信用證常見的風(fēng)險(xiǎn)

1、 HYPERLINK / 進(jìn)出口業(yè)務(wù)中常見的風(fēng)險(xiǎn)一般情況下，出口收匯風(fēng)險(xiǎn)要緊有以下六種情況：一、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產(chǎn)廠誤工，造成晚交貨；二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品；三是成交價(jià)格低，以次充好。二、單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。盡管規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯，同時(shí)按時(shí)保質(zhì)出貨，但出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符，使信用證推動(dòng)了應(yīng)有的愛護(hù)作用。這時(shí)即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款，且收匯時(shí)刻大大推遲，尤其對(duì)數(shù)額較小的合同，七扣八折下來會(huì)出現(xiàn)虧損。三、信用證規(guī)定的陷井條款所造成的風(fēng)險(xiǎn)。某些信用

2、證規(guī)定，客檢合格證是議付的要緊單據(jù)之一。買方會(huì)抓住賣方急于出貨的心理，有意挑剔，但同時(shí)提出種種付款的可能，誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方，買方極可能有意驗(yàn)貨不符，拖延付款，甚至鈔票、貨兩空。信用證規(guī)定運(yùn)輸單據(jù)出具后7個(gè)工作日內(nèi)在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到，必須認(rèn)真審證。一旦出現(xiàn)陷井條款，應(yīng)及時(shí)通知修改，千萬勿貪一時(shí)省事，給日后埋下風(fēng)險(xiǎn)隱患。四、沒有一套完整的業(yè)務(wù)治理制度。出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現(xiàn)問題。假如企業(yè)沒有完整的業(yè)務(wù)治理方法，一旦出現(xiàn)官司，會(huì)造成有理打不贏的局面，尤其對(duì)那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴(kuò)大，為了企業(yè)在貿(mào)易中有的放

3、矢，必定要對(duì)每一個(gè)客戶建立業(yè)務(wù)檔案，包括資信度、貿(mào)易量等等，逐年進(jìn)行篩選，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。六、使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險(xiǎn)。延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式，如出口方同意了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠，盡管開證人自愿支付延期的利息，表面上僅需出口商墊款、放款，實(shí)質(zhì)上是客戶等待物資到港后查驗(yàn)到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進(jìn)口商可申請(qǐng)銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但鈔票收不回，貨也可能收不回。在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見的風(fēng)險(xiǎn)有：一、外方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不

4、符，這是最常見的。針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn)，買方抵御的唯一方法，確實(shí)是依據(jù)中國商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告，立即向賣方提出索賠。二、外貿(mào)代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為此收取一定比例的代理費(fèi)。而現(xiàn)在的實(shí)際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競爭的壓力下，一般只要求用戶提供開證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時(shí)再付。一旦因市場變化或企業(yè)效益不景氣，會(huì)以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無歸。有時(shí)，即使用戶是足額付款，信用證由外貿(mào)公司開出，一旦賣方違約，用戶(托付人)往往要求外貿(mào)公司(被托付人)

5、承擔(dān)責(zé)任，形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。三、賣方延遲交貨或無貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)。延遲交貨的情況有兩種：一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無貨可供會(huì)給國內(nèi)用戶造成損失，用戶會(huì)提出賠償要求，這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況，采取不同的避險(xiǎn)方法。四、賣方與用戶串通欺騙代理。國門開放后，出國做生意的人多了，內(nèi)外勾結(jié)騙取國有外貿(mào)企業(yè)的丑聞時(shí)有發(fā)生。這種情況的發(fā)生緣故是外貿(mào)企業(yè)輕信對(duì)方。二是對(duì)方無德無信。某些華人往往前一兩筆生意專門順利，讓你相信他守信用，一旦相信了他，再趁機(jī)欺騙你一把，然后就逃之夭夭了。外貿(mào)單證實(shí)務(wù)大全外貿(mào)單證篇第一部分：信用證信用證的審核（對(duì)來證的審核）許多不符點(diǎn)單據(jù)的產(chǎn)生以及提交

6、后被銀行退回，大多是對(duì)收到的信用證事先檢查不夠造成的，往往使一些本來能夠糾正的錯(cuò)誤由于審核不及時(shí)沒能加以及時(shí)地修改。因此，一般應(yīng)在收到信用證的當(dāng)天對(duì)比有關(guān)的合同認(rèn)真地按下列各條認(rèn)真檢查，如此能夠及早發(fā)覺錯(cuò)誤采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。收到信用證后檢查和審核的要點(diǎn)：一.檢查信用證的付款保證是否有效。 應(yīng)注意有下列情況之一的，不是一項(xiàng)有效的付款保證或該項(xiàng)付款保證是存在缺陷問題的：1.信用證明確表明是能夠撤消的； 此信用證由于毋須通知受益人或未經(jīng)受益人同意能夠隨時(shí)撤消或變更，應(yīng)該講對(duì)受益人是沒有付款保證的，關(guān)于此類信用證，一般不予同意；信用證中如沒有表明該信用證是否能夠撤消，按 upc500的規(guī)定，應(yīng)理解是

7、不能夠撤消的；2.應(yīng)該保兌的信用證未按要求由有關(guān)銀行進(jìn)行保兌； 3.信用證未生效； 4.有條件的生效的信用證；如：“待獲得進(jìn)口許可證后才能生效”。 5.信用證密押不符； 6.信用證簡電或預(yù)先通知； 7.由開證人直接寄送的信用證; 8.由開證人提供的開立信用證申請(qǐng)書; 二.檢查信用證的付款時(shí)刻是否與有關(guān)合同規(guī)定相一致。應(yīng)特不注意下列情況:1.信用證中規(guī)定有關(guān)款項(xiàng)須在向銀行交單后若干天內(nèi)或見票后若干天內(nèi)付款等情況。對(duì)此,應(yīng)檢查此類付款時(shí)刻是否符合合同規(guī)定或貴司的要求. 2.信用證在國外到期. 規(guī)定信用證國外到期, 有關(guān)單據(jù)必須寄送國外, 由于我們無法掌握單據(jù)到達(dá)國外銀行所需的時(shí)刻且容易延誤或丟失,

8、有一定的風(fēng)險(xiǎn).通常我們要求在國內(nèi)交單付款.在來不及修改的情況下，必須應(yīng)提早一個(gè)郵程（郵程的長短應(yīng)依照地區(qū)遠(yuǎn)近而定）以最快方式寄送。3如信用證中的裝期和效期是同一天即通常所稱的“雙到期”，在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，應(yīng)將裝期提早一定的時(shí)刻（一般在效期前10天），以便有合理的時(shí)刻來制單結(jié)匯。三.檢查信用證受益人和開證人的名稱和地址是否完整和準(zhǔn)確。受益人應(yīng)特不注意信用證上的受益人名稱和地址應(yīng)與其印就好的文件上的名稱和地址內(nèi)容相一致.買方的公司名稱和地址寫法是不是也完全正確？在填寫發(fā)貨票時(shí)照抄信用證上寫錯(cuò)了的買方公司名號(hào)和地址是有可能的，假如受益人的名稱不正確，將會(huì)給今后的收匯帶來不便。四.檢查裝期的有關(guān)規(guī)定是

