發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)PPT

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)概述四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)與特性內(nèi)燃機(jī)名稱及型號(hào)編制規(guī)則1ppt課件定義： 發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器。分類： 將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的發(fā)動(dòng)機(jī)，稱之為熱力學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱熱機(jī)）。熱力發(fā)動(dòng)機(jī)一般又分為內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)的定義、分類和特點(diǎn)二、往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的分類2ppt課件2 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 一 、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本術(shù)語(yǔ)（1）上止點(diǎn) 活塞頂部離曲軸中心最遠(yuǎn)處（2）下止點(diǎn) 活塞頂部離曲軸中心最近處（3）活塞行程上下止點(diǎn)間的距離（4）曲柄半徑R 曲軸與連桿大頭連接中心的距離（5）氣缸工作容積Vh 活塞從上止點(diǎn)

2、到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱之為氣缸工作容積或氣缸排量（6）燃燒室容積c 活塞在上止點(diǎn)的空間燃燒室，它的容積叫燃燒室容積（單位為）（7）氣缸總?cè)莘ea 活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積（單位為）。（8）壓縮比 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。3ppt課件基本術(shù)語(yǔ)上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 活塞行程(S) 曲柄半徑(R) 氣缸工作容積(V h ) 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(VL) 燃燒室容積(Vc ) 氣缸總?cè)莘e(Va ) 壓縮比（）工作循環(huán)VL= V h I= Va / Vc Vh= D2S 10-6/4 （L） D氣缸直徑mm S活塞行程mm 4ppt課件二、四沖程汽油機(jī)的工作原理 1、進(jìn)氣行程2、壓縮行程 3、作功行

3、程 4、排氣行程 單缸四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程5ppt課件壓縮比定義：壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比稱為壓縮比。用表示。 = Va/Vc壓縮比過(guò)大的不良后果 現(xiàn)代化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般為69(轎車有的達(dá)911)。上海桑塔納轎車汽油機(jī)壓縮比為8.2。6ppt課件進(jìn)氣行程示功圖：表示活塞在不同位置時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開(kāi)啟活塞溫度370440 K， 壓力7590 kPa 大氣壓力線PVra示功圖上止點(diǎn)下止點(diǎn)7ppt課件壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞壓縮比： =Va/VcPVra示功圖大氣壓力線c上止點(diǎn)下止點(diǎn)溫度600800K， 壓力6001500 kPa

4、8ppt課件作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)瞬時(shí)最高：溫度22002800 K， 壓力35MPa 作功終了：溫度15001700 K， 壓力300500 kPa 9ppt課件排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開(kāi)活塞PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)溫度9001200 K 壓力105125 kPa殘余廢氣10ppt課件三、 四沖程柴油機(jī)的工作原理噴油器噴油泵吸氣行程壓縮行程作功行程排氣行程進(jìn)氣門排氣門純空氣溫度300370K壓力800900 kPa 溫度8001000K壓力35 MPa 瞬時(shí)：溫度18002200K壓力510 MPa 溫度8001000K壓

5、力105400 kPa 終了：溫8001000K壓力105400 kPa 11ppt課件3 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造機(jī)體及曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油供給系點(diǎn)火系（汽油機(jī)）冷卻系潤(rùn)滑系起動(dòng)系12ppt課件發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最主要的總成之一，動(dòng)力的來(lái)源。被稱為汽車的“心臟”。13ppt課件4 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)與特性 一、動(dòng)力性指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)包括有效轉(zhuǎn)矩、有效功率等。二、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) 一般用燃油消耗率表示發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。三、發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性 指發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩和燃油消耗率三者隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。四、發(fā)動(dòng)機(jī)的工況與負(fù)荷 用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來(lái)表示，有時(shí)也用負(fù)荷與曲軸轉(zhuǎn)速來(lái)表明。 注意:負(fù)荷和功率的概念不要混淆.14ppt課件5 內(nèi)燃機(jī)的名稱及型號(hào)編制規(guī)則一、GB/T7251991主要內(nèi)容簡(jiǎn)介二、內(nèi)燃機(jī)名稱及型號(hào)各符號(hào)所代表的意義如下：符號(hào)含義無(wú)符號(hào)直列及單缸臥式VV形P平臥形符號(hào)結(jié)構(gòu)特征無(wú)符號(hào)水冷F風(fēng)冷N凝氣冷卻S十字頭式DZ可倒轉(zhuǎn)Z增壓符號(hào)