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文檔簡介
1、Word 綜合整理,個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本一 甲方: 乙方: 本著友好合作.互惠互利的原則,依據(jù)中國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行. 一:運(yùn)輸物名稱:燃煤 二:運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn):又甲方指定裝料點(diǎn)_和卸料點(diǎn)_ 三:運(yùn)輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi). 四:運(yùn)輸線路:由甲方指定. 五:運(yùn)輸工期:暫定一年. 六:用車數(shù)量暫定10輛,詳細(xì)數(shù)量視狀況而論在定.先上5輛車. 七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式: 1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整) 2、超出25公里根據(jù)第七條第一款折合為1000除2
2、5等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣. 八:付款方式: 次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過中午12點(diǎn).假如這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并根據(jù)十一條款執(zhí)行. 九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必需支配車輛裝貨.如支配不下就根據(jù)第十一款第4條執(zhí)行。 十:其它條款 1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。 2、在運(yùn)輸途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證,一切由甲方負(fù)責(zé),乙方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。(因此耽擱乙方運(yùn)輸根據(jù) 十一款第4條執(zhí)行) 3、乙
3、方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。假如發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng),甲方不任何負(fù)責(zé)。 4、甲乙雙方常常溝通有問題準(zhǔn)時(shí)處理。 5、24小時(shí)作業(yè)。 6、乙方車輛聽從甲方支配,不得跳槽。如有跳槽行為消失則賠償給甲方XX元人民幣作為損失。 十一:違約懲罰 1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不行抗拒的自然災(zāi)難除外) 2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行擔(dān)當(dāng)。 3、以上1、2都視為違約。 4、違約根據(jù)每車每天800元計(jì)算。 十二:車輛進(jìn)場后,甲方立刻付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。 十三:雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。 十四:協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)
4、場之日自動生效。 十五:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。 甲方:乙方: 身份證號碼:身份證號碼: 電話;電話: 地址:地址: 年月日年月日 (未盡事宜填寫備注) 備注: 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本二 合同編號: (為了便于管理和查找合同) 簽訂時(shí)間:(與合同生效、履行都有關(guān)系) 簽訂地點(diǎn):(合同簽訂關(guān)系到的管轄權(quán),請至少填寫具體至區(qū)縣,如_市_區(qū)) 托運(yùn)人(以下簡稱甲方-單位): (請寫全稱,并且寫精確 ,要與營業(yè)執(zhí)照上的名稱一字不差) 法定代表人:(請寫全稱,并且寫精確 ,要與營業(yè)執(zhí)照上的名稱一字不差) 聯(lián)系地址:(請?zhí)顚懢唧w,便利合同履行過程中通信聯(lián)系及送達(dá)文書) 聯(lián)系電話:
5、 聯(lián)系人: 手機(jī): 電子郵箱: (一般寫實(shí)際負(fù)責(zé)本合同履行的人員的名字。凡是在本合同履行過程中參加的、有權(quán)簽署相關(guān)文件的人,最好都在本合同中寫上。所以聯(lián)系人可以寫多個。并且最好把手機(jī)和電子郵箱都寫上,由于手機(jī)短信和電子郵件都可以作為法庭上的證據(jù)。) _人(以下簡稱乙方):(同上)_。 甲、乙雙方依據(jù)民法典等有關(guān)法律規(guī)定,在公平、自愿、誠懇信用的基礎(chǔ)上,經(jīng)充分協(xié)商,就乙方_甲方貨物達(dá)成以下合同條款。 一、貨物基本狀況 貨物名稱: 規(guī)格: 數(shù)量: 重量: 性質(zhì): (因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要狀況,造成_人損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任。貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有
