三月份每日一題

1、3-5第360條乘車人員必須遵守下列規(guī)定：（一）聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。（三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。（四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之間搭乘。（五）嚴(yán)禁超員乘坐。（六）車輛掉道時，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號。嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。13-6第362條人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：（一）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。（二）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度

2、較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（三）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。23-7第369條斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置。多水平運(yùn)輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。33-8第370條傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（二）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點的阻車器。

3、（四）在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（五）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。（六）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。43-9第374條采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時，必須遵守下列規(guī)定：（一）必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗：1.過速保護(hù)；2.過電流和欠電壓保護(hù)；3.鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)；4.輸送帶局部過載保護(hù)；5.鋼絲繩張緊車到達(dá)終點和張緊重錘落地保

4、護(hù)。（二）在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動閘，制動閘的性能應(yīng)符合下列要求：1. 制動力矩與設(shè)計最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3。2. 在事故斷電或各種保護(hù)裝置發(fā)生作用時能自動施閘。53-10第376條單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數(shù)不得小于0.4。設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙，必須符合本規(guī)程第二十二條和第二十三條的規(guī)定。63-12第379條在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊

5、車和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機(jī)與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置。73-13第381條專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應(yīng)符合殊下列要求：（一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。（三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐簾或罐門，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣到罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。（四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9m

6、，其他各層凈高不得小于1.8m。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。（六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須制止。83-14第386條罐道和罐耳磨損達(dá)到下列程度時，必須更換：（一）木罐道任一側(cè)磨損量超過15mm或其總間隙超過40mm。（二）鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過8mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。（三）組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的50%。（四）鋼絲繩罐道滑套的總間隙超過15mm。93-15第38

7、8條鋼絲繩罐道應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。每個提升容器（或平衡錘）設(shè)有4根罐道繩時，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500N/m，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。1個提升容器（或平衡錘）只有2根罐道繩時，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000 N/m，各罐道繩的張緊力應(yīng)相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。103-16第391條提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機(jī)和控制

8、設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。113-17第395條用多層罐籠升降人員或物料時，井上、下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。各信號工發(fā)送信號時，必須遵守下列規(guī)定：（一）井下各水平的總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，方可向井口總信號工發(fā)出信號。（二）井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，才可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。信號系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號的閉鎖裝置。123-19第514條礦山救護(hù)隊值班員必須24h值班。值班員接聽事故電話時，應(yīng)在問清和記錄事故地點、時間、類

9、別、遇險遇難人員數(shù)量、通知人姓名及單位后，立即發(fā)出警報，并向指揮報告。聽到警報后，礦山救護(hù)隊必須在1min內(nèi)出動；待機(jī)小隊立即轉(zhuǎn)入值班。發(fā)生的事故為火災(zāi)、瓦斯或煤塵爆炸及煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出事故時，待機(jī)小隊?wèi)?yīng)與值班小隊一起出發(fā)。133-20第516條進(jìn)入災(zāi)區(qū)的救護(hù)小隊隊員不得少于6人，進(jìn)入前必須檢查氧氣呼吸器，氧氣壓力不得低于18MPa，并按規(guī)定佩戴和使用。救護(hù)小隊必須攜帶1臺全面罩氧氣呼吸器和不低于18MPa壓力的2個備用氧氣瓶，以及氧氣呼吸器工具和備件袋。如不能確認(rèn)井筒和井底車場無有害氣體，救護(hù)隊員必須在地面將氧氣呼吸器佩戴好。143-21第515條礦山救護(hù)隊到達(dá)事故礦井后，指揮

10、員應(yīng)立即趕到搶救指揮部；救護(hù)隊員必須按事故類別整理攜帶裝置，做好搶救準(zhǔn)備。指揮員接受任務(wù)后，必須立即向救護(hù)小隊下達(dá)任務(wù)，并說明事故情況、救災(zāi)重點、行動計劃、行動路線、安全措施和注意事項。嚴(yán)禁使用混合小隊。153-22第517條在窒息區(qū)或有中毒危險區(qū)工作時，救護(hù)小隊長應(yīng)使隊員保持在彼此能看到或聽到信號的范圍內(nèi)；任何情況下嚴(yán)禁指戰(zhàn)員單獨行動，嚴(yán)禁通過口具講話或摘掉口具講話；救護(hù)小隊長應(yīng)經(jīng)常觀察隊員呼吸器的氧氣壓力，并根據(jù)氧氣壓力最低的1名隊員確定整個小隊的返回時間。163-23第518條進(jìn)入災(zāi)區(qū)從事救護(hù)工作時，任何情況下氧氣呼吸器都必須保留不低于5MPa的壓力；發(fā)現(xiàn)有隊員身體不適或氧氣呼吸器發(fā)生故

