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1、可編輯車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)1 時(shí)間過得飛速轉(zhuǎn)瞬一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,在本次車工強(qiáng)化中我熟識(shí)到了許多,讓我感受了許多。 剛開頭我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、對(duì)稱槽、然后鏜臺(tái)階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,在實(shí)訓(xùn)的過程中,我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的學(xué)問,更學(xué)到了課本上沒有的學(xué)問。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯(cuò)誤也不少,透過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心。 求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來的,都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),從不嫻熟到嫻熟的過程,人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高獨(dú)立思考和解決問題的潛力;同時(shí)也培育了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)
2、、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。 做事要腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),虛心謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對(duì)學(xué)問的把握要弄通弄懂,對(duì)技術(shù)的把握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精,不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力氣是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力氣是無窮的,透過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但許多粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成寬敞的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,相互溝通互換就有了兩個(gè)思想和方法,當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會(huì)與他人合作。 當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)過程中,我們也收獲了歡快、與同學(xué)的歡快、與老師的歡快。由于每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,
3、會(huì)感到歡樂,我們會(huì)彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短,但對(duì)我今后的車工技能有很大幫忙。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)離我們還有必需的距離,所以還是需要我們連續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),錯(cuò)過了就再也找不回來了。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)2 要把一個(gè)沒有任何專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、從來沒有接觸過生產(chǎn)的技校新生,通過職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習(xí),培育成一名合格的、嫻熟的技術(shù)工人,這需要一個(gè)理論和實(shí)踐相結(jié)合的系統(tǒng)教學(xué)。在此過程中,理論教學(xué)是基礎(chǔ),實(shí)習(xí)教學(xué)是核心環(huán)節(jié),作為實(shí)習(xí)老師必需要做好以下幾個(gè)環(huán)節(jié): 一、強(qiáng)化自身專業(yè)技能的提升,教學(xué)質(zhì)量從備好課開頭 近幾年我校不斷選派各類老師參加國(guó)家
4、級(jí)職業(yè)老師培訓(xùn),對(duì)加強(qiáng)實(shí)習(xí)老師專業(yè)學(xué)問和專業(yè)理論學(xué)問的提升起到了樂觀作用。車工實(shí)習(xí)專業(yè)的老師必需對(duì)機(jī)械制圖、機(jī)械傳動(dòng)、材料、電氣設(shè)備、各種制造工藝、新設(shè)備、新材料、新工藝、新設(shè)備等系統(tǒng)學(xué)問全面把握。這些都需要老師通過長(zhǎng)期的學(xué)習(xí),不斷積累。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)操作技能的提升。實(shí)習(xí)老師必需做到師德、理論、技能全面把握,才能提升自身的教學(xué)水平。備課不僅要備教材備同學(xué),備實(shí)習(xí)操作的各種方法,還要合理支配教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點(diǎn)、難點(diǎn),這樣才能做到有的放矢。老師在備課時(shí),要按教學(xué)大綱、教學(xué)方案,全面考慮,并且把工藝課備好,在實(shí)習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應(yīng)用,同學(xué)們必需在實(shí)習(xí)操作之前嫻熟
5、把握和應(yīng)用,這樣有利于實(shí)習(xí)課的順當(dāng)進(jìn)行,確保教學(xué)質(zhì)量。 二、合理支配實(shí)習(xí)課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué) 合理支配實(shí)習(xí)課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)特殊有利于同學(xué)從全局的高度去把握自己學(xué)習(xí)任務(wù),明確學(xué)習(xí)目標(biāo),有利于同學(xué)結(jié)實(shí)地把理論與實(shí)踐、把書本與現(xiàn)實(shí)、把學(xué)問與技能相結(jié)合起來,并讓同學(xué)下企業(yè)參觀,參預(yù)生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合,把學(xué)到的學(xué)問應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中有利于老師提高教學(xué)效率。第一階段,重 點(diǎn)抓好同學(xué)基礎(chǔ)訓(xùn)練,由車工入門學(xué)問開頭,從車床操作到車外圓、切槽和切斷,車削圓柱孔、車圓錐、成形面和表面修飾,并且能夠嫻熟操作校實(shí)習(xí)工廠的車床,初步把握90和45外圓刀、切斷刀、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨,較合理地選擇切削用量,其
6、次階段,要求同學(xué)獨(dú)立完成一般三角螺紋、梯形內(nèi)、外螺紋的車削及套類零件的加工。對(duì)每個(gè)課題都留意要求同學(xué)把在課堂上學(xué)到的車工工藝學(xué)問結(jié)合在生產(chǎn)實(shí)踐中,要求他們先讀懂圖紙,并依據(jù)圖紙要求編制加工工藝。對(duì)同學(xué)在編制工藝中消逝的欠缺,都要準(zhǔn)時(shí)分析、講解,使同學(xué)真正懂得自己哪些方面是正確的,哪些地方還欠周到,怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。同學(xué)在訓(xùn)練中,老師要多巡回觀看,對(duì)同學(xué)在操作中消逝的問題要準(zhǔn)時(shí)指出并加以訂正。 三、合理選用實(shí)習(xí)材料,降低材料費(fèi)、刀具費(fèi)。 一般技能訓(xùn)練都接受價(jià)格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗,可以從以下幾個(gè)方面考慮。在一段材料上,合理支配訓(xùn)練課題。如:在練習(xí)外螺紋車削過程中,可以在毛坯料
7、的一端依次練習(xí)M362、M302、M242、M162的外螺紋,留意了實(shí)習(xí)材料的連續(xù)性,避開每次從40毛坯料車至23。8再加工M242的外螺紋。減小尺寸,在不影響訓(xùn)練效果的前提下,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。 減小尺寸包括以下兩個(gè)方面: 1)實(shí)習(xí)圖樣設(shè)計(jì)時(shí)盡量減小工件體積,以削減工件重量,降低材料的消耗。如:設(shè)計(jì)臺(tái)階軸作業(yè)時(shí),削減各處外圓的直徑和長(zhǎng)度。 2)實(shí)習(xí)圖樣設(shè)計(jì)時(shí)盡量減小去除材料的體積,增加材料的連續(xù)性。如:設(shè)計(jì)臺(tái)階軸作業(yè)時(shí),削減相鄰的兩個(gè)外圓的直徑尺寸差值。 四、精煉講解,精確示范 示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它給以同學(xué)直觀,形象,生動(dòng),具體的學(xué)問,最能吸引同學(xué)留意力,最易
