2022年煙草公司個(gè)人的年終總結(jié)

1、第9頁共9頁2022年煙草公司個(gè)人的年終總結(jié)不知不覺間，來到公司已經(jīng)有半年時(shí)間了，在項(xiàng)目開發(fā)的工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：在從來到公司到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了臨滄市煙草公司收儲填報(bào)系統(tǒng)、曲靖市煙草公司代收代儲信息管理系統(tǒng)和現(xiàn)在正在參與的儲備項(xiàng)目：_省煙葉倉儲管理信息系統(tǒng)。在工作中主要存在的問題有：由于對業(yè)務(wù)不是很熟悉，所以在開發(fā)的過程中多次出現(xiàn)因?yàn)闃I(yè)務(wù)的原因，而返工的情況，但是通過這半年多的了解和學(xué)

2、習(xí)，對相關(guān)的流程有了越來越深的認(rèn)識。在開發(fā)中，用到很多新的技術(shù)，由于開發(fā)時(shí)間緊促，發(fā)現(xiàn)的問題不能馬上解決，但是開發(fā)的過程，同時(shí)也是學(xué)習(xí)的過程，通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，遇到的問題都得到了很好的解決。在工作初期，對工作認(rèn)識不夠，缺乏全局觀念，對煙草行業(yè)缺少了解和分析，對工作定位認(rèn)識不足。從而對工作的最優(yōu)流程認(rèn)識不夠，邏輯能力欠缺，結(jié)構(gòu)性思維缺乏。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學(xué)習(xí)和思考，從而加強(qiáng)對工作的認(rèn)知能力從而做出工作的最優(yōu)流程。工作心得1、在這半年的工作實(shí)踐中，我參與了許多_完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，

3、思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。上半年工作中，很多工作是一起完成的，在這個(gè)工程中，大家互相提醒和補(bǔ)充，極大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時(shí)工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這半年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步?，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個(gè)人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。3、在半年的工作中，經(jīng)過實(shí)際的教訓(xùn)，深刻理解了工程上每次變更、每次時(shí)間的滯延都是

4、對公司很大的傷害，這就需要我們在具體開發(fā)之前，一定要對業(yè)務(wù)流程很了解，在開發(fā)之前，多辛苦一下，減少因?yàn)樽约簩I(yè)務(wù)的不熟悉或者甲方對工作的流程不能很好的表達(dá)的原因，而重新返工的痛苦。在半年的工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強(qiáng)化了工程的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做出更好的成績。工作教訓(xùn)經(jīng)過半年年的工作學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個(gè)職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己

5、的地方。仔_結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以_面做得不夠好：1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；在開發(fā)時(shí)間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實(shí)而主次分明的計(jì)劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計(jì)劃上自己進(jìn)步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。2、對流程不夠熟悉；在半年工作中，發(fā)現(xiàn)因?yàn)榱鞒痰膯栴}而不知道如何下手的情況有點(diǎn)多，包括錯(cuò)誤與缺漏還有當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。平時(shí)總是在開發(fā)，但說到底對業(yè)務(wù)很熟悉才是項(xiàng)目很好完成的前提3、工作不夠精細(xì)化；平時(shí)的工作距離精細(xì)化工作缺少一個(gè)隨時(shí)反省隨時(shí)更新修改的過程，雖然工作也經(jīng)?；仡^看、做總結(jié)，但缺

6、少規(guī)律性，比如功能修改等隨時(shí)有更新的內(nèi)容就可能導(dǎo)致其他的地方出現(xiàn)錯(cuò)誤。以后個(gè)人工作中要專門留一個(gè)時(shí)間去總結(jié)和反思，這樣才能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化。4、工作方式不夠靈活；在開發(fā)的過程中，周圍能能利用資源的就要充分利用，該讓其他部門或者人員支持的就要求支持，不要把事情捂在自己手上，一是影響進(jìn)度，二是不能保證質(zhì)量。2022年煙草公司個(gè)人的年終總結(jié)（二）上半年，中轉(zhuǎn)站在煙草物流中心和市局(分公司)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“至誠至善、恒心恒行、戒驕戒躁、共建共享”的工作理念，深入開展“精細(xì)化管理”和“7S現(xiàn)場管理”工作，上下一心，齊心協(xié)力，全力以赴的完成上級部門交予的各項(xiàng)工作任務(wù)，為企業(yè)的全面可持續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。半