6、關(guān)手續(xù)的文件提交_人。) 二、包裝要求:甲方必需根據(jù)國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安的原則進(jìn)行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕_。(托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危急物品的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)危急物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危急物品妥當(dāng)包裝,作出危急物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危急物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交_人。否則,_人可以拒絕運(yùn)輸,也可以實(shí)行相應(yīng)措施以避開損失的發(fā)生,因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人擔(dān)當(dāng)。) 三、運(yùn)輸方法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):_X_(兩個以上_人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,與托運(yùn)人訂立合同的_人應(yīng)當(dāng)對全程運(yùn)輸擔(dān)當(dāng)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,與托運(yùn)人訂
7、立合同的_人和該區(qū)段的_人擔(dān)當(dāng)連帶責(zé)任。) 四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):_ 五、到貨時(shí)間及地點(diǎn):_X_ (在_人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求_人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)當(dāng)賠償_人因此受到的損失。) 六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法:_(收貨人逾期提貨的,應(yīng)當(dāng)向_人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。) 七、付款方法:_X(托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,_人對相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán),但當(dāng)事人另有商定的除外。) 八、違約責(zé)任: 托運(yùn)方責(zé)任: 1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求供應(yīng)托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的_%償付給_方違約金。 2、由于在一般貨物中夾帶、匿報(bào)
8、危急貨物,錯報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)覺貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失. 5、罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付_方卸車等存費(fèi)及違約金. _方責(zé)任: 1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的_方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_元. 2、_方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或
9、接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.假如貨物逾期達(dá)到,_方應(yīng)償付逾期交貨的違約金. 3、運(yùn)輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,_方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。 4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由_方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的_方向負(fù)有責(zé)任的其他_方追償. 5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列緣由造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,_方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任: 不行抗力;(貨物在運(yùn)輸過程中因不行抗力滅失,未收取運(yùn)費(fèi)的,_人不得要求支付運(yùn)費(fèi);已收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人可以要求返還。) 貨物本身的自然屬性; 貨物的合理損耗; 托運(yùn)方或收貨方本
10、身的過錯; 九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_份. 甲方:_ 乙方:_ 代理人:_ 代理人:_ 開戶銀行:_ 開戶銀行:_ 帳號:_ 地址:_ _ _年_月_日 _ _年_月_日 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本三 甲方: 乙方: 甲、乙雙方就石子運(yùn)輸租賃一事自愿達(dá)成如下協(xié)議: 一、乙方將其剩下的運(yùn)輸費(fèi)用和延期費(fèi)一次性付給甲方。(延期費(fèi)86000、00元。甲方付:10000、00元;乙方付:30000、00元;楊中福付:46000、00元。)合計(jì):210000元整。 二、甲方開頭卸貨,乙方保證七天卸完,除因天氣狀況和碼頭機(jī)械不能正常作業(yè),以及碼頭停電不能計(jì)算天數(shù)。三、 四、以上系甲、
11、乙雙方自愿協(xié)商全都達(dá)成,并經(jīng)雙方簽字后生效,任何一方不得反悔,否則除擔(dān)當(dāng)守約方的全部損失外,還應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)違約金10萬元。 五、本協(xié)議制作一式二份,甲乙雙方各持一份。 甲方(簽字): 乙方(簽字): 簽訂時(shí)間:二_年_月_日 協(xié)議簽訂地: 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本四 承運(yùn)人(以下簡稱甲方):_ 托運(yùn)人(以下簡稱乙方):_ 甲乙雙方本著公平互利的原則,經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方承運(yùn)乙方貨物的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議,以資雙方共同遵守。 第一條、運(yùn)輸貨物基本狀況 1、貨物名稱:_ 2、貨物規(guī)格:_ 3、貨物型號:_ 4、貨物數(shù)量:_ 5、貨物價(jià)值:_ 其次條、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式 1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重