9、否符合要求. 逾信用證規(guī)定裝期的運(yùn)輸單據(jù)將構(gòu)成不符點(diǎn),銀行有權(quán)不付款.檢查信用證規(guī)定的裝期應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.能否信用證規(guī)定的裝期內(nèi)備妥有關(guān)物資并按期出運(yùn);如來證收到時(shí)裝期太近，無法按期裝運(yùn)，應(yīng)及時(shí)與客戶聯(lián)系修改。2.實(shí)際裝期與交單期時(shí)刻相距時(shí)刻太短; 3.信用證中規(guī)定了分批出運(yùn)的時(shí)刻和數(shù)量，應(yīng)注意能否辦到，否則，任何一批未按期出運(yùn)，以后各期即告失效； 五.檢查能否在信用證規(guī)定的交單期交單。 如來證中規(guī)定向銀行交單的日期不得遲于提單日期后若干天，假如過了限期或單據(jù)不齊有錯(cuò)漏，銀行有權(quán)不付款。交單期通常按下列原則處理：1信用證有規(guī)定的，應(yīng)按信用證規(guī)定的交單期向銀行交單；2信用證沒有規(guī)定的，向銀行

10、交單的日期不得遲于提單日期后21天；應(yīng)充分考慮辦理下列事宜對(duì)交單期的阻礙：1.生產(chǎn)及包裝所需的時(shí)刻。 2.內(nèi)陸運(yùn)輸或集港運(yùn)輸所需時(shí)刻。 3.進(jìn)行必要的檢驗(yàn)如法定商檢或客檢所需的時(shí)刻。 4.申領(lǐng)出口許可證/FA產(chǎn)地證所需的時(shí)刻（假如需要）。 5.報(bào)關(guān)查驗(yàn)所需的時(shí)刻。 6.船期安排情況。 7.到商會(huì)和/ 或領(lǐng)事館辦理認(rèn)證或出具有關(guān)證明所需的時(shí)刻假如需要。 8.申領(lǐng)檢驗(yàn)證明書如SGS驗(yàn)貨報(bào)告/OMIC LETTER或其他驗(yàn)貨報(bào)告如客檢證等所需的時(shí)刻。 9.制造、整理、審核信用證規(guī)定的文件所需的時(shí)刻。 10.單據(jù)送交銀行所需的時(shí)刻包括單據(jù)送交銀行后經(jīng)審核發(fā)覺有誤退回更正的時(shí)刻。 六.檢查信用證內(nèi)容是否

11、完整。六.檢查信用證內(nèi)容是否完整。 假如信用證是以電傳或電報(bào)拍發(fā)給了通知行即“電訊送達(dá)”，那么應(yīng)核實(shí)電文內(nèi)容是否完整，假如電文無另外注明，并寫明是依照國際商會(huì)叢刊第 500號(hào)即跟單信用證統(tǒng)一慣例解釋通則，那么，該電文是能夠被當(dāng)作有效信用證執(zhí)行 七.檢查信用證的通知方式是否安全、可靠。 信用證一般是通過受益人所在國家或地區(qū)的通知/保兌行通知給受益人的。這種方式的信用證通知比較安全，因?yàn)橐勒諊H商會(huì)叢刊第500號(hào)跟單信用證統(tǒng)一慣例解釋通則的有關(guān)規(guī)定，通知行應(yīng)對(duì)所通知的信用證的真實(shí)性負(fù)責(zé)；假如不是如此寄交的，遇到下列情況之一的應(yīng)特不注意：1.信用證是直接從海外寄給您單位的，那么您單位應(yīng)該小心查明它的

12、來歷。 2.信用證是從本地某個(gè)地址寄出，要求您單位把貨運(yùn)單據(jù)寄往海外，而您單位并不了解他們指定的那家銀行。 關(guān)于上述情況，應(yīng)該首先通過銀行調(diào)查核實(shí)。八.檢查信用證的金額、幣制是否符合合同規(guī)定。 要緊檢查內(nèi)容有：1.信用證金額是否正確。 2.信用證的金額應(yīng)該與事先協(xié)商的相一致。 3.信用證中的單價(jià)與總值要準(zhǔn)確，大小寫并用內(nèi)容要一致。 4.如數(shù)量上能夠有一定幅度的伸縮，那么，信用證也應(yīng)相應(yīng)規(guī)定在支付金額時(shí)同意有一定幅度。 5.假如在金額前使用了“大約”一詞，其意思是同意金額有10%的伸縮。 6.檢查幣制是否正確。 如合同中規(guī)定的幣制是“英鎊”，而信用證中使用的是“美元”。 九.檢查信用證的數(shù)量是否

13、與合同規(guī)定相一致。應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.除非信用證規(guī)定數(shù)量不得有增減，那么，在付款金額不超過信用證金額的情況下，物資數(shù)量能夠容許有5%的增減。 2.特不注意的是以上提到的物資數(shù)量能夠有5%增減的規(guī)定一般適用于大宗物資，關(guān)于以包裝單位或以個(gè)體為計(jì)算單位的物資不適用。如：S 100% COTTON SHIRTS （5000 件全棉襯衫）由于數(shù)量單位是“件”，實(shí)際交貨時(shí)只能是5000件，而不能有5%的增減。 十.檢查價(jià)格條款是否符合合同規(guī)定。 不同的價(jià)格條款涉及到具體的費(fèi)用如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由誰分擔(dān)。如：合同中規(guī)定是：FOB SHANGHAI AT USD依照此價(jià)格條款有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方即開證人承擔(dān)

14、；假如信用證中的價(jià)格條款沒有按合同的規(guī)定作上述表示，而是做了如下規(guī)定： CIF NEW YORK AT USD 對(duì)此條款如不及時(shí)修改，那么受益人將承擔(dān)有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。十一.檢查物資是否同意分批出運(yùn)。 除信用證另有規(guī)定外，物資是同意分批付運(yùn)的。特不注意：如信用證中規(guī)定了每一批物資出運(yùn)的確切時(shí)刻，則必須按此照辦，如不能辦到，必須修改。十二.檢查物資是否同意轉(zhuǎn)運(yùn)。 除信用證另有規(guī)定外，物資是同意轉(zhuǎn)運(yùn)的。十三.檢查有關(guān)的費(fèi)用條款。 要緊內(nèi)容有：1.信用證中規(guī)定的有關(guān)費(fèi)用如運(yùn)費(fèi)或檢驗(yàn)費(fèi)等應(yīng)事先協(xié)商一致，否則，關(guān)于額外的費(fèi)用原則上不應(yīng)承擔(dān)； 2.銀行費(fèi)用如事先未商定，應(yīng)以雙方共同承擔(dān)為宜； 十四.檢查

