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文檔簡介

1、泓域咨詢/航空航天器零部件銷售項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃方案航空航天器零部件銷售項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃方案xxx有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114164130 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc114164130 h 2 HYPERLINK l _Toc114164131 二、 我國航空制造業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc114164131 h 3 HYPERLINK l _Toc114164132 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc114164132 h 4 HYPERLINK l _Toc114164133 四、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF

2、 _Toc114164133 h 5 HYPERLINK l _Toc114164134 五、 生產(chǎn)計(jì)劃體系及綜合計(jì)劃及其編制策略 PAGEREF _Toc114164134 h 8 HYPERLINK l _Toc114164135 六、 主生產(chǎn)計(jì)劃 PAGEREF _Toc114164135 h 12 HYPERLINK l _Toc114164136 七、 服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃 PAGEREF _Toc114164136 h 13 HYPERLINK l _Toc114164137 八、 主生產(chǎn)計(jì)劃 PAGEREF _Toc114164137 h 14 HYPERLINK l _Toc114

3、164138 九、 服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃 PAGEREF _Toc114164138 h 16 HYPERLINK l _Toc114164139 十、 進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc114164139 h 17 HYPERLINK l _Toc114164140 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc114164140 h 17 HYPERLINK l _Toc114164141 十一、 投資估算 PAGEREF _Toc114164141 h 19 HYPERLINK l _Toc114164142 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc114164142 h 21 HYPER

4、LINK l _Toc114164143 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc114164143 h 22 HYPERLINK l _Toc114164144 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc114164144 h 23 HYPERLINK l _Toc114164145 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc114164145 h 25 HYPERLINK l _Toc114164146 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc114164146 h 26產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析保持經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展,提高發(fā)展質(zhì)量和效益,發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強(qiáng),確保如期

5、全面建成小康社會。到2017年,全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番;到2020年,全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺階,城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支撐更加有力?!叭笮屡d產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)增效,初步構(gòu)建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進(jìn)一步突出以人為本,城市綜合功能進(jìn)一步完善,環(huán)境質(zhì)量不斷提升,社會民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務(wù)體系更加健全,初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化,人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高,參與感、獲得感、幸福感顯著增強(qiáng)。我國航空制造業(yè)發(fā)展情況航空工業(yè)是國家戰(zhàn)略性

6、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),在國家政策支持下,我國目前已基本掌握航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)和批量生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù),并已形成具有自主研制能力、相關(guān)產(chǎn)品配套比較齊全的工業(yè)體系,為航空制造業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,我國航空制造業(yè)可以滿足國防需要和民航運(yùn)輸需求。在民用航空領(lǐng)域,過去30年,隨著中國居民對旅游需求的增長,以及工作差旅的需要,民航運(yùn)輸需求的快速增長、航線網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和優(yōu)化促進(jìn)中國民航運(yùn)輸市場迅速發(fā)展。我國民航客運(yùn)量在2020年新冠疫情爆發(fā)前每年逐步增長,2019年民航全年完成旅客運(yùn)輸量6.60億人,同比增長7.90%,完成旅客周轉(zhuǎn)量11,705.12億人公里,同比增長9.3%,完成貨郵運(yùn)輸量7

7、53.2萬噸,同比增長2.0%,完成貨郵周轉(zhuǎn)量263.19億噸公里,同比增長0.3%。受到新冠疫情影響,2020年民航全年完成旅客運(yùn)輸量4.18億人,2021年民航全年完成旅客運(yùn)輸量4.40億人,旅客數(shù)量有所下降,目前正在處于經(jīng)歷2020年斷崖式下跌后的恢復(fù)階段。根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國民航客運(yùn)量從2012年的3.19億人次增長至2019年的6.60億人次,年均復(fù)合增長率10.93%。隨著我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及政策大力支持,新冠疫情逐步穩(wěn)定,國內(nèi)運(yùn)輸、國際運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)為我國民用航空事業(yè)提供了發(fā)展空間,并將進(jìn)一步帶動(dòng)民用航空制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國商飛公司市場預(yù)測年報(bào)(2019-2038)

