2022-2023學年重慶市主城四區(qū)高一物理第一學期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）

1、2022-2023學年高一上物理期中模擬試卷注意事項:1答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、甲、乙、丙三個質(zhì)點按如圖所示的規(guī)律在同一直線上運動，其中丙質(zhì)點的位移時間圖象為頂點過坐標原點的拋物線下列說法中正確的是

2、( )A甲、乙兩個質(zhì)點以相同的速度做勻速直線運動B甲質(zhì)點做勻加速直線運動，乙質(zhì)點做勻減速直線運動，兩質(zhì)點的加速度大小相等C在t5s時，甲、乙兩質(zhì)點距離最近D丙質(zhì)點做勻加速直線運動2、從某一高度相隔1s先后釋放兩個相同的小球甲和乙，不計空氣阻力，它們在空中任一時刻（）A甲乙兩球距離越來越大，甲乙兩球速度之差保持不變B甲乙兩球距離越來越大，甲乙兩球速度之差也越來越大C甲乙兩球距離始終保持不變，甲乙兩球速度之差保持不變D甲乙兩球距離越來越大，甲球比乙球速度變化快3、如圖所示，兩個小球a、b質(zhì)量均為m，用細線相連并懸掛于O點，現(xiàn)用一輕質(zhì)彈簧給小球a施加一個拉力F，使整個裝置處于靜止狀態(tài)，且Oa與豎直方

3、向夾角為，已知彈簧的勁度系數(shù)為k，則彈簧形變量最小值是() ABCD4、一輛汽車沿直線單向運動，先以15m/s的速度駛完全程的四分之三，剩下的路程以20m/s的速度行駛，則汽車駛完全程的平均速度大小為（）A16m/sB16.3m/sC17.5m/sD18.8m/s5、1991年5月11日的北京晚報曾報道了這樣一則動人的事跡：5月9日下午，一位4歲小男孩從高15層的樓頂墜下，被同樓的一位青年在樓下接住，幸免于難，設每層樓的高度為3m，這位青年從他所在的地方到樓下需要的時間是1.3s，則該青年要接住孩子，至多允許他反應的時間是(g10m/s2)( )A3.0B1.7C0.4D1.36、如圖所示，力

4、F作用于物體的O點現(xiàn)要使作用在物體上的合力沿OO方向，需再作用一個力F1，則F1的最小值為()AF1FsinBF1FtanCF1FDF1Fsin7、如圖，長度之比為1：2的A、B兩木塊并排固定在水平地面上，一顆子彈以速度v0水平射入若子彈在木塊中做勻減速運動且穿過B木塊后速度恰好為零，則（ ）A穿過A、B木塊所用時間之比為B穿過A、B木塊所用時間之比為C射入A、B木塊時的速度之比為3 ：2D射入A、B木塊時的速度之比為8、汽車在水平路面上剎車時位移隨時間變化的規(guī)律為：x=20t2t2(x的單位是m，t的單位是s).則關于該汽車的運動，下列判斷中正確的是A剎車前汽車的行駛速度為20m/sB剎車過

5、程中的加速度為4m/s2C剎車后6s內(nèi)前進的距離為50mD剎車后6s內(nèi)前進的距離為48m9、關于打點計時器的原理和使用方法，下列說法正確的是（）A打點計時器應接交流電源，電源頻率通常為B如果紙帶上相鄰兩個計數(shù)點之間有四個點，電源頻率為，則相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔是C如果打點計時器在紙帶上打下的點先密集后稀疏則說明紙帶的速度由小變大D電磁打點計時器接在電源上，電火花打點計時器接在電源上10、甲、乙學生開展無線電定位“搜狐”比賽，甲、乙兩人從圖中所示地形的O點同時出發(fā)，并同時到達A點搜到狐貍，兩人的搜狐路徑已經(jīng)在圖中標出，則（ ）A兩人運動的平均速率相等B甲的平均速度等于乙的平均速度C甲的路程大

6、于乙的路程D甲的位移大于乙的位移11、甲、乙兩物體在同一地點同時開始做直線運動的vt圖像如圖所示根據(jù)圖像提供的信息可知()A6s末乙追上甲B在乙追上甲之前，甲乙相距最遠為10mC8s末甲、乙兩物體相遇，且離出發(fā)點有32mD在04s內(nèi)與46s內(nèi)甲的平均速度相等12、如圖所示，一小球(可視為質(zhì)點)沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過 A、B、C 三點。已知 AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過 AB 和 BC 兩段所用的時間均為 2s，則小球經(jīng)過 A、B、C 三點時的速度大小和下滑時的加速度大小分別是（ ）A2 m/s，3 m/s，4 m/sB2 m/s，4 m/s，6 m/sC1m/s2D2m/s2二、實驗

