隧道施工組織設(shè)計(jì)

1、小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)此文檔為d）（文件備案編號(hào)：）施工組織設(shè)計(jì)工程名稱： 編制單位：編制人：審核人：批準(zhǔn)人：編制日期：年月日I小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目錄 HYPERLINK l _TOC_250114 編制依據(jù)、編制范圍及編制原則1 HYPERLINK l _TOC_250113 編制依據(jù)1 HYPERLINK l _TOC_250112 編制范圍1 HYPERLINK l _TOC_250111 編制原則1 HYPERLINK l _TOC_250110 工程概況2 HYPERLINK l _TOC_250109 線路概況2 HYPERLINK l _TOC_250108 主要

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 HYPERLINK l _TOC_250107 征地拆遷簡(jiǎn)況2 HYPERLINK l _TOC_250106 工程特點(diǎn)2 HYPERLINK l _TOC_250105 工程難點(diǎn)3 HYPERLINK l _TOC_250104 防水治水3 HYPERLINK l _TOC_250103 溶隙、溶槽的影響3 HYPERLINK l _TOC_250102 下穿高速大路3 HYPERLINK l _TOC_250101 濕噴混凝土3 HYPERLINK l _TOC_250100 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)3 HYPERLINK l _TOC_250099 所在地區(qū)特征4 HYPERLINK l

3、 _TOC_250098 自然地理特征4 HYPERLINK l _TOC_250097 地形地貌特征4 HYPERLINK l _TOC_250096 工程地質(zhì)特征4 HYPERLINK l _TOC_250095 不良地質(zhì)及特殊巖土5 HYPERLINK l _TOC_250094 交通運(yùn)輸狀況6 HYPERLINK l _TOC_250093 鐵路運(yùn)輸6 HYPERLINK l _TOC_250092 大路運(yùn)輸6 HYPERLINK l _TOC_250091 沿線水、電、燃料等可利用資源狀況6 HYPERLINK l _TOC_250090 水源6 HYPERLINK l _TOC_2

4、50089 電源6 HYPERLINK l _TOC_250088 燃料6 HYPERLINK l _TOC_250087 沿線建筑材料分布狀況6 HYPERLINK l _TOC_250086 砂石料6 HYPERLINK l _TOC_250085 粉煤灰7 HYPERLINK l _TOC_250084 水泥7 HYPERLINK l _TOC_250083 施工組織支配7II小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) HYPERLINK l _TOC_250082 建設(shè)總體目標(biāo)7 HYPERLINK l _TOC_250081 質(zhì)量目標(biāo)7 HYPERLINK l _TOC_250080 安全目標(biāo)7

5、HYPERLINK l _TOC_250079 工期目標(biāo)7 HYPERLINK l _TOC_250078 環(huán)水保及節(jié)能目標(biāo)7 HYPERLINK l _TOC_250077 技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)7 HYPERLINK l _TOC_250076 職業(yè)健康目標(biāo)7 HYPERLINK l _TOC_250075 建設(shè)管理組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)劃分8 HYPERLINK l _TOC_250074 建設(shè)組織機(jī)構(gòu)8 HYPERLINK l _TOC_250073 主要管理人員及部門職責(zé)9施工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍支配11 HYPERLINK l _TOC_250072 總體施工支配和主要階段工期 HYPERLINK

6、 l _TOC_250071 總體工期支配11 HYPERLINK l _TOC_250070 總體施工挨次11 HYPERLINK l _TOC_250069 主要階段工期支配11 HYPERLINK l _TOC_250068 施工進(jìn)度支配依據(jù)及原則12 HYPERLINK l _TOC_250067 主要進(jìn)度指標(biāo)的確定12 HYPERLINK l _TOC_250066 施工進(jìn)度方案橫道圖14 HYPERLINK l _TOC_250065 施工總體平面布置示意圖 HYPERLINK l _TOC_250064 臨時(shí)設(shè)施方案 HYPERLINK l _TOC_250063 大臨工程的分布

7、及總體設(shè)計(jì)原則 HYPERLINK l _TOC_250062 施工道路14 HYPERLINK l _TOC_250061 混凝土拌和站15 HYPERLINK l _TOC_250060 臨時(shí)通訊、電力、給水及其它大臨設(shè)施15 HYPERLINK l _TOC_250059 臨時(shí)通訊15 HYPERLINK l _TOC_250058 施工用電15 HYPERLINK l _TOC_250057 施工用水17 HYPERLINK l _TOC_250056 臨時(shí)住房17 HYPERLINK l _TOC_250055 大臨工程平面布置圖18 HYPERLINK l _TOC_250054

8、主要施工技術(shù)方案 HYPERLINK l _TOC_250053 總體施工方案 HYPERLINK l _TOC_250052 分部、分項(xiàng)工程施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法 HYPERLINK l _TOC_250051 分部、分項(xiàng)工程施工方案19 HYPERLINK l _TOC_250050 分部、分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施23 HYPERLINK l _TOC_250049 分部、分項(xiàng)工程施工工藝和方法25III小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) HYPERLINK l _TOC_250048 資源配置方案 HYPERLINK l _TOC_250047 主要工程材料設(shè)備選購(gòu)供應(yīng)方案 HYPER

9、LINK l _TOC_250046 材料供應(yīng)方案69 HYPERLINK l _TOC_250045 材料選購(gòu)方案69 HYPERLINK l _TOC_250044 主要材料保供措施69 HYPERLINK l _TOC_250043 主要施工裝備配置方案 HYPERLINK l _TOC_250042 施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及測(cè)量?jī)x器配備70 HYPERLINK l _TOC_250041 主要試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及測(cè)量?jī)x器的配備70 HYPERLINK l _TOC_250040 主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)方案72 HYPERLINK l _TOC_250039

10、主要機(jī)械設(shè)備保供措施72 HYPERLINK l _TOC_250038 勞動(dòng)力方案 HYPERLINK l _TOC_250037 勞動(dòng)力組織支配的原則72 HYPERLINK l _TOC_250036 專業(yè)技術(shù)工人的來(lái)源與崗前培訓(xùn)73勞動(dòng)力配置及組織方案 . 4特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施75 HYPERLINK l _TOC_250035 管理措施 HYPERLINK l _TOC_250034 四化管理 HYPERLINK l _TOC_250033 質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) .6 HYPERLINK l _TOC_250032 質(zhì)量保證體系77 HYPERLINK l _TOC_2500

11、31 質(zhì)量保證管理措施79 HYPERLINK l _TOC_250030 施工質(zhì)量把握要點(diǎn)85 HYPERLINK l _TOC_250029 安全管理措施86安全生產(chǎn)保證體系86安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)91安全生產(chǎn)保證措施91 HYPERLINK l _TOC_250028 工期把握措施95 HYPERLINK l _TOC_250027 組織措施95技術(shù)措施98合同管理措施99經(jīng)濟(jì)措施99制度措施99資源措施99后勤保證措施100工程進(jìn)度的監(jiān)控措施100IV小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) HYPERLINK l _TOC_250026 投資把握措施101 HYPERLINK l _TOC_2500

