港主城港區(qū)佛耳巖作業(yè)區(qū)二期工程一標段施工組織設計

1、目 錄第一章 編制依據(jù)9編制原則9編制依據(jù)9第二章 工程概況10工程地理位置及施工內(nèi)容10主要工程數(shù)量11自然條件142.3.1 水文142.3.2 氣溫152.3.3 風況152.3.4 降水152.3.5 霧15地形、地貌15工程地質(zhì)152.3.8.19第三章 工程特點及重難點分析20工程特點分析20工程重難點分析及對策20第四章 施工總體部署23施工組織管理23施工管理目標23質(zhì)量目標23工期目標23安全目標23施工部署241第五章 施工組織機構(gòu)和組成255.1 施工組織機構(gòu)配置25配置265.25.3 項目部主要職責27項目經(jīng)理27常務副經(jīng)理28項目總工28常務副總工28項目副經(jīng)理29

2、部門/崗位職責和權(quán)限29第六章 機械配備及進場計劃35設備配置35設備動員周期37設備進場計劃37第七章 施工總平面布置38施工總平面布置圖38規(guī)劃布置38第八章 標準化建設及文明施工42項目駐地建設42項目經(jīng)理部辦公區(qū)42項目部生活區(qū)42項目部生產(chǎn)區(qū)42試驗室43施工道路43醫(yī)療衛(wèi)生43施工水域布置43施工用電、用水438.1.9 通訊4428.1.10 消防44項目文明施工44文明施工管理組織機構(gòu)44文明施工管理體系44文明施工制度44文明施工保障措施45第九章 施工工藝流程46、施工說明46、施工總體工藝流程圖46第十章 施工進度計劃及保證措施48施工進度計劃說明48施工進度計劃48施工

3、進度計劃保證措施48管理保證措施48施工組織保證措施51技術(shù)措施對工期的保證51船機設備保證51物資保證51勞動力保證51施工作業(yè)時間保證52工程防護保證52協(xié)調(diào)保證52后勤供應和服務保證54第十一章 施工技術(shù)措施（主要施工方案）55工程測量55測量依據(jù)55測量儀器55施工測量控制網(wǎng)布設563測量控制點的校核、復測58工程沉降、位移觀測58工程測量資料59港池疏浚施工60工程概況60港池開挖平面圖60港池開挖及港池炸礁施工機械選擇63港池開挖及炸礁施工63水工建筑物主要工序施工78工程概況78施工工藝流程78第一跨墩基礎(chǔ)、軌道梁及梯步梁預制安裝79第一跨墩基礎(chǔ)河床整平88薄壁墩、立柱、軌道梁及

4、梯步梁89附屬結(jié)構(gòu)施工93現(xiàn)澆軌道梁、梯步梁施工驗算95護岸主要工序施工97工程概況97護岸施工工藝流程97護岸土石方開挖98開山土石回填101二片石層施工103碎石倒濾層施工104土工布鋪設105土工格柵鋪設107預制混凝土六角塊施工109陸域形成施工109工程概況109施工工藝流程111高邊坡土石方施工1114地基強夯處理119錨桿、肋柱及面板施工125掛網(wǎng)噴植被砼護坡施工131拱形植草護坡施工13111.5.8 1#、2#、3#擋墻施工13311.5.9 邊坡排水施工139第十二章 施工質(zhì)量保證措施140質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、質(zhì)量承諾140質(zhì)量方針140質(zhì)量目標140質(zhì)量承諾140質(zhì)量管理

5、體系140質(zhì)量保證措施143強化質(zhì)量意識、健全規(guī)章制度143重點項目質(zhì)量控制措施144產(chǎn)品的標識和可溯性146施工過程控制146檢驗與試驗147工程檢查、評定15012.4 質(zhì)量12.4.1與處罰150.15012.4.2 處罰150第十三章 施工安全保障措施151安全生產(chǎn)的原則、方針和目標15113.1.1 原則151安全方針151安全目標151安全保證體系15113.2.1 工程安全管理組織機構(gòu)151513.3 本工程安全風險評估15213.3.1 自然影響152機械設備操作153用電安全風險15313.3.4 火災15313.3.5 船舶碰撞153安全管理制度153職工安全教育及培訓15

6、3施工現(xiàn)場強制性安全規(guī)定154安全檢查及核查15513.4.4 事故和損害、及分析15513.4.5 安全與處罰155常規(guī)安全保證技術(shù)組織措施156專項安全保證技術(shù)組織措施157船舶救生157船舶消防157船舶拖帶安全操作規(guī)程158船舶出江前的準備159船舶拖航159夜間施工安全措施159船舶其它安全保證措施16013.6.113.6.213.6.313.6.413.6.513.6.613.6.7水上作業(yè)安全措施16013.6.8防洪防汛安全措施16113.6.9防山體滑坡、泥石流措施163施工用電安全措施164設備安全操作措施165施工安全措施16613.6.13通航安全措施167霧、雨季施

7、工安全技術(shù)組織措施168霧季施工安全措施168613.8.2 雨季施工安全措施168應急預案169水上交通事故專項應急預案16913.9.2 火災、品事故專項應急預案17113.9.3 防暑降溫應急預案174第十四章 環(huán)保措施178環(huán)境管理原則、方針和目標178環(huán)境管理原則178環(huán)境管理方針178環(huán)境管理目標178環(huán)境保護管理組織機構(gòu)178環(huán)境保護管理保證體系179環(huán)保工作程序17914.5 本工程主要.180環(huán)保制度180環(huán)境保護措施180油污染防治措施180水污染防治措施181防治施工船舶大氣、噪聲污染影響的措施181棄碴和固體廢棄物處置措施18214.7.5 減小疏浚挖泥對的工程措施18

8、2防噪音污染措施182生活防污染措施183水土保持保證措施18314.8 環(huán)境保護.184突發(fā)環(huán)境事故應急預案184組織機構(gòu)184小組職責18414.9.214.9.3 應急響應185714.9.4 獎罰186第十五章 其他保證措施187保護保證措施18715.1農(nóng)民工工資支付保證措施187臨時用地的恢復保護保證措施187棄碴場恢復保護保證措施18715.3.2 臨時駐地、加地的恢復保證措施188保證措施18815.415.4.1 加強教育學習188健全開展工作的機制188隱患排查專項活動18815.4.4 加強項目的管理18815.4.5 加強黨建政治工作189按期開工的保證措施189施工技

9、術(shù)準備189物資材料準備189勞動力準備190文件管理措施190施工前期階段文件管理191施工進行階段文件管理191工程竣工驗收階段文件管理191廉政保證措施191成立廉政組織結(jié)構(gòu)192廉政措施192施工中減小對航道影響的保證措施192附圖一：施工總平面布置圖194附圖二：計劃開、竣工日期和施工進度圖195附圖三 總進度計劃網(wǎng)絡圖1968第一章 編制依據(jù)1.1編制原則依據(jù)招標文件，相關(guān)招標設計圖紙，現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、標準，并結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗，嚴格按照招標文件中有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求編制可行的施工技術(shù)方案，以確?！鞍踩?yōu)質(zhì)、高效、低耗”的完成本工程。1.2編制依據(jù). 重慶港主城港

