崗位安全知識考核試卷

1、高速鐵路I三1=1崗位安全知識考核試卷一、填空題：（每題2分，共30分）得分閱卷人（通信工二6 月 日）題型填空題（30 分）選擇題（30 分）判斷題（20 分）簡答題（20 分）合計(jì)得分審核人得分答卷前將單位、姓名、職名、崗位、考試時間填寫清楚。答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆，閉卷答題?？己艘螅?.2.3.本試卷共4道大題，滿分標(biāo)準(zhǔn)100分，合格標(biāo)準(zhǔn)90分，考試時間60分鐘。維護(hù)工作紀(jì)律中的“三不動”是指：不動；對設(shè)備 性能狀態(tài)不清楚不動；不動。 維護(hù)工作紀(jì)律中的“三不放過”：不放 過；不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放 過。對從事特種作業(yè)的勞動者，必須進(jìn)行 培訓(xùn)

2、，并經(jīng)勞動行政部門考核，取得 后，方可上崗作業(yè)。進(jìn)入有限空間作業(yè)現(xiàn)場前，要詳細(xì)了解現(xiàn)場情況，對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行 和,并有針對性地準(zhǔn)備檢測與防護(hù)器材。安全用電的原則是不 低壓帶電體，不 高壓帶電體。在潮濕、有導(dǎo)電灰塵、有腐蝕性氣體的情況下，則應(yīng)選用 V、12V甚 至V電壓來供照明燈具使用。 維護(hù)工作紀(jì)律中的“三不離”：檢修完 不離；影響正 常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現(xiàn),不查明原因不離.高鐵施工組織原則是：，。鐵路各類施工必須把確保行車安全放在首要位置,堅(jiān)持 、綜合治理”的方針。高鐵通信所用工具、材料、儀表、照明燈具、通信工具均要進(jìn) 行,粘貼,建立臺帳，實(shí)行統(tǒng)一管理。高鐵施工現(xiàn)場人員應(yīng)在一側(cè)安全

3、距離避車，禁止分散多處或跨越避車，嚴(yán)禁在 站立避車。安全帶要 或平行拴掛，嚴(yán)禁 o頭部創(chuàng)傷簡易處理辦法：把傷者的頭,不 要,防止引起嘔吐，造成傷者窒息。在有高壓危險(xiǎn)區(qū)段和電氣化區(qū)段工作時,必須帶 、 穿、使用帶絕緣的工具。在、冰雪、能見度低以及 以上大風(fēng)等環(huán)境惡劣條件下，嚴(yán)禁高處作業(yè)。得分閱卷人二、選擇題:（1-10題為單選題,11-15題為多選題；每題2 分，共30分）高處作業(yè)指專門或經(jīng)常在墜落高度基準(zhǔn)面（）ni及以上有可能墜落的 高處進(jìn)行的作業(yè)。5B. 4C. 3D. 22.我國規(guī)定（ 全電壓。A. 40, 20C. 40, 12）V以下為安全電壓，在某些特殊場合規(guī)定（）V為安B. 36,

4、 12D. 36, 203.高、低壓分界點(diǎn)為（）V。250B. 300C. 350D. 220發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不 得小于（）m,室外不得小于（）m,接觸網(wǎng)斷線接地不得小于（）mo4, 5, 10B. 5, 8, 10C. 4, 8, 10D. 5, 8, 15造成10人以上30以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000 萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為（）等級鐵路交通事故。特別重大事故 B. 般事故C.較大事故D.重大事故影響行車通信業(yè)務(wù)的通信電源設(shè)備檢修、整治屬于高鐵通信（）級維 修項(xiàng)目。 TOC o 1-5 h z A. IB.

5、IIC. IllD. IV影響行車通信業(yè)務(wù)的調(diào)度通信設(shè)備檢修屬于高鐵通信（）級維修項(xiàng)目。A. IB.IIC. IllD.IV行車通信業(yè)務(wù)停用、調(diào)整作業(yè)是高鐵通信（）維修項(xiàng)目之一。A. IB.IIC. IllD.IV在有高壓危險(xiǎn)處所作業(yè)時，必須采?。ǎ┑劝踩胧?。戴絕緣手套、穿絕緣靴戴絕緣手套、穿絕緣靴、使用帶絕緣防護(hù)的工具穿絕緣靴、使用帶絕緣防護(hù)的工具戴絕緣手套、使用帶絕緣防護(hù)的工具距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分（）m范圍以內(nèi)，具 備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)。A. 2B. 3C. 4D. 5下列（）情況下，現(xiàn)場必須設(shè)專人防護(hù)。在站（場）內(nèi)進(jìn)行設(shè)備檢修或施工時。在區(qū)

6、間上道進(jìn)行設(shè)備檢修或施工時。在惡劣天氣下作業(yè)。在作業(yè)鄰線車最高運(yùn)行速度大于160km/ho有限空間作業(yè)應(yīng)采取的安全措施有（A.作業(yè)現(xiàn)場危害評估B.采取通風(fēng)凈化C.對危害物質(zhì)有效隔離D,佩戴有效的通訊工具下列屬于用電安全措施的有（）。采用各種保護(hù)用具。電氣設(shè)備要有一定的絕緣電阻。電氣設(shè)備的安裝要正確。配備防護(hù)員和應(yīng)急救援人員。鐵路交通事故等級分為（）。A.特別重大事故B. 般事故C.較大事故D.重大事故下列關(guān)于勞動保護(hù)的說法正確的是（）。對依法招用并簽訂勞動合同的勞動者必須進(jìn)行就業(yè)前健康檢查。對從事職業(yè)危害作業(yè)的勞動者必須進(jìn)行定期健康監(jiān)護(hù)檢查。對確診患有職業(yè)病的勞動者必須及時予以治療、康復(fù)，不宜

7、繼續(xù)從事原 工作的應(yīng)當(dāng)調(diào)換崗位妥善安置。不得安排患有職業(yè)禁忌癥的勞動者從事該職業(yè)的勞動。不得安排女職工 和未成年人從事國家禁忌的勞動。三、判斷題（正確在括弧內(nèi)打錯誤打“X”并糾正；|得分每題2分，共20分）I閱卷人 二鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對鐵路的設(shè)施、設(shè)備的檢測、維修，對不符合安 全要求的及時更換，確保鐵路運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備性能完好和安全運(yùn)行。（） TOC o 1-5 h z 當(dāng)跨步電壓達(dá)到36V以上時，將使人有觸電危險(xiǎn)。（）發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。（）自然災(zāi)害原因?qū)е碌氖鹿剩ü收希蚱渌驅(qū)е碌氖鹿?，定非?zé)任事故。（）電氣設(shè)備必須要有一定的絕緣電阻。（）經(jīng)電力調(diào)度員許可停電施工命令批準(zhǔn)，并有接觸網(wǎng)工安設(shè)可靠的臨時線后，通信人員可開始施工作業(yè)。（）中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工屬高鐵I級施工項(xiàng)目。（）通信專業(yè)作業(yè)人員在對電氣化鐵路區(qū)段的通信設(shè)備進(jìn)行檢查、維修或處理故障時，必須按規(guī)定使用絕緣、防護(hù)用品。（）設(shè)備發(fā)生故障后，要第一時間進(jìn)行處理。（）必須提前申請調(diào)測設(shè)備IP地址，就可將調(diào)試用的便攜機(jī)接入網(wǎng)絡(luò)