12、量計(jì)算,詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)運(yùn)單商定執(zhí)行。 2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。 第三條、運(yùn)輸貨物包裝 乙方交運(yùn)貨物的包裝必需符合國家或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn),沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的.,乙方應(yīng)在保證運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸作業(yè)平安和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。乙方可托付甲方包裝,包裝費(fèi)用雙方協(xié)商確定。 第四條、裝卸責(zé)任 1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由_負(fù)責(zé),收貨方卸貨由_負(fù)責(zé)。 2、因搬運(yùn)裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負(fù)責(zé)。 3、甲乙雙方必需在提貨車尾清點(diǎn)貨
13、物并簽發(fā)出貨單據(jù),確保單據(jù)完整、有效。 第五條、甲方責(zé)任 1、有權(quán)要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。 2、因甲方緣由而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必需妥當(dāng)保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。 3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日準(zhǔn)時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必需將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方
14、。 4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的協(xié)作下,甲方應(yīng)樂觀組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方擔(dān)當(dāng)。 第六條、乙方責(zé)任 1、乙方收到甲方的物流發(fā)貨單后,應(yīng)依據(jù)物流發(fā)貨單上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合物流發(fā)貨單上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)覺數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知甲方。 2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。 3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)擔(dān)當(dāng)由此引起的一切賠償責(zé)任。 4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何看
15、法,司機(jī)肯定不行以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)馬上與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將大事準(zhǔn)時(shí)回報(bào)給甲方。 5、乙方必需嚴(yán)格根據(jù)附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特別狀況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明緣由,若甲方調(diào)查發(fā)覺有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方擔(dān)當(dāng)違約賠償責(zé)任。 6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的材質(zhì)證明書,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。 第七條、貨物的驗(yàn)收及單證的流轉(zhuǎn) 1、貨物的驗(yàn)收期限:乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時(shí),對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)覺有貨損、貨差等,應(yīng)當(dāng)即提出,并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記錄,共同簽字確認(rèn);否則視為甲方已完成商定交貨義務(wù)。 2、單證的流轉(zhuǎn):_ 第八
16、條、由于下列緣由造成貨物滅失、削減、變質(zhì)、污染、損壞的,甲方不擔(dān)當(dāng)責(zé)任: 1、不行抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗。 2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的。 3、乙方或收貨人的過錯。 4、乙方或收貨人已按本合同第九條、第一款商定驗(yàn)收并在收貨憑證上簽字,未提出貨損、貨差等異議的。 5、乙方違反國家有關(guān)法令,致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。 第九條、由于國家政策及有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定的變化,甲方可以更改或終止合同。 1、本協(xié)議在試運(yùn)作期間到雙方無書面補(bǔ)充自動生效后,任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動,有權(quán)提出解除本合同,但需在解除前30天書面形式通知對方。 2、本合同有效期內(nèi),
