加寬部分路基水泥土處置層施工技術(shù)交底_第1頁
加寬部分路基水泥土處置層施工技術(shù)交底_第2頁
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文檔簡介

1、中牟段：萬灘段，雁鳴湖段，狼城崗段1、材料：采用普通硅酸鹽水泥。礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。水泥的初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上，且不大于10h）的水泥，不使用快硬水泥。旱強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。水泥疏松、干燥、無團(tuán)結(jié)、結(jié)塊、受潮變質(zhì)。水泥強(qiáng)度等級為42.5。2、水泥土(6%)壓實(shí)度不小于0.95,7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于0.5MPa。3、水泥土采用沿線分段集中拌合施工，須做到拌合均勻且無夾層、無留底。壓實(shí)機(jī)械合理組合，施工前鋪筑試驗(yàn)段，確定松鋪系數(shù)等各種數(shù)據(jù)，調(diào)整好施工工藝，達(dá)到規(guī)范要求。邊緣碾壓困難處采用平板充分夯實(shí)，橫接縫處理重疊拌合，養(yǎng)生時(shí)間不小于7天。4、中

2、牟段：組合1路面結(jié)構(gòu)方案13.641km，組合4 路面結(jié)構(gòu)方案1.98km，組合 5 路面結(jié)構(gòu)方案4.86km，全部中牟段兩側(cè)加寬部分均采用15cm 厚水泥土（6%）處置層。1、用于水泥土處治層的施工配合比能夠滿足設(shè)計(jì)要求：施工配合比按土：水泥=100:7控制。施工含水率采用14%控制。2、混合料的松鋪系數(shù)：經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證確定松鋪系數(shù)為 1.58；攤鋪厚度宜為24cm。3、壓實(shí)度采用環(huán)刀法檢測，初定每50m 檢測一個(gè)點(diǎn)。4、確定每一作業(yè)段的合適長度：通過拌和料生產(chǎn)能力、攤鋪能力、碾壓效能確定每一個(gè)作業(yè)面的合適長度為50米。53.5T振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。拌和和整形 50m 左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。采用3.5T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 8 遍；第 1 遍用靜壓找平，第 2 遍穩(wěn)壓，前兩遍行走速度保持在1.5-1.7km/h3-8遍采用強(qiáng)震，行走速度保持在2-2.5km/h；一來一回為1遍，重疊碾壓部分為輪跡的1/2。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。6、拌和、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合：挖、裝、攤鋪應(yīng)及時(shí)，拌和后為防止水份走失，及時(shí)穩(wěn)壓、找平，灑水等一系列程序，必

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