2022年交通安全宣傳講稿范文

1、第9頁(yè)共9頁(yè)2022年交通安全宣傳講稿范文嵐皋縣交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)老師、同學(xué)們：下午好。很高興走進(jìn)你們的校園進(jìn)行交通安全宣傳。希望這個(gè)講座對(duì)同學(xué)們了解交通安全常識(shí)會(huì)有所幫助。大家知道，交通秩序的好壞，代表一個(gè)國(guó)家的文明程度，而交通安全則關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福與安寧，怎樣才能使我們的交通環(huán)境安全有序呢。首先要了解交通法規(guī)，其次要遵守交通規(guī)則。同學(xué)們知道，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)在不斷的發(fā)展，生活水平在不斷提高，交通也越來(lái)越發(fā)達(dá)，在道路上行駛的車輛也越來(lái)越多，光我們龍海市就有各類機(jī)動(dòng)車輛_萬(wàn)余輛。自行車幾乎家家都有。雖然我市的公路越修越寬，越修越長(zhǎng)，但是仍然無(wú)法適應(yīng)車輛發(fā)展的需要，道路還比較擁擠，交通安全設(shè)施還

2、不完善?，F(xiàn)代交通在給人們帶來(lái)方便、造福人類的同時(shí)，也由于有些人不重視、不遵守交通安全法規(guī)而導(dǎo)致交通事故，交通事故不僅危害人的生命安全，還造成大量財(cái)產(chǎn)的損失，給社會(huì)和家庭帶來(lái)災(zāi)難。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近年來(lái)，每年因交通事故造成的_人數(shù)，大約_萬(wàn)人，已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)縣城的人口數(shù)，每年的受傷人數(shù)更相當(dāng)于一個(gè)中等縣的人口數(shù)，更為可怕的是，全國(guó)平均每_分鐘就有_人死于車禍，每_分鐘就有_人在車禍中受傷。僅我們龍海市，每年發(fā)生的交通事故就有二千多起，一百多人死亡，一千多人受傷。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在這些事故中，未成年人所占比例約為_(kāi)左右。一幕幕車禍帶給人們太多的苦難和傷痛。同學(xué)們是祖國(guó)的未來(lái)，以后都將成為社會(huì)的

3、棟梁之才。遵守交通法規(guī)不單是大人們的事，我們?cè)谧拿恳晃粚W(xué)生都要了解它、遵守它，盡量防止和減少交通事故在我們身邊發(fā)生。今天，我向大家宣傳的交通安全知識(shí)主要講同學(xué)們?nèi)绾伟踩鲂?，學(xué)生往往是事故的受害者，也就是說(shuō)該如何提高自我防護(hù)意識(shí)。同學(xué)們的出行方式主要有三種，一是走路，二是騎自行車，三是乘車。下面我就從這三個(gè)方面重點(diǎn)講一下。一、同學(xué)們?cè)诼飞蠎?yīng)該怎么走路。同學(xué)們聽(tīng)了一定會(huì)笑，甚至?xí)@么想：路誰(shuí)不會(huì)走，還用你來(lái)講嗎?？墒?，同學(xué)們啊，大家都會(huì)走的話，那_還有那么多人死于交通事故呢。所以，給大家講講該如何安全的走好路是很有必要的。走路是人們進(jìn)行戶外活動(dòng)的最直接的運(yùn)動(dòng)方式，也是人們參與交通的必然過(guò)程，但

4、不是每個(gè)人都會(huì)走路，行走不當(dāng)很容易引起交通事故，造成人身傷亡。作為學(xué)生，容易引發(fā)交通事故的行走方式有以下幾種：一種是有些學(xué)生缺乏交通經(jīng)驗(yàn)，很遠(yuǎn)看見(jiàn)汽車駛來(lái)和聽(tīng)到喇叭聲，就急忙閃避，待汽車臨近時(shí)，又感到自己所處的位置不安全，便突然向路的一邊跑去，造成險(xiǎn)情。還有些發(fā)現(xiàn)后面還有來(lái)車就跑向路邊，車駛過(guò)后，就回到路中間，忽略了后面還有來(lái)車。這樣，后面來(lái)車的司機(jī)來(lái)不及減速，而將人撞傷甚至撞死。二是有些學(xué)生過(guò)分膽大，認(rèn)為汽車有人操縱，不會(huì)撞自己，遇見(jiàn)有車駛來(lái)，并不迅速避讓，有時(shí)還強(qiáng)行行走，造成險(xiǎn)情。三是學(xué)生顧物不顧人，東西掉在地上，只顧彎腰去撿，而置自身安全于不顧；更有的學(xué)生為保護(hù)路上的東西，沖到路中間強(qiáng)行