8、理解和接受。同學(xué)就是在不斷仿照老師的示范動(dòng)作中,理解和加深所學(xué)學(xué)問,慢慢生疏和把握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時(shí)的手法,姿勢(shì)確定要精確規(guī)范,老師要牢記的平安文明生產(chǎn)意識(shí)不要帶任何一點(diǎn)不良的習(xí)慣動(dòng)作。示范動(dòng)作速度要快慢適中,符合切削原理,使同學(xué)看清每一個(gè)動(dòng)作和手勢(shì)。先作分解動(dòng)作,再做連貫動(dòng)作,有利于同學(xué)學(xué)習(xí)和仿照。示范中要?jiǎng)幼鲄f(xié)調(diào),附以講解,講清每一個(gè)動(dòng)作的特征,要領(lǐng)和關(guān)鍵點(diǎn),及同學(xué)操作不當(dāng)?shù)木売珊头乐狗椒?。?duì)工件裝夾,車刀安裝,工件毛坯的選取,切削用量的選擇,工件加工要求及各種工夾量具的取用和放都要提出嚴(yán)格的要求,培育同學(xué)文明規(guī)范,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。生文明規(guī)范,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。精煉的講解
9、,規(guī)范的演示往往使教學(xué)達(dá)到事半功倍的效果,但應(yīng)留意不能占用過多時(shí)間,要把更多的時(shí)間留給同學(xué),盡量增加同學(xué)動(dòng)手練習(xí)的時(shí)間和機(jī)會(huì)。在示范完一個(gè)動(dòng)作后,可以讓某個(gè)同學(xué)再操作一次,訂正其錯(cuò)誤及不規(guī)范之處。 五、加強(qiáng)巡回指導(dǎo),因材施教 同學(xué)進(jìn)入動(dòng)手操作階段,老師的準(zhǔn)時(shí)指導(dǎo)尤為重要。巡回指導(dǎo)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),老師要有方案,有目的,有預(yù)備地對(duì)同學(xué)進(jìn)行全面的檢查,督促和指導(dǎo)。要手腳嘴耳鼻多種器官并用,不斷在各工位之間來回巡察。即“五勤”,腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤,這樣才能充分發(fā)揮老師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)覺問題,嘴勤、手勤就是對(duì)問題不但要細(xì)致的講解,而且還要進(jìn)行動(dòng)作要
10、領(lǐng)的反復(fù)示范,使同學(xué)對(duì)規(guī)范動(dòng)作得到充分理解,并能依據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)嫻熟操作。例如:同學(xué)在切槽時(shí)產(chǎn)生振動(dòng),首先要讓同學(xué)知道產(chǎn)生振動(dòng)由于剛性不足,可以從車刀方面、機(jī)床方面、切削用量方面進(jìn)行深化分析,既使同學(xué)加深了對(duì)操作要領(lǐng)的熟識(shí),又使同學(xué)增加了信念。巡回指導(dǎo)中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系,激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)樂觀性。還可以準(zhǔn)時(shí)把握每一個(gè)同學(xué)的練習(xí)狀況,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺存在的典型問題,對(duì)教學(xué)效果的優(yōu)劣有所了解,總結(jié)閱歷,改進(jìn)教學(xué)方法。也成為同學(xué)成果評(píng)定、全面考核的第一手資料,對(duì)同學(xué)的學(xué)習(xí)成果予以公正的評(píng)定??傊?,“五勤”在實(shí)習(xí)教學(xué)基本功訓(xùn)練階段占有重要的地位,是充分發(fā)揮老師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用、培育高素養(yǎng)同學(xué)的重要環(huán)節(jié)
11、。對(duì)基礎(chǔ)薄弱的同學(xué)實(shí)行低起點(diǎn),先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強(qiáng)指導(dǎo)與輔導(dǎo)等方法,把車工實(shí)習(xí)教材的訓(xùn)練目標(biāo),充分依據(jù)課時(shí)進(jìn)度,分解實(shí)訓(xùn)目標(biāo),做到心中有數(shù)。從車單一內(nèi)容練習(xí)到綜合練習(xí),從精度較低到精度較高的單一和綜合練習(xí)。允許差生依據(jù)自己的實(shí)際狀況,分步 并逐步達(dá)到大綱要求,對(duì)動(dòng)手力氣強(qiáng),接受力氣快的同學(xué)允許他們加工高精度、難度的練習(xí)。針對(duì)各層次教學(xué)要求既不能過高,使同學(xué)消化不良,失去信念,也不能太低,降低大綱要求,削減練習(xí)量,放慢教學(xué)進(jìn)度,完不成學(xué)習(xí)任務(wù)。力求精確地把握各類同學(xué)的接受和操作力氣,較好地解決“吃不飽”與“吃不了”的沖突。只有對(duì)各層次的同學(xué)提出不同的目標(biāo)要求,才能充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的學(xué)習(xí)
12、樂觀性,通過個(gè)別指導(dǎo),因材施教,使處在不同起點(diǎn)的同學(xué)都能在原有基礎(chǔ)上獲得較好的進(jìn)展,有效提高實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量。 六、加強(qiáng)監(jiān)察考核,準(zhǔn)時(shí)總結(jié)評(píng)比 實(shí)習(xí)課程完成后,應(yīng)找出問題錯(cuò)誤所在,要準(zhǔn)時(shí)分析總結(jié)。對(duì)于大多數(shù)同學(xué)均消逝的典型問題,應(yīng)集中講解,分析緣由,必要時(shí)可重新示范、講解,使同學(xué)在以后的練習(xí)中避開此類問題的產(chǎn)生,讓其自行改正,從而使同學(xué)共同提高實(shí)習(xí)技能。 實(shí)習(xí)中好的做法要提倡,操作中好的同學(xué)作榜樣。同學(xué)實(shí)習(xí)中消逝問題應(yīng)吸取教訓(xùn)加以改正。同學(xué)思想、紀(jì)律和平安文明生產(chǎn)也應(yīng)不斷總結(jié)。為今后的備課和教學(xué)供應(yīng)借鑒。專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)課,在整個(gè)專業(yè)教學(xué)中有舉足輕重的作用。如何扎扎實(shí)實(shí)的把專業(yè)實(shí)習(xí)課上好,使它真正走向
13、正規(guī)化,規(guī)范化和專業(yè)化,還有很多問題需要我們?nèi)ヌ骄?。尤其隨著現(xiàn)代化工業(yè)的不斷進(jìn)展,新一代的同學(xué)思想的不斷變化,如何總結(jié)制定一套更符合現(xiàn)代教育的方案是職教老師的共同目標(biāo)。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3 一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,回顧自己一周以來所學(xué)到的學(xué)問與技能,感悟頗深。 首先,理論學(xué)問與平安教育是必不行少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的學(xué)問,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的資料之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就削減了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中
14、心持平,節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必需要用加力棒擰緊,以免零件飛動(dòng)身生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要透過的一項(xiàng)考核,只有嫻熟的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的預(yù)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。由于這次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)整上也有出入。在了解了車床的一些理論學(xué)問后,其次天,我們就開頭正式加工零件了。 車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺還是很緊急,每一步都是那么的留意翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)
