應(yīng)急燈、手電30完好物資部7鐵 鍬10 把完好物資部6.7、預(yù)案終結(jié) 由原發(fā)布啟動(dòng)預(yù)案的負(fù)責(zé)人宣布預(yù)案終結(jié)。七、質(zhì)量保證措施7.1、一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項(xiàng)：（1）地基與基礎(chǔ)；（2）塔架的主體結(jié)構(gòu)

51、；（3）吊繩及吊具。要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對地基的其它要求，根據(jù)設(shè)備的說明書及設(shè)計(jì)要求確定；起吊設(shè)備的設(shè)計(jì)與安裝要由有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝；吊繩及吊具根據(jù)具體的施工狀況進(jìn)行自行設(shè)計(jì)。7.2、構(gòu)造要求地基與基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作，塔式起重機(jī)要經(jīng)過當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門驗(yàn)收通過并取得安全使用許可證。7.3、設(shè)計(jì)計(jì)算（1）地基與基礎(chǔ) 按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載力要求的，進(jìn)行換填，以達(dá)到承載力要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按塔式起重機(jī)、纜索吊機(jī)基礎(chǔ)圖要求進(jìn)行施工地基基礎(chǔ)。地基承載力應(yīng)大于0.2MP。每個(gè)塔吊基礎(chǔ)施工均應(yīng)進(jìn)行承載力和抗傾覆性驗(yàn)算，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)

52、合后方可施工。（2）鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：FgFg/K （1）式中 Fg鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；換算系數(shù)，按表1取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表2取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表1鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6190.856370.826610.80鋼絲繩的安全系數(shù) 表2用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無彎曲時(shí)67用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14施工現(xiàn)場

53、采用的為全部為619形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩，根據(jù)公式（1）、表2、表3進(jìn)行驗(yàn)算得以下各個(gè)最小鋼絲繩直徑。序號起重量（T）起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲繩直徑（mm）備注11單根吊索無彎曲0.8578 雙根直徑相應(yīng)減小22單根吊索無彎曲0.85712 33單根吊索無彎曲0.85714 44單根吊索無彎曲0.85716 510單根吊索無彎曲0.85726 620單根吊索無彎曲0.85734770四根吊索無彎曲0.85769輪胎式起重機(jī)最大吊重10t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm；塔式起重機(jī)最大吊重10t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm；卷揚(yáng)機(jī)最大吊重1t，單根最小鋼

54、絲繩直徑不得小于8mm；（3）鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表4的數(shù)字時(shí)就應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，以免造成事故。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） 表4采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)應(yīng)將表4報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）101520253040大于40折減系數(shù)8

55、575706050報(bào)廢斷絲數(shù)沒有超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表6的規(guī)定使用。鋼絲繩合用程度判斷 表6類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場所I各股鋼絲位置未動(dòng)，磨損輕微，無繩股凸起現(xiàn)象100%重要場所II1各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未露出繩芯2個(gè)別部分有輕微銹痕3有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場所III1每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的3%，但少于10%；2有明顯銹痕50%次要場所IV1繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕3每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過10%，但少于25%40%不重要場所或輔助

56、工作（4）吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求硬度達(dá)到95135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在，不準(zhǔn)對磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時(shí)要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。1）帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格見表7。帶環(huán)吊鉤規(guī)格（mm） 表7簡圖起重量（t）ABCDEF適用鋼絲繩直徑（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101469825292780.791.512171109323235101.252131

57、91121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.102）卡環(huán)（卸甲、卸扣）型號使用負(fù)荷DHH1Ldd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）0.224502501649353468.5M8120.040.43

58、92040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543

59、.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.010780011001002851902164556M528012.0314.013720014001103182152364859M568015.5817.517150017501203452352545066M6410019.3521.020580021001303752502886071M6811027.837.4、技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收1、安裝過程中的技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)檢

60、查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，必須符合要求。行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定?；A(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號（指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求；引進(jìn)小車的方向是否正確