某國(guó)際物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、PAGE 目 錄TOC o 1-2 h z HYPERLINK l _Toc45100559 第一章 總 論 PAGEREF _Toc45100559 h 1 HYPERLINK l _Toc45100560 1、項(xiàng)目目概況及及目標(biāo) PAGEREF _Toc45100560 h 1 HYPERLINK l _Toc45100561 2、編制制依據(jù)及及研究范范圍 PAGEREF _Toc45100561 h 2 HYPERLINK l _Toc45100562 3、編制制原則 PAGEREF _Toc45100562 h 3 HYPERLINK l _Toc45100563 4、主要要經(jīng)濟(jì)技技術(shù)

2、指標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc45100563 h 4 HYPERLINK l _Toc45100564 5、可行行性研究究結(jié)論 PAGEREF _Toc45100564 h 6 HYPERLINK l _Toc45100565 第二章 項(xiàng)目建建設(shè)的背背景及必必要性 PAGEREF _Toc45100565 h 8 HYPERLINK l _Toc45100566 第三章 項(xiàng)目建建設(shè)單位位概況 PAGEREF _Toc45100566 h 13 HYPERLINK l _Toc45100567 1、公司司基本情情況 PAGEREF _Toc45100567 h 13 HYPERLINK l

3、_Toc45100568 第四章 行業(yè)分分析及市市場(chǎng)預(yù)測(cè)測(cè) PAGEREF _Toc45100568 h 15 HYPERLINK l _Toc45100569 1、市場(chǎng)場(chǎng)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc45100569 h 15 HYPERLINK l _Toc45100570 2、市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)測(cè) PAGEREF _Toc45100570 h 21 HYPERLINK l _Toc45100571 第五章 項(xiàng)目選選址及建建設(shè)條件件 PAGEREF _Toc45100571 h 26 HYPERLINK l _Toc45100572 1、項(xiàng)目目選址 PAGEREF _Toc45100572 h 26

4、 HYPERLINK l _Toc45100573 2、基礎(chǔ)礎(chǔ)條件 PAGEREF _Toc45100573 h 26 HYPERLINK l _Toc45100574 3、自然然條件 PAGEREF _Toc45100574 h 29 HYPERLINK l _Toc45100575 第六章 建設(shè)方方案 PAGEREF _Toc45100575 h 31 HYPERLINK l _Toc45100576 1、建設(shè)設(shè)規(guī)模 PAGEREF _Toc45100576 h 31 HYPERLINK l _Toc45100577 2、建設(shè)設(shè)原則 PAGEREF _Toc45100577 h 31 HY

5、PERLINK l _Toc45100578 3、建設(shè)設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc45100578 h 31 HYPERLINK l _Toc45100579 4、園區(qū)區(qū)功能定定位及結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì) PAGEREF _Toc45100579 h 32 HYPERLINK l _Toc45100580 5、項(xiàng)目目建設(shè)各各區(qū)布局局與功能能設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc45100580 h 34 HYPERLINK l _Toc45100581 6、物流流信息系系統(tǒng)建設(shè)設(shè)方案 PAGEREF _Toc45100581 h 34 HYPERLINK l _Toc45100582 第七章 專業(yè)技技術(shù)方案

6、案 PAGEREF _Toc45100582 h 39 HYPERLINK l _Toc45100583 1、總平平面布置置 PAGEREF _Toc45100583 h 39 HYPERLINK l _Toc45100584 2、xxx結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc45100584 h 40 HYPERLINK l _Toc45100585 3、供電電系統(tǒng) PAGEREF _Toc45100585 h 41 HYPERLINK l _Toc45100586 4、通訊訊、電視視、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng) PAGEREF _Toc45100586 h 41 HYPERLINK l _Toc45100587 5

7、、給排排水設(shè)施施 PAGEREF _Toc45100587 h 41 HYPERLINK l _Toc45100588 6、消防防 PAGEREF _Toc45100588 h 42 HYPERLINK l _Toc45100589 7、通風(fēng)風(fēng)空調(diào) PAGEREF _Toc45100589 h 43 HYPERLINK l _Toc45100590 8、廣播播系統(tǒng) PAGEREF _Toc45100590 h 43 HYPERLINK l _Toc45100591 9、節(jié)能能措施 PAGEREF _Toc45100591 h 43 HYPERLINK l _Toc45100592 第八章 環(huán)境

8、保保護(hù)與安安全衛(wèi)生生 PAGEREF _Toc45100592 h 45 HYPERLINK l _Toc45100593 1、環(huán)境境保護(hù) PAGEREF _Toc45100593 h 45 HYPERLINK l _Toc45100594 2、安全全衛(wèi)生 PAGEREF _Toc45100594 h 45 HYPERLINK l _Toc45100595 第九章 項(xiàng)目組組織及運(yùn)運(yùn)營(yíng) PAGEREF _Toc45100595 h 47 HYPERLINK l _Toc45100596 1、項(xiàng)目目運(yùn)營(yíng)模模式 PAGEREF _Toc45100596 h 47 HYPERLINK l _Toc45

9、100597 2、園區(qū)區(qū)管理系系統(tǒng) PAGEREF _Toc45100597 h 48 HYPERLINK l _Toc45100598 3、項(xiàng)目目實(shí)施方方案 PAGEREF _Toc45100598 h 48 HYPERLINK l _Toc45100599 第十章 項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃 PAGEREF _Toc45100599 h 50 HYPERLINK l _Toc45100600 1、工程程進(jìn)度 PAGEREF _Toc45100600 h 50 HYPERLINK l _Toc45100601 2、項(xiàng)目目進(jìn)度 PAGEREF _Toc45100601 h 50 HYPERLINK l

10、_Toc45100602 第十一章章 投資資估算與與資金籌籌措 PAGEREF _Toc45100602 h 52 HYPERLINK l _Toc45100603 1、投資資估算依依據(jù) PAGEREF _Toc45100603 h 52 HYPERLINK l _Toc45100604 2、價(jià)格格及取費(fèi)費(fèi)依據(jù)： PAGEREF _Toc45100604 h 52 HYPERLINK l _Toc45100605 3、投資資估算 PAGEREF _Toc45100605 h 52 HYPERLINK l _Toc45100606 4、資金金籌措計(jì)計(jì)劃 PAGEREF _Toc45100606

11、h 53 HYPERLINK l _Toc45100607 5、資金金運(yùn)籌計(jì)計(jì)劃 PAGEREF _Toc45100607 h 53 HYPERLINK l _Toc45100608 6、還貸貸計(jì)劃 PAGEREF _Toc45100608 h 53 HYPERLINK l _Toc45100609 第十二章章 效益益評(píng)價(jià)及及不確定定分析 PAGEREF _Toc45100609 h 54 HYPERLINK l _Toc45100610 1、評(píng)價(jià)價(jià)依據(jù)、范圍及及指標(biāo) PAGEREF _Toc45100610 h 54 HYPERLINK l _Toc45100611 2、經(jīng)濟(jì)濟(jì)評(píng)價(jià) PAGE

12、REF _Toc45100611 h 55 HYPERLINK l _Toc45100612 3、財(cái)務(wù)務(wù)評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc45100612 h 58 HYPERLINK l _Toc45100613 4、清償償能力分分析 PAGEREF _Toc45100613 h 59 HYPERLINK l _Toc45100614 5、不確確定性分分析 PAGEREF _Toc45100614 h 59 HYPERLINK l _Toc45100615 第十三章章 社會(huì)會(huì)效益分分析 PAGEREF _Toc45100615 h 61附件：（一）湖湖南XXX實(shí)業(yè)發(fā)發(fā)展有限限公司營(yíng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照照；（

