2021年北京市城市公交市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 公共汽電車與軌道交通運(yùn)營車輛數(shù)趨勢分化

1、十張圖了解2021年北京市城市公交市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 公共汽電車與軌道交通運(yùn)營車輛數(shù)趨勢分化 HYPERLINK /hs/zhengquan_600066.SH.html 城市公交行業(yè)主要上市公司：宇通客車(600066)、金龍汽車(600686)、大眾交通(600611)、強(qiáng)生控股(600662)等本文核心數(shù)據(jù)：運(yùn)營車輛數(shù)、運(yùn)營里程、客運(yùn)量北京市公共汽電車與軌道交通運(yùn)營發(fā)展位居全國前列公共汽電車與軌道交通為城市公交常規(guī)交通工具。從中國各大城市公共汽電車與軌道交通的運(yùn)營車輛數(shù)與客運(yùn)總量情況來看，北京市在公共汽電車運(yùn)營車輛數(shù)、客運(yùn)總量方面位居全國第一，在軌道交通運(yùn)營里程數(shù)、客運(yùn)總量方面分別位居全

2、國第二與第三。注：公交運(yùn)營車輛數(shù)據(jù)來源于各市公交集團(tuán)公司，表中數(shù)據(jù)主要為2020年至2021年7月數(shù)據(jù)，其余為2020年數(shù)據(jù)。軌道交通運(yùn)營里程與客運(yùn)量數(shù)據(jù)來源于交通運(yùn)輸部。政策扶持推動北京市公交建設(shè)隨著城市功能布局的調(diào)整、城市建設(shè)發(fā)展和人口分布變化以及軌道交通成網(wǎng)運(yùn)行，逐步疊加形成的公交線網(wǎng)也逐漸顯現(xiàn)出運(yùn)行速度較慢、到站不夠準(zhǔn)時、運(yùn)行效率偏低、換乘不夠方便等問題，亟需系統(tǒng)梳理、分析分析、科學(xué)規(guī)劃，努力提高地面公交吸引力和運(yùn)行效率?！笆濉睍r期，北京市軌道交通運(yùn)營里程1091.6公里，增長74.1%(含市郊鐵路);中心城區(qū)綠色出行比例73.1%，提高2.4個百分點;交通行業(yè)單位能耗下降5%，污

3、染物排放下降30%;中心城區(qū)高峰時段平均道路交通指數(shù)5.07，下降11.1%;交通運(yùn)行總體安全平穩(wěn)有序。2021年6月，北京市“十四五”時期公共財政發(fā)展規(guī)劃提出優(yōu)化公交布局，建立地面公交綜合保障機(jī)制，推動北京市地面公交、軌道交通、道路等降本增效等內(nèi)容。預(yù)計至2025年北京市中心城區(qū)綠色出行比例提升至76.5%2021年1月，北京市出臺北京市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，根據(jù)綱要內(nèi)容，預(yù)計至2025年，北京市中心城區(qū)綠色出行比例提升至76.5%，市郊鐵路建設(shè)行動計劃得到實施，重點地區(qū)線網(wǎng)密度提高。2021年3月，北京市召開全市交通工作會議，提出“十四五”時期交通規(guī)劃，

4、根據(jù)規(guī)劃要求，“十四五”期間，北京市“四網(wǎng)融合”將取得實質(zhì)性突破，智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高，除此之外，提出一系列量化目標(biāo)，以支持首都發(fā)展和城市群現(xiàn)代化建設(shè)。北京市公共汽電車與軌道交通運(yùn)營車輛數(shù)趨勢分化1、公共汽電車運(yùn)營情況運(yùn)營車輛數(shù)同比增速呈下降趨勢2016-2020年，北京市公共電/汽車運(yùn)營車輛數(shù)呈上升態(tài)勢。2020年公共電/汽車運(yùn)營車輛數(shù)量小幅上升，達(dá)23948輛。2016-2020年，北京市公共汽電車運(yùn)營車輛數(shù)同比增速呈現(xiàn)下降趨勢，2020年同比下降2.8%。公共汽電車的平均運(yùn)營長度增長幅度明顯2016-2020年，北京公共電/汽車運(yùn)營線路長度呈上升趨勢。截至2020年

5、，北京市公共電/汽車運(yùn)營線路長度為28418公里。2019年，北京市公共汽電車運(yùn)營長度同比增速大幅增長43.6%，在車輛運(yùn)營同比增長幅度較小的情形下，公共汽電車的平均運(yùn)營長度增長幅度明顯。2、軌道交通運(yùn)營情況2020年軌道交通運(yùn)營車輛同比增速達(dá)9.9%2016-2020年，北京市軌道交通運(yùn)營車輛數(shù)呈上升趨勢。截至2020年，北京軌道交運(yùn)營車輛數(shù)量達(dá)6786輛。2016-2020年，北京市軌道交通運(yùn)營車輛數(shù)同比增速呈增長趨勢，2020年同比增速達(dá)9.9%。軌道交通運(yùn)營長度同比增速持續(xù)為正2016-2020年，北京市軌道交通運(yùn)營線路長度呈上升趨勢。截至2020年，軌道運(yùn)營線路長度達(dá)到727公里。2

6、016-2020年，北京市軌道交通運(yùn)營線路長度同比增速持續(xù)為正，2020年同比增速達(dá)4%。北京市軌道交通分擔(dān)公共汽電車客運(yùn)量1、公共汽電車客運(yùn)量情況2016-2020年，北京市公共電/汽車客運(yùn)量呈下降趨勢，軌道交通的迅速發(fā)展大大分擔(dān)了公共電/汽車的客運(yùn)量。2020年，北京市公共電/汽車客運(yùn)量為18.3億人次，同比下降42.3%。2、軌道交通客運(yùn)量情況2016-2019年，北京市軌道交通客運(yùn)量呈快速增長態(tài)勢。2020年受影響大幅下降，2020年北京市軌道交通客運(yùn)量達(dá)到22.9億人次，同比下降42.2%。與北京市公共汽電車同比增速相比較，軌道交通分擔(dān)了公共汽電車客運(yùn)量。 HYPERLINK /report/detail/04e7b60e28504a65.html 更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院中國城市公交行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分