2023屆廣東省汕頭市達(dá)濠華橋中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、目前，我市每個(gè)社區(qū)均已配備了公共體育健身器材如圖所示為一秋千，用兩根等長(zhǎng)輕繩將一座椅懸掛在豎直支架上等高的兩點(diǎn)由于長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜，如圖中虛線所示，但兩懸掛點(diǎn)仍等高座椅靜止時(shí)用F表示所受合力的大小，F(xiàn)1表示單根輕繩對(duì)

2、座椅拉力的大小，與傾斜前相比()A.F變小，F(xiàn)1變大BF變大，F(xiàn)1變大C.F不變，F(xiàn)1不變D.F不變，F(xiàn)1變小2、如圖所示，一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪分別與物塊A、B相連，細(xì)繩兩都分分別處于水平和豎直狀態(tài)，桌面光滑，物塊A和B的質(zhì)量分別為M和m，重力加速度為g，現(xiàn)將系統(tǒng)由靜止釋放，在B落地前，下列判斷正確的是（ ）A.物體B下降的加速度大小為B.物體B下降的加速度大小為C.物體A對(duì)桌面的壓力的大小等于桌面對(duì)A的支持的大小D.輕繩的張力等于mg3、為了使雨滴能盡快地淌離房頂，要設(shè)計(jì)好房頂?shù)钠露龋O(shè)雨滴沿房頂下淌時(shí)做無(wú)初速度無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)，如圖所示的四種情況中最符合要求的是（ ）( )A

3、.B.C.D.4、一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為7m和5m，則剎車后5s內(nèi)的位移是（）A48mB.15mC.16mD.65m5、下列運(yùn)動(dòng)中的物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A.繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的地球B.從三明到福州的列車C.做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員D.被運(yùn)動(dòng)員推出的鉛球6、關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的物理量，下列說(shuō)法中正確的是A.在某段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的B.物體通過(guò)的路程越大，其位移一定越大C.物體的加速度減小時(shí)，其速度一定減小D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)，位移的大小與路程有可能相等7、如圖甲所示，一物塊在t0時(shí)刻滑上一固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的速

4、度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線如圖乙所示，取g10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊的質(zhì)量一定是1kgB.斜面的傾斜角為30C.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5D.物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1m8、如圖所示，在小車內(nèi)有一個(gè)固定的斜面，斜面上有一個(gè)物體A與斜面保持相對(duì)靜止在小車的上面用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球B，小球在如圖所示的位置始終保持與小車相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法中正確的是A.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對(duì)線的拉力一定大于mgD.小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)9、站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能 （ ）A.作加速上升B.作減速下

5、降C.作加速下降D.作減速上升10、在不同高度同時(shí)釋放兩個(gè)鉛球（不計(jì)空氣阻力）,則在均未落地前,兩者（ ）A.在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度;B.落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度;C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比都為149;D.兩鉛球距離和速度差都越來(lái)越大11、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是（）A.汽車駛過(guò)豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端B.蕩秋千的小孩通過(guò)最低點(diǎn)C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中D.火箭點(diǎn)火后加速升空12、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于它們受力情況的說(shuō)法正確的是（）A.a一定受到4個(gè)力B.a可能受到6個(gè)力C.

6、b一定受到3個(gè)力D.b可能受到2個(gè)力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,小車的質(zhì)量為m1,沙和沙桶的質(zhì)量為m2.(1)下列說(shuō)法正確的是_A.每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力 B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源C.在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a圖象D.用秒表測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m1和m2的選取，以下最合理的一組是_Am1200 g，m220 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 gBm1400 g，m210 g、15 g、20 g、25 g、30

7、 g、40 gCm1200 g，m250 g、60 g、70 g、80 g、90 g、100 gDm120 g，m2100 g、150 g、200 g、250 g、300 g、400 g(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的aF圖象，可能是圖中的圖線_(選填“甲”、“乙”、“丙”)14、（10分）半圓形支架BAD，兩細(xì)繩OA和OB結(jié)于圓心O，下端懸掛重為10 N的物體，OA與水平成，使OA繩固定不動(dòng)，將OB繩的B端沿半圓支架從水平位置逐漸向豎直的位置C移動(dòng)的過(guò)程中，如圖所示，請(qǐng)畫出OB繩上拉力最小時(shí)O點(diǎn)的受力示意圖，并標(biāo)明各力的大小。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要