13、二）湖湖南XXX實(shí)業(yè)發(fā)發(fā)展有限限公司組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)條碼證證；（三）湖湖南XXX實(shí)業(yè)發(fā)發(fā)展有限限公司稅稅務(wù)登記記證；（四）國(guó)國(guó)家發(fā)展展與改革革委員會(huì)會(huì)發(fā)改辦辦經(jīng)貿(mào)20003551號(hào)“國(guó)家發(fā)發(fā)展與改改革委員員會(huì)辦公公廳關(guān)于于湖南XXX國(guó)際際物流園園一期工工程項(xiàng)目目審批問問題的復(fù)復(fù)函”；（五）湖湖南省發(fā)發(fā)展計(jì)劃劃委員會(huì)會(huì)湘計(jì)經(jīng)經(jīng)貿(mào)2200332556號(hào)“關(guān)于湖湖南XXX國(guó)際物物流園一一期工程程項(xiàng)目建建議書的的批復(fù)”；（六）長(zhǎng)長(zhǎng)沙市發(fā)發(fā)展計(jì)劃劃委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)計(jì)經(jīng)經(jīng)貿(mào)2200333335號(hào)“長(zhǎng)沙市市發(fā)展計(jì)計(jì)劃委員員會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)省發(fā)展展計(jì)劃委委員會(huì)關(guān)于湖湖南XXX國(guó)際物物流園一一期工程程項(xiàng)目建建議書的的批復(fù)的通知知

14、；（七）國(guó)國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委中小小企業(yè)對(duì)對(duì)外合作作協(xié)調(diào)中中心關(guān)關(guān)于在長(zhǎng)長(zhǎng)沙市開開展中小小企業(yè)社社會(huì)化物物流服務(wù)務(wù)體系試試點(diǎn)工作作的通知知（國(guó)國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委中小小中心2000166號(hào)），及附件件：長(zhǎng)沙沙市中小小企業(yè)社社會(huì)化物物流服務(wù)務(wù)體系建建設(shè)試點(diǎn)點(diǎn)工作第第一批企企業(yè)名單單（八）長(zhǎng)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)管管委會(huì)關(guān)于將將“湖南XXX國(guó)際際物流園園”列為開開發(fā)區(qū)重重點(diǎn)扶持持項(xiàng)目的的批復(fù)（長(zhǎng)管管經(jīng)貿(mào)2000233號(hào)）（九）長(zhǎng)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)管管委會(huì)關(guān)于請(qǐng)請(qǐng)求將區(qū)區(qū)內(nèi)企業(yè)業(yè)湖南省省XX實(shí)實(shí)業(yè)發(fā)展展有限公公司“湖南XXX國(guó)際際物流園園”列為全全國(guó)中小小企業(yè)國(guó)國(guó)際物流流示范園園的請(qǐng)示示（長(zhǎng)長(zhǎng)管委2000211

15、0號(hào)）（十）國(guó)國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委中小小企業(yè)對(duì)對(duì)外合作作協(xié)調(diào)中中心關(guān)關(guān)于同意意在長(zhǎng)沙沙經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)（國(guó)國(guó)家級(jí)）建立“湖南XXX中小小企業(yè)國(guó)國(guó)際物流流示范園園”的附函函（國(guó)國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委中小小中心函函2000211號(hào)號(hào)）（十一）土地使使用意向向書（十二）湖南省省關(guān)于于加快我我省現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)發(fā)展的的若干意意見（十三）第三方方物流企企業(yè)入駐駐湖南XXX國(guó)際際物流園園意向協(xié)協(xié)議附圖： （一）湖南XXX國(guó)際際物流園園平面規(guī)規(guī)劃圖PAGE 62第一章 總 論受湖南省省XX實(shí)實(shí)業(yè)發(fā)展展有限公公司的委委托，我我們對(duì)湖湖南XXX國(guó)際物物流園建建設(shè)項(xiàng)目目可行性性進(jìn)行了了研究，通過對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目所在地地區(qū)的環(huán)環(huán)境、交交

16、通、電電力、給給排水、通訊等等條件進(jìn)進(jìn)行調(diào)查查，收集集有關(guān)基基礎(chǔ)資料料，并與與建設(shè)單單位交換換意見，在認(rèn)真真調(diào)查和和分析資資料的基基礎(chǔ)上編編制了湖南XXX國(guó)際際物流園園建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目可行行性研究究報(bào)告。1、項(xiàng)目目概況及及目標(biāo)項(xiàng)目名稱稱：湖南南XX國(guó)國(guó)際物流流園第一一期工程程建設(shè)地點(diǎn)點(diǎn)：湖南南省長(zhǎng)沙沙市長(zhǎng)沙沙經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)建設(shè)單位位：湖南南省XXX實(shí)業(yè)發(fā)發(fā)展有限限公司建設(shè)期限限： 22年湖南XXX國(guó)際物物流園項(xiàng)項(xiàng)目擬建建在長(zhǎng)沙沙經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)內(nèi)，東六線線以東，3199國(guó)道以以南，東東十線以以西，漓漓湘路以以北。物物流園總總體規(guī)劃劃占地330000畝，總總投資110.88億元。項(xiàng)目第第一期工工

17、程總投投資2776044.6萬萬元，總總xx面面積211.8萬萬平方米米，其中中：倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)面積114萬平平方米，綜合辦辦公大樓樓2.88萬平方方米，集集裝箱堆堆場(chǎng)面積積5萬平平方米，固定資資產(chǎn)投資資268804.6萬元元。項(xiàng)目建設(shè)設(shè)目標(biāo)：貨運(yùn)吞吐吐量達(dá)到到80000萬噸噸以上，宏觀物物流產(chǎn)值值25億億元以上上；與50家家左右設(shè)設(shè)施通用用、功能能齊全、服務(wù)完完善的配配送中心心建立物物流戰(zhàn)略略同盟，形成高高效的物物流服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為顧客客提供全全方位、全過程程、全天天候的現(xiàn)現(xiàn)代物流流服務(wù)；建立健全全物流管管理信息息系統(tǒng)，使之具具有物流流管理、海關(guān)管管理、信信息傳遞遞、庫(kù)存存控制、貨位管管理、配配載管理

18、理和成本本控制等等各種功功能；引進(jìn)第三三方物流流企業(yè)550家以以上，為為60家家左右大大型工商商企業(yè)提提供供應(yīng)應(yīng)鏈管理理及全程程物流服服務(wù)，吸吸引510萬萬名個(gè)人人或企業(yè)業(yè)成為園園區(qū)的會(huì)會(huì)員；現(xiàn)代綜合合性物流流服務(wù)體體系初步步形成。 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益：項(xiàng)目第第一期工工程實(shí)施施期內(nèi)（12年年，含22年建設(shè)設(shè)期）實(shí)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)業(yè)收入11073344萬萬元，實(shí)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)潤(rùn)437788萬萬元，上上繳稅收收235583萬萬元，安安排就業(yè)業(yè)1500人，項(xiàng)項(xiàng)目具有有良好的的經(jīng)濟(jì)效效益。本項(xiàng)目的的建設(shè)對(duì)對(duì)促進(jìn)我我省物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展，特特別是長(zhǎng)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)、長(zhǎng)沙市市的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展和和滿足長(zhǎng)長(zhǎng)沙地區(qū)區(qū)的現(xiàn)實(shí)實(shí)物流

19、需需求，具具有十分分重要的的現(xiàn)實(shí)意意義和社社會(huì)效益益。2、編制制依據(jù)及及研究范范圍2.1、編制依依據(jù)國(guó)家發(fā)展展與改革革委員會(huì)會(huì)發(fā)改辦辦經(jīng)貿(mào)20003551號(hào)“國(guó)家發(fā)發(fā)展與改改革委員員會(huì)辦公公廳關(guān)于于湖南XXX國(guó)際際物流園園一期工工程項(xiàng)目目審批問問題的復(fù)復(fù)函”；湖南省發(fā)發(fā)展計(jì)劃劃委員會(huì)會(huì)湘計(jì)經(jīng)經(jīng)貿(mào)2200332556號(hào)“關(guān)于湖湖南XXX國(guó)際物物流園一一期工程程項(xiàng)目建建議書的的批復(fù)”；長(zhǎng)沙市發(fā)發(fā)展計(jì)劃劃委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)計(jì)經(jīng)經(jīng)貿(mào)2200333335號(hào)“長(zhǎng)沙市市發(fā)展計(jì)計(jì)劃委員員會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)省發(fā)展展計(jì)劃委委員會(huì)關(guān)于湖湖南XXX國(guó)際物物流園一一期工程程項(xiàng)目建建議書的的批復(fù)的通知知；湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)發(fā)展有有限公司司