10、區(qū)佛耳巖作業(yè)區(qū)二期工程施工合同；. 重慶港主城港區(qū)佛耳巖作業(yè)區(qū)二期工程施工圖紙；.國家現(xiàn)行有關(guān)本工程施工和驗收的港口工程荷載規(guī)范（JTS144-1-2010）；斜坡碼頭及浮碼頭設計與施工規(guī)范（JTJ294-98）；港口工程地基規(guī)范（JTS147-1-2010）；水運工程混凝土施工規(guī)范（JTS2022011）；水運工程混凝土質(zhì)量控制標準（JTS202-22011）；混凝土和鋼筋混凝土施工規(guī)范（GB5020492）；水運工程混凝土試驗規(guī)程（JTJ27098）；水運工程測量規(guī)范（JTS1312012）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB 502042001)2011 版；水運工程質(zhì)量檢驗標準 (JT

11、S257-2008)；疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ319-99)；疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTJ324-96)；疏浚工程土石方計量標準(JTJ/T321-96)；水運工程技術(shù)規(guī)范（JTS204-2008）；、規(guī)程、圖集安全規(guī)程GB6722；工程建設標準強制條文水運工程部分；水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范（JTS205-1-2008）水運工程測量質(zhì)量檢驗標準（JTS2582008）；.國家關(guān)于工程施工和驗收的。9第二章 工程概況2.1 工程地理位置及施工內(nèi)容重慶港主城港區(qū)佛耳巖作業(yè)區(qū)二期工程地處重慶市巴南區(qū)境內(nèi)，位于魚洞濱江路末端，下距朝天門約 36km 的長江南岸。緊鄰一期工程的上游側(cè)。作業(yè)區(qū)后方

12、緊靠長安鈴,下游約 1km 處有魚洞長江大橋。作木汽車和重慶大江工業(yè)（）業(yè)區(qū)距渝黔鐵路珞磺站 12km，距渝黔公路 3km，距重慶江北機場 50km。本工程主要建設內(nèi)容為：總長 250m 作業(yè)區(qū)利用岸線，新建 1 個 3000 噸級件雜泊位，1 個 5000 噸級件雜泊位。港池炸礁約 7.73 萬方，碼頭由 2 艘鋼質(zhì)躉船和 4 條纜車斜坡道組成。其中 1#泊位每條斜坡道寬 27.5m，包括一對纜車道（軌距 9.5m）和一條寬 1.5m 的人行梯步道，人行梯步道位于兩條纜車道中間。纜車道由四條軌道梁。2#泊位每條斜坡道寬 12m，包括一對纜車道（軌距 3m）和一條寬 1.0m 的人行踏步道，人

13、行踏步道位于兩條纜車道中間。前沿護岸根據(jù)地形情況分段采用擋墻+護坡結(jié)構(gòu)和擋墻結(jié)構(gòu)進行支護。擋墻+護坡結(jié)構(gòu)段長 484.5m，位于碼頭前沿上游，上部采用 C20 塊石砼擋墻，墻高 7m，軌道梁設置在護坡前沿線后 3.0m，作用在擋墻上，擋墻頂寬 1.0m，上墻高 1.45m，寬 2.5m，下墻直立，墻底設 1.5m 厚塊石基床；墻后利用砂巖類開山石回填。墻前為護坡結(jié)構(gòu)，坡度為 1:2，護坡每 8m 高設置 2m 寬馬道，護坡結(jié)構(gòu)底層經(jīng)對原狀坡體清除表土后分層碾壓回填土石混合料，每 1m 鋪設土工格柵一層，采用漿砌塊石護腳。坡面由 15cm 碎石墊層、土工布、15cm 碎石層和 15cm 厚六角塊

14、組成。 衡重式擋墻段長 165m，位于碼頭前沿中游，墻身材料采用 C20 塊石砼，面坡1:0.05，頂寬 1.0m，上墻高 0.46 倍墻高，坡比 1：0.45，寬 1.52.2m，下墻坡比 1：0.3，建基面作用在中風化基巖以下且承載力不小于 0.6MPa。 重力式擋墻段長 35m，位于碼頭前沿下游，由采用 C20 塊石砼擋墻組成，墻高 7.0m，頂寬 1.0m，后坡坡比 1：0.55，建基面作用在中風化基巖以下且承載力不小于 0.4MPa。陸域一級 區(qū)域分層回填后分層采用強夯法進行處理地基。底層回填至 191.5m，距離陸域前沿線 24m，強夯面積 3360m2；中層回填至 198.0m，

15、距離陸域前沿線 26m，強夯面積 7078m2；頂層回填至 205.75m，距離陸域前沿線 26m，強夯面積 17787m2。陸域形成為陸域部分開挖回填工程（不含前沿護岸工程）、護坡及支擋結(jié)構(gòu)。本次陸域形成面積約 77420m2，其中前方一級堆場、倉庫和道路標高 206.5m（填筑后220m。陸域擋土墻設計共 3 段，為 1、2、黃海高程，下同） ，后方二級堆場標高103#擋墻，1#擋墻位于陸域 206.50m侯工房周邊處,2#擋墻位于陸域 206.50m和220.00m之間，3#擋墻位于 206.50m過渡到 215.00m 高程的道路周邊處。邊坡防護設計主要為陸域后方的 1#邊坡和變電所所

16、在 2#邊坡。1#邊坡為挖方邊坡，最大開挖高度約 42m，其結(jié)構(gòu)型式采用肋柱型擋墻和漿砌塊石拱形骨架植草護坡。2#邊坡為挖方邊坡，最大開挖高度 9.08m，其結(jié)構(gòu)型式采用掛網(wǎng)噴漿護坡。本次招標范圍為佛耳巖作業(yè)區(qū)二期工程港池開挖工程、水工建筑工程、陸域形成土石方工程施工及其他保證施工順利進行的各種輔助和協(xié)調(diào)工作。2.2 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表 2.2-12.2-6 所示。港池開挖港池炸礁約 7.73 萬方。地基處理表 2.2-1地基處理工程量表水工結(jié)構(gòu)主要工程量水工結(jié)構(gòu)工程量表表 .2-211序號項目名稱計量工程數(shù)量項目特征1胸墻m33900.02基礎(chǔ)石方開挖；巖石級別： ；運距：1km2