8、的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示， O 為一定滑輪，物塊A 與B 之間用跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩相連且均保持靜止，連接B 物體的輕繩與豎直方向成60角已知A 的重力為100N，B 的重力為200N，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量以及摩擦求（1）連接A、B 細(xì)繩彈力的大??；（2）地面對(duì)B 的摩擦力的大小16、（12分）如圖所示的電路中，兩平行金屬板A、B水平放置，兩極板的長(zhǎng)度L=80cm，兩板間的距離d=20cm。電源電動(dòng)勢(shì)E=28V，內(nèi)電阻r=1，電阻R=15。閉合開關(guān)S，待電路穩(wěn)定后，將一帶負(fù)電的小球從A、B兩金屬板左端正中間位置M處以初速度v0=8m/s水平向右射入兩板間，恰能從上極板B板右

9、側(cè)邊緣射出若小球帶電量為q=110-2 C，質(zhì)量為m=210-2 kg，不考慮空氣阻力，重力加速度g=10m/s2。求此時(shí)：（1）滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值；（2）電源的輸出功率。17、（12分）據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)9月16日?qǐng)?bào)道，英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度。他從“市長(zhǎng)官邸站”下車，在下一地鐵站“景隆街站”順利登上剛下來(lái)的同一節(jié)車廂。已知地鐵列車每次停站時(shí)間（從車門打開到關(guān)閉的時(shí)間）為ta20s，列車加速和減速階段的加速度均為a1m/s2，運(yùn)行過(guò)程的最大速度為vm72 km/h假設(shè)列車運(yùn)行過(guò)程中只做勻變速和勻速運(yùn)動(dòng)，兩站之間的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長(zhǎng)度相同，兩站間的距

10、離約為x400 m，赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站共用時(shí)tb30 s。問(wèn)：（1）他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大?（2）鄭州地鐵一號(hào)線最小站間距離約為x1000 m，地鐵列車每次停站時(shí)間為ta45 s，按赫普頓斯托爾的奔跑速度，在鄭州出站和進(jìn)站最短共需用時(shí)tb60 s，列車參數(shù)和其它條件相同。試通過(guò)計(jì)算判斷，若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速度在地面道路上奔跑，能否在這兩個(gè)車站間挑戰(zhàn)成功?參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】座椅靜止時(shí)，受重力和兩個(gè)拉力而平衡，故三個(gè)力的合力為零，即F=0；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：2F1cos=mg

11、解得：由于長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜，圖中的角減小了，則cos增大，故F不變，F(xiàn)1減小AF變小，F(xiàn)1變大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BF變大，F(xiàn)1變大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CF不變，F(xiàn)1不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；DF不變，F(xiàn)1變小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；2、C【解析】ABD.對(duì)B，由牛頓第二定律得同理，對(duì)A：解得，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；C.物體A對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)A的支持力為作用力和反作用力，大小相等，故C正確；故選：C3、C【解析】設(shè)屋檐的底角為，底邊為L(zhǎng)，注意底邊長(zhǎng)度是不變的，雨滴下滑時(shí)有：所以因此當(dāng)時(shí)，時(shí)間最短，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。4、C【解析

12、】設(shè)加速度大小為，由得：根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：第1s內(nèi)的位移為：代入數(shù)據(jù)解得：剎車時(shí)間為：汽車時(shí)已停止運(yùn)動(dòng)，則汽車的位移，故C正確，ABD錯(cuò)誤5、C【解析】A當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。研究繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的地球時(shí)，地球的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)；B研究三明到福州的列車行駛，列車的長(zhǎng)度可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)；C研究做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有姿態(tài)了。D研究被運(yùn)動(dòng)員推出的鉛球時(shí)，其大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)。本題選不能被看成質(zhì)點(diǎn)的，故選C。6、A【解析】當(dāng)物體做往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移為零，則路程可以很大，但位移可以