20、XX實(shí)實(shí)業(yè)2200220221號(hào)“關(guān)于申申請(qǐng)湖南南XX國(guó)國(guó)際物流流園一期期工程項(xiàng)項(xiàng)目立項(xiàng)項(xiàng)的報(bào)告告”；國(guó)家、湖湖南省、長(zhǎng)沙市市國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)和社社會(huì)發(fā)展展第十個(gè)個(gè)五年計(jì)計(jì)劃；長(zhǎng)沙市商商貿(mào)流通通業(yè)發(fā)展展“十五”計(jì)劃；長(zhǎng)沙經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)“十五”期間產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展規(guī)劃及及20110年產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展綱要；國(guó)家計(jì)委委、建設(shè)設(shè)部頒布布的建建設(shè)工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)價(jià)方法與與參數(shù)；國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委中小小企業(yè)對(duì)對(duì)外合作作協(xié)調(diào)中中心2200116號(hào)號(hào)關(guān)于于在長(zhǎng)沙沙市開展展中小企企業(yè)社會(huì)會(huì)化物流流服務(wù)體體系試點(diǎn)點(diǎn)工作的的通知； 長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)管管委會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)管經(jīng)貿(mào)貿(mào)200023號(hào)關(guān)于將將“湖南XXX國(guó)際際物流園園”列

21、為開開發(fā)區(qū)重重點(diǎn)扶持持項(xiàng)目的的批復(fù)；國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委中小小企業(yè)對(duì)對(duì)外合作作協(xié)調(diào)中中心220022111號(hào)關(guān)關(guān)于同意意在長(zhǎng)沙沙經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)（國(guó)國(guó)家級(jí)）建立“湖南XXX中小小企業(yè)國(guó)國(guó)際物流流示范園園”的復(fù)函函；土地使用用意向書書（長(zhǎng)沙沙經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)與湖湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)有限公公司簽訂訂）；湖南XXX國(guó)際物物流園總總體規(guī)劃劃；湖南XXX國(guó)際物物流園公公共物流流信息系系統(tǒng)規(guī)劃劃方案；其它文件件、協(xié)議議等。2.2、研究范范圍項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的背景景和必要要性項(xiàng)目投資資主體的的情況行業(yè)分析析及市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)測(cè)項(xiàng)目選址址及建設(shè)設(shè)條件項(xiàng)目布局局及及各各部分功功能定位位項(xiàng)目組織織及管理理系統(tǒng)項(xiàng)目效益益評(píng)價(jià)及及不確定

22、定性分析析3、編制制原則遵照國(guó)民民經(jīng)濟(jì)和和社會(huì)發(fā)發(fā)展第十十個(gè)五年年計(jì)劃關(guān)關(guān)于“傳統(tǒng)服服務(wù)業(yè)要要運(yùn)用現(xiàn)現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)營(yíng)方式和和服務(wù)技技術(shù)進(jìn)行行改造，著重發(fā)發(fā)展商貿(mào)貿(mào)流通、交通運(yùn)運(yùn)輸、市市政服務(wù)務(wù)等行業(yè)業(yè)，推進(jìn)進(jìn)連鎖經(jīng)經(jīng)營(yíng)、物物流配送送、多式式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)上銷銷售等組組織形式式和服務(wù)務(wù)方式”，做好好項(xiàng)目定定位、搞搞好項(xiàng)目目設(shè)計(jì)。按照國(guó)家家經(jīng)貿(mào)委委等六部部委關(guān)關(guān)于加快快我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的若干意意見的的通知要要求，明明確項(xiàng)目目目標(biāo)、搞好項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)劃劃。根據(jù)湖南南省和長(zhǎng)長(zhǎng)沙市“十五”計(jì)劃，融入?yún)^(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)濟(jì)、合理理安排進(jìn)進(jìn)度。結(jié)合我國(guó)國(guó)加入WWTO及及對(duì)物流流相關(guān)方方面的承承諾，搞搞好市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)研、起步與與國(guó)際同

23、同步。按照國(guó)家家有關(guān)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策策及可行行性研究究報(bào)告編編制工作作的基本本工作程程序和要要求，做做到實(shí)事事求是、客觀公公正。我國(guó)湖南南省及長(zhǎng)長(zhǎng)沙市目目前國(guó)民民經(jīng)濟(jì)水水平，現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀狀及前景景為依據(jù)據(jù)，借鑒鑒國(guó)外物物流行業(yè)業(yè)發(fā)展經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，明明確項(xiàng)目目建成以以后的管管理模式式、運(yùn)營(yíng)營(yíng)模式。項(xiàng)目建設(shè)設(shè)以物流流需求為為依據(jù)，以現(xiàn)有有設(shè)施及及資源為為基礎(chǔ)，避免盲盲目投資資和重復(fù)復(fù)建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)設(shè)積極采采用國(guó)際際國(guó)內(nèi)先先進(jìn)技術(shù)術(shù)和設(shè)備備，采購(gòu)購(gòu)工作實(shí)實(shí)行招標(biāo)標(biāo)采購(gòu)及及比質(zhì)比比價(jià)采購(gòu)購(gòu)。消防、環(huán)環(huán)保、安安全設(shè)施施建設(shè)符符合國(guó)家家和地方方法規(guī)。其它規(guī)定定及客戶戶要求。4、主要要經(jīng)濟(jì)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目

24、建設(shè)設(shè)主要經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)指標(biāo)見見表1-1。表1-11一一期工程程主要經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積積畝9302xx面積積平方米21800002.1倉(cāng)儲(chǔ)平方米14000002.2辦公用房房平方米2800002.3集裝箱堆堆場(chǎng)平方米5000003貨運(yùn)吞吐吐量萬噸800004宏觀物流流產(chǎn)值億元255項(xiàng)目總投投資萬元276004.660固定資產(chǎn)產(chǎn)投資2268004.660萬元元（建設(shè)設(shè)期利息息9444.622萬元，土地款款49000萬元元）；流流動(dòng)資金金8000萬元6建設(shè)工期期月247年平均收收入額萬元107334.44正常年8年凈利潤(rùn)潤(rùn)萬元43788.788正常年9投資回收收期年所得稅

25、前前6.228年；所得稅后后6.771年（含建設(shè)設(shè)期2年年）10平均投資資利潤(rùn)率率%22.22311平均投資資利稅率率%24.44112固定資產(chǎn)產(chǎn)投資銀銀行貸款款償還期期年6.33313全部投資資內(nèi)部收收益率%所得稅前前：200.366所得稅后后：155.977I=122%14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)現(xiàn)值萬元所得稅前前：1110911.811所得稅后后：46653.38I=122%15xx密度度%2616容積率0.29917綠地率%355、可行行性研究究結(jié)論一、湖南南XX國(guó)國(guó)際物流流園的建建設(shè)，符符合國(guó)家家和省市市有關(guān)促促進(jìn)現(xiàn)代代物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展的政策策；符合合產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展方向向和要求求；二、湖南南XX國(guó)國(guó)際物

26、流流園項(xiàng)目目建設(shè)用用地符合合長(zhǎng)沙經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)對(duì)該宗宗地的要要求；三、湖南南XX國(guó)國(guó)際物流流園總體體規(guī)劃占占地30000畝畝，總投投資100.8億元元。項(xiàng)目目第一期期工程總總投資2276004.660萬元元，總xxx面積積21.8萬平平方米，其中：倉(cāng)儲(chǔ)面面積144萬平方方米，綜綜合辦公公大樓22.8萬萬平方米米，集裝裝箱堆場(chǎng)場(chǎng)面積55萬平方方米，固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資2268004.66萬元，建設(shè)工工期2年年。項(xiàng)目目第一期期工程實(shí)實(shí)施期內(nèi)內(nèi)（122年，含含2年建建設(shè)期）實(shí)現(xiàn)營(yíng)營(yíng)業(yè)收入入10773444萬元，實(shí)現(xiàn)利利潤(rùn)4337888萬元，上繳稅稅收2335833萬元，安排就就業(yè)1550人，項(xiàng)目具