15、信用證規(guī)定的文件能否提供或及時(shí)提供。要緊有：1.一些需要認(rèn)證的單據(jù)特不是使館認(rèn)證等能否及時(shí)辦理和提供。 2.由其他機(jī)構(gòu)或部門出具的有關(guān)文件如出口許可證、運(yùn)費(fèi)收據(jù)、檢驗(yàn)證明等能否提供或及時(shí)提供。 3.信用證中指定船齡、船籍、船公司或不準(zhǔn)在某港口轉(zhuǎn)船等條款能否辦到等。 十五.檢查信用證中有無陷阱條款。 應(yīng)特不注意下列信用證條款是有專門大陷阱的條款，具有專門大的風(fēng)險(xiǎn)：1. 1/3 正本提單直接寄送客人的條款。 假如同意此條款，將隨時(shí)面臨貨、款兩空的危險(xiǎn)。2.將客檢證作為議付文件的條款。 同意此條款，受益人正常處理信用證業(yè)務(wù)的主動(dòng)權(quán)專門大程度上掌握在對(duì)方手里，阻礙安全收匯。十六.檢查信用證中有無矛盾之

16、處. 如:明明是空運(yùn),卻要求提供海運(yùn)提單;明明價(jià)格條款是FOB,保險(xiǎn)應(yīng)由買方辦理,而信用證中卻要求提供保險(xiǎn)單;十七.檢查有關(guān)信用證是否受國際商會(huì)叢刊第500號(hào) 跟單信用證統(tǒng)一慣例解釋通則的約束.明確信用證受國際商會(huì)叢刊第500號(hào)跟單信用證統(tǒng)一慣例解釋通則的約束能夠使我們?cè)诰唧w處理信用證業(yè)務(wù)中,關(guān)于信用證的有關(guān)規(guī)定有一個(gè)公認(rèn)的解釋和理解. 幸免因?qū)δ骋灰?guī)定的不同理解產(chǎn)生的爭議.十八.對(duì)某一問題有疑問,能夠向通知行或付款行查詢,得到他們的關(guān)心.單證審核指南（對(duì)已繕制的單證的審核）單證的審核是對(duì)差不多繕制,備妥的單據(jù)對(duì)比信用證在信用證付款情況下或合同非信用證付款方式的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行單單,單證的及時(shí)地檢

17、查和核對(duì),發(fā)覺問題,及時(shí)更正,達(dá)到安全收匯的目的.一、單證審核的差不多方法 ：縱向?qū)徍朔?是指以信用證或合同（在非信用證付款條件下）為基礎(chǔ)對(duì)規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)進(jìn)行一一審核，要求有關(guān)單據(jù)的內(nèi)容嚴(yán)格符合信用證的規(guī)定，做到“單，證相符“ 橫向?qū)徍朔?在縱向?qū)徍说幕A(chǔ)上，以商業(yè)發(fā)票為中心審核其他規(guī)定的單據(jù)，使有關(guān)的內(nèi)容相互一致，做到“單，單相符”。二、單證審核的重點(diǎn) 一綜合審核的要點(diǎn): 檢查規(guī)定的單證是否齊全包括所需單證的份數(shù). 檢查所提供的文件名稱和類型是否符合要求. 有些單證是否按規(guī)定進(jìn)行了認(rèn)證. 單證之間的物資描述,數(shù)量,金額,重量,體積,運(yùn)輸標(biāo)志等是否一致. 單證出具或提交的日期是否符合要求. 二

18、分類審核的要點(diǎn): 匯票 匯票的付款人名稱、地址是否正確； 匯票上金額的大、小寫必須一致； 付款期限要符合信用證或合同（非信用證付款條件下）規(guī)定； 檢查匯票金額是否超出信用證金額，如有信用證金額前有“大約”一詞可按10%的增減幅度掌握； 出票人、受款人、付款人都必須符合信用證或合同（非信用證付款條件下）的規(guī)定； 幣制名稱應(yīng)信用證和發(fā)票上的相一致。 出票條款是否正確如出票所依照的信用證或合同號(hào)碼是否正確。 是否按需要進(jìn)行了背書。 匯票是否由出票人進(jìn)行了簽字。 匯票份數(shù)是否正確如“只此一張”或“匯票一式二份有第一匯票和第二匯票” 2商業(yè)發(fā)票 抬頭人必須符合信用證規(guī)定； 簽發(fā)人必須是受益人； 商品的描

19、述必須完全符合信用證的要求； 商品的數(shù)量必須符合信用證的規(guī)定； 單價(jià)和價(jià)格條件必須符合信用證的規(guī)定； 提交的正副本份數(shù)必須符合信用證的要求； 信用證要求表明和證明的內(nèi)容不得遺漏。 發(fā)票的金額不得超出信用證的金額，如數(shù)量、金額均有“大約”，可按10%的增減幅度掌握。 3.保險(xiǎn)單據(jù) 保險(xiǎn)單據(jù)必須由保險(xiǎn)公司或其代理出具; 投保加成必須符合信用證的規(guī)定; 保險(xiǎn)險(xiǎn)不必須符合信用證的規(guī)定同時(shí)無遺漏; 保險(xiǎn)單據(jù)的類型應(yīng)與信用證的要求相一致,除非信用證另有規(guī)定,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人出具的暫保單銀行不予同意; 保險(xiǎn)單據(jù)的正副本份數(shù)應(yīng)齊全,如保險(xiǎn)單據(jù)注明出具一式多份正本,除非信用證另有規(guī)定,所有正本都必須提交; 保險(xiǎn)單據(jù)上

20、的幣制應(yīng)與信用證上的幣制相一致; 包裝件數(shù)、嘜頭等必須與發(fā)票和其他單據(jù)相一致； 運(yùn)輸工具、起運(yùn)地及目的地，都必須與信用證及其他單據(jù)相一致； 如轉(zhuǎn)運(yùn)，保險(xiǎn)期限必須包括全程運(yùn)輸； 除非信用證另有規(guī)定,保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)的簽發(fā)日期； 除信用證另有規(guī)定，保險(xiǎn)單據(jù)一般應(yīng)作成可轉(zhuǎn)讓的形式，以受益人為投保人，由投保人背書。 4.運(yùn)輸單據(jù) 運(yùn)輸單據(jù)的類型須符合信用證的規(guī)定; 起運(yùn)地、轉(zhuǎn)運(yùn)地、目的地須符合信用證的規(guī)定； 裝運(yùn)日期/出單日期須符合信用證的規(guī)定； 收貨人和被通知人須符合信用證的規(guī)定； 商品名稱可使用物資的統(tǒng)稱。但不得與發(fā)票上物資講明的寫法相抵觸； 運(yùn)費(fèi)預(yù)付或運(yùn)費(fèi)到付須正確表明； 正副本

