施工生產(chǎn)匯報材料

1、各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：大家下午好！現(xiàn)將貴廣鐵路（暨一季度）施工生產(chǎn) 向各位匯報如下： 一、前段工作總結(jié)1 .貴廣鐵路建設(shè)“六位一體管理制度體系文件學(xué)習(xí)情況根據(jù)關(guān)于印發(fā)V貴廣鐵路建設(shè)“六位一體”管理文件 的通知（貴廣籌綜 2 0092號）精神，要求所在參建單位全面學(xué)習(xí)“六位一體”管理文件，體會“六位一體”管理精髓，在貴廣鐵路工程建設(shè)當(dāng)中不打折扣的落實、執(zhí)行?！傲灰惑w”涵蓋了質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新六大個方面，它們是 相互聯(lián)系、互為促進的有機整體，對于把貴廣鐵路工程建設(shè)成為精品工程、安全工程具有決定性的意 義，同樣對于貴廣鐵路GGT卜1 3標(biāo)具有決定性的意義。進場以來，局指揮部、

2、各項目經(jīng)理部、中心試驗室從領(lǐng)導(dǎo)到員工都非常重視“六位一體”管理 制度體系文件的學(xué)習(xí)，文件一到，我們將文件即時下發(fā)至員工手中，趁在施工準(zhǔn)備期間能讓參建員工 學(xué)好、學(xué)透一些，在管理層中，組織多次學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和宣貫，希望能在工作當(dāng)中少走彎路。結(jié)合“六位一體管理制度體系文件及四航局的管理制度，局指揮部及項目經(jīng)理部（二級管 理層）制訂了一整套相應(yīng)的管理辦法及實施細則，結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容穩(wěn)定，體現(xiàn)了 “六位 一體”管理要求，真正要做到實施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核的管理制度。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進情況 根據(jù)貴廣鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理實施指導(dǎo)意見（2 00812 31）要求，嚴格執(zhí)行貴廣鐵路公司籌備組“

3、四化標(biāo)準(zhǔn)”（人員制度標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制 標(biāo)準(zhǔn)化）。1、人員制度標(biāo)準(zhǔn)化：實現(xiàn)投標(biāo)承諾，從公司本部、廣州地鐵、太中銀、哈大客專、京滬等項 目抽調(diào)精兵強將，人員及時到位。按照項目特點、四航項目管理以及貴廣鐵路公司籌備組“六位一 體”制度管理要求，設(shè)置二層管理機構(gòu)，局指揮部及下屬一、二、三項目經(jīng)理部及中心試驗室。配置 了指揮長1名，第一常務(wù)副指揮長1名，第二常務(wù)副指揮長1名，總工程師1名，副指揮長4名，財務(wù)總監(jiān)1名，副書 記1名及滿足施工生產(chǎn)要求的各類管理人員、專業(yè)工程師（路基、橋 梁、隧道、安全、質(zhì)檢、計財、網(wǎng)絡(luò)）、作業(yè)人員。2、 管理度度標(biāo)準(zhǔn)化：結(jié)合貴廣公司的“六位一

4、體”管理制度體系 （一個管理綱要、七個管 理辦法、34個實施辦法、細則）及中交四航局相關(guān)管理制度、企業(yè)文化等編制了貴廣鐵路GGT卜1 3標(biāo)項目管理辦法。內(nèi)容涵蓋了施工技術(shù)管理、進度管理、安全質(zhì)量管理、合同管理、物質(zhì)管理、成本管理、財務(wù) 管理、工程信息系統(tǒng)建設(shè)管理、綜合部管理、工會工作管理、黨務(wù)工作管理等。其中：局指揮部：已制訂了施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、試驗、物資、環(huán)境保護、工程測量、設(shè)備、創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃（正在編寫）等管理制度。各項目部也在編制各種管理制度。包含材料、設(shè)備、構(gòu)配件進場檢驗及儲存管理制度、工程質(zhì) 量試驗制度、樣板引路制度、質(zhì)量檢查、申報、簽認制度、隱蔽工程檢查制度、成品、半成品保護制 度

