2022年運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié)范文

1、第PAGE11頁(yè)共NUMPAGES11頁(yè)2022年運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié)范文核電設(shè)備運(yùn)輸管理1.目的為規(guī)范中國(guó)核電工程有限公司(cnpe)對(duì)承建的核電項(xiàng)目采購(gòu)物項(xiàng)的運(yùn)輸管理，明確各職能部門(mén)在各個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)，以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)施有效的控制，特編制本程序。2.適用范圍本程序適用于中國(guó)核電工程有限公司(cnpe)承建的核電項(xiàng)目建設(shè)期間采購(gòu)物項(xiàng)的水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸全過(guò)程管理工作。3.引用文件現(xiàn)場(chǎng)：項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)(現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù))；自備碼頭：用于?？狂g船，裝卸大件的現(xiàn)場(chǎng)自備碼頭。4.2縮略語(yǔ)cif碼頭交貨(碼頭指買(mǎi)方到達(dá)港口碼頭)；ddp現(xiàn)場(chǎng)交貨(指買(mǎi)方施工現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)

2、、車(chē)板上或自備碼頭越過(guò)船舷)；e_w制造廠交貨(指制造廠在制造完成后在買(mǎi)方車(chē)板上或船艙底交貨)。5.職責(zé)5.1設(shè)備采購(gòu)部綜合管理處海運(yùn)轉(zhuǎn)駁、到達(dá)自備碼頭的卸裝、現(xiàn)場(chǎng)短倒運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)板上交貨等運(yùn)輸工作_)。15.13負(fù)責(zé)有關(guān)e_w運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸方的管理：a)負(fù)責(zé)審核認(rèn)定運(yùn)輸方項(xiàng)目_機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目部主要人員。b)負(fù)責(zé)_審核運(yùn)輸方編制的各項(xiàng)管理程序及每批運(yùn)輸方案、工作計(jì)劃和質(zhì)量計(jì)劃等文件，認(rèn)可后監(jiān)督實(shí)施。對(duì)運(yùn)輸方及其分包方編制的各種文件所進(jìn)行的審核活動(dòng)不減輕或免除運(yùn)輸方對(duì)運(yùn)輸合同所承擔(dān)的義務(wù)或法律責(zé)任。c)負(fù)責(zé)在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中跟蹤運(yùn)輸方定期、定點(diǎn)報(bào)告的運(yùn)輸情況、貨物狀況等。d)負(fù)責(zé)

3、_專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備運(yùn)輸押運(yùn)隊(duì)，執(zhí)行監(jiān)裝，押運(yùn)任務(wù)。5.2設(shè)備采購(gòu)部專(zhuān)業(yè)處負(fù)責(zé)對(duì)物項(xiàng)出廠前的包裝按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)不符合設(shè)備包裝標(biāo)準(zhǔn)的包裝整改落實(shí)。負(fù)責(zé)對(duì)物項(xiàng)出廠前的包裝設(shè)備、附件、備品備件、工具、資料的數(shù)量與裝箱清單一致性檢查(裝箱清單在事物核對(duì)一致后分別在箱內(nèi)和箱外各一份，以便接貨檢查和開(kāi)箱檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)證)。負(fù)責(zé)根據(jù)合同規(guī)定要求設(shè)備制造廠在包裝外標(biāo)有嘜頭、吊裝重心標(biāo)識(shí)、防雨標(biāo)識(shí)、易碎標(biāo)識(shí)、重量標(biāo)志、設(shè)備名稱(chēng)、制造廠家等不可涂改的標(biāo)識(shí)性標(biāo)記，滿足卸裝工藝工作。5.3設(shè)備采購(gòu)部監(jiān)造處負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)處物項(xiàng)的監(jiān)裝工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。5.4合同監(jiān)管部負(fù)責(zé)辦理設(shè)備、材料各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸保險(xiǎn)，依

4、據(jù)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)管理工作程序當(dāng)接收出險(xiǎn)單位/設(shè)備采購(gòu)部/現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的事故報(bào)案后，按照公司保險(xiǎn)程序貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)管理工作程序中的_，向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)發(fā)生額，依據(jù)委托運(yùn)輸承運(yùn)結(jié)算單(運(yùn)輸方提供)的服務(wù)內(nèi)容和運(yùn)輸項(xiàng)目范圍，按照運(yùn)輸合同中有關(guān)條款和支付進(jìn)度進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用支付。5.5現(xiàn)場(chǎng)施工部當(dāng)物項(xiàng)運(yùn)抵自備碼頭或施工現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)后，及時(shí)_對(duì)_部大件吊裝合同內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行卸裝(和)或施工現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)吊裝作業(yè)。負(fù)責(zé)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛/人員進(jìn)場(chǎng)通行證的辦理。_項(xiàng)目設(shè)計(jì)部提供在運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中必要的技術(shù)支持，在運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中發(fā)生重大事故時(shí)參與對(duì)提出有工藝要求確認(rèn)或特殊質(zhì)量評(píng)定的