21、份數(shù)應(yīng)符合信用證的要求; 運(yùn)輸單據(jù)上不應(yīng)有不良批注; 包裝件數(shù)須與其他單據(jù)相一致； 嘜頭須與其他單據(jù)相一致； 全套正本都須蓋妥承運(yùn)人的印章及簽發(fā)日期章； 應(yīng)加背書的運(yùn)輸單據(jù)，須加背書。 5.其他單據(jù)如裝箱單、重量單、產(chǎn)地證書、商檢證書等，均須先與信用證的條款進(jìn)行核對(duì)，再與其他有關(guān)單據(jù)核對(duì)，求得單、證一致，單、單一致。三、常見差錯(cuò) 匯票大、小寫金額打錯(cuò)； 匯票的付款人名稱、地址打錯(cuò)； 發(fā)票的抬頭人打錯(cuò)； 有關(guān)單據(jù)如匯票/發(fā)票/保險(xiǎn)單等的幣制名稱不一致或不符合信用證的規(guī)定； 發(fā)票上的物資描述不符合信用證的規(guī)定； 多裝或短裝； 有關(guān)單據(jù)的類型不符合信用證要求; 單單之間商品名稱/數(shù)量/件數(shù)/嘜頭/毛

22、凈重等不一致； 應(yīng)提交的單據(jù)提交不全或份數(shù)不足； 未按信用證要求對(duì)有關(guān)單據(jù)如發(fā)票/產(chǎn)地證等進(jìn)行認(rèn)證; 漏簽字或蓋章； 匯票/運(yùn)輸提單/保險(xiǎn)單據(jù)上未按要求進(jìn)行背書； 逾期裝運(yùn)； 逾期交單。 四、有問題單據(jù)的具體處理對(duì)有問題的單據(jù)必須進(jìn)行及時(shí)更正和修正。否則，將阻礙安全收匯。在規(guī)定的效期和交單期內(nèi)，將有問題的單據(jù)全部改妥。 有些單據(jù)由于種種緣故不能按期更改或無法修改，能夠向銀行出具一份保函（通常稱為擔(dān)保書），保函中交單人要求銀行向開證行寄單并承諾假如買方不同意單據(jù)或不付款，銀行有權(quán)收回已償付給交單人的款項(xiàng)。對(duì)此銀行方面可能會(huì)同意。只是最好不要如此做。因?yàn)槌鼍弑：?，收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)依舊存在。同時(shí)要

23、承擔(dān)由此產(chǎn)生的其他費(fèi)用。交單人向銀行出具保函一般應(yīng)事先與客戶聯(lián)系并取得客人同意不符單據(jù)的確認(rèn)文件。 請(qǐng)銀行向開證行拍發(fā)要求同意不符點(diǎn)并予付款的電傳（俗稱“打不符電”）。有關(guān)銀行在收到開證銀行的確認(rèn)同意不符單據(jù)的電傳后再行寄送有關(guān)單據(jù)，收匯一般有保證，此種方式能夠幸免未經(jīng)同意盲目寄單情況的發(fā)生。但要求開證行確認(rèn)需要一定的時(shí)刻同時(shí)要冒開證行不確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)并要承擔(dān)有關(guān)的電傳費(fèi)用 改以托收方式。由于單據(jù)中存在不符點(diǎn)，原先信用證項(xiàng)下的銀行信用差不多變?yōu)樯虡I(yè)信用，假如客人信用較好且急需有關(guān)文件提取物資，為減少一些中間環(huán)節(jié)可采納托收方式。 上述各項(xiàng)措施要緊是從有效操縱物資所有權(quán)的前提下，以積極，穩(wěn)妥的方式處理

24、不符合有關(guān)規(guī)定的單據(jù)，幸免貨款兩空情況的發(fā)生。因?yàn)橹灰莆樟舜砦餀?quán)的運(yùn)輸單據(jù)，買方就不能提取物資的.假如買方仍然需要這批物資，那么買方也會(huì)同意有不符點(diǎn)的單據(jù)的。 那個(gè)地點(diǎn)必須切記的是，不符單據(jù)是有專門大風(fēng)險(xiǎn)的，對(duì)不符單據(jù)的同意與否完全取決于買方。 信用證常見不符點(diǎn)一.信用證過期； 二.信用證裝運(yùn)日期過期； 三.受益人交單過期； 四.運(yùn)輸單據(jù)不潔凈； 五.運(yùn)輸單據(jù)類不不可同意； 六.沒有物資已裝船證明或注明貨裝艙面； 七.運(yùn)費(fèi)由受益人承擔(dān)，但運(yùn)輸單據(jù)上沒有運(yùn)費(fèi)付訖字樣； 八.啟運(yùn)港、目的港或轉(zhuǎn)運(yùn)港與信用證的規(guī)定不符； 九.匯票上面付款人的名稱、地址等不符； 十.匯票上面的出票日期不明； 十一.

25、物資短裝或超裝； 十二.發(fā)票上面的物資描述與信用證不符； 十三.發(fā)票的抬頭人的名稱、地址等與信用證不符； 十四.保險(xiǎn)金額不足，保險(xiǎn)比例與信用證不符； 十五.保險(xiǎn)單據(jù)的簽發(fā)日期遲于運(yùn)輸單據(jù)的簽發(fā)日期（不合理）； 十六.投保的險(xiǎn)種與信用證不符； 十七.各種單據(jù)的類不與信用證不符； 十八.各種單據(jù)中的幣不不一致； 十九.匯票、發(fā)票或保險(xiǎn)單據(jù)金額的大小寫不一致； 二十.匯票、運(yùn)輸單據(jù)和保險(xiǎn)單據(jù)的背書錯(cuò)誤或應(yīng)有但沒有背書； 二十一.單據(jù)沒有必要簽字或有效印章； 二十二.單據(jù)的份數(shù)與信用證不一致； 二十三.各種單據(jù)上面的Shipping Mark不一致； 二十四.各種單據(jù)上面的物資的數(shù)量和重量描述不一致。

26、常見的錯(cuò)誤出單日期匯票日期早于發(fā)票日期匯票日期早于提單日期發(fā)票日期晚于交單日保單日期晚于提單日期箱單日期早于發(fā)票日期產(chǎn)地證日期晚于提單日期檢驗(yàn)證書日期晚于提單日期出口許可證日期晚于提單日期受益人證明或聲明日期早于提單日期信用證軟條款：出口商的陷阱在國際貿(mào)易支付方式中，跟單信用證使用最為廣泛，也一直被視為相當(dāng)保險(xiǎn)的一種交易方式。因此，盡管我國出口貿(mào)易也同意國際上普遍應(yīng)用的多種支付方式，但要緊的收匯方式仍然是跟單信用證。為此，我們應(yīng)對(duì)跟單信用證的條款，尤其是軟條款深加研究，如此有利于工作操作和安全收匯。一. 物資檢驗(yàn)證明或貨運(yùn)收據(jù)由進(jìn)口商或開證人授權(quán)的人出具和簽署，其印鑒應(yīng)由開證行證實(shí)方可議付的條

27、款等等。這些條款對(duì)受益人來講極為不利，因?yàn)檫M(jìn)口商或進(jìn)口商授權(quán)人假如不來履行就不能出具檢驗(yàn)證書或貨運(yùn)收據(jù)，這必定阻礙物資出運(yùn)。然而，即使進(jìn)口商檢驗(yàn)并出具了證書或貨運(yùn)收據(jù)，假如未經(jīng)開證行證實(shí)，也會(huì)造成單證不符。1999年1月，某三資企業(yè)將制好的一套單據(jù)交來交通銀行汕頭分行議付，經(jīng)銀行審核，發(fā)覺其檢驗(yàn)證書未按信用證條款要求的經(jīng)開證行證實(shí)。企業(yè)得知后，希望把證書再寄給國外進(jìn)口商，請(qǐng)其要求向開證行證實(shí)，但由于往返時(shí)刻長，假如寄去后再寄回來又會(huì)阻礙交單時(shí)刻，因此，只好以單證不符寄往國外開證行。由于該客戶是老客戶，又是資信較好的客商，因此，最后依舊把貨款收回來了，然而開證行已扣除了50美元的單證不符費(fèi)和30