12、25 投資把握目標(biāo)101 HYPERLINK l _TOC_250024 投資把握總體要求101 HYPERLINK l _TOC_250023 投資把握要點(diǎn)101 HYPERLINK l _TOC_250022 環(huán)境愛護(hù)、水土保持措施102 HYPERLINK l _TOC_250021 環(huán)、水保管埋體系102 HYPERLINK l _TOC_250020 環(huán)保、水?？傮w要求105 HYPERLINK l _TOC_250019 環(huán)保措施106 HYPERLINK l _TOC_250018 文物愛護(hù)措施109 HYPERLINK l _TOC_250017 文明施工措施109 HYPER

13、LINK l _TOC_250016 文明施工目標(biāo)109 HYPERLINK l _TOC_250015 文明施工措施109 HYPERLINK l _TOC_250014 節(jié)省用地措施112 HYPERLINK l _TOC_250013 正式工程112 HYPERLINK l _TOC_250012 臨時(shí)工程112 HYPERLINK l _TOC_250011 土地復(fù)墾措施112 HYPERLINK l _TOC_250010 冬、夏、雨季施工措施113 HYPERLINK l _TOC_250009 冬期施工保證措施113 HYPERLINK l _TOC_250008 夏季施工保證措

14、施113 HYPERLINK l _TOC_250007 雨季施工保證措施114 HYPERLINK l _TOC_250006 應(yīng)急預(yù)案 HYPERLINK l _TOC_250005 特殊說(shuō)明 HYPERLINK l _TOC_250004 附錄1 HYPERLINK l _TOC_250003 附錄2 HYPERLINK l _TOC_250002 附錄3 HYPERLINK l _TOC_250001 附錄4 HYPERLINK l _TOC_250000 附錄5V小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)、編制范圍及編制原則編制依據(jù)國(guó)家、鐵道部和貴州省政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；(3

15、)現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；發(fā)包合同、招投標(biāo)文件；（玉屏至昆明關(guān)設(shè)計(jì)文件；我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料，水文地質(zhì)調(diào)查資料；機(jī)械設(shè)備、裝備狀況；貴州公司指導(dǎo)性的施工組織設(shè)計(jì)；(10)其它相關(guān)依據(jù)。編制范圍DK561+569 DK564+8553286m。隧道正洞的開挖、初期支護(hù)、出碴、二次襯砌、仰拱及填充、附屬設(shè)施等施工。編制原則我標(biāo)已對(duì)小坳坡隧道地表進(jìn)行了踏勘填圖，走訪了當(dāng)?shù)鼐用窳私獾胤降乇硭Y源狀況， 本隧道施工大力推廣機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化；“典型引路，試驗(yàn)先行”的原則施工。等要求；體現(xiàn)科學(xué)性、合理性、管理目標(biāo)明確、指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)；降低成本；(5)留意站前、站后

16、工程以及各相關(guān)專業(yè)的連接；(6)(7)依據(jù)現(xiàn)有初步設(shè)計(jì)圖及詢問(wèn)圖進(jìn)行初步實(shí)施性施工組織編制。1小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程概況線路概況小坳坡隧道位于凱里市北東部，行政區(qū)劃屬凱里市大十字街道管轄。隧道進(jìn)口里程DK561+569S308 DK564+8553286m， 686m41.75%645m39.26%；級(jí)圍巖 312m，占18.99%。隧道洞身于DK563+310DK563+360 段下穿凱麻高速，隧區(qū)構(gòu)造上20 個(gè)月。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)小坳坡隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如表 1.1 所示。表 1.1 小坳坡隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12345678910鐵路等級(jí) 正線數(shù)目 最大坡度 列車類型到

17、發(fā)線有效長(zhǎng)度 運(yùn)輸調(diào)度方式客運(yùn)專線雙線250km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件5.0m4000m20，動(dòng)車組650m自動(dòng)把握 本隧道永久征地已經(jīng)完成，滿足施工需要；臨時(shí)施工用地租用協(xié)議已簽定并已起用。本隧道施工范圍內(nèi)無(wú)房屋拆遷。工程特點(diǎn)3286m特殊巖土為紅黏土。圍巖、級(jí)圍巖接受微臺(tái)階法和臺(tái)階法施工。2小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)C25 C30 噴射混凝土、施工工藝接受濕噴，級(jí)圍巖拱部設(shè)置鋼筋型接受拱墻鋼架外其余均接受全環(huán)型鋼鋼型拱部設(shè)格柵鋼架。級(jí)圍巖均設(shè)小導(dǎo)管超前支護(hù)、級(jí)圍巖設(shè)小導(dǎo)管或大管棚超前支護(hù)。錨桿：拱部接受 25 中空注漿錨桿，邊墻及臨時(shí)支護(hù)錨桿接受 22 砂漿錨桿。二次襯砌：拱墻

18、一次成型，襯砌臺(tái)車（12 米）全環(huán)一次成型施工工藝，仰拱混凝土C30 C20 C35 鋼筋混凝土施C20 混凝土填充。防水及排水：隧道的防排水按“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則； 對(duì)于地下水發(fā)育且隧道修建對(duì)生態(tài)環(huán)境或工程環(huán)境可能產(chǎn)生不利影響的地段，實(shí)行“以堵為主，限量排放”的原則，達(dá)到堵水有效、防水牢靠、經(jīng)濟(jì)合理的目的。工程難點(diǎn)防水治水小坳坡隧道穿越區(qū)地表水不發(fā)育，主要以季節(jié)性水流為主。地下水類型主要為第四系松散土層孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水。隧道防水措施接受“以堵為主、限量排放”的原則， 以盡量削減對(duì)地表生產(chǎn)、生活、泉眼的影響。因此在隧道的施工中必需加強(qiáng)觀測(cè)，實(shí)行工程技術(shù)措施

19、防水治水，以確保施工順當(dāng)進(jìn)行。溶隙、溶槽的影響工中應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。下穿高速大路洞身于 DK563+310DK563+360 量，地表沉降觀測(cè)，本段屬于施工的重點(diǎn)把握地段。濕噴混凝土濕噴工藝流程進(jìn)行施工。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)全隧進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并托付（第三方）具有相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)當(dāng)。3小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)所在地區(qū)特征自然地理特征地形地貌特征小坳坡隧道主要位于云貴高原侵蝕構(gòu)造中低ft120m800920m120m2050，局部陡峻， 具構(gòu)造剝蝕溶蝕槽谷地貌特點(diǎn)。本區(qū)地表水以ft間溝水為主，水量較小，雨季時(shí)溝內(nèi)水量23L/s。故隧道穿越區(qū)地表水不發(fā)育，主要以季節(jié)性水流為主。工程地質(zhì)特征