5、攔車。這種情況往往很突然。一旦司機(jī)措不及防，就易導(dǎo)致車禍發(fā)生。四是有的學(xué)生邊走路邊思考問(wèn)題或邊看書(shū)，對(duì)公路上的行人、車輛置若罔聞，除了兩腿機(jī)械、本能移動(dòng)外，外界對(duì)其毫不相干。五是有的學(xué)生為了避風(fēng)躲雨，便四處亂跑，加之灰塵、泥土和大風(fēng)、暴雨容易影響司機(jī)和行人的視線，道路秩序往往會(huì)被突如其來(lái)的變化而擾亂，極易發(fā)生事故。行人走路都要有所規(guī)范，從小養(yǎng)成正確的交通參與方式，與己與國(guó)都是有益之事，那么，我們?cè)鯓硬拍茉诠飞习崖纷吆?，保證一路平安呢。我們必須時(shí)刻把交通法律法規(guī)牢記心中，這個(gè)法規(guī)就是_道路交通安全法及其實(shí)施條例，它規(guī)定了人和車怎么走，也就是國(guó)家給人們?cè)诔鲂袝r(shí)制定的規(guī)矩，也是保證人們行路安全的重

6、要法律法規(guī)。它是從許多血的教訓(xùn)中總結(jié)出來(lái)的，違反它則會(huì)受到一定的懲罰，我們只有了解和遵守它，才能做到步步平安。我國(guó)的公路交通大都是混合交通，也就是人和車混在一條路上通行，假如沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)矩，人來(lái)車往，就很容易發(fā)生交通事故。在類似我們石碼鎮(zhèn)人民路，實(shí)行機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道分道通行。在這種有人行道的路上，行人要走行人道，在沒(méi)有各行其道的道路上，行人要靠右邊行走。(案例)當(dāng)我們要過(guò)馬路時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)，沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、

7、折返。有些同學(xué)雖然知道這些規(guī)定，卻要充好漢，或故意不避讓汽車，他想的是“你開(kāi)汽車又不敢撞我?！钡瑢W(xué)們卻沒(méi)有想到，萬(wàn)一汽車的剎車不好，萬(wàn)一駕駛員酒后開(kāi)車，控制不住怎么辦。那就會(huì)出事故，就會(huì)發(fā)生人身傷亡。同學(xué)們?cè)诮Y(jié)伴上下學(xué)途中，須列隊(duì)走在人行道上，同時(shí)，橫列不準(zhǔn)超過(guò)兩人，這樣，既顯示出同學(xué)們是有_、有紀(jì)律的好學(xué)生，又不妨礙其他人的通行，還確保了其他人的安全，值得一提的是，現(xiàn)在的小朋友都很活潑、好玩，但是，交通法規(guī)規(guī)定行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不得在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；更不得有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。要不然的話，就會(huì)造成駕駛員措手不及而造成人車相撞的事故。二

8、、自行車的行車安全。騎自行車的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類交通事故中，自行車事故占較大比例，自行車給人們的交通帶來(lái)了便利，同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸，為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的犧牲品。1、駕駛自行車必須年滿_周歲。2、駕駛自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛(距路邊_米以內(nèi))，不得在路中間或逆向行駛。案例(略)3、駕駛自行車不得雙手離把或者手中持物，不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得扶身并行、互相追逐或者曲折駕駛。4、駕駛自行車通過(guò)路口時(shí)，如路口有交通信號(hào)燈(紅綠燈)控制的，應(yīng)按照交通信號(hào)燈的指示通行，嚴(yán)禁闖紅燈。沒(méi)有交通信號(hào)控

9、制的，在路口外慢行或停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行。5、駕駛自行車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)，沒(méi)有人行橫道，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速行駛，伸手示意，不得突然猛拐。6、騎自行車遇到意外將要跌倒時(shí)，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸，不要用單手、單肩或單腳著地。三、安全乘坐交通工具1、乘坐公共汽車：須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶，在公交車輛啟動(dòng)或未停穩(wěn)上下車時(shí)，容易站立不穩(wěn)而跌倒，乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，人多擁擠沒(méi)座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)、側(cè)向站立、握緊扶手，切勿靠近車門(mén)站立，以免車輛緊急

