斜井防溜車措施

1、斜井防溜車控制措施工程概況：和睦路站施工通道出口位于鏡泊中路，施工通道出口左側(cè)為升偉 地產(chǎn)商品房小區(qū)，右側(cè)為重慶遠(yuǎn)大印務(wù)。施工通道主洞全長469.636m, 施工里程：K0+000K0+469.636，終點(diǎn)接車站1號風(fēng)道下臺階，支洞 長13.47m，終點(diǎn)接車站小里程端鉆爆區(qū)間上臺階。施工通道平面小曲線半徑為30m，最大縱坡為12%。本施工通道 明挖段長83.5m，其中明槽段長64.5m，箱涵結(jié)構(gòu)段長19m，明挖邊 坡采用錨噴支護(hù)，暗挖段長399.606m，采用鉆爆法開挖。斜井溜車原因分析剎車系統(tǒng)是汽車運(yùn)輸中最重要的部件，也是溜車事故中最大 的安全隱患。造成剎車系統(tǒng)失效的原因主要有：1）對剎車系

2、統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，導(dǎo)致剎車失靈；2）由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；3）由于嚴(yán)重超載，在重力加速度作用下，加大了車輛運(yùn)動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈；4）斜井內(nèi)排水不通暢、淤泥清理不干凈等原因?qū)е轮剌d車輛失控；5）因操作或指揮失誤，車輛相撞，導(dǎo)致車輛剎車系統(tǒng)或人力失控。和睦路施工通道斜井防溜車安全技術(shù)措施管線布置高壓風(fēng)水管懸掛在人行道一側(cè)邊墻2,掛設(shè)高度1.5m。高壓電纜 設(shè)在排水溝相對一側(cè)，應(yīng)盡量高掛，但距頂部的距離應(yīng)不小于 0.15m。照明線設(shè)在排水溝相對一側(cè)，懸掛高度距路面不小于 3.5m3，掛設(shè)縱向間距不大于15m。道路設(shè)計(jì)要求1）運(yùn)輸線路應(yīng)設(shè)專人按

3、不低于4級道路的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行維修養(yǎng) 護(hù)，洞外30m及洞內(nèi)的鋪底面進(jìn)行防滑處理作為路面，要確保 鋪底施工質(zhì)量，表面不得有坑洼；2）在成洞和非作業(yè)地段，嚴(yán)禁存放材料、機(jī)具、設(shè)備或其他雜 物;在作業(yè)地段，禁止隨意放置和亂堆雜物，保證行車安全暢通。3）根據(jù)斜井坡地和長度實(shí)際情況，每隔一定距離設(shè)置不小于30m的平坡段。防溜墩設(shè)置1）所有雙線斜井從洞口段至井底緩坡段，每隔一段距離 （150m400m）設(shè)置由砂袋和廢舊輪胎組成的防溜墩（反坡斜井時，距離洞口 10m位置第一道防溜墩）。防溜墩的設(shè)置距離應(yīng)根 據(jù)斜井長度及坡度來進(jìn)行設(shè)計(jì)，并與平坡段或緩坡段的設(shè)置相結(jié) 合；2）防溜墩設(shè)置：寬度不小于3.0m，長度不

4、小于4.0m，高度不低 于1.5m;靠墻設(shè)置于下坡方向右側(cè)，墩身利用沙袋堆碼形成，并 于溜車方向相對一面架設(shè)廢舊輪胎，起減震緩沖的作用； 3）斜井內(nèi)設(shè)有集水坑、汽車倒頭洞室，緊急避險(xiǎn)處等特殊設(shè)施 的，在其周圍加設(shè)防撞隔離欄和閃光紅燈警示，并于該設(shè)施上坡 方向的適合位置設(shè)置防溜墩；4）防溜墩上必須粘貼醒目的反光條加以提醒，同時需有相應(yīng)的 標(biāo)識牌。車輛及司機(jī)管理車輛管理1）各種車輛及運(yùn)輸均應(yīng)實(shí)行“三定”（定車、定人、定任務(wù)）、 “三包”（包修、包用、包管）管理制度，并執(zhí)行“三不超”（不超速、不超載、不超勞）的規(guī)定；2）每班作業(yè)完成后，必須履行交接班手續(xù)，并做好交接班運(yùn)轉(zhuǎn) 記錄；3）必須按規(guī)定對運(yùn)輸

5、車輛進(jìn)行各級保養(yǎng)，并做好保養(yǎng)和驗(yàn)收記 錄。司機(jī)管理1）汽車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“五不開”（無證不開、無令不開、帶 病不開、病車不開、酒后不開）的規(guī)定；2）車輛駕駛司機(jī)必須具有有效的資格證書，并至少有兩年以上 汽車駕駛工作經(jīng)歷；3）車輛駕駛司機(jī)必須服從調(diào)度指揮，工作期間不得擅離工作崗 位。行車安全要求1）為加強(qiáng)行車安全管理，必須對運(yùn)輸車輛的行駛速度進(jìn)行明確要求，具體參照如下4：2）嚴(yán)禁空擋滑坡，嚴(yán)禁洞內(nèi)超車。會車時，兩車箱間安全距離 至少為0.5m;3）進(jìn)出洞人員必須穿反光背心，行人走在照明一側(cè)人行道，不 準(zhǔn)扒車追車和強(qiáng)行搭車；4）嚴(yán)禁工程運(yùn)輸車輛違規(guī)搭載人員。結(jié)論重慶軌道交通五號線土建5104標(biāo)一分部斜井仍在投入，現(xiàn)場從 未發(fā)生過溜車事故。實(shí)踐證明，通過強(qiáng)化人員、車輛、環(huán)