8、,預(yù)計(jì)未來20年,全球民機(jī)交付量將達(dá)到45,459架。我國航空公司將接收9,205架新機(jī),市場價(jià)值約1.4萬億美元,折合人民幣約10萬億元,到2038年,中國的旅客周轉(zhuǎn)量將超過4萬億人公里,占全球的21%,中國機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到10,344架。在國內(nèi)民航市場需求強(qiáng)勁背景下,我國民用航空制造業(yè)將迎來蓬勃發(fā)展時(shí)機(jī)。必要性分析1、現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度,產(chǎn)品銷售形勢良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理

9、等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約,為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。2、公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級,公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動(dòng),不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢,保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。項(xiàng)目基本情況(一)項(xiàng)目投資人xxx有限公司(二)建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx(以選址意見書為準(zhǔn))。(三)項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于

10、xx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約80.00畝。(四)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。(五)投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資33171.23萬元,其中:建設(shè)投資27135.53萬元,占項(xiàng)目總投資的81.80%;建設(shè)期利息554.48萬元,占項(xiàng)目總投資的1.67%;流動(dòng)資金5481.22萬元,占項(xiàng)目總投資的16.52%。(六)資金籌措項(xiàng)目總投資33171.23萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx有限公司計(jì)劃自籌資金(資本金)21855.34萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算,本期工程項(xiàng)目申請銀行借款總額11315.89萬元。(七)經(jīng)濟(jì)評價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)

11、產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入(SP):57100.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用(TC):44313.63萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(NP):9362.80萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):20.91%。5、全部投資回收期(Pt):5.91年(含建設(shè)期24個(gè)月)。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP):18528.63萬元(產(chǎn)值)。(八)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積53333.00約80.00畝1.1總建筑面積107485.70容積率2.021.2基底面積31466.47建筑系數(shù)59.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝331.172總投資萬元33171.232.1建設(shè)投資萬元27

12、135.532.1.1工程費(fèi)用萬元23570.722.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元2950.502.1.3預(yù)備費(fèi)萬元614.312.2建設(shè)期利息萬元554.482.3流動(dòng)資金萬元5481.223資金籌措萬元33171.233.1自籌資金萬元21855.343.2銀行貸款萬元11315.894營業(yè)收入萬元57100.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元44313.636利潤總額萬元12483.737凈利潤萬元9362.808所得稅萬元3120.939增值稅萬元2521.9310稅金及附加萬元302.6411納稅總額萬元5945.5012工業(yè)增加值萬元20335.8813盈虧平衡點(diǎn)萬元18528.63產(chǎn)

13、值14回收期年5.91含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.91%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元10313.82所得稅后生產(chǎn)計(jì)劃體系及綜合計(jì)劃及其編制策略(一)生產(chǎn)計(jì)劃體系企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃體系由運(yùn)營能力規(guī)劃、需求預(yù)測、綜合計(jì)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃等構(gòu)成,是以生產(chǎn)過程中的信息反饋為基礎(chǔ)而構(gòu)成的,具有一定層次關(guān)系的計(jì)劃體系。(二)綜合計(jì)劃及其編制策略1、綜合計(jì)劃的概念綜合計(jì)劃是企業(yè)一年左右的中期生產(chǎn)計(jì)劃。這里“綜合”的含義就是把企業(yè)的主要產(chǎn)品或服務(wù)歸為一類,視為一種產(chǎn)品。例如,一家鋼鐵公司根據(jù)其全部轉(zhuǎn)爐的公稱容量,下達(dá)了明年的綜合計(jì)劃:煉鋼500萬噸。一家電動(dòng)自行車廠根據(jù)其產(chǎn)品生產(chǎn)線的產(chǎn)