20、地層巖性隧道區(qū)掩蓋有第四系全新統(tǒng)坡洪積（Qdlpl 、坡殘積Qdlel，下伏基巖為寒武系中統(tǒng)高臺(tái)組（244g ）地層。地層由新到老分述如下：3粉質(zhì)黏土（Qdlpl 06m，屬級(jí)一般土。44粉質(zhì)黏土（Qdlel08m，屬級(jí)一般4土。寒武系中統(tǒng)高臺(tái)組（2g：灰黃、灰白色白云巖，強(qiáng)風(fēng)化帶）節(jié)理發(fā)育，3厚015m，屬級(jí)軟石；弱風(fēng)化帶（W）節(jié)理較發(fā)育，厚層至塊狀，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，屬級(jí)次2堅(jiān)石。工程地質(zhì)構(gòu)造隧區(qū)構(gòu)造簡(jiǎn)潔，巖層單斜，局部產(chǎn)狀凌亂。水文地質(zhì)特征地表水地表水以ft間溝水為主，水量較小，雨季時(shí)溝內(nèi)水量增加明顯，普遍在 23L/s。故隧道穿越區(qū)地表水不發(fā)育，主要以季節(jié)性水流為主。地下水特征第四系松散土層孔

21、隙水02m，58水量貧乏，受大氣降雨補(bǔ)給。4小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)基巖裂隙水基巖孔隙水主要分布于白云巖基巖孔裂隙中，隧區(qū)全段為白云巖，巖體裂開，區(qū)內(nèi)巖體形成了良好的地下水含水體?？傮w上看孔裂隙水較豐富。巖溶水巖溶形態(tài)主要為溶隙、溶孔?？扇軒r巖溶水較不發(fā)育，主要受大氣降雨及地表水補(bǔ)給，向地勢(shì)低洼處排泄。地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄基巖裂隙水主要分布于白云巖基巖孔裂隙中，主要受大氣降水補(bǔ)給，徑流多受地勢(shì)把握，由高地流向低凹地帶，在低凹地帶如斜坡、切層坎地以滲流及小泉水形式排于地表。巖溶裂隙水巖溶裂隙水主要通過(guò)地表溶蝕凹地、漏斗、豎井、落水洞等受大氣降水補(bǔ)給。在深部巖溶水災(zāi)網(wǎng)絡(luò)狀巖溶裂隙、巖溶管道

22、以及巨大的溶蝕侵蝕地窖中運(yùn)移，運(yùn)移宏觀方向朝區(qū)域內(nèi)最低侵蝕基準(zhǔn)面，局部運(yùn)移方向可不受最低侵蝕基準(zhǔn)面把握。最終以巖溶大泉、暗河出露地表。受斷層、隔水巖層等邊界條件把握，隧道開挖可能會(huì)揭穿暗河、巖溶排泄管道，可能產(chǎn)生突水、突泥等災(zāi)難。水化學(xué)特征地下水質(zhì)類型為HCO3-SO42-Ca2+Mg2+型，在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境氯鹽環(huán)境時(shí)，水中SO42-、侵蝕性CO2、PH值、Mg2+、Cl-對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性。隧道涌水量猜測(cè)隧道正常涌水量為 Q=7750m/d，雨洪期最大涌水量 Q=15500m/d。不良地質(zhì)及特殊巖土不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶，特殊巖土為紅黏土。巖溶隧區(qū)分布有寒武系中統(tǒng)高臺(tái)組（g）白云巖

23、，由于受區(qū)域構(gòu)造影響，白云巖巖層中網(wǎng)2狀裂隙較發(fā)育，多呈微張張開狀，地表調(diào)查見溶溝、溶槽、溶孔等巖溶現(xiàn)象發(fā)育。紅黏土溝槽中發(fā)育有軟土、紅黏土，局部具有膨脹性，力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為持力層，對(duì)隧道開挖有肯定影響，進(jìn)口明暗分界面隧道上部為紅黏土下部為白云巖。5小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸狀況交通以鐵路、大路為主，航空為輔，無(wú)水運(yùn)。鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平均能滿足要求。大路運(yùn)輸G06、國(guó)道G32、省道S308、新通過(guò)修筑的臨時(shí)施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。大路運(yùn)輸便利。沿線水、電、燃料等可利用資源狀況水源100T DK564+000 DK561+430 100 米處打井取水解決施工用水；電源10 T 電全部

24、接受三相五線制接入施工位置。燃料本線所經(jīng)地區(qū)大部分為產(chǎn)煤區(qū)，不缺燃煤。油料供應(yīng)以三棵樹加油站為主。沿線建筑材料分布狀況砂石料本線總體上看不缺石料，但符合高性能砼質(zhì)量的既有砂、石料場(chǎng)不多，大部分需二次加工， 高標(biāo)號(hào)砼用河砂嚴(yán)峻缺乏。前期接受地方采石場(chǎng)合格的材料，后期自建采石場(chǎng)。6小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)粉煤灰貴州境內(nèi)粉煤灰資源稀缺，雖在大龍、凱里、盤縣等有火力發(fā)電廠分布，但粉煤灰數(shù)量及質(zhì)量難以滿足要求，部分需外購(gòu)。水泥業(yè)主指定的范圍內(nèi)購(gòu)買。施工組織支配建設(shè)總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率

25、100%，工程質(zhì)量零缺陷。安全目標(biāo)故，遏制安全生產(chǎn)一般事故。工期目標(biāo)本隧道方案 2010 年 11 月 1 日開工，2012 年 6 月 30 日完工，總工期 20 個(gè)月。環(huán)水保及節(jié)能目標(biāo)技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)緊密圍繞滬昆客專貴州段地質(zhì)簡(jiǎn)單多變，沿線環(huán)境敏感區(qū)眾多、生態(tài)脆弱、土地及地材資源匱乏等工程及環(huán)境特點(diǎn)，以建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、安全、綠色、和諧”鐵路為目標(biāo)，樂觀吸取消化客專建設(shè)先進(jìn)技術(shù)和管理閱歷，開展長(zhǎng)隧道及高性能混凝土等的施工、檢驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)爭(zhēng)辯與創(chuàng)新，努力打造社會(huì)和諧型、資源節(jié)省型、環(huán)境友好型、安全優(yōu)質(zhì)型的百年不朽滬昆客運(yùn)專線。職業(yè)健康目標(biāo)確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。7小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)建設(shè)管

26、理組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)劃分建設(shè)組織機(jī)構(gòu),設(shè)副經(jīng)理兩名，總工一名。職能部門有工程部、安質(zhì) 部施工、架子隊(duì)按貴州公司九大員設(shè)置，直接負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工管理。架子隊(duì)設(shè)置掘進(jìn)班、支護(hù)班、出碴班和襯砌班。架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)員、材料員、領(lǐng)工員、測(cè)量員等主要組成人員為單位職工人員組成。勞務(wù)作業(yè)層，選擇有專業(yè)特長(zhǎng)和施工閱歷的作業(yè)人員，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，分專業(yè)工種組成工班，由專業(yè)技師擔(dān)當(dāng)工班長(zhǎng)。組織機(jī)構(gòu)見圖 4.1。中交一公局指揮部：王文德一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理：黃解放項(xiàng)目總工：楊金龍項(xiàng)目副經(jīng)理：杜鋒項(xiàng)目副經(jīng)理：周巖工程安質(zhì)物設(shè)財(cái)務(wù)綜合征地計(jì)合試驗(yàn)測(cè)量部：部：部：部：辦：拆遷部：

