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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖,用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一幅畫框?qū)ΨQ懸掛在墻壁上的懸釘O處。若縮短掛釘間細(xì)繩的長(zhǎng)度,使畫框仍然可以對(duì)稱地懸掛在懸釘O上,則A.細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ兇?/p>
2、B.細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ冃.細(xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力變大D.細(xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力變小2、如圖所示,一細(xì)線兩端點(diǎn)分別為、,將一質(zhì)量較大的鉤碼掛在細(xì)線中點(diǎn),之后將細(xì)線的兩端點(diǎn)從相距較遠(yuǎn)處相互緩慢靠近,鉤碼始終靜止在同一位置,則在此過程中A.細(xì)線可能會(huì)在兩端靠近過程中某一時(shí)刻被拉斷B.兩細(xì)線拉力的合力逐漸減小C.段細(xì)線上的拉力與鉤碼掛鉤拉力的合力逐漸減小D.段細(xì)線上的拉力與鉤碼掛鉤拉力的合力逐漸增大3、以下說法中的“時(shí)間”指時(shí)刻的是()A.在第15屆亞洲杯中國對(duì)陣科威特的比賽中,憑借張琳芃和鄧卓翔分別在第58分鐘和第67分鐘的進(jìn)球,國足以2:0擊敗對(duì)手B.劉翔在廣州亞運(yùn)會(huì)男子110米欄決賽中以1
3、3秒09的成績(jī)勇奪金牌C.我國實(shí)行每周工作40小時(shí)的勞動(dòng)制度D.我國發(fā)射的“神舟七號(hào)”載人飛船環(huán)繞地球運(yùn)行68.5小時(shí)后,在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸4、有三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3作用于某一點(diǎn),其合力為零。已知F35N,現(xiàn)將F3的方向沿逆時(shí)針方向繞作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)60,同時(shí)其余兩個(gè)力順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30,則這三個(gè)力的合力大小變?yōu)锳.5NB.5NC.10ND.仍為零5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示(甲為直線,乙為折線,t2=2t1),若時(shí)刻甲、乙恰好位于同一位置,關(guān)于0-t2時(shí)間內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng),下列看法正確的是A.時(shí)刻,甲在乙前方B.時(shí)刻,甲在乙前方C.甲、乙的速度第一次相等時(shí),甲、乙之
4、間的距離最大D.甲的加速度始終大于乙的加速度6、放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力的作用,力的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示;物塊的運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,后的速度圖象沒有畫出,取下列說法正確的是( )A.滑動(dòng)時(shí)受的摩擦力大小是B.物塊的質(zhì)量為C.物塊在內(nèi)的加速度大小是D.物塊前3s內(nèi)的平均速度大小是3m/s7、A、B兩球質(zhì)量均為m,兩球之間用輕彈簧相連,放在光滑的水平地面上,A球左側(cè)靠墻,彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0,用恒力F向左推B球使彈簧壓縮,如圖所示,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧長(zhǎng)為L(zhǎng),下列說法正確的是()A.彈簧的勁度系數(shù)為B.彈簧的勁度系數(shù)為C.若突然將力F撤去,撤去瞬間,A、B兩
5、球的加速度均為0D.若突然將力F撤去,撤去瞬間,A球的加速度為0,B球的加速度大小為8、如圖甲、乙所示,乙圖中斜面體固定不動(dòng)物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體P所受的摩擦力,下列說法正確的是A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng),則兩圖中P均受摩擦力,方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng),則甲圖中P不受摩擦力,乙圖中P受摩擦力,方向和F方向相同C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng),則兩圖中P均受摩擦力,方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng),則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反,乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同9、一個(gè)大人(甲)跟一個(gè)小孩(乙)站在水平地面上
6、手拉手比力氣,結(jié)果大人把小孩拉過來了對(duì)這個(gè)過程中作用于雙方的力的關(guān)系,說法正確的是( )A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過程中,大人的力才比小孩的力大,在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中,兩人的拉力一樣大10、下列說法中正確的是()A.合力可能小于分力B.物體的重心可能不在物體上C.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大其慣性就越大D.力的單位牛頓(N)是國際單位制中的基本單位二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓重物通過輕繩拖動(dòng)小車在長(zhǎng)木板
7、上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)其中小車質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做是為了消除_的影響,使小車所受合外力F等于繩對(duì)小車的拉力(2)實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車的拉力_(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力,會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差為減小此誤差,實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是_(填寫相應(yīng)序號(hào))M200 g,m40 g、60 g、80 g、100 g、120 g、140 gM200 g,m30 g、35 g、40 g、45 g、50 g、55 gM400 g,m20 g、40 g、60 g、80 g、10
