2021年核電廠儀表工日常檢修安全規(guī)程

1、2021 年核電廠儀表工日常檢修安全規(guī)程 一勘查檢修現(xiàn)場(chǎng)： 在檢修前，對(duì)所要檢修的設(shè)備狀態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境進(jìn)行勘查，檢 查所檢修設(shè)備儀表等存在的安全隱患。二召開檢修安全會(huì)議確定檢修設(shè)備 介紹設(shè)備的概況和勘查設(shè)備所處的環(huán)境。確定檢修人員，分配各自任務(wù)。 檢修負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)整個(gè)檢修工作的_實(shí)施，檢修安全措施的布置 和落實(shí)，檢修質(zhì)量的控制。講解檢修的具體流程，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行 作業(yè)人員的工作分配，各工作中須注意的問題。注：檢修安全會(huì)議要 有記錄。作業(yè)人：負(fù)責(zé)檢修工作的具體實(shí)施，安全措施的實(shí)施，質(zhì)量的控 制。安全監(jiān)督員：負(fù)責(zé)安全措施的布置，檢查監(jiān)督安全實(shí)施的落實(shí)， 發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)立即責(zé)令作業(yè)人員停止工作

2、，并令其整改。安全措施 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，布置相應(yīng)的安全措施，作業(yè)人員需團(tuán) 結(jié)合作共同把手頭的任務(wù)，又快又好的完成。禁止單獨(dú)作業(yè)，更不能 賭氣作業(yè)。電氣作業(yè)必須兩個(gè)人以上才能夠作業(yè)。發(fā)現(xiàn)人員不足時(shí)， 應(yīng)停止作業(yè)，或者向負(fù)責(zé)人提出申請(qǐng)人員不足，另安排其它人過來。 再者不行就看任務(wù)的輕重緩急來安排一天的工作量。三停電、掛牌、三方確認(rèn)1施工負(fù)責(zé)人拿到任務(wù)單，首先看一下任務(wù)單上的工作地方是分 為哪個(gè)區(qū)域，工作中需要些什么工機(jī)具，需要什么材料，然后去主控 室開工作票，還要分是否需要?jiǎng)踊?，幾?jí)動(dòng)火，需要開動(dòng)火票。等一 切工作程序完成后，交待作業(yè)人員接下來的工作需要注意些什么，該 怎么樣又快又好的完成

3、它。最后等業(yè)主隔離人員來隔離需要檢修的設(shè) 備，確認(rèn)該設(shè)備是有問題的設(shè)備準(zhǔn)確無誤后，隔離此設(shè)備。2在檢修前，運(yùn)行人員對(duì)所檢修的電源進(jìn)行確認(rèn)，先斷開支路電 源，再斷開干路電源。先斷空氣斷路器，再斷隔離開關(guān)。停電操作完 成后，作業(yè)人員在可操作的部位懸掛禁止合閘的牌子，在牌子上應(yīng)注 明班組、檢修負(fù)責(zé)人、檢修時(shí)間內(nèi)容和_，安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)過 程，發(fā)現(xiàn)有任何安全隱患立即讓施工班組停下來，整改完畢后方可讓 其施工，只有在安全員簽完字后，真正的檢修工作才開始。四落實(shí)安全防護(hù)措施：檢修負(fù)責(zé)人和執(zhí)行人需正確佩戴齊勞保用品，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn) 行安全保護(hù)措施的實(shí)施。做到人人為安全，安全為人人，高高興興上 班，平平安

4、安回家。1對(duì)存在掉落、移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備部位，增加支撐架、墊鐵或防 護(hù)欄等。對(duì)一切電氣設(shè)備檢修時(shí)必須連接接地線，以防突然來電，或者 竄電，傷害到作業(yè)人員。（_v 弱電除外。）對(duì)有高溫燙傷危險(xiǎn)的設(shè)備，先用測(cè)溫_進(jìn)行溫度測(cè)量，等溫度 降到佩戴勞保手套可操作的溫度再進(jìn)行作業(yè)。在登高作業(yè)時(shí)，首先要觀察作業(yè)地點(diǎn)的安全情況，下面有無安 全隱患，旁邊有無其它工種作業(yè)等。做到“三不”，不傷害他人，不 被別人傷害，不傷害自己。其次是檢查高空作業(yè)用的架子是否具備安 全部門的掛牌，手續(xù)要齊全方可在高空作業(yè)，必須佩戴安全帶。在佩 戴之前必須對(duì)安全帶進(jìn)行全面檢查，確保無損壞后，安全帶必須是采 用高掛低用。安全保護(hù)措施實(shí)施