17、現(xiàn)澆獨立基礎(chǔ)m32584.44港口水工，現(xiàn)澆 C25 塊石砼基礎(chǔ)，C203現(xiàn)澆獨立基礎(chǔ)m311392.3港口水工，現(xiàn)澆 C25 塊石砼塊體，塊石摻量不大于 20%4現(xiàn)澆柱m3220.5港口水工，現(xiàn)澆 C30 砼立柱，C305現(xiàn)澆矩形梁m3282.2現(xiàn)澆橫隔梁，C30 砼部位范圍面積（m2）底層回填至黃海標高191.5M3360中層回填至黃海標高198.0M 以下7078上層回填至黃海標高205.75M合計護岸工程主要工程量表 2.2-3護岸工程量表12序號項目名稱計量工程數(shù)量項目特征1土石方開挖m3288352碎石墊層m310481.3護岸，鋪筑墊層，最大粒徑50mm3塊石基床m38780.3

18、擋墻基礎(chǔ)，厚度 1.5m4填筑二片石墊層m38418.1厚度 30cm5填筑碎石倒濾層m323149.6鋪筑倒濾層，碎石6鋪設土工布m276532.9護岸，鋪筑墊層，土工布，300g/m27鋪設土工格柵m2399480.0護岸，鋪設土工格柵，雙向拉伸強度大于 50kN/m8場地回填開山石m3109514.9利用開山石回填，運距：1km9場地填混合料m3433192.0部分利用方回填，分層碾壓，分層厚度 0.5m ，運距： 1km-5km6現(xiàn)澆梯形梁m3249.6現(xiàn)澆臺帽，C30 砼7現(xiàn)澆 T 形梁m31018.74現(xiàn)澆 T 形軌道梁，C30 砼8現(xiàn)澆 T 形梁m3287.32現(xiàn)澆 T 形梯步梁

19、，C30 砼9現(xiàn)澆異性梁m31393.6現(xiàn)澆帽梁，C30 砼10現(xiàn)澆系船柱塊體m3609.0現(xiàn)澆地牛 11 個，C20 塊石砼，塊石摻量不大于 20%11矩形梁m3291.6現(xiàn)澆臺帽基礎(chǔ)，C30 砼12T 型梁m3252.26軌道梁，C30 砼13T 型梁m371.83梯步梁，C30 砼14不規(guī)則塊m3282.8臺帽 C30 砼，含水下基礎(chǔ)粗平、細平15鋼筋T2116現(xiàn)澆砼鋼筋陸域土石方工程量表陸域土石方工程量表表 2.2-4護坡主要工程量表護坡工程量表表 2.2-5擋墻主要工程量表 2.2-6擋墻工程量13序號項目名稱計量工程數(shù)量項目特征1面板m31260.8港口水工，現(xiàn)澆 C25 砼，C2

20、52胸墻m3611.8港口水工，現(xiàn)澆 C25 砼塊體，C253擋土墻m310274.2港口水工，現(xiàn)澆 C20，C204護輪坎m3257.0港口水工，澆筑 C30 砼基礎(chǔ)，C305鋼筋T149.6序號項目名稱計量工程數(shù)量項目特征1土石方開挖m31310302場地填土m31066.4拱形植草護坡，10cm 厚耕植土，運距：1KM3肋型梁板m33295.5C25，肋柱式擋墻4鋼筋T248.25漿砌塊石護坡m3429.4M10，平面護坡，塊石飽和強度 30MPa6漿砌料石溝m3553.14倒梯形排水溝，M10，塊石飽和抗壓強度 30MPa序號項目名稱計量工程數(shù)量項目特征1土石方開挖m3556529.2

21、2場地填開山土石m3196717.710漿砌塊石擋土墻m32826.5M10，護岸坡腳，飽和抗壓強度不大于 25MPa11擋土墻m321252.5C20，現(xiàn)澆塊石砼擋墻，塊石摻量 20%自然條件水文本工程受山區(qū)河流及三峽蓄水的雙重影響，在汛期流量較大的排洪泄流期，具有天然河流特性；在汛后流量較小的蓄水期，受水庫蓄水的影響，又具有水庫特性。根據(jù)航發(fā)佛耳巖港 2012-2014 年水位統(tǒng)計表顯示，年最高水位在 6 月至 9 月之間，水位約為172.135185.335m；年最低水位在 3 月至 4 月之間，水位約為 168.935173.835m；全年低于黃海 171.1m（第一跨墩基礎(chǔ)頂面標高）

22、水位約有 20 天。圖 2.3-1佛耳巖港區(qū)近三年實測水位曲線圖結(jié)合本河段水文條件在三峽水庫建設營運的情況以及工程建設計劃，本工程設計低水位采用 2009 年以后最低通航水位，設計高水位則按水庫運行 30 年后本河段的水位情況來考慮。這樣，本工程建成后，可適應三峽水庫蓄水初期和正常蓄水后的各種變化情況。工程設計高水位：194.66m（黃海高程，二十年一遇）工程設計低水位：169.60m（當?shù)睾叫谢鶞拭妫└鶕?jù)佛耳巖地區(qū)水位情況(見圖 2.3-2 佛耳巖近三年實測水位曲線圖)，為確保施工，施工水位定為 173.6m（設計低水位上 4m）。14水位值/m(黃海高程）1/11/151/292/122/

23、263/123/264/94/235/75/216/46/187/27/167/308/138/279/109/2410/810/2211/511/1912/312/1712/31本工程近三年實測水位曲線圖如佛下耳所巖示水。位曲線圖195190185180175170165時間2012201320146鋪設土工織物m22263300g/，擋土墻后方倒濾層設置7填筑碼頭棱體塊石m38501.345，擋墻后拋填塊石2.3.2 氣溫擬建場區(qū)屬帶季風性濕潤氣候，夏季高溫多雨，冬季涼爽，多年平均氣溫18.5，月平均氣溫 28.8，月平均最低氣溫 7.9（1 月），多年多年最高氣溫 41.7。2.3.3

24、風況最低氣溫-1.8，多年平均風速 1.10m/s，最大瞬時風速 14m/s，多年常風向為北東北風。2.3.4 降水年平均降雨量：1093.0 mm1357.7mm（1965 年）358.9mm（6 月）178.3mm（1971.6.1）265.5mm（13 日）年最大降雨量：月最大降雨量：日最大降雨量：最長連續(xù)降雨量：霧多年平均霧日為 37 天，月均霧日最多為 5.1 日（12 月）。地形、地貌地形、地貌場地陸域區(qū)為長江級階地地貌，地形南高北低。陸域區(qū)東南側(cè)局部為佛耳巖作業(yè)區(qū)一期工程修建時機械拋填卵石土堆積區(qū)，原始地形局部發(fā)生了變化，現(xiàn)為臺階狀斜坡，寬約 2025m，坡高 3.0m14.0m

25、；陸域區(qū)前緣岸坡：呈陡坡和陡崖，最低標高 178.76m，最高地面標高 248.0m，最大相對高差 68m，坡向約 236283，坡角約 6070。水域區(qū)位于場地北側(cè)，為長江河床，南北向較平緩，總體向北傾斜，鋼質(zhì)躉船以北水下地面標高 171.00m161.00m，相對高差 10m，水下坡角 510；鋼質(zhì)躉船處以北長約 32m 為水下陡坡，水下地面標高 161.00m155.00m，相對高差 6m，水下坡角 25 28；鋼質(zhì)躉船以南水下地面標高 155.00m156.00m，相對高差 1m，水下坡角 1；作業(yè)區(qū)水域?qū)?1051m 。東西向水下地面標高 167.00m149.00m，河谷縱坡 6.

