橋梁工程鋼板樁倒塌處理施工方法探討

1、橋梁工程鋼板樁倒塌處理施工方法討論摘要：結(jié)合某特大橋深基坑倒塌鋼板樁的施工實例，介紹了鋼板樁倒塌處理的施工方法，具有一定的參考價值。關(guān)鍵詞：客運(yùn)專線深基坑鋼板樁施工方法0引言隨著各客運(yùn)專線及高速鐵路的開工建立，主要為橋梁根底采用樁基承臺，橋梁根底也開場大面積施工，在根底的施工過程中遇到了諸多問題，這些鐵道路路多經(jīng)過河流、灌溉渠、低洼水塘等環(huán)境，在施工中這些地段多為深水基坑，常采用鋼板樁圍堰防護(hù)，由于施工和技術(shù)經(jīng)歷的缺乏，時常導(dǎo)致鋼板樁倒塌。本文介紹了某大橋深水基坑鋼板樁倒塌后的處理方法，供廣闊技術(shù)人員參考借鑒。1工程概況某客運(yùn)專線承臺構(gòu)造尺寸大局部為10.614.63.0、8.112.52.5

2、、8112等12種構(gòu)造型式，開挖深度均在5以上，均屬于深基坑開挖施工?？绾映信_根底開挖較深，該局部承臺的施工擬采用鋼板樁圍堰施工；根據(jù)此橋的水文、地質(zhì)等相關(guān)情況，認(rèn)為采用鋼板樁圍堰施工具有工期短、工藝簡單、較少占用空間、平安、施工風(fēng)險易于控制等諸多優(yōu)勢。鉆孔樁完成后，利用鉆孔用筑搗平臺作為鋼板樁施工平臺。2施工工藝流程與處理方案2.1工藝流程測量放線插打定位鋼板樁設(shè)置導(dǎo)樁框架清理鋼板樁插打鋼板樁設(shè)置內(nèi)支撐抽水堵漏承臺和墩身施工撤除內(nèi)支撐拔除鋼板樁。2.2施工處理方案此基坑為跨河連續(xù)梁主墩，由于工期較緊，鋼板樁合攏后，第一道內(nèi)支撐加固好就開挖，施工期間正值當(dāng)?shù)匮雌?，河水猛漲，鋼板樁受河水沖擊意外

3、倒塌。當(dāng)鋼板樁倒塌后曾試圖就地拔出鋼板樁，由于鋼板樁彎折，無法拔出。然后決定切割掉一局部鋼板樁后回填基坑，防止鋼板樁變形加劇，回填后創(chuàng)造出二次打樁平臺，采取二次做鋼板樁圍堰，對倒塌鋼板樁進(jìn)展徹底撤除。2.2.1鋼板樁的插打鋼板樁倒塌后，采取切割掉一局部鋼板樁后回填基坑，創(chuàng)造出二次打樁平臺，然后測量放線，插打鋼板樁。鋼板樁由50T履帶式吊車吊起插正，然后開啟振動錘一邊振動，一邊插打。在插打鋼板樁之前，為保證鋼板樁順利合攏，先打?qū)蚣堋Ｔ诓宕蜾摪鍢稌r，第一根鋼板樁必須插正、打正，以免影響后面的鋼板樁。在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開場時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設(shè)計位置，到剩下最后20片時

4、，要先插后打，假設(shè)合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉使之合攏，合攏后，再逐根打到設(shè)計深度。在鋼板樁施工中插打和就位質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：合龍時楔形樁上下口寬度差不應(yīng)大于樁長2%；到達(dá)設(shè)計高程后的傾斜度不應(yīng)大于1%；打鋼板樁過程中，當(dāng)導(dǎo)向設(shè)備失效，鋼板樁頂?shù)竭_(dá)設(shè)計高程時，平面位置允許偏向：水中打樁為20，陸地打樁為10。應(yīng)監(jiān)測是否在允許誤差范圍內(nèi)，超出時及時糾正。插打過程中考前須知：插打前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，組拼樁時用油灰和棉花捻縫，以防漏水；插打順序按施工組織設(shè)計進(jìn)展，一般自上游分兩頭插向下游合龍；插打鋼板樁，一般應(yīng)先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入至設(shè)計深度，在能