5、過(guò)程處理。到達(dá)時(shí)間、運(yùn)輸工具、包裝方式、重量、尺寸、儲(chǔ)存級(jí)別、質(zhì)保等級(jí)、包裝是否回收等)相關(guān)信息隨同裝箱清單一并以正式文件發(fā)往工程公司。核級(jí)、大件、特殊要求的設(shè)備必須在發(fā)運(yùn)前提交運(yùn)輸方案，待確認(rèn)批準(zhǔn)后方可發(fā)運(yùn)。大件設(shè)備留有_天(工作日)以上的3足夠的運(yùn)輸方案_及運(yùn)輸方式落實(shí)的工作時(shí)間。6.2運(yùn)輸招標(biāo)承運(yùn)人選擇設(shè)備采購(gòu)部綜合處根據(jù)采購(gòu)清單和設(shè)備出廠信息，向與cnpe簽訂了合同或協(xié)議的運(yùn)輸承包商發(fā)出運(yùn)輸通知。運(yùn)輸承包商在接到綜合處的物項(xiàng)運(yùn)輸預(yù)報(bào)后，對(duì)核級(jí)設(shè)備或大件設(shè)備，在承運(yùn)前_天內(nèi)完成編制詳細(xì)的運(yùn)輸方案，報(bào)綜合處審核，待批準(zhǔn)后實(shí)施。6.3運(yùn)輸_及實(shí)施階段a)水路運(yùn)輸物項(xiàng)(包括ddp及cif及e_

6、w運(yùn)輸方式)：設(shè)備制造廠應(yīng)提交滿足承運(yùn)貨物品名、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn)、啟運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)或交貨時(shí)間及地點(diǎn)、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸在途時(shí)間、特殊的裝載加固要求、防水防潮措施要求等文件及發(fā)貨通知信息。b)鐵路運(yùn)輸物項(xiàng)(ddp到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)附近的國(guó)鐵車(chē)站貨運(yùn)堆場(chǎng)的交貨方式)：設(shè)備制造廠應(yīng)承運(yùn)貨物品名、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn)、到達(dá)時(shí)間及地點(diǎn)、特殊保護(hù)要求、文件的提交及發(fā)貨通知信息；c)公路運(yùn)輸物項(xiàng)(包括ddp及cif及e_w運(yùn)輸方式)：運(yùn)輸承包商在收到貨物品名、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn)后，編制含運(yùn)輸過(guò)程要求、運(yùn)輸車(chē)輛要求、特殊的裝載4加固要求等在內(nèi)(但不限于)的運(yùn)輸方案，進(jìn)行必要的運(yùn)輸方案_；當(dāng)物項(xiàng)用敞開(kāi)式

7、車(chē)輛運(yùn)輸有可能暴露于有害條件時(shí)，應(yīng)采取以下措施；物項(xiàng)應(yīng)加以覆蓋，作為對(duì)有害環(huán)境條件的防護(hù)。使用帆布作為覆蓋材料時(shí)，帆布應(yīng)是阻燃的，其_方式應(yīng)能排水并保證空氣流通一防結(jié)霜。對(duì)于可能受到運(yùn)輸損傷的屏障和包裹材料，應(yīng)外加防水罩(如帆布)覆蓋，以免直接暴露在環(huán)境中。當(dāng)物項(xiàng)用敞開(kāi)式車(chē)輛不能對(duì)天氣或環(huán)境提供適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)時(shí)，應(yīng)使用封閉式運(yùn)輸車(chē)輛。運(yùn)輸大型精密物項(xiàng)如控制盤(pán)時(shí)，在包裝尺寸允許條件下，以使用全封閉式運(yùn)輸車(chē)輛為宜。運(yùn)輸方應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸技術(shù)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定物項(xiàng)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和制度，并制定詳細(xì)妥善的運(yùn)輸方案，運(yùn)輸過(guò)程控制記錄表單等，內(nèi)容必須包括合適的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、裝車(chē)積載、加固綁扎、覆蓋防護(hù)、監(jiān)測(cè)記錄

