滬粵版八年級(jí)下冊(cè)初中物理教學(xué)課件 9.4 神奇的升力_第1頁
滬粵版八年級(jí)下冊(cè)初中物理教學(xué)課件 9.4 神奇的升力_第2頁
滬粵版八年級(jí)下冊(cè)初中物理教學(xué)課件 9.4 神奇的升力_第3頁
滬粵版八年級(jí)下冊(cè)初中物理教學(xué)課件 9.4 神奇的升力_第4頁
滬粵版八年級(jí)下冊(cè)初中物理教學(xué)課件 9.4 神奇的升力_第5頁
已閱讀5頁,還剩33頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、9.4 神奇的升力第九章 浮力與升力1課堂講解2課時(shí)流程課后作業(yè)逐點(diǎn)導(dǎo)講練課堂小結(jié)當(dāng)堂檢測(cè)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系飛機(jī)的升力鳥兒是怎樣飛翔的?幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起? 知1講1知識(shí)點(diǎn)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1. 定義:液體和氣體都具有流動(dòng)性,統(tǒng)稱為流體。2. 流體壓強(qiáng):流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng)。是什么力使得硬幣向上“跳”起來了?想想做做知1講 硬幣與桌面間總有一定的縫隙,這樣硬幣的下方和上方都有空氣。 沒有吹氣時(shí),硬幣上面的空氣與下面的空氣可看做靜止,這時(shí)硬幣上面的空氣對(duì)硬幣向下的壓強(qiáng)等于下面的空氣產(chǎn)生的向上的壓強(qiáng),硬幣受力平衡而靜止。知1講 當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平行的方向吹氣時(shí),硬

2、幣上方氣體的流速大于下方氣體的流速。氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知1講探究活動(dòng) 手握兩張紙,讓紙自然下垂,在兩張紙中間向下吹氣。猜想兩張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)。 是什么力使得兩張紙靠攏?結(jié)論氣體壓強(qiáng)與氣體流速有關(guān),氣體在流速大的地方壓強(qiáng)較?。环粗?,在流速小的地方壓強(qiáng)較大。知1講如圖所示,兩只紙船浮在水面上靜止不動(dòng),用大注射器向兩船之間的水面快速注水。兩船將()A靜止不動(dòng)B向中間靠攏C向兩側(cè)分開 D向同側(cè)偏移【例1】B知1講【解析】用大注射器向兩船之間的水面快速注水,導(dǎo)致兩船中間水的流速大,壓強(qiáng)小;而船兩側(cè)水的流速小,壓強(qiáng)大。這樣,船就受到了一個(gè)向里的壓強(qiáng)、壓力差,兩船向中間靠攏???結(jié)知1講解答本題的關(guān)鍵是理解

3、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:氣體在流速大的地方壓強(qiáng)較??;反之,在流速小的地方壓強(qiáng)較大。知1練1下列關(guān)于“流速越大的位置壓強(qiáng)越小”的認(rèn)識(shí)正確的是()A只適用于氣體 B只適用于液體C適用于氣體和液體 D適用于固體、液體和氣體C知1練2【中考邵陽】邵陽火車站站臺(tái)上,標(biāo)有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車。是為了避免乘 客被“吸”向列車的事故發(fā)生。這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近()A空氣流速大,壓強(qiáng)小 B空氣流速大,壓強(qiáng)大C空氣流速小,壓強(qiáng)大 D空氣流速小,壓強(qiáng)小A知2導(dǎo)2知識(shí)點(diǎn)飛機(jī)的升力飛機(jī)為什么能像鳥兒一樣遨游天空?知2講機(jī)翼的形狀是上凸下平的 飛機(jī)起飛之前,先得在跑道上跑一段距離。飛機(jī)向前跑,空氣就相