7、年來，中轉(zhuǎn)站共配送卷煙箱，服務(wù)客戶戶次，車輛累計(jì)安全行駛_萬公里，下面，將我中轉(zhuǎn)站上半年主要工作向大家做簡要的匯報(bào)。一、加強(qiáng)組織管理和制度建設(shè)，結(jié)合中轉(zhuǎn)站工作實(shí)際，不斷健全、改進(jìn)和制定內(nèi)部管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范了員工的服務(wù)行為和工作標(biāo)準(zhǔn)。以7S現(xiàn)場管理要求為標(biāo)準(zhǔn)，貫穿到站區(qū)的安全值班、庫區(qū)的清掃，維護(hù)、人員車輛的出入登記、員工的教育培訓(xùn)、車輛的使用調(diào)度、設(shè)備的維修保養(yǎng)、油料的核算領(lǐng)用、員工的督查考評等各個(gè)方面中去，通過對7S管理工作的理解、領(lǐng)會，逐步貫徹到工作環(huán)境、文件管理、倉儲作業(yè)等各個(gè)方面，利用督查考評強(qiáng)化制度的貫徹、執(zhí)行，用制度來約束和加強(qiáng)中轉(zhuǎn)站各項(xiàng)工作的規(guī)范、有序運(yùn)行。根據(jù)不良天氣情

8、況和緊急故障、事故發(fā)生可能，中轉(zhuǎn)站還健全和制定了周密、詳細(xì)的防洪搶險(xiǎn)、消防、惡劣氣候等情況下操作性較強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案，適時(shí)組織員工演練，增加防范意識，確保了各種惡劣天氣、緊急情況下卷煙配送工作的順利進(jìn)行，在今年初的冰雪天氣以及近期暴日、暴雨、淹水、泥濘等惡劣天氣發(fā)生時(shí)都能做到從容應(yīng)對。二、深入推進(jìn)送貨線路的優(yōu)化和整合，強(qiáng)化卷煙配送各個(gè)環(huán)節(jié)的合理銜接和規(guī)范操作，不斷提高卷煙配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)形象。上半年我們對整個(gè)送貨線路按照TMS運(yùn)行要求進(jìn)行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時(shí)，我們還對新增客戶的準(zhǔn)確編入和農(nóng)村客戶的微調(diào)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方

9、面我們采取每半年調(diào)動一次，不僅使駕送人員增加了互相學(xué)習(xí)和監(jiān)督的機(jī)會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護(hù)籠車和裝載卷煙，中轉(zhuǎn)站根據(jù)庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進(jìn)行維護(hù)修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進(jìn)出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成_小時(shí)內(nèi)將卷煙送達(dá)客戶，并對當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的分揀差錯(cuò)及卷煙破損情況及時(shí)上報(bào)，履行調(diào)換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓(xùn)和車輛突出部位的改進(jìn)，維護(hù)了塑封包裝和卷煙的完好，1_月份，配送部共調(diào)換破損卷煙3條，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴(yán)格履行

10、各項(xiàng)交接手續(xù)和送貨服務(wù)情況登記，各個(gè)環(huán)節(jié)(領(lǐng)貨、配送、服務(wù)、交款、退貨等)都有詳細(xì)的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現(xiàn)差錯(cuò)。在為零售戶服務(wù)時(shí)提倡細(xì)致化服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經(jīng)常出現(xiàn)的膚淺式、敷衍式、單調(diào)式服務(wù)，讓客戶確實(shí)感受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)為他們帶來方便和舒心。三、鞏固去年車輛現(xiàn)場管理會所取得的成果。持續(xù)做好車輛運(yùn)行管理的各項(xiàng)工作，積極開展技能培訓(xùn)比武，強(qiáng)化管理流程控制和績效督查考評，努力提高車輛運(yùn)營效率和駕駛業(yè)務(wù)技能，提升服務(wù)送貨質(zhì)量。我中轉(zhuǎn)站一貫堅(jiān)持每月一次駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷拓寬學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)培訓(xùn)質(zhì)量和效率。我站將配送駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容從以往的駕駛