27、室：隊(duì)：楊天田建王彪蔣君祁茂辦：郝曉李慧白金羽國(guó)旺焦建露超龍華隧道架子隊(duì)圖 4.1 小坳坡隧道施工組織機(jī)構(gòu)圖8小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)主要管理人員及部門職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員及部門的主要職責(zé)見表 4.1。表 4.1 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員及部門的主要職責(zé)表序號(hào)崗部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)副經(jīng)師管理職責(zé)管征地拆遷、對(duì)外協(xié)調(diào)。1、負(fù)責(zé)處理經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目信息管理、視頻電話會(huì)議和工程視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的綜合辦建立和維護(hù)，負(fù)責(zé)處理經(jīng)理部在施工過(guò)程中必需記錄的數(shù)據(jù)管理工 作，包括施工記錄、各種項(xiàng)目管理信息、圖片和錄象等資料的收集整理和供應(yīng)按業(yè)主要求對(duì)需要的全部數(shù)據(jù)以

28、電子文檔的形式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。3.民族關(guān)系協(xié)調(diào)。1、負(fù)責(zé)本工程環(huán)境愛護(hù)和水土保持及幫忙業(yè)主辦理征地拆遷工作。建立健全環(huán)境愛護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定， 針對(duì)本工程環(huán)境特點(diǎn)，制定具體具體的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各作業(yè)工區(qū)抓好貫徹落實(shí)，確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。順當(dāng)進(jìn)行和如期完成。2、負(fù)責(zé)本工程施工過(guò)程中的文物愛護(hù)工作。3、負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。對(duì)施工測(cè)量隊(duì)進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題。負(fù)責(zé)編制竣工資料和9小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)序號(hào)崗部管理職責(zé)各作業(yè)工

29、區(qū)做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配 1、辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。2、依據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體狀況，編制項(xiàng)目成本方案和資金使用方案，確定、分解成本把握目標(biāo)。3、辦理工程施工中各項(xiàng)資金的收支手續(xù)和財(cái)務(wù)報(bào)表，1、負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本把握、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、方案、核算、分析、把握、考核工作；依據(jù)會(huì)計(jì)法負(fù)責(zé)本工程的資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金的安全和?？顚Ｓ谩Ｓ?jì) 劃 2、負(fù)責(zé)向業(yè)主辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和合同管理，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表1、依據(jù)安全目標(biāo)制定本工程的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理， 編制和呈報(bào)安全方案、安全技術(shù)方案等具體的安全措

30、施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)覺事故隱患準(zhǔn)時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危急源提出預(yù)防措施，制定搶險(xiǎn)預(yù)案。定期組驗(yàn)室物資織對(duì)全部參建員工進(jìn)行安全教育。2、依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管QC1、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督資料整理及分析。1、依據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資選購(gòu)和管理，并制定本標(biāo)段10小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)序號(hào)崗部管理職責(zé)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 21、架子隊(duì)為直接生產(chǎn)單位，貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部綜合管理方針和目標(biāo)， 制定具體的分解措施并實(shí)施；制定各崗位工作職責(zé)、操作規(guī)程

31、，進(jìn)行具體的技術(shù)交底；貫徹實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)，保證施工安全，確保工程質(zhì)量、環(huán)保、工期滿足合同要求，達(dá)到業(yè)主滿足；2、組織開展全員質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全意識(shí)教育和技能培訓(xùn)， 相關(guān)資料；供應(yīng)充分必要的資源，確保綜合管理體系的有效運(yùn)行。施工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍支配依據(jù)本工程特點(diǎn)、工期及工程量，結(jié)合我單位的施工力量，本著統(tǒng)籌兼顧、組織專業(yè)化施工的原則，支配施工、劃分施工任務(wù)。4.2 所示表 4.2 小坳坡隧道施工任務(wù)劃分表施工隊(duì)伍隧道第八架子隊(duì)隧道第七架子隊(duì)工程內(nèi)容小坳坡隧道進(jìn)口端小坳坡隧道出口端里 程 范 圍DK561+569DK563+212 DK563+212DK564+855長(zhǎng)度1643m164

32、3m總體施工支配和主要階段工期總體工期支配本隧道方案 2010 年 11 月 1 日開工，2012 年 6 月 30 日完工，歷時(shí) 20 個(gè)月?？傮w施工挨次施工步距滿足要求，仰拱距掌子面級(jí)圍巖90m，級(jí)圍巖35m，級(jí)圍巖35m120m90m70m。主要階段工期支配(1)施工預(yù)備： 2010 年 9 月 20 日2010 年 12 月 10 日11小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(2)20101210日2012531日； 20101210日2012331日；20101210日2012331日； 仰拱及填充：20101215日2012430日； 2011110日2012631日。(3)20101210

33、日2012531日； 20101210日2012331日；20101210日2012331日； 仰拱及填充：20101215日2012430日； 2011110日2012531日。附屬工程：2011312012615施工進(jìn)度支配依據(jù)及原則施工進(jìn)度支配依據(jù)指導(dǎo)性施組對(duì)本隧道的工期要求。道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和估計(jì)需要超前處理的時(shí)間?？椧?guī)劃。機(jī)的消耗定額水平。施工進(jìn)度支配原則充分考慮各種不利因素，樂觀規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)以準(zhǔn)時(shí)了解掘進(jìn)前方的不良地質(zhì)、圍巖、出水等狀況，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行牢靠的安全支護(hù)措施，確保隧道施工安全，規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)，使施工生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。(2)加強(qiáng)資源配置、加快施工進(jìn)度同時(shí)針對(duì)實(shí)際狀況作好施工機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備

34、，防止由于部分機(jī)械設(shè)備故障而影響施工生產(chǎn)。主要進(jìn)度指標(biāo)的確定開挖進(jìn)度指標(biāo)分析超前地質(zhì)猜測(cè)預(yù)報(bào)納入施工工序循環(huán)的時(shí)間分析本隧道施工中超前地質(zhì)預(yù)報(bào)接受全程開挖斷面地質(zhì)素描、斷層裂開帶及其影響帶接受地12小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)震波超前預(yù)報(bào)、超前水平鉆探、紅外探水TSP。將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)所用的時(shí)間納入到隧道各級(jí)圍巖開挖循環(huán)中，其占用時(shí)間見表 4.3。(min)圍巖級(jí)別地震波用時(shí)超前水平鉆探用時(shí)地質(zhì)素描用時(shí)合計(jì)614154561415456141545斷層裂開帶（級(jí)）6141545各類圍巖開挖進(jìn)尺指標(biāo)分析4.4 所示。表 4.4 各級(jí)圍巖開挖循環(huán)時(shí)間及進(jìn)度指標(biāo)分析表循環(huán)時(shí)間(min)地裝地裝通清質(zhì)測(cè)