26、0%，總體向西傾斜，縱坡坡向與長江水流方向相反。2.3.7 工程地質(zhì)擬建場地多被第四系土層覆蓋， 僅在陡坡部位有侏羅系上統(tǒng)統(tǒng)遂寧組基巖出露，場地地層自上而下依次為：15（1）第四系素填土 (Q4ml):雜色，主要為卵石土、強、中風化泥巖組成，結(jié)構(gòu)稍密，為佛耳巖作業(yè)區(qū)一期工程修建時機械拋填而成，鉆孔厚度為 6.00m，地面推斷厚度可達 12m 左右，堆填年限 5 年左右。主要分布在場地東南側(cè)靠近一期附近。（2）第四系沖洪積粉質(zhì)粘土 (Q4al+pl) :灰褐色淺棕色，多呈可塑狀，少數(shù)呈硬塑狀，有滑感，無搖振反應，切面粗糙，稍有光澤，干 強 度 及韌 性均中 等 ， 大多 含有小 卵 石 或巖 屑

27、，初 勘厚 度 0.40m(ZK12)9.70m(ZK15)，詳勘厚度0.00m2.40m(ZY31)。主要分布于場地西部，為上層卵石土經(jīng)剝蝕后的殘留物。（3）第四系沖洪積砂土 (Q4al+pl) :灰褐色，淺灰色，由粉細砂粒組成，細砂粒徑多為 0.2500.074mm，松散，局部夾雜卵礫石，順岸坡分布，主要分布在長江岸邊常年洪水位以下，厚度 0.005.00m（ZX22）。（4）第四系沖積卵石土 (Q4al+pl) :雜色，主要由卵礫石夾雜細砂或粘土組成，含少量漂石，含量 6085，卵礫石粒徑 320cm，漂石最大可達 40cm，母巖成分為石英巖、花崗巖、砂巖，少量燧石巖等，磨圓度好，呈扁圓

28、、亞圓狀，結(jié)構(gòu)稍密密實。場地大部分均有，尤以東側(cè)、南側(cè)卵石土較厚，較粗大。厚度 0.70m（ZK36）14.30m（ZK41），長江岸邊卵石土間充填物為砂土。第四系崩積層 (Q4col):為砂巖大塊石夾砂土，結(jié)構(gòu)稍密，塊石塊徑可達 200cm，呈中風化狀，為江邊陡巖卸荷堆積而成，僅在 ZY26、ZY27 中間有分布，范圍小，厚度 3m 左右。侏羅系上統(tǒng)遂寧組泥巖（J3sn）:棕紅色紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，局部砂質(zhì)含量較高，有青綠色砂質(zhì)團斑、條帶，場地大部均有，陸域主要可分兩層，厚度薄，以厚度 0.30-1.00m 夾層形式存在。水域基巖也（7）侏羅系上統(tǒng)遂寧組砂巖（J3sn） ：褐紅色、

29、淺灰色、灰白色，細粒結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。礦物成分為長石、石英、云母及少量暗色礦物，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部含雜質(zhì)、泥質(zhì)重，分布不均勻，主要分布在長江岸坡部位的陡崖處及河床中。（8）巖土參數(shù)建議取值16表 2.3-1土體設計參數(shù)表表 2.3-2巖體設計參數(shù)表場地南東側(cè)邊坡場地南東側(cè)形成高 16.00-35.00m（剖面 20）的人工邊坡，邊坡主要為土巖混合邊坡，第四系土體主要為二級階地的卵石土，最大厚度 8.40m（ZK34） ，基巖主要為泥巖，局部夾砂巖薄層，強風化層厚度 1.40-2.8m。邊坡巖體類別為類，邊坡工程安全，現(xiàn)狀斜坡穩(wěn)定，泥巖主要發(fā)育兩組陡傾裂隙，產(chǎn)狀 320等級為二級。據(jù)地面85（外傾

30、裂隙）、5583。通過邊坡與裂隙關(guān)系赤平投影分析（圖 2.3-1） 邊坡按17序號項目強風化 泥巖中等風 化泥巖強風化砂巖中等風化砂巖1抗壓強度（碼頭及前沿擋墻區(qū)）天然MPa32.0飽和MPa23.12抗拉強度（碼頭及前沿擋墻區(qū)）KPa84.83123抗剪強度（碼頭及前沿擋墻區(qū)）CKPa25289824.231.24變形（碼頭及前沿擋墻區(qū)）彈模MPa2340泊松 比0.185地基承載力特征值KPa30080050020006摩擦系數(shù)0.30.40.350.57臨時邊坡建議坡率1:11:0.51:11:0.3土體重度（KN/m）抗剪強度地基容 許承載 力壓縮 模量滲透 系數(shù)基底 摩擦 系數(shù)名稱天

31、然飽和天然飽和m/dKPaC(KPa)（)C(KPa)（)素填土100*壓實填土19.5*20.5*30 *（綜 合內(nèi)摩 擦角）28 *（綜合內(nèi)摩擦角）200*（壓實 系數(shù) 0.97）8*0.20*沖積 粉質(zhì)粘 土（可塑）18.418.625.515520131405.220.0250.0310.25*砂土02320*021 57*10015.260.30*卵石（階地）25*30*20*25*2500.35*備注“*”為根據(jù)相關(guān)規(guī)范及地方經(jīng)驗取值外傾裂隙傾角放坡后即為穩(wěn)定斜坡，考慮為泥巖邊坡，且環(huán)境邊坡外均具備放坡開挖的條件，環(huán)境邊坡采用分級放坡開挖，分級高度 8m，第四系卵石土、強風化泥巖坡

32、率 11.5、中風化泥巖坡率采用 10.75，同時對坡面采取防風化、防沖刷處理，坡頂設置截、排水溝。邊坡開挖采用逆作法施工，分段跳槽開挖，坡面及時封閉護面，小藥量，以免破壞巖體完整性。圖 2.3-2 南東側(cè)邊坡赤平投影圖南西側(cè)環(huán)境邊坡場地南西側(cè)形成高 10.00-20.00m 的人工邊坡，邊坡主要為巖質(zhì)邊坡，局部分布有1.0m 左右粉質(zhì)粘土，基巖主要為泥巖，局部夾砂巖薄層，強風化層厚度 1.40-2.58m。邊坡巖體類別為類，邊坡工程安全等級為二級。據(jù)地面，現(xiàn)狀斜坡穩(wěn)定，泥巖主要發(fā)育兩組陡傾裂隙，產(chǎn)狀 32085（外傾裂隙）、5583。通過邊坡與裂隙關(guān)系赤平投影分析（圖 2.3-2），由圖可知