8、0 g、120 gM400 g,m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、35 g(3)實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車質(zhì)量M,測(cè)出了相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖象法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與_的圖象(4)甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實(shí)驗(yàn),即保持小車質(zhì)量M不變,改變重物質(zhì)量m,測(cè)出了相應(yīng)的加速度a.正確操作后,他們根據(jù)各自測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖b所示的aF圖象他們得到的圖象不同,其原因是他們選取的_不同,但他們得到了相同的結(jié)論,此結(jié)論是:_.12、(10分)一物理興趣小組在進(jìn)行探究“外力一定時(shí)加速度與質(zhì)量間關(guān)系”,采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,進(jìn)行如下操作:A
9、.取下小吊盤,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列等間距的點(diǎn)B.使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼C.接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,打出一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量D.保持小吊盤中物塊質(zhì)量不變,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟CE.測(cè)量并求出不同相對(duì)應(yīng)的小車加速度(1)該小組中一名同學(xué)取出一條紙帶,舍去開始較密集的部分,標(biāo)出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,如圖乙所示。該同學(xué)只測(cè)了兩個(gè)數(shù)據(jù)、,已知電源的頻率為,則小車的加速度為_(用所給物理量符號(hào)表示)(2)該小組的另一名同學(xué)以砝碼的質(zhì)量為橫坐標(biāo),測(cè)得的加速度倒數(shù)為縱坐
10、標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出關(guān)系圖,若圖線縱軸上的截距為,斜率為,重力加速度為,則盤和盤中物塊的質(zhì)量為_,小車質(zhì)量為_。(用所給物理量符號(hào)表示)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)2007年至今,杭州“禮讓斑馬線”收獲世界級(jí)點(diǎn)贊,反映了這座城市對(duì)每個(gè)個(gè)體的尊重與關(guān)愛,杭州的斑馬線禮讓之風(fēng),已然成為了杭州在全國的一張“名片”。有一天,小張開車去上班, 以72km/h的速度在一條直路上行駛,看到前面的一位行人正要走斑馬線過馬路,以車子現(xiàn)有的速度完全可以通過斑馬線而不撞上行人。經(jīng)過2s時(shí)間的思考,小張決定
11、立即剎車而禮讓行人。經(jīng)過5s的勻減速,車子剛好到斑馬線前停止。設(shè)汽車(含駕駛員)的質(zhì)量為1500kg。求(1)汽車剎車時(shí)加速度的大小。(2)汽車剎車時(shí)受到的合力的大小。(3)駕駛員看到行人到車子停止的這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。14、(14分)從離地面高為H=125m的高空自由下落一個(gè)小球,(取g=10m/s2)求:(1)小球經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間落到地面;(2)小球落地的速度大小;(3)最后1s內(nèi)小球下落的位移15、(13分)如圖所示,質(zhì)量為m的小球通過輕繩懸掛在一傾角為的光滑斜面上,輕繩與斜面平行,開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。(1)求系統(tǒng)靜止時(shí),繩對(duì)小球的拉力大小和斜面對(duì)小球的支持力大??;(2)當(dāng)系統(tǒng)以多
12、大的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí),斜面對(duì)小球的支持力恰好為零。參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】將重力按照力的效果進(jìn)行分解,即沿兩細(xì)線的方向分解,知繩中張力與分力的大小相等方向相反;據(jù)合成規(guī)律可得:一個(gè)大小方向確定的力分解為兩個(gè)等大的力時(shí),合力在分力的角平分線上,且兩分力的夾角越大,分力越大,夾角越小,分力越小,由題意可得縮短掛釘間細(xì)繩的長(zhǎng)度,也就是兩分力的夾角變大,則兩分力變大,合力不變。即細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ兇?,?xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力
13、不變,故A正確;BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】合力一定,分力的夾角越小,分力越??;三個(gè)力平衡時(shí),任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等大反向.【詳解】將細(xì)線的兩端點(diǎn)從相距較遠(yuǎn)處相互緩慢靠近,則兩細(xì)繩之間的夾角逐漸減小,因兩繩拉力的合力等于重力不變,可知每根繩的拉力逐漸減小,即細(xì)線不可能會(huì)在兩端靠近過程中某一時(shí)刻被拉斷,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;兩細(xì)線拉力的合力等于鉤碼的重力,不變,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;OP段細(xì)線上的拉力與鉤碼掛鉤拉力的合力與ON段細(xì)繩的拉力等大反向,可知OP段細(xì)線上的拉力與鉤碼掛鉤拉力的合力逐漸減小,選項(xiàng)C正確;同理,ON段細(xì)線上的拉力與鉤碼掛鉤拉力的合力逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.3、A【解析】A58
14、分鐘及67分鐘是進(jìn)球的時(shí)刻,故A正確;B13秒09是指完成比賽的時(shí)間,故B錯(cuò)誤;C40小時(shí)是工作過程所經(jīng)歷的時(shí)間;故C錯(cuò)誤;D68.5小時(shí)是飛船飛行的時(shí)間;故D錯(cuò)誤4、A【解析】因F3=5N,故F1與F2的合力也為5N,方向與F3的方向相反;F3的方向沿逆時(shí)針方向繞作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)60,同時(shí)其余兩個(gè)力順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30后,新F1與F2的合力方向與新F3的方向垂直,結(jié)合矢量合成法則,則新合力為5N;A5N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B5N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C10N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D仍為零,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.5、C【解析】t1-t2時(shí)間內(nèi),甲的位移比乙的大,而t=t2時(shí)刻