11、障難以排除時，全小隊必須立即撤出。173-24第522條處理礦井火災(zāi)事故時應(yīng)遵循下列原則：（一）控制煙霧的蔓延，不致危及井下人員安全。（二）防止火災(zāi)擴(kuò)大。（三）防止瓦斯、煤塵爆炸，防止火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)而造成危害。（四）保證救災(zāi)人員的安全，并有利于搶救遇險人員。（五）創(chuàng)造有利的滅火條件。183-26第188條在突出危險區(qū)內(nèi)進(jìn)行采掘作業(yè)時，必須采取綜合防治突出措施。當(dāng)預(yù)測為突出危險工作面時，應(yīng)采取防治突出措施，只有經(jīng)措施效果檢驗證實措施有效后，方可在采取安全防護(hù)措施的情況下進(jìn)行采掘作業(yè)。每執(zhí)行1次防治突出措施作業(yè)循環(huán)后，應(yīng)再進(jìn)行工作面預(yù)測，如預(yù)測為無突出危險，仍必須再采取防治突出措施，只有連續(xù)2

12、次預(yù)測為無突出危險，該工作面方可視為無突出危險工作面。預(yù)測為無突出危險工作面，每預(yù)測循環(huán)應(yīng)留有不小于2m的預(yù)測超前距。在無突出危險工作面進(jìn)行采掘作業(yè)時，可以不采取防治突出措施，但必須采取安全防護(hù)措施。193-27第189條保護(hù)層的開采厚度等于或小于0.5m、上保護(hù)層與突出煤層間距大于80m時，必須對保護(hù)層的保護(hù)措施效果進(jìn)行檢驗。礦井首次開采保護(hù)層時，必須進(jìn)行保護(hù)效果及保護(hù)范圍的實際考察，并不斷積累、補(bǔ)充和完善資料，以便得出保護(hù)效果及保護(hù)范圍的參數(shù)。203-28第190條預(yù)抽煤層瓦斯后，必須對預(yù)抽瓦斯防治突出效果進(jìn)行檢驗，其有效性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)礦井實測資料確定。如無實測數(shù)據(jù)，可依據(jù)下列指標(biāo)之一確定：

13、（一）預(yù)抽煤層瓦斯后，突出煤層的殘存瓦斯含量小于該煤層始突深度的原始瓦斯含量。（二）煤層瓦斯預(yù)抽率大于30%。采用煤層瓦斯預(yù)抽率作為有效性指標(biāo)的突出煤層，在進(jìn)行采掘作業(yè)時，必須采用工作面預(yù)測方法對預(yù)抽效果進(jìn)行經(jīng)常復(fù)驗。213-29第191條掘進(jìn)工作面防治突出措施效果檢驗有效時，允許的進(jìn)尺量必須同時保證在巷道軸線方向留有不小于5m的措施孔超前距和不少于2m的檢驗孔超前距。采煤工作面防治突出措施效果檢驗有效時，允許的推進(jìn)度必須同時滿足留有不少于3m的措施孔超前距和不少于2m的檢驗孔超前距。當(dāng)防突措施無效時，不論措施孔還留有多少超前距，都必須采取防治突出的補(bǔ)充措施，只有經(jīng)措施效果檢驗有效后，方可在采取安全防護(hù)措施的前提下進(jìn)行采掘作業(yè)。223-30第193條在突出礦井開采煤層群時，應(yīng)優(yōu)先選擇開采保護(hù)層防治突出措施。開采保護(hù)層后，在被保護(hù)層中受到保護(hù)的區(qū)域可按無突出危險區(qū)進(jìn)行采掘作業(yè)；在未受到保護(hù)的區(qū)域，必須采取綜合防治突出措施。233-31第195條被保護(hù)范圍的劃定方法及有關(guān)參數(shù)，應(yīng)根據(jù)對礦井實際考察的結(jié)果確定。正在開采的保護(hù)層采煤工作面，必須超前于被保護(hù)層的掘進(jìn)工作面，其超前距離不得小于保護(hù)層與被保護(hù)層之間法線距離的2倍，并不得小于30m。24第196條開