4、對(duì)地向後移動(dòng),空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力。機(jī)翼的形狀起了很重要的作用。知2講上方流速快,壓強(qiáng)小結(jié)論:氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓 力差,這就是向上的升力下方流速慢,壓強(qiáng)大合壓強(qiáng):P機(jī)翼剖面圖知2講知2講水翼船 水翼船和其他船舶不同之處,是在船的底部裝了兩幅類似于飛機(jī)機(jī)翼的水翼,船舶航行時(shí),水流經(jīng)過水翼上方的流速大,壓強(qiáng)小,水經(jīng)過水翼下方的流速小,壓強(qiáng)大,從而產(chǎn)生了向上的壓力差,有了向上的升力,把船體向上托起,使船體與水的接觸面積減小,減小了水對(duì)船體的阻力,進(jìn)一步提高了船速。知2講氣流偏導(dǎo)器知2講象“裝反了的機(jī)翼”上方壓強(qiáng)大于下方給車身較大壓力增加了穩(wěn)定性加大了與地面摩

5、擦增大了動(dòng)力賽車尾翼板有何妙用?知2講球類比賽中的“旋轉(zhuǎn)球”比較不轉(zhuǎn)球和旋轉(zhuǎn)球周圍空氣的流線。旋轉(zhuǎn)球跟不轉(zhuǎn)球相比,飛行軌跡會(huì)向 彎曲。 下知2講由于氣體的流速越大,壓強(qiáng)越小。罰“香蕉球”的時(shí)候,足球一邊向前飛行一邊不斷地旋轉(zhuǎn),兩側(cè)空氣的流動(dòng)速度不一樣,它們對(duì)足球所產(chǎn)生的壓強(qiáng)也不一樣,于是,足球在空氣壓力的作用下,被迫向空氣流速大的一側(cè)轉(zhuǎn)彎了。 “香蕉球”知2講(應(yīng)用題)飛機(jī)機(jī)翼初看好像是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成的,如圖所示。它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn)。飛行員在飛機(jī)上升、平穩(wěn)飛行、下降和著陸減速等過程中,是通過操縱桿改變襟翼的彎曲度來改變飛機(jī)的升力、阻力的。下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖

6、,其中表現(xiàn)飛機(jī)上升的是()A【例2】知2講【解析】當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道滑行時(shí),流過機(jī)翼上方的空氣流速大,流過機(jī)翼下方的空氣流速小,機(jī)翼上下方所受的壓力差形成向上的升力,當(dāng)飛機(jī)滑行速度大到一定值時(shí),機(jī)翼所受的升力超過飛機(jī)的自重,飛機(jī)就起飛了。從題目中我們發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在上升過程中,需要的升力最大,也就需要機(jī)翼上方的凸度最明顯,A選項(xiàng)中機(jī)翼上方的凸度最明顯,形成向上的升力最大,符合飛機(jī)上升時(shí)的狀況。故選A???結(jié)知2講本題用到圖示法和對(duì)比法。對(duì)比四幅圖,看哪一種情況機(jī)翼拱起的程度最大,則此時(shí)的升力最大,因升力最大是飛機(jī)上升所需要的。知2練1在水面上放兩只船,用水管向兩船中間的水域沖水,觀察到的現(xiàn)象是兩船_,

7、產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是兩船之間的壓強(qiáng)_。向中間靠攏小于船外側(cè)的壓強(qiáng)知2練2【中考茂名】機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖所示的形狀,這是利用了在氣體中流速越大的地方壓強(qiáng)越_的原理,從而使機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,為飛機(jī)提供升力。當(dāng)該飛機(jī)水平加速飛行時(shí),飛機(jī)受到的動(dòng)力_(填“大于”“等于”或“小于”)它受到的阻力。小大于1知識(shí)小結(jié)流體1. 導(dǎo)致流體流速大的原因:(1)外力導(dǎo)致流體流速變快, 如用力吹氣;(2)高速運(yùn)動(dòng)的物體帶動(dòng)流體流速變快, 如高速行駛的列車周圍的氣體流速變快;(3)同一流 體在相同的時(shí)間內(nèi),通過較大的路程處流速大;(4) 同一流體流經(jīng)不同的橫截面時(shí),流過橫截面小的位 置流速大,如河道狹窄處水