8、和標(biāo)識(shí)等要求。a)海運(yùn)物項(xiàng)。根據(jù)設(shè)備本身的特點(diǎn)，確定船舶口的大小、貨艙的形狀等條件，做好設(shè)備裝運(yùn)前后的檢查(包括外包裝狀況、貨物嘜頭、相關(guān)標(biāo)示等)，對(duì)于有特殊包裝保護(hù)要求的設(shè)備(例如充氮保護(hù))要注意檢查該設(shè)備包裝上的儀表刻度，做好記錄，同時(shí)對(duì)于重大件貨物做好貨物底座的檢查、記錄，為轉(zhuǎn)運(yùn)提供技術(shù)參數(shù)。吊裝過(guò)程注意控制吊點(diǎn)是否選取正確、裸裝貨物嚴(yán)禁疊裝、需要疊裝的貨物注意檢查包裝上標(biāo)示的允許疊裝件數(shù)或重量。b)公路運(yùn)輸物項(xiàng)：做好運(yùn)輸車(chē)輛及人員資質(zhì)的先決條件檢查，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，重大物項(xiàng)的運(yùn)輸應(yīng)控制運(yùn)行速度；做好物項(xiàng)在運(yùn)輸前應(yīng)做好運(yùn)輸路線的調(diào)研工作，選取承載5等級(jí)滿足、空中、彎道障礙少的路線，重大物項(xiàng)

9、在運(yùn)輸前應(yīng)做模擬運(yùn)輸運(yùn)行。c)大件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)和要求；提請(qǐng)發(fā)貨人注意，嚴(yán)格將運(yùn)輸物項(xiàng)的單件包裝尺寸控制在，_米_米_米，重量控制在_噸以內(nèi)，其中一項(xiàng)指標(biāo)超出即為大件，在運(yùn)輸前應(yīng)提前向有關(guān)部門(mén)提出運(yùn)輸方案報(bào)批。6.4運(yùn)輸方案的編制與_1)方案涉及運(yùn)載機(jī)具狀況說(shuō)明(設(shè)備規(guī)范/工作狀況/維護(hù)情況)2)運(yùn)輸方案cad配車(chē)圖紙3)運(yùn)輸技術(shù)方案(運(yùn)輸工具承載貨物后的穩(wěn)定計(jì)算公式說(shuō)明/計(jì)算機(jī)公式+說(shuō)明)4)吊裝技術(shù)方案cad演示(運(yùn)輸或配載演示圖例)5)吊裝技術(shù)方案(機(jī)具配載/吊裝穩(wěn)定+起重性計(jì)算公式說(shuō)明/計(jì)算機(jī)公式+說(shuō)明)6)貨物運(yùn)輸捆扎和加固技術(shù)說(shuō)明(捆扎工具規(guī)范說(shuō)明、工藝流程)7)預(yù)防機(jī)制和質(zhì)量控制文件

10、(質(zhì)量控制說(shuō)明)、安保說(shuō)明8)應(yīng)急預(yù)案(備選方案/備選路線/備選吊裝卸說(shuō)明/備選設(shè)備)9)實(shí)效管理61)運(yùn)輸項(xiàng)目中的人員配置(環(huán)節(jié)點(diǎn)/過(guò)程中的司務(wù)人員的控制)2)運(yùn)輸工作_機(jī)構(gòu)圖3)運(yùn)輸實(shí)施中的安全職責(zé)4)運(yùn)輸過(guò)程記錄的編制與提交6.5押運(yùn)工作的管理要求重大型、核級(jí)、有特殊要求的設(shè)備運(yùn)輸前設(shè)備采購(gòu)部綜合處及時(shí)_專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備運(yùn)輸押運(yùn)隊(duì)：執(zhí)行監(jiān)裝、押運(yùn)任務(wù)。對(duì)押運(yùn)員應(yīng)經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)，實(shí)行考核上崗、認(rèn)真做好發(fā)車(chē)前安全例會(huì)、運(yùn)輸在途工作記錄。7.設(shè)備運(yùn)輸信息、記錄7.1進(jìn)口設(shè)備在途信息記錄。根據(jù)國(guó)外供貨方或承運(yùn)人的發(fā)貨信息，并將在途信息及時(shí)通報(bào)通關(guān)、商檢負(fù)責(zé)人或關(guān)檢部門(mén)、核安檢部門(mén)，做好接收。報(bào)檢、報(bào)關(guān)準(zhǔn)

