2023屆山東省日照市莒縣文心高中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、從慣性的角度對生活中的現(xiàn)象進行分析，下列解釋正確的是（ ）A.賽車的速度可以超過螺旋槳飛機

2、的速度，這表明質(zhì)量小的物體可以獲得大慣性B.射出槍膛的子彈在運動一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性變小了C.火車運行到不同的車站時，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會改變它的慣性D.摩托車轉(zhuǎn)彎時車手要控制適當?shù)乃俣群徒嵌龋簿褪钦{(diào)控人和車的慣性2、下列說法中正確的是（ ）A.加速度大的物體速度變化大B.靜摩擦力一定對物體運動起阻礙作用C.兩個直線運動的合運動一定是直線運動D.平拋運動是勻變速曲線運動3、質(zhì)量為60kg的人,站在升降機內(nèi)的臺秤上，測得體重為480 N，則升降機的運動可能是( )A.勻速上升B.加速下降C.減速下降D.勻速下降4、下列幾種情況中，升降機繩索拉力最大的是（ ）A

3、.以很大速度勻速上升B.以很小速度勻速下降C.上升時以很大加速度減速D.下降時以很大的加速度減速5、圖為研究木板與木塊之間摩擦力大小的實驗裝置，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，輕質(zhì)彈簧測力計一端固定，另一端用細線與木塊水平相連?，F(xiàn)在用繩子與長木板連接，用手向右水平拉繩子，使長木板在桌面上做直線運動。當彈簧測力計的示數(shù)穩(wěn)定時，關(guān)于示數(shù)大小，下列說法中正確的是A.一定與木板對木塊的靜摩擦力大小相等B.一定與木板對木塊的滑動摩擦力大小相等C.一定與木板所受地面的滑動摩擦力大小相等D.一定與木板所受的拉力大小相等6、如圖所示，小球以10m/s的初速度水平拋出，不計空氣阻力，0.8s時到達P點，取則A.

4、0.8s內(nèi)小球下落的高度為4.8mB.0.8s內(nèi)小球下落的高度為6.3mC.小球到達P點的水平速度為10m/sD.小球到達P點的豎直速度為12m/s7、在“探究滑動摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系”實驗中，某實驗小組先保持木塊與木板間接觸面的粗糙程度不變，通過改變砝碼個數(shù)來改變壓力，分別記錄彈簧測力計的示數(shù)及對應(yīng)的壓力；然后改變接觸面的粗糙程度，重復(fù)上述實驗。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，作出fFN圖像，如圖所示。由圖像可知（）A.對于同一接觸面，是一個定值B.對于不同接觸面，值不同C.圖像對應(yīng)的接觸面更粗糙D.圖像對應(yīng)的接觸面更粗糙8、兩個物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說法正確的是

5、A.如果有彈力，也不一定有摩擦力B.如果有彈力，則一定有摩擦力C.如果有摩擦力，則一定有彈力D如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比9、如圖所示，放在水平桌面上的質(zhì)量為1kg 的物體，通過水平輕繩a、b與水平輕彈簧甲、乙連接，物體靜止時彈簧測力計甲和乙的讀數(shù)分別為7N和3N，則剪斷輕繩b瞬時，物體的加速度可能為A.4B.2C.1D.010、如圖甲所示，傾角為的足夠長的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時針方向運行。t0時，將質(zhì)量m1kg的物體（可視為質(zhì)點）輕放在傳送帶上，物體相對地面的vt圖像如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度g10m/s2。則（ ）A.傳送帶的速率v010m/sB.傳送

6、帶的傾角30C.物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)0.5D.02.0s內(nèi)物體在傳送帶上留下的痕跡為6m11、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度v0向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計時，之后他們的速度隨時間變化的圖像如圖乙所示，t0是滑塊在車上運動的時間，以下說法正確的是A.滑塊與平板車最終滑離B.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為C.滑塊與平板車的質(zhì)量之比m：M=1:2D.平板車上表面的長度為12、在如圖所示的位移（x）-時間（t）圖象和速度（v）-時間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一