28、元的電報(bào)費(fèi)。二. 檢驗(yàn)證由進(jìn)口商出具和簽署并由受益人會(huì)簽。同時(shí)，其印鑒應(yīng)與通知行持有的記錄相符。這種條款對(duì)受益人專門不利，因?yàn)橹鲃?dòng)權(quán)已掌握在對(duì)方手里。同時(shí)，不僅阻礙了議付時(shí)刻，造成了單證不符，而且還阻礙了銀行與企業(yè)間的關(guān)系。因此，受益人應(yīng)洽進(jìn)口商通過開證行來函或來電修改或刪除，以便受益人操作和安全及時(shí)收匯。三. 檢驗(yàn)證由某某出具并簽署，他們的印鑒必須由通知行證實(shí)。那個(gè)條款對(duì)受益人來講也是不利的，而且開證行并沒有將印鑒資料寄給通知行，致使通知行無法證實(shí)。另外依照ucp500號(hào)規(guī)定，通知行應(yīng)遵守合理慎重的原則，檢查其所通知信用證的表面證實(shí)性，以愛護(hù)受益人的權(quán)益，因而沒有義務(wù)審核某某進(jìn)口商的印鑒。四

29、. 票據(jù)應(yīng)出具在有受益人名稱的信函箋上，注明全稱和地址。關(guān)于這一條款，有不同的理解。有人認(rèn)為，發(fā)票出具在有受益人名稱的信箋上，打上其地址就能夠。但也有人認(rèn)為，即是在受益人的信箋上出具發(fā)票，其發(fā)票上也要打上受益人名稱的全稱和地址，不能只打上地址。最近有一家企業(yè)按照第一種意見制作單據(jù)，即只打上地址，結(jié)果國外開證行提出不符。筆者認(rèn)為，那個(gè)條款仍不明確，應(yīng)向國外開證行詢問澄清以便正確制作單據(jù)。五. 貨運(yùn)收據(jù)由進(jìn)口商或進(jìn)口商授權(quán)的人出具并簽署，其印鑒必須與開證行的檔案記錄相符。關(guān)于這些條款，受益人不能把握其印鑒是否相符，因此，出口商應(yīng)洽開證人通過開證行來函或來電報(bào)修改或刪除，以便安全及時(shí)收匯。六. 由進(jìn)

30、口商授權(quán)人出具并手簽的貨運(yùn)收據(jù)。其印鑒必須符合信用證開證行的票據(jù)中心的記錄。關(guān)于那個(gè)條款，受益人不能把握其印鑒是否符合。因此，應(yīng)洽改。由進(jìn)口商授權(quán)人出具并簽署的貨運(yùn)收據(jù)，其印鑒必須符合開證行持有的記錄。關(guān)于那個(gè)條款，受益人同樣不能把握貨運(yùn)收據(jù)上的簽字和圖章與開證行持有的記錄相符。因此，應(yīng)洽額修改。這差不多上一些非正常性條款，也是出口商所不應(yīng)同意的。眾所周知，由于開證人或開證申請(qǐng)人授權(quán)人簽發(fā)檢驗(yàn)證這一條款不僅違反了有關(guān)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)需由一個(gè)獨(dú)立貿(mào)易關(guān)系人之外的第三者、一個(gè)有資格、有權(quán)威性的檢驗(yàn)專業(yè)機(jī)構(gòu)來執(zhí)行的慣例，而且也違背了跟單信用證統(tǒng)一慣例500號(hào)第四條規(guī)定：“在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)當(dāng)事人處

31、理的是單據(jù)，而不是與單據(jù)有關(guān)的物資服務(wù)或其他行為?！币勒諔T例，銀行不介入買賣或不參與交易，上述條款，開證人授權(quán)的代表簽字須經(jīng)本行（開證行）或通知行證實(shí)等，意味著銀行參與了交易，違背了國際貿(mào)易慣例。因此，這種條款，明顯是開證申請(qǐng)人與開證行串通一氣，坑害出口商的。假設(shè)企業(yè)所交物資與合同規(guī)定完全一致，開證申請(qǐng)人授權(quán)的代表也出具了檢驗(yàn)證，只要開證申請(qǐng)人勾結(jié)銀行，指示銀行否認(rèn)該代表是經(jīng)該行同意的，那么，企業(yè)就不能從銀行獲得貨款。為此，為了出口商本身的權(quán)益，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)信用證條款，尤其是軟條款的審核，以便及早發(fā)覺問題，及時(shí)洽進(jìn)口商通過開證行來函或來電報(bào)修改或刪除，為順利出運(yùn)物資和安全及時(shí)收匯鋪平道路實(shí)踐中常見

32、的軟條款信用證臨時(shí)不生效，何時(shí)生效由銀行另行通知。 信用證規(guī)定必須由申請(qǐng)人或其指定的簽字人驗(yàn)貨并簽署質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書，才能付款或生效。 信用證對(duì)銀行的付款、承兌行為規(guī)定了若干前提條件，如物資清關(guān)后才支付、收到其他銀行的款項(xiàng)才支付等。 有關(guān)運(yùn)輸事項(xiàng)如船名、裝船日期、裝卸港等須以申請(qǐng)人修改后的通知為準(zhǔn)。 信用證前后條款互相矛盾，受益人不管如何也作不到單單一致。 然而，盡管具有上述條款的信用證，并不必定確實(shí)是軟條款信用證，如最高人民法院最近公布的一案例法公布（2001）第2號(hào)中，信用證規(guī)定：“由申請(qǐng)人發(fā)出之貨品收據(jù)，申請(qǐng)人之簽字必須與開證銀行持有之簽字式樣相符?！眱蓪彿ㄔ憾疾⒉徽J(rèn)為該條款屬于軟條款，

33、而認(rèn)定受益人提交的單據(jù)的簽字因與銀行持有的簽字式樣不符構(gòu)成單證不符。 實(shí)踐中，由于各當(dāng)事人之間的交易適應(yīng)和經(jīng)常性做法不一，有些要求關(guān)于其他當(dāng)事人而言，屬于軟條款，關(guān)于另一當(dāng)事人就不是軟條款而是正常做法所要求的條款。因此，推斷何謂軟條款，尚需要結(jié)合當(dāng)事人的交易適應(yīng)和做法予以推斷，而不能簡單地下結(jié)論。前面提及的一些要緊的軟條款現(xiàn)象，也只是作為一種推斷之參考。總之，關(guān)于何謂軟條款，是需要依照個(gè)案而具體問題具體分析。 第二部分：單據(jù)提單知識(shí)依照跟單信用證統(tǒng)一慣例UCP500有關(guān)規(guī)定Aet.23及銀行審單標(biāo)準(zhǔn)，單式海運(yùn)或港對(duì)港提單的正確繕制有如下要求：一. 整套正本提單注有張數(shù)。是否按信用證條款交呈。

