南京工程學(xué)院汽車與軌道交通學(xué)院人才情況介紹

1、南京工程學(xué)院汽車與軌道交通學(xué)院人才情況介紹南京工程學(xué)院汽車與軌道交通學(xué)院人才情況介紹7/7南京工程學(xué)院汽車與軌道交通學(xué)院人才情況介紹南京工程學(xué)院汽車及軌道交通學(xué)院人才情況介紹一、學(xué)校概況南京工程學(xué)院是江蘇省屬普通本科高校，坐落于歷史文化名城南京。目前，學(xué)校是全國高等院校應(yīng)用型本科院校專門委員會主任委員單位，全國服務(wù)特需碩士研究生培養(yǎng)單位聯(lián)盟副理事長單位，新建本科院校教學(xué)工作合格評估方案主要起草單位，也是教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”和教育部CDIO工程教育改革首批試點高校。學(xué)校由兩所分別隸屬于原國家機(jī)械部和原國家電力部的國家示范性高工專南京機(jī)械高等?？茖W(xué)校和南京電力高等?？茖W(xué)校于2000年合

2、并組建而成，2001年，原隸屬于國家核工業(yè)部的南京工業(yè)學(xué)校并入學(xué)院。經(jīng)過近百年的辦學(xué)歷程，如今的南京工程學(xué)院已成為一所以工學(xué)為主的高等工程應(yīng)用型本科院校，學(xué)科專業(yè)涵蓋工學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)、理學(xué)、法學(xué)等。學(xué)校現(xiàn)有本科專業(yè)75個，其中3個國家級特色專業(yè)，9個省級特色專業(yè)，16個省級重點專業(yè)建設(shè)點，6個專業(yè)入選教育部首批“卓越計劃”，兩大類專業(yè)入選教育部CDIO教育模式改革試點，國家級、省級品牌特色和重點建設(shè)專業(yè)比例達(dá)36%。學(xué)校已成為國家機(jī)電控制類人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)，江蘇省機(jī)械類人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗基地。目前學(xué)校有全日制在校生2.5萬余人，教職員工1800余人，其中專任教師1200多人，

3、具有高級職務(wù)的教師占比49.45%。學(xué)校有享受國務(wù)院政府特殊津貼專家2人，江蘇省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家4人，江蘇省教學(xué)名師3人，江蘇省“333工程”青年學(xué)術(shù)帶頭人13人，江蘇省“青藍(lán)工程”學(xué)術(shù)帶頭人培養(yǎng)人選10人，省級學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊1個，江蘇省優(yōu)秀學(xué)科梯隊4個，江蘇省高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊1個，江蘇省“青藍(lán)工程”優(yōu)秀青年骨干教師培養(yǎng)人選37人。 在長期的辦學(xué)過程中，學(xué)校秉承依托機(jī)械、電力、核工業(yè)等行業(yè)辦學(xué)的優(yōu)良傳統(tǒng)，遵循高等教育發(fā)展規(guī)律，著力發(fā)展應(yīng)用型本科教育，不斷深化教育教學(xué)改革，努力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，形成了“學(xué)以致用”的辦學(xué)理念和校企合作、產(chǎn)學(xué)研相融、注重實踐的應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的鮮明特色。一

4、個世紀(jì)以來，學(xué)校致力于培養(yǎng)高素質(zhì)的工程技術(shù)應(yīng)用型人才，先后為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展培養(yǎng)和輸送了10萬余名各類工程技術(shù)專業(yè)人才和管理人才，畢業(yè)生遍布華夏，在機(jī)械、電力以及核工業(yè)等各個領(lǐng)域都有他們奮斗的身影和前進(jìn)的足跡，一大批畢業(yè)生成為行業(yè)領(lǐng)域中的中堅和骨干。2003年以來，學(xué)校連續(xù)被評為“江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”，2009年、2013年分別被江蘇省教育廳授予“江蘇省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育示范?！薄ⅰ敖K省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)示范基地”。2015年被教育部授予“全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校”稱號。二、學(xué)院概況汽車及軌道交通學(xué)院成立于2007年，是江蘇省汽車工程學(xué)會常務(wù)理事單位、南京市城市軌道交通發(fā)展協(xié)會會員