14、能,下達(dá)了明年的綜合計(jì)劃:裝配電動(dòng)自行車5萬輛。一所大學(xué)根據(jù)其師資和教育基礎(chǔ)設(shè)施制訂了明年的招生計(jì)劃:錄取8000名新生。一家文具有限公司根據(jù)生產(chǎn)能力和需求預(yù)測,確定了明年生產(chǎn)鉛筆刀20萬個(gè)。事實(shí)上,自行車是分為不同類型和規(guī)格的。綜合計(jì)劃所指產(chǎn)品或服務(wù)在多數(shù)情況下是抽象的,實(shí)際中并不存在這樣抽象的產(chǎn)品或服務(wù)。綜合計(jì)劃在生產(chǎn)計(jì)劃體系中起到承上啟下的作用:一方面,落實(shí)運(yùn)營能力規(guī)劃方案;另一方面,提出對計(jì)劃期資金、人力資源等的需求;最后,是制訂主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的前提。綜合計(jì)劃是企業(yè)中長期生產(chǎn)計(jì)劃,而未來的需求和生產(chǎn)能力都會發(fā)生變化,因此在編制綜合計(jì)劃時(shí),通常采用滾動(dòng)計(jì)劃法。滾動(dòng)

15、計(jì)劃法就是根據(jù)計(jì)劃執(zhí)行情況和環(huán)境變化,來調(diào)整和修訂未來計(jì)劃的方法。具體做法如下。(1)把整個(gè)計(jì)劃期分為幾個(gè)時(shí)間段,其中第一個(gè)時(shí)間段為執(zhí)行計(jì)劃,后幾個(gè)時(shí)間段的計(jì)劃為預(yù)計(jì)計(jì)劃。(2)執(zhí)行計(jì)劃較具體,要求按計(jì)劃實(shí)施。預(yù)計(jì)計(jì)劃比較粗略。(3)經(jīng)過一個(gè)時(shí)間段,根據(jù)執(zhí)行計(jì)劃的實(shí)施情況以及企業(yè)內(nèi)外條件的變化,對原來的預(yù)計(jì)計(jì)劃做出調(diào)整與修改,原預(yù)計(jì)計(jì)劃中的第一個(gè)時(shí)間段的計(jì)劃就變成了執(zhí)行計(jì)劃。2、編制綜合計(jì)劃的兩種基本策略需求與生產(chǎn)能力很少完全一致,有時(shí)還相差很大。企業(yè)在編制綜合計(jì)劃時(shí),通常采取兩種策略來應(yīng)對需求的波動(dòng),即追逐策略和平準(zhǔn)策略。(1)追逐策略追逐策略是指在計(jì)劃期內(nèi),通過調(diào)整生產(chǎn)能力來匹配需求的策略

16、。當(dāng)需求變化時(shí),通過雇用或解雇員工使生產(chǎn)能力與需求達(dá)到一致。這一策略成敗的關(guān)鍵在于:當(dāng)需求增加時(shí),是否有一批容易培訓(xùn)、可供雇用的工人。這種策略的優(yōu)點(diǎn)是存貨水平相對低。主要缺點(diǎn)是缺乏運(yùn)營的穩(wěn)定性。(2)平準(zhǔn)策略平準(zhǔn)策略是指在計(jì)劃期內(nèi)使生產(chǎn)能力保持相對穩(wěn)定,通過庫存的緩沖作用、提前或延遲交貨來應(yīng)對需求波動(dòng)的策略。這種策略的最大優(yōu)點(diǎn)是人員穩(wěn)定、產(chǎn)出均衡。缺點(diǎn)是當(dāng)需求低于正常生產(chǎn)能力時(shí),導(dǎo)致存貨,資源利用不平衡。3、平衡需求與生產(chǎn)能力的具體措施企業(yè)無論采取哪一種策略,編制綜合計(jì)劃的目標(biāo)都是盡可能地使整個(gè)計(jì)劃期的需求和生產(chǎn)能力達(dá)到大致平衡。為此,可通過影響外部需求或調(diào)整內(nèi)部生產(chǎn)能力,或雙管齊下來實(shí)現(xiàn)這一