34、二. 提單正面是否打明承運(yùn)人CARRIER的全名及“承運(yùn)人（CARRIER”一詞以表明其身份。三. 如提單正面已作如上表示，在承運(yùn)人自己簽署提單時(shí)，簽署處毋須再打明承運(yùn)人一詞及其全名。舉例：如提單正面已打明（或印明）承運(yùn)人全名為XYZ LINE及“CARRIER”一詞以示明其身份，在提單簽署處（一般在提單的右下角）經(jīng)由XYZ LINE及其負(fù)責(zé)人簽章即可。 如提單正面未作如（二）表示；且由運(yùn)輸行FORWARDER簽署提單時(shí)，則在簽署處必須打明簽署人的身份。如：ABC FORWARDING CO as agents for XYZ LINE, the carrier或ABC FORWARDING

35、Co on behalf of XYZ LINE the carrier。如提單正面已作如（二）表示，但由運(yùn)輸行FORWARDER簽署提單時(shí)，則在簽署處必須打明簽署人的身份，如ABC FORWARDING CO as agents for the carrier或as agents for/on behalf of the carrier。四. 提單有印就“已裝船”“Shipped in apparent good order and condition on board”字樣的，毋須加“裝船批注”“On board notation”；也有印就“收妥待運(yùn)”“Received in appar

36、ent good order and condition for shipment”字樣的則必須再加“裝船批注”并加上裝船日期。五. 提單印有“intended vessel”、“intended port of loading”、“intended port of discharge”及/或其他“intended”等不確信的描述字樣者，則必須加注“裝船批注”，其中須把實(shí)際裝貨的船名，裝貨港口，卸貨港口等項(xiàng)目打明，即使和預(yù)期intended的船名和裝卸港口并無變動(dòng)，也需重復(fù)打出。六. 單式海運(yùn)即港對(duì)港裝貨港到卸貨港運(yùn)輸方式下，只須在裝貨港(ort of Loading，海輪名Ocean ves

37、sel，及卸貨港(ort of Discharge三欄內(nèi)正確填寫；如在中途轉(zhuǎn)船Transhipment，轉(zhuǎn)船港(ort of tcano hipment的港名，不能打在卸貨港Port of discharge欄內(nèi)。需要時(shí)，只可在提單的物資欄空間打明“在（轉(zhuǎn)船港）轉(zhuǎn)船”“with transhipment at ”。七. “港口”Port和“地點(diǎn)”place是不同的概念。有些提單印有“收貨地點(diǎn)”place of receipt/taking in charge和“交貨地點(diǎn)/最后目的地”place of delivery/final destination等欄目，供提單用作“多式聯(lián)運(yùn)”mulli-

38、madal transport或“聯(lián)合運(yùn)輸”combined transport運(yùn)輸單據(jù)時(shí)用。單式海運(yùn)時(shí)不能填注。否則會(huì)引起對(duì)運(yùn)輸方式究竟是單式海運(yùn)抑或多式聯(lián)運(yùn)的誤解。八. 提單上印有“前期運(yùn)輸由”precarriage by欄也為“多式聯(lián)運(yùn)”方式所專用，不能作為轉(zhuǎn)船提單時(shí)打明第一程海輪名稱的欄目。只有作多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)時(shí)，方在該欄內(nèi)注明“鐵路”、“卡車”、“空運(yùn)”或“江河”Rail、truck、air、river等運(yùn)輸方式。九. 提單的“收貨人”欄consigned to或consignee須按信用證要求講明。例如，信用證規(guī)定提單作成“made out to order”，則打“order”

39、一字；“made out to order of the applicant（申請(qǐng)開證人）”，則打“order of （applicant全名）”；“made out to order of the inssuing bank”，則打“order of Bank（開證行全名）”。 如信用證規(guī)定提單直接作成買主（即申請(qǐng)人）或開證行的抬頭，則不可再加“order of”兩字。十. 提單不能有“不潔凈”批注unclean clause，即對(duì)所承載的該批物資及其包裝情況有缺陷現(xiàn)象的批注。十一. 除非信用證許可，提單不能注有“subject charter party”即租船契約提單。 十二. 關(guān)于轉(zhuǎn)船

40、，跟單信用證統(tǒng)一慣例UCP500的第23條b,c兩款是如此規(guī)定的： 1.如信用證同意轉(zhuǎn)船指裝貨港和卸貨港之間發(fā)生轉(zhuǎn)船，同一份提單包括了整個(gè)航程； 2.如信用證禁止轉(zhuǎn)船，同一份提單包括整個(gè)航程，裝貨港和卸貨港之間并不發(fā)生轉(zhuǎn)船； 3.如信用證禁止轉(zhuǎn)船，貨由集裝箱、拖船、母子船載運(yùn)，即使提單注明將有轉(zhuǎn)船，也不作不符，但須由同一份提單包括整個(gè)航程。 十三. 提單上關(guān)于物資的描述不得與商業(yè)發(fā)票上的物資描述有所不一致。如提單上物資用統(tǒng)稱表示時(shí)，該統(tǒng)稱須與信用證中物資描述并無不一致，且與其他單據(jù)有共通連結(jié)Link特征，例如嘜頭等。 十四. 提單上通知人Notify Party須注有符合信用證規(guī)定的名稱和地址

41、、電訊號(hào)碼等。 十五. 提單上有關(guān)運(yùn)費(fèi)的批注須符合信用證的規(guī)定和UCP500第33條的規(guī)定。 十六. 提單上的任何涂改、更正須加具提單簽發(fā)者的簽章。 十七. 提單必須由受益人及裝貨人Shipper背書。海上物資運(yùn)輸單證的流轉(zhuǎn)程序物資由發(fā)貨人托運(yùn)開始至收貨人提取物資為止 幾種要緊海運(yùn)單證及其流轉(zhuǎn)程序如下：1 裝船單證（由托運(yùn)人辦理）。 托運(yùn)人填制托運(yùn)聯(lián)單（包括托運(yùn)單、裝貨單、收貨單等）后，向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn)，代理人同意承運(yùn)后，將承運(yùn)的船名填入聯(lián)單內(nèi)，留存托運(yùn)單，其它聯(lián)退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑以到海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；海關(guān)同意放行后，即在裝貨單上蓋放行章，托運(yùn)人憑以向港口倉庫發(fā)貨或直接裝船；然后

