2022年廣東省佛山市禪城實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、雨滴在高空形成后，由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落，雨滴受到空氣阻力的作用當(dāng)雨滴速度為v0時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖所示，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，速度

2、達(dá)到v1假設(shè)在0t1時(shí)間內(nèi)雨滴的質(zhì)量不變，則在0t1時(shí)間內(nèi)A.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度增大，雨滴受到的阻力逐漸增大B.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小，雨滴受到的阻力逐漸減小C.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度增大，雨滴受到的阻力逐漸減小D.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小，雨滴受到的阻力逐漸增大2、物體從距地面足夠高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則物體在第二秒內(nèi)的平均速度為（）A.5m/sB.7.5m/sC.15m/sD.20m/s3、2019年11月3日8：00整，第二屆如皋國(guó)際鐵人三項(xiàng)賽在龍游湖景區(qū)正式開(kāi)賽比賽路線如圖所示，選手們依次進(jìn)行了1.5km游泳、40km自行車和10km跑步三項(xiàng)不間斷比賽，最終來(lái)自中國(guó)的苗浩以

3、01：52：34的成績(jī)攬獲男子冠軍下列說(shuō)法正確的是A.40km指位移B.8：00整是時(shí)間C.01：52：34的成績(jī)是時(shí)刻D.研究苗浩10km跑步的時(shí)間時(shí)，可以將苗浩看作質(zhì)點(diǎn)4、如圖所示為火箭由地面豎直向上發(fā)射的速度圖象，由圖象知以下判斷錯(cuò)誤的是()A.0ta段火箭的加速度小于tatb段火箭的加速度B.0ta段火箭上升，在tatb段火箭下落C.tb時(shí)刻火箭速度最大，然后tbtc時(shí)段火箭速度減小D.tc時(shí)刻火箭上升到最大高度5、一人在某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，現(xiàn)在測(cè)出了第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，根據(jù)上述已知條件不能求出運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.任意1s內(nèi)的位移B.任一已知時(shí)刻的瞬時(shí)速度

4、C.物體的加速度D.通過(guò)1m位移所用的時(shí)間6、汽車以某一速度開(kāi)始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)歷4.5s停下，最后1s內(nèi)的位移為2m，則剎車前的初速度和剎車過(guò)程的位移分別為（）A.18m/s，40.5mB.20m/s，45.0mC.18m/s，45.0mD.20m/s，40.5m7、如圖，A、B、C、D為空間固定點(diǎn)，一輕彈簧水平放置在光滑的水平面上，其右端固定在豎直墻上，自由狀態(tài)時(shí)的最左端在B點(diǎn)一小物塊靜止在A點(diǎn)，在水平向右恒力F作用下運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度為零，小物塊在C點(diǎn)時(shí)受到合力為零整個(gè)過(guò)程中彈簧處于彈性限度內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A.從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)B.從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中

5、，物塊做減速運(yùn)動(dòng)C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中，物塊做減速運(yùn)動(dòng)D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中，物塊加速度增大8、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為的小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，已知輕繩長(zhǎng)度為，繩與豎直方向的夾角為，下述判斷正確的是（ ）A.小球圓周運(yùn)動(dòng)半徑B.繩子的拉力C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力D.若和不變，繩長(zhǎng)增大則繩子的拉力也增大9、如圖，一個(gè)質(zhì)量為kg的小球在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻小球經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，速度方向與軸正方向的夾角為，速度大小為m/s，此刻開(kāi)始對(duì)球施加一個(gè)沿軸負(fù)方向的水平恒力，已知N下述判斷正確的是（ ）A.此后小球運(yùn)動(dòng)的最小速度為m/sB.此后小球的速度先增大后減小C.小球再次經(jīng)過(guò)軸所需的時(shí)間為0.5s

6、D.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為拋物線10、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為3.0N和5.0N，這兩個(gè)力的合力大小可能為：（）A.1.6B.2.0NC.4.3ND.8.1N11、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇，相遇時(shí)兩球的速度大小分別為vA、vB，不計(jì)空氣阻力.則A.vAvBB.vAv2D.v1v212、如圖所示，質(zhì)量分別為和的兩滑塊A、B，用輕質(zhì)細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪相連，當(dāng)A放在光滑的水平桌面上時(shí)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，細(xì)繩中的張力為當(dāng)A、B位置對(duì)調(diào)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，細(xì)繩中張力為，則

7、A.B.：C.D.二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用圖甲裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）實(shí)驗(yàn)中，下列措施中必要的措施是_。A.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量B.先接通電源再釋放小車C.平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力（2）某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶。紙帶上A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算：打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)m/s2。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）14、在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端