15、進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,主要讓我們把握的是外圓的把握以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,必需要用游標(biāo)卡尺與千分尺協(xié)作使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量,這樣就能有效的把握外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,必需要先試切削測(cè)量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件精確率就比較高。 第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)必需的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度
16、。首先需要試切削一下,用萬能角尺測(cè)量,在保證角度正確的狀況下連續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)覺小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必需不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。 最終一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先務(wù)必鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,務(wù)必加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為9193最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,只但是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。 總了來說,第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順當(dāng),沒消逝多大的困難,畢竟是以
17、前實(shí)習(xí)過的緣由,車削的零件也是以前練習(xí)過的,主要在零件的長(zhǎng)度把握上還有所欠缺。期望下星期連續(xù)努力! 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)4 車工實(shí)習(xí)完畢了,但帶給我的感受卻永久的留在了我的心底。 重要的是平安 老師通知咱們的以前發(fā)生的相像大事,我真的.有點(diǎn)可怕,許多人也和我有相同的感受。老師看出了這一點(diǎn),就通知咱們,只需依據(jù)正確的方法,把握方法,是不會(huì)發(fā)生事故的,于是我理解了,標(biāo)準(zhǔn)的操作,是平安的重要保證! 一、車工平安學(xué)問 1、上班穿作業(yè)服,女生戴作業(yè)帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。 2、作業(yè)時(shí)必需精力集中,禁絕私行脫離機(jī)床。 3、工件和車刀需裝夾堅(jiān)固,避開工件和車刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),禁絕丈量工件。 5、工件安裝
18、好后,三爪扳手必需順手取下,避開不留意開動(dòng)車床,避開扳手飛出傷人。 6、上班禁絕串崗,堅(jiān)持各自作業(yè)崗位 二車床實(shí)踐學(xué)問老師先開頭示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓咱們開頭加工,在此時(shí)老師們教的特殊仔細(xì),不斷地在人群中絡(luò)繹,隨時(shí)指正咱們?cè)诓僮髦械倪^錯(cuò),訂正手型,急躁的一遍遍的剖析咱們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)刻只要短短的幾天,可是師傅們卻是盡其最大的盡力,在如此有限的時(shí)刻里多教給咱們一點(diǎn)東西,期望咱們能真的有所收成,而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面便是要選取正確的刀,一開頭咱們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后便是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,
19、有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,簡(jiǎn)潔折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)分接受左右借刀法。切完槽,就要加工螺紋了,這對(duì)咱們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。我不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的把握手柄,留心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,可是比起老師拿給咱們看的樣本仍是差了不少,而且在加工的時(shí)分我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣說,一句話,仍是不嫻熟。但看著自己加工出來的工件,心里真的很歡快。 車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)同學(xué)學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不行少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教育方案中重要的實(shí)踐教育環(huán)節(jié)。基于此,同學(xué)們必需賜予這門課以足夠的留意
20、,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)刻,好好的進(jìn)步一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在比如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力氣相對(duì)單薄等缺點(diǎn),可是學(xué)校透過有效的支配,化短為長(zhǎng),使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),抵達(dá)了理想的效果。 韶光總是倉促而逝,很快幾天就這樣過去了。高校畢業(yè)后,咱們就要步入社會(huì),面對(duì)工作了,工作單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的作業(yè)通知咱們,更多的是需求咱們自己去觀看、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)潛力就難以擔(dān)當(dāng)將來的應(yīng)戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有許多領(lǐng)域是咱們未曾接觸過的,只要勇于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給咱們的,不全是咱們所接觸到的那些操作技能,也不只
21、僅僅是透過幾項(xiàng)工種所要求咱們熬煉的幾種潛力,更多的則需求咱們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收成,使這次實(shí)習(xí)抵達(dá)了他的真正意圖。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)5 我是一名機(jī)電專業(yè)高校生,下面來總結(jié)下我當(dāng)車工的實(shí)習(xí)狀況: 經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)習(xí),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的學(xué)問。我已經(jīng)基本把握了一些基本工件的加工方法,下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的學(xué)問,我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所留意的事項(xiàng)。 我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。由于最終車出來的螺紋直徑要求是m20,在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小
22、0.2-0.3,也就是說我車出來外圓的直徑最終應(yīng)當(dāng)是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。 現(xiàn)在我開頭進(jìn)行加工,首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開頭車外圓,把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的遇到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,連續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開頭車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),其次、三
