




下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、2022年汽車電子行業(yè)細(xì)分板塊分析1. 激光雷達(dá):復(fù)雜場景下的必備傳感器對于自動駕駛,目前市場上存在兩個方案:視覺為主的方案:以攝像頭為主,能夠感知豐富的外部環(huán)境并且較為完整地識別物體的整體外形及構(gòu)造,但是容易受到外部環(huán)境光的影響。目前主要車企以特斯拉為 主。 激光雷達(dá)方案:以激光雷達(dá)為主,使用激光探測周圍環(huán)境并構(gòu)成高分辨率的三維圖 像,隨后與毫米波雷達(dá),攝像頭等設(shè)備協(xié)同完成自動駕駛。優(yōu)勢在于監(jiān)測距離較視 覺方案更長、精度更高并且不受外部環(huán)境光的影響。但是當(dāng)遇到極端雨、雪、霧霾 天氣時會影響到其發(fā)射光束,從而影響內(nèi)部的三維構(gòu)圖,同時激光雷達(dá)后期維修費(fèi) 用較高。無可否認(rèn)的是,在面對相對復(fù)雜的場景
2、時,激光雷達(dá)具有絕對的優(yōu)勢,并且難以被替代。 在類似于隧道,車庫等弱光的環(huán)境,通過攝像頭的算法實(shí)現(xiàn) L3 甚至更高等級的自動駕駛 在技術(shù)原理上存在一定的缺陷,而激光雷達(dá)則可以有效解決。同時攝像頭+毫米波的組 合在應(yīng)對汽車高速場景時,對于非標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)的物體也有一定的識別障礙。激光雷達(dá)作為新能源汽車未來實(shí)現(xiàn) L4 甚至 L5 的必備傳感器,隨著認(rèn)證的逐步通過以及 相關(guān)項(xiàng)目的逐步落地,未來將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中扮演至關(guān)重要的角色。目前全球激 光雷達(dá)市場可以分為:車載應(yīng)用(ADAS+自動駕駛)、產(chǎn)業(yè)與運(yùn)輸、智慧城市三大應(yīng)用場 景,根據(jù) TrendForce 的數(shù)據(jù),在 2020 年全球三大應(yīng)用場景的總市
3、場規(guī)模為 6.82 億美 元,預(yù)計將在 2025 年增長至 29.32 億美元,年復(fù)合增長率約為 33.9%;其中車載是全 球激光雷達(dá)的主要應(yīng)用場景,在 2020 和 2025 年市占率分別為 60.0%和 83.0%,其 市場規(guī)模將從 2020 年的 4.09 億美元上升至 2025 年的 24.34 億美元,年復(fù)合增長率為 42.9%。目前自動駕駛領(lǐng)域,L2 及以下的等級不需要依托激光雷達(dá)便可實(shí)現(xiàn)(例如特斯拉 Modle 3),所以我們認(rèn)為激光雷達(dá)在 L2 及以下級別中不是必要的傳感器,激光雷達(dá)方案在 L3 中開始使用,并在 L4 及以上等級開始普及。由于目前 L3 及以上等級的自動駕駛在
4、全球 范圍內(nèi)滲透率依舊較低,目前也僅有少數(shù)汽車廠商推出了自身搭載激光雷達(dá)的車型,所 以目前激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)仍然還未到產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期。我們預(yù)計未來 3 年激光雷達(dá)將伴隨未來自 動駕駛等級的提高以及世界范圍在 “高等級自動駕駛離不開激光雷達(dá)”這一觀點(diǎn)認(rèn)知的 逐步統(tǒng)一中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。2. 3D 傳感:消費(fèi)電子引領(lǐng)的消費(fèi)升級3D 傳感通常由多個攝像頭、深度傳感器組成,在獲取物體的深度信息后,實(shí)現(xiàn)物體實(shí)時 三維信息的采集,實(shí)現(xiàn)后續(xù)的智能交互,有望應(yīng)用于人機(jī)交互、機(jī)器視覺、人臉識別、 三維建模、AR/VR、安防和輔助駕駛等多個領(lǐng)域。目前 3D 視覺的主要實(shí)現(xiàn)方式包括雙目 視覺、3D 結(jié)構(gòu)光和 TOF(光飛行
5、時間法)三種方法,其中 TOF 技術(shù)由于實(shí)時性較好、 算法簡單且功耗、成本可控,目前受到消費(fèi)電子市場的追捧。蘋果賦能 3D 傳感,消費(fèi)電子趨勢明顯。隨著 VCSEL 技術(shù)的突破,3D 傳感技術(shù)出現(xiàn)在消 費(fèi)電子市場產(chǎn)品中,蘋果公司自 2010 年收購瑞典 PolarRose 三維圖像識別公司后, 便開始布局 3D 傳感領(lǐng)域,在 2017 年首次將該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于新一代 iPhone 中,隨 后華為、三星、OPPO 等手機(jī)廠商紛紛推出自身搭載 3D 攝像頭解決方案手機(jī),消費(fèi) 電子市場迎來產(chǎn)業(yè)的新一輪升級。TOF 芯片成本占比最大,VCSEL 功不可沒。我們預(yù)計在這個 TOF 模組中,芯片的成本 仍占主要的部分,大約占到整體 BOM 的 28%30%,其中 VCSEL 占比可以超過整個 TOF 模組成本的 20%。行業(yè)規(guī)模增速顯著,消費(fèi)電子貢獻(xiàn)突出。目前整個消費(fèi)電子領(lǐng)域,包括手機(jī)、AR/VR、 物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等使用場景對 3D 機(jī)器視覺的需求也在不斷增長。根據(jù) Yole,2019年,全球 3D 傳感市場規(guī)模將由 50 億美元增長至 2025 年 150 億美元左右,CAGR 20%, 其中消費(fèi)電子領(lǐng)域 3D 傳感器規(guī)模將在 2025 年達(dá)到大約 82 億美元,占比約為 55%。VCSEL 市場規(guī)模增長迅速。VCSEL 芯片主要應(yīng)用終端為激光雷達(dá)及 3D 傳感器,終端
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 超齡人員安全協(xié)議書
- 防火涂料合作協(xié)議書
- 超市股份經(jīng)營協(xié)議書
- 通訊專利轉(zhuǎn)讓協(xié)議書
- 修理店轉(zhuǎn)讓合同協(xié)議書
- 道路建設(shè)出資協(xié)議書
- 項(xiàng)目運(yùn)營招商協(xié)議書
- 金店股權(quán)合作協(xié)議書
- 高校應(yīng)屆就業(yè)協(xié)議書
- 出租車并車合同協(xié)議書
- 2024年江蘇徐州初中學(xué)業(yè)水平考試地理試卷真題(含答案解析)
- 熱處理工技師(高級)理論知識試卷(附答案)
- T-CCSAS 023-2022 危險化學(xué)品企業(yè)緊急切斷閥設(shè)置和使用規(guī)范
- 《非暴力溝通》:心理學(xué)溝通技巧
- 2023-2024學(xué)年北京市海淀區(qū)高一語文上學(xué)期期中考試卷(附答案解析)
- 三級綜合醫(yī)院評審標(biāo)準(zhǔn)(2024年版)
- 貨物質(zhì)量保證措施方案
- 國有企業(yè)外派董監(jiān)事、高管人員管理辦法
- 檢驗(yàn)人員訓(xùn)練教材-QC技能手冊
- 2023-2024學(xué)年廣東省深圳市福田區(qū)八年級(下)期末數(shù)學(xué)試卷(含答案)
- 大數(shù)據(jù)可視化智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年浙江大學(xué)
評論
0/150
提交評論