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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題
2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、三個(gè)共點(diǎn)力F1,F(xiàn)2,F(xiàn)3,其中F1=1N,方向正西,F(xiàn)2=1N,方向正北,若三力的合力是2N,方向正北,則F3應(yīng)是:()A.1N,東北B.2N,正南C.3.2N,東北D.N,東北2、如圖所示,帶有孔的小球A套在粗糙的傾斜直桿上,與正下方的小球B通過輕繩連接,處于靜止?fàn)顟B(tài)。給小球B施加水平力F使其緩慢上升,直到小球A剛要滑動(dòng)在此過程中()A.水平力F的大小不變B.桿對(duì)小球A的支持力不變C.輕繩對(duì)小球B的拉力先變大后變小D.桿對(duì)小球A的摩擦力先變小后變大3、在2016年奧運(yùn)會(huì)上,中國陳艾森和林
3、躍稱霸男子雙人10m跳臺(tái),并幫助中國隊(duì)獲得該項(xiàng)目的冠軍,在運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)比賽中,下列說法中正確的是()A.為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)員在下落過程中,感覺水面在勻速上升C.入水前前一半位移用的時(shí)間長,后一半位移用的時(shí)間短D.入水前前一半時(shí)間內(nèi)位移大,后一半時(shí)間內(nèi)位移小4、傾角為30的長斜坡上有C、O、B三點(diǎn),CO=OB=10m,在O點(diǎn)豎直的固定一長10m的直桿AOA端與C點(diǎn)、坡底B點(diǎn)間各連有一光滑的鋼繩,且各穿有一鋼球(視為質(zhì)點(diǎn)),將兩球從A點(diǎn)由靜止開始、同時(shí)分別沿兩鋼繩滑到鋼繩末端,如右圖所示,則小球在鋼繩上滑行的時(shí)間tAC和tAB分別為(取g=1
4、0m/s2) A.s和4 sB.s 和2sC.2s和2sD.4s和s5、如圖所示,若小貓沿樹勻速攀上和勻速下滑,它所受的摩擦力分別是F1和F2,則()A.F1向下,F(xiàn)2向上,且F1F2B.F1向下,F(xiàn)2向上,且F1F2C.F1向上,F(xiàn)2向上,且F1F2D.F1向上,F(xiàn)2向下,且F1F26、昆明高鐵的開通,大幅縮短了沿線各城市的時(shí)空距離,昆明到貴州線路全長520.7千米,從昆明乘坐動(dòng)車到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350 km/h,下列說法正確的是()A.2小時(shí)7分是指時(shí)刻B.全長520.7千米指位移C.350 km/h指瞬時(shí)速度D.研究動(dòng)車完全通過短隧道的時(shí)間,動(dòng)車可看成質(zhì)點(diǎn)7、如圖所示
5、,A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細(xì)線分別懸掛在天花板上,兩細(xì)線與水平方向夾角分別為60和45,A、B間拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài),則下列判斷正確的是( )A.A、B的質(zhì)量之比為1:B.A、B所受彈簧彈力大小之比為:C.懸掛A、B的細(xì)線上拉力大小之比為:1D.快速撤去彈簧的瞬間,A、B的瞬時(shí)加速度大小之比為1:8、如圖所示,兩個(gè)均勻光滑的小球、放在豎直墻壁和水平地面之間,另一側(cè)用一塊豎直擋板擋住,現(xiàn)將豎直擋板向右平移一小段距離沒有接觸到地面),則下列說法正確的是A.水平地面對(duì)小球的支持力不變B.小球、之間的相互作用力變大C.豎直墻壁對(duì)小球的作用力變大D.豎直擋板對(duì)小球的作用力變小9、游樂園中,游客乘
6、坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī),可以體會(huì)超重與失重的感覺下列描述正確的是( )A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)10、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為5N和8N, 其合力的大小可能等于( )A.2NB.5NC.8ND.13N11、甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x6 m,乙車在前,甲車在后,某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的過程如圖所示,則下列表述正確的是()A.當(dāng)t4 s時(shí)兩車相遇B.當(dāng)t4 s時(shí)甲車在前,乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇12、利用引力常量
7、G和下列數(shù)據(jù),能計(jì)算出地球質(zhì)量是()A.地球半徑R和表面重力加速度g(忽略地球自轉(zhuǎn))B.人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度v和周期TC.月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)周期T及月球與地心間的距離rD.地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T及地球與太陽間的距離r二填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)欲運(yùn)用牛頓第二定律測(cè)量滑塊的質(zhì)量M,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟為:(1)調(diào)整長木板傾角,當(dāng)鉤碼質(zhì)量為m0時(shí)滑塊恰好沿木板向下做勻速運(yùn)動(dòng);(2)保持木板傾角不變,撤去鉤碼m0,將滑塊移近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后釋放滑塊,滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),并打出點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz)請(qǐng)回答