5、完畢后，安全監(jiān)督員必須進(jìn)行安全檢查，檢查 合格后，方可進(jìn)行后序工作。五遵照檢修工作指令單要求進(jìn)行檢修。作業(yè)人員遵照檢修負(fù)責(zé)人指派的任務(wù)逐一進(jìn)行檢修，要確保檢修 的完整性和高質(zhì)量。在檢修過程中要始終保持清醒的頭腦，認(rèn)真做好 每個(gè)細(xì)節(jié)。有條件的話做好每個(gè)動(dòng)作的記錄。在檢修過程中若遇到交叉作業(yè)，檢修負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)另一方負(fù)責(zé)人進(jìn) 行協(xié)調(diào)。還要對(duì)一些可能出現(xiàn)的_，布置安全防護(hù)措施確保雙方的人 身安全和設(shè)備安全。六.檢修完成后的自檢：檢修完成后，檢修負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員同時(shí)對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行逐一檢 查。檢查工作要嚴(yán)格控制檢修質(zhì)量。清理現(xiàn)場(chǎng)撤掉安全防護(hù)措施。自 檢合格后，作業(yè)人檢查攜帶的工具是否齊全，以防送電時(shí)發(fā)生短路

6、故 障。檢修過程中的雜物要全部清掃干凈，并按要求進(jìn)行分類處理。清 理完畢后，檢修負(fù)責(zé)人和作業(yè)人撤掉安全防護(hù)措施。全程監(jiān)督員必須 對(duì)撤掉的安全防護(hù)措施進(jìn)行再一次的檢查，確認(rèn)無任何安全隱患后通 知檢修負(fù)責(zé)人工作已完成，可以去消票。具體送電應(yīng)該有運(yùn)行人員來 實(shí)施。七.案例分析:_年_月，某電廠一臺(tái)引進(jìn)型_MW 機(jī)組，由于熱控人員將左右兩個(gè)高壓調(diào)汽門控制信號(hào)接反，在進(jìn)行高壓主蒸汽門試驗(yàn)時(shí)，致使 左側(cè)高壓主汽門和右側(cè)調(diào)節(jié)汽門同時(shí)關(guān)閉，截?cái)嗔烁邏焊走M(jìn)汽，從而 導(dǎo)致了推力瓦燒毀事故。這一事故教訓(xùn)說明，如果熱控人員在接線時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，造成控制對(duì)象不正確，必然會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的后果。因此在接線時(shí)應(yīng)認(rèn)真對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行操作，

7、明白控制對(duì)象，找準(zhǔn)端子位置，事后必需要進(jìn)行必要的校線及聯(lián)動(dòng)靜態(tài)調(diào)試檢驗(yàn)，及時(shí)的必現(xiàn)并解決問題,嚴(yán)防無序操作留下的 隱患侵蝕設(shè)備的安全。_年底,某電廠在建設(shè)預(yù)制管道廠房時(shí),嚴(yán)重違反操作規(guī)程.最終釀成災(zāi)難.事發(fā)經(jīng)過是這樣的,當(dāng)時(shí)給建設(shè)中的房屋加裝一側(cè)的擋雨板, 因?yàn)殡x地很高,腳手架又沒有及時(shí)搭好的情況下,為了趕工期,一時(shí)產(chǎn)生 麻痹心理,心想用汽車吊送個(gè)人上去量完具體尺寸就下來應(yīng)該不會(huì)出什 么事故的.可是誰也沒有想到,事情就是那么巧,剛用吊欄送個(gè)人上去量 好尺寸下來時(shí),由于司機(jī)一邊在轉(zhuǎn)向,一邊的收桿,眼看就要到地面時(shí)鋼 絲繩突然斷裂,吊欄直接砸向地面,把正好經(jīng)過此工作場(chǎng)所的人員給當(dāng) 場(chǎng)砸死了.吊欄中