5、單位、江蘇省軌道車輛現(xiàn)代化裝備工程研究中心掛靠單位之一、南京工程學(xué)院-深圳安車科技汽車檢測室掛牌單位?，F(xiàn)有一個車輛工程學(xué)科，一個機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士研究方向車輛機(jī)械技術(shù)狀況智能監(jiān)測及性能優(yōu)化，三個本科專業(yè)，即：車輛工程專業(yè)(含節(jié)能及新能源汽車和城市軌道車輛兩個專業(yè)模塊)、汽車服務(wù)工程專業(yè)和交通設(shè)備及控制工程專業(yè)，有全日制本科學(xué)生1400余人，畢業(yè)生一次就業(yè)率高于98%。汽車及軌道交通學(xué)院設(shè)有車輛工程研究所、車輛工程教研室、汽車教研室、軌道車輛教研室、交通控制教研室和車輛工程實驗中心?，F(xiàn)有教師40余人，其中：行政管理人員(含學(xué)工輔導(dǎo)員)8人，專業(yè)教師30余人；兼有講師和碩士以上學(xué)位教師占全部教師總數(shù)

6、的95%，正高、副高、中級職稱比例15%：50%：35%，博士、碩士、學(xué)士比例為65%：30%：5%。汽車及軌道交通學(xué)院以節(jié)能及新能源汽車設(shè)計、制造、服務(wù)，城市軌道車輛制造、檢測、維護(hù)，交通運(yùn)輸車輛機(jī)電設(shè)備及電氣系統(tǒng)設(shè)計、制造、集成為教學(xué)內(nèi)涵，具有新能源汽車、軌道車輛牽引制動、汽車基礎(chǔ)、汽車電子電氣、汽車設(shè)計、汽車制造、汽車運(yùn)用等一批教學(xué)團(tuán)隊，獲得了學(xué)校教學(xué)成果一等獎、江蘇省本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計一等獎等高等教育教學(xué)獎勵。汽車及軌道交通學(xué)院的科研圍繞節(jié)能及新能源汽車和軌道車輛展開，在車輛工程學(xué)科內(nèi)形成了“汽車技術(shù)狀況檢測及控制”和“車輛動態(tài)設(shè)計及動力學(xué)分析”兩個科研團(tuán)隊。對于節(jié)能汽車和軌道車輛的運(yùn)用

7、開展深入研究，獲得國家和省廳級高層次縱向課題資助。在新能源汽車動力混合器、動力電池管理系統(tǒng)、白車身輕量化技術(shù)、汽車頂蓋模具技術(shù)、汽車懸架隔振性能評價技術(shù)、軌道車輛門振動及沖擊、軌道車輛結(jié)構(gòu)分析等領(lǐng)域廣泛開展產(chǎn)學(xué)研合作。獲得了中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎、江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎等一批行業(yè)和政府的科技獎勵。車輛工程實驗中心歷年來陸續(xù)受到“中央及地方共建高校特色優(yōu)勢學(xué)科實驗室項目”、“中央財政支持地方高校發(fā)展專項資金項目”和“中央及地方共建高?；A(chǔ)實驗室建設(shè)項目”的資助，設(shè)有汽車實驗室、交通控制實驗室、軌道車輛實驗室和院計算機(jī)房，具有節(jié)能及新能源汽車、常規(guī)汽車、城市軌道車輛、汽車電子控制等四類

8、教學(xué)科研設(shè)備，價值1000余萬元、占地面積 2135 m2，擁有PSV-400-B掃描式激光測振儀、NEC-R300W2 R10紅外熱像儀等一批科研儀器，擁有網(wǎng)絡(luò)化、省內(nèi)首創(chuàng)的“新能源汽車教學(xué)實驗室”。汽車及軌道交通學(xué)院適應(yīng)國家持續(xù)開展城市軌道交通建設(shè)、加快實施節(jié)能-新能源汽車戰(zhàn)略、強(qiáng)化汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化的局面，以汽車及軌道交通行業(yè)需求為引領(lǐng)，以汽車及軌道交通專業(yè)建設(shè)為載體，以教師科技能力建設(shè)、教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)、專業(yè)核心課程建設(shè)為基礎(chǔ)，建成了本科生規(guī)模適度、學(xué)科專業(yè)特色明顯、及行業(yè)結(jié)合度較高、本科專業(yè)群設(shè)置合理、辦學(xué)效益較高，在省內(nèi)同類院校和行業(yè)中具有一定影響的學(xué)校二級教學(xué)單位。三、學(xué)科概況

