車站值班員崗位一日工作細則

1、車站值班員崗位一日工作細則車站值班員崗位一日工作細則 - 第二稿車站值班員崗位一日工作細則一、每日運營前：在該線路該方向上第一列列車運行前40 分鐘確認所有檢修施工注銷， 線路空閑、正常，無侵限。確認站線暢通，觸網(wǎng)無異物，無施工遺留物。檢查車站各類設(shè)施設(shè)備是否滿足運營需求，發(fā)現(xiàn)設(shè)施、設(shè)備故障及時報修并做好記錄。 3. 開啟車站運營設(shè)施：運營前，各車站先開啟一扇卷簾門，用于本車站工作人員進出。待車站工作人員全部到崗后，開啟車站所有出入口(換乘通道)卷簾門、車站照明、自動扶梯、AFC?設(shè)備。4.發(fā)放行車備品，記錄備冊：5.對講機發(fā)放：每日運營開始前， 當班車站值班員須確認當日需發(fā)放的對講機電池電量

2、充足、無損壞等情況。根據(jù)車站職工所在崗位地點無固定電話的按1 臺/ 人標準進行發(fā)放，并記錄備冊。 2) 鑰匙發(fā)放：每日運營開始前，當班車站值班員須確認車站各類設(shè)施、用房鑰匙數(shù)量、損耗情況。 按照實際運營需要配發(fā)鑰匙， 并記錄備冊， 多余的鑰匙必須以封包形式存放在備品櫥內(nèi)交接保管。 6. 所有集中站須確認： 3、 4 號線：1)ATS 時鐘與中央一致。所有集中站工作站按用戶名、密碼等規(guī)定登入系統(tǒng)； 3) 中間站信號處于連 續(xù)通過狀態(tài)；4) 確認各折返站、接口站的自動信號已設(shè)置； 5) 方向箭頭、道岔位置及信號顯示正確； 6) 折返站、 接口站道岔處于解鎖狀態(tài)； 7)清除告警窗內(nèi)所有無效告警；8)

3、 確認以上內(nèi)容后將控制模式轉(zhuǎn)為遙控。 7 號線：1)ATS 時鐘與中央一致。2)所有集中站工作站按用戶名、密碼等規(guī)定登入本地與中央ATS系統(tǒng)；3)確認ZC處于CBTC1式；4)確認控制區(qū)域內(nèi)無人工 AMTS路、軌道開放無受擾、道岔處于解鎖狀態(tài)；5) 確認以上內(nèi)容后將控制模式轉(zhuǎn)為遙控。二、運營期間： 1. 監(jiān)護列車運行：集中站車站值班員通過LATSt站臺監(jiān)視器對運行列車進行監(jiān)護，非集中站車站值班員通過站臺監(jiān)視器對運行列車進行監(jiān)護， 觀察列車車門和屏蔽門的開關(guān)門等情況。對非圖定列車、晚點列車和首末班列車應(yīng)在車站生產(chǎn)日志上進行記錄。 2. 監(jiān)護車站運營：通過監(jiān)視器監(jiān)護車站運營情況，監(jiān)聽車站自動廣播系

4、統(tǒng)，遇特殊情況車站值班員進行人工廣播。監(jiān)控車站各類運營設(shè)施，發(fā)生故障及時報修。 3. 接發(fā)列車：正常情況下，車站值班員應(yīng)督促站務(wù)員嚴格按照 “ 三使四到位” 的要求來接發(fā)列車。 如遇信號設(shè)備發(fā)生故障或其它原因需車站人工接發(fā)列車時， 行值應(yīng)根據(jù)當前使用的閉塞規(guī)則， 辦理好相應(yīng)的進路、 行車憑證和接發(fā)車憑證， 嚴格按運行圖接發(fā)列車。 4. 調(diào)車作業(yè)：正常情況下，車站值班員通過LATS對調(diào)車作業(yè)進行監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，并聽從行車調(diào)度員及上級領(lǐng)導(dǎo)的指示。 如遇信號設(shè)備發(fā)生故障或其它原因需車站辦理調(diào)車作業(yè)時，行值在站控模式下，根據(jù)各路線LATS操作手冊對可控區(qū)內(nèi)的信號、道岔等進行操作。 5. 檢修施