10、剎車或車門(mén)開(kāi)啟時(shí)摔倒受傷。乘車時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座，乘客要互相尊重，不要大聲喧嘩和嬉戲打鬧，以免影響他人安寧和緊急剎車或其他情況發(fā)生時(shí)危害自身及他人的安全，要做一名文明的乘車人。2、乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。案例(略)3、乘坐摩托車應(yīng)正向騎坐，并應(yīng)戴安全頭盔，安全頭盔在出意外的時(shí)候，能夠保證頭部不受外傷。案例(略)未滿_周歲的未成年人不得在摩托車后座乘坐。因?yàn)槭q以下的兒童自控能力差，當(dāng)摩托車飛馳起來(lái)后，萬(wàn)一手抓不緊，人就會(huì)從車上摔下來(lái)，造成身體傷害。4、另外需要注意是不要在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車道不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，開(kāi)關(guān)車門(mén)不得妨礙其

11、他車輛和行人通行，機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛?cè)笋{駛，不得將身體任何部位伸出車外，車未停穩(wěn)時(shí)不得跳車。最后，我再介紹一下如果遇見(jiàn)路上有發(fā)生交通事故，同學(xué)們應(yīng)當(dāng)怎么辦呢。在這種情況下，我們要積極幫助維護(hù)交通秩序，幫助打電話報(bào)警，記清車輛牌號(hào)，尋找傷者，幫助求救。如果是我們小學(xué)生發(fā)生了交通事故除了應(yīng)該注意以上所提到的以外，還要特別留心以下幾點(diǎn)：1、千萬(wàn)不要私了，如傷勢(shì)不重的情況下，及時(shí)尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時(shí)通知自己的父母或者老師，或者打122、110報(bào)警，通知警察趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。2、一定要及時(shí)記住肇事車輛車牌號(hào)、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。3、不要移動(dòng)傷者和車輛，一定要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)以便認(rèn)

12、清事故責(zé)任。確實(shí)要移動(dòng)的，也要?jiǎng)澓迷敿?xì)標(biāo)記。4、講到報(bào)警，在這里要提醒一下同學(xué)們，曾經(jīng)有個(gè)別同學(xué)無(wú)故撥打“122”報(bào)警電話取樂(lè)，這樣做，不僅嚴(yán)重干擾報(bào)警臺(tái)正常工作秩序，甚至造成報(bào)警電話打不進(jìn)來(lái)，而且也是一種違法行為。同學(xué)們，由于時(shí)間關(guān)系，今天我只能把與大家有關(guān)的內(nèi)容作個(gè)初步的介紹，我相信，同學(xué)們一定會(huì)遵守交通法規(guī)，文明參與交通，與違章的交通行為告別，同時(shí)我們希望大家回去以后向父母、親友或其他同學(xué)多作宣傳，讓更多的人了解道路交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，確保一路平安。最后，我代表大隊(duì)的全體民警，祝同學(xué)們身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，做一個(gè)遵紀(jì)守法的好學(xué)生，爭(zhēng)取早日成才。2022年交通安全宣傳講稿范文（二）隨著經(jīng)

13、濟(jì)的快速發(fā)展，交通需求日益旺盛，人、車、路之間的矛盾日益凸顯，交通事故已成為“城市第一大殺手”，吞噬著一個(gè)個(gè)鮮活的生命，毀壞著一個(gè)個(gè)幸福的家庭。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)全國(guó)平均每年因道路交通事故而死亡的人數(shù)都在_萬(wàn)人左右，而受傷致殘的人則達(dá)數(shù)十萬(wàn)之多，每一個(gè)小時(shí)我國(guó)就有_多人被洶涌的車流無(wú)情湮沒(méi)，近_多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子。我們出行一定要遵守交通法規(guī)，不文明交通的危害很大，一是導(dǎo)致交通事故居高不下，人民生命財(cái)產(chǎn)受到損害；二是影響道路通行能力，人為造成擁堵。從世界范圍看，發(fā)生交通事故，人的因素占_%以上，有的甚至達(dá)到_%，改變?nèi)说男袨槭翘岣呓煌ò踩降囊蛩刂?。下面通過(guò)五方面來(lái)了解交