27、具有良好好的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。四、該項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)在長(zhǎng)沙沙經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)內(nèi)，背靠LLG-曙曙光電子子、長(zhǎng)豐豐獵豹汽汽車、三三一重工工、華天天鋁業(yè)等等開發(fā)區(qū)區(qū)大型加加工制造造業(yè)，聯(lián)聯(lián)系XXX物流中中心、長(zhǎng)長(zhǎng)沙市水水運(yùn)碼頭頭、鐵路路編組站站、黃花花國(guó)際機(jī)機(jī)場(chǎng)等物物流結(jié)點(diǎn)點(diǎn)，輻射射長(zhǎng)株潭潭地區(qū)，物流資資源豐富富，市場(chǎng)場(chǎng)潛力巨巨大。五、項(xiàng)目目建成后后，園區(qū)區(qū)建三大大平臺(tái)物流設(shè)設(shè)施平臺(tái)臺(tái)、物流流信息平平臺(tái)和物物流政策策平臺(tái)，具備55大基本本功能：海關(guān)功功能、物物流基地地功能、金融結(jié)結(jié)算功能能、物流流信息港港功能、教學(xué)科科研培訓(xùn)訓(xùn)功能。提供多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)、報(bào)關(guān)關(guān)報(bào)檢、貨運(yùn)代代理、信信息交易易、金融融結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)中

28、中轉(zhuǎn)、流流通加工工、品牌牌展示等等物流服服務(wù)。整整合湖南南及周邊邊省份的的物流資資源，帶帶動(dòng)和提提升相關(guān)關(guān)產(chǎn)業(yè)及及湖南工工商企業(yè)業(yè)的發(fā)展展與競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力，推推動(dòng)湖南南工業(yè)化化進(jìn)程。綜上所述述，湖南南XX國(guó)國(guó)際物流流園項(xiàng)目目建設(shè)各各方面的的條件都都已具備備，項(xiàng)目目實(shí)施后后具有較較好的經(jīng)經(jīng)濟(jì)和社社會(huì)效益益，誠(chéng)請(qǐng)請(qǐng)省、市市、開發(fā)發(fā)區(qū)和各各職能部部門以及及銀行大大力支持持，使該該項(xiàng)目早早日建設(shè)設(shè)，發(fā)揮揮效益。第二章 項(xiàng)目建建設(shè)的背背景及必必要性一、加入入WTOO對(duì)我國(guó)國(guó)現(xiàn)代物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展提提出了新新的要求求加入世貿(mào)貿(mào)組織，對(duì)我國(guó)國(guó)物流業(yè)業(yè)來說，既蘊(yùn)含含著難得得的發(fā)展展機(jī)遇，也面臨臨著嚴(yán)峻峻的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。我國(guó)

29、國(guó)對(duì)有關(guān)關(guān)物流以以及物流流相關(guān)方方面做出出了鄭重重的承諾諾，在包包裝服務(wù)務(wù)、通信信服務(wù)、速遞服服務(wù)、分分銷服務(wù)務(wù)、運(yùn)輸輸服務(wù)中中，除傭傭金代理理服務(wù)、批發(fā)服服務(wù)、零零售服務(wù)務(wù)和特許許經(jīng)營(yíng)有有少量限限制以外外，這些些領(lǐng)域的的主要部部分以及及海運(yùn)服服務(wù)、集集裝箱堆堆場(chǎng)服務(wù)務(wù)、內(nèi)水水運(yùn)輸、航空運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)、鐵路路運(yùn)輸服服務(wù)、貨貨物運(yùn)輸輸代理服服務(wù)等將將全面對(duì)對(duì)外開放放。因此此，這些些領(lǐng)域也也將在未未來的三三年之內(nèi)內(nèi)面臨外外資大規(guī)規(guī)模進(jìn)入入帶來的的巨大沖沖擊。目前，湖湖南省正正積極探探索有利利于支持持工商企企業(yè)參與與國(guó)際競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)現(xiàn)代物流流服務(wù)系系統(tǒng)，通通過對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施進(jìn)行行更新改改造和擴(kuò)

30、擴(kuò)建，加加快技術(shù)術(shù)進(jìn)步，以便盡盡快滿足足加入WWTO對(duì)對(duì)我國(guó)，特別是是湖南省省現(xiàn)代物物流業(yè)提提出的新新的要求求。通過物流流園的建建設(shè)，將將各物流流企業(yè)、港口、航空等等服務(wù)機(jī)機(jī)構(gòu)和生生產(chǎn)單位位進(jìn)行有有序的整整合，降降低生產(chǎn)產(chǎn)單位和和物流企企業(yè)的運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本本，使這這些企業(yè)業(yè)在未來來的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)中能夠夠處于比比較有利利的地位位。二、現(xiàn)代代物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)在我我國(guó)剛開開始起步步，但市市場(chǎng)前景景廣闊隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化化和信息息技術(shù)的的迅速發(fā)發(fā)展，被被普遍認(rèn)認(rèn)為在降降低物質(zhì)質(zhì)消耗、提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)效率以以外的“第三利利潤(rùn)源”的現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)，已經(jīng)經(jīng)成為我我國(guó)新的的經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)點(diǎn)。（據(jù)中國(guó)物物流年鑒鑒）119999年，我

31、我國(guó)國(guó)有有及國(guó)有有控股工工業(yè)企業(yè)業(yè)流動(dòng)資資金占用用達(dá)到3310442.881億元元人民幣幣，而資資金周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度年年平均為為1.22次，國(guó)國(guó)有商業(yè)業(yè)企業(yè)也也只有22.3次次。而日日本制造造業(yè)的年年周轉(zhuǎn)速速度為77.5至至8次，流通業(yè)業(yè)為155次至118次?？鐕?guó)連連鎖集團(tuán)團(tuán)沃爾瑪瑪、麥德德隆、家家樂福的的年周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)次數(shù)為為20至至30次次。這說說明，我我國(guó)工商商企業(yè)目目前依然然是為庫(kù)庫(kù)存而采采購(gòu)，而而不是按按訂單采采購(gòu)，生生產(chǎn)需要要的原材材料、半半成品、外購(gòu)件件庫(kù)存過過大，占占用了大大量流動(dòng)動(dòng)資金。美國(guó)、德國(guó)、日本制制造業(yè)庫(kù)庫(kù)存周期期平均只只有122天，庫(kù)庫(kù)存總額額只占銷銷售總額額的1.3%至至1.

32、55%。發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家家的庫(kù)存存商品只只占國(guó)內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總總值的11%。而而我國(guó)工工業(yè)產(chǎn)成成品庫(kù)存存一般達(dá)達(dá)到455天，商商業(yè)企業(yè)業(yè)達(dá)到335天，庫(kù)存商商品占國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)總值的的6.88%，我我國(guó)這些些指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于于發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家的根根本原因因，是由由于缺少少一個(gè)高高效的社社會(huì)化現(xiàn)現(xiàn)代物流流服務(wù)系系統(tǒng)。應(yīng)應(yīng)該按照照社會(huì)分分工要求求，建設(shè)設(shè)社會(huì)化化現(xiàn)代物物流服務(wù)務(wù)體系，以支持持工商企企業(yè)的生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)和市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷。改革開放放以來，我國(guó)對(duì)對(duì)物流基基礎(chǔ)設(shè)施施作了大大量投入入，到220000年已達(dá)達(dá)到1.5萬億億元人民民幣。但但由于原原有基礎(chǔ)礎(chǔ)太落后后，仍然然不適應(yīng)應(yīng)現(xiàn)代物物流的總總體發(fā)展展要求。到20000年

33、年，我國(guó)國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)密度度分別為為13444.448公里里/平方方公里和和10443公里里/萬人人，分別別只相當(dāng)當(dāng)于美國(guó)國(guó)的199.6%和155.8%；德國(guó)國(guó)的9%和155.8%；印度度的244.9%和488.3%；巴西西的711.3%和8.8%。物流基基礎(chǔ)設(shè)施施落后，加上布布局不合合理，造造成我國(guó)國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)效效率與效效益低下下。據(jù)有有關(guān)部門門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每每年因包包裝造成成的損失失就達(dá)到到1500億元人人民幣，因裝卸卸、運(yùn)輸輸造成的的損失高高達(dá)5000億元元人民幣幣，因保保管不善善造成的的損失為為30億億元人民民幣。因因此，在在社會(huì)化化現(xiàn)代物物流服務(wù)務(wù)體系中中，建設(shè)設(shè)大型物物流園區(qū)區(qū)，將運(yùn)運(yùn)輸與倉(cāng)