33、，裂隙、裂隙與交點與坡向夾角小于 30，為外傾結(jié)構(gòu)面，對邊坡穩(wěn)定起控制作用，邊坡按外傾裂隙傾角 81放坡后即為穩(wěn)定斜坡，考慮為泥巖邊坡，環(huán)境邊坡外均具備一定放坡開挖的條件，環(huán)境邊坡采用分級放坡開挖，分級高度 8m，第四系土、強風化泥巖坡率 11.5、中風化泥巖坡率采用 10.5，同時對坡面采取防風化、防沖刷處理，坡頂設置截、排水溝。邊坡開挖采用逆作法施工，分段跳槽開挖，坡面及時封閉護面，小藥量，以免破壞巖體完整性。18圖 2.3-3 南西側(cè)邊坡赤平投影圖2.3.8根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)頒布的中國動參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001）及建筑抗震設計規(guī)范（GB500112001）規(guī)定，區(qū)內(nèi)抗震設防烈度為

34、加速度值為 0.05g。6度，設計19第三章 工程特點及重難點分析3.1 工程特點分析1）本工程地處長江上游，受山區(qū)河流及庫區(qū)水位變動影響較大，工期緊。本工程計劃在 2015 年 4 月 20 日前完成港池開挖、2015 年 7 月 30 完成陸域形成土石方工程。需投入足夠的船機設備，合理組織，科學施工，搶抓第一跨墩基礎(chǔ)、軌道梁、梯步梁及 173.6m 以下開山石回填施工，根據(jù)佛耳巖港水勢情況抓緊抓好枯水期施工，確保在汛期連續(xù)作業(yè)。同時，提前做好陸域土石方施工規(guī)劃，對作業(yè)隊伍進行詳細技術(shù)交底，現(xiàn)場派專人指揮協(xié)調(diào)，確保施工機械和車輛有序作業(yè)。2）土石方施工，組織協(xié)調(diào)難度大。陸域土石方開挖約 68

35、.2 萬 m 、清表 38465m2、陸域土石方回填約 76.6 萬 m 其中 176.5m 以下開山石回填約 11 萬方。土石方施工受場地影響大，場地狹窄、作業(yè)面小、交叉，施工機械多、協(xié)調(diào)難度大。施工中提前謀劃，編排好施工順序并對作業(yè)隊伍進行詳細的技術(shù)交底，合理安排好各部位、各工序的流水作業(yè)。3）工程距魚洞長江大橋較近，距主航道近，主航道過往船舶多，交叉影響大。本工程項目所在位置為凸式岸線，距魚洞長江大橋較近，航道狹窄，過往船舶較多，水上炸礁及開挖受外部影響較大。施工過程中須與海事、航道部門常溝通、加強聯(lián)系。同時，請航道部門設立水上標志，對水域設立紅色警示標志，自航施工船舶在航行和施工就位時

36、，加強航行觀望、謹慎操作，主動避讓。4）本工程位于重慶市主城區(qū)，材料受城區(qū)交通影響大。施工過程中所用鋼材、碎石、土工格柵及商品砼等供應受城區(qū)交通影響較大，材料前充分了解城區(qū)交通的要求，與供貨商加強溝通、提前部署選定路線并在允許通行的時間段材料。3.2 工程重難點分析及對策1）水下港池水下施工工期緊開挖約 7.73 萬方，其中 3.74 萬方需轉(zhuǎn)運上岸回填利用，3.99 萬方外運棄渣。本工程港池疏浚須在 2015 年 4 月 20 日前完成，計劃在 2014 年 11 月底開始施工，作業(yè)時間短，工期緊，水上施工辦理時間長（約一個半月時間），且受春節(jié)影響。20對策：進場后提前與相關(guān)部門聯(lián)系，辦理水

37、下施工需要的相關(guān)手續(xù)；港池疏浚配備 1 艘 6m3 挖泥船，1 艘鉆爆船，2 艘 300m3 泥駁，充分利用有效作業(yè)時間，合理安排，科學施工，確保工期的順利實現(xiàn)；根據(jù)總進度計劃細分的月、周、日進度計劃進行實施，采取晝夜兩班倒，24 小時作業(yè)；春節(jié)采取不放假，加班加點連續(xù)工作，保障施工進度。2）該碼頭為凸式岸線，距主航道近，施工影響大，協(xié)調(diào)面廣施工區(qū)域緊靠佛耳巖一期工程港區(qū)，距魚洞長江大橋較近，過往船舶多，施工影響大，協(xié)調(diào)難度大。對策：將加強與海事及航道部門的溝通與聯(lián)系，請航道部門設立水上標志及信號船，對水域設立紅色警示標志。前發(fā)布長鳴警告，在局審核通過的船舶通航較少的時間段內(nèi)，派船只在上、下游

38、 3 公里范圍內(nèi)巡視和警戒，在確保沒有船舶過往的情況下進行作業(yè)。水下開挖施工過程中管理好施工船舶，主動避讓，以減小施工對航道的影響。3）水工建筑物第一跨預制墩基礎(chǔ)及預制梁施工受水位影響大、工期緊碼頭第一跨墩基礎(chǔ)（16 個）、軌道梁（16 片）及梯步梁（4 片）受長江水位影響，須在低水位期間施工。墩基礎(chǔ)設計底標高 167.5m，設計頂標高 171.1m，施工水位 173.6m。據(jù)佛耳巖水位情況，水位低于 171.1m 僅 20 個工作日左右，施工受水位影響大，工期緊。對策：為搶抓工期，墩基礎(chǔ)提前在碼頭前沿 1#泊位 2#斜坡道和 2#泊位 1#斜坡道之間的區(qū)域進行預制，先將該區(qū)域平整、碾壓和硬化

39、。本工程充分利用第 2 跨現(xiàn)澆梁和第一跨預制梁外型結(jié)構(gòu)尺寸完全相同的特點，將第一跨預制梁就近選在第二跨現(xiàn)澆梁位置上預制。同時，提前做好墩基礎(chǔ)河床的整平工作，預制完成且滿足安裝條件后，立即通過 400 噸起重船進行安裝。4）河床整平精度要求高本工程第一跨梁墩基礎(chǔ)為預制安裝，安裝前須對河床進行極細平，河床整平精度高，整平允許偏差30mm，整平精度直接影響墩基礎(chǔ)的安裝效果。對策：河床整平配備 1 艘整平甲板駁船、1 臺挖掘機、2 套潛水整平設備及 2 組潛水整平，在天氣較好，水流緩慢的條件下進行整平施工，嚴格按照施工方案進行水下放線和整平，確保整平精度滿足設計及規(guī)范要求；嚴格控制基床整平所需要的二片

