2022年云南省南華縣民族中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下

2、列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（ ）A.體積很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)C.只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才能看做質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)D.不論物體質(zhì)量多大，只要物體尺寸對(duì)所研究問題沒有影響或影響可以忽略，都可以看成質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示，甲、乙兩人分別在兩岸用繩拉小船在河流中行駛，已知甲的拉力大小為800 N，方向與航向夾角為30.要保持小船能在河流正中間沿直線行駛，則乙用力最小為()A.與F甲垂直，大小為400 NB.與F甲垂直，大小為C.與河岸垂直，大小為400 ND.與河岸垂直，大小為3、李娜是我國(guó)著名的網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員，如圖所示是李娜比賽中擊球一瞬間的圖片，她在用網(wǎng)球拍打

3、擊飛過來的網(wǎng)球時(shí)，網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力A.比球撞擊球拍的力大得多B.比球撞擊球拍的力稍小些C.比球撞擊球拍的力產(chǎn)生得遲D.與球撞擊球拍的力同時(shí)產(chǎn)生4、如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的無限長(zhǎng)木板上，在力F的作用下向右滑行，長(zhǎng)木板始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，則（）A.木板受到地面的摩擦力大小一定為1m1gB.木板受到地面的摩擦力大小一定為2（m1+m2）gC.木板受到地面摩擦力大小一定為FD.木塊受到木板的摩擦力大小一定為F5、一輛汽車在平直公路上剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止，已知汽車剎車的初速度大小為8m/s，剎車后加速度大小為2m/s

4、2，則該車剎車后2s內(nèi)和剎車后5s內(nèi)的位移之比為A.3:5B.3:4C.2:3D.1:36、如圖所示，物體在水平力F作用下靜止在斜面上，若稍增大水平力F，而物體仍能保持靜止（斜面也仍能靜止），則下列說法正確的是（ ）A.斜面對(duì)物體的靜摩擦力可能減小，支持力一定增大B.斜面對(duì)物體的靜摩擦力可能增大，支持力一定增大C.F增大前，斜面底部受到地面的摩擦力為F，方向水平向右D.F增大前，斜面底部受到地面的摩擦力為F，方向水平向左7、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xy平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說法正確的是（ ）A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)所受

5、的合外力為3ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直8、小明到兩商場(chǎng)選購(gòu)商品，發(fā)現(xiàn)兩商場(chǎng)自動(dòng)扶梯傾斜度一樣，但坡面不同，如圖所示。小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，已知小明體重G，鞋底與扶梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，扶梯與水平面間的夾角為，小明在兩自動(dòng)扶梯上受到的摩擦力大小分別為f甲、f乙，扶梯對(duì)小明的支持力分別為FN甲、FN乙，下列判斷正確的是（） A.FN甲=FN乙=GcosB.FN甲=G，F(xiàn)N乙=GcosC.f甲=0，f乙=GsinD.f甲=Gsin，f乙=09、一個(gè)物體在三個(gè)共點(diǎn)力作用下靜止，其中兩個(gè)力的大小是10N和6N，則另外一個(gè)力的大小可能是（ ）A.2NB.6NC.10ND.18

6、N10、如圖所示，用OA、OB兩根輕繩將物體懸于兩墻之間，OA、OB兩根輕繩之間的夾角為90當(dāng)更換OA繩，使A點(diǎn)下移，直至輕繩OA為水平，在此過程中保持O點(diǎn)位置不變則在A點(diǎn)不斷下移到A的過程中，則OA、OB兩繩的拉力（ ）A.OA逐漸增大B.OB逐漸增大C.OA先變小后變大D.OB先變大后變小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩根細(xì)繩用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條下列說法正確的是_（填字母代號(hào)）A.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行B