34、倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行行有效整整合，是是發(fā)揮運(yùn)運(yùn)輸和倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)效率率和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效效益的有有效措施施。國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會(huì)會(huì)發(fā)展第第十個(gè)五五年計(jì)劃劃提出，傳統(tǒng)服服務(wù)業(yè)要要運(yùn)用現(xiàn)現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)營(yíng)方式和和服務(wù)技技術(shù)進(jìn)行行改造，著重發(fā)發(fā)展商貿(mào)貿(mào)流通、交通運(yùn)運(yùn)輸、市市政服務(wù)務(wù)等行業(yè)業(yè)，推行行連鎖經(jīng)經(jīng)營(yíng)、物物流配送送、多式式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)上銷銷售等組組織形式式和服務(wù)務(wù)方式，提高服服務(wù)質(zhì)量量和經(jīng)營(yíng)營(yíng)效益。國(guó)家經(jīng)經(jīng)貿(mào)委等等六部委委發(fā)出的的關(guān)于于加快我我國(guó)現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展的若若干意見見的通通知中也也要求各各地政府府部門和和有關(guān)企企業(yè)要充充分認(rèn)識(shí)識(shí)現(xiàn)代物物流在經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展中的重重要作用用，抓住住有利時(shí)時(shí)機(jī)，加加快發(fā)展展步伐，積極采采用先進(jìn)

35、進(jìn)的物流流管理技技術(shù)和裝裝備，加加快建立立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等等多種層層次的，符合市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際際通行規(guī)規(guī)則接軌軌的，物物暢其流流、快捷捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合合理、用用戶滿意意的社會(huì)會(huì)化、專專業(yè)化現(xiàn)現(xiàn)代物流流服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系系。在我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)起起步發(fā)展展的新形形勢(shì)下，有關(guān)省省市開始始重視現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展，國(guó)內(nèi)一一些優(yōu)勢(shì)勢(shì)生產(chǎn)和和加工企企業(yè)集團(tuán)團(tuán)開始重重視企業(yè)業(yè)物流管管理，一一批運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)及貨代代等“類物流流”企業(yè)逐逐步向現(xiàn)現(xiàn)代第三三方物流流企業(yè)發(fā)發(fā)展，涌涌現(xiàn)了一一批民營(yíng)營(yíng)專業(yè)化化第三方方物流企企業(yè)，國(guó)國(guó)際上一一些老牌牌知名物物流企業(yè)業(yè)也開始始進(jìn)入我我國(guó)。近近年來，湖南省

36、省及相鄰鄰省份也也開始認(rèn)認(rèn)識(shí)到現(xiàn)現(xiàn)代物流流對(duì)于推推動(dòng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展、改善投投資環(huán)境境、提高高區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)和工工商企業(yè)業(yè)在國(guó)內(nèi)內(nèi)外市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能能力等方方面的重重要性。湖南省省把發(fā)展展現(xiàn)代物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)作為一一項(xiàng)涉及及經(jīng)濟(jì)全全局的戰(zhàn)戰(zhàn)略問題題，建設(shè)設(shè)國(guó)際物物流園區(qū)區(qū)已經(jīng)成成為區(qū)域域經(jīng)濟(jì)布布局的戰(zhàn)戰(zhàn)略重點(diǎn)點(diǎn)，這項(xiàng)項(xiàng)工作盡盡管剛開開始起步步，但市市場(chǎng)發(fā)展展前景十十分廣闊闊。三、湖南南省及長(zhǎng)長(zhǎng)沙市“十五”計(jì)劃對(duì)對(duì)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)提提出了明明確的要要求在湖南省省“十五”計(jì)劃綱綱要提出出，加快快建立以以大商場(chǎng)場(chǎng)、大市市場(chǎng)、大大網(wǎng)絡(luò)為為重點(diǎn)的的現(xiàn)代高高效市場(chǎng)場(chǎng)流通體體系，發(fā)發(fā)展新型型業(yè)態(tài)，創(chuàng)新經(jīng)經(jīng)營(yíng)手段段，推行行

37、連鎖經(jīng)經(jīng)營(yíng)、特特許經(jīng)營(yíng)營(yíng)、代理理配送、網(wǎng)上購(gòu)購(gòu)物等現(xiàn)現(xiàn)代營(yíng)銷銷方式，加快傳傳統(tǒng)百貨貨業(yè)向購(gòu)購(gòu)物中心心、超級(jí)級(jí)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)式式商場(chǎng)和和專賣店店、精品品店發(fā)展展。合理理布局一一批有產(chǎn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)勢(shì)的專業(yè)業(yè)市場(chǎng)和和邊貿(mào)市市場(chǎng)，在在長(zhǎng)株潭潭地帶規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)現(xiàn)代化化的大型型配送基基地和物物流中心心。長(zhǎng)沙沙市“十五”計(jì)劃綱綱要提出出，按照照大市場(chǎng)場(chǎng)、大貿(mào)貿(mào)易、大大流通格格局發(fā)展展現(xiàn)代流流通業(yè)，使長(zhǎng)沙沙形成區(qū)區(qū)域性的的物資集集散中心心、商業(yè)業(yè)信息匯匯集發(fā)布布中心、結(jié)算中中心和會(huì)會(huì)展中心心。通過過電子商商務(wù)、網(wǎng)網(wǎng)上交易易等現(xiàn)代代化營(yíng)銷銷方式以以及超市市、連鎖鎖、配送送等新興興流通業(yè)業(yè)態(tài)，形形成多方方位的流流通格局局

38、和多功功能的市市場(chǎng)體系系，建成成不同輻輻射半徑徑的商業(yè)業(yè)批發(fā)體體系和布布局合理理、層次次分明的的商業(yè)零零售體系系。大力力發(fā)展物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)，整合合現(xiàn)有運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)企業(yè)，引導(dǎo)市市內(nèi)大型型儲(chǔ)運(yùn)公公司向符符合國(guó)際際慣例的的物流公公司過渡渡，加快快傳統(tǒng)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)向向現(xiàn)代物物流轉(zhuǎn)變變。隨著我國(guó)國(guó)加入WWTO，沃爾瑪瑪、萬客客隆、麥麥德龍、家樂福福等世界界級(jí)的商商業(yè)企業(yè)業(yè)已經(jīng)進(jìn)進(jìn)入長(zhǎng)沙沙，在對(duì)對(duì)現(xiàn)有零零售業(yè)產(chǎn)產(chǎn)生強(qiáng)大大沖擊的的同時(shí)，必然帶帶動(dòng)湖南南省及長(zhǎng)長(zhǎng)沙市現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)的的產(chǎn)生和和發(fā)展。與此同同時(shí)，國(guó)國(guó)家對(duì)西西部地區(qū)區(qū)實(shí)行大大開發(fā)戰(zhàn)戰(zhàn)略，長(zhǎng)長(zhǎng)沙作為為連接?xùn)|東西部地地區(qū)的重重要橋梁梁和紐帶帶，發(fā)展

39、展現(xiàn)代物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)將面臨臨極大的的發(fā)展機(jī)機(jī)遇。長(zhǎng)長(zhǎng)株潭區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)濟(jì)一體化化，必然然要求區(qū)區(qū)域物流流組織的的一體化化和系統(tǒng)統(tǒng)化，省省、市“十五”計(jì)劃為為本地區(qū)區(qū)現(xiàn)代物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展提供了了重要的的政策依依據(jù)和明明確的發(fā)發(fā)展要求求。四、湖南南省、長(zhǎng)長(zhǎng)沙市的的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)現(xiàn)狀和地地理位置置對(duì)能夠夠提供綜綜合性、專業(yè)化化物流服服務(wù)社會(huì)會(huì)化現(xiàn)代代物流服服務(wù)體系系提出了了現(xiàn)實(shí)需需求湖南省位位于我國(guó)國(guó)中部，京廣鐵鐵路、湘湘贛鐵路路、湘黔黔鐵路、京珠高高速、3319國(guó)國(guó)道、1107國(guó)國(guó)道穿境境而過，省會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)沙為區(qū)區(qū)內(nèi)政治治、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、文化化、科技技中心和和交通樞樞紐。湖湖南省內(nèi)內(nèi)目前共共有各類類企業(yè)664萬家家以

