道路旅客運輸企業(yè)春運工作方案（通用6篇）

1、第 道路旅客運輸企業(yè)春運工作方案通用6篇道路旅客運輸企業(yè)春運工作方案1 2023年春運從1月16日開始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20某某年春運工作，為旅客提供平安、優(yōu)質的出行條件，保證旅客走得及時、平安，科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿完成20某某年春節(jié)旅客運輸保障任務，結合本公司實際，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。 一、指導思想 按照“平安第一、以人為本，綜合治理、預防為主的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質到位、施救及時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、

2、有序、暢通、便捷。 二、機構設置 為切實加強我公司春運組織領導工作，確保平安、順利、有序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領導小組： 組長： 副組長： 成員： 三、運力保障 2023年春運期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用，參與公司的應急車輛由貴E、貴E、貴E、貴E、貴E成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術狀況良好，按時進行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。 四、預案啟動 春運期間，容易出

3、現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，并確保儲藏機動運力和應急物資迅速投入使用。 五、應急響應 一應急響應行動 應急響應啟動后，公司實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時了解事態(tài)開展情況，做好相應應急處置工作，同時及時向上級部門報告相關情況，各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備，隨時待命。 1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵

4、時供旅客使用，停車時間過長，關閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。 2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時間。如期間有等候旅客，應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；假設延誤時間過長，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應向上級部門申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。 3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意后， 由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力，在短時間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應立即拖至

5、應急修理點，快速修復，盡快上路。 4、春運期間正值嚴寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。 二信息發(fā)布 通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式，及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息，為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。 六、值班制度 春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話某某。 要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區(qū)運力儲藏情況，接到應急救援報告及時向值班領導匯報。 道路旅客運輸企業(yè)春運工

6、作方案2 為了提高集團公司春運平安生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應對各類突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾平安出行，根據(jù)中華人民共和國新平安生產(chǎn)法、道路交通平安法、道路運輸管理條例等法律法規(guī)以及上級政府部門關于加強春運期間平安生產(chǎn)工作的一系列要求，結合我司春運工作實際，為進一步做好春運平安生產(chǎn)工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運平安生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運輸平安、暢通、方便、快捷，使廣闊群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應急救援預案： 一、適用范圍 本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變

7、情況下的應急處置和求助。 二、平安運輸生產(chǎn)應遵循的原那么 1、堅持“平安第一、預防為主、綜合治理全力維護人民群眾生命財產(chǎn)平安為原那么，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原那么。 2、各有關人員應嚴格遵循本預案規(guī)定，各盡其責、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間平安生產(chǎn)工作。 三、組織領導 集團公司春運平安生產(chǎn)應急處置的指揮機構是春運平安領導小組： 組長： 副組長： 成員： 指揮部設在集團公司總調(diào)度室。 春運平安領導小組主要承當春運平安生產(chǎn)應急處置的日常組織工作，催促、檢查、指導和協(xié)調(diào)春運及平安生產(chǎn)工作的落實，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮

8、部下設3個處置領導小組。 1、平安生產(chǎn)應急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位平安管理人員。負責落實各項平安管理措施，落實預防措施，控制事態(tài)的開展，努力預防事故的發(fā)生。 2、疏導處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運力，疏散滯留人員，平安優(yōu)質高效的做好旅客運輸工作。 3、消防保衛(wèi)應急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關管理制度，配合平安及生產(chǎn)部門工作，加強現(xiàn)場秩序的維護管理。 各基層單位平安領導小組為本單位應急救援領導機構，分管領導、各部門負責

9、人為成員。負責在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應急救援、救助工作。 四、春運期間平安生產(chǎn)工作及應急處置程序 1、各級平安管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不平安隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車平安時，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由平安領導小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原那么執(zhí)行，并將探路情況向公司應急處置領導小組匯報，由領導小組根據(jù)探明的道路具體情況進行協(xié)調(diào)處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑

10、鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車平安。 2、發(fā)生平安生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團公司平安生產(chǎn)應急救援預案的規(guī)定，由當事人按照“就地、就近的原那么報案，便于救援行動的及時有效開展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時，車屬單位應第一時間向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調(diào)處理，安技部主任負責落實各項應急措施。 3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證效勞質量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領導

11、小組上報，由領導小組負責協(xié)調(diào)處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。 五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡 春運工作關系廣闊人民群眾節(jié)日的平安出行，關系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關管理部門匯報，并落實防范措施。 集團公司24小時值班電話：某某。 六、應急救援工作的落實與責任 集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強平安生產(chǎn)管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。 道路

12、旅客運輸企業(yè)春運工作方案3 為確保 “春運工作標準化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的.應變能力，保護廣闊人民群眾生命財產(chǎn)平安，保障合安高速公路平安暢通，確保春節(jié)運輸工作平安、優(yōu)質、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案: 一、成立“春運工作領導小組，由工程經(jīng)理擔任組長，領導小組各成員。 二、“春運工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管范圍內(nèi)的領導責任。層層建立“春運工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運平安保障工作。 三、充分做好“春運的各項準備工作，在“春運開