5、、質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理制度、質(zhì)量回訪保修制度、施工日志填寫制度、定期、不定期檢查制度、質(zhì)量責(zé)任獎 罰制度、Qc小組活動管理制度。3）現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化：根據(jù)貴廣鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理實施指導(dǎo)意見，結(jié)合四航局及項目實際情況，局指揮部編制了 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理文件 。從文明工地管理、架子隊管理、標(biāo)準(zhǔn)化試驗室、內(nèi)業(yè)資料四大方面全面實 施標(biāo)準(zhǔn)化管理。目前 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化主要分為七大塊：局指揮部、各項目部、中心 試驗室營地建設(shè)；攪拌站；中心試驗室和工 地試驗室；鋼筋加工棚；北江、恩 賢窖特大橋主橋鋼棧橋、平臺；便道；南海梁場建。4）過程控制標(biāo)準(zhǔn)化：按照過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的要求，在鋼棧橋、平臺施打、便道施工、砼澆注等 施工中，

6、從方案比選、設(shè)計計算、材料采購、人員組織、機構(gòu)設(shè)備配制等方面嚴格實行。實施項目專人負責(zé)；熟悉標(biāo)準(zhǔn)，認真做好技術(shù)交底。施工過程符合規(guī)范要求，現(xiàn)場整潔不凌 亂，原材料存放、標(biāo)識符合規(guī)定要 求，混凝土按規(guī)定現(xiàn)場檢驗，資料按規(guī)定填寫，及時、真實，實測 實量須進行記錄實施過程控制主要從以下幾個方面著手：a）施工技術(shù)管理過程控制；嚴格按照施工圖、規(guī)范和驗標(biāo)要求進行技術(shù)管理。b）合同管理過程控制；嚴格勞務(wù)用工管理，規(guī)范“架子隊管理，按時收方計價、定期進行成本核算、成本分析、結(jié) 算計量。c）物資設(shè)備管理過程控制；按照貴廣公司物資設(shè)備管理辦法和四航局指揮部編制的物資設(shè)備招 標(biāo)采購辦法進行物 資設(shè)備管理。d）安全

7、質(zhì)量管理過程控制；建立健全安全、質(zhì)量管理體系，定期或不定期現(xiàn)場檢查，對存在的問題或隱患及時進行整改， 明確整改時限和要求，責(zé)任到人。質(zhì)量管理嚴格按照質(zhì)量 管理體系進行，嚴格執(zhí)行“三檢制”。.信息化建設(shè)推進情況I、）視頻會議系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)局指揮部、各項目部視頻會議系統(tǒng)按照貴廣公司要求，已開通；北江、思賢窖兩特大橋及南海梁場重點工點監(jiān)控按貴廣公司要求推進。2）、鐵路信息化管理系統(tǒng)（RCPMI S）基本完成模塊靜態(tài)資料錄入，人員正在熟悉過程當(dāng)中。3、信息化系統(tǒng)培調(diào)3月16日、1 7日貴廣鐵路籌備組張斌在對局指揮部進行了為期兩天培訓(xùn)；使管理工作人員 對信息化管理系統(tǒng)更深一步認識。施工組織設(shè)計文件編制、設(shè)

8、計優(yōu)化、工藝試驗情況實施性施組已報審?fù)ㄟ^，先期開工單位工程方案、分部、分項目工程方案 正在編制；設(shè)計優(yōu)化已上報，正跟進；工藝試驗，場地已選，隊伍已定，3月26日至4月5日期間，擬對水泥砂 漿樁、水?dāng)嚢铇都?cFG樁進行工藝性試驗，現(xiàn)方案已編，正準(zhǔn)備上報。.精測網(wǎng)復(fù)測、加密工作cPI、cPII控制網(wǎng)、水準(zhǔn)復(fù)測工作，成果上報監(jiān)理項目部，在業(yè)主組織的專 家評會上通過評審， 并獲好評；加密工作已進行。6.試驗室建設(shè)及驗收、各配合比、地材、土工試驗情況 中心試驗室及第二、四、五工地試驗已 通過驗收，第一工地試驗室完成資料上報，正等待驗收，第三、六工地試驗室正在緊張的建設(shè)當(dāng)中， 完成7 o %；C35耐久