23、刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,最終一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有 1.2或1.3,在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對(duì)自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,下一部我要做的是在m2030之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽,槽的寬度在58mm之間,深度為 6.4mm(由于我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為 3.2mm,實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)留意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。以上預(yù)備工作都做完了。最終我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了,這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)
24、是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)整后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5,量完后假如合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,進(jìn)給是最大值不要超過5mm,最終幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。 以上就是我加工螺紋的全部過程,我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)6 實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到同學(xué)專業(yè)學(xué)問技能的把握程度,關(guān)系到今后就業(yè)支配后的工作力氣問題。實(shí)訓(xùn)課老師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在
25、這里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討溝通一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,提高教學(xué)效果。 一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課 備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的老師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)同學(xué)如何動(dòng)手操作就行了,而不去認(rèn)真地備課,不留意理論學(xué)問的傳授。這是不對(duì)的,也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。 車工實(shí)訓(xùn)老師應(yīng)依據(jù)車工工藝教學(xué)大綱和車工實(shí)習(xí)教學(xué)方案的要求,結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和同學(xué)現(xiàn)有的水平,認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,實(shí)訓(xùn)老師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)
26、可行的教案,要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為同學(xué)備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,對(duì)同學(xué)進(jìn)行平安教育檢查,確保不發(fā)生平安事故。 二、細(xì)心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課,激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好 同學(xué)在第一次接觸新學(xué)問時(shí),總是存在著極強(qiáng)的驚奇心,特別是動(dòng)手力氣較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,因此,講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。假如能夠把第一節(jié)課講好,引起同學(xué)的愛好,調(diào)動(dòng)同學(xué)的學(xué)習(xí)樂觀性,那就會(huì)起到事半功倍的效果。 我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等,讓同學(xué)先了解一下本次
27、實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。同學(xué)們都有著猛烈的驚奇心,他們觀看得都很認(rèn)真,暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作,從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的熟識(shí)和了解,為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明,這種方法不但調(diào)動(dòng)了同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好,而且還可以在確定程度上減輕老師的負(fù)擔(dān)。 三、細(xì)心講解,精確示范 實(shí)訓(xùn)課主要是培育同學(xué)的動(dòng)手操作力氣,老師的精講也是必不行少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象,必要時(shí)要關(guān)心一些圖形、教具等。 如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),我就拿出了掛圖,圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車刀模型給
28、同學(xué)演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,讓同學(xué)一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增加了學(xué)習(xí)的愛好,提高了學(xué)習(xí)的樂觀性。示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使同學(xué)直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)學(xué)問,最能吸引同學(xué)的留意力,同學(xué)最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,使同學(xué)看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于同學(xué)學(xué)習(xí)和仿照。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),每一個(gè)同學(xué)都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為老師確定要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動(dòng)作規(guī)范、精確,做好同學(xué)的榜樣。 四、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)指導(dǎo) 實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給同學(xué)管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中,確定要嚴(yán)格管理好同學(xué),強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,點(diǎn)好人數(shù),嚴(yán)禁遲到、早退、曠課
29、。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備或許多,我們?cè)陂_頭的時(shí)候不能讓同學(xué)一人一臺(tái)機(jī)床,那樣老師是看不過來的,很簡(jiǎn)潔發(fā)生平安事故。我們可以讓同學(xué)用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好預(yù)備。等到同學(xué)嫻熟以后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,我們確定要特別重視。通過這種方法,我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起同學(xué)平安事故。 俗話說:“師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行在個(gè)人。”在上實(shí)訓(xùn)課時(shí),老師要把大部分時(shí)間留給同學(xué),但此時(shí)老師的準(zhǔn)時(shí)指導(dǎo)尤為重要。