17、目標(biāo)。(1)影響外部需求影響需求通常有以下三種方法:改變價(jià)格,這對需求的價(jià)格彈性系數(shù)比較大的產(chǎn)品或服務(wù)尤其有效;促銷,具體方式有展銷或饋贈禮品等,采用這種手段時(shí),要選擇好時(shí)機(jī);推遲交貨,在一定時(shí)期內(nèi),總有一些顧客對交貨期要求不太嚴(yán)格,就可通過提供優(yōu)惠的價(jià)格來推遲交貨期。(2)調(diào)整內(nèi)部生產(chǎn)能力調(diào)整生產(chǎn)能力的常用方法有以下五種。1)調(diào)整勞動(dòng)力。當(dāng)需求超過生產(chǎn)能力時(shí),臨時(shí)招聘一些工人;當(dāng)需求低于生產(chǎn)能力時(shí),臨時(shí)解雇一些工人。這種手段應(yīng)謹(jǐn)慎采用。而且在采用時(shí),要考慮以下影響因素:工會對解雇工人的限制;高級技工的可獲得性;招聘、培養(yǎng)的代價(jià);解雇工人的直接和間接損失等。2)調(diào)整作業(yè)時(shí)間。調(diào)整作業(yè)時(shí)間即忙時(shí)

18、加班,閑時(shí)培訓(xùn)或?qū)嵤┘几募即搿=裉?,公司更加傾向于采用這種方法。3)臨時(shí)工的使用。如果某項(xiàng)工作的技術(shù)含量不是很高,使用臨時(shí)工不失為一個(gè)明智的選擇。4)利用庫存。當(dāng)需求超過生產(chǎn)能力時(shí),就動(dòng)用原來的庫存;當(dāng)需求低于生產(chǎn)能力,就保有一定量的庫存。5)外包。外包可使企業(yè)獲得臨時(shí)的生產(chǎn)能力,但涉及商業(yè)機(jī)密或合同方資質(zhì)不明時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎采用。主生產(chǎn)計(jì)劃(一)從綜合計(jì)劃到主生產(chǎn)計(jì)劃如前所述,多數(shù)情況下綜合計(jì)劃所指產(chǎn)品或服務(wù)是抽象的。實(shí)際中并不存在抽象的鋼材,只存在某一鋼種、某一型號的鋼材;并不存在抽象的電動(dòng)自行車,只存在不同規(guī)格的電動(dòng)自行車;不存在抽象的新生,只存在某一專業(yè)、攻讀一定學(xué)位的新生;不存在抽象的手搖鉛

19、筆刀,只存在某一款式的手搖鉛筆刀。因此,要對綜合計(jì)劃進(jìn)行分解。分解綜合計(jì)劃的結(jié)果是主生產(chǎn)計(jì)。所謂MPS,是指根據(jù)預(yù)期產(chǎn)品到達(dá)量、訂貨提前期和現(xiàn)有庫存等因素而確定的計(jì)劃期內(nèi)必須完成的具體產(chǎn)品的數(shù)量和進(jìn)度。MPS的時(shí)間跨度為23個(gè)月,并按月進(jìn)行更新。MPS規(guī)定了每周(五日或句)的生產(chǎn)批量。制定MPS的目標(biāo)是在滿足訂單需求的前提下,有效利用現(xiàn)有生產(chǎn)能力,以最低的成本按進(jìn)度生產(chǎn)出最終產(chǎn)品。(二)制訂MPS的程序制定MPS草案從圖中可以看出,制訂MPS的過程就是對綜合計(jì)劃進(jìn)行分解的過程,而且制訂MPS是一反復(fù)試算的過程。當(dāng)一個(gè)方案制訂出來以后,需要與所擁有的資源(如設(shè)備能力、人員、加班能力、外協(xié)能力等)

20、進(jìn)行對比。如果MPS超出了資源約束,就必須修改原有方案,直至得到符合資源約束條件的方案。如果經(jīng)過反復(fù)試算和協(xié)調(diào),資源條件仍不能滿足計(jì)劃要求,就需要增加資源,或者對綜合計(jì)劃做出修改。最后,把切實(shí)可行的MPS交由管理機(jī)構(gòu)審批,形成并下達(dá)粗能力計(jì)劃。進(jìn)一步分解MPS,編制物料需求計(jì)劃。(三)MPS的輸入、計(jì)算邏輯與輸出1.MPS的輸入MPS的輸入包括:從綜合計(jì)劃分解出來的每一種產(chǎn)品的產(chǎn)量、修正的市場需求(包括已承諾的訂單)、預(yù)期庫存信息、生產(chǎn)能力等。2.MPS的計(jì)算邏輯MPS涉及量和期兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),即生產(chǎn)批量和生產(chǎn)時(shí)期。生產(chǎn)批量可通過對經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量進(jìn)行修正得到。為確定生產(chǎn)時(shí)期,引入一個(gè)中間變量,即預(yù)