13、很小，A正確、B錯(cuò)誤；當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，盡管加速度減小，但速度仍增加，C錯(cuò)誤；只有當(dāng)物體做直線運(yùn)動(dòng)，且不往返時(shí)，位移的大小與路程才相等，否則，不相等，D錯(cuò)誤7、BD【解析】由圖象可知道，物體在01s內(nèi)勻減速上升，在0.5s1.5s內(nèi)勻加速下降，由圖象得物塊速度的斜率即加速度的大小求出加速度，對(duì)上滑過(guò)程和下滑過(guò)程分別受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解斜面的傾角和斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)向上滑行的最大距離可以根據(jù)速度時(shí)間圖象的面積求解【詳解】速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則上滑時(shí)加速度大小；下滑時(shí)加速度大??；根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin+mgcos=ma1，mgsin-mgcos=ma2，解得：=3

14、0，=，由上知物塊的質(zhì)量求不出，故AC錯(cuò)誤，B正確由圖象得物塊上滑最大距離等于01s內(nèi)圖象的“面積”大小，即為：s=40.5=1m，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】圖象簡(jiǎn)潔明了，能夠直接得出物體各過(guò)程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，解出各個(gè)過(guò)程的加速度后，可以對(duì)物體受力分析，結(jié)合牛頓第二定律列式求解出物體的受力情況8、AC【解析】先對(duì)B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度，則A和小車的加速度與B相同，再分別對(duì)A和小車進(jìn)行受力分析，即可求解【詳解】解：對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B的合外力方向水平向左，即B的加速度方向水平向左，則A和小車的加速度方向也水平向左，AB、若物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為零，則A受重力和斜面的支持力

15、，兩個(gè)力的合力可以水平向左，提供A的加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形，而重力是直角邊，拉力是斜邊，故物體B對(duì)線拉力一定大于重力，故C正確；D、由圖可知球的合力水平向左，即其加速度水平向左，又小球始終保持與小車相對(duì)靜止，故可知小車加速水平向左，但小車可能做的是向右的勻減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向，難度不大，屬于基礎(chǔ)題9、CD【解析】失重狀態(tài)即視重小于重力，故物體加速度向下，所以升降機(jī)可能做加速下降或者減速上升CD正確10、AB【解析】?jī)蓚€(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)情況

16、完全相同，故在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度，故A正確，D錯(cuò)誤；兩個(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，可得，可知落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度，故B正確；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在前1s、前2s、前3s、前ns的位移之比為1：4：9：n2，則在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：（4-1）：（9-4）=1：3：5，在故C錯(cuò)誤；故選AB考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同一地點(diǎn)，自由落體加速度都相同，與質(zhì)量無(wú)關(guān)；能通過(guò)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律來(lái)解答自由落體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)問(wèn)題.11、BD【解析】A汽車駛過(guò)豎直面內(nèi)凸拱形橋頂

17、端時(shí)，加速度向下，支持小于重力，所以汽車處于失重狀態(tài)，A不符合題意；B蕩秋千的小孩通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，加速度向上，支持力大于重力，小孩處于超重狀態(tài)，B符合題意；C跳水運(yùn)動(dòng)員離開跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與跳板分離，沒(méi)有支持力，跳水運(yùn)動(dòng)員處于完全失重，C不符合題意；D火箭點(diǎn)火加速升空的過(guò)程中，加速度向上，火箭處于超重狀態(tài)，D符合題意。故選BD。12、AC【解析】對(duì)物體b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，處于三力平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤，C正確；對(duì)物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對(duì)整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對(duì)整體沒(méi)有支持力，故也沒(méi)有摩擦力；最后對(duì)物體a受力分析，受推力、重力、物體b對(duì)其的壓力和

18、靜摩擦力，即物體a共受4個(gè)力；故A正確，B錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷，不難二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .C .B .丙【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè)：平衡摩擦力，且每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不用重新平衡摩擦力，因?yàn)閒=mgsin=mgcos，m約掉了讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量m；（2）如果沒(méi)有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況【詳解】（1）平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為，則有：f=mgsin=mgcos，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力故A錯(cuò)誤實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B錯(cuò)誤a-m1圖象是一條曲線，不能說(shuō)明兩者的關(guān)系，而a-1/m1圖象是一條傾斜的直線，可以說(shuō)明a與m成反比，故應(yīng)作a-1/m1圖象，故C正確故選C（2）重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對(duì)小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，因此B數(shù)據(jù)比較符合要求故選B（3）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況故圖線為丙【點(diǎn)睛】只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題14、【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖：結(jié)點(diǎn)O始終處于平衡狀態(tài)，所