7、題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）關于“探究求合力的方法”的實驗如圖所示，其中為固定橡皮條的圖釘，為橡皮條與細繩的結(jié)點，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點拉到位置（1）以下操作正確的是（_）A實驗中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度B同一次實驗過程中，點的位置允許變動C橡皮筋應與兩繩夾角的平分線在同一直線上D拉橡皮條的細繩要長一些，標記同一細繩方向的兩點要遠些（2）從圖可讀得彈簧秤的示數(shù)為_（3）為了更準確得到合力與分力的關系，要采用作力的_（填“圖示”或“示意圖”）來表示分力與合力（4）某同學在坐標紙上畫出了如圖所示的兩個已知力和，圖中小正方形的邊長表示2N，

8、兩力的合力用表示，、與的夾角分別為和，下列關于、之間的關系正確的是（_）A B C D14、（10分）在用電火花計時器探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實驗中，圖甲是某次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫出。（電源周期為）(1)根據(jù)運動學有關公式可求得_，_，_。（均保留三位有效數(shù)字）。(2)利用求得的速度在圖乙所示坐標紙上作出小車的圖像_（從打A點時開始計時）。利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車運動的加速度_。（保留三位有效數(shù)字）(3)將圖線延長，與縱軸相交幾乎交于坐標原點，則表明打點計時器打A點時，小車的速度約為_。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本

9、題共36分）15、（12分）如圖輕繩OB、OC與水平天花板夾角分別為300和450，小球質(zhì)量為m，重力加速度為g，試求輕繩OB、OC的張力？（計算結(jié)果用根號表達）16、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱如圖所示，汽車以16m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費站中心線處減速至0，經(jīng)過20 s繳費后，再加速至16 m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方8m處減速至4 m/s，勻速到達中心線后，再加速至16 m/s行駛設汽車加速和減速的加速度大小均為2 m/s2，求：（1）汽車通過人工收費通道，從開始減速到恢復正常行駛過程中的時間和位移；（2）汽車通過ETC通道

10、，從開始減速到恢復正常行駛過程中時間和位移；（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約多少時間17、（12分）如圖所示，在正交坐標系xOy的第一、四象限內(nèi)分別存在兩個大小相等、方向不同的勻強電場，兩組平行且等間距的實線分別表示兩個電場的電場線，每條電場線與x軸所夾的銳角均為60.一質(zhì)子從y軸上某點A沿著垂直于電場線的方向射入第一象限，僅在電場力的作用下第一次到達x軸上的B點時速度方向正好垂直于第四象限內(nèi)的電場線，之后第二次到達x軸上的C點求OB與BC的比值。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】AB.位移時間圖象的斜率表

11、示速度，由題圖可知，甲、乙兩質(zhì)點的運動方向相反，都做勻速直線運動，速度大小相等，故AB錯誤；C.甲、乙兩質(zhì)點從同一點出發(fā)，向相反方向運動，則t0時，相距最近，所以C錯誤；D.已知丙質(zhì)點的位移時間圖象為拋物線，可寫出其運動方程為x=kt2，由運動學公式可知，丙質(zhì)點做勻加速直線運動，所以2、A【解析】以釋放乙球開始計時，經(jīng)過t時間，兩球的速度之差=g（t+1）gt=g=10m/s，可知甲乙兩球的速度之差保持不變，兩球的距離之差，可知隨著時間的增大而增大，故A正確，B、C、D錯誤；故選A。3、A【解析】以小球ab整體為研究對象，分析受力，作出F在幾個方向時整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知：F與T的合力

12、與整體重力2mg總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知，當F與繩子oa垂直時，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置；F的最小值為：根據(jù)胡克定律：Fmin=kxmin，所以：，故選A.4、A【解析】根據(jù)公式可得，A正確。5、B【解析】由公式可得，下落時間約為3s則青年的反應時間最多為3s-1.3s=1.7s故選B。6、A【解析】由F做的垂線，此時的就是最小值，再由三角形的知識可以求得最小值為，所以A正確，BCD錯誤點睛：本題考查了分力與合力的關系，應用三角形定則可以較簡便的解決這一類的問題7、AD【解析】將木塊B看成兩塊與A長度相同的木塊1、2、3，則子彈勻減速穿過三木塊，末速度為零，我們假設子彈從右向左

