蓋梁專項(xiàng)施工方案終稿

1、書目 TOC o 1-3 h z u 1, 編制依據(jù) PAGEREF _Toc461868401 h 12, 編制原則 PAGEREF _Toc461868402 h 13, 工程概況與風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果 PAGEREF _Toc461868403 h 14, 主要人員, 機(jī)械數(shù)量 PAGEREF _Toc461868404 h 104.1, 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc461868405 h 104.2, 管理人員配置 PAGEREF _Toc461868406 h 104.3, 施工人員配置表 PAGEREF _Toc461868407 h 114.4, 施工機(jī)械配置表 PAGEREF

2、 _Toc461868408 h 114.4, 模板配置表 PAGEREF _Toc461868409 h 124.5, 施工支配 PAGEREF _Toc461868410 h 125, 施工方法 PAGEREF _Toc461868411 h 135.1, 施工方案簡介 PAGEREF _Toc461868412 h 135.2, 施工打算工作 PAGEREF _Toc461868413 h 135.2.1, 技術(shù)交底 PAGEREF _Toc461868414 h 145.2.2, 原材料試驗(yàn) PAGEREF _Toc461868415 h 145.2.3, 測量放樣 PAGEREF _

3、Toc461868416 h 145.2.4, 平安爬梯搭設(shè) PAGEREF _Toc461868417 h 14, 穿心鋼棒施工 PAGEREF _Toc461868418 h 15, 抱箍安裝 PAGEREF _Toc461868419 h 165.5, 預(yù)壓 PAGEREF _Toc461868420 h 175.5.1, 預(yù)壓荷載 PAGEREF _Toc461868421 h 175.5.2, 荷載加載 PAGEREF _Toc461868422 h 175.5.3, 預(yù)壓時(shí)間 PAGEREF _Toc461868423 h 175.5.4, 沉降觀測點(diǎn)布設(shè) PAGEREF _Toc

4、461868424 h 175.6, 施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè) PAGEREF _Toc461868425 h 185.7, 蓋梁施工 PAGEREF _Toc461868426 h 185.7.1, 施工工藝流程 PAGEREF _Toc461868427 h 185.7.2, 鑿毛 PAGEREF _Toc461868428 h 185.7.3, 測量放樣 PAGEREF _Toc461868429 h 185.7.4, 支承系統(tǒng)安裝 PAGEREF _Toc461868430 h 185.7.5, 底模安裝 PAGEREF _Toc461868431 h 195.7.6, 鋼筋綁扎, 加固 PA

5、GEREF _Toc461868432 h 195.7.7, 側(cè)模安裝 PAGEREF _Toc461868433 h 215.7.8, 砼澆筑 PAGEREF _Toc461868434 h 225.7.9, 養(yǎng)生 PAGEREF _Toc461868435 h 235.7.10, 拆側(cè)模 PAGEREF _Toc461868436 h 235.7.11, 拆底模 PAGEREF _Toc461868437 h 236, 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc461868438 h 246.1, 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 PAGEREF _Toc461868439 h 246.2, 嚴(yán)把主

6、要材料檢驗(yàn)關(guān)。 PAGEREF _Toc461868440 h 246.3, 強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量 PAGEREF _Toc461868441 h 256.4, 具體措施 PAGEREF _Toc461868442 h 266.5, 施工試驗(yàn), 測量與監(jiān)測 PAGEREF _Toc461868443 h 276.5.1, 混凝土協(xié)作比優(yōu)化設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc461868444 h 276.5.2, 限制措施 PAGEREF _Toc461868445 h 277, 平安保證措施。 PAGEREF _Toc461868446 h 278, 文明施工與環(huán)境愛護(hù)措施 PAGEREF