9、1、車輛工程學(xué)科本學(xué)科有兩個研究方向：汽車技術(shù)狀況檢測及控制；軌道車輛動態(tài)設(shè)計及動力學(xué)分析；依托設(shè)于校內(nèi)的“江蘇省軌道車輛現(xiàn)代化裝備工程研究中心”設(shè)置車輛工程研究所。在車輛工程(含軌道車輛和道路車輛)學(xué)科中，“汽車技術(shù)狀況檢測及控制”和“軌道車輛動態(tài)設(shè)計及動力學(xué)分析”一直是兩個備受關(guān)注，覆蓋車輛產(chǎn)業(yè)鏈，及非線性動力學(xué)、近代數(shù)學(xué)、人工智能、測試技術(shù)、信息理論、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等聯(lián)系緊密，在生產(chǎn)實踐中異?；钴S的研究領(lǐng)域。道路車輛和軌道車輛的研發(fā)、生產(chǎn)和使用在國內(nèi)屬于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點領(lǐng)域，包含眾多重大科技前沿?zé)狳c問題，在江蘇省乃至華東地區(qū)，其道路車輛和軌道車輛研發(fā)、生產(chǎn)、使用的規(guī)模和水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位

10、，這些不爭的事實為南京工程學(xué)院車輛工程學(xué)科發(fā)展提供了廣闊的舞臺。研究方向1：汽車技術(shù)狀況檢測及控制本研究方向依托非線性動力學(xué)、近代數(shù)學(xué)、人工智能、測試技術(shù)、信息理論、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開展有關(guān)汽車總成狀況檢測及控制的理論研究，將機(jī)械檢測及控制技術(shù)以汽車為應(yīng)用載體，研究通過檢測外部信息獲知汽車及其重要總成內(nèi)部技術(shù)狀況的先進(jìn)理論，尋找可用于汽車狀況控制的有效先進(jìn)技術(shù)。研究方向2：軌道車輛動態(tài)設(shè)計及動力學(xué)分析本研究方向依托現(xiàn)代設(shè)計理論、先進(jìn)動力學(xué)分析軟件和動力學(xué)實驗系統(tǒng)，開展有關(guān)軌道車輛總成及其動力學(xué)分析的理論研究，將機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計及動力學(xué)分析以軌道車輛為應(yīng)用載體，研究考慮了軌道車輛總成特點的動態(tài)設(shè)計先進(jìn)理論

11、，尋找可用于軌道車輛重要總成動力學(xué)建模及動態(tài)分析的有效先進(jìn)技術(shù)。2、機(jī)械工程領(lǐng)域全日制專業(yè)碩士研究方向車輛機(jī)械技術(shù)狀況智能監(jiān)測(Intelligent Monitoring for Technology Condition of Vehicle Mechanical)本研究方向針對車輛重要機(jī)械總成開展車輛技術(shù)狀況智能監(jiān)測理論及方法的創(chuàng)新型應(yīng)用研究。以車輛重要機(jī)械總成運(yùn)行時具有良好的動力性、安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等使用性能為目標(biāo)，集成近代數(shù)學(xué)理論、非線性動力學(xué)方法、先進(jìn)測試技術(shù)、信號處理技術(shù)、人工智能措施，構(gòu)建獲取車輛技術(shù)狀況信息的先進(jìn)檢測系統(tǒng)，研究信息挖掘-提純-識別-融合的有效方法，

12、形成便捷智能的車輛機(jī)械技術(shù)狀況監(jiān)測手段。四、專業(yè)概況專業(yè)名稱：車輛工程，本科，學(xué)制4年(注：本專業(yè)設(shè)置模塊)。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的理論基礎(chǔ)、較寬的知識面，掌握車輛專業(yè)知識及技術(shù)的應(yīng)用型車輛工程高級技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生應(yīng)具有較扎實的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)等機(jī)械工程學(xué)科基礎(chǔ)知識，具有較強(qiáng)的計算機(jī)和外語應(yīng)用能力，掌握機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造、檢測及控制等專業(yè)基礎(chǔ)知識。分專業(yè)模塊應(yīng)掌握節(jié)能及新能源汽車設(shè)計、制造、試驗和控制的理論、方法及知識，掌握汽車運(yùn)用、維修、改裝和再生的理論、方法及知識，掌握城市軌道車輛制造、檢測、維護(hù)和運(yùn)營的理論、方法及知識。了解專

13、業(yè)前沿及發(fā)展趨勢，具有較強(qiáng)的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識和綜合素質(zhì)。主干課程：工程制圖、工程力學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、液壓及氣壓傳動、機(jī)電傳動控制、電力電子技術(shù)、單片機(jī)原理及應(yīng)用。分專業(yè)模塊的主干課程還有：汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車電子電氣；新能源汽車?dǎo)論、新能源汽車技術(shù)、新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)；汽車設(shè)計、汽車制造工藝學(xué)、乘用車及房車改裝設(shè)計；汽車運(yùn)用工程、汽車檢測技術(shù)、汽車再生工程；城市軌道車輛工程、城市軌道車輛制動、城軌車輛牽引傳動技術(shù)。主要專業(yè)實踐：單片機(jī)原理課程設(shè)計、機(jī)電傳動控制課程設(shè)計、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、液壓及氣壓傳動課程設(shè)計。分專業(yè)模塊的主要專業(yè)實踐還有：汽車電力電子技術(shù)課程設(shè)計、新能源汽