21、期庫存。服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃需要考慮目標(biāo)顧客的需求、服務(wù)設(shè)施與勞動(dòng)力的能力。由于服務(wù)業(yè)中作業(yè)過程多數(shù)是勞動(dòng)密集型的,勞動(dòng)力水平對生產(chǎn)能力有重大影響。所以與制造業(yè)的計(jì)劃相比,服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃是一個(gè)以時(shí)間為基礎(chǔ)的服務(wù)員工需求計(jì)劃。與制造業(yè)相比,服務(wù)業(yè)綜合計(jì)劃有一些自身特點(diǎn)。(1)服務(wù)能力與需求相匹配更重要。服務(wù)只在提供時(shí)發(fā)生,而且服務(wù)無法儲存一飯店星期一早上空閑的座位不能儲存下來以備星期六晚上顧客盈門時(shí)再去使用,空閑的服務(wù)能力是一種現(xiàn)實(shí)的浪費(fèi)。此外,不能滿足需求就降低了服務(wù)水平,使得需求發(fā)生轉(zhuǎn)移,影響組織經(jīng)營業(yè)績,所以制訂服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃時(shí)應(yīng)盡可能地使服務(wù)能力與需求相匹配。(2)服務(wù)需

22、求難以預(yù)測。有些時(shí)候需要得到即時(shí)服務(wù),如消防、警務(wù)、急救等,而且這種需求的發(fā)生往往具有不確定性,難以預(yù)測,這使得合理利用運(yùn)營能力變得困難。(3)服務(wù)能力難以測量。一般來說,服務(wù)能力是以勞動(dòng)力數(shù)量和勞動(dòng)效率來測量的,但在實(shí)際中,由于勞動(dòng)效率受顧客參與的影響,加之為適應(yīng)市場需求的變化,組織所提供的服務(wù)種類也不斷變化,所以實(shí)際中準(zhǔn)確測量服務(wù)能力就很困難。這種困難性增加了計(jì)劃的難度。現(xiàn)在很多組織為了適應(yīng)市場需求的變化,通過培訓(xùn)使員工成為多面手來提高勞動(dòng)力的柔性,這不失為一種明智的選擇。主生產(chǎn)計(jì)劃(一)從綜合計(jì)劃到主生產(chǎn)計(jì)劃如前所述,多數(shù)情況下綜合計(jì)劃所指產(chǎn)品或服務(wù)是抽象的。實(shí)際中并不存在抽象的鋼材,只

23、存在某一鋼種、某一型號的鋼材;并不存在抽象的電動(dòng)自行車,只存在不同規(guī)格的電動(dòng)自行車;不存在抽象的新生,只存在某一專業(yè)、攻讀一定學(xué)位的新生;不存在抽象的手搖鉛筆刀,只存在某一款式的手搖鉛筆刀。因此,要對綜合計(jì)劃進(jìn)行分解。分解綜合計(jì)劃的結(jié)果是主生產(chǎn)計(jì)。所謂MPS,是指根據(jù)預(yù)期產(chǎn)品到達(dá)量、訂貨提前期和現(xiàn)有庫存等因素而確定的計(jì)劃期內(nèi)必須完成的具體產(chǎn)品的數(shù)量和進(jìn)度。MPS的時(shí)間跨度為23個(gè)月,并按月進(jìn)行更新。MPS規(guī)定了每周(五日或句)的生產(chǎn)批量。制定MPS的目標(biāo)是在滿足訂單需求的前提下,有效利用現(xiàn)有生產(chǎn)能力,以最低的成本按進(jìn)度生產(chǎn)出最終產(chǎn)品。(二)制訂MPS的程序制定MPS草案從圖中可以看出,制訂MP