5、工作業(yè)：遇車站設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)及時報修有關(guān)單位，并在設(shè)備故障檢修 施工登記簿上進行登記。施工單位在車站對設(shè)備進行維修、保養(yǎng)或搶修時，應(yīng)嚴格按照 施工檢修作業(yè)實施細則 來辦理施工登記與注銷的手續(xù)。 6. 應(yīng)急事件處置：在運營期間，如發(fā)生影響運營或行車安全的事件時，車站應(yīng)啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案， 并及時匯報給相關(guān)部門， 做好事件處置的節(jié)點記錄， 將事件經(jīng)過及時傳真至有關(guān)部門。 7. 交接班：每個車站的車站值班員交接班時間應(yīng)在上午8： 30與當日晚上20:30 ，即 12小時一班次的四班兩運轉(zhuǎn)機制。 交接班的地點應(yīng)在車控室內(nèi)， 且必須按照 “ 三交三不交 ” 的要求來執(zhí)行。 8. 學(xué)習(xí)各類下發(fā)文

6、件、通知。末班車到達前3 分鐘，關(guān)閉進站閘機和自動售票機，人工廣播告知乘客登乘信息。車站值班員還須完成值班站長及上級領(lǐng)導(dǎo)下達的其它指示。 三、 運營結(jié)束：運營結(jié)束后，督促站務(wù)員做好清場工作。確認清場完畢后，站務(wù)員負責關(guān)閉車站出入口（換乘通道）卷簾門，視情況開啟一扇方便工作人員進出。 對開啟的卷簾門車站須派人監(jiān)護。 3. 確認車站運營設(shè)施關(guān)閉。確認當日運營發(fā)放的對講機、各類鑰匙等備品全部收回，檢查損耗情況并記錄備冊，對回收的對講機按規(guī)定要求進行充電，確保次日電量充足。所有集中站應(yīng)確認當前控制權(quán)在站控模式。在該線路該方向上最后一列列車駛離本站20 分鐘后， 可進行該線路上的施工檢修作業(yè)。 夜間施工

7、時， 車站值班員須對施工人員數(shù)量、 攜帶的工器具進行核實，嚴格按照施工檢修作業(yè)實施細則來辦理施工登記與注銷的手續(xù)。遇動車施工，須嚴格遵照施工檢修作業(yè)實施細則的補充規(guī)定的要求辦理施工作業(yè)。根據(jù)夜間施工需要開啟施工地點照明。 8. 督促站務(wù)員做好夜間巡視，在簿冊上做好記錄。 9. 協(xié)同站務(wù)員、助理值班員做好清掃道床和道岔擦拭作業(yè)。 10.完成值班站長及上級領(lǐng)導(dǎo)下達的其它指示。擴展閱讀：車站值班員作業(yè)標準車站值班員作業(yè)標準（單線半自動閉塞電鎖器聯(lián)鎖）范圍本標準規(guī)定了車站值班員作業(yè)程序、項目、內(nèi)容和技術(shù)要求。本標準適用于單線半自動閉塞電鎖器聯(lián)鎖站車站值班員作業(yè)。崗位資格要求基本資格要求教育背景：具有高

8、中畢業(yè)（或同等學(xué)歷）及以上文化程度。 2.1.2 知識技能：具有車站值班員應(yīng)知應(yīng)會相關(guān)技能知識。工作經(jīng)驗：具有2 年及以上扳道員（助理值班員、運轉(zhuǎn)車長）的工作經(jīng)驗。 2.1.4 敬業(yè)意識：愛崗敬業(yè)、忠于職守、開拓創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作。 2.2 上崗資格要求2.2.1 取得車站值班員崗位培訓(xùn)合格證書。 2.2.2 取得職業(yè)資格 （中級及以上）證書。職責與權(quán)限服從列車調(diào)度員統(tǒng)一指揮， 嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和作業(yè)標準， 搞好班組基礎(chǔ)管理和建設(shè)。3.2 負責組織接發(fā)列車，組織（協(xié)調(diào)）調(diào)車作業(yè)，確保運輸安全、正點、暢通。3.3 及時準確地填記本崗位相關(guān)記錄、表格。嚴格執(zhí)行勞動安全有關(guān)規(guī)定，正確佩戴和使用勞動防護用