40、石21和碎石的級配基床整平的精度；嚴格控制放線時軌道兩邊的水尺的垂直度；整平完成后及時的安裝預制墩，避免水流沖刷碎石和二片石影響基床平整度。5）地基強夯處理（重點控制項目）本工程陸域形成時采用分層回填，分層強夯進行地基處理以達到使用要求，分層強夯共 28225 平方。設計要求強夯后堆場地基承載力不小于 200kpa,軌道梁基礎(chǔ)地基承載力不小于 300kpa，地基強夯處理是本工程的重點控制項目。強夯施工區(qū)域面積相對較小，與其他施工機械及現(xiàn)澆作業(yè)交叉影響大，對周邊構(gòu)筑物的影響較大。對策：施工過程中將嚴格按照設計文件技術(shù)要求及港口工程地基規(guī)范的要求進行施工，嚴把質(zhì)量關(guān)，施工學組織，合理安排，確保各工

41、序作業(yè)的正常開展，施工機械專人指揮、調(diào)度。同時，嚴格按照設計文件要求，地基處理完成后再進行前方擋墻的施工，以減小對擋墻的影響，強夯過程中做好護岸及邊坡的監(jiān)測工作。6）高邊坡施工安全風險大1#邊坡為挖方邊坡，最大開挖高度約 42m，邊坡開挖高度大，坡率比較陡（1:0.15），安全風險較大。對策：施工過程中嚴格按照高邊坡施工方案進行開挖、，開挖一級防護一級，開挖過程中做好臨時防護及邊坡監(jiān)測工作。22第四章 施工總體部署4.1 施工組織管理考慮到本工程的施工特點及所處的自然環(huán)境條件，充分發(fā)揮我在施工管理、施工技術(shù)、施工設備等方面的優(yōu)勢，努力在科學管理、施工創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全生產(chǎn)和文明創(chuàng)建等方面作出

42、成效，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、如期地完成本工程的施工任務。施工時以如下思路具體指導本工程的實施。（1）針對本工程特點，發(fā)揮我在同類型工程較為豐富的施工經(jīng)驗，擬按照“統(tǒng)一部署、分區(qū)實施、科學管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進”的原則組織施工，由我組建項目經(jīng)理部，項目部管理及操作擇優(yōu)選配，實施“項目法”管理。（2）嚴格實施標準化管理。執(zhí)行以 ISO9001 質(zhì)量管理要求所整合建立的管理體系文件，（3）將保證按招標文件要求，及時組織進場，主要施工管理全部到位，且根據(jù)施工需求將主要施工機械設備調(diào)遣到現(xiàn)場。施工管理目標質(zhì)量目標本合同工程的施工質(zhì)量達到交通部頒布的水運工程質(zhì)量檢驗標準(JTS2572008)合格標準

43、，并達到招標人驗收標準，一次驗收達 100%，合同工期責任履約率100%。4.2.2 工期目標按合同中約定的為準，工期及進度節(jié)點見下：計劃 2015 年 4 月 20 日前完成港池開挖 ；計劃 2015 年 7 月 30 日前完成陸域形成土石方工程；計劃 2015 年 5 月 20 日前完成第一跨墩基礎(chǔ)及梁施工；開工時間暫定為 2014 年 10 月 25 日，具體開工時間以監(jiān)理工程師下發(fā)的正式開工令為準，總工期 18 個月，計劃 2016 年 4 月 25 日前，本項目工程竣工驗收完成并移交生產(chǎn)。4.2.3 安全目標1、定期對從事有害作業(yè)安全教育率達 100；進行健康檢查，員工職業(yè)病年度發(fā)生

44、率小于 0.15，232、杜絕責任事件；3、重傷率0.5，起重8。4.3 施工部署、物體打擊、機械、車船率0.3，中暑1）進場后，立即著手準備工作，包括設備、材料的進場，項目駐地、預制場、加及材料倉庫等的建設，測量基線的布置以及施工便道修筑等工作，為后序施工作好準備。2）進行原地貌清表，將雜草、樹木及其他覆蓋層完。3）本工程正式動工時間暫定 2014 年 10 月 25 日，根據(jù)佛耳巖港 2012 年2014 年水位情況，10 月份水位在 173.4m178.5m 之間（黃海高程），護岸 176.5m 以下開山石回填無法進行，護岸底部完全被水淹沒，為了搶抓進度，開工后進行 K0+500K0+6

45、84m段陸域土石方開挖，開挖后回填至 K0+0K0+280m 段陸域 206.5m層強夯處理。，回填后進行分4）護岸 K0+0K0+100m 段及 K0+500K0+684.52m 段進行土石方開挖，開挖后進行護岸頂部擋墻施工，根據(jù)設計圖紙，該部分土石方及擋墻施工不受水位影響。5）根據(jù)水位情況及實際水位情況，計劃在 3 月中旬開始護岸 176.5m 以下土石方施工，由于本工程 176.5 以下開山石回填及墩基礎(chǔ)的施工受水位影響比較大，全年水位低于黃海高程 171.1m 的施工時間約 20 天，作業(yè)時間非常有限，項目部根據(jù)實際水位情況，盡早安排該部分的施工。6）176.5m 以下開山石回填施工的

46、同時，同步開展墩柱、軌道梁及梯步梁等現(xiàn)澆施工，墩基礎(chǔ)分層澆筑，墩基礎(chǔ)四周土石方同步分層回填。7）本工程計劃 2014 年 11 月底開始水上炸礁施工，水上炸礁清渣的同時陸上進行第一跨墩基礎(chǔ)、軌道梁及梯步梁的預制，第一跨墩基礎(chǔ)、軌道梁及梯步梁施工是斜坡碼頭能否按期完工的一個重要制約，開工后盡快進行預制場地布置及船機設備準備等工作。碼頭、護岸施工的同時，根據(jù)工期計劃同步安排護坡及擋墻的施工。由于本工程受水位影響較大，工期較緊，水工第一跨必須搶水。因此，按結(jié)構(gòu)形式和位置劃分為三個施工區(qū)，港池疏浚及碼頭施工區(qū)、陸域及護坡施工區(qū)、擋墻及護岸施工區(qū)共 3 個工區(qū)，以便于工程施工全面推進。各工區(qū)根據(jù)實際情況