11、備。7.2e_w運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，設(shè)備采購(gòu)部運(yùn)輸接收人要認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)輸裝運(yùn)狀況確認(rèn)單(_1)，設(shè)備采購(gòu)部監(jiān)造人員、設(shè)備生產(chǎn)廠家、運(yùn)輸公司要在工程公司設(shè)備運(yùn)輸接收人提供的運(yùn)輸裝運(yùn)狀況確認(rèn)單(有運(yùn)輸方提供)確認(rèn)無(wú)誤后簽字。啟運(yùn)前工程公司運(yùn)輸接收人、運(yùn)輸公司要認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)輸量確認(rèn)單(由運(yùn)輸方提供)確認(rèn)無(wú)誤后簽字。在運(yùn)輸途中運(yùn)輸方要積極做好每個(gè)設(shè)備在途運(yùn)輸記錄，并填寫(xiě)貨物運(yùn)輸在途跟蹤表(由運(yùn)輸方提供)，在此批設(shè)備運(yùn)輸完成后，在紙質(zhì)文件形式件全套運(yùn)輸記錄提交工程公司。8.運(yùn)輸費(fèi)用的支付在運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸承包商向設(shè)備采購(gòu)部綜合處提出運(yùn)輸批次，運(yùn)輸工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行運(yùn)輸量審核，核對(duì)無(wú)誤后向承運(yùn)公司索要_及支付

12、的申請(qǐng)，辦理合同支付。2022年運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié)范文（二）探索先進(jìn)的管理理念提高設(shè)備的技術(shù)性能“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，車(chē)輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。就“如何管好和維護(hù)好車(chē)輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車(chē)輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車(chē)輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹(shù)立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，

13、增強(qiáng)特車(chē)運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車(chē)運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車(chē)運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)在工作中，我們深刻體會(huì)到。司機(jī)作為車(chē)輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車(chē)輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。為此，我們?cè)诠救骈_(kāi)展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體_工作人員每人承包一輛車(chē)，負(fù)責(zé)指定車(chē)輛的檢查、存在問(wèn)題的

14、督促整改工作；、全面展開(kāi)季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車(chē)輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。設(shè)備檢查今年月共_車(chē)輛檢查次，檢查車(chē)輛臺(tái)次，查出輛車(chē)存在個(gè)問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題突出的輛的個(gè)問(wèn)題安排了專(zhuān)項(xiàng)整修，對(duì)問(wèn)題較多，屢次檢查都車(chē)況較差的輛進(jìn)行了元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車(chē)況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維

15、護(hù)、保養(yǎng)的輛車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)元。月車(chē)輛檢查與去年同期相比，多檢查車(chē)次，問(wèn)題突出的車(chē)輛減少車(chē)次，重大問(wèn)題減少個(gè)。在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。車(chē)輛回場(chǎng)檢查我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車(chē)輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。針對(duì)車(chē)輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題，我們重新制定了車(chē)輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車(chē)型車(chē)輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車(chē)輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員

16、責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專(zhuān)門(mén)安排了專(zhuān)職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車(chē)輛進(jìn)行檢查。今年月董家灘基地回場(chǎng)檢查車(chē)輛共計(jì)檢查車(chē)輛次，查出個(gè)問(wèn)題，華池片區(qū)三季度車(chē)輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車(chē)輛輛，檢查次，查出輛車(chē)存在個(gè)問(wèn)題，車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到。月車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到，超過(guò)處部要求的的檢查率個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加次，多查出問(wèn)題個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車(chē)輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車(chē)輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車(chē)一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：。三、狠抓修理規(guī)范化，提

17、高工段修理質(zhì)量針對(duì)工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段_職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專(zhuān)職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車(chē)輛終身無(wú)大修。由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問(wèn)題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過(guò)修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車(chē)輛修理的落實(shí)。為此，公司專(zhuān)門(mén)制定了特車(chē)運(yùn)輸公司內(nèi)部車(chē)輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則，從制度上來(lái)約束、規(guī)范車(chē)輛的進(jìn)檢。月車(chē)輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，_年月共完成車(chē)輛一檢計(jì)劃輛，二檢計(jì)劃輛。截止目前，車(chē)輛的修保已全部按計(jì)

18、劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢輛，二檢輛。今年上半年車(chē)輛一二檢完成量分別是去年的和。通過(guò)車(chē)輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車(chē)輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。四、積極辦理車(chē)輛手續(xù)今年處部對(duì)公司車(chē)輛更新步伐較大，解決了長(zhǎng)期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問(wèn)題。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶等手續(xù)。新車(chē)入戶手續(xù)對(duì)_月_日接回的一輛獵豹車(chē)，和_月_日接回的兩輛長(zhǎng)慶工程車(chē)，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。三季度共接回新車(chē)輛。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶等手續(xù)。前后借款萬(wàn)元及時(shí)辦理了車(chē)輛附加稅手續(xù)。先于月份辦理了兩輛慶鈴車(chē)的手續(xù)，然后又集