7、_Toc461868447 h 358.1, 文明施工保證措施 PAGEREF _Toc461868448 h 358.2, 環(huán)境愛護(hù)措施 PAGEREF _Toc461868449 h 351, 編制依據(jù)1, 馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004）；2, 馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011）；3, 馬路工程施工平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ F90-2015）；, 4, 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范(GB50666-2011)5, 廣東省龍川至懷集馬路TJ38合同段兩階段施工設(shè)計(jì)圖；6, 廣東省高速馬路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南與業(yè)主下發(fā)的補(bǔ)充細(xì)則。7, 現(xiàn)場考察和勘察所取得的資料。2

8、, 編制原則（1）嚴(yán)格遵循招標(biāo), 投標(biāo)文件的內(nèi)容與設(shè)計(jì)文件要求，做到科學(xué)組織, 合理支配，采納先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，優(yōu)化方案。 （2）細(xì)致考察工程實(shí)地，細(xì)致探討招標(biāo), 投標(biāo)文件, 設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定，充分考慮本合同段的特點(diǎn), 場地, 交通, 水文, 運(yùn)輸, 料源, 民情, 水電供應(yīng), 氣候等實(shí)際狀況的基礎(chǔ)上編制。（3）施工組織機(jī)構(gòu)精干高效, 責(zé)權(quán)利明晰，任務(wù)劃分明確合理，細(xì)心組織施工，確保人員, 設(shè)備, 資金等各種資源的合理投入。（4）質(zhì)量, 平安, 進(jìn)度和環(huán)境愛護(hù)目標(biāo)明確，保證措施合理有效，保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)有序。（5）實(shí)行廣東省高速馬路建設(shè)“雙標(biāo)”管理（標(biāo)準(zhǔn)化管理, 標(biāo)桿管理），廣東省高速馬

9、路精細(xì)化施工。3, 工程概況與風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果本工程為龍懷高速馬路英德至懷集段土建工程TJ38標(biāo)段，位于懷集縣鳳崗鎮(zhèn)和汶郎鎮(zhèn)境內(nèi)，柱號(hào)范圍K332+270K343+100，全長10.83km。主要工程包括主線橋梁1972m/6座，涵洞與通道38道，隧道1座（左線長583m，右線長481m），挖土方約428萬m，挖石方約84萬m3，填土方約404萬m3，填石方約91萬m。本合同段蓋梁分圓柱墩蓋梁和薄壁墩蓋梁兩類。雙柱墩最大m。薄壁墩最大32.2，墩截面尺寸為62.8m。已進(jìn)行鳳崗互通主線橋三號(hào)墩左幅蓋梁蓋梁的施工，結(jié)合蓋梁施工獲得的技術(shù)參數(shù)和我公司在其他項(xiàng)目的施工閱歷編制本方案。我標(biāo)段蓋梁尺寸統(tǒng)計(jì)表

10、如下：蓋梁尺寸鳳崗河大橋冬筍埇大橋亞婆崀大橋溫家埇大橋石應(yīng)龍大橋鳳崗主線總計(jì)圓柱柱墩蓋梁160*190*11205288831180*220*1170481244薄壁墩蓋梁3434220*300*11706814橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果溫家埇大橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估狀況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際狀況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)6-8溫家埇大橋總長155.2m，橋跨布置為530m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制30m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，單跨最大跨徑為30m。2LK150米或L1000米3-5100米L1000米或40米LK150

11、米1-2L100米或LK40米0-1地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)難多發(fā)區(qū)域（包括巖溶, 滑坡, 泥石流, 釆空區(qū), 強(qiáng)震區(qū), 雪崩區(qū), 水庫坍岸區(qū)等）4-6橋位區(qū)內(nèi)未見滑坡, 倒塌, 泥石流, 地面塌陷等不良現(xiàn)象，局部存在花崗巖孤石。橋位區(qū)無斷裂構(gòu)造，屬穩(wěn)定地塊。樁基施工采納沖擊鉆成孔。2存在不良地質(zhì)災(zāi)難，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工平安與進(jìn)度1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工平安因素0-1氣候環(huán)境條件(A3極端氣候事務(wù)多發(fā)區(qū)域洪水, 強(qiáng)風(fēng), 強(qiáng)暴雨雪, 臺(tái)風(fēng)等）4-6。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工平安，但不顯著2-3氣候條件良好，基本不影響施工平安0-1地形地貌條件(A4山嶺區(qū)：峽谷