24、S的過程就是對綜合計(jì)劃進(jìn)行分解的過程,而且制訂MPS是一反復(fù)試算的過程。當(dāng)一個(gè)方案制訂出來以后,需要與所擁有的資源(如設(shè)備能力、人員、加班能力、外協(xié)能力等)進(jìn)行對比。如果MPS超出了資源約束,就必須修改原有方案,直至得到符合資源約束條件的方案。如果經(jīng)過反復(fù)試算和協(xié)調(diào),資源條件仍不能滿足計(jì)劃要求,就需要增加資源,或者對綜合計(jì)劃做出修改。最后,把切實(shí)可行的MPS交由管理機(jī)構(gòu)審批,形成并下達(dá)粗能力計(jì)劃。進(jìn)一步分解MPS,編制物料需求計(jì)劃。(三)MPS的輸入、計(jì)算邏輯與輸出1.MPS的輸入MPS的輸入包括:從綜合計(jì)劃分解出來的每一種產(chǎn)品的產(chǎn)量、修正的市場需求(包括已承諾的訂單)、預(yù)期庫存信息、生產(chǎn)能力

25、等。2.MPS的計(jì)算邏輯MPS涉及量和期兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),即生產(chǎn)批量和生產(chǎn)時(shí)期。生產(chǎn)批量可通過對經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量進(jìn)行修正得到。為確定生產(chǎn)時(shí)期,引入一個(gè)中間變量,即預(yù)期庫存。服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃需要考慮目標(biāo)顧客的需求、服務(wù)設(shè)施與勞動(dòng)力的能力。由于服務(wù)業(yè)中作業(yè)過程多數(shù)是勞動(dòng)密集型的,勞動(dòng)力水平對生產(chǎn)能力有重大影響。所以與制造業(yè)的計(jì)劃相比,服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃是一個(gè)以時(shí)間為基礎(chǔ)的服務(wù)員工需求計(jì)劃。與制造業(yè)相比,服務(wù)業(yè)綜合計(jì)劃有一些自身特點(diǎn)。(1)服務(wù)能力與需求相匹配更重要。服務(wù)只在提供時(shí)發(fā)生,而且服務(wù)無法儲存一飯店星期一早上空閑的座位不能儲存下來以備星期六晚上顧客盈門時(shí)再去使用,空閑的服務(wù)能力是一種

26、現(xiàn)實(shí)的浪費(fèi)。此外,不能滿足需求就降低了服務(wù)水平,使得需求發(fā)生轉(zhuǎn)移,影響組織經(jīng)營業(yè)績,所以制訂服務(wù)業(yè)的綜合計(jì)劃時(shí)應(yīng)盡可能地使服務(wù)能力與需求相匹配。(2)服務(wù)需求難以預(yù)測。有些時(shí)候需要得到即時(shí)服務(wù),如消防、警務(wù)、急救等,而且這種需求的發(fā)生往往具有不確定性,難以預(yù)測,這使得合理利用運(yùn)營能力變得困難。(3)服務(wù)能力難以測量。一般來說,服務(wù)能力是以勞動(dòng)力數(shù)量和勞動(dòng)效率來測量的,但在實(shí)際中,由于勞動(dòng)效率受顧客參與的影響,加之為適應(yīng)市場需求的變化,組織所提供的服務(wù)種類也不斷變化,所以實(shí)際中準(zhǔn)確測量服務(wù)能力就很困難。這種困難性增加了計(jì)劃的難度。現(xiàn)在很多組織為了適應(yīng)市場需求的變化,通過培訓(xùn)使員工成為多面手來提高

27、勞動(dòng)力的柔性,這不失為一種明智的選擇。進(jìn)度計(jì)劃(一)項(xiàng)目進(jìn)度安排結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況,xxx有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月,其工作內(nèi)容包括:項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表單位:月序號工作內(nèi)容246810121416182022241可行性研究及環(huán)評2項(xiàng)目立項(xiàng)3工程勘察建筑設(shè)計(jì)4施工圖設(shè)計(jì)5項(xiàng)目招標(biāo)及采購6土建施工7設(shè)備訂購及運(yùn)輸8設(shè)備安裝和調(diào)試9新增職工培訓(xùn)10項(xiàng)目竣工驗(yàn)收11項(xiàng)目試運(yùn)行12正式投入運(yùn)營(二)項(xiàng)目實(shí)施保障措施本期項(xiàng)目計(jì)劃在獲得土地使用權(quán)后動(dòng)工建設(shè)。為了確保項(xiàng)目按進(jìn)度計(jì)劃順利進(jìn)行,同時(shí)為了