8、下列問題:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下D點(diǎn)時(shí)滑塊速度vD=_m/s;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s2;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)滑塊質(zhì)量M=_(用字母a、m0和當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭表示)(3)保持木板傾角不變,掛上質(zhì)量為m(均小于m0)的鉤碼,滑塊沿木板向下勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)出滑塊的加速度;多次改變鉤碼的質(zhì)量,分別求出相應(yīng)的加速度(4)若繩的拉力與所掛鉤碼的重力大小相等,作出amg圖象如圖丙所示,則由圖丙可求得滑塊的質(zhì)量M=_kg(取g=10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為
9、細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖(1)圖乙中的F與F兩力中,方向一定沿AO方向的是_(2)在此實(shí)驗(yàn)中,假如F1的大小及方向確定,那么為了使橡皮筋仍然伸長到O點(diǎn),對(duì)F2來說,下面幾種說法中正確的是( )AF2可以有多個(gè)方向 BF2的方向和大小可以有多個(gè)值CF2的方向和大小都是唯一確定值 DF2的方向是唯一的,但大小可有多個(gè)值15、在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線_每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋的_(2)某同學(xué)只記錄了A、B、C三點(diǎn),各點(diǎn)的坐標(biāo)如圖所示,則A點(diǎn)是否為拋出點(diǎn)_填是或否,物體運(yùn)動(dòng)的初速度為_g三計(jì)算題(22分)1
10、6、(12分)將一個(gè)物體從傾角為=37的斜面頂端以初速度v0=4m/s沿著水平方向拋出,之后落在斜面上若不考慮空氣的阻力,求物體的飛行時(shí)間(g=10m/s2)17、(10分)如圖所示,水平地面上有一質(zhì)量M10kg、傾角37斜面體,地面與斜面體間摩擦因數(shù)0.15,在斜面頂端有一可視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量為m2kg的物體(已知sin370.6,cos370.8,g取10m/s2)求:(1)若物體與斜面均保持靜止,物體受到斜面的摩擦力和地面對(duì)斜面的摩擦力(2)若斜面與物體間為光滑接觸,用一水平向左的外力F作用在斜面的右側(cè),使物體與斜面一起保持相對(duì)靜止共同水平向左運(yùn)動(dòng),求外力F的大小參考答案一、選擇題(本題共12
11、小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】由題意可知,三力的合力是2N,方向正北,而F2=1N,方向正北,因此力F1與F3的合力大小為1N,方向正北,根據(jù)力的合成與分解,依據(jù)力的平行四邊形定則,則有:F3應(yīng)是大小為N,方向東北如圖所示,故選D.2、D【解析】AC.對(duì)小球受力分析,受拉力F、重力和細(xì)線的拉力T,根據(jù)平衡條件,三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形,如圖所示隨著的增大,拉力F和細(xì)線的拉力T均增加,故AC錯(cuò)誤;BD.對(duì)A B球整體分析,受重力、拉力F、支持
12、力N和靜摩擦力f,如圖所示設(shè)桿與水平方向的夾角為,根據(jù)平衡條件,在垂直桿方向有隨著F的增加,支持力增加;在平行桿方向有故有隨著F的增加,靜摩擦力逐漸減小,當(dāng) 時(shí),摩擦力為零,此后靜摩擦力反向增大,故D正確B錯(cuò)誤。故選D。3、C【解析】A.研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略,故運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.運(yùn)動(dòng)員在下落的過程做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若以自己為參考系,水面勻加速上升,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行10m跳臺(tái)訓(xùn)練時(shí),做勻加速運(yùn)動(dòng),速度越來越大,入水前前一半位移用的時(shí)間長,后一半位移用的時(shí)間短,選項(xiàng)C正確;D.運(yùn)動(dòng)員勻加速下落時(shí)速度越來越大,入水前前一半時(shí)間內(nèi)位移小,后一半時(shí)間