7、地點向同一方向運動的情況，則下列說法正確的是（）A.t1時刻，乙車追上甲車B.0t1時間內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時刻相遇D.0t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)為了探究“彈簧的彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”，設(shè)計了下面的實驗，他選擇的器材有：一條彈簧、一端帶有定滑輪的長木板、細繩、鐵釘、幾個鉤碼（單個質(zhì)量100克）、刻度尺他的實驗步驟如下：（1）先將長木板放置在實驗臺上，有定滑輪的一端伸出桌外，并調(diào)水平（2）把彈簧的一端用鐵釘固定在木板上合適的位置（3）彈簧的另一端用細繩連接，細繩跨過定滑輪可連接鉤碼（4）再掛上不同數(shù)量的鉤碼，用刻

8、度尺量出對應(yīng)彈簧的總長度，把數(shù)據(jù)記錄在他設(shè)計的表格中請完成下面的問題：a）實驗用的彈簧原長L=_b）從他實驗的數(shù)據(jù)可以得出什么結(jié)論：_c）從實驗數(shù)據(jù)可以計算出該彈簧的勁度系數(shù)k=_14、如圖為“用位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器等儀器研究加速度和力關(guān)系”的實驗裝置（1）在實驗中采用的方法是_法實驗中保持小車總質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受的合外力，用DIS（數(shù)字化信息系統(tǒng)）測小車的加速度（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線如圖分析此圖線的OA段（直線）可得出的實驗結(jié)論是：在質(zhì)量不變時_此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_A所掛鉤碼的總質(zhì)量

9、太大B所用小車的質(zhì)量太大15、如圖所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。（1）下列關(guān)于該實驗操作的說法，正確的是_（選填選項前的字母）；A在研究 “加速度與合外力的關(guān)系”前，必須平衡摩擦力B必須保證小車的質(zhì)量遠大于所掛鉤碼的質(zhì)量C每當改變鉤碼質(zhì)量時，必須重新平衡摩擦力D先接通電源，再釋放小車（2）改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線（如圖所示）。分析此圖線OA段可得出的實驗結(jié)論是_。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（ ）A小車與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C砂和砂桶的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大三計算題(22分

10、)16、（12分）為了探究物體與斜面間的動摩擦因數(shù)，某同學(xué)進行了如下實驗：取一質(zhì)量為m的物體，使其在沿斜面方向的推力作用下向上運動，如圖甲所示，通過力傳感器得到推力隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示，通過頻閃照相處理后得出速度隨時間變化的規(guī)律如圖丙所示，若已知斜面的傾角30，重力加速度g取10 m/s2。(1)求物體與斜面間的動摩擦因數(shù)；(2)求撤去推力F后，物體還能上升的距離(斜面足夠長)。17、（10分）如圖所示，A物體的質(zhì)量為2kg，B物體的質(zhì)量為5kg，它們之間通過細繩、滑輪和彈簧秤相連接不計彈簧秤的質(zhì)量及繩和滑輪之間的摩擦當彈簧秤的讀數(shù)為15N時，求：（取g10m/s2）(1)物體A對桌面的

11、壓力大??；(2)地面對物體B的支持力大小參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】慣性是物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)，是物體固有的屬性慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)【詳解】A項：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，小質(zhì)量的物體不可能獲得大慣性，故A錯誤；B項：射出槍膛的子彈在運動相當長一段距離后連一件棉衣也穿不透，是因為它的動能減小了，而它的慣性大小只與其質(zhì)量有關(guān)，即子彈的慣性大小是不變的，故B錯誤；C

12、項：質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，貨車運行到不同的車站時，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這些會改變它的慣性，故C正確；D項：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，車手可以調(diào)整人和車的運動速度和方向，但不能調(diào)控慣性大小，故D錯誤故選C【點睛】本題考查了慣性在生活中的應(yīng)用，深入理解慣性的概念是解答的關(guān)鍵，注意明確慣性大小與運動狀態(tài)以及受力情況均無關(guān)2、D【解析】A、加速度的定義式為a=，加速度描述的是物體速度變化的快慢，物體速度變化v大，不一定加速度大，加速度是速度的變化v與所用時間t的比值，故A錯誤B、靜摩擦力與物體間相對運動或相對運動趨勢的方向相反，靜摩擦力可以和運動方向相同，也可以和運動方向相反，可以充當動