30、老師要對(duì)同學(xué)進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo),要不斷地在各工位間來回巡察,既要指導(dǎo)同學(xué)正確操作,又要防止消逝平安事故。有一次,我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)覺有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒有將工件夾緊就開頭操作,結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜,而這個(gè)同學(xué)還沒有覺察,幸好被我準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺,才沒有釀成事故,而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)老師此時(shí)的責(zé)任重大,要仔細(xì)檢查、反復(fù)強(qiáng)調(diào),絕不行將同學(xué)放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到同學(xué)的人身平安,其后果不堪設(shè)想。 五、檢查考核,總結(jié)閱歷 要上好實(shí)訓(xùn)課,不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫,還要狠抓檢查和考核。考核時(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核,如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量
31、具的使用、車床的操作方法和嫻熟程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,逐一進(jìn)行考核打分,再對(duì)同學(xué)進(jìn)行綜合打分評(píng)定。不及格的同學(xué)可接受補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于老師對(duì)同學(xué)整體操作技能狀況的了解,全面提高教學(xué)質(zhì)量。 “教學(xué)有法而無定法”,以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì),要想上好實(shí)訓(xùn)課,還需要我們連續(xù)在實(shí)踐中去探究創(chuàng)新,這是我們每一位實(shí)訓(xùn)老師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任。 總之,車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用,我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好,使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)7 老師告知我們的以前發(fā)生的類似大事,我真的有點(diǎn)可怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告知我們,只
32、要依據(jù)正確的方法,把握要領(lǐng),是不會(huì)發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是平安的重要保證! 一、車工平安學(xué)問:1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。2、工作時(shí)務(wù)必精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。3、工件和車刀需裝夾結(jié)實(shí),以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。5、工件安裝好后,三爪扳手務(wù)必順手取下,以免不留意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位 二、車床實(shí)踐學(xué)問:老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開頭加工,在此時(shí)老師們教的特別認(rèn)真,不停地在人群中穿梭,隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤,訂正手型,急躁的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)
33、缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,期望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀,一開頭我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,簡(jiǎn)潔折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候接受左右借刀法。切完槽,就要加工螺紋了,這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的把握手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時(shí)候
34、我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣說,一句話,還是不嫻熟。但看著自己加工出來的工件,心里真的很興奮 車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)同學(xué)學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不行少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)方案中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此,同學(xué)們務(wù)必賜予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力氣相對(duì)薄弱等缺陷,但是校內(nèi)透過有效的組織,化短為長(zhǎng),使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),到達(dá)了理想的效果。 時(shí)間總是匆忙而逝,很快幾天就這樣過去了。高校畢業(yè)后,我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)
35、點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們,更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種潛力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)8 我回到屋里,從書架翻呀翻,最終在十萬個(gè)為什么中找到了答案:原先小飛蟲是利用水的表面張力,才停在水面上的。書上說,假如向水中滴幾滴清潔
36、劑,小飛蟲假如再落在水面上,就有必要會(huì)沉到水里的。時(shí)間回到三十年月的舊上海,陸焉識(shí)的家,一個(gè)有房有車的大戶人家的公子哥;隨后轉(zhuǎn)到美國(guó)華盛頓,變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留同學(xué)。在美國(guó)的五年當(dāng)中,焉識(shí)是一個(gè)和順湊趣,說話俏皮,嘩眾取寵的人。他的特性是張揚(yáng)的,出手是闊綽的,在他的繼母不間斷寄錢給他的日子里,他好像忘卻了自己從哪里來?將來要回哪里去?他活得任意而放縱,他不負(fù)責(zé)任地跟女孩子往來,然后再逃開。他無疑是聰慧的,學(xué)會(huì)了多國(guó)言語,并在二十四歲的時(shí)分獲得了博士學(xué)位。說點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見,何事秋風(fēng)悲畫扇”美矣,最近越讀越有味,這是一種無法用言語去欣賞的文字。最近??磸垚哿岬臅胖秦S富了不少。收成頗
37、豐,床頭倚著最近讀的五本書,視見了,心也平穩(wěn)了,每本皆至愛。我輕輕地捏起一只蝸牛。它或許只有半個(gè)食指那么長(zhǎng),但讓我驚異的是這樣一個(gè)缺乏半個(gè)食指長(zhǎng)的小蝸牛,竟有一個(gè)如此漂亮的“家”,在黃色的螺旋形殼上有著黑色的條紋,細(xì)心一看,在黑色條紋邊上,還有一圈白色的條紋,黑白交融在一齊,恰似我國(guó)的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不懼怕,反而在我的手掌中驚奇地向四周張望著,恰似一個(gè)剛降生于世的嬰兒,對(duì)全部布滿了驚奇心。更可怕的是保爾時(shí)間對(duì)病魔,應(yīng)對(duì)逝世。他懼怕過嗎?保爾答復(fù):不會(huì)!那一次保爾得了可怕的傷寒,發(fā)燒40度。他照舊忍著頭痛,在一丈深的雪地里搬貨物,他是在跟死神奮斗阿,最終保爾倒下了傷寒的魔爪攻擊了保爾,