9、品。 3.5 拒絕違章指揮，制止他人違章作業(yè)。 3.6 對現(xiàn)場作業(yè)、工作條件的改進有建議權(quán)。工作內(nèi)容與要求.1 實施作業(yè)標準（見表2）表 2 程序項目內(nèi)容 1. 班前休息 2. 著裝 （一） 班前準備 3. 提前了解現(xiàn)場技術(shù)要求班前充分休息， 休息時間不少于4 小時。 穿著規(guī)定的服裝， 佩戴車站值班員臂章。提前到崗了解班計劃、階段計劃、站存車情況和有關(guān)行車注意事項。按時參加班前點名會， 聽取值班站長班工作內(nèi)容及重點事項的布置， 開展安全預(yù)想。 檢查行車備品是否齊全， 故障按鈕、 引導(dǎo)按鈕施封是否完好， 確認核對計數(shù)器號碼。核對簽閱本班行車工作計劃、調(diào)度命令。根據(jù)交接簿上到發(fā)線占用情況、區(qū)間占用

10、情況、施工（維修情況）、設(shè)備運用及列車運行、站存車防溜等情況。在交接簿上簽名，填寫接班時分。交接班時間必須一致說明事項 4. 班前點名一、接班 1. 檢查備品 2. 接受計劃、命（二）對口接班令3. 掌握設(shè)備運用情況4.上崗表 2（續(xù)）程序項目內(nèi)容技術(shù)要求（ 1）根據(jù)閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。（2）核對車次、時刻、命令、指示。1. 承認閉塞（3）按規(guī)定辦理閉塞手續(xù)，填寫行車日志。（4）電話閉塞時（首列須核對停止基本閉塞法改電話閉塞法的調(diào)度命令），承認閉塞后揭掛“ 區(qū)間占用 ” 表示牌。 （ 1）布置助理值班員、扳道員現(xiàn)場檢查確認2. 確認接車線線路空閑，并聽取報告。（

11、 2）確認接車線是否符合接發(fā)超限列車，接發(fā)、辦理客運列車條件。（ 1）聽取發(fā)車站通知， 填寫 行車日志 ， 并按 車站行車工作細則 規(guī)定通知有關(guān)人員。（ 2）布置扳道員停止影響進路的調(diào)車作業(yè)， 3. 準備進路并聽取報告。（ 3）向扳道員發(fā)布準備接車（通過）進路的命令。（4）無聯(lián)鎖情況下，布置扳道員將進路上的對向道岔及鄰線上的防護道岔加鎖。（ 1）得到扳道員進路準備妥當?shù)膱蟾婧?，根二、班中作業(yè)（一）接車（通過）作業(yè)4. 開放信號據(jù)控制臺的進路表示燈復(fù)檢確認進路正確。（ 2）操縱信號手柄（按鈕）開放進站（出站）信號，確認信號顯示正確后安放防動卡（帽）。（ 3）需引導(dǎo)接車時，申請引導(dǎo)接車的調(diào)度命令，

12、并親自或指示信號員向司機傳達引導(dǎo)接車的調(diào)度命令。（4）開放引導(dǎo)信號前，登記行車設(shè)備檢查登記簿。（5）人工引導(dǎo)接車時，及時派出引導(dǎo)員顯示引導(dǎo)手信號。 5. 接車得到列車接近的報告后， 通知助理值班員和有關(guān)扳道員接車。（ 1）停車列車，得到列車到達的報告后，撤除防動卡（帽），恢復(fù)進站信號手柄（按鈕），解鎖進路；辦理閉塞機復(fù)原，通知發(fā)車站到達時分并聽取復(fù)誦，填寫行車日志。（2）通過列車，得到列車出站的報告后，通6. 列車到達知接車站通過時分并聽取復(fù)誦；撤除防動卡（帽），恢復(fù)進站端、發(fā)車端信號手柄（按鈕），解鎖接發(fā)車進路；辦理接車端閉塞機復(fù)原，通知發(fā)車站到達時分并聽取復(fù)誦，填寫行車日志。（3）電話閉塞

13、時，列車到達（通過）后，向發(fā)車站發(fā)出電話記錄號碼并在行車日志記載，摘下 “ 區(qū)間占用 ” 表示牌（帽）。道岔加鎖辦法按鐵路行車組織規(guī)則規(guī)定執(zhí)行。說明事項表2（續(xù)）程序項目內(nèi)容技術(shù)要求（ 4）向列車調(diào)度員報點。 （ 1）根據(jù)閉塞表示燈、 行車日志及各種行車表示牌，確認區(qū)間空閑。（ 2）核對車次、時刻、命令、指示（接車時1. 請求閉塞已核對的除外）。（ 3）按規(guī)定輸閉塞手續(xù)，填寫行車日志。（ 4）電話閉塞時（首列須核對停止基本閉塞法改電話閉塞法的調(diào)度命令），辦妥閉塞后揭掛“ 區(qū)間占用 ” 表示牌。（ 1）布置扳道員停止影響進路的調(diào)車作業(yè)，并聽取報告。 2. 準備進路（2）向扳道員發(fā)布準備發(fā)車進路的