40、上，其中999%以以上是中中小企業(yè)業(yè)。以長(zhǎng)長(zhǎng)沙市為為中心，沿3119國(guó)道道線向東東西拓展展、沿京京珠大動(dòng)動(dòng)脈向南南北拓展展，在半半徑為550公里里的范圍圍內(nèi)，有有長(zhǎng)沙高高新區(qū)、株洲高高新區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)、瀏陽陽國(guó)際生生物醫(yī)藥藥園、湘湘潭經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)、望城食食品工業(yè)業(yè)園、遠(yuǎn)遠(yuǎn)大工業(yè)業(yè)園等十十幾個(gè)園園區(qū)（其其中國(guó)家家級(jí)園區(qū)區(qū)3個(gè)），形成成了一個(gè)個(gè)以長(zhǎng)沙沙為中心心、以3319國(guó)國(guó)道和京京珠大動(dòng)動(dòng)脈為軸軸線的高高科技產(chǎn)產(chǎn)業(yè)帶，聚集了了長(zhǎng)株潭潭地區(qū)（長(zhǎng)沙、株洲、湘潭）乃至湖湖南省的的主要企企業(yè)。而目前湖湖南省的的80%以上的的企業(yè)的的物流執(zhí)執(zhí)行主體體以自辦辦物流為為主，第第三方物物流代

41、理理比例較較低，且且以物流流分包形形式為主主；企業(yè)業(yè)自辦物物流的作作業(yè)表現(xiàn)現(xiàn)情況是是，單據(jù)據(jù)準(zhǔn)確率率低，配配送不及及時(shí)，貨貨物缺損損率高；企業(yè)自自辦物流流設(shè)施利利用率低低，物流流費(fèi)用支支出高，庫(kù)存不不合理。這些情情況說明明，湖南南省、長(zhǎng)長(zhǎng)株潭地地區(qū)需要要專門服服務(wù)于生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)、物流流企業(yè)和和相關(guān)服服務(wù)機(jī)構(gòu)構(gòu)的公共共社會(huì)化化的物流流基地，構(gòu)成一一個(gè)社會(huì)會(huì)化的物物流服務(wù)務(wù)體系，以提高高本地區(qū)區(qū)參與國(guó)國(guó)際國(guó)內(nèi)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的能能力。項(xiàng)目建設(shè)設(shè)單位湖湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)發(fā)展有有限公司司目前已已經(jīng)建立立了XXX物流中中心，并并產(chǎn)生了了良好的的社會(huì)效效益和經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益，但是是，隨著著區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展、產(chǎn)產(chǎn)

42、業(yè)園區(qū)區(qū)的建設(shè)設(shè)、入駐駐企業(yè)的的增加，已滿足足不了企企業(yè)的現(xiàn)現(xiàn)代物流流需求。目前，入駐XXX物流流中心的的國(guó)外企企業(yè)有LLG、伊伊萊克斯斯、摩托托羅拉等等國(guó)際知知名企業(yè)業(yè)，及中中外運(yùn)集集團(tuán)、天天津大田田國(guó)際貨貨運(yùn)、西西安萬方方、石家家莊三友友、青島島祥運(yùn)通通、內(nèi)蒙蒙古巴運(yùn)運(yùn)集團(tuán)、北京柳柳林等國(guó)國(guó)內(nèi)比較較大第三三方物流流企業(yè)，受基礎(chǔ)礎(chǔ)條件的的制約，物流中中心只能能提供配配載、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、裝裝卸、住住宿、加加油、汽汽車維修修等比較較簡(jiǎn)單的的傳統(tǒng)物物流服務(wù)務(wù)，遠(yuǎn)不不能適應(yīng)應(yīng)未來區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展對(duì)對(duì)現(xiàn)代物物流的要要求。五、開發(fā)發(fā)建設(shè)“湖南XXX國(guó)際際物流園園”有利于于參與國(guó)國(guó)際國(guó)內(nèi)內(nèi)物流市市場(chǎng)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)物流

43、園區(qū)區(qū)是現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展的產(chǎn)產(chǎn)物，是是由設(shè)施施齊備、功能齊齊全的物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施及及服務(wù)完完善的第第三方物物流企業(yè)業(yè)在空間間上的組組合。“湖南XXX國(guó)際際物流園園”的開發(fā)發(fā)建設(shè)，將商流流、物流流、信息息流、資資金流融融為一體體，將市市場(chǎng)功能能、海關(guān)關(guān)功能、物流基基地功能能、金融融結(jié)算功功能融于于一區(qū)，服務(wù)于于長(zhǎng)沙高高新區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)經(jīng)開區(qū)、瀏陽生生物醫(yī)藥藥園等產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)企業(yè)和和出口加加工基地地，服務(wù)務(wù)于以長(zhǎng)長(zhǎng)沙為中中心的高高科技產(chǎn)產(chǎn)業(yè)帶，為長(zhǎng)沙沙市乃至至湖南省省區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展提供供有力的的支撐。第三章 項(xiàng)目建建設(shè)單位位概況1、公司司基本情情況公司名稱稱： 湖湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)發(fā)展有有限公司司

44、成立時(shí)間間：19999年年9月注冊(cè)資本本：人民民幣30000萬萬注冊(cè)地址址：長(zhǎng)沙經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)XX紙紙業(yè)大市市場(chǎng)企業(yè)登記記注冊(cè)類類型：有有限責(zé)任任公司法定代表表人：劉劉珍如 湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)發(fā)展有有限公司司是開發(fā)發(fā)區(qū)一家家民營(yíng)企企業(yè)，公公司注冊(cè)冊(cè)資金330000萬元，總資產(chǎn)產(chǎn)3.227億元元，員工工10000余人人。20000年8月月，公司司興建了了湖南省省目前最最大的物物流中心心，即湖湖南省XXX物流流中心。XX物物流中心心地理位位置優(yōu)勢(shì)勢(shì)，交通通十分便便利，距距黃花國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)、長(zhǎng)沙沙火車站站、湘江江碼頭均均約十公公里。物物流中心心占地面面積1000畝，擁有商商業(yè)門面面1000個(gè)，

45、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)1.5萬多多平方米米，停車車場(chǎng)4萬萬平方米米，可容容納3000多人人的客房房。經(jīng)過過一年多多的運(yùn)作作，XXX物流中中心已經(jīng)經(jīng)產(chǎn)生效效益，目目前可以以提供配配載、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、裝裝卸、住住宿、加加油、汽汽車維修修等一系系列物流流及配套套服務(wù)，吸引了了中外運(yùn)運(yùn)集團(tuán)、天津大大田國(guó)際際貨運(yùn)、西安萬萬方、石石家莊三三友、青青島祥運(yùn)運(yùn)通、內(nèi)內(nèi)蒙古巴巴運(yùn)集團(tuán)團(tuán)、北京京柳林及及廣州、南昌和和省內(nèi)近近百家涵涵蓋航空空、公路路、鐵路路、快遞遞等業(yè)務(wù)務(wù)的物流流企業(yè)入入駐加盟盟，形成成了一個(gè)個(gè)面向全全國(guó)的物物流輸運(yùn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。LG、伊萊克克斯、摩摩托羅拉拉等一批批國(guó)際知知名企業(yè)業(yè)已選擇擇XX物物流中心心作為倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)基地地，

46、長(zhǎng)沙沙市港務(wù)務(wù)局也選選擇XXX物流中中心作為為集裝箱箱停放中中心。220011年，XXX物流流中心年年交易額額達(dá)到22億元，上繳稅稅收逾3300萬萬元。湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)發(fā)展有有限公司司目前正正在積極極籌備“湖南XXX國(guó)際際物流園園”項(xiàng)目，同時(shí)加加緊開發(fā)發(fā)面向客客戶的電電子交易易網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)、物物流中心心內(nèi)部管管理智能能化系統(tǒng)統(tǒng)，并積積極投資資建設(shè)現(xiàn)現(xiàn)代化倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等物物流設(shè)施施，使物物流中心心由停車車、住宿宿、配載載等傳統(tǒng)統(tǒng)物流及及配套服服務(wù)企業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)型為為物流信信息、區(qū)區(qū)域配送送、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、流通通加工及及園區(qū)物物業(yè)管理理等現(xiàn)代代第三方方物流及及配套服服務(wù)企業(yè)業(yè)。湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)發(fā)展有有限公司司具有