38、咱們的心緘默沉靜了,保爾死了。當(dāng)戰(zhàn)友們含著淚預(yù)備把保爾推動(dòng)火葬場(chǎng)時(shí),保爾奇跡般活了下來,是那種力氣把保爾從死神那里拉回來,是一顆對(duì)革新?lián)礋岬男?。保爾在昏迷時(shí),有必要聽到了槍聲,聽到了戰(zhàn)場(chǎng)上的呼吁,革新勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。 實(shí)訓(xùn)課教育是中等職業(yè)校內(nèi)教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到同學(xué)專業(yè)常識(shí)技術(shù)的把握程度,關(guān)系到今后作業(yè)支配后的作業(yè)潛力問題。實(shí)訓(xùn)課老師怎么支配好實(shí)訓(xùn)課教育在那里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實(shí)訓(xùn)教育作業(yè)中我深有體會(huì)。車工技術(shù)實(shí)訓(xùn)是中職校內(nèi)機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教育質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教育中的一點(diǎn)心得當(dāng)會(huì)與咱
39、們共同來爭(zhēng)辯溝通一下怎么才能上好實(shí)訓(xùn)課,提高教育效果。 一、充分而仔細(xì)地備好每一節(jié)課我回到屋里,從書架翻呀翻,最終在十萬個(gè)為什么中找到了答案:原先小飛蟲是利用水的表面張力,才停在水面上的。書上說,假如向水中滴幾滴清潔劑,小飛蟲假如再落在水面上,就有必要會(huì)沉到水里的。 備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的老師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)同學(xué)怎么著手操作就行了,而不去仔細(xì)地備課,不留意理論常識(shí)的教授。這是不對(duì)的,也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。 車工實(shí)訓(xùn)老師應(yīng)依據(jù)車工工藝教育大綱和車工實(shí)習(xí)教育方案的要求,結(jié)合理論教育材料、實(shí)習(xí)教材材料和同學(xué)現(xiàn)有的水平,仔細(xì)充分地備好課。與理論教育一樣,實(shí)訓(xùn)老師也要寫出詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)且切實(shí)可行
40、的教案,要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,要謀劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教育的全進(jìn)程,盡量提高教案的可操作性。別的還要為同學(xué)備齊相應(yīng)的東西、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面仔細(xì)的查看,對(duì)同學(xué)進(jìn)行平安教育查看,保證不發(fā)生平安事端。 二、細(xì)心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課,激起同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好。同學(xué)在第一次接觸新常識(shí)時(shí),總是存在著極強(qiáng)的驚奇心,特性是著手潛力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,因此,講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。假如可以把第一節(jié)課講好,引起同學(xué)的愛好,調(diào)動(dòng)同學(xué)的學(xué)習(xí)用心性,那就會(huì)起到事半功倍的效果。 我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),通常是利用一些多媒體教育手法如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等,讓同學(xué)先了解一下本次實(shí)訓(xùn)
41、的意圖、要求、用到的設(shè)備東西、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及著手操作演示等。同學(xué)們都有著激烈的驚奇心,他們觀看得都很仔細(xì),暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作,然后在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的熟識(shí)和了解,為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,這種方法不光調(diào)動(dòng)了同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好,而且還可以在有必要程度上減輕老師的擔(dān)負(fù)。 三、細(xì)心講解,精確演示 實(shí)訓(xùn)課主要是培育同學(xué)的著手操作潛力,老師的精講也是必不行少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教育,要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的言語完結(jié)講解進(jìn)程。講解要生動(dòng)形象,必要時(shí)要關(guān)心一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),我就拿出了掛圖,圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車刀模型給同學(xué)演
42、示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,讓同學(xué)一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增加了學(xué)習(xí)的愛好,提高了學(xué)習(xí)的用心性。 演示操作是實(shí)訓(xùn)課教育中的重要一環(huán),它可使同學(xué)直觀形象、詳細(xì)生動(dòng)地學(xué)習(xí)常識(shí),最能吸引同學(xué)的留意力,同學(xué)最易了解和了解。演示時(shí)動(dòng)作要慢,使同學(xué)看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于同學(xué)學(xué)習(xí)和仿照。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),每一個(gè)同學(xué)都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是咱們所要的。所以作為老師有必要要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、精確,做好同學(xué)的典范。 四、嚴(yán)格辦理,加強(qiáng)指導(dǎo) 實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給同學(xué)辦理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中,有必要要嚴(yán)格辦理好同學(xué),著重紀(jì)律,點(diǎn)好人數(shù),嚴(yán)禁遲到、早退、曠課
43、。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備或很多,咱們?cè)陂_頭的時(shí)分不能讓同學(xué)一人一臺(tái)機(jī)床,那樣老師是看可是來的,很簡(jiǎn)潔發(fā)生平安事端。咱們可以讓同學(xué)用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好預(yù)備。等到同學(xué)嫻熟今后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事端的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,咱們有必要要特性重視。透過這種方法,我的教育中從沒有發(fā)生一齊同學(xué)平安事端。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)9 一般車床的車削加工在機(jī)器制造工業(yè)中應(yīng)用特殊普遍,它的地位也顯得特別重要。下面,我為大家
44、講一講本學(xué)期車工實(shí)習(xí)中的心得體會(huì),供大家參考。 想要學(xué)好一般車床,首先要對(duì)它有確定的了解。一般車床車切削加工的范圍很廣,就其基本內(nèi)容來說,有車外圓,車端面,切斷和車槽,鉆中心孔,車孔,鉸孔,車螺紋,車圓錐面,車成形面,滾花和盤繞彈簧等。它們的共同特點(diǎn)是都帶有旋轉(zhuǎn)表面。一般來說,機(jī)器設(shè)備中帶旋轉(zhuǎn)表面的零件所占的比例是很大的,占到50%以上。假如在車床裝上一些附件和夾具,還可以進(jìn)行鏜削,磨削,研磨,拋光。等到清楚這些內(nèi)容之后,就可以在老師的指導(dǎo)下操作車床了?!奥牎⒖?,練”這是學(xué)習(xí)的三部曲。聽,是聽老師講操作方法及相關(guān)工藝學(xué)問;看,是看老師的操作示范,記住技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn);練,就是經(jīng)過反復(fù)的練習(xí),最終