14、命令。3） 無聯(lián)鎖情況下， 布置扳道員將進路上的對向及鄰線上的防護道岔加鎖。 （ 1）得到扳道員進路準備妥當?shù)膱蟾婧?，根（三）發(fā)車作業(yè)3. 開放信號（交付憑證）據(jù)控制臺的進路表示燈復(fù)檢確認進路正確。（2）操縱信號手柄（按鈕）開放出站信號，確認信號顯示正確后安放防動卡（帽）。（3）電話閉塞時，確認進路正確后填寫路票。（4）行車憑證核對無誤后，指派助理值班員（勝任人員）交付行車憑證。 4. 發(fā)車指示助理值班員發(fā)車。（ 1）列車起動后，通知接車站開車時分并聽取復(fù)誦，填寫行車日志。（2）得到列車出站的匯報后，撤除防動卡（帽），恢復(fù)發(fā)車股道端信號手柄（按鈕），解鎖發(fā) 5. 列車出發(fā)車進路； （ 3）向列

15、車調(diào)度員報點。（ 4）復(fù)誦接車站到達通知，填寫行車日志。（5）電話閉塞時， 復(fù)誦接車站列車到達電話記錄， 填寫 行車日志 ， 并摘下 “ 區(qū)間占用 ”表示牌（帽）。 1. 確認報告通過控制臺或現(xiàn)場作業(yè)人員的報告，確認設(shè)備故障情況，向列車調(diào)度員、值班站長報告。登記行車設(shè)備檢查登記簿，通知工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備管理單位處理。（ 1）根據(jù)設(shè)備管理單位的登記簽認情況，確 3. 作業(yè)準備認行車條件，確定作業(yè)方式，向列車調(diào)度員報告。（2）抄收調(diào)度命令，通知作業(yè)人員上崗，按非正常情況接發(fā)列車。（ 1）確認行車設(shè)備檢查登記簿工務(wù)、電 4. 設(shè)備恢復(fù)務(wù)等設(shè)備管理單位銷記，試驗正常后簽字。（ 2）抄收相關(guān)調(diào)度命令。道岔

16、加鎖方法按鐵路行車組織規(guī)則規(guī)定執(zhí)行。說明事項 2. 登記通知（四）非正常情況接發(fā)列車處理表 2（續(xù)）（1）使用調(diào)車作業(yè)通知單正確及時的編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。前三勾計劃口頭通知扳道員。 1. 計劃編制與傳達（2）向調(diào)車指揮人親自交接計劃，進行安全預(yù)想，并布置作業(yè)要求和注意事項。（3）調(diào)車作業(yè)計劃編制好后嚴禁隨意變更，必須變更時，嚴格按規(guī)定重新傳達。（ 1）向列車調(diào)度員申請越站調(diào)車的調(diào)度命令。（ 2）與鄰站辦理越站調(diào)車手續(xù)，取得鄰站承認的電話記錄號碼，并填寫出站調(diào)車通知書。 2. 越站調(diào)車（五）調(diào)車作業(yè)（3）在相應(yīng)進站信號機按鈕揭掛“ 越站調(diào)車 ” 表示牌（帽）。（4）作業(yè)完畢，確認出站調(diào)車通知

17、書收回， 發(fā)出電話記錄號碼， 辦理區(qū)間開通手續(xù)， 摘下 “ 越站調(diào)車 ” 表示牌 （帽）（ 1）經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，取得鄰站承認的電話記錄號碼。（ 2）填寫跟蹤調(diào)車通知書。 3. 跟蹤調(diào)車作業(yè)表示牌（帽）。（4）作業(yè)完畢，確認前次列車已到達鄰站， 跟蹤調(diào)車通知書已收回后， 向鄰站發(fā)出電話記錄號碼， 辦理區(qū)間開通手續(xù)，摘下 “ 跟蹤調(diào)車 ” 表示牌（帽）。根據(jù)施工計劃、運行揭示調(diào)度命令，逐項核對 1. 施工（檢修）申請施工單位的施工申請登記，在確認各項登記內(nèi)容無誤，施工單位和相關(guān)配合單位聯(lián)絡(luò)員均簽署了單位、姓名、時刻后，在行車設(shè)備施工登記簿上簽認，向列車調(diào)度員申請。認真審核準許施工的調(diào)度命令，