15、甲、乙恰好位于同一位置,所以t=t1時(shí)刻,甲在乙后方,故A錯(cuò)誤;根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示位移,知0-t2時(shí)間內(nèi)甲的位移比乙的大,而t=t2時(shí)刻甲、乙恰好位于同一位置,所以t=0時(shí)刻,甲在乙后方,故B錯(cuò)誤;t=0時(shí)刻,甲在乙后方,在0-t1時(shí)間內(nèi),甲的速度比乙的小,兩者間距增大,則甲、乙的速度第一次相等時(shí),甲、乙之間的距離最大,故C正確;根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度,斜率絕對(duì)值表示加速度大小,由圖知,甲的加速度先大于乙的加速度,再小于乙的加速度,后大于乙的加速度,故D錯(cuò)誤所以C正確,ABD錯(cuò)誤6、BD【解析】結(jié)合已知的速度-時(shí)間圖象可以得出物體在不同時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況;由F的大小與時(shí)間
16、t的關(guān)系圖象可以得出物體在不同時(shí)刻所受到的推力大??;運(yùn)用牛頓第二定律解決問題;【詳解】由速度-時(shí)間圖象可以知道,在36s內(nèi),物體處于勻速直線狀態(tài),即物體所受到的摩擦力大小應(yīng)該與推力F大小相等,F(xiàn)滑=F推=6N,故A錯(cuò)誤;在03s內(nèi),物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),a=2m/s2,F(xiàn)合=ma=F推-F滑=3N,得出m=1.5kg,故B正確;在69s內(nèi),F(xiàn)推=3N,F(xiàn)滑=6N,F(xiàn)合=ma=F滑-F推=3N,得出a=2m/s2,故C錯(cuò)誤;物塊前3s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),則前3s內(nèi)的平均速度大小是,故D正確;故選BD【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)圖象問題的分析能力,能從圖象中得出相關(guān)的信息,v-t圖象、F-t圖象相結(jié)合,判
17、斷出物體各段運(yùn)動(dòng)狀態(tài),根據(jù)平衡狀態(tài)中二力平衡找出力的大小7、BD【解析】A.以B為研究對(duì)象受力分析,胡克定律:F=k(L0-L)得:故A錯(cuò)誤,B正確;CD.若突然將力F撤去,撤去瞬間,彈簧來不及發(fā)生形變,則彈力不能瞬間改變,故A受合力仍然為0,加速度為0;B水平方向只受彈簧的彈力,大小為F,根據(jù)牛頓第二定律:故C錯(cuò)誤,D正確故選BD【點(diǎn)睛】本題考查加速度的瞬時(shí)性和胡克定律,注意胡克定律F=kx中x指的是形變量,不是彈簧的長(zhǎng)度8、BC【解析】A、甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng),而甲中P物體不受外力,故甲中P沒有相對(duì)于Q的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故甲中P不受摩擦力;乙中P也是平衡狀態(tài),但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì),
18、故Q對(duì)P有向上摩擦力,故P受與F方向相同的摩擦力,故A錯(cuò)誤,B正確;C、如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則甲中P有相對(duì)于向Q右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故甲中P受摩擦力方向向左,方向與F方向相同;乙中P也是做加速運(yùn)動(dòng),但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì),故Q對(duì)P有向上摩擦力,故P受與F方向相同的摩擦力,故C正確,D錯(cuò)誤點(diǎn)睛:靜摩擦力的有無及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn),一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析,必要時(shí)可以采用假設(shè)法9、BC【解析】作用力與反作用力總是大小相等的,大人與小孩手拉手比力氣時(shí),無論是在相持階段還是在小孩被大人拉過來的過程中,大人拉小孩的力與小孩拉大人的力的大小總是相等的;A不符合題意,
19、錯(cuò)誤;B正確;C正確;D不符合題意,錯(cuò)誤10、AB【解析】A合力可能大于,小于或等于任意一個(gè)分力,A正確;B質(zhì)量分布均勻,形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心,所以重心不一定在物體上,如籃球,手鐲等,B正確;C恒量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量,質(zhì)量越大,慣性越大,C錯(cuò)誤;D力的單位牛頓(N)是根據(jù)牛頓第二定律推出的導(dǎo)出的單位,D錯(cuò)誤;故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .(1)木板對(duì)小車的摩擦力 .(2)小于, . .(3) .(4)小車質(zhì)量, .當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比【解析】(1)為了消除小車所受摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,在該實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨裙蚀鸢笧槟景鍖?duì)小車的摩擦力(2)重物
20、與小車一起加速運(yùn)動(dòng),因此重物對(duì)小車的拉力小于重物的重力,當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力,因此第組數(shù)據(jù)比較符合要求故答案為小于,(3)根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,a與M成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作a-M圖象;但,故a與成正比,而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,故應(yīng)作a-圖象故答案為(4)圖象的斜率表示小車質(zhì)量大小,因此斜率不同說明小車質(zhì)量不同,圖象為過原點(diǎn)的直線,說明當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比故答案為小車質(zhì)量,當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比考
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