42、將裝、收貨單送交理貨公司，船舶抵港后，憑此理貨裝船，每票物資都裝上船后，大副留存裝貨單，簽署收貨單；理貨公司將收貨單退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑收貨單向代理人換取提單，托運(yùn)人憑提單等到銀行辦理結(jié)匯，并將提單寄交收貨人。 承運(yùn)人辦理的裝船單證： 承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單，依照承運(yùn)人的要求，依據(jù)裝貨清單編制物資積載圖，船舶抵港后，送大副審核簽字后，船方留存一份，提供給代理人若干份，轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人；編制分艙單；代理人依照裝船實(shí)際情況，修編載貨清單，經(jīng)大副簽字后，向海關(guān)辦理船舶離境手續(xù)；依據(jù)載貨清單填制運(yùn)費(fèi)清單，寄往承運(yùn)人的卸貨港代理人和船公司。2 卸船單證（由收貨人辦理）。

43、收貨人收到正本提單后，向承運(yùn)人的代理人換取提貨單；代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致；收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉庫或船邊提取物資；物資提清后，提貨單留存港口倉庫備查；收貨人實(shí)收物資少于提單或發(fā)生殘損時(shí)，須索取物資溢短單或物資殘損單，并憑以通過代理人向承運(yùn)人索賠。 承運(yùn)人辦理的卸船單證： 承運(yùn)人的代理收到艙單、物資積載圖、分艙單后向海關(guān)辦理船舶載貨入境手續(xù)，并向收貨人發(fā)出到貨通知書，同時(shí)將上述單證分送港口、理貨等單位；船舶抵港后，理貨公司憑艙單理貨，憑物資積載圖指導(dǎo)卸貨，當(dāng)物資發(fā)生溢短或原殘時(shí)，編制物資溢短單或物資殘損單，經(jīng)大副簽認(rèn)后，提供有關(guān)單位。3

44、 裝、卸船貨運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序。 托運(yùn)人向代理公司辦理物資托運(yùn)手續(xù)： 代理公司同意承運(yùn)后，簽發(fā)裝貨單（S/O），并要求托運(yùn)人將物資送至指定的裝船地點(diǎn)； 托運(yùn)人持代理公司簽發(fā)的裝貨單和二聯(lián)（收貨單）送海關(guān)辦理出 口報(bào)關(guān)手續(xù)。然后，裝貨單和收貨單送交理貨公司； 代理公司依照S/O留底編制裝貨清單（L/L）送船舶； 船上大副依照L/L 編制物資配載圖（C/P）交代理公司分送理貨、裝卸公司等按打算裝船； 托運(yùn)人將物資送碼頭倉庫，期間商檢和海關(guān)到港口檢驗(yàn)、驗(yàn)關(guān)； 物資裝船后，理貨組長將S/O和收貨單（M/R）交大副核對(duì)無誤后，留下S/O ，簽發(fā)收貨單； 理貨組長將大副簽發(fā)的M/R交托運(yùn)人； 托運(yùn)人持M/R

45、到代理公司處支付運(yùn)費(fèi)（在預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下）提取提單（B/L）； 代理公司審核無誤后，留下M/R，簽發(fā)B/L給托運(yùn)人； 托運(yùn)人持B/L到議付銀行結(jié)匯，議付銀行將B/L郵寄開證銀行。 代理公司編制出口載貨清單（M/F），向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，并將M/F交船隨帶； 代理公司依照B/L 副本編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單（F/M），連同B/L 副本送交船公司，并郵寄或交船帶交卸貨港的代理公司； 卸貨港的代理公司接到船舶抵港電報(bào)后，通知收貨人船舶到港日期； 收貨人到銀行付清貨款，取回B/L ; 卸貨港代理公司依照裝貨港代理公司寄來的貨運(yùn)單證，編制進(jìn)口載貨清單等卸貨單據(jù)，約定裝卸公司，聯(lián)系泊位，做好卸貨預(yù)備工作；

46、卸貨港代理公司辦理船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)； 收貨人向卸貨港代理公司付清應(yīng)付費(fèi)用后，以正本提單換取提貨單（D/O）； 收貨人持D/O 送海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)； 收貨人持D/O 到碼頭倉庫提取物資。 外貿(mào)單證綜合知識(shí)1、銀行是否同意出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)，假如同意，前提條件是什幺？ 能夠。信用證沒有禁止同意出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。 2、什幺時(shí)候銀行才認(rèn)為，運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件差不多滿足？ 一是沒有不清潔批注，二是，關(guān)于裝船提單，無須裝船批注；關(guān)于收妥待運(yùn)提單，需裝船批注。滿足上述兩個(gè)條件，即可認(rèn)為，提單差不多滿足“clean on board”的條

47、件。 3、before 15th April我公司提單簽發(fā)日期4月15日，可否？ 不能夠。BEFORE不含當(dāng)日。4、L/C規(guī)定裝運(yùn)期為after 15th April，1990 until 30th，April，1990，我實(shí)際提單日期為15th April 1990或30th April，1990是否能夠？ 首先，需要明確提單日期是否確實(shí)是裝船日期，關(guān)于收妥待運(yùn)提單，是以裝船批注日期作為裝船日期，假如提單日期確實(shí)是裝船日期，那幺，依照UCP500第四十七條，提單日期為15th April 1990不可同意，提單日期為30th April 1990可同意。 5、L/C在FOB條件下，要求提單在

48、運(yùn)費(fèi)條款中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY 是否能夠？為什幺？ 不能夠。一方面，按照常理，F(xiàn)OB條件下，出口方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，因此提單上應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)待收”（Freight collect），但也存在專門情況，即進(jìn)口方要求出口方支付運(yùn)費(fèi)，這需要信用證特不規(guī)定；另一方面，假如信用證沒有規(guī)定能夠同意租船合約提單，銀行是不能同意含有租船合約提單或類似詞語的提單的。 6、L/C上“SHIPPER LOAD AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”可否同意，為何？ 能夠。因?yàn)楝F(xiàn)代運(yùn)輸大多是采納集裝箱運(yùn)輸，往往是由托運(yùn)人在集

49、裝箱堆場或集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站將物資裝入集裝箱并封印，承運(yùn)人一般不再開箱查驗(yàn)。因此為了免除自己在這方面的責(zé)任，承運(yùn)人往往會(huì)在提單上注明上述兩段詞語，大意是集裝箱內(nèi)所裝的物資數(shù)量及內(nèi)容是由托運(yùn)人所述。因此，這種方式，也存在隱患：物資有可能不是托運(yùn)人所聲明的種類、數(shù)量。 7、開證行收到倒簽提單，并有依照，開證行以偽造單據(jù)為由提出拒付，可否？ 不能夠。銀行只能以單據(jù)表面存在不符拒付。但在法律上，能夠以偽造單據(jù)為由進(jìn)行抗辯。 8、若L/C要求交單期起算日為貨運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)日（DATE OF ISSURANCE）在RECEIVED B/L中ON BOARD日期和B/L簽發(fā)日不同，應(yīng)從何日期起算？ 應(yīng)從B/L簽發(fā)日

50、期起算。 9、L/C金額7000元，擔(dān)保出運(yùn)8000元，然后修改增幅10000元，則可用金額為多少？ 可用金額為10000元。 10、L/C最晚裝期4月15日，效期4月25日，未規(guī)定交單期，若B/L，4月3日，4月15日議付，過期否？ 否。 12、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS，F(xiàn)ROM B/L DATE，或AFTER B/L DATE，若B/L為1日，則最晚交單期分不為多少？ 最晚交單日分不為10日和11日。 13、L/C金額前UP TO USD10000，00 NOT EXCEEDING USD10000