9、性混凝土、水泥砂漿樁、水泥攪拌樁、C1 5 一 CFG樁、正在配選中；目前，中心試驗室正在對甲供、甲控及地材進行檢測。7 .混凝土攪拌站建設(shè)、驗收情況1#、4#、5#攪拌站已具砼生產(chǎn)能力，4#、5#通過了初驗；2#、3#、6#在建，擬4月中旬投產(chǎn)。8 .施工便道、棧橋、平臺、預(yù)制梁場建設(shè)情況便道：含利用地方道路共完成施工便道1 4 . 3 okm，其中新建1. 9 2+1. 9=3. 8 2公里，（一項目經(jīng)理部1. 9 2公里、二項目經(jīng)理部1. 9公里）。其中：a）思賢窖特大橋，江根村DK7 7 0+8 5 o DK7 7 1+5 o o已貫通o. 7km ；b）閣美村鋼筋加工場o. 95km

10、 ;量敷一c）恩賢窖東岸填石路基o. 08km；d）思賢窖東岸填石路基o. 11km。鋼棧橋、平臺：計劃（2 30+175+5 30） =9 35延米，完成折合米707延米，其中思賢窖78 延米，南沙涌計1 75延米，北江特大橋西引橋計4 30延米、東引 橋2 4延米；北江特大橋東岸臨時碼頭及監(jiān)控中心臨建平臺完成；南海梁場：完成o. 4處，目前正常推進。9.物資招標(biāo)、地材選定情況甲供、甲控及首批鋼材、水泥、粉煤灰已完成招標(biāo)工作；地材招標(biāo)工作完成。1 o .臨電變壓器安裝、三電遷改情況臨電變壓器：計劃6 o臺（1 5+1 5+3 o），報裝1 3臺，使用7臺。紅線及三電遷改范圍已調(diào)查完畢，并匯編

11、成冊，待征地拆迂協(xié)議簽訂后即可實施。如表所示：主要臨電.施工匯總表（一項目部）II計劃1I單位111當(dāng)日I開工累計111百分 1序號 I 項目I 備注II比20I3III 2I電力變壓器安裝I _1已施工線路攪拌站 高壓線路敷設(shè)II數(shù)量I完成I完成I臺套I15 IlIIIIIII8I O ,2 I2, 5Ikm IIII1III3IIIIIIII1 3II已施工線路攪拌站低壓線路敷設(shè)IIO2.5kmIII6, 67I已施工線路攪拌站I4 I配電柜安裝II1IIIIIIIIII面II主要設(shè)備通電調(diào)試I線路攪拌站拌和樓I-122I 2 J 1J6【主要照明設(shè)施安裝【處【14* 61 I主要臨電施工

12、匯總表（二項目部）II百分II序號II 備注II比項目II單位II計劃I30I OIII開累完成r-電力變壓器安裝I8. 3 II 2 II1 1II12 I已施工線路攪拌站高壓線路敷設(shè)I km I18 I2*已施工線路攪拌站3低壓線路敷設(shè)kmII16. 74已施工線路攪拌站配電柜安裝I I 12 I1 1 II605主要設(shè)備通電調(diào)試座線路攪拌站拌和樓3. 280主要照明設(shè)施安裝 生活區(qū)/鋼筋棚/拌和樓完成電力施工、臨電、三電改遷情況日報表（三項目部）百分主旦青號計劃當(dāng)日項目單位開累完%匕LUI 備注I1111 數(shù)量 1完成1|電力變壓器安裝|臺套%00-41I高壓線路敷設(shè)Ikm I11低壓線