7、.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)C.兩次拉伸橡皮條時(shí)將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可D.重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次實(shí)驗(yàn)不同E.用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力12、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖（1）該實(shí)驗(yàn)應(yīng)采用的物理學(xué)思想方法是_法，實(shí)驗(yàn)要求砂和砂桶的總質(zhì)量_小車質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于” 或“大于” 或“小于”）；（2）在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車來做“探究加速度a跟F、m之間關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法中正確的是_A連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板保持平行B平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過

8、定滑輪拴在小車上C小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車D平衡摩擦力后，若改變小車和砝碼的總質(zhì)量后需要重新平衡摩擦力（3）某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線如圖乙所示，則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一水平傳送帶以3m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)把質(zhì)量為1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速地輕放在傳送帶的左端A處，經(jīng)過一段時(shí)間，小物塊到達(dá)傳送帶的右端B處。A、B間距離為6m，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.15，重力加速度

9、g=10 m/s2。（1）小物塊從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間；（2）以右為正方向，描繪出物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中摩擦力f-t 圖像；（3）只增大傳送帶的速度，其它物理量保持不變，可使小物塊在傳送帶上從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間縮短。傳送帶的速度為多大時(shí)，小物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短？14、（14分）如圖所示，aO，bO為兩根輕質(zhì)橡皮條，在O處將質(zhì)量為m的物體懸掛在空中，此時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)已知aO和bO與豎直方向的夾角分別為和，重力加速度為g，求：橡皮條aO和bO的拉力大?。粚⑾鹌laO剪斷的瞬間，物體的加速度大小15、（13分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛在冰雪覆蓋的路面上，車

10、輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行已知斜坡的高AB3 m，長(zhǎng)AC5 m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE6 m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5. (1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3

11、分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】AB體積較小、質(zhì)量很小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)故AB錯(cuò)誤C低速運(yùn)動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問題中能否忽略故C錯(cuò)誤D不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略，就可以看成質(zhì)點(diǎn)故D正確故選D2、C【解析】本題考查的是力的合成問題要想保持小船能在河流正中間沿直線行駛，則必須要保持兩個(gè)力的合力沿正中間直線方向，所以乙要想用力最小，則把甲垂直河岸的力平衡了就可以了所以乙用力與河岸垂直，大小為，答案選C3、D【解析】用

12、網(wǎng)球拍打擊飛過來的網(wǎng)球過程中，根據(jù)牛頓第三定律分析網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力與球撞擊球拍的力的關(guān)系【詳解】用網(wǎng)球拍打擊飛過來的網(wǎng)球過程中，網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力與球撞擊球拍的力是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律得知，兩個(gè)力是同時(shí)產(chǎn)生的，大小相等，方向相反，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】本題考查應(yīng)用牛頓第三定律分析實(shí)際生活中力的關(guān)系作用力與反作用力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失的4、A【解析】AB由于木塊向右滑行，因此木塊受到木板的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力根據(jù)牛頓第三定律可知木塊對(duì)木板的摩擦力為由于木板靜止不動(dòng)，因此地面對(duì)木板的摩擦力是靜摩擦力大小等且方向與其相反故B錯(cuò)誤，A正確；CD木塊向右滑行不能確定是否是

13、勻速滑行，因此不能確定力F與木塊受到的滑動(dòng)摩擦力是否相等，也就不能確定地面對(duì)木板的摩擦力是否等于力F，故CD錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】設(shè)汽車減速到零所用的時(shí)間為，則有：s則剎車2s后汽車仍在運(yùn)動(dòng)，所以剎車2s內(nèi)的位移為：m汽車經(jīng)4s速度減為零，所以剎車后5s內(nèi)的位移等于剎車后4s內(nèi)的位移，則有：m所以該車剎車后2s內(nèi)和剎車后5s內(nèi)的位移之比為：故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B6、ABD【解析】AB.物體在水平力F作用下靜止在斜面上，斜面對(duì)物體的靜摩擦力方向可能沿斜面向上，也可能沿斜面向下，所以稍微增大水平力F，斜面對(duì)物體的靜摩擦力可能增大，也可能減小，甚至可能大小不變（大小不變，方向改變）；斜面