17、因國家宏觀調(diào)控,及油價(jià)調(diào)整高于10%以上,雙方重新協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸價(jià)格。 3、合同終止解除或提前終止,雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。 第十條 本合同的附件貨物大路運(yùn)輸價(jià)格表、以及與本合同有關(guān)的“貨物運(yùn)單”是本合同的組成部分,與本合同具有同等法律效力。 第十一條 服務(wù)期限為_年:自_年_月_日至_年_月_日。合同期滿前一個月內(nèi),若雙方認(rèn)為需要連續(xù)合作,另行協(xié)商續(xù)簽事宜。 第十二條 合同履行中發(fā)生爭議時(shí),甲、乙雙方按相關(guān)運(yùn)輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),任何一方可以向人民法院起訴。 第十三條 本合同自簽訂之日起生效,本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。 甲
18、方(簽章):_代表人:_ 乙方(簽章):_代表人:_ 合同簽訂時(shí)間:_年_月_日 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本五 甲方(托付方): 乙方(承運(yùn)方): 鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公正、公平、等價(jià)有償和誠信原則,依據(jù)中國合同等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方托付乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守: 第一條:運(yùn)輸費(fèi)用 1.1運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽字確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不行分割的一部分。 1.2甲乙雙方簽署的價(jià)格表執(zhí)行時(shí)間為一年。假如乙方需變更價(jià)格,須合同結(jié)束前1個月通知甲方。經(jīng)甲方確認(rèn)后方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。 其次條:甲方責(zé)任 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至
19、 年 月 日,此期間甲方保證每日有貨物與乙方運(yùn)輸并按雙方協(xié)議價(jià)格準(zhǔn)時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。 第三條:乙方責(zé)任 3.1乙方所供應(yīng)的車輛必需是駕駛員技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效。并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。 3.2乙方必需保證每日一班為甲方運(yùn)輸貨物。 3.3貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導(dǎo)致貨物員壞,乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理狀況。 3.4乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng),對造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。 3.5乙方車輛按方案時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫裝載貨物并運(yùn)輸回淮濱縣。乙方若因特別狀況無法出車運(yùn)輸需提前至少三日以上
20、通知甲方,無法出車的時(shí)間僅限每季度一日。若遇乙方臨時(shí)有特別狀況或交通事故等造成當(dāng)日無法出車,應(yīng)有乙方另外聯(lián)系車輛為甲方運(yùn)輸貨物,若當(dāng)日未能運(yùn)輸導(dǎo)致甲方被上級公司罰款則由乙方擔(dān)當(dāng)。 第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式 4.1運(yùn)輸費(fèi)用以日結(jié)方式結(jié)算。 4.2甲方不得拖欠乙方運(yùn)輸費(fèi)用。 第五條:合同的終止 5.1如因不行抗力(僅指戰(zhàn)斗 四級以上地震)或消失有傷亡的重大交通事故無法履行本合同的,本合同自動終止,甲乙雙方擔(dān)當(dāng)各自的損失,互不追究責(zé)任。 5.2除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前三個月告知對方。 第六條:雙方未盡事宜,可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,雙方對上述無疑議可簽署生效。 甲方(公章):_乙方(公章):
21、_ 法定代表人(簽字):_法定代表人(簽字):_ _年_月_日_年_月_日 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本六 甲方: 乙方:xxxx物流有限公司 依據(jù)雙方自愿協(xié)議,甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負(fù)責(zé)承運(yùn),雙方本著公平互利、互惠互助、有償服務(wù)、共同進(jìn)展為原則,規(guī)定如下: 1、甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸,甲方不得私自調(diào)車,乙方車輛必需為固定冷藏車輛,乙方要保證車輛清潔,專車專用,車輛手續(xù)齊全,車況良好。 2、甲方通知乙方裝貨時(shí)間后,乙方車輛必需準(zhǔn)時(shí)到位,不得推遲。 3、甲方給乙方車上裝貨時(shí),乙方必需核準(zhǔn)貨物數(shù)量,貨物裝完并經(jīng)雙方人員簽字認(rèn)可后,貨物完全由乙方全權(quán)負(fù)責(zé),如有丟失、被盜、雨淋、著火、交通事故等一切不良后