8、的工作人員受輕傷.這事故教訓(xùn)說明,如果操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程”十不吊”,如果在工作前檢查設(shè)備狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,如果在施工場(chǎng)所拉起警戒線,如果起用這個(gè)用吊欄運(yùn)人的方案能夠報(bào)上層領(lǐng)導(dǎo)申批.我想這個(gè)事故是 可以避免的.就是因?yàn)橛行┤嗽诠ぷ髦兄饔^意念太強(qiáng),憑經(jīng)驗(yàn)干話,蠻干, 瞎干,導(dǎo)致這起事故的發(fā)生.希望以后大家在工作中嚴(yán)格按照操作規(guī)程, 每次工作前多想想,今天需要干哪項(xiàng)工作,有沒有危險(xiǎn).多提幾個(gè)_.我 想事故就會(huì)少發(fā)生一些.2021 年桁車、吊車安全操作規(guī)程1、桁車、吊車操作司機(jī)必須持有操作證，必須熟悉掌握行車的構(gòu) 造性能，熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。2、吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場(chǎng)地，輪胎吊作業(yè)必須支墊平

9、穩(wěn)牢 固，吊臂起落及回轉(zhuǎn)半徑無障礙，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。3、起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面 了解。4、進(jìn)行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)前，應(yīng)鳴聲示 意。5、司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性 能及其起重能力，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號(hào)。信號(hào)不清或 錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。6、變幅指示器、力距限制器以及各種限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置， 必須完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操 作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。7、起吊作業(yè)時(shí)，重物_禁止人員停留或通過，嚴(yán)禁起吊人員。8、不得超負(fù)荷起吊，特殊情況需起吊的，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技 術(shù)人員批準(zhǔn)，

10、并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。禁止起吊不明重量的物體。9、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物，現(xiàn)場(chǎng)澆 注的構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方起吊。10、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物 體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固，鋼絲繩與物體的夾 角不得小于 30 度。11、天氣惡劣如大風(fēng)、雷暴、大霧時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。雨雪天氣作 業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器靈敏可靠方可進(jìn)行。12、風(fēng)力達(dá) 6級(jí)以上，塔吊必須停止作業(yè)，并在停機(jī)后解除吊臂 的約束。13、塔吊司機(jī)接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時(shí)，必須停止 吊裝作業(yè)，拉上纜風(fēng)繩，行車輪卡上卡軌器。汽車吊必須收回扒桿， 做好防臺(tái)準(zhǔn)備。14

11、、塔吊每次起吊作業(yè)后，應(yīng)將吊鉤升至頂端，將小車移至根 部，切斷電源，開啟風(fēng)向標(biāo)。15、起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將物體離地面2050cm，停 機(jī)檢查吊車的確定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固 性，確認(rèn)安全無誤后方可升起，對(duì)易晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。16、提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回 轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作，嚴(yán)禁帶載自由下降。17、吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè)，因現(xiàn)場(chǎng)條件限制必須在線 路附近作業(yè)的，應(yīng)采取安全保護(hù)措施，并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。吊車與架 空輸電線的安全距離，必須符合安全距離規(guī)定。18 起重所用鋼絲繩，應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。19、吊車鋼絲繩的使用，其規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該吊車的規(guī)格要 求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保留3 圈以上，_或拉出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂 繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。20、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時(shí)，偏接部分 的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的_倍，并不得短于_m,其偏結(jié)部分應(yīng) 捆扎細(xì)鋼絲。采用繩長(zhǎng)固接時(shí)，數(shù)量不得少于_個(gè)卡環(huán)結(jié)頭，作業(yè)中 必須經(jīng)常檢查緊固情況。21、每個(gè)工作日都應(yīng)對(duì)