47、劃分為不同的作業(yè)段，便于管理，同時也便于質(zhì)量、進度、安全控制。24第五章 施工組織機構(gòu)和組成5.1 施工組織機構(gòu)配置為更好地確保本工程的施工質(zhì)量、進度和安全、環(huán)保措施的，有效執(zhí)行招標文件和業(yè)主的各項質(zhì)量、工期和安全的要求，成立“施工項目經(jīng)理部”，全面負責本項目工程的各種計劃和措施的制定，并實施這些計劃和措施。項目組織管理機構(gòu)要精簡高效、職責分工明確，要體現(xiàn)如下職能要求。、實行項目經(jīng)理負責制，由項目經(jīng)理負責整個實施過程中的全面管理工作。、項目總工程師全面負責施工中的技術(shù)及對外技術(shù)交流工作。、所有管理要求和業(yè)務素質(zhì)過硬，全部持證上崗。、由安全、人事、質(zhì)檢和工地試驗室嚴格控制工程質(zhì)量，為進一步保障每

48、一道工序的施工，每個班組設專職質(zhì)量監(jiān)督員，嚴格施工質(zhì)量。、公司派駐工地的質(zhì)檢部門獨立進行質(zhì)量控制，執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。為更有效地高質(zhì)量地完成本工程施工任務，設立項目部組織機構(gòu)，組織機構(gòu)圖見圖5.1-1 所示。中國鐵建港航局25各個施工隊綜合辦公室設備物資部計財部測量試驗部安全質(zhì)量部工程部總工程師常務副總工副經(jīng)理副經(jīng)理項目經(jīng)理常務副經(jīng)理圖 5.1-1 項目部組織機構(gòu)圖及職責如下表：主要管理部門情況：5.2配置項目部根據(jù)施工生產(chǎn)需要主要配備如下：項目經(jīng)理 1 名、項目總工 1 名、常務副經(jīng)理 1 名、常務副總工 1 名、項目副經(jīng)理 2 名、工程技術(shù)11 名、測量3 名、2 名、安全管理4 人、計財

49、部3 名、質(zhì)量管理2 名、物資設備4 名、綜合辦公試驗室4 人，以確保項目生產(chǎn)快速、優(yōu)質(zhì)的推進。主要施工隊伍計劃見表 5.2-1 所示：26序號部門1工程部濮云2安全質(zhì)量部龔杰、任3測量試驗部李會、任小帥4計財部吳恢雄、文武5設備物資部楊團輝6綜合王翠洪序號職務工作職責1宋鋼賢項目經(jīng)理全面負責本工程管理工作2王天廣項目常務副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理全面負責本工程管理工作3周波項目總工程師全面負責項目技術(shù)及對外技術(shù)交流工作4夏智強項目常務副總工協(xié)助項目總工程師全面負責項目技術(shù)工作5伍勇項目副經(jīng)理主要負責本項目合同、計量、結(jié)算等工作6朱石成主要負責現(xiàn)場設備物資、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等工作7李灼爍項目專業(yè)工程師

50、主要負責項目質(zhì)量檢測工作8丁新榜9龔杰項目專職安全員主要負責現(xiàn)場安全管理工作10馬曉宇11朱俊表 5.2-1任務劃分及主要施工隊伍安排計劃表5.3 項目部主要職責項目經(jīng)理部的實行項目經(jīng)理責任制，堅持“經(jīng)理負責，全員管理，項目核算，指標考核，嚴格獎懲”的原則，規(guī)定項目經(jīng)理與之間，項目管理層次與管理層次之間，項目管理層次與作業(yè)層次之間的關(guān)系，以及項目經(jīng)理的責任、權(quán)限和利益。單位是項目管理的決策與管理層次，與項目經(jīng)理簽訂項目管理目標責任書。項目經(jīng)理必須執(zhí)行國家、行政主管部門有關(guān)、政策和標準，執(zhí)行各項管理制度。項目經(jīng)理履行項目目標管理責任書，進行目標控制，確保項目目標的實現(xiàn)。5.3.1 項目經(jīng)理 負責

51、主持項目部全面工作。 負責向員工傳達滿足顧客要求和的重要性，確保員工理解和實施管理方針、管理目標。主管成本目標與控制，力資源的配置及培訓計劃管理。分管財務部、綜合，直接項目副經(jīng)理和項目技術(shù)。建立健全本安全生產(chǎn)責任制，保證本安全生產(chǎn)投入的有效實施，制定并組織實施本安全生產(chǎn)事故應急預案等。主持分包隊伍的評審，根據(jù)公司經(jīng)理簽訂對外經(jīng)濟合同。確定項目部的機構(gòu)設置、職能分配和資源配置。負責內(nèi)外部溝通工作，確保顧客滿意。27序號施工隊伍勞動力（人）任務劃分1水上作業(yè)隊40負責本標段港池炸礁清渣施工2開挖回填施工隊60負責本標段土石方開挖、回填工作3鋪砌作業(yè)隊50負責本標段護岸六角塊及護坡所有鋪砌工作4鋼筋

52、作業(yè)隊50負責本標段護岸及護坡的所有鋼筋施工5模板施工隊50負責本標段所有模板作業(yè)6砼施工隊50負責本標段所有砼施工7土建施工隊10負責本標段所有土建項目施工8其他15負責本標段所有其他工作項目部的文件和資料，接受管理體系審核。5.3.2 常務副經(jīng)理 行政上受項目經(jīng)理，協(xié)助項目經(jīng)理進行工程的全面管理工作，在項目經(jīng)理授權(quán)范圍內(nèi)開展工作。協(xié)助經(jīng)理作好日常行政工作。完成交辦的其他工作任務。5.3.3 項目總工負責項目部的施工技術(shù)、質(zhì)量工作，分管工程部、安質(zhì)部（質(zhì)量）、測量試驗部。 向項目經(jīng)理或常務副經(jīng)理匯報工作,直接向分管的業(yè)務部門下達工作任務。協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中的管理和技術(shù)問題，組織典型施工。負責

53、施工技術(shù)的策劃、實施、總結(jié)，對本項目的質(zhì)量管理負主要責任。負責工程技術(shù)，指導和管理質(zhì)量檢驗、試驗工作。審核產(chǎn)品實現(xiàn)策劃文件，負責新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料、新工藝的策劃實施。負責審核工程施工過程中的設計變更工作。組織對一般不合格品的評審和處置，接受管理體系審核。5.3.4 常務副總工協(xié)助總工程師監(jiān)督各項目施工工程質(zhì)量和技術(shù)工作的總體控制，包括監(jiān)督、檢查施工技術(shù)操作規(guī)程和其它有關(guān)的生產(chǎn)管理制度的執(zhí)行情況；直接對總工程師負責；總工程師因公外出不在期間，行使總工程師職權(quán)，履行總工程師職責。負責開展合理化建議、大力提倡采用新技術(shù)、新工藝、新材料應用的具體工作。具體負責對工程項目施工組織設計、項目策劃書的編