22、果,由乙方全部擔(dān)當(dāng)。 4、乙方裝貨后,必需根據(jù)甲方支配的路線、地點(diǎn)、平安準(zhǔn)時(shí)、精確 無誤的運(yùn)到指定卸貨地點(diǎn),中途不得私自倒車、換車,如有此類大事發(fā)生,一切后果由乙方全部擔(dān)當(dāng)。 5、乙方派出的車輛必需車況良好,車輛要有貨物保險(xiǎn),平安防雨措施,駕駛員技術(shù)和思想素養(yǎng)良好。 6、運(yùn)輸途中如消失不行抗拒的因素,如泥石流、臺風(fēng)、山體滑坡、洪水等,乙方可不負(fù)責(zé)。 7、乙方車輛到后,甲方5小時(shí)內(nèi)必需開頭裝車,否則按臺班計(jì)費(fèi)由甲方擔(dān)當(dāng)。 8、價(jià)格商定:乙方從巴東縣武漢市運(yùn)回原料,噸位不超過7噸,運(yùn)價(jià)3500元,卸完貨后,甲方一次付清給乙方運(yùn)費(fèi)3500元。 9、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽訂之日起生效,生效
23、期至20 xx年10月28日。協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。 甲方(蓋章): 乙方(蓋章): 代表簽字: 代表簽字: 年 月 日 年 月 日 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本七 甲方: 乙方: 甲乙雙方在公平、自愿、協(xié)商全都的基礎(chǔ)上,依據(jù)我國合同法等的規(guī)定,就渝_山川中型客車達(dá)成如下合伙協(xié)議: 一、甲乙雙方自愿購買以孫淑慧的名字在重慶市豐都縣大路運(yùn)輸公司的渝_山川中型客車,共同經(jīng)營、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益。 二、該車總價(jià)37.6萬元(大寫叁拾柒萬陸千元),甲乙雙方各出資一半即18.8萬元(大寫壹拾捌萬捌千元),利潤、虧損平均分擔(dān)。 三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。 四、該車從_年8月1日開頭甲乙雙方共同經(jīng)營,
24、共同享受權(quán)利和義務(wù)。 五、乙方在_年8月1日以前將18.8萬元(大寫壹拾捌萬捌千元)的購車款交給甲方,該車歸甲乙雙方共同全部。 六、該車在_年8月1日以前的全部債權(quán)債務(wù)歸甲方享有和擔(dān)當(dāng)。 七、甲方保證該車在雙方開頭共同經(jīng)營期間大小配件齊全,保持車輛正常運(yùn)行。 八、該車保險(xiǎn)已交到_年1月,_年的返還款各一半。 九、本協(xié)議雙方簽字生效,任何一方違約付守約方違約金為該車總價(jià)的10%。 本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各持一份。 甲方: 乙方: _年_月_日 _年_月_日 個人運(yùn)輸協(xié)議合同范本八 甲方: 地址: 乙方: 地址: 雙方經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成協(xié)議如下: 第一條 協(xié)議目的 在本協(xié)議有效期內(nèi),甲方與乙方合作
25、,向航空公司預(yù)定艙位,運(yùn)輸乙方指定的貨物(以下簡稱“待運(yùn)貨物”)。 其次條 合作分工 2.1 甲方負(fù)責(zé)以下工作: 2.1.1 依據(jù)乙方要求,按本協(xié)議附件確定的運(yùn)輸價(jià)格向航空公司預(yù)定相關(guān)航班(航線)的貨物運(yùn)輸艙位; 2.1.2 因其他緣由導(dǎo)致運(yùn)輸價(jià)格浮動時(shí),與航空公司進(jìn)行協(xié)商,并對運(yùn)輸價(jià)格重新確定; 2.1.3 負(fù)責(zé)與航空公司協(xié)調(diào),支配待運(yùn)貨物的裝卸; 2.1.4 擔(dān)當(dāng)訂立艙位的相關(guān)費(fèi)用; 2.2 乙方負(fù)責(zé)以下工作: 2.2.1 組織乙方貨物; 2.2.2 負(fù)責(zé)將待運(yùn)貨物運(yùn)至預(yù)定航班的指定艙位; 2.2.3 擔(dān)當(dāng)本條2.1.4以外的全部費(fèi)用; 2.3 待運(yùn)貨物進(jìn)入預(yù)定航班的指定艙位后,視為甲方已
26、經(jīng)完成合作中的分工。 第三條 訂艙及運(yùn)費(fèi)的結(jié)算 3.1 乙方依據(jù)待運(yùn)貨物的數(shù)量向甲方發(fā)出訂艙指示,甲方依據(jù)乙方指示向有關(guān)航空公司預(yù)訂艙位; 3.2 甲方依據(jù)預(yù)定艙位狀況,向乙方供應(yīng)航空公司的貨運(yùn)憑證; 3.3 全部運(yùn)費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng),乙方依據(jù)待運(yùn)貨物狀況按本協(xié)議附件商定的價(jià)格進(jìn)行結(jié)算,由雙方簽字確認(rèn); 3.4 乙方每月5日前將上月結(jié)算的全部運(yùn)費(fèi)一次性向甲方交付,由甲方轉(zhuǎn)交航空公司; 3.5 如雙方對運(yùn)費(fèi)的詳細(xì)數(shù)額存在爭議,以甲方確認(rèn)的數(shù)額為準(zhǔn); 3.6 本協(xié)議有效期內(nèi),因航空公司收取的運(yùn)費(fèi)上漲時(shí),甲方有權(quán)單方調(diào)整運(yùn)費(fèi)或更換承運(yùn)航班,但應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知乙方。 第四條 利潤安排和債務(wù)擔(dān)當(dāng) 4.1 乙方處分待運(yùn)貨物而產(chǎn)生的全部收入均由乙方享有; 4.2 乙方因運(yùn)輸、裝卸或處分待運(yùn)貨物而產(chǎn)生的全部債務(wù)(包括對航空公司或其他第三方的賠償)由乙方擔(dān)當(dāng); 4.3 依據(jù)甲方與航空公司之間存在的相關(guān)協(xié)議或合同的商定,甲方將單獨(dú)地享有依據(jù)這些合同或協(xié)議所產(chǎn)生的收益; 4.4 乙方簽訂本協(xié)議的行為,應(yīng)視為完全
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