35、鉆藥風(fēng)理出支預(yù)量孔爆排危碴護(hù)項(xiàng)目類循環(huán)日進(jìn)尺進(jìn)取1.2月保證進(jìn)尺系數(shù)合計(jì)(m)別（m） （m）后報(bào)破報(bào)破煙石(m)45402706060602701559603.04.814412045402404040502201258002.03.61089045402003030401501857200.61.85445拱墻襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析拱墻襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析如表 4.5 所示。表 4.5 拱、墻襯砌各工序作業(yè)循環(huán)及進(jìn)度指標(biāo)分析表圍巖分級(jí)正洞臺(tái)車脫模、走行到位(min)120120120測(cè)量及臺(tái)車就位(min)909090裝(min)裝(min)檢查驗(yàn)收(min)303030混凝土澆筑(min)

36、570730730養(yǎng)護(hù)脫模(min)14401440144015015015013小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)合計(jì)240025602560臺(tái)車長(zhǎng)度(m)121212月進(jìn)尺（m）144135135取 1.1 保證系數(shù)后(m)130122122施工進(jìn)度方案橫道圖詳見附錄 1 施工進(jìn)度方案橫道圖施工總體平面布置示意圖詳見附錄 2 小坳坡隧道平面布置圖臨時(shí)設(shè)施方案大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)原則依據(jù)本隧道特點(diǎn)和總體支配，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進(jìn)行大臨工程施工總平面布置，具體遵循的原則如下：便利施工、便于管理本著因地制宜、永臨結(jié)合、便利施工、有利管理和縮短場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)距離來(lái)統(tǒng)一規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施。有利于環(huán)保和文明施工依據(jù)

37、布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的要求。珍惜土地、愛護(hù)耕地農(nóng)田的臨時(shí)工程，待工程結(jié)束后用進(jìn)行復(fù)墾還田。避開交叉干擾工挨次，確保施工安全、工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。施工道路施工便道 5：設(shè)置在本標(biāo)段起點(diǎn)DK561+569 處，鄰接S308,并經(jīng)過(guò)苗圃，此便道與賴坡大橋施工共用，便道全長(zhǎng)約 400m。主要為小坳坡隧道進(jìn)口施工供應(yīng)便利。6：設(shè)置在DK564+855 180m坡隧道出口施工供應(yīng)便利。通過(guò)上述 2 條施工便道滿足小坳坡隧道的施工要求。14小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)混凝土拌和站攪拌站設(shè)置充分考慮混凝土需用量與生產(chǎn)力量的配套，依據(jù)本工程實(shí)際狀況,DK5

38、61+300 HSZ120HSZ90 20cmC20 50cm 2.5m5.1。5.1 小坳坡隧道混凝土拌和站設(shè)置表拌合站編號(hào)2210設(shè)置位置DK561+300 面積（畝）21備注HSZ90、HSZ120 1 臺(tái)套臨時(shí)通訊、電力、給水及其它大臨設(shè)施臨時(shí)通訊項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)接入固定電話和配置移動(dòng)電話，另配備對(duì)講機(jī)數(shù)部，保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通，網(wǎng)絡(luò)滿足信息化管理要求。施工用電10 千伏電力線路 “T250KW 1 入供洞內(nèi)外應(yīng)急施工及生活用電。10 T 接至高壓變配電中心，經(jīng)洞外變壓器降壓后供空壓T 接電力干線距離及各洞口變壓器的配置詳見表 5.2。序號(hào)部位表 5.2用電容量變壓器設(shè)置位置表樁號(hào)位置位

39、置描述備注1小坳坡隧道進(jìn)口1200 KVADk561+569308 400m2小坳坡隧道出口1260 KVADk564+855180m施工用電應(yīng)符合以下要求:（JGJ 462005，依據(jù)施工用電組織15小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)禁利用大地作為工作零線。認(rèn)真貫徹JGJ 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)中臨時(shí)用電規(guī)定。漏一箱的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無(wú)雜物，箱前通道暢通，并應(yīng)對(duì)電箱統(tǒng)一編號(hào)，刷上危急標(biāo)志。愛護(hù)零線（PE/黃線）,作零線混接；產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備的重復(fù)接地不少于兩處。技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)簡(jiǎn)單性相適應(yīng)。設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備

40、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。報(bào)告解決。搬遷或移動(dòng)的用電設(shè)備，必需由專業(yè)電工切斷電源并作妥當(dāng)處理。按規(guī)范做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全用電的安全技術(shù)檔案。在建工程與外電線路的安全距離及外電防護(hù)和接地與防雷等應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。嚴(yán)禁架設(shè)在樹木或腳手架、龍門架或井字架上。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。分路設(shè)置。及安裝技術(shù)應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。配電箱、開關(guān)箱最好購(gòu)合格的成品使用。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器安裝，絕緣要求和箱殼愛護(hù)接零應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。一機(jī)一閘電器直接把握二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座。GB682986漏電愛護(hù)（剩余電流淌作愛護(hù)5.5kW 動(dòng)力電路。容量大16小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)5.5kW 其把握用電設(shè)備的額定值相適

41、應(yīng)。是專業(yè)電工，檢查、修理時(shí)必需按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套、必需使用電工絕緣工具。并懸掛停電檢修標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。移動(dòng)的用電設(shè)備使用的電源線路，必需使用絕緣膠套管式電纜。用電設(shè)備和電氣線路必需有愛護(hù)接零。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)非正式電工亂接用電線和安裝用電開關(guān)。殘缺絕緣蓋的閘刀開關(guān)禁止使用，開關(guān)不得接受銅、鐵、鋁線作熔斷保險(xiǎn)絲施工用水施工中需鋪設(shè)較多的給水管路。并在小坳坡隧道進(jìn)出口端接受打井取水的方式解決施工用 水。臨時(shí)住房項(xiàng)目經(jīng)理部及工區(qū)經(jīng)理部主要工作人員生活、辦公用房依據(jù)平均每人 25 綜合考慮，1500 ,25005考慮，辦公用房依據(jù)每人6考慮，食堂依據(jù)每人1考慮，廚房依據(jù)每人1考慮，新建臨時(shí)房屋

42、均接受工程活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)。臨時(shí)生活住房規(guī)劃詳見表 5.3。表 5.3 小坳坡隧道臨時(shí)生活住房規(guī)劃匯總表序號(hào)名稱1工區(qū)經(jīng)理部面積（）2500駐地771 工場(chǎng)隧道第八架2子隊(duì)隧道進(jìn)口2500DK561+569 左側(cè)隧道第七架3隧道出口2500DK564+855 左子隊(duì)合計(jì)750017小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)大臨工程平面布置圖各洞口大臨工程的臨時(shí)設(shè)施及場(chǎng)地布置參見附錄 3、附錄 4 所示。主要施工技術(shù)方案總體施工方案小坳坡隧道接受新奧法原理組織施工：a. 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；b. 監(jiān)控量測(cè)；c. 沉降變形觀施工原則。特殊留意綜合接地及接口工程。小坳坡隧道共劃分為進(jìn)口、出口兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)，接受雙向施工方案