51、，00 NOT EXCEEDING USD1000，00而不準(zhǔn)分運(yùn)，出運(yùn)時(shí)的金額如何掌握？ 出運(yùn)時(shí)金額不得超出USD10000。 14、雙到期的L/C，若L/C項(xiàng)下提早發(fā)運(yùn)，則交單期如何？ 交單期在信用證中是否有規(guī)定？如有，按照規(guī)定的交單期限掌握；若無，則關(guān)于雙到期的L/C，假如提早發(fā)運(yùn)，則交單期限為該裝運(yùn)日至效期之間的時(shí)刻。 15、若保險(xiǎn)單要求IN DUPLICATE PLUS ONE COPY，制單時(shí)如何提供單據(jù)？ 兩正一副。 16、SHIPMENT AT 90 DAYS AFTER THE DATE OF L/C，ISSUE則裝運(yùn)日如何掌握？ 在開證日后（不含開證日期）的第90天。 17

52、、提單上批注“SHORT SHIPPED ONE BALE”是否構(gòu)成不清潔提單？ 短裝一包，信用證是否同意？假如不同意，則構(gòu)成不清潔提單。 18、信用證要求提供的是潔凈已裝船提單（CLEAN ON BOARD B/L），現(xiàn)船公司簽發(fā)的聯(lián)合運(yùn)輸提單是備運(yùn)（RECEIVED FOR SHIPMENT）提單，該怎幺辦？ 由船公司進(jìn)行裝船批注。 19、什幺叫預(yù)約保險(xiǎn)單（OPEN POLICY）？有什幺作用？ 是基于長期合作，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)或保險(xiǎn)約定。能夠幸免繁雜的保險(xiǎn)手續(xù)，能夠防止漏保，保費(fèi)定期結(jié)算及能夠優(yōu)惠，減少被保險(xiǎn)人的資金占用。 20、可轉(zhuǎn)讓信用證通常被第一受益人作為從第二受

53、益人出口的物資中獵取差價(jià)利益的一種支付手段，因此： （一）第一受益人在把信用證轉(zhuǎn)讓第二受益人時(shí)對(duì)原證的那些條款可作必要的改動(dòng)？ （二）第二受益人發(fā)貨后提交的出口單據(jù)為什幺必須通過轉(zhuǎn)讓銀行？ （一）信用證金額、單價(jià)，投保比率，效期、裝期、交單期限。 （二）因?yàn)楸阌诘谝皇芤嫒藫Q單 六大單證拒付處理妙招經(jīng)營進(jìn)出口貿(mào)易的公司在信用證業(yè)務(wù)中，想必都有被拒付的經(jīng)歷，有的經(jīng)歷甚至?xí)ｉT危險(xiǎn)，而一些經(jīng)驗(yàn)不足的公司在接到開證行提出不符點(diǎn)的通知時(shí)，往往驚慌失措，匆匆忙忙同意客戶降價(jià)的請(qǐng)求，直接導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)損失。 事實(shí)上，信用證項(xiàng)下的單據(jù)被拒付，并不意味著出口項(xiàng)下的貨款已被判了死刑，降價(jià)也不是解決問題的唯一方法。因此

54、我們大可不必談不符點(diǎn)色變，自己先亂了方寸關(guān)于單據(jù)被拒付，我們要先弄清幾個(gè)問題： 1.關(guān)于包含有不符點(diǎn)的單據(jù)拒付是國際慣例給予開證行的權(quán)利。我們明白，信用證是開證行有條件的付款承諾，只要是單證相符，開證行必須付款，但一旦單據(jù)有不符點(diǎn)，開證行有權(quán)向提交單據(jù)的一方提出不符點(diǎn)而解除自己的付款責(zé)任，這也是開證行愛護(hù)自己的一種做法。拒付后將不符點(diǎn)提示給開證申請(qǐng)人，假如開證申請(qǐng)人同意不符點(diǎn)，開證行一般都會(huì)付款。 2.單據(jù)被拒付后，受益人擁有對(duì)單據(jù)的處置權(quán)，這就意味著貨權(quán)并未喪失，受益人能夠依照實(shí)際情況處置物資，只是這要有一個(gè)前提，確實(shí)是信用證要求的必須是全套提單，若1/3提單已寄給申請(qǐng)人，提交給銀行的是信用

55、證所要求的2/3提單，則難免鈔票貨兩失的風(fēng)險(xiǎn)。 3.單據(jù)被拒付后，有可能帶來額外的利益。單據(jù)被拒付后，從理論上來講，即使申請(qǐng)人同意不符點(diǎn)，開證行也無權(quán)擅自向申請(qǐng)人放單。假如市場情況好，出口商能夠選擇以更高的價(jià)格轉(zhuǎn)賣給第三者，從中獲得更大的利益。 4.物資質(zhì)量在任何時(shí)候差不多上收回貨款的最關(guān)鍵因素。賺取利潤是買賣雙方共同的愿望，假如物資質(zhì)量過硬，市場情況好，進(jìn)口商一般會(huì)同意不符點(diǎn)并付款。 那么，面對(duì)國外提出的不符點(diǎn)，我們到底應(yīng)該如何辦呢？ 1.認(rèn)真審核不符點(diǎn)。我們都明白認(rèn)真審核出口信用證條款是必不可少的，殊不知審核不符點(diǎn)內(nèi)容也專門重要。一則銀行信譽(yù)良莠不齊，一些信譽(yù)欠佳的開證行往往會(huì)極力配合開證

56、申請(qǐng)人，對(duì)單據(jù)無端挑剔，以無害不符點(diǎn)拒付甚至無理拒付，二則銀行素養(yǎng)參差不齊，對(duì)國際慣例理解也不一樣，有時(shí)所提出的不符點(diǎn)經(jīng)不起推敲，這就給我們反駁不符點(diǎn)制造了機(jī)會(huì)，留下了許多余地，而在未弄清不符點(diǎn)內(nèi)容的情況下就匆忙對(duì)外應(yīng)對(duì)就好比瞎人騎瞎馬，雖不致于象夜半臨深池般的危險(xiǎn)，但其盲目是能夠想見的，如此下來的結(jié)果也可想而知。審核不符點(diǎn)是否成立，要求審核者要通曉國際慣例，并有豐富的國際結(jié)算經(jīng)驗(yàn)和熟練的技巧，對(duì)此公司能夠咨詢銀行。 一般來講，審核不符點(diǎn)包括三部分內(nèi)容：（1）以國際慣例和國際標(biāo)準(zhǔn)銀行慣例為依據(jù)，看開證行所提的不符點(diǎn)是否成立。開證行是以單證相符、單單一致為條件，來決定是否同意信用證項(xiàng)下的單據(jù)，單據(jù)不符能夠拒付，單據(jù)相符，其必須同意單據(jù)并履行信用證項(xiàng)下付款責(zé)任，另外開證行不得以單據(jù)以外的理由拒絕付款。由此如單據(jù)在表面上符合信用