12、, 山間盆地, 山口等險(xiǎn)要區(qū)域4-6橋位地處山地丘陵，跨越鳳崗河與丘陵間河流谷地,地勢起伏大，谷地內(nèi)有農(nóng)田與民房，橋位區(qū)地面標(biāo)高約117.58m。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-1橋位特征(A5跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)4-6溫家埇大橋跨越鳳崗河與丘陵間河流谷地。1跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)2-3跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)7級(jí)與等外0-1陸地：跨線橋馬路, 鐵路等）與其他特殊橋3-6施工工藝成熟度(A6新技術(shù), 新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3已建成的同類型橋梁特別多，施工工藝特別成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0

13、-1由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出溫家埇大橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R= 8分，依據(jù)橋梁工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為 級(jí)，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不須要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。石龍應(yīng)大橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估狀況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際狀況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)6-8石龍應(yīng)大橋總長155.2m，橋跨布置為530m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制30m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，單跨最大跨徑為30m。2LK150米或L1000米3-5100米L1000米或40米LK150米1-2L100米或LK40米0-1地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)

14、難多發(fā)區(qū)域（包括巖溶, 滑坡, 泥石流, 釆空區(qū), 強(qiáng)震區(qū), 雪崩區(qū), 水庫坍岸區(qū)等）4-6橋位區(qū)內(nèi)未見滑坡, 倒塌, 泥石流, 地面塌陷等不良現(xiàn)象。橋位區(qū)地質(zhì)條件困難，局部存在花崗巖孤石。樁基施工采納沖擊鉆成孔。2存在不良地質(zhì)災(zāi)難，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工平安與進(jìn)度1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工平安因素0-1氣候環(huán)境條件(A3極端氣候事務(wù)多發(fā)區(qū)域洪水, 強(qiáng)風(fēng), 強(qiáng)暴雨雪, 臺(tái)風(fēng)等）4-6。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工平安，但不顯著2-3氣候條件良好，基本不影響施工平安0-1地形地貌條件(A4山嶺區(qū)：峽谷, 山間盆地, 山口等險(xiǎn)要區(qū)域4-6橋位地處山地丘陵，跨越一處山間谷底,

15、地勢起伏大，主要為林地，橋位區(qū)地面標(biāo)高約156.94240.45m.1山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-1橋位特征(A5跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)4-6石龍應(yīng)大橋?yàn)殛懙貥?，不涉與到跨江, 河, 海灣等通航的施工作業(yè)。0跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)2-3跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)7級(jí)與等外0-1陸地：跨線橋馬路, 鐵路等）與其他特殊橋3-6施工工藝成熟度(A6新技術(shù), 新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3已建成的同類型橋梁特別多，施工工藝特別成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-1由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出石龍應(yīng)大橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值

16、R= 6分，依據(jù)橋梁工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為 級(jí)，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不須要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。鳳崗河大橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估狀況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際狀況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)6-8鳳崗河大橋總長848.0m，橋跨布置為2140mT梁，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，單跨最大跨徑為40m。2LK150米或L1000米3-5100米L1000米或40米LK150米1-2L100米或LK40米0-1地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)難多發(fā)區(qū)域（包括巖溶, 滑坡, 泥石流,