13、力也可以充當阻力，故B錯誤C、物體做直線運動的條件就是合力與物體運動方向在一條直線上；兩個勻速直線運動的合運動一定是直線運動，一個勻速直線運動和另一個不在同一方向做變速直線運動的合運動就不是直線運動，故C錯誤D、平拋運動是物體僅在重力作用下的拋體運動，是勻變速曲線運動，故D正確故選D3、B【解析】人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機內(nèi)的臺秤的讀數(shù)是480N，說明人處于失重狀態(tài)，加速度向下，速度可能向下，也可能向上，分析升降機的運動情況【詳解】由題：人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機內(nèi)的臺秤的讀數(shù)是480N，小于人的重力，則人處于失重狀態(tài)，其加速度必定豎直向下，可能加速下降，也可能

14、減速上升故選B【點睛】對于失重狀態(tài)，物體具有向下的加速度，物體有兩種運動情況，加速上升或減速下降，效果相同4、D【解析】考點：牛頓第二定律專題：牛頓運動定律綜合專題分析：首先要對貨物進行受力分析，而后根據(jù)貨物是處于什么樣的狀態(tài)，來判斷出所受力的關(guān)系解答：解：A、貨物以很大勻速上升時，物體做勻速直線運動，受的拉力與重力也是一對平衡力，所以拉力等于重力；B、貨物以很大勻速上升時，物體做勻速直線運動，受的拉力與重力也是一對平衡力，所以拉力等于重力；C、以很大的加速度減速上升時，加速度方向向下，重力大于拉力；D、以很大的加速度減速下降時，加速度方向向上，重力小于拉力所以升降機繩索拉力最大的是D故選D點

15、評：明確物體在保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)時，受到的力一定是平衡力難度不大，屬于基礎(chǔ)題5、B【解析】AB.當彈簧測力計示數(shù)穩(wěn)定時，木塊處于靜止狀態(tài)，長木板在桌面上做直線運動，則木塊在水平方向受彈簧測力計的拉力和木板對木塊的滑動摩擦力，所以彈簧測力計的示數(shù)與木板對木塊的滑動摩擦力大小相等。故A項錯誤，B項正確。CD.木塊處于靜止狀態(tài)，長木板在桌面上做直線運動，則長木板在水平方向受向右拉力、木塊對木板向左的滑動摩擦力和地面對木板向左的滑動摩擦力；長木板的運動性質(zhì)不確定，所以木塊對木板的滑動摩擦力與拉力、木板所受地面的滑動摩擦力的大小關(guān)系不確定；即彈簧測力計的示數(shù)與拉力、木板所受地面的滑動摩擦力的

16、大小關(guān)系不確定。故CD兩項錯誤。6、C【解析】平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動，根據(jù)時間求出下降的高度以及豎直方向上的分速度【詳解】小球下落的高度h=gt2=100.64m3.2m故AB錯誤小球在水平方向上的速度不變，為10m/s故C正確小球到達P點的豎直速度vy=gt=8m/s故D錯誤故選C【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解7、ABC【解析】AB單獨看或者，圖線的斜率，從圖中可知圖線斜率恒定，即表示對于同一接觸面，是一個定值，A正確；B比較兩圖線，兩圖線的斜率不同，而這兩個圖線是在不同接觸面上實驗得到的，所