13、內(nèi)位移大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件,并知道跳水運(yùn)動(dòng)員在下落的過程中速度越來越大。4、C【解析】根據(jù)幾何關(guān)系知,AB與水平面的傾角為600,AC與水平面的傾角為300,AB的長度為:x1210cos3010m,AC的長度x2=10m,根據(jù)牛頓第二定律得小球在AB鋼繩上下滑的加速度為:a1gsin605m/s2,小球在AC鋼繩上下滑的加速度為:a2gsin305m/s2,由xat2得: ,故選C5、C【解析】由題意可知,無論小貓向上、向下均做勻速運(yùn)動(dòng),且小貓受重力、摩擦力作用,故二力平衡,即重力的大小等于摩擦力的大小,重力的方向和摩擦力的方向相反,重力的方
14、向豎直向下,摩擦力的方向總是豎直向上。故選C。6、C【解析】A.2小時(shí)7分是指從昆明到貴州所用時(shí)間的長度,是指時(shí)間間隔,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.全長520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過的路線的長度,是指路程,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.最高時(shí)速可達(dá)300km/h,是某時(shí)刻的速度,指瞬時(shí)速度,故C項(xiàng)正確;D.研究動(dòng)車完全通過短隧道的時(shí)間,動(dòng)車的長度不能忽略,不可看成質(zhì)點(diǎn),故D項(xiàng)錯(cuò)誤7、CD【解析】A對(duì)A、B兩個(gè)物體受力分析,如圖所示:A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,則有:對(duì)物體A:得:對(duì)物體B,有:得:所以:,故A錯(cuò)誤;B同一根彈簧彈力相等,故B錯(cuò)誤;C對(duì)A物體,細(xì)線拉力:對(duì)B物體,細(xì)線拉力:得:,故C正確;D快速
15、撤去彈簧的瞬間,物體AB將以懸點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng),剛撤去彈簧的瞬間,將重力分解為沿半徑和沿切線方向,沿半徑合力為零,合力沿切線方向?qū)物體:得:對(duì)B物體:得:聯(lián)立得:,故D正確;故選:CD。8、ABC【解析】A以整體為研究對(duì)象,豎直方向根據(jù)平衡條件可知,水平地面對(duì)小球a的支持力等于a和b的總重力,保持不變,故A正確;BC以b為研究對(duì)象,根據(jù)矢量三角形可得各力變化如圖所示,豎直擋板c向右平移一小段距離的過程中,a對(duì)b的作用力Fab與豎直方向的夾角變大,根據(jù)圖象可知小球a、b之間的相互作用力變大,豎直墻壁對(duì)小球b的作用力F墻b變大,故BC正確;D以整體為研究對(duì)象,水平方向根據(jù)平衡條件可知豎直擋板c
16、對(duì)小球a的作用力與豎直墻壁對(duì)小球b的作用力大小相等,故豎直擋板c對(duì)小球a的作用力變大,故D錯(cuò)誤。故選ABC。9、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),乘客有向上的加速度,是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的此時(shí)升降機(jī)對(duì)乘客的支持力大于乘客的重力,所以處于超重狀態(tài)A錯(cuò)誤當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),具有向上的加速度,同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)B正確當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),具有向下的加速度,是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的,所以升降機(jī)對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力此時(shí)失重C正確當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),也具有向下的加速度,同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài),D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒:對(duì)超重失重的原因不明,錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速
17、運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示:超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵超重和失重并不是重力發(fā)生的變化,而是測(cè)得的支持力發(fā)生了變化,大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力對(duì)于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡,一定產(chǎn)生加速度,加速度的方向向上時(shí),支持力大于重力,超重,加速度的方向向下時(shí),支持力小于重力,失重從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向?qū)τ诩铀俣确较虻呐袛啵梢愿鶕?jù)速度的大小變化當(dāng)速度增大時(shí),加速度的方向與速度方向相同,當(dāng)速度大小減小時(shí),加速度的方向與速度方向相反10、BCD【解析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為:|F1-F2|FF1+F2;故3NF13N;A2N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B5N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C8N