17、釆空區(qū), 強(qiáng)震區(qū), 雪崩區(qū), 水庫坍岸區(qū)等）4-6橋位區(qū)內(nèi)未見滑坡, 倒塌, 泥石流, 地面塌陷等不良現(xiàn)象，橋位區(qū)無斷裂構(gòu)造，屬穩(wěn)定地塊。樁基施工采納沖擊鉆成孔。1存在不良地質(zhì)災(zāi)難，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工平安與進(jìn)度1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工平安因素0-1氣候環(huán)境條件(A3極端氣候事務(wù)多發(fā)區(qū)域洪水, 強(qiáng)風(fēng), 強(qiáng)暴雨雪, 臺(tái)風(fēng)等）4-6。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工平安，但不顯著2-3氣候條件良好，基本不影響施工平安0-1地形地貌條件(A4山嶺區(qū)：峽谷, 山間盆地, 山口等險(xiǎn)要區(qū)域4-6橋位地處山地丘陵，跨越鳳崗河與丘陵間河流谷地,地勢起伏較大，谷地內(nèi)有農(nóng)田與民房，橋位區(qū)地

18、面標(biāo)高約85.7296.24m。0山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-1橋位特征(A5跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)4-6鳳崗河大橋跨越鳳崗河與省道S262。3跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)2-3跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)7級(jí)與等外0-1陸地：跨線橋馬路, 鐵路等）與其他特殊橋3-6施工工藝成熟度(A6新技術(shù), 新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3已建成的同類型橋梁特別多，施工工藝特別成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。1施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-1由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出鳳崗河大橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R= 8分，依據(jù)橋梁工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等

19、級(jí)為級(jí)，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不須要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。冬筍埇大橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估狀況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際狀況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)6-8冬筍埇大橋總長311.0m，橋跨布置為430m+540m小箱梁+P.C.T梁，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后橋面連續(xù)小箱梁和先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，單跨最大跨徑為40m。2LK150米或L1000米3-5100米L1000米或40米LK150米1-2L100米或LK40米0-1地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)難多發(fā)區(qū)域（包括巖溶, 滑坡, 泥石流, 釆空區(qū), 強(qiáng)震區(qū),

20、 雪崩區(qū), 水庫坍岸區(qū)等）4-6橋位區(qū)內(nèi)未見滑坡, 倒塌, 泥石流, 地面塌陷等不良現(xiàn)象，無特殊性巖土。橋位區(qū)地質(zhì)條件較好，屬穩(wěn)定地塊。樁基施工采納沖擊鉆成孔。2存在不良地質(zhì)災(zāi)難，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工平安與進(jìn)度1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工平安因素0-1氣候環(huán)境條件(A3極端氣候事務(wù)多發(fā)區(qū)域洪水, 強(qiáng)風(fēng), 強(qiáng)暴雨雪, 臺(tái)風(fēng)等）4-6。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工平安，但不顯著2-3氣候條件良好，基本不影響施工平安0-1地形地貌條件(A4山嶺區(qū)：峽谷, 山間盆地, 山口等險(xiǎn)要區(qū)域4-6橋位地處山地丘陵，跨越一處山間谷底,地勢起伏大，主要為林地，橋位區(qū)地面標(biāo)高約146.862

21、00.55m.2山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-1橋位特征(A5跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)4-6冬筍埇大橋?yàn)殛懙貥?，不涉與到跨江, 河, 海灣等通航的施工作業(yè)。0跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)2-3跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)7級(jí)與等外0-1陸地：跨線橋馬路, 鐵路等）與其他特殊橋3-6施工工藝成熟度(A6新技術(shù), 新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3已建成的同類型橋梁特別多，施工工藝特別成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-1由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出冬筍埇大橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R= 7分，依據(jù)橋梁工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)

22、論：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為 級(jí)，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不須要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。亞婆崀大橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估狀況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際狀況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)6-8亞婆崀大橋總長356.0m，橋跨布置為540+530mP.C.T梁+小箱梁，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁和先簡支后橋面連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，單跨最大跨徑為40m。2LK150米或L1000米3-5100米L1000米或40米LK150米1-2L100米或LK40米0-1地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)難多發(fā)區(qū)域（包括巖溶, 滑坡, 泥石流, 釆空區(qū),