13、始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。 四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)平安隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。 五、“春運開始日期的10天以前，按照“春運工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的平安隱患應盡快予以整改；建立完善“春運指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡。

14、 六、進入“春運期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險工作人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的平安暢通。 七、“春運期間，路段原那么上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的平安隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)工作人員的帶著下進行臨時快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和平安設施，并落實專門工作人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。 八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設施受

15、損，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。 道路旅客運輸企業(yè)春運工作方案4 為應對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。 一、組織領導 成立某某市交通局20某某年春運應急保障領導小組。 二、職責分工 領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應急運輸工作平安，及時，有序，圓滿完成。 辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的

16、其他任務。 值班電話： 投訴電話： 傳真： 運輸企業(yè)：根據(jù)領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。 三、應急運力的組織與任務分工 (一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團，拱北汽車運輸責任，海洲汽車運輸實業(yè)，德益運輸共同負責。 (二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按關于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知(珠交字20某某300號)文執(zhí)行。 (三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路某某分公司負責。 (四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)

17、。 四、應急準備 (一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業(yè)，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且某某年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2或“2+1形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執(zhí)行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。 (二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便

18、應急時使用。 (三)應急知識培訓。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。 (四)通訊聯(lián)絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應急任務時，應保證通訊聯(lián)絡暢通，及時報告有關情況。 (五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業(yè)，應根據(jù)本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。 五、應急響應 (一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反響迅速，

19、立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。 (二)執(zhí)行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。 (三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關規(guī)定核發(fā)，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。 (四)有關應急車輛的調(diào)用程序及運費結算參照關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知(粵春運辦19某某11號)文執(zhí)行。 (五)對執(zhí)行應急保障任務的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯平安隱患外，各轄區(qū)運政管理機構應給予通行上的方便。 承當應急運輸保障任務的單位，在20某某年1月6

20、日前將春運應急相關信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。 道路旅客運輸企業(yè)春運工作方案5 為確保20某某年春運期間旅客運輸工作平安、有序、高效進行，提高應對各類突發(fā)事件的能力，確保廣闊旅客平安、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、平安有序的指導原那么，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應急預案。 一、組織領導 一春運應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反響、措施有力的原那么。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20某某年春運應急工作領導小組： 組長： 副組長： 成員： 領導小組辦公室設在公司平安處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國

21、棟為主任，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。 二各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。 三值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調(diào)配。 二、保障措施 一春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。 二對所有工作人員進行春運平安教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的平安行車、總公司春運平安生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。 三所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽

22、訂平安責任書和交警部門組織的春運培訓合格。 四保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。 五機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。 六保修廠要加強值班制度 ，切實做好車輛的維修效勞，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質、高效。確保車輛正常營運。 七監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。 三、旅客運輸 一客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流頂峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還

23、不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。 二跨縣市班車在客流頂峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。 三20某某年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座詳見附表。 四、報告制度 一各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流頂峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。 二客運站的跨縣市班車的加班方案應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。 三各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。 四嚴格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位平安第一責任人及總公司分管平安的領導匯報，并按照浙江省交通行業(yè)事故及險情報告方法立即上報。 五、各單位值班

24、電話 道路旅客運輸企業(yè)春運工作方案6 一、組織機構與責任落實 一組織機構 新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長，分管副局長為副組長、相關業(yè)務科室所負責人為成員的應急救援指揮小組。機構設置如下： 組長： 副組長： 成員： 應急救援指揮小組下設辦公室： 辦公室主任： 副主任： 成員： 二責任落實 行政執(zhí)法大隊、交管所、客運站和客運企業(yè)應于20某某年1月22日前制定本單位應急預案，分解責任，落實人員。并將各單位應急預案作為子方案報新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室。 安監(jiān)科負責組織交通行業(yè)重特大平安生產(chǎn)事故應急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作。 交通設施及養(yǎng)護管理

25、科負責全縣道路交通工程設施及農(nóng)村公路的檢查，養(yǎng)護管理工作。 規(guī)劃建設管理科負責全縣公路和水路在建工程建設管理，并監(jiān)督工程實施和施工平安的監(jiān)督工作。 交管所負責相關協(xié)調(diào)運力的牌證保證，施救網(wǎng)絡正常運作和調(diào)用緊急運力工作。 行政執(zhí)法大隊路政管理大隊負責依法維護全縣境內(nèi)道路運輸市場執(zhí)法檢查和源頭平安監(jiān)督管理及道路運輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負責全縣境內(nèi)公路相關業(yè)務包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設埋設管線、電纜；在公路上增設平面交叉道口、非公路標志、標牌設置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作。 新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應急救援聯(lián)絡體系。 二、對不同類型的突發(fā)情況處置預案 一遇塌方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置： 1、各運輸企業(yè)公司、客運中心站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。并于半小時內(nèi)制定改道運行方案報班線所屬交管所。 2、交管所于半小時內(nèi)審核改道運行方案，同意后報應急指揮辦公室，辦公室于半小時內(nèi)審核無誤后報市交委交管處。 3、請求市