43、。方案施工工期20 個(gè)月。本隧道地質(zhì)狀況簡(jiǎn)單，圍巖級(jí)別為、級(jí)。隧道開挖掘進(jìn)依據(jù)圍巖級(jí)別，由強(qiáng)到弱依次圍巖接受全斷面法和臺(tái)階法，圍巖、級(jí)圍巖接受微臺(tái)階法施工，出碴進(jìn)料接受無(wú)軌運(yùn)輸。隧道超前支護(hù)接受大管棚、超前小導(dǎo)管，初期支護(hù)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙接受網(wǎng)噴砼及鋼拱架、鋼格柵、錨桿，噴砼施工接受濕噴工藝。自制多功能作業(yè)臺(tái)車無(wú)釘掛設(shè)防水板。進(jìn)出口均接受壓入式通風(fēng)。泵送砼入模。分部、分項(xiàng)工程施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法隧道施工包括洞口及明挖段施工，一般地段洞身施工（開挖、支護(hù)和運(yùn)輸出碴6.1。表 6.1 隧道施工方法和主要設(shè)備配套表圍巖項(xiàng)目洞口正洞洞身明挖法（明洞運(yùn)輸主要鉆爆設(shè)備方式挖掘機(jī)、風(fēng)鎬和鑿無(wú)軌巖機(jī)

44、多功能臺(tái)架配風(fēng)槍無(wú)軌鉆孔光面爆破多功能臺(tái)架配風(fēng)槍無(wú)軌鉆孔光面爆破鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬和挖無(wú)軌掘機(jī)18主要裝運(yùn)設(shè)備裝載機(jī)和挖裝機(jī)裝以上自卸汽 車 出碴。主要支護(hù)襯砌設(shè)備小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)分部、分項(xiàng)工程施工方案開挖方案本隧道正洞接受暗挖法，錨噴構(gòu)筑施工。其中級(jí)圍巖接受臺(tái)階法和全斷面法施工、 級(jí)圍巖、級(jí)圍巖接受微臺(tái)階法施工和臺(tái)階法。圍巖較好地段接受非電毫秒雷管起爆、光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格把握超欠挖，脆弱圍巖地段接受微震光面爆破技術(shù)或非爆破開挖，以減輕對(duì)圍巖的擾動(dòng)和破壞。支護(hù)方案6.2。表 6.2 隧道支護(hù)施工方案一覽表超前小導(dǎo)管接受 42mm、L=4.5m 長(zhǎng)管棚接受 1086mm 無(wú)縫鋼管初期支護(hù)在

45、開挖完成后準(zhǔn)時(shí)施工，緊跟開挖面拱部系統(tǒng)錨桿接受25 中空注漿錨桿，邊墻接受22mm III C25，IV、V C30 纖維砼鋼架接受型鋼鋼架或格柵鋼架出碴方案隧道出碴接受無(wú)軌運(yùn)輸組織出碴，接受裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)至指定棄碴場(chǎng)。防排水方案小坳坡隧道防排水方案如表 6.3 所示。表 6.3 隧道防排水施工方案一覽表防排水原則對(duì)于與地表水存在良好水力聯(lián)系、地下水發(fā)育的地段接受“以堵為主，限量排放”的原則，以降低圍巖滲透系數(shù)，削減水資源流失。其它地段接受“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜、綜合治理”的原則。暗洞：初期支護(hù)和二次襯砌間拱墻背后設(shè)土工布和防水板。環(huán)向施工縫接受中埋式橡膠止水帶+外貼式橡膠水帶復(fù)

46、合防水結(jié)構(gòu)；縱向施工縫接受中埋式防水方案鋼邊止水帶+遇水膨脹止水條復(fù)合防水結(jié)構(gòu)。明洞：襯砌接受防水鋼筋混凝土，其抗?jié)B等級(jí)不得小于P10水層。施工期排水：順坡排水在開挖地段隧道兩側(cè)開挖排水溝，排至洞內(nèi)已施工仰拱地段中心排水溝排出洞外。襯砌背后設(shè)置縱、環(huán)向設(shè)置排水盲管。洞門頂排水方案部設(shè)截水天溝，洞門端墻及擋墻背后設(shè)置排水盲溝網(wǎng)。運(yùn)營(yíng)期排水：洞內(nèi)水溝接受矩形中心水溝排水。19小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)隧道襯砌方案全隧道接受復(fù)合式襯砌。二次襯砌接受整體式液壓襯砌模板臺(tái)車、拱墻一次成型，泵送混凝土澆筑。隧道襯砌施工方案見表 6.4。防水層 鋼筋襯砌臺(tái)車 表 6.4 隧道襯砌施工方案施工主要方案監(jiān)控量

47、測(cè)，確定二次襯砌的施作時(shí)間在防水板臺(tái)車上鋪設(shè)成型，環(huán)縱向透水管盲溝連通鋼筋在洞外加工成型，拱墻鋼筋在臺(tái)車上人工綁扎，仰拱鋼筋就地綁扎正洞接受 12m 大模板液壓襯砌臺(tái)車，幫助坑道接受簡(jiǎn)易臺(tái)車混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土入模，附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器搗實(shí)。接受襯砌臺(tái)車施工，一次性連續(xù)澆筑，拱頂埋壓漿管，確?；炷撩軐?shí) 仰拱及填充 人工清底，混凝土全幅澆筑，插入式振動(dòng)器搗實(shí)，平板振動(dòng)器整平。仰拱填充在仰拱滿足強(qiáng)度要求后施做接受定型鋼模板，鋼管支撐體系加固，混凝土直接入模，插入式振動(dòng)器搗水溝電纜槽實(shí)。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)安裝就位隧道棄碴方案24（實(shí)方）DK561+300200m1.5km，容量

48、能滿足棄渣需要。(3)小坳坡隧道出口工區(qū)出碴約 24（實(shí)方）萬(wàn)方，棄碴棄于線路 DK564+855 線路左側(cè)1.5km 溝槽內(nèi)，運(yùn)距 2km。容量能滿足棄渣需要。棄碴場(chǎng)施工嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖修建擋墻，先擋后棄，分類儲(chǔ)存。(1)供風(fēng)620m3/min空0.5Mpa，高壓風(fēng)管接受200mm6.1。20小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)壓入式通風(fēng)供水圖 6.1 正洞通風(fēng)布置圖小坳坡隧道進(jìn)口與出口，均接受打井取水，抽入隧道進(jìn)出口高ft水池施工用水。引用四周自來(lái)水作生活用水。鋪設(shè)100mm 鋼管輸水供隧道用水，洞內(nèi)水壓不小于 0.3MPa。排水小坳坡隧道進(jìn)口為 0.3%的順坡，隧道出口為 3.7%的順坡，隧道設(shè)置