23、 強(qiáng)震區(qū), 雪崩區(qū), 水庫坍岸區(qū)等）4-6橋位區(qū)內(nèi)未見滑坡, 倒塌, 泥石流, 地面塌陷等不良現(xiàn)象。橋位區(qū)地質(zhì)條件困難，但無孤石, 巖溶等特殊性巖土。樁基施工采納沖擊鉆成孔。2存在不良地質(zhì)災(zāi)難，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工平安與進(jìn)度1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工平安因素0-1氣候環(huán)境條件(A3極端氣候事務(wù)多發(fā)區(qū)域洪水, 強(qiáng)風(fēng), 強(qiáng)暴雨雪, 臺(tái)風(fēng)等）4-6。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工平安，但不顯著2-3氣候條件良好，基本不影響施工平安0-1地形地貌條件(A4山嶺區(qū)：峽谷, 山間盆地, 山口等險(xiǎn)要區(qū)域4-6橋位地處山地丘陵，跨越一處山間谷底,地勢起伏大，主要為林地，橋位區(qū)地面標(biāo)高約

24、136.79240.45m.2山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-1橋位特征(A5跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)4-6亞婆崀大橋?yàn)殛懙貥颍簧媾c到跨江, 河, 海灣等通航的施工作業(yè)。0跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)2-3跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)7級(jí)與等外0-1陸地：跨線橋馬路, 鐵路等）與其他特殊橋3-6施工工藝成熟度(A6新技術(shù), 新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3已建成的同類型橋梁特別多，施工工藝特別成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-1由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出亞婆崀大橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R= 7分，依據(jù)橋梁工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)

25、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為 級(jí)，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不須要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。鳳崗互通立交橋總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估狀況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際狀況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)6-8鳳崗互通立交橋總長146.6m，橋跨布置為427.5+30m預(yù)制小箱梁，上部結(jié)構(gòu)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，單跨最大跨徑為30m。1LK150米或L1000米3-5100米L1000米或40米LK150米1-2L100米或LK40米0-1地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)難多發(fā)區(qū)域（包括巖溶, 滑坡, 泥石流, 釆空區(qū), 強(qiáng)震區(qū), 雪崩區(qū), 水庫

26、坍岸區(qū)等）4-6橋位區(qū)內(nèi)未見滑坡, 倒塌, 泥石流, 地面塌陷等不良現(xiàn)象。橋位區(qū)無斷裂構(gòu)造，屬穩(wěn)定地塊。樁基施工采納沖擊鉆成孔。2存在不良地質(zhì)災(zāi)難，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工平安與進(jìn)度1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工平安因素0-1氣候環(huán)境條件(A3極端氣候事務(wù)多發(fā)區(qū)域洪水, 強(qiáng)風(fēng), 強(qiáng)暴雨雪, 臺(tái)風(fēng)等）4-6。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工平安，但不顯著2-3氣候條件良好，基本不影響施工平安0-1地形地貌條件(A4山嶺區(qū)：峽谷, 山間盆地, 山口等險(xiǎn)要區(qū)域4-6橋位地處山地丘陵，跨越一處山間谷底,地勢起伏大，主要為林地，谷地內(nèi)為荒地，橋位區(qū)地面標(biāo)高約93.37147.35m.2山嶺

27、區(qū)：一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-1橋位特征(A5跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)4-6鳳崗互通立交橋?yàn)殛懙貥颍簧媾c到跨江, 河, 海灣等通航的施工作業(yè)。0跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)2-3跨江, 河, 海灣：通航等級(jí)7級(jí)與等外0-1陸地：跨線橋馬路, 鐵路等）與其他特殊橋3-6施工工藝成熟度(A6新技術(shù), 新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3已建成的同類型橋梁特別多，施工工藝特別成熟。本項(xiàng)目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-1由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)算得出鳳崗互通立交橋工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R= 6分，依據(jù)橋梁工程施工平安總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