47、良良好的市市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，到目目前為止止，公司司已經(jīng)組組織了220000年、220022年全國(guó)國(guó)紙張訂訂貨交易易會(huì)、首首屆中國(guó)國(guó)（XXX）皮革革博覽交交易會(huì)等等大型全全國(guó)性交交易會(huì)，表現(xiàn)出出了良好好的組織織能力和和市場(chǎng)號(hào)號(hào)召能力力。湖南省XXX實(shí)業(yè)業(yè)發(fā)展有有限公司司20001年已已被國(guó)家家經(jīng)貿(mào)委委中小企企業(yè)對(duì)外外合作協(xié)協(xié)調(diào)中心心列為長(zhǎng)長(zhǎng)沙市中中小企業(yè)業(yè)社會(huì)化化物流服服務(wù)體系系建設(shè)工工作試點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)，被中國(guó)國(guó)物流與與采購(gòu)聯(lián)聯(lián)合會(huì)吸吸收為會(huì)會(huì)員單位位，物流流信息化化項(xiàng)目被被長(zhǎng)沙市市經(jīng)委列列為20002年年重點(diǎn)技技術(shù)創(chuàng)新新項(xiàng)目，“湖南XXX國(guó)際際物流園園”項(xiàng)目被被長(zhǎng)沙經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)列為220022年

48、重點(diǎn)點(diǎn)扶持項(xiàng)項(xiàng)目，并并獲得國(guó)國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委中小小企業(yè)對(duì)對(duì)外合作作協(xié)調(diào)中中心同意意，作為為全國(guó)中中小企業(yè)業(yè)社會(huì)化化物流服服務(wù)體系系示范項(xiàng)項(xiàng)目。第四章 行業(yè)分分析及市市場(chǎng)預(yù)測(cè)測(cè)1、市場(chǎng)場(chǎng)現(xiàn)狀1.1、國(guó)際情情況隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化化步伐的的加快和和信息技技術(shù)、通通訊技術(shù)術(shù)的發(fā)展展,全球球制造、采購(gòu)、銷售趨趨勢(shì)的加加強(qiáng)，現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展呈呈現(xiàn)出新新的特點(diǎn)點(diǎn),一是是電子物物流的興興起,據(jù)據(jù)預(yù)測(cè),到20002年年底電子子商務(wù)交交易額將將達(dá)到884000億美元元;二是是物流規(guī)規(guī)模進(jìn)一一步擴(kuò)大大,主要要表現(xiàn)在在物流園園區(qū)建設(shè)設(shè)方面;三是物物流服務(wù)務(wù)的優(yōu)質(zhì)質(zhì)化,定定制服務(wù)務(wù)、供應(yīng)應(yīng)鏈管理理成為代代表性特特征;

49、四四是第三三方物流流企業(yè)發(fā)發(fā)展迅速速,目前前美國(guó)和和歐洲的的企業(yè)有有60%至700%以上上全部采采用第三三方物流流服務(wù);五是綠綠色物流流的發(fā)展展,使物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)更加注注重物流流過程的的環(huán)境保保護(hù)和再再生利用用工作。物流園區(qū)區(qū)是多種種物流設(shè)設(shè)施和不不同類型型第三方方物流企企業(yè)在空空間上集集中布局局的場(chǎng)所所,是具具有一定定規(guī)模和和綜合服服務(wù)的物物流集結(jié)結(jié)點(diǎn)。日日本是最最早建立立物流園園區(qū)的國(guó)國(guó)家,至至今已建建立200個(gè)大規(guī)規(guī)模物流流園區(qū),平均占占地約774萬平平方米,荷蘭設(shè)設(shè)計(jì)的114個(gè)物物流園區(qū)區(qū),平均均占地44至5平平方公里里,德國(guó)國(guó)不萊梅梅貨運(yùn)中中心占地地在1000萬平平方米以以上,紐紐倫堡

50、物物流園區(qū)區(qū)占地已已達(dá)7平平方公里里。物流流園區(qū)的的建設(shè)，有利于于實(shí)現(xiàn)物物流企業(yè)業(yè)的專業(yè)業(yè)化和規(guī)規(guī)模化,發(fā)揮其其整體優(yōu)優(yōu)勢(shì)和互互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)勢(shì)。目前前,美國(guó)國(guó)、日本本和歐洲洲等先進(jìn)進(jìn)國(guó)家的的物流園園區(qū)已發(fā)發(fā)展得十十分完善善,形成成了以物物流園區(qū)區(qū)為基礎(chǔ)礎(chǔ)的、以以物流信信息平臺(tái)臺(tái)為依托托的、以以第三方方物流服服務(wù)為主主導(dǎo)的規(guī)規(guī)?；I(yè)化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的社社會(huì)化現(xiàn)現(xiàn)代物流流服務(wù)體體系。(1)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)基地地化在發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家,絕絕大多數(shù)數(shù)企業(yè)的的生產(chǎn)原原料和產(chǎn)產(chǎn)成品都都由物流流園區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)。物流流園區(qū)內(nèi)內(nèi)專門從從事倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理的的第三方方物流企企業(yè),通通過先進(jìn)進(jìn)的庫(kù)存存管理技技術(shù),可可以高效效地進(jìn)行行訂單處處

51、理、進(jìn)進(jìn)貨作業(yè)業(yè)、搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)、儲(chǔ)存作作業(yè)、盤盤點(diǎn)作業(yè)業(yè)、揀貨貨作業(yè)、補(bǔ)貨作作業(yè)，物物流園區(qū)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施的規(guī)規(guī)模化和和倉(cāng)儲(chǔ)功功能的效效率化,為企業(yè)業(yè)提供了了公共社社會(huì)化的的倉(cāng)儲(chǔ)基基地。據(jù)據(jù)報(bào)道，意大利利的一個(gè)個(gè)物流園園區(qū)可同同時(shí)為660000多家企企業(yè)提供供倉(cāng)儲(chǔ)及及配送服服務(wù)。(2)運(yùn)運(yùn)輸配送送社會(huì)化化發(fā)達(dá)國(guó)家家的物流流園區(qū)一一般均建建在公路路、鐵路路、港口口、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)貨運(yùn)樞樞紐附近近,以及及靠近生生產(chǎn)加工工區(qū)或消消費(fèi)集中中區(qū)貨物物集散地地附近。由于物物流園區(qū)區(qū)能夠通通過集裝裝箱運(yùn)輸輸將各種種運(yùn)輸方方式貫通通,因而而可以承承擔(dān)長(zhǎng)距距離干線線貨物運(yùn)運(yùn)輸物流流。與此此同時(shí)，物流園園區(qū)與物物流中心心、配

52、送送中心、運(yùn)輸公公司等整整合形成成了社會(huì)會(huì)化配送送系統(tǒng),因而可可以承擔(dān)擔(dān)終端客客戶的配配送物流流。由于物流流園區(qū)可可以有效效的整合合利用社社會(huì)閑置置物流資資源，因因此不僅僅提高了了社會(huì)資資源的有有效使用用,同時(shí)時(shí)也帶來來了巨大大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)、社會(huì)會(huì)效益。據(jù)專家家預(yù)測(cè)，國(guó)外這這種以物物流園區(qū)區(qū)為核心心的社會(huì)會(huì)化運(yùn)輸輸、配送送形式將將以每年年5%至至10%的速度度增長(zhǎng)。(3)物物流分工工專業(yè)化化隨著物流流園區(qū)規(guī)規(guī)模的不不斷擴(kuò)大大,發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家物物流園區(qū)區(qū)內(nèi)部的的分工日日趨專業(yè)業(yè)化。一一般來說說,有專專門從事事物流園園區(qū)物業(yè)業(yè)管理的的圓區(qū)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商、從事倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商商、從事事倒貨及及搬運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)

53、的搬搬運(yùn)公司司、從事事流通加加工業(yè)務(wù)務(wù)的加工工企業(yè)、從事物物流園區(qū)區(qū)內(nèi)部物物流信息息管理的的IT企企業(yè)以及及入?yún)^(qū)的的運(yùn)輸、配送企企業(yè)。其其中最為為重要的的是能夠夠依托物物流信息息，為用用戶提供供全面解解決方案案的第三三方物流流企業(yè)。例如，美國(guó)的的i2公公司,世世界5000強(qiáng)中中有三分分之二是是在其客客戶名單單上。ii2公司司通過供供應(yīng)鏈管管理，每每年可為為其客戶戶提供116000億美元元的增值值空間。(4)運(yùn)運(yùn)輸與倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同同化在發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家，分分布在各各個(gè)物流流集結(jié)點(diǎn)點(diǎn)上的物物流園區(qū)區(qū)都與運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)有著很很好的協(xié)協(xié)調(diào)關(guān)系系。運(yùn)輸輸企業(yè)通通過全球球衛(wèi)星定定位系統(tǒng)統(tǒng)、貨物物跟蹤系系統(tǒng)和車車輛調(diào)度