11、業(yè)務(wù)知識和技能、安全行車等方面向進(jìn)一步降低車輛運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)自我維護(hù)保養(yǎng)的技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面延伸。我們專門請汽車修理廠的專業(yè)維修人員對駕駛員開展車輛維護(hù)保養(yǎng)方面的知識培訓(xùn)，利用每月一次的車況檢測的機(jī)會，要求每個(gè)駕駛員都跟隨車況檢測人員，在檢測時(shí)要求檢測人員對我們的駕駛員進(jìn)行言傳身教，要求駕駛員不懂就問，互相交流，提高了駕駛員在車輛日常維護(hù)保養(yǎng)以及一些小毛病小問題的處理技能，車輛的清潔、緊固、潤滑以及一些操作簡單故障的排除都能在日常的出車前后檢查中自己動手完成，基本實(shí)現(xiàn)了車輛小問題不出站區(qū)就能自己解決。為了鼓勵(lì)駕駛員自己動手解決車輛行駛中的常見問題，我們還定期在駕駛員中開展車輛駕駛和維修方面的技能

12、比武，努力提升配送駕駛員的駕駛技能和自我維修技能，并將技能比武的成績納入績效考評成績中去；為方便車輛的日常小毛小病的維修保養(yǎng)，我們還添置了洗車設(shè)備，為每輛車配備了隨車工具箱，專門設(shè)置了專人管理的車輛器材專用間，完善了車輛使用的相關(guān)工具設(shè)備設(shè)施，為駕駛員自己動手檢修車輛創(chuàng)造了良好的條件，提高了駕駛員自己動手開展車輛維修保養(yǎng)的能動性和積極性，使全體配送駕駛員都有效地提高了自身的車輛駕駛和維護(hù)保養(yǎng)專業(yè)技能，做到“懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途”，“會操作、會保養(yǎng)、會排除故障”，“牢記安全操作規(guī)程”，改善了以往有點(diǎn)小毛病就去修理廠檢修的情況，也為集體節(jié)約了一定的車輛維修成本。在不斷健全完善配送車輛管理

13、制度和管理流程的基礎(chǔ)上，我們中轉(zhuǎn)站根據(jù)精細(xì)化管理的要求，將配送車輛管理工作重新進(jìn)行梳理，建立一車一檔，落實(shí)車輛管理責(zé)任到人，不斷健全規(guī)范各類管理軟件資料，使之在日常車輛管理中有效發(fā)揮流程監(jiān)控的作用。在上級規(guī)定的物流管理現(xiàn)有表格的基礎(chǔ)上，增加了符合站區(qū)日常管理的其它表格，制作并使用了車輛進(jìn)出庫登記表、車庫檢查登記表、維修保養(yǎng)申報(bào)表、油料核算表、車輛一日三檢查記錄、安全情況檢查登記表、洗車用具使用登記表等，確保各節(jié)點(diǎn)都有交接、使用痕跡，并且做到及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚填寫，保證其真實(shí)性、可參靠性；從站區(qū)管理、車輛運(yùn)行、設(shè)備維修、規(guī)范服務(wù)、貨物交接等各個(gè)環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的資料記載，對中轉(zhuǎn)站車輛管理的整個(gè)流程進(jìn)行

14、有效地監(jiān)控和管理，也為每月對駕駛配送人員的督察考評提供了有力依據(jù)。我們中轉(zhuǎn)站通過不斷規(guī)范車輛故障報(bào)批維修手續(xù)和油料核算領(lǐng)用手續(xù)，強(qiáng)化對車輛維修保養(yǎng)、油耗領(lǐng)用過程的監(jiān)控，油料領(lǐng)用實(shí)行加油卡管理，根據(jù)核定油耗每月登記行駛里程；車輛維修嚴(yán)格按程序報(bào)批和監(jiān)督修理，執(zhí)行修理回執(zhí)制度，有效降低車輛返修率。今年以來，我中轉(zhuǎn)站安全行駛里程_萬公里，油耗107升，維修費(fèi)用_元，在車輛使用時(shí)間增長的情況下，油耗較去年同期下降了_%；剔除更換輪胎、變速箱油和坐墊等周期性保養(yǎng)費(fèi)用，在車輛使用時(shí)間增長的情況下，正常維修費(fèi)用的增長幅度明顯減少。針對送貨車輛駕駛員考核難的問題，我們在市公司物流配送中心送貨部(駕駛員)績效考