13、路敷設(shè)Ikm I-41I配電柜安裝I面1111%51o%61go%如on30 11 1tt1V 5 11 1tt16 11 1tt25 113 11 1tt8 11 1tt28 11 1tt44 11 1紅線征地、臨地征用情況局指揮部及所屬各項目部積極配合業(yè)主開展征地拆遷工作，但目 前無實質(zhì) 性進展，著急期待征地拆遷協(xié)議簽訂?，F(xiàn)累計完成臨時用地467畝，是完成總計劃的59. 3%。其中：一經(jīng)部累計完成1 4 1. 6畝，是該經(jīng)部總計劃的6 9%,二經(jīng)部累計完成24 5. 4畝，是該項目部總計劃的7 4. 8%，三經(jīng)部累計完成8 O. 4 32畝，是該項目部總計劃的31. 5%。主要大型施工設(shè)備

14、進場情況（鉆機、濕噴機、臺車等） 截目3月2 7日，已進大型施工設(shè)備1 31臺（套）。13 .路基、橋梁、隧道施工情況尚未進行實體I程建設(shè)。但北江特大橋244#承臺基礎(chǔ)雙壁鋼圍正在加工，擬4月底澆注封底混凝土;第一節(jié)：設(shè)計總重18 5噸，現(xiàn)場加工18 5噸，完成率1 o 0%,拼裝1 6 o.噸，完成率86%。第二節(jié)：設(shè)計總重18 3噸,現(xiàn)場加工1 7 o噸,完成率9 3%,拼裝1 5 4噸，完成率84%。第三節(jié)：設(shè)計總重1 6 2噸，現(xiàn)場加工2 o. 3噸,完成率1 2. 5%，拼裝。噸，完成率o %現(xiàn)廠 家加工拼裝第一節(jié)完成90%。據(jù)設(shè)計院,對主橋塔身結(jié)構(gòu)比選、調(diào)整，將有可能對承臺尺寸進行

15、相應(yīng)調(diào)整，第二、三節(jié)拼裝暫 停。大臨、主體工程的安全、質(zhì)量、環(huán)水保、創(chuàng)新等情況本期無生產(chǎn)質(zhì)量、安全事故發(fā)生。局指揮部、各項目經(jīng)理部及中心試驗室舉行了 1 4o人次/月學(xué)習(xí)，并進行了12次檢查。至目前，也組織多次了安全質(zhì)量生產(chǎn)及防火、防盜、施工現(xiàn)場、辦公室及員工宿舍進行 了綜合檢查。對不符合規(guī)范、要求處提出限期整改。3月24日局指揮部及項目部組織了視頻安全、質(zhì)量學(xué)習(xí)培訓(xùn)并進行了考試。至目前，我們進行 了駐地建設(shè)、試驗室、攪拌站、梁場、施工便道及鋼棧 橋、鋼筋加工區(qū)等建設(shè)。在建設(shè)過程中大力推 進文明工地建設(shè)，規(guī)范現(xiàn)場管理，有序組織工程施工,保證施工安全、質(zhì)量，避免施工擾民，營造良好的 外部施工環(huán)境。攪拌站的建設(shè)當(dāng)中，特別注重環(huán)境保護。攪拌站產(chǎn)生的污水采用三級沉淀的方法進行處理?？拷?小學(xué)和其他工民建設(shè)施，對防粉塵和防噪音要求較高，我們采取了儲料罐下引式排氣防塵、料場全封閉 倉儲、加高圍墻、加裝隔音屏 等專項抑塵降噪措施，得到了當(dāng)?shù)鼐用竦恼J可，構(gòu)筑了綠色貴廣?？紤]到南方施工特點，增加了洪水季節(jié)的砂、石料備料、儲存場地。在便道施工中，統(tǒng)籌規(guī)劃，力 爭少花錢、少占地，努力把施工便道控制在征地紅線范圍內(nèi)，嚴禁超標(biāo)準(zhǔn)或不達標(biāo)施工修建。便道寬度 按6米標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，隔一定距離，設(shè)置會車帶，適當(dāng)理坡，