49、人字坡分界里程為DK563+450，正洞施工進(jìn)出口都通過(guò)排水溝自然順排。供電與照明施工供電在臨時(shí)停電、線路修理等狀況下供應(yīng)隧道施工用電。施工照明接受新光源洞內(nèi)外照明，新光源接受低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈和節(jié)能燈等。新光源照明具有安全性能好，能大幅度提高施工現(xiàn)場(chǎng)及工作面的照光明度，制造良好的照明環(huán)境，保證施工操作質(zhì)量。50m 2h 6.5。21小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)表 6.5 新光源洞內(nèi)外照明布置一覽表工作地段40m40m100m100m混凝土襯砌臺(tái)車作業(yè)段成洞地段掌子面及噴射混凝土作業(yè)面照明布置（照明燈均接受防水、防爆燈） 探照燈2400W2400W15m5m。每隔 40m，

50、左右側(cè)各安裝 400W 高壓鈉燈 1 盞。臺(tái)車前1015400W高壓鈉燈各136、300W500W15m136V500W36V300W2洞內(nèi)管線布置洞內(nèi)管線布置見圖 6.2 所示。防塵圖 6.2 洞內(nèi)管線布置示意圖這些粉塵需對(duì)人體影響很大。隧道防塵接受綜合性的防塵措施，從濕式鑿巖，機(jī)械通風(fēng)和個(gè)人防護(hù)相結(jié)合，綜合防塵。濕式鑿巖:80成為巖漿流出炮眼，防止巖粉的飛揚(yáng)?？諝?。22小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)灑水是降低粉塵濃度的簡(jiǎn)潔而有效的措施。噴射混凝土：噴射混凝土接受濕噴工藝。個(gè)人防護(hù)：配帶安全帽和防護(hù)口罩，在鑿巖、噴混凝土作業(yè)時(shí)配帶防噪聲的耳塞。隧道施工防塵實(shí)行綜合治理的方案。為把握粉塵的產(chǎn)生，

51、鉆眼作業(yè)接受濕式鑿巖。在鉆眼時(shí)，先送水后送風(fēng)。裝碴前必需進(jìn)行灑水。施工人員佩帶防塵口罩。分部、分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施一般地段施工技術(shù)措施小坳坡隧道全長(zhǎng) 3286m，為長(zhǎng)大隧道，是全線的重點(diǎn)難點(diǎn)把握性工程，因此在施工中， 需要實(shí)行一系列的先進(jìn)的技術(shù)措施，保證隧道施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全。具體措施參見表6.6。表 6.6 隧道施工技術(shù)措施一覽表工作序號(hào)名稱施工1調(diào)度2掘進(jìn)裝碴3運(yùn)輸超前4支護(hù)初期5支護(hù)6襯砌超前地質(zhì)7預(yù)報(bào)具體技術(shù)措施設(shè)立施工調(diào)度中心，接受網(wǎng)絡(luò)信息化管理技術(shù)，通過(guò)量測(cè)、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等手段，使隧道施工管理更加科學(xué)、合理，確保均衡生產(chǎn)。1、接受 APS 自動(dòng)極坐標(biāo)系統(tǒng)布眼，

52、縮短測(cè)量放線的時(shí)間。2、配備自制鑿巖臺(tái)車，進(jìn)行機(jī)械掘進(jìn)，提高施工的機(jī)械化程度。對(duì)于雙線及大斷面隧道接受無(wú)軌運(yùn)輸方式，提高工作效率注漿接受分漿器，一機(jī)多注，提高注漿工效。接受超細(xì)水泥或抗分散性注漿材料，提高注漿止水效果。實(shí)現(xiàn)型鋼（格柵）鋼架生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，安裝拼裝化。1、接受全斷面液壓襯砌臺(tái)車，一套支撐，一套模板，泵送砼澆筑。2、自制仰拱防干擾平臺(tái)，做到仰拱與襯砌開挖平行作業(yè)。-物探-描、數(shù)碼成像、TSP、紅外線探測(cè)儀、地質(zhì)鉆機(jī)等設(shè)備，精確預(yù)報(bào)超前地質(zhì)，指導(dǎo)施工。依據(jù)隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及掌子面所揭露的圍巖、地下水狀況，確立檢測(cè)項(xiàng)目沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在同一斷面，埋設(shè)穩(wěn)固，并有明顯標(biāo)志特殊地段施工技

53、術(shù)措施 (1)隧道進(jìn)出口及緩坡地帶有覆土，且洞口掩蓋層薄，隧道圍巖自穩(wěn)性差、易形成塌方。 23小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)持“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、準(zhǔn)時(shí)襯砌”的原則施工，并依據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定臨時(shí)仰拱增設(shè)、施工工法調(diào)整和二襯施作時(shí)機(jī)。(2)強(qiáng)風(fēng)化段施工技術(shù)方案洞身接受管棚超前注漿支護(hù)、42 的小導(dǎo)管注漿加固等措施，施工方法接受微臺(tái)階法則施工，并依據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定臨時(shí)仰拱增設(shè)、施工工法調(diào)整和二襯施作時(shí)機(jī)。注漿和超前支護(hù)依據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)所揭示地質(zhì)斷層及地下水的水量狀況，可實(shí)行超前管棚支護(hù)、地表小導(dǎo)管預(yù)注漿加固、徑向注漿和局部注漿等施工方法。注漿前確定注漿的范圍，注漿結(jié)束

54、后對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，推斷是否進(jìn)行補(bǔ)注漿，是否可以開挖。開挖經(jīng)檢查注漿效果合格并施工超前支護(hù)后再進(jìn)行開挖，接受短臺(tái)階法 (上部留核心土)開挖，下部臺(tái)階左右錯(cuò)開緊跟；開挖接受風(fēng)鎬開挖，必要時(shí)弱爆破幫助開挖，嚴(yán)格把握循環(huán)進(jìn)尺。初期支護(hù)接受噴、錨、網(wǎng)、噴支護(hù)緊跟、鋼架支護(hù)，噴射砼厚度符合設(shè)計(jì)要求。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，依據(jù)位移量測(cè)結(jié)果，評(píng)價(jià)支護(hù)的牢靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。準(zhǔn)時(shí)襯砌120m，IV90m，V、VI70m。保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)措施在開挖過(guò)程中如開挖斷面在施工中水流較大接受引水的方法引流至排水溝。引起隧道襯砌消滅滲漏、開裂的緣由很多，如由于二次襯砌的時(shí)機(jī)選