54、度系統(tǒng)，將貨物物在途信信息及時(shí)時(shí)傳遞給給物流園園區(qū)。物物流園區(qū)區(qū)根據(jù)庫(kù)庫(kù)存變化化情況,將補(bǔ)貨貨信息、配送信信息及時(shí)時(shí)傳遞給給運(yùn)輸企企業(yè)。例例如，加加拿大迪迪斯卡爾爾特公司司協(xié)同化化物流運(yùn)運(yùn)輸平臺(tái)臺(tái),不但但整合了了世界排排名前660名的的運(yùn)輸企企業(yè),而而且對(duì)運(yùn)運(yùn)輸路線線、配送送路線上上的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)分布也也非常了了解,使使運(yùn)輸與與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)業(yè)務(wù)達(dá)到到了很好好的協(xié)同同。1.2、國(guó)內(nèi)情情況(1)我我國(guó)物流流發(fā)展階階段分析析自19779年引引入物流流概念以以來，經(jīng)經(jīng)過二十十年左右右時(shí)間觀觀念認(rèn)識(shí)識(shí)與實(shí)踐踐的發(fā)展展，我國(guó)國(guó)現(xiàn)代物物流業(yè)正正處于起起步快速速發(fā)展時(shí)時(shí)期，其其間大致致可分為為三個(gè)發(fā)發(fā)展階段段： 第一階段

55、段：19979年年之前，即計(jì)劃劃經(jīng)濟(jì)時(shí)時(shí)期。尚尚沒有物物流概念念與認(rèn)識(shí)識(shí)，只有有分割的的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售等等。 第二階段段：800年代至至90年代代中期，我國(guó)商商業(yè)流通通體制發(fā)發(fā)生重大大變革， 我國(guó)國(guó)物流處處于傳統(tǒng)統(tǒng)物流為為主，逐逐步探索索現(xiàn)代物物流運(yùn)作作規(guī)律的的階段。 第三階段段： 990年代代中期以以來，社社會(huì)主義義市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)體制制初步形形成。 至此， 我國(guó)國(guó)現(xiàn)代物物流業(yè)進(jìn)進(jìn)入起步步發(fā)展階階段。近幾年，隨著中中國(guó)加入入WTOO， 我我國(guó)現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)已處于于快速發(fā)發(fā)展時(shí)期期。(2)我我國(guó)物流流發(fā)展存存在的問問題我國(guó)現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展存在在的問題題主要表表現(xiàn)為“三大矛矛盾”：體制方方面，

56、條條塊分割割，計(jì)劃劃經(jīng)濟(jì)影影響下的的多頭管管理現(xiàn)狀狀與現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)發(fā)展必必需的系系統(tǒng)協(xié)調(diào)調(diào)要求相相矛盾 市場(chǎng)供供需方面面，短期期實(shí)際需需求不足足和遠(yuǎn)期期潛在需需求巨大大相矛盾盾，低水水平供應(yīng)應(yīng)能力過過剩與高高水平供供應(yīng)能力力不足相相矛盾。 技術(shù)與與人才方方面，物物流技術(shù)術(shù)與設(shè)備備水平低低下現(xiàn)狀狀與現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)對(duì)技術(shù)術(shù)的高要要求相矛矛盾。低低層次傳傳統(tǒng)物流流人才過過剩與高高層次現(xiàn)現(xiàn)代物流流人才緊緊缺相矛矛盾。 從我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)狀來看看，我國(guó)國(guó)物流企企業(yè)數(shù)量量少、規(guī)規(guī)模小，物流服服務(wù)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性與與及時(shí)性性差，物物流的社社會(huì)化、市場(chǎng)化化程度也也較低。因因而大力力發(fā)展和和建設(shè)物物流園區(qū)區(qū)對(duì)促進(jìn)進(jìn)經(jīng)濟(jì)增增

57、長(zhǎng)，實(shí)實(shí)現(xiàn)流通通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變有重重要意義義。我國(guó)國(guó)現(xiàn)代物物流的發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)將是以以大型綜綜合物流流園區(qū)或物物流基地地、物流流中心為為主樞紐紐，以一一大批中中小物流流企業(yè)為為子節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的物流流網(wǎng)絡(luò)體體系，以以形成高高效、快快捷、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安安全、優(yōu)優(yōu)化的社社會(huì)物流流總供應(yīng)應(yīng)鏈。(3)我我國(guó)物流流市場(chǎng)總總量估測(cè)測(cè)資料顯示示，我國(guó)國(guó)全社會(huì)會(huì)物流費(fèi)費(fèi)用支出出約占GGDP總總值的220。20000年我我國(guó)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)GDPP總值為為894404億億元，按按照上述述比例，全社會(huì)會(huì)物流費(fèi)費(fèi)用支出出高達(dá)1178880.88億元。這個(gè)巨巨大的市市場(chǎng)總額額將成為為我國(guó)物物流企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)瓜瓜分的“大蛋糕糕”?？梢砸哉J(rèn)為，

58、眾多物物流企業(yè)業(yè)均將有有望分享享這個(gè)“市場(chǎng)總總量大蛋蛋糕”。（據(jù)據(jù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)參考報(bào)報(bào)）(4)我我國(guó)物流流市場(chǎng)發(fā)發(fā)展空間間分析19911年，發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家家社會(huì)物物流業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值占GGDP總總值的比比例如表表4-11所示，美國(guó)220000年全社社會(huì)物流流費(fèi)用支支出不足足GDPP總值的的10%。因此此，如果果我國(guó)能能達(dá)到同同一水平平，按照照20000年的的GDPP水平，將可以以為全社社會(huì)節(jié)約約89440.44億元的的物流成成本，或或者說可可以多產(chǎn)產(chǎn)生近990000億元的的利潤(rùn)?！笆濉逼陂g，如果我我國(guó)物流流費(fèi)用降降低到占占GDPP總值的的15，每年年將為全全社會(huì)直直接節(jié)約約45000億元元左右的的物流成成本。

59、這個(gè)巨大大的由傳傳統(tǒng)物流流向現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展帶來來的社會(huì)會(huì)物流費(fèi)費(fèi)用下降降值，恰恰恰是物物流企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分分享的另另一“大蛋糕糕”。只是是較之市市場(chǎng)“總量大大蛋糕”，市場(chǎng)場(chǎng)“空間大大蛋糕”更強(qiáng)調(diào)調(diào)物流企企業(yè)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力力。表4-11 發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家社社會(huì)物流流業(yè)產(chǎn)值值在GDP中的比比例（119911年）國(guó) 別別GDP（億美元元）物流產(chǎn)值值（億美美元）物流業(yè)比比例（）日本33633366.5710.99美國(guó)56733658.0711.66英國(guó)10155123.8312.22法國(guó)12000140.411.77德國(guó)15666184.7811.88加拿大59369.99711.88(5)我我國(guó)物流流市場(chǎng)的的

60、需求環(huán)環(huán)境分析析目前，我我國(guó)物流流市場(chǎng)的的需求主主要來自自： 境內(nèi)的的三資資企業(yè)業(yè)。 外資企企業(yè)在進(jìn)進(jìn)入中國(guó)國(guó)以后一一般都不不建立獨(dú)獨(dú)立的物物流部門門，而是是選取若若干專業(yè)業(yè)的物流流供應(yīng)商，獲獲得必要要的物流流服務(wù)。 國(guó)內(nèi)新新興的中中小企業(yè)業(yè)。這些些企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品大多多具有多多品種、小批量量、高增增值的特特點(diǎn)，對(duì)對(duì)物流服服務(wù)的及及時(shí)性、準(zhǔn)確性性的要求求較高。面臨著著激烈的的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)，為為了最大大限度地地降低成成本，也對(duì)物物流服務(wù)務(wù)提出了了迫切需需求。 國(guó)有大大型企業(yè)業(yè)。面對(duì)激激烈的國(guó)國(guó)際國(guó)內(nèi)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，打破大而全全、小而而全的的傳統(tǒng)觀觀念，開開始著手手對(duì)企業(yè)業(yè)傳統(tǒng)物物流活動(dòng)動(dòng)進(jìn)行重重新改造造，力求求