5、保證鋼板樁垂直沉入條件下，每根或每組鋼板樁也可一次打到設(shè)計深度；在插打鋼板樁時，如起重設(shè)備高度不夠，允許改變吊點位置，但該點位置不得低十樁頂以下1/3樁的長度；插打鋼板樁必須備有可靠的導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置。2.2.2鋼板樁內(nèi)支撐在鋼板樁圍堰合攏后，將設(shè)置內(nèi)支撐，矩形圍堰宜采用平面鋼架支撐為宜，圍周周圍擬采用I45工字鋼，用兩片焊成整體，程度支撐擬采用30010鋼管四個角設(shè)置為三角形，其穩(wěn)定性較好，又可以做成抽程度臺，內(nèi)支撐的安裝由上往下，一邊開挖，一邊安裝?；又蔚捻樞蛉缦拢簠⒓拥谝粚訉?dǎo)梁進(jìn)展第一層支撐再開挖至第二層內(nèi)支撐標(biāo)高低0.5米處參加第二層導(dǎo)梁進(jìn)展第二層支撐抽水吸泥至基坑

6、底。在施工支撐及承臺的過程中，應(yīng)對支撐系統(tǒng)進(jìn)展監(jiān)測。主要監(jiān)測支撐的變形、鋼板樁的變形、基坑內(nèi)流動水量及圍堰的位移等。在施工過程中可能出現(xiàn)如下的情況：鋼板樁彎曲變形嚴(yán)重。這主要是鋼板樁斷面選用偏小，土壓力計算偏低，基坑超挖或支撐間距過大等原因造成的?；拥撞坑克畤?yán)重。主要是基坑封底時混凝土澆注質(zhì)量不好，出現(xiàn)開裂、夾泥等情況引起的。嚴(yán)重時可以致使封底混凝土不能發(fā)揮其作用，而需要進(jìn)展二次封底。2.2.3基坑開挖基坑開挖首次采用挖掘機(jī)開挖，第一次先開挖1.0，第二次開挖3，總開挖深度不小于4，剩余土方采用泥漿泵吸泥法排除基坑外。吸泥法即采用大型泥漿泵配合浮筒將基坑內(nèi)泥漿抽出，抽出的同時，施工人員用高壓

7、水槍沖刷基坑內(nèi)淤泥，沖散液化后用泥漿泵將泥漿排至指定地點，如此反復(fù)，晝夜不停24小時施工，直至吸泥到達(dá)承臺底標(biāo)高50以下停頓作業(yè)，進(jìn)展混凝土封底。2.2.4圍堰內(nèi)排水由于鋼板樁的鎖口之間連接不嚴(yán)密，圍堰通常會漏水，因此在抽水過程中，通常采用細(xì)麻絲、棉條等材料，在鋼板樁內(nèi)側(cè)嵌塞、塞緊，或者用鋸屑加細(xì)煤灰在漏縫外側(cè)周圍放入，隨水流至漏縫處自行堵塞，必要時可外部堵漏。較深處的滲漏，可將煤渣等沉送到漏水處堵漏。鋼板樁圍堰會有少量滲水流入基坑，在基坑一角深挖，滲水流入該角，利用抽水機(jī)進(jìn)展排水，其排水量應(yīng)大于圍堰內(nèi)滲水量的1.5-2倍，抽完圍堰內(nèi)水，要留有12臺抽水機(jī)備用。2.2.5混凝土封底視開挖土質(zhì)情

8、況確定墊層厚度或確定是否進(jìn)展水下封底，此基坑為粉砂，進(jìn)展水下混凝土封底，封底厚度為4060，混凝土為樁基35水下混凝土，采用汽車泵進(jìn)展封底施工。2.2.6鋼板樁處理當(dāng)基坑封底完畢后，利用承臺旁的施工平臺作為鋼板樁拔出的工作平臺，采用50T履帶式吊車，配合振動錘及200K專用三相220V發(fā)電機(jī)進(jìn)展鋼板樁的拔除。先對承臺底以上倒塌鋼板樁進(jìn)展撤除，先切割出一個缺口，再嘗試單根整體將鋼板樁拔出，先拔出受力及變形較小一般在圍堰四角的鋼板樁，依次逐根向中間施工。對彎折變形嚴(yán)重的鋼板樁，無法直接拔出時，可以在承臺底位置，將鋼板樁切斷，再拔出。整個過程中要及時監(jiān)控，當(dāng)鎖口變形嚴(yán)重影響拔樁時，應(yīng)立即將變形處割除，再將鋼板樁拔出。對拔樁過程中出現(xiàn)的問題及時處理，整個施工過程要求作業(yè)人員要穩(wěn)、準(zhǔn)、鋼板樁拔出后，即進(jìn)展清理、整修，并分類堆常3完畢語通過上述措施，在最短的時間內(nèi)將倒塌鋼板樁進(jìn)展簡單、有效的撤除，保證了施工工期，為連續(xù)梁的施工贏取了珍貴的時間，同時減少了鋼板樁的損失及破壞，節(jié)約了本錢，減少了浪費，效果明顯。參考文獻(xiàn)：1客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)S.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路建立2