14、車技術(shù)課程設(shè)計、MATLAB及控制系統(tǒng)仿真實習(xí)；乘用車及房車改裝課程設(shè)計、汽車檢測及維修實習(xí)、汽車服務(wù)實習(xí)；城市軌道車輛工程課程設(shè)計、城軌車輛牽引課程設(shè)計、城軌車輛專業(yè)綜合實踐；車輛構(gòu)造拆裝實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備車輛設(shè)計制造基礎(chǔ)知識及服務(wù)應(yīng)用能力，分專業(yè)模塊，可從事節(jié)能及新能源汽車設(shè)計、制造、試驗和控制等工作，可從事汽車運(yùn)用、維修、改裝和再生等工作，可從事城市軌道車輛制造、檢測、維護(hù)和運(yùn)營等工作。學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀的畢業(yè)生可在國內(nèi)繼續(xù)攻讀車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等相關(guān)學(xué)科碩士研究生，以及機(jī)械工程或車輛工程領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位碩士研究生，也可赴國外學(xué)習(xí)獲得機(jī)械工程碩士學(xué)位。專

15、業(yè)名稱：車輛工程，本科，學(xué)制4年(注：本專業(yè)不設(shè)模塊)。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的理論基礎(chǔ)、較寬的知識面，掌握汽車基礎(chǔ)知識、機(jī)電傳動控制及自動控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)的應(yīng)用型車輛工程高級技術(shù)人才。主干課程：液壓及氣壓傳動、機(jī)電傳動控制、車輛測試技術(shù)、電力電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車電子電氣、?nèi)燃機(jī)原理、汽車車身設(shè)計、新能源汽車導(dǎo)論、新能源汽車技術(shù)、新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)、電動汽車概論、汽車總線、運(yùn)動控制系統(tǒng)。就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事新能源汽車的制造、檢測工作，也可從事汽車維修、銷售等工作。專業(yè)名稱：交通設(shè)備及控制工程，本科，學(xué)制4

16、年。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的理論基礎(chǔ)、較寬的知識面，掌握車輛專業(yè)知識、通用電氣知識、車輛機(jī)電設(shè)備控制知識，以及車輛機(jī)電設(shè)備、檢測及控制、網(wǎng)絡(luò)通信及傳輸三類技術(shù)相融合的應(yīng)用型交通設(shè)備及控制工程高級技術(shù)人才。主干課程：電機(jī)及拖動、電力電子技術(shù)、液壓及氣壓傳動、電氣控制及PLC、交通設(shè)備概論、車輛電子電氣、電力牽引控制系統(tǒng)、車輛運(yùn)行控制、交通裝備控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、交通信息技術(shù)、軌道交通供電系統(tǒng)、電動汽車概論。就業(yè)方向：可從事交通運(yùn)輸車輛機(jī)電設(shè)備的設(shè)計、制造、配套、安裝、檢測、維護(hù)(修)工作，也可從事工業(yè)自動化裝備的產(chǎn)品開發(fā)、工程設(shè)計、安裝維修工作

17、。專業(yè)名稱：車輛工程（汽車技術(shù)），本科，學(xué)制4年。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的理論基礎(chǔ)、較寬的知識面，掌握汽車及其裝備制造技術(shù)、電工電子技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和汽車專業(yè)技術(shù)的應(yīng)用型汽車工程高級技術(shù)人才。主干課程：液壓及氣壓傳動、機(jī)電傳動控制、車輛測試技術(shù)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車電子電氣、?nèi)燃機(jī)原理、汽車制造工藝學(xué)、汽車設(shè)計、汽車車身設(shè)計、汽車維修、汽車檢測技術(shù)、電動汽車概論、數(shù)控技術(shù)、快速成形技術(shù)。就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事汽車的設(shè)計、制造、運(yùn)用工作，也可從事汽車裝備設(shè)計制造、數(shù)控加工工作。專業(yè)名稱：車輛工程（城市軌道車輛），本科，學(xué)制4年。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的理論基礎(chǔ)、較寬的知識面，掌握城市軌道車輛及其裝備制造技術(shù)、電工電子技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和城市軌道車輛專業(yè)技