45、達(dá)到嫻熟地把握。例如:車外圓時(shí),先粗車外圓,然后變換轉(zhuǎn)速調(diào)整走刀量開頭精車,試切一小段,中拖板不動(dòng),大拖板退出來。停機(jī)測(cè)量,如外圓大了,就增加切削深度,如外圓小了,就要把中拖板退出來多搖一圈再重新進(jìn)刀(這樣做是為了消退中滑板絲桿間隙,減小誤差)這個(gè)方法在車床中稱為“試切試測(cè)”,通過經(jīng)過這樣的車削,工件的外圓尺寸和表面粗糙度都能得到確定的保證。 常言道車工是:“三分技術(shù)七分車刀”。從這句話我們可知道,車刀在車削加工中的重要性。要磨好一把車刀,首先要了解車刀的各個(gè)角度以及每個(gè)角度所起的的作用。老師在作磨刀示范的時(shí)候,要留意老師站的姿勢(shì)和拿刀的姿勢(shì),搞清楚老師為什么這樣做,這樣拿刀,充分把握其用意,
46、自己磨刀時(shí)要邊磨邊對(duì)比“樣板刀”,看其中的不同之處,然后慢慢修正,磨刀時(shí)要留意平安,要順著砂輪去磨,手抓緊刀柄,不能用太大力去磨刀,否則,一個(gè)不當(dāng)心就會(huì)造成事故;磨刀要不怕臟,不怕累,不怕苦。俗話說:“工欲善其事,必先利其刃”。磨好車刀是做好工件的先決條件,也是我們要成為一個(gè)優(yōu)秀車工的必備條件。 在車工件的時(shí)候,圖紙一拿到手,先不要急著干,先看清楚圖紙,把圖紙中的重要尺寸記住,接著考慮加工工藝。一個(gè)好的加工工藝,可以使尺寸簡(jiǎn)潔保證和縮短車削工件的時(shí)間,最終,就是依據(jù)加工工藝的挨次一步一步的加工,當(dāng)全部車完以后,先要對(duì)比圖紙測(cè)量一遍尺寸,精確無誤后才能卸下工件,否則會(huì)造成很大的麻煩。 以上是本人
47、在車工實(shí)習(xí)操作中得出的學(xué)習(xí)閱歷,希望大家都能認(rèn)真學(xué)好這門技術(shù),為自己的將來繪制奇妙藍(lán)圖。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)10 在剛進(jìn)廠的這一星期里,我進(jìn)行了平安教育培訓(xùn),并順當(dāng)?shù)耐高^了平安教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。 機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間匆忙,歲月流梭!轉(zhuǎn)瞬為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很歡快!由于我們?cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到宏大的詩人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的學(xué)問與我車工實(shí)習(xí)過程中的留意事項(xiàng)的碟片。 看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵
48、花,令我既擔(dān)憂又感動(dòng)。擔(dān)憂的是,假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂;感動(dòng)的是,等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎樣會(huì)不感動(dòng)萬分呢。 其次周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和留意事項(xiàng),另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些熟識(shí),我們?cè)谛?nèi)實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如: ca6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在校內(nèi)用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)覺刀具的使用時(shí)特別重要的,由于刀具材料對(duì)加工表面的
49、質(zhì)量是有影響的,而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是特別重要的,由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。 刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)全部的工件進(jìn)行加工。我就覺得就應(yīng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過程中也發(fā)覺磨刀是車工師傅務(wù)必把握的一門技術(shù),由于刀磨的好壞對(duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí),自己也嘗試著自己去磨。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)11
50、 一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,回顧自己一周以來所學(xué)到的學(xué)問與技能,感悟頗深。 首先,理論學(xué)問與平安教育是必不行少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的學(xué)問,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就削減了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候確定要用加力棒擰緊,以免零件飛動(dòng)身生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核,只有嫻熟的搖動(dòng)大拖板
51、與中拖板,才能為車削零件作好必要的預(yù)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。由于這次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)整上也有出入。在了解了車床的一些理論學(xué)問后,其次天,我們就開頭正式加工零件了。 車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺還是很緊急,每一步都是那么的當(dāng)心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,主要讓我們把握的是外圓的把握以及千
52、分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,確定要用游標(biāo)卡尺與千分尺協(xié)作使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量,這樣就能有效的把握外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,確定要先試切削測(cè)量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件精確率就比較高。 第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)確定的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測(cè)量,在保證角度正確的狀況下連續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)覺小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前確定不能將零件拿下卡盤,否
53、則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。 最終一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必需鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,必需加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為9193最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,只不過方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。 總了來說,第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順當(dāng),沒消逝多大的困難,畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣由,車削的零件也是以前練習(xí)過的,主要在零件的長(zhǎng)度把握上還有所欠缺。希望下星期連續(xù)努力! 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)12 一般車床車床加工在機(jī)械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè),地位也很重要。車工實(shí)習(xí)