8、進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題.（1）彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)cm.（2）彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi).（3）分析圖象，總結(jié)出彈力F跟彈簧長(zhǎng)度L之間的關(guān)系式為_(kāi).（L用m為單位）15、某同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)的裝置如圖所示（1）本實(shí)驗(yàn)除了使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、導(dǎo)線、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、小重物、天平（附砝碼）、刻度尺之外，還需要的一個(gè)器材是_A.交流電源 B.直流電源C.秒表 D.彈簧測(cè)力計(jì)（2）實(shí)驗(yàn)前，用墊木把木板一端墊高，并讓小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)這樣操作的目的是_（3）實(shí)驗(yàn)中，保持小重物質(zhì)量不變，改變小

9、車中砝碼質(zhì)量，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，分別測(cè)得小車的加速度a與小車及砝碼總質(zhì)量m的數(shù)據(jù)如下：實(shí)驗(yàn)序號(hào)1234567小車加速度a/ms-21.721.491.250.990.750.510.30小車和砝碼質(zhì)量m/kg0.290.330.400.500.710.991.67小車、砝碼質(zhì)量倒數(shù)1/m3.453.032.502.001.411.010.60根據(jù)以上數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出：3號(hào)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)；畫出圖線（4）圖像的斜率與_有關(guān)三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一小物塊從釋放點(diǎn)0（未畫出）由靜止沿斜面以恒定的加速度下滑，依次通過(guò)A，B，C三點(diǎn)，已知AB6 m，BC10 m，小球通過(guò)AB，BC所用的時(shí)

10、間均為2 s，求：（1）小物塊下滑時(shí)的加速度？（2）小物塊通過(guò)A，B，C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是多少？（3）釋放點(diǎn)O到A點(diǎn)的距離是多少？17、（10分）如圖所示，水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R，質(zhì)量分別為m、2m和3m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P，求R和Q之間相互作用力F1與Q與P之間相互作用力F2大小之比k（m和F均為未知量）？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的

11、斜率表示加速度，分析雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度如何變化，再由牛頓第二定律分析阻力如何變化；根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，分析雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度如何變化【詳解】v-t圖象切線斜率不斷減小，根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，可知，雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度在減小；根據(jù)牛頓第二定律得 mg-f=ma，可知，阻力在增大故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是理解速度時(shí)間圖象的物理意義，知道速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，從而來(lái)分析加速度的變化情況2、C【解析】根據(jù)第二秒內(nèi)的位移為則第二秒內(nèi)的平均速度故選C。3、D【解析】A40km自行車的運(yùn)動(dòng)軌道不是直線，所以40km指路程，故A錯(cuò)誤；B8：00整是對(duì)應(yīng)某一瞬間，即為時(shí)刻，故B錯(cuò)誤

12、；C01：52：34是對(duì)應(yīng)一段時(shí)間，即為時(shí)間間隔，故C錯(cuò)誤；D研究苗浩10km跑步的時(shí)間時(shí)，由于苗浩的大小和形狀可以忽略，所以可以將其看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。4、B【解析】在v-t圖象中，圖線斜率的大小表示加速度的大小，由圖可知：ab段的斜率大于oa段斜率所以0ta段火箭的加速度小于tatb段火箭的加速度，故A說(shuō)法正確；由于ab段的速度和oa段速度都是正的，故物體的運(yùn)動(dòng)方向未變，即始終向上運(yùn)動(dòng)，故B說(shuō)法錯(cuò)誤；tb時(shí)刻火箭速度最大，然后tbtc時(shí)段火箭速度減小做勻減速運(yùn)動(dòng)，故C說(shuō)法正確；0tc時(shí)間內(nèi)火箭的速度方向始終豎直向上，故tc時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)故D說(shuō)法正確所以選B5、D【解析】已知第3

13、s內(nèi)的位移和第7s內(nèi)的位移，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)可知1.5s末或5.5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式等進(jìn)行分析，就可以求出任一時(shí)間內(nèi)的位移【詳解】根據(jù)：x7x34aT2，T=1s，可以加速度a，根據(jù) 進(jìn)而求出初速度v0，然后可求解任意一段時(shí)間內(nèi)的位移；根據(jù)v=v0+at可求解任一已知時(shí)刻的瞬時(shí)速度；但是不能求解通過(guò)1m位移所用的時(shí)間，此題選擇不能求解的物理量，故選D.6、A【解析】本題采取逆向思維來(lái)解決比較簡(jiǎn)單，最后1s的運(yùn)動(dòng)可以看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)求出汽車的加速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車的初速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求解剎車的距離?！驹斀狻繉?duì)最后1s內(nèi)的運(yùn)