15、核表要求的基礎(chǔ)上，依據(jù)配送服務(wù)規(guī)范、配送作業(yè)安全操作規(guī)程和配送車輛駕駛作業(yè)規(guī)范的規(guī)定，進(jìn)一步強(qiáng)化對配送駕駛員的督查考評，要求駕駛?cè)藛T嚴(yán)格按照煙草卷煙物流配送中心卷煙配送管理制度以及作業(yè)指導(dǎo)書和配送車輛管理制度的要求進(jìn)行車輛配送作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣任務(wù)，按指定區(qū)域送貨，不得擅自出車和隨意變更送貨區(qū)域；精心愛護(hù)車輛，認(rèn)真做好車輛出車前、用車途中和回站后的車況和安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車況處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保持車容車貌整潔；發(fā)現(xiàn)有損安全行車的故障和問題隱患時(shí)，及時(shí)報(bào)請部門領(lǐng)導(dǎo)按程序報(bào)修，不帶故障出車；送貨途中嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，謹(jǐn)慎駕駛，文明開車，安全行車，不得違規(guī)操作；及時(shí)認(rèn)真規(guī)

16、范地填寫好配送駕駛工作日志。同時(shí)還將日常表格資料填寫、整理，維修費(fèi)用、油料損耗，返修率等情況納入日常的考評，要求駕駛?cè)藛T在開展工作過程中都能做到從細(xì)處入手，按規(guī)矩辦事。為了在全體配送駕駛員中營造“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，鼓勵(lì)駕駛員遵守規(guī)范、節(jié)約成本、提高效率。在車載TMS系統(tǒng)運(yùn)行管理上我們始終嚴(yán)格按照物流中心要求一絲不茍、逐步推進(jìn)，確實(shí)將配送工作和TMS系統(tǒng)有效結(jié)合起來，使其能夠科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)反映配送工作情況，使整個(gè)送貨工作嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范。同時(shí)，我們還堅(jiān)持做好TMS系統(tǒng)的維護(hù)和正確操作，確保設(shè)備的正常使用和減少人為的損壞。四、堅(jiān)持做好庫區(qū)的安全防范和治理，加強(qiáng)員工的安全學(xué)習(xí)教育，不斷提高員工的安

17、全意識和自我防范能力。首先，我站每月都要對站區(qū)的安全運(yùn)行情況進(jìn)行自查和整改，查找危險(xiǎn)源存在的可能，通過對安全值班室、監(jiān)控設(shè)備、用電設(shè)備、排水設(shè)施、防雷防火設(shè)備等的檢查減少了安全隱患的發(fā)生，及時(shí)更換了到期的滅火器、絕緣用具和老化的電線、插座、水管、消防籠頭等，保證中轉(zhuǎn)站的安全順利運(yùn)行。其次，我們每月組織一次安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，先后學(xué)習(xí)職業(yè)健康、安全行車、消防知識等內(nèi)容，還邀請了交警大隊(duì)警官對交通法新增加的和實(shí)用性強(qiáng)的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行講解和交流，使員工對安全出行、自我防護(hù)、應(yīng)急處理、自救互救等知識有了全面深刻的理解和掌握。上半年，我們根據(jù)上級物流部門的組織和安排，先后進(jìn)行了初級物流員的鑒定、培訓(xùn)、篩選和考核工作，使達(dá)到入選物流員要求的員工能夠_%通過鑒定。再次，我站還積極參與分公司開展的消防演練、應(yīng)急、疏散演練等突發(fā)情況處理活動，提高了員工處理事故，實(shí)現(xiàn)自我安全防護(hù)的能力，也提高了中轉(zhuǎn)站對突發(fā)事故的預(yù)防和應(yīng)急能力。經(jīng)過上級安全職能部門的領(lǐng)