13、作初速度為零的勻加速直線運動則子彈依次穿過3、2、1三木塊所用時間之比：t3：t2：t1=1：（1）：（）；得子彈依次穿過AB木塊所用時間之比：t1：(t2+t3)= （）：，選項A正確，B錯誤；根據(jù)v=at可知，射入A、B木塊時的速度之比為:，則D正確，A錯誤；故選AD.【點睛】在研究勻減速直線運動，且末速度為零時，合理運用逆過程可以使題目變得簡單易做要靈活應用勻變速直線運動的推論8、ABC【解析】根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律，可得剎車前的行駛速度為v0=20 m/s，故A正確；剎車過程中的加速度a=-4m/s2，故B正確；剎車后的行駛時間，剎車后6s內(nèi)前進的距離為，故C正確，D錯誤；故選ABC

14、。9、AC【解析】A無論是電火花打點計時器還是電磁打點計時器，使用的都是交流電源，我國交流電的頻率為50Hz，故A正確；B如果紙帶上相鄰兩個計數(shù)點之間有四個點，則相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔是0.1s，故B錯誤；C打點時間是一樣的，要是點距較密則速度小，點距較稀則速度較大，故C正確；D、電磁打點計時器接在46V的電源上，電火花打點計時器接在220V電源上，故D錯誤。故選AC10、BC【解析】圖像中為實際的運動軌跡,位移為由初位置指向末位置的有向線段,所以兩者位移相同,路程為路徑的長度,所以路程不同,平均速度為位移與時間的比值,BC正確11、BC【解析】根據(jù)圖象可知，在04s內(nèi)甲的平均速度，在46

15、s內(nèi)甲的平均速度，D錯誤；在06s內(nèi)，甲的位移，乙的位移，因此6s末乙未追上甲，A錯誤；當兩者速度相等時，距離最遠，即5s末距離最遠，此時，最遠距離，B正確；6s以后，甲物體停止運動，因此相遇時，距離出發(fā)點32m，所用時間，C正確12、BC【解析】根據(jù)x=at2得加速度為：，故C正確，D錯誤；B點的瞬時速度等于AC段的平均速度為：，則C點的速度為；vC=vB+at=4+12m/s=6m/s，A點的速度為：vA=vB-at=4-12m/s=2m/s，故B正確，A錯誤。故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、AD 3.8 圖示 BC 【解析】(1)1A本實驗是在同一平面作力的

16、圖示，為了減小誤差橡皮條及施加的外力必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度，故A正確； B. 要保證兩個彈簧稱的拉力與一個彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長量相同，則點的位置應固定，故B錯誤；C. 本實驗只要使兩次效果相同就行，兩個彈簧稱拉力的方向沒有限制，并非一定要在角平分線上，故C錯誤；D. 拉橡皮條的細繩長一些，標記同一細繩方向的兩點要遠些，這樣記錄的方向更準確一些，故D正確；故選AD(2)2彈簧秤的最小刻度是，估讀到同位即可，故讀數(shù)為；(3)3 為了更準確得到合力與分力的大小、方向、作用點之間的關系，要采用作力的圖示的來表示分力與合力（4）4根據(jù)平行四邊形定則，作出兩

17、個力的合力如圖由圖可知，合力，根據(jù)幾何關系知與的夾角分別為.從圖上可知，故BC正確，AD錯誤故選BC.14、0.690 1.32 1.95 見解析 6.31 0 【解析】(1)123由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔，利用勻變速直線運動的推論得；(2)45作圖時注意，盡量使描繪的點落在直線上，若不能落地直線上，盡量讓其分布在直線兩側(cè)。利用求得的數(shù)值作出小車的圖線，如圖所示：根據(jù)圖線求出小車運動的加速度。(3)6將圖線延長，與縱軸相交幾乎交于坐標原點，縱軸截距為零，說明初速度為零，則表明打點計時器打點時，小車的速度約為0.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說

18、明（本題共36分）15、 【解析】設輕繩OB的拉力為FOB，輕繩OC的拉力為FOC，輕繩O,A的拉力為FOA，取O點由共點力平衡可得：水平方向：FOB=FOC豎直方向：FOB+FOC=FOAFOA=mg解得輕繩OB的拉力為FOB=，輕繩OC的拉力為FOC=16、（1）36s；128m（2）14s；128m（3）22s【解析】汽車通過人工收費通道，減速時間t1=，加速時間t2=停車時間從開始減速到恢復正常行駛過程中的時間t3=t1+t2+=8s+8s+20s=36s位移x1=汽車通過ETC通道， 減速時間t4=，勻速時間t5=加速時間t6=，從開始減速到恢復正常行駛過程中的時間t7=t4+t5+t6=6s+2s+6s=14s位移x2=汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約時間17、【解析】試題分析：質(zhì)子的運動軌跡如圖所示：設質(zhì)子在