14、動(dòng)采取逆向思維，有解得因火車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度為根據(jù)速度時(shí)間公式得剎車過(guò)程的位移故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7、ACD【解析】分析物塊的受力情況，根據(jù)牛頓第二定律確定其運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)彈力大小的變化，判斷合外力大小和方向，確定物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)加速度【詳解】A項(xiàng)：物塊從A到B加速，在運(yùn)動(dòng)方向上只受水平恒力F，所以物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B項(xiàng)：剛接觸彈簧時(shí)F大于彈簧的彈力，所以還是做加速運(yùn)動(dòng)，在C點(diǎn)F=F彈時(shí)，物體速度最大，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：在C點(diǎn)F=F彈，在C點(diǎn)右側(cè)彈力大于恒力F，合力向左，所以物塊做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D項(xiàng)：從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中，在運(yùn)動(dòng)方向上受恒力F，彈力，由于彈

15、力增大，所以合力增大，加速度增大，故D正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律的動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題，要注意明確彈簧的彈力隨著位移的變化而變化，從而導(dǎo)致合外力和加速度的變化，這是此類問(wèn)題的關(guān)鍵，要注意當(dāng)F=F彈時(shí)，加速度才等于零，以此為關(guān)鍵點(diǎn)分析物體的運(yùn)動(dòng)8、AB【解析】小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，靠拉力和重力的合力提供向心力【詳解】A、小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系可知，軌道半徑為，A正確；BC、繩子拉力，小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，B正確，C錯(cuò)誤；D、若m和不變，則小球做圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，關(guān)系保持不變，則繩子拉力大小也不變，D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】向心力是物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力，由指向圓心的合力提供

16、，搞清向心力的來(lái)源是解決本題的關(guān)鍵9、AD【解析】分析可知，小球做類斜上拋運(yùn)動(dòng)，軌跡為拋物線，沿x軸方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線，在y軸方向的分運(yùn)動(dòng)為類豎直上拋運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)小球速度沿y方向分量為0時(shí)，小球速度最小【詳解】A、當(dāng)小球速度沿y方向的分量為零，即時(shí)，小球速度最小，最小速度為，A正確；B、小球做類斜上拋運(yùn)動(dòng)，拉力F先對(duì)小球做負(fù)功，后對(duì)小球做正功，故小球速度先減小后增大，B錯(cuò)誤；C、由牛頓第二定律可知，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度，小球先沿y軸正向做勻減速，根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系得小球的減速時(shí)間為，由對(duì)稱性可知，小球沿y軸反向加速的時(shí)間也為0.5s，故小球再次經(jīng)過(guò)軸所需的時(shí)間為1s，C錯(cuò)誤；D、由于小球

17、做類斜拋運(yùn)動(dòng)，故其軌跡為拋物線，D正確；故本題選AD【點(diǎn)睛】掌握運(yùn)動(dòng)的合成與分解原理，會(huì)將曲線運(yùn)動(dòng)化解為直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理是解決本題的關(guān)鍵，結(jié)合牛頓第二定律，能類比斜上拋運(yùn)動(dòng)，即可輕松求解10、BC【解析】本題考查兩個(gè)力的合力范圍：【詳解】?jī)蓚€(gè)力合力范圍為，即，故BC正確，AD錯(cuò)誤11、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，將兩運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究抓住相同時(shí)間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時(shí)速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cos，是B球的初速

18、度與水平的夾角，則得v1vB故A正確，B錯(cuò)誤故選AD12、AD【解析】開(kāi)始時(shí)加速度大小，繩子拉力為，由牛頓第二定律得：對(duì)A有，對(duì)B有，聯(lián)立解得，；互換后加速度大小為繩子拉力為，由牛頓第二定律得：對(duì)B有，對(duì)A有，聯(lián)立解得：，則有；故A、D正確，B、C錯(cuò)誤；故選AD二填空題(每小題6分，共18分)13、 (1).B (2).1.18 (3).1.50【解析】(1)1A本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故不需要讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；只要能讓小車做勻加速運(yùn)動(dòng)即可，故A錯(cuò)誤；B為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平；同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先開(kāi)電源再放紙帶，故B正確；C

19、為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，因此只要摩擦力恒定即可，不需要平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤。故選B。(2)2每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未畫），所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得3根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，由逐差法得代入數(shù)據(jù)解得14、 .10 .1000 .【解析】第一空.當(dāng)所掛鉤碼的重力為零時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度即為原長(zhǎng)，由題圖可知，彈簧的原長(zhǎng)為10cm.第二空.彈簧的勁度系數(shù)：.第三空.由胡克定律.15、 .A .平衡摩擦力 .,小重物的質(zhì)量【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)器材分析答題；驗(yàn)前要把木板的一端墊高以平衡摩擦力，使小車受到的合力等于繩