54、心得體會(huì)在這里,我談?wù)摰能嚧补ぷ鲗?shí)踐閱歷,供你參考。想學(xué)習(xí)一般車床,第一個(gè)有確定的了解。一般車床加工的范圍很廣,它的基本內(nèi)容,是在圈外,汽車表面,和車坡口切割、鉆中心孔,擴(kuò)孔,車,車車車線,圓形圓錐形表面,形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的表面。一般來說,機(jī)器設(shè)備旋轉(zhuǎn)的部分表面的比例大,占50%以上。假如在車床的一些配件和固定裝置,也可以用于無聊,磨削、研磨、拋光。假如內(nèi)容時(shí),可以操作車床的指導(dǎo)下老師。 “聽著,看,這是一個(gè)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練”三部曲。聽,是聽老師的操作方法和相關(guān)過程學(xué)問,看到的,是看老師的示范,記得技術(shù)要點(diǎn),困難;實(shí)踐是通過反復(fù)實(shí)踐,最終達(dá)到嫻熟程度。例如:外部循環(huán)
55、,首先粗糙的外圓,然后轉(zhuǎn)換速度調(diào)整飼料開頭好車,車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)盡量縮短,在馬車不移動(dòng),馬車。停止測(cè)量,如“大圈”就會(huì)增加切削深度,如小,將與多搖擺在馬車?yán)锶υ俦kU(xiǎn)飼料(這樣做是為了消退滑動(dòng)螺桿差距,削減誤差的方法)在車床稱為測(cè)試削減“測(cè)試”,通過這樣一個(gè)旋轉(zhuǎn),工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話說:“特納是三分7分的工具技術(shù)”。 從這句話我們可以知道工具的重要性。穿好了一個(gè)工具,我們必需首先理解每個(gè)角車刀和每個(gè)角度的功能。老師加強(qiáng)示范的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)留意老師的站姿和刀位置,明確老師為什么,這把刀,完全理解意圖,他的刀邊把握”模式刀”,看到他們的區(qū)分,然后慢慢修正,銳化會(huì)留意平安,砂輪磨,手緊握
56、著處理,不能使用太大磨,否則,一個(gè)不當(dāng)心,它會(huì)導(dǎo)致事故,不要怕臟,累,不怕困難。俗話說:“做好工作,必需首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先決條件,而且我們應(yīng)當(dāng)成為一個(gè)好的車床工作的必要條件。工件時(shí)在車?yán)?,一只手,不急于干,看圖紙,重要的尺寸圖紙,然后考慮加工工藝。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)良好的加工工藝,可使大小很簡(jiǎn)潔保證,縮短車削工件的時(shí)候,最終,是依據(jù)加工過程的挨次一步一步,畢竟車完成后,必需先把握?qǐng)D紙尺寸測(cè)量,精確到卸載工件,否則會(huì)造成很多麻煩。上面是我的車床工作實(shí)踐操作學(xué)習(xí)的閱歷,我希望每個(gè)人都能認(rèn)真學(xué)習(xí)這種技能,畫一個(gè)美麗的將來藍(lán)圖。 車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)13 在xx機(jī)電x班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中,
57、我依據(jù)車工工藝教學(xué)大綱,車工實(shí)習(xí)教學(xué)方案的要求,結(jié)公道論教學(xué)課內(nèi)容,實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和同學(xué)現(xiàn)有實(shí)際水平,認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣,寫出了具體規(guī)范的切實(shí)可行的教案。有明的確習(xí)目的,制定出實(shí)習(xí)目標(biāo),提出具體的實(shí)習(xí)要求,要突出重點(diǎn),分散難點(diǎn),制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)進(jìn)、任務(wù)分析、示范操縱、同學(xué)分組爭(zhēng)辯、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培育同學(xué)把握中級(jí)車工應(yīng)具備的專業(yè)理論學(xué)問和操縱技能,以及解決實(shí)際題目的力氣xx機(jī)電x班的同學(xué)通過這次車工實(shí)習(xí),大多數(shù)同學(xué)都通過了中級(jí)車工考級(jí)。 在整個(gè)的教學(xué)中,我特殊留意基本功
58、技能的練習(xí)。同學(xué)初次上實(shí)習(xí)課,對(duì)車床特別驚奇,車間消逝竄崗、不戴工作帽、不依據(jù)老師的要求操縱,紀(jì)律有點(diǎn)混亂,立刻停止操縱,對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的同學(xué)進(jìn)行了準(zhǔn)時(shí)批判教育。夸大平安的重要性,保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順當(dāng)進(jìn)行。此外,還要讓同學(xué)生疏到車工實(shí)習(xí)的重要性,產(chǎn)生深厚的實(shí)習(xí)愛好,從而為今后實(shí)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。 講完相關(guān)的專業(yè)學(xué)問后,就是示范操縱。示范操縱是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使同學(xué)直觀、形象、生動(dòng)、具體的實(shí)習(xí)學(xué)問,最能吸引同學(xué)留意力,同學(xué)最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確,這些動(dòng)作直接影響到同學(xué)實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性,同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的平安。我是接受
59、邊示范、邊講解方法示范,提出相應(yīng)的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。同學(xué)每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí),一般都是直接仿照老師的示范動(dòng)作而來,因此每一次示范都要規(guī)范正確,講解清楚,從而使同學(xué)真正理解,敢于操縱。 同學(xué)在練習(xí)過程中,我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡察,深進(jìn)觀看同學(xué)的操盡狀況,認(rèn)真觀看每位同學(xué)的操縱動(dòng)作是否規(guī)范和正確。同學(xué)的動(dòng)作不愿定規(guī)范、協(xié)調(diào),我和兩位指導(dǎo)師傅急躁指導(dǎo),并加以訂正,讓同學(xué)知其利弊,以便同學(xué)準(zhǔn)時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中,假如發(fā)覺是大部分同學(xué)消逝的題目,我們進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)集中講解,向同學(xué)道明緣由,說清道理,使同學(xué)正確而準(zhǔn)時(shí)地把握基本操縱技能。xx機(jī)電x班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操縱,車床的絲桿被損壞,由于指導(dǎo)師傅準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺,
60、沒有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中,一旦消逝事故苗頭,我們立即處置,把它毀滅在萌芽狀態(tài),在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故。總之,我們老師責(zé)任重大,盡不行掉以輕心。 每天的工件,我都對(duì)同學(xué)的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件,找出工件題目錯(cuò)誤所在,告知同學(xué)應(yīng)如何避開,以使同學(xué)知錯(cuò)、糾錯(cuò),準(zhǔn)時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)同學(xué)均消逝的典型題目,應(yīng)集中講解,分析緣由,必要時(shí)可重新示范、講解,使同學(xué)在以后的練習(xí)中避開此類題目的產(chǎn)生,讓其自行改正,從而使同學(xué)共同進(jìn)步實(shí)習(xí)技能。 在xx機(jī)電x班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué),在這次教學(xué)存在不少題目,但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多閱歷。我用決心和信念為我們江浦職業(yè)教
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