8、的流速大。2. 運(yùn)用流體壓強(qiáng)規(guī)律推測(cè)相關(guān)現(xiàn)象的結(jié)果時(shí),要警惕 生活經(jīng)驗(yàn)的影響,因?yàn)榻Y(jié)果往往與生活經(jīng)驗(yàn)相反, 如教材中的“吹硬幣”現(xiàn)象。【中考佛山】民航客機(jī)在飛行時(shí),機(jī)翼的上表面空氣流速大,壓強(qiáng)_,因此獲得升力。直升機(jī)能懸停在空中,是因?yàn)樾D(zhuǎn)的機(jī)翼對(duì)空氣施加一個(gè)向下的力,根據(jù)_,空氣會(huì)對(duì)機(jī)翼施加一個(gè)向上的力。2易錯(cuò)小結(jié)易錯(cuò)點(diǎn):不能區(qū)分普通飛機(jī)和直升機(jī)的升空原理小力的作用是相互的在活動(dòng)1的實(shí)驗(yàn)中哪個(gè)效果最好?你認(rèn)為做好實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵是什么?1解:略。飛機(jī)在空中飛行與輪船在海面上航行,它們受到向上的托力各是怎樣產(chǎn)生的?有什么異同?2解:由于飛機(jī)機(jī)翼的特殊形狀,氣流經(jīng)過機(jī)翼上方的流速比下方的流速大,根據(jù)流

9、速與壓強(qiáng)的關(guān)系,機(jī)翼上方處的空氣壓強(qiáng)比下方處的空氣壓強(qiáng)小,于是就產(chǎn)生了使飛機(jī)上升的托力。由于輪船漂浮在海面上,故海水對(duì)輪船有豎直向上的托力。飛機(jī)騰空飛翔受到向上的托力是升力;輪船在海面上航行受到向上的托力是浮力。地鐵和火車站的站臺(tái)上都有一道安全線,要求乘客必須站在安全線外候車(如圖),這是什么道理?3解:乘客如果站在安全線以內(nèi)的位置,當(dāng)車經(jīng)過時(shí),乘客與車間的氣流速度大,壓強(qiáng)小;而乘客外側(cè)的氣流速度小,壓強(qiáng)大,乘客內(nèi)、外側(cè)存在壓強(qiáng)差,會(huì)把乘客推向車體,所以乘客必須站在安全線外候車。4【中考吉林】生活中,“吸”字表述的現(xiàn)象,其原因各不相同,用吸管“吸”飲料時(shí),飲料是在_的作用下被“吸”入口中的。用

10、吸塵器“吸”灰塵時(shí),灰塵是由于空氣流速越大,壓強(qiáng)越_的緣故被“吸”入吸塵器的。大氣壓小5化學(xué)實(shí)驗(yàn)室里常用的水流抽氣機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖所示。使用時(shí)讓自來水流入具有內(nèi)置噴口的T形玻璃管內(nèi)。由于水流的作用,噴口A處氣流的速度將_,A處氣體的壓強(qiáng)將_,從而使噴口A處的氣體和抽氣容器內(nèi)的氣體之間產(chǎn)生壓力差,以達(dá)到抽氣的目的。(均填“減小”“增大”或“不變”)增大減小6【中考揚(yáng)州】如圖所示,將乒乓球放在漏斗的下面緊貼漏斗,從漏斗口向上吸氣,乒乓球不掉下來,這是因?yàn)槠古仪蛳路娇諝鈮簭?qiáng)_上方空氣壓強(qiáng);從漏斗口向下吹氣,乒乓球也不會(huì)掉下來,這是因?yàn)槠古仪蛳路娇諝鈮簭?qiáng)_上方空氣壓強(qiáng)。大于大于7【中考南寧改編】如圖所示,在雨中撐傘的行人,每當(dāng)大風(fēng)吹來,會(huì)有傘被向上“吸”的感覺,關(guān)于產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因,下列說法正確的是()A傘上方的空氣流速大于下方B傘上方的空氣流速等于下方C傘上方的空氣流速小于

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論