14、對(duì)物體的支持力FN=mgcos+Fsin稍增大水平力F，則支持力一定增大，故AB正確； CD.由整體分析可知，F(xiàn)增大前，斜面底部相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以斜面底部受到地面的摩擦力為F，方向水平向左，故C錯(cuò)誤，D正確。7、BC【解析】由圖知，x軸方向的初速度為 vx=3m/s，y軸方向初速度，故質(zhì)點(diǎn)的初速度，故A錯(cuò)誤質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，在y方向做勻速運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；x軸方向的加速度，質(zhì)點(diǎn)的合外力 F合=ma=3N故C正確；合外力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向，質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直故D錯(cuò)誤故選BC.點(diǎn)睛：解題時(shí)能從圖象中獲取盡量

15、多的信息是解決圖象問題的關(guān)鍵，對(duì)于矢量的合成應(yīng)該運(yùn)用平行四邊形法則，要注意兩種圖象的區(qū)別，不能混淆8、BC【解析】由題意知分別對(duì)甲乙兩圖的小明進(jìn)行受力分析，如圖所示根據(jù)小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，所以小明受力平衡，則對(duì)于甲圖有對(duì)于乙圖有綜上分析可知BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】?jī)蓚€(gè)力的合力范圍為 即，故三個(gè)力平衡總和合力為零，需第三個(gè)力在4N16N之內(nèi)，AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。10、AB【解析】做此類題目，需要分析清楚題中變化的量，和不變的量，在矢量三角形中分析【詳解】O點(diǎn)受到重物的拉力，OB繩子的拉力，OA繩子的拉力，三力處于平衡狀態(tài)，如圖所示：將三個(gè)力轉(zhuǎn)

16、移至矢量三角形中，可得重力不變，OB繩上拉力方向不變，在OA繩方向逐漸轉(zhuǎn)至OA的過程中，兩拉力方向由90逐漸增大，則OA繩上拉力由最小值逐漸增大，同理OB繩上的拉力也在增大，故AB對(duì)；CD錯(cuò)二、實(shí)驗(yàn)題11、AD【解析】本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系，根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)兩次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)必須要拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效實(shí)驗(yàn)時(shí)要保證彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，兩細(xì)繩不一定要等長(zhǎng)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次實(shí)驗(yàn)不同，用一個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力是效果上的合力，合力大小上可以大于分力，也可以于小于分

17、力，還可以等于分力【詳解】A、實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，如果不平行，彈簧測(cè)力計(jì)上的拉力就與水平木板有了一定的角度，拉力在水平方向就有了分力，就會(huì)影響實(shí)驗(yàn)的精確度產(chǎn)生誤差，故A正確B、通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，為了更加準(zhǔn)確記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故B錯(cuò)誤C、兩次拉伸橡皮條時(shí)應(yīng)將將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置，故C錯(cuò)誤D、重復(fù)實(shí)驗(yàn)再次進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，結(jié)點(diǎn)O的位置可以與前一次實(shí)驗(yàn)不同，故D正確E、用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條時(shí)的拉力沒有必須都小于只用一個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力，用一個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力是效果上的合力，合力

18、大小上可以大于分力，也可以于小于分力，還可以等于分力，故E錯(cuò)誤故選AD12、 .控制變量 .遠(yuǎn)小于 .AC .平衡摩擦力過度【解析】（1）探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系需采用控制變量法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)在探究加速度a與物體質(zhì)量m關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持砂和砂桶的質(zhì)量的不變?yōu)榱吮ＷC砂和砂桶的重力等于繩子的拉力，要求砂和砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量（2）細(xì)線的拉力等于小車所受的合力，連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板保持平行，且需要平衡摩擦力，故A正確；平衡摩擦力時(shí)，不能將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上，故B錯(cuò)誤；小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車，故C正確；平衡摩擦力后，若改變小車和砝碼的總質(zhì)量后，不需要重新平