55、擇不恰當(dāng)，隧道圍巖變形還沒達(dá)到規(guī)定的施作時(shí)間，二次襯砌受力過(guò)大，引起開裂，消滅滲漏現(xiàn)象；因地質(zhì)緣由，引起隧道襯砌結(jié)構(gòu)下沉，導(dǎo)致隧道開裂，消滅滲漏現(xiàn)象；當(dāng)襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)不到位，熱脹冷縮導(dǎo)致混凝土消滅收縮裂縫，地下水從裂縫中滲漏。排水管路堵死，導(dǎo)致襯砌背后水壓過(guò)高，襯砌消滅滲漏現(xiàn)象。要保證隧道襯砌不滲不漏不開裂，需實(shí)行以下技術(shù)措施。削減在二次襯砌中消滅裂紋。地下水水量及流向等在隧道施工期間和運(yùn)營(yíng)期間可能有所變 24小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的防水性能，但在施工過(guò)程中，往往因澆筑二次襯砌而破壞，從而影響防水效果。因此，切不行因臨時(shí)無(wú)水而輕視防水層的施作，忽視施工質(zhì)量。初期支護(hù)與二次襯砌背后務(wù)必回填

56、密實(shí)，初期支護(hù)背后不得回填異物，超挖部分用調(diào)整施工支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施工時(shí)間。間歇時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶。構(gòu)，按設(shè)計(jì)參數(shù)加強(qiáng)。后，方可立模灌筑。的有效措施。7 晝夜。高性能混凝土應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa 因拆模而受損時(shí)，方可拆除。分部、分項(xiàng)工程施工工藝和方法把握測(cè)量施工前平面把握網(wǎng)復(fù)測(cè)施工前依據(jù)設(shè)計(jì)院和建設(shè)單位技術(shù)部門現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的交接測(cè)量把握樁橛點(diǎn)及辦理的相關(guān)1km 或雨季前后各進(jìn)行洞內(nèi)外導(dǎo)線把握點(diǎn)聯(lián)測(cè)一次。平面把握附合導(dǎo)線測(cè)設(shè)洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線，形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，精確把握隧道施工。洞口導(dǎo)線點(diǎn)位使用不銹鋼鋼筋（頂上刻十字線）埋于洞口四周牢固穩(wěn)定的地面上，并用混

57、凝土固定樁位，點(diǎn)與點(diǎn)之間通視良好。點(diǎn)位布置完畢后，利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)GPS 點(diǎn)（已知）作基準(zhǔn)點(diǎn)，以三維坐標(biāo)法，使用全站儀引測(cè)附合導(dǎo)線上各點(diǎn)的精確坐標(biāo)值（并經(jīng)平差使用精密水準(zhǔn)儀從高等級(jí)的2 個(gè)BM 點(diǎn)測(cè)定導(dǎo)線上各點(diǎn)的精確高（并經(jīng)平差水平角的觀測(cè)正倒鏡六個(gè)測(cè)回中誤差1.8，每條附合導(dǎo)線長(zhǎng)度必需來(lái)回觀測(cè)各三次讀數(shù)在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差1/80000。25小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)高程把握S1 全中誤差4mm，來(lái)回閉合差8mm（L km 計(jì)。兩次觀測(cè)誤差超限時(shí)重測(cè)。當(dāng)重測(cè)結(jié)果與原測(cè)成果比較不超過(guò)限值時(shí)，取三次成果的平均值。施工測(cè)量依據(jù)本隧道特點(diǎn)在各施工洞口各配備一個(gè)測(cè)量班，每個(gè)測(cè)量班均

58、由 1 名測(cè)量工程師、4 名測(cè)量技工組成，共同完成測(cè)量工作。測(cè)量班依據(jù)工作內(nèi)容配置測(cè)量?jī)x器。測(cè)量作業(yè)程序流程見圖 6.3 所示。洞口測(cè)量坡的開挖。把握網(wǎng)、水準(zhǔn)基點(diǎn)開工復(fù)測(cè)開工前交接竣工施工中復(fù)測(cè)檢查施工測(cè)量測(cè)量樁把握網(wǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)加密防測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師及建設(shè)單位洞身測(cè)量圖 6.3 測(cè)量作業(yè)程序流程圖10m 編制出全部隧道標(biāo)高表。測(cè)量工程師利用洞內(nèi)測(cè)量把握點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)向開斷面應(yīng)用激光隧道限界檢測(cè)儀檢查。在洞內(nèi)進(jìn)行施工放樣時(shí)隨時(shí)配帶氣壓標(biāo)、溫度計(jì)，隨時(shí)依據(jù)實(shí)際狀況對(duì)儀器進(jìn)行氣壓、溫度的修正?？⒐y(cè)量20m 對(duì)已襯砌段隧道凈空接受激光限界檢測(cè)儀進(jìn)行洞身凈空檢查，隧道洞身開挖貫26小坳坡隧道實(shí)施性施工組織

59、設(shè)計(jì)通后，準(zhǔn)時(shí)組織測(cè)量人員進(jìn)行貫穿測(cè)量。有關(guān)部門。料的一部分存檔。測(cè)量質(zhì)量的保證措施測(cè)量樁點(diǎn)的交接，必需雙方參與，持交樁表逐樁核對(duì)，交接確認(rèn)，遺失的堅(jiān)持補(bǔ)樁，無(wú)樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)實(shí)不符的應(yīng)予以更改。度和牢靠性。測(cè)量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必需蓋“受控”章，確保其有效。定期組織測(cè)量人員與相鄰架子隊(duì)隊(duì)共同進(jìn)行洞內(nèi)外把握點(diǎn)聯(lián)測(cè)，保證把握點(diǎn)的精確性。全部現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量原始記錄，必需將觀測(cè)者、記錄者、復(fù)核者記錄清楚且須是各崗位操作人員自己的簽名。加強(qiáng)儀器的修理和保養(yǎng)，保持其良好狀態(tài)，制定儀器修理和保養(yǎng)制度及周檢方案，按時(shí)送檢。監(jiān)控量測(cè)方案見專項(xiàng)方案超前地質(zhì)預(yù)報(bào)隧道施工中，超前

60、地質(zhì)預(yù)報(bào)關(guān)系到工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度，為確保各項(xiàng)目標(biāo)順當(dāng)實(shí)現(xiàn)， 地質(zhì)雷達(dá)、遠(yuǎn)紅外線探水儀、超前水平鉆孔、地質(zhì)素描(數(shù)碼成像)綜合分析預(yù)報(bào)；將以上方法有機(jī)結(jié)合、綜合應(yīng)用，發(fā)揮各自特長(zhǎng)，相互補(bǔ)充、相互驗(yàn)證，從不同方面發(fā)覺特別、揭示地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目地面預(yù)報(bào)：在施工過(guò)程中，依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的地質(zhì)勘探資料，對(duì)重點(diǎn)地段地表開展綜合物探，沿隧道軸線繪制縱向剖面圖；同時(shí)進(jìn)行地表補(bǔ)充地質(zhì)測(cè)繪。TSP 等物探手段進(jìn)行綜合猜測(cè)。對(duì)軟巖塑性變形進(jìn)行超前預(yù)報(bào)， 依據(jù)超前預(yù)報(bào)及有關(guān)監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)時(shí)變更施工方案。27小坳坡隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)超前地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)方法及工藝TSP 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)TSP 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)是利用地震波在不均