54、制、初審。組織重難點專項方案、各分部分項施工方案、安全生產(chǎn)方案的技術(shù)內(nèi)容的、修改和方案審核。協(xié)助總工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，負責制對嚴重不合格項制定糾正措施，并參預評審實施效果。協(xié)助總工程師對工程分項工程、分部工程、工程的質(zhì)量驗收工作。負責對顧客處理情況的及時反饋，做好與相關(guān)方的協(xié)調(diào)工作。協(xié)助總工程師做好對質(zhì)量事故的鑒定和處理工作、不定期對施工現(xiàn)場進行檢查和對工程質(zhì)量的適時工作，積極配合總工程師對發(fā)現(xiàn)及時召集相關(guān)部門負責人進行處理。285.3.5 項目副經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理分管工程生產(chǎn)、物資，對施工任務作出總體安排和布置，分管工程部（生產(chǎn)）和設備物資部；商務副經(jīng)理分管合同、計量及結(jié)算等，分

55、管計財部（計劃）；總體協(xié)調(diào)各生產(chǎn)部門和施工船機設備。協(xié)助項目經(jīng)理的日常工作。5.3.6 部門/崗位職責和權(quán)限1）工程部（1）部門職責 對生產(chǎn)過程實行監(jiān)督控制。施工中嚴格按策劃的要求，對過程參數(shù)和數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計分析，檢驗是否達到質(zhì)量目標要求。 負責生產(chǎn)計劃的編制，實施公司下達的施工生產(chǎn)計劃。 負責編制施工組織設計和專項施工方案，組織施工進行施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底，參與組織典型施工。 執(zhí)行公司安全監(jiān)督和管理實施辦法。.負責施工生產(chǎn)區(qū)域環(huán)境和職業(yè)健康安全管理方案的制定、實施和檢查。負責半成品、成品標識的控制，參與對一般不合格品的評審、處置。負責受理施工過程中顧客的，參與工程回訪工作。解決

56、施工中的技術(shù)問題，執(zhí)行新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料、新工藝的使用。（2）崗位職責和權(quán)限A 部長主持工程部全面工作，向分管匯報工作。組織分部、分項工程驗收，參加工程驗收。組織編制施工組織設計和專項施工方案，參與組織施工圖紙會審、典型施工。負責設計變更的實施控制。本部門所擬訂的業(yè)務范圍內(nèi)的文件和資料，參與分包工程的評審和選擇。參與組織對一般不合格品的評審、處置工作。組織技術(shù)總結(jié)及過程中資料的收集、整理工作。與安全部門一起負責施工生產(chǎn)區(qū)域環(huán)境和職業(yè)健康安全管理方案的制定、實施和檢查。29 組織部門的管理工作，接受對口業(yè)務部門的工作指導和監(jiān)督,接受管理體系審核。B 分項技術(shù)主管管理施工現(xiàn)場生產(chǎn)工作，向部長匯

57、報工作。組織每道工序完工后的驗收工作，參與分項、分部工程驗收。組織分項工程施工技術(shù)、質(zhì)量、安全環(huán)保交底，參與圖紙會審、設計變更控制工作。負責施工過程中的質(zhì)量控制、檢驗工作，參與對一般不合格品的處理；執(zhí)行新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料、新工藝的使用。 在施工過程中，根據(jù)設計和規(guī)范要求以及施工需要通知試驗室進試，解決工程施工中的技術(shù)問題。 負責做好施工過程中各分項施工的檢驗評定，并及時移交質(zhì)量部。 負責本施所質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康的監(jiān)視和控制。2）安全質(zhì)量部 (一)部門職責安全： 負責施工安全、環(huán)保工作的監(jiān)督管理。 負責安全標準、安全操作規(guī)程（規(guī)定）的控制管理。 負責組織和開展安全生產(chǎn)、環(huán)保工作，結(jié)合項目部

58、的生產(chǎn)情況，制訂安全生產(chǎn)、環(huán)保的規(guī)章制度和實施辦法，并組織實施。 負責編制勞保、環(huán)保措施計劃，制定防洪和防暑降溫的措施方案并檢查、監(jiān)督執(zhí)行。 與工程部門一起負責環(huán)境和職業(yè)健康安全管理方案的制定、實施和監(jiān)督檢查。接受管理體系審核。負責全公司工程項目的質(zhì)量管理、質(zhì)量事故的、處理。質(zhì)量：A、負責質(zhì)量管理的實施和改進，推行 TQM 和 QC 小組活動的管理，行使質(zhì)量保證和質(zhì)量檢驗職能。B、參與施工圖會審與設計交底，參加施工組織設計、質(zhì)量計劃及施工方案研討和技術(shù)交底。C、按照業(yè)主、監(jiān)理批準的施工方案、設計要求、各類規(guī)范、驗收標準對施工過程質(zhì)量進行檢查驗收、定并完成簽認手續(xù)。30D、對進場材料和工序行使質(zhì)

59、量檢驗，對進貨過程、施工過程質(zhì)量出現(xiàn)缺陷未作出滿意處置前，停止施工和交付使用。E、參加不合格品、質(zhì)量事故的、分析、處理，并及時上報有關(guān)資料。F、參加竣工資料的整理、歸檔，參加交工、竣工驗收工作。G、做好與業(yè)主、監(jiān)理及對外質(zhì)量活動的聯(lián)絡溝通，編報各類業(yè)主所需報表和局質(zhì)量統(tǒng)計報表。H、負責質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系在本工作范圍實施，相關(guān)的目標、指標。I、完成交辦的其他工作。（二）崗位職責和權(quán)限 主持安全部全面工作，主抓現(xiàn)場。 向安全生產(chǎn)、環(huán)保直接責任人工作，負責施工安全、環(huán)保工作的監(jiān)督管理。兼辦公生活區(qū)域環(huán)境和職業(yè)健康安全的管理。 負責安全標準、安全操作規(guī)程（規(guī)定）的控制管理。 負責組織和開

60、展安全生產(chǎn)、環(huán)保工作，結(jié)合項目部的生產(chǎn)情況，制訂安全生產(chǎn)、環(huán)保的規(guī)章制度和實施辦法，并組織實施。負責編制勞保、環(huán)保措施計劃，制定防洪和防暑降溫的措施方案并檢查、監(jiān)督執(zhí)行。與工程部門一起負責環(huán)境和職業(yè)健康安全管理方案的制定、實施和監(jiān)督檢查。負責組織安全生產(chǎn)、環(huán)保檢查，開展安全、環(huán)保規(guī)章制度和的學習、宣傳、培訓，接受管理體系審核。與分項技術(shù)主管一起進行開工前的安全、環(huán)保交底。 負責進場、材料相關(guān)證件（證明）的辦理和管理。制定質(zhì)量工作規(guī)劃，指導、協(xié)調(diào)各質(zhì)量履行質(zhì)量職責；組織質(zhì)量檢查，開展質(zhì)量監(jiān)督，并行使質(zhì)量否決權(quán)。參加工程驗收、評定工程的質(zhì)量等級，組織質(zhì)量事故的和處理；推動質(zhì)量體系的建立和有效運行。