水泥混凝土路面設(shè)計(jì)計(jì)算專項(xiàng)說(shuō)明書

1、 TOC o 1-5 h z 1課程設(shè)計(jì)題目22課程設(shè)計(jì)重要內(nèi)容23路面厚度計(jì)算23.1交通分析23.2初擬路面構(gòu)造43.3路面材料參數(shù)擬定63.4荷載疲勞應(yīng)力103.5溫度疲勞應(yīng)力113.6驗(yàn)算初擬路面構(gòu)造124接縫設(shè)計(jì)134.1縱向接縫134.2橫向接縫145混凝土面板鋼筋設(shè)計(jì)155.1邊沿補(bǔ)強(qiáng)鋼筋155.2角隅鋼筋156材料用量計(jì)算156.1面層156.2基層166.3墊層177施工的方案及工藝15泥混凝土路面設(shè)計(jì)計(jì)算書1課程設(shè)計(jì)題目水泥混凝土路面設(shè)計(jì)：此為都市主干道三級(jí)公路，路基為粘 質(zhì)土，采用一般混凝土路面，路面寬24m，經(jīng)交通調(diào)查得知， 設(shè)計(jì)車道使用初期軸載日作用次數(shù)為500。試設(shè)

2、計(jì)該路面構(gòu)造。 2課程設(shè)計(jì)重要內(nèi)容構(gòu)造組合設(shè)計(jì)；材料構(gòu)成設(shè)計(jì)；(3 )混凝土板厚的擬定；板的平面尺寸擬定；接縫設(shè)計(jì)；配筋設(shè)計(jì)；材料用量計(jì)算；4路面厚度計(jì)算4.1交通分析根據(jù)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ012 一 94),不 同級(jí)別公路的路面構(gòu)造設(shè)計(jì)安全級(jí)別及相應(yīng)的設(shè)計(jì)基如期、可靠 度指標(biāo)和目的可靠度查規(guī)范可知：三級(jí)公路的設(shè)計(jì)基如期為30年，安全級(jí)別為四級(jí)。混凝土路面臨界荷位車輛輪跡橫向分部系數(shù)公路等級(jí)縱縫邊緣處高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路0.170.22二級(jí)及二級(jí)如行車道寬7m0.340.39下公路行車道寬或m0.540.62由表4-2知，臨界荷位處的車輛輪跡橫向分布系數(shù)取0.35 已知

3、交通量設(shè)計(jì)年限內(nèi)年增長(zhǎng)率：8%。荷載合計(jì)作用次數(shù)為：N = Ns(1 + g) T X 365 X門=500 x(1 + 0.08)30 T x 365 x 0.35 = 723.597 x 10人4(次) eg0.08交通量相軸載大小是路面設(shè)計(jì)的基本根據(jù)。隨著交通量增大，對(duì) 路面使用性能和使用壽命的規(guī)定相應(yīng)提高。由此，在使用年限內(nèi) 對(duì)混凝土強(qiáng)度、面板厚度、基層類型和模量等方面提出了不同的 技術(shù)規(guī)定。為了辨別各項(xiàng)規(guī)定在限度上的差別，按使用初期設(shè)計(jì) 車道每日通過(guò)的原則鈾載作用次數(shù)，將水泥混凝土路面承受的交 通劃分為特重、重、中檔和輕四個(gè)級(jí)別，原則如下：公路混凝土路面交通分級(jí)表4-4交通級(jí)別特重重

4、中檔輕設(shè)計(jì)車道原則軸 載合計(jì)作用次數(shù)N (x104)1003100260250240270240260230250220交通級(jí)別中檔輕公路級(jí)別二級(jí)三、四級(jí)三、四級(jí)三、四級(jí)變異水平級(jí) 別高中高中高中面層厚度(mm )240210230200220200230220根據(jù)三級(jí)公路、重交通級(jí)別和低檔變異水平級(jí)別，由表4-5知，初擬一般混凝土面層厚度為220mm。各類基層合適交通級(jí)別與合適厚度的范疇表4-6基層類型厚度合適的范疇(mm )合適交通級(jí)別貧混凝土或碾壓混凝土基 層120200特重交通水泥穩(wěn)定粒料基層150250重交通瀝青混凝土基層4060特重交通瀝青穩(wěn)定碎石基層80100重交通石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料、級(jí) 配粒料基層150200中檔或輕交通多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水 基層100140高速、一級(jí)、重 交瀝青穩(wěn)定碎石排水基層80100高速、一級(jí)、重 交如上表4-6，基層可選用水泥穩(wěn)定粒料類，厚180mm，