17、以可知對于不同接觸面，值不同，B正確；D圖中紅虛線與的交點，表示在正壓力相同的情況下對應(yīng)摩擦力的大小，從圖中可知在正壓力相同時，的摩擦力大，故的接觸面更粗糙，C正確D錯誤。故選ABC。8、AC【解析】A B有彈力不一定有摩擦力，因為物體之間不一定粗糙也不一定有相對運動或相對運動趨勢，故A正確，B錯誤；C有摩擦力物體之間一定有擠壓，因此一定有彈力，故C正確；D靜摩擦力大小與物體之間彈力無關(guān)，滑動摩擦力與彈力成正比，故D錯誤9、BCD【解析】輕繩的彈力和接觸的彈力可以突變，彈簧的彈力和橡皮筋的彈力不能突變；靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢決定，和滑動摩擦力的關(guān)系滿足【詳解】由題知，物體靜止時受靜摩擦力大小

18、為7N-3N=4N，物體與水平桌面間最大靜摩擦力，所以剪斷輕繩b瞬時，剩下的彈簧a的拉力為7N不變，和最大靜摩擦力的合力，由牛頓第二定律，故選項B、C、D正確，A錯誤.故選BCD.【點睛】本題考查彈簧彈力的性質(zhì)、最大靜摩擦力及共點力的平衡條件、牛頓第二定律求瞬時加速度等問題，要注意正確分析問題，并能構(gòu)建合理的物理模型10、AC【解析】A由圖知，物體先做初速度為零的勻加速直線運動，速度達到傳送帶速度后（在t1.0s時刻），由于重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，物塊繼續(xù)向下做勻加速直線運動，從圖像可知傳送帶的速度為v010m/s，故A正確；BC在01.0s內(nèi)，物體摩擦力方向沿斜面向下，勻加速運動的加

19、速度為：由圖可得：在1.02.0s，物體的加速度為：由圖可得：聯(lián)立解得：，故B錯誤，C正確；D根據(jù)“面積”表示位移，可知01.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x2v0t1101m10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向上。1.02.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x4v0t1101m10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向下，故留下的痕跡為5m，故D錯誤。故選：AC。11、AB【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運動，小車做勻加速直線運動根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大小根據(jù)運動學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出

20、兩者的相對位移，即平板車的長度物體離開小車做平拋運動，求出落地的時間，從而根據(jù)運動學(xué)公式求出物體落地時與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運動到平板車最右端時，速度大于平板車的速度，所以滑塊將做平拋運動離開平板車，故A正確；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大小小車的加速度大小a2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，滑塊的加速度大小為：，小車的加速度大小為：a2=，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：M=1：1故C錯誤滑塊的加速度，又，則，故B正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度L=v0t0-v0t0=v0t0，故D錯誤故選AB【點睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運動情況，結(jié)合牛頓

21、第二定律和運動學(xué)公式進行求解12、AB【解析】A、在t1時刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時刻兩車的位移相等，時間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時刻速度相等，為相遇前距離最遠的時刻，沒有相遇，故C錯誤；D、0t2時間內(nèi)丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，故丁的平均速度大于丙的，故D錯誤；二填空題(每小題6分，共18分)13、 .10.0cm .從實驗數(shù)據(jù)可以得出彈簧產(chǎn)生的彈力與彈簧的伸長量成正比 .100.0N/m【解析】本題主要考查彈簧彈力與伸長量的關(guān)系，根據(jù)數(shù)據(jù)表格分析并由公式即可計算出彈簧勁度系數(shù)的大

22、小【詳解】（a)由數(shù)據(jù)表格可知，不掛鉤碼時彈簧原長為10.0cm（b)由數(shù)據(jù)表格可知，當增加一個鉤碼時，彈簧伸長了1.1cm；增加兩個鉤碼時，彈簧伸長了2.1cm；當增加三個鉤碼時，彈簧伸長了3cm；當增加四個鉤碼時，彈簧伸長了4cm；由此可知，在誤差允許范圍內(nèi)，彈簧產(chǎn)生彈力與彈簧的伸長量成正比（c)由可知，彈簧的勁度系數(shù)為14、 .控制變量 .加速度與合外力成正比 .A【解析】（1）因為要探索“加速度和力的關(guān)系”的實驗中有三個變量，所以采用控制變量法（2）由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比由實驗原理：mg=Ma，得：而實際上是： ，可見AB段明顯偏離