18、嚴格按調(diào)度命 2. 簽認給點令和運行揭示調(diào)度命令內(nèi)容給點簽認，并按規(guī)定交付調(diào)度命令。（六）設(shè)備施工（維修）作業(yè)施工作業(yè)完畢后，根據(jù)施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令認真核對施工單位在行車設(shè)備施工登記3. 施工（檢修）簿上銷記登記， 確認路用列車已到達站內(nèi)， 施工銷記單位和相關(guān)配合單位聯(lián)絡(luò)員均簽署了單位、姓名、時刻，設(shè)備試驗良好后，在行車設(shè)備施工登記簿上簽認銷記，并報告列車調(diào)度員。（ 1）對限速的調(diào)度命令（含運行揭示調(diào)度命令），列車進入限速地點前的第一個站，須逐列與4. 限速命令核對司機核對限速內(nèi)容。（ 2）使用列車調(diào)度電話發(fā)布、 轉(zhuǎn)達限速命令時， 進入限速地點前的第二個站， 須與司機核對限速內(nèi)容。電

19、話記錄起止時間在行車日志欄內(nèi)填記。（ 3）在相應(yīng)進站信號機按鈕揭掛 “ 跟蹤調(diào)車 ” 號碼、 跟蹤調(diào)車電話記錄號碼、 越站調(diào)車起止時間在 行車日志欄內(nèi)填記。設(shè)車站調(diào)度員的車站此項省略。表2（續(xù)）（ 3）限速地點在站內(nèi)時，列車進入車站前要與司機核對限速內(nèi)容。5. 路用列車開行向封鎖區(qū)間開行路用列車的行車憑證為調(diào)度命令。必須先按規(guī)定準備進路，并檢查確認進路正確后，方可向司機交付調(diào)度命令。（ 1）接收調(diào)度命令須復(fù)誦。使用調(diào)度命令發(fā)布平臺接收調(diào)度命令時，口呼受令處所、命令的具1. 接收調(diào)度命令體內(nèi)容，核對無誤后簽收。（ 2）使用調(diào)度命令發(fā)布平臺接收調(diào)度命令時，簽收后必須立即打印。 （ 3）交其他單位（

20、司機除外）或其他崗位執(zhí)（七）調(diào)度命令管理行的命令，需在存根上簽署單位（崗位）和姓名。（ 1）交付調(diào)度命令時，嚴格執(zhí)行調(diào)度命令檢查核對制度。（ 2）正在執(zhí)行和尚未執(zhí)行的調(diào)度命令不得歸2. 轉(zhuǎn)達與交付檔。（3）交班執(zhí)行和跨班執(zhí)行的調(diào)度命令，交班者必須將原命令交給接班者，并將調(diào)度命令號碼在交接簿內(nèi)交接。三、交班（一）交班準備1. 清點整理交班記錄對備品、生產(chǎn)臺賬、表簿進行清理歸位，清掃室內(nèi)衛(wèi)生。根據(jù)到發(fā)線占用情況、區(qū)間占用情況、施工（維2. 交班記錄修）情況、設(shè)備使用情況及跨班調(diào)度命令，如實填寫交接簿。（二）對口交班（ 1）與接班者核對交接事項，做到 “ 五清 ” 、辦理交接“ 五不交 ” 。 （ 2）在交接簿上簽署姓名和時間。 匯報本班任務(wù)完成情況， 通報好人好事和存在參加完工會的問題， 對違章違紀嚴格按 “ 四不放過 ” 的原則進行分析、 處理。 交接班時間必須一致。（三）班后總結(jié)4.2 執(zhí)行本標準有關(guān)規(guī)定作業(yè)中嚴格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、 鐵路行車組織規(guī)則、車站行車工作細則及鐵路調(diào)車作業(yè)標準、接發(fā)列車作業(yè)標準、車機聯(lián)控作業(yè)標準、調(diào)車聯(lián)控標準用語等規(guī)章、標準。 4.2.2 班中嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律。 4.2.3 辦理接發(fā)列車用語應(yīng)使用普通話。填寫行車日志（旅客列車使用紅筆）、調(diào)度命令