28、節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間,根據(jù)該項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營特點(diǎn),項(xiàng)目建設(shè)單位擬采用以下具體保障措施:1、項(xiàng)目建設(shè)單位要合理安排設(shè)計(jì)、采購和設(shè)備安裝的時(shí)間,在工作上交叉進(jìn)行,最大限度縮短建設(shè)周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工,諸如其它配套工程等。2、將整個(gè)項(xiàng)目分期、分段建設(shè),進(jìn)行項(xiàng)目分解、工期目標(biāo)分解,按項(xiàng)目的適應(yīng)性安排施工,各主體工程的施工期叉開實(shí)施。3、在技術(shù)交流談判同時(shí),提前進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。對于制造周期長的設(shè)備,提前設(shè)計(jì),提前定貨。融資計(jì)劃應(yīng)比資金投入計(jì)劃超前,時(shí)間及資金數(shù)量需有余地。4、項(xiàng)目建設(shè)單位組建一個(gè)投資控制小組,負(fù)責(zé)各期投資目標(biāo)管理跟蹤,各階段實(shí)際投資與計(jì)劃對比,進(jìn)行投資計(jì)劃調(diào)整,分析原因

29、采取措施,確保該項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)如期完成。投資估算(一)投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括:建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金,估算的主要依據(jù)包括:1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定(二)項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用;項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益,并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評價(jià)過程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。本期項(xiàng)目建設(shè)投資27135.53萬元,包括:工

30、程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。(三)工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程費(fèi)等;工程建設(shè)其他費(fèi)用包括:建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用,合計(jì)23570.72萬元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算,本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為13917.71萬元。2、設(shè)備購置費(fèi)估算設(shè)備購置費(fèi)的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家(商)報(bào)價(jià)和類似工程設(shè)備價(jià)格,同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行,并考慮必要的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購置費(fèi)為9080.73萬元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為572.28萬元。(四)工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程

31、建設(shè)其他費(fèi)用為2950.50萬元。(五)預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為614.31萬元。建設(shè)投資估算表單位:萬元序號項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用13917.719080.73572.2823570.721.1建筑工程費(fèi)13917.7113917.711.2設(shè)備購置費(fèi)9080.739080.731.3安裝工程費(fèi)572.28572.282其他費(fèi)用2950.502950.502.1土地出讓金1196.091196.093預(yù)備費(fèi)614.31614.313.1基本預(yù)備費(fèi)306.23306.233.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)308.08308.084投資合計(jì)27135.53(六)建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃,本

32、期項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月,其中申請銀行貸款11315.89萬元,貸款利率按4.9%進(jìn)行測算,建設(shè)期利息554.48萬元。建設(shè)期利息估算表單位:萬元序號項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息554.48138.62415.861.1.1期初借款余額5657.9451.1.2當(dāng)期借款11315.895657.945657.941.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息554.48138.62415.861.1.4期末借款余額5657.94511315.891.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)554.48138.62415.862債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4

33、期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)554.48138.62415.86(七)流動(dòng)資金流動(dòng)資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,為進(jìn)行正常運(yùn)營,用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資金測算一般采用分項(xiàng)詳細(xì)測算法或擴(kuò)大指標(biāo)法,根據(jù)企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)情況及本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)和項(xiàng)目運(yùn)營特點(diǎn),該項(xiàng)目流動(dòng)資金測算參照同行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債的合理周轉(zhuǎn)天數(shù),采用分項(xiàng)詳細(xì)測算法進(jìn)行測算。根據(jù)測算,本期項(xiàng)目流動(dòng)資金為5481.22萬元。流動(dòng)資金估算表單位:萬元序號項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1流動(dòng)資產(chǎn)0.0031947.7236511.6845639.601.1應(yīng)收賬款0.0014376.4716430.2620537.821.2存貨0.0011181.7012779.0915973.861.2.1原輔材料0.003354.513833.734792.161.2.2燃料動(dòng)力0.00167.73191.69239.611.2.3在產(chǎn)品0.005143.595878.387347.981.2.4產(chǎn)成品0.002515.882875

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