18、,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D13N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選BCD.11、BD【解析】根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移,可確定何時(shí)兩車相遇能夠根據(jù)兩車的運(yùn)動(dòng)過程,分析兩車在過程中的相對(duì)位置,判斷能相遇幾次【詳解】速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知當(dāng)t=4s時(shí),甲的位移大于乙的位移,0-4s,甲的位移為 x甲=(16+8)4m=48m,乙的位移為 x乙=(12+8)4m=40m,位移之差x=x甲-x乙=8m開始時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,由此可知,t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,相距2m故A錯(cuò)誤,B正確t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,所以兩車第一次相
19、遇發(fā)生在4s之前當(dāng)t=6s時(shí),甲的位移為(16+4)6m=60m,乙的位移為(12+6)6m=54m,位移之差等于6m,而兩車是從開始出發(fā)時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,所以當(dāng)t=6s時(shí)兩車第二次相遇;t=6s后,由于乙的速度大于甲的速度,乙又跑到前面,8s后,由于甲的速度大于乙的速度,兩車還會(huì)發(fā)生第三次相遇,故C錯(cuò)誤,D正確故選BD【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn):一點(diǎn),注意橫縱坐標(biāo)的含義;二線,注意斜率的意義;三面,速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移12、ABC【解析】A地球表面的物體的重力等于其所受地球的萬有引力(忽略地球自轉(zhuǎn)),
20、即則地球的質(zhì)量為所以A正確;B人造衛(wèi)星所受地球的萬有引力提供其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,即又可得地球的質(zhì)量為所以B正確;C月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由其受到地球的萬有引力提供,即則地球的質(zhì)量為所以C正確;D與C選項(xiàng)分析類似,地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由太陽的萬有引力提供,則可求得太陽的質(zhì)量為不能求出地球的質(zhì)量,所以D錯(cuò)誤。故選ABC。二填空題(每小題6分,共18分)13、;, ;(4)【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。桓鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大??;當(dāng)取下細(xì)繩和鉤碼時(shí),由于滑塊所受其它力不變,因此其合外力
21、與撤掉鉤碼的重力等大反向;根據(jù)牛頓第二定律有mg=Ma,由此可解得滑塊的質(zhì)量從圖乙中可知,(2)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中的中間時(shí)刻速度推論可得, 根據(jù)逐差法可得,聯(lián)立即得滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用,由平衡條件得,撤去時(shí)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的合外力,由牛頓第二定律得,解得(4)滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用,由平衡條件得,掛上質(zhì)量為m的鉤碼時(shí)滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),受到的合外力為,由牛頓第二定律得,解得,由圖丙所示圖象可知,解得M=0.200kg14、 .F .C【解析】(1)由圖乙可知:力F是由作圖得出的,F(xiàn)就是實(shí)際的將橡皮條拉至O點(diǎn)的合力,故沿OA方向的一定是F(2)由平行四邊形定則可知當(dāng)合力的大小和方向及其中一個(gè)分力的大小和方向確定時(shí),另一個(gè)分力的大小和方向也確定,故選項(xiàng)C正確考點(diǎn):本題考查了“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)原理15、 .水平 .初速度相同 .否 .【解析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作過程;(2)根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律來判斷A點(diǎn)是否為拋出點(diǎn),然后根據(jù)豎直方向上連續(xù)
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