14、通安全常識(shí)一、走路的安全常識(shí)不少行人交通安全意識(shí)差，對(duì)交通安全識(shí)知之甚少，是導(dǎo)致事故多發(fā)的一個(gè)重要原因。行人應(yīng)當(dāng)在人行道或者其他行人通行設(shè)施內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊_米以內(nèi)行走，必須順行走路，不能逆行走路。行人禁止在道路上嬉戲、游玩、坐臥、不能玩滑板。在橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下四點(diǎn)：1、應(yīng)當(dāng)走人行道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)由交通信號(hào)燈的人行橫1道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；列隊(duì)時(shí)橫列不能超過(guò)_人。多走幾步路，生命安全有保障。2、一定要遵循“先看左后看右”的基本規(guī)律。因?yàn)樾腥诉^(guò)路先臨近的是最左側(cè)方向來(lái)車，從安全角度來(lái)講，左側(cè)來(lái)車距行人的距離最近，危險(xiǎn)性最大。3、行人不準(zhǔn)突然橫穿馬路，也不要走在路中突

15、然回頭走；不得在車行道上行走或著兜售、發(fā)送物品；不得在車行道上等候車輛或者招呼營(yíng)運(yùn)車輛。4、行人不得進(jìn)入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機(jī)動(dòng)車專用道。案例一。_年_月_日_時(shí)_分，一輛藍(lán)色廂式貨車駕駛員駕駛車輛(疑_80223)行經(jīng)東環(huán)路(東環(huán)路是我市近年設(shè)計(jì)施工的一條高標(biāo)準(zhǔn)道路)時(shí)，與行人吳文達(dá)(男，_歲，系源城區(qū)和平小學(xué)五年級(jí)學(xué)生)發(fā)生刮碰后行人被碾壓，造成行人吳文達(dá)當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故，事故發(fā)生后，廂式貨車駕駛員駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)(此案至今未破)。案例二。_年_月_日11是_分許，黃旭雄駕駛粵pk0892大客車在河源萬(wàn)綠大道與行人_發(fā)生交通事故，造成_(男，_歲，光明學(xué)校三年級(jí)學(xué)生)當(dāng)場(chǎng)死

16、亡。_個(gè)花季的中小學(xué)生因不懂交通安全常識(shí)就這樣離開(kāi)了美好的世界。以上兩案例足以說(shuō)明，中小學(xué)生加強(qiáng)道路交通安全教育，樹(shù)立道路交通安全意識(shí)的重要性和必要性。二、自行車的安全行駛常識(shí)1、駕駛自行車、三輪車必須年滿_周歲；駕駛電動(dòng)自行車必須年滿_周歲。2、自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛；在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道(混合道路)的道路上，自行車應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)限定的寬度內(nèi)(_m)通行。3、在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過(guò)。4、自行車載人、載物必須符合規(guī)定，成年人駕駛自行車可以在固定的坐椅內(nèi)載一

17、名兒童，但不得載_歲以上的人員；未成年人駕駛自行車不得載人。5、騎自行車時(shí)不能相互追逐、搭肩、閑談、雙手離把、突然猛拐、騎快車、“英雄”車。案例一：_年_月_日早上6：_時(shí)，源西中學(xué)學(xué)生田波波騎著一輛電動(dòng)自行車去上學(xué)，行至高塘睿華電動(dòng)門(mén)窗廠路段時(shí)，由于天還沒(méi)大亮，視線不是特別好的情況下，在橫過(guò)馬路時(shí)，將一名_歲的老人張亞海當(dāng)場(chǎng)撞死。案例二。_年_月_日_時(shí)_分發(fā)生，在高塘路段，繆東槐(男，_歲，高塘小學(xué)學(xué)生)，騎自行車被一小客車碰撞致死，肇事小客車逃逸，該案至今未破。以上兩案例可以看出，不按道路通行規(guī)則騎車導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。“在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)

18、從人行橫道或著行人過(guò)街設(shè)施才通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過(guò)?！比?、二輪摩托車的安全行駛常識(shí)1、摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，并系扣牢固。2、摩托車只允許在后座位臵搭載一人，乘客必須跨車正坐，不能側(cè)著身子坐。后座不得乘坐未滿_周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。3、在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的，摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。案例。_年_月_日_時(shí)_分，死者李杰(李杰，河源中學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)生)駕駛助力車在_建設(shè)大道與東華路交匯處與一輛由孫橋榮駕駛的粵p85877摩托車碰撞，造成車輛損壞，李杰經(jīng)搶救無(wú)效死亡，孫橋榮受傷的重大交通事故。此案也類似近年來(lái)，發(fā)生在我市的多起年輕人飚車，引起的傷亡交通安全事故相似，