28、為 級(jí)，屬中度風(fēng)險(xiǎn)，不須要組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。各橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果表明蓋梁施工過程只要限制得當(dāng)，可確保平安施工的進(jìn)行。4, 主要人員, 機(jī)械數(shù)量4.1, 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)4.2, 管理人員配置表3主要管理人員配置表序號(hào)職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理張富泉2項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)铒w3項(xiàng)目副經(jīng)理歐習(xí)民4項(xiàng)目副經(jīng)理陳均華5項(xiàng)目總工劉秋文6質(zhì)檢工程師陳潔雄7工程管理副部部長劉澤鍵8技術(shù)質(zhì)量部部長李大偉9試驗(yàn)室主任胡育林10綜合事務(wù)部部長雷震11平安主任黃仲華12設(shè)備物資部部長何百安13測量負(fù)責(zé)人張能鋒14施工員曹旭峰15施工員劉文山16施工員葉明17施工員李文志18資料主管楊健4.3, 施工人員配置表表4主要施工人員配備表

29、序號(hào)工種數(shù)量備注1鋼筋工42名2混凝土工20名3電工2名4模板工24名5普工30名6特種作業(yè)人員104.4, 施工機(jī)械配置表表5主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)與規(guī)格數(shù)量檢驗(yàn)狀態(tài)備注1砼攪拌機(jī)1500L2良好2砼攪拌運(yùn)輸車9m310良好3吊車25t4良好4塔吊QTZ636良好5電焊機(jī)BX1-5008良好6鋼筋切斷機(jī)Gq-404良好7鋼筋彎曲機(jī)Ybl324良好8發(fā)電機(jī)組200kw4良好9水泵NS1004良好10全站儀SET210K4良好11水準(zhǔn)儀B204良好4.4, 模板配置表蓋梁模板投入數(shù)量如下：橋名蓋梁形式數(shù)量模板數(shù)量備注底模側(cè)模亞婆崀大橋薄壁墩式821施工班組1，共用圓柱式蓋梁模板圓柱式10

30、21石龍應(yīng)大橋圓柱式821冬筍埇大橋薄壁墩式621圓柱式921施工班組2，共用圓柱式蓋梁模板溫家埇大橋圓柱式821鳳崗河大橋薄壁墩式3462圓柱式421施工班組3，共用圓柱式蓋梁模板鳳崗互通主線橋圓柱式8214.5, 施工支配蓋梁支配起先2016年9月3日起先施工，支配2017年7月31日完工，工期11個(gè)月。5, 施工方法5.1, 施工方案簡介本標(biāo)段蓋梁施工支撐系統(tǒng)采納鋼棒與抱箍法兩種方案。其中溫家埇大橋1#, 4#墩兩柱式（140cm）蓋梁采納抱箍法，其它蓋梁采納鋼棒法施工方案。橫穿鋼棒法施工優(yōu)點(diǎn)是，支架, 模板與整個(gè)蓋梁的重量通過鋼棒傳至墩柱，由墩柱承受，傳力途徑簡潔，不存在支架下沉的問題

31、，施工工藝流程如下：墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔預(yù)埋孔穿入鋼棒安裝支撐支架鋪設(shè)蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋安裝蓋梁側(cè)模板澆筑蓋梁模板支架拆除。抱箍法施工方法主要由柱箍, 牛腿, 緊固件與貝雷片（工字鋼）組成，采納在柱頂部偏下位置設(shè)置抱箍，依據(jù)柱間距和蓋梁尺寸，選擇貝雷片或適當(dāng)型號(hào)的工字鋼架設(shè)在抱箍兩側(cè)的牛腿上，作為蓋梁模板的支撐，該方法不受地形約束，解決了因地基而影響蓋梁施工的技術(shù)問題。在墩柱混凝土澆筑完成后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)對墩柱頂接觸面進(jìn)行人工鑿毛，或達(dá)到10MPa時(shí)進(jìn)行風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛，鑿毛后應(yīng)清除雜物和混凝土渣，鑿除面要露出簇新的混凝土為宜。完成后進(jìn)行底模安裝, 測量放樣, 綁扎鋼筋, 側(cè)模安裝,

32、 澆筑混凝土等。拆除模板后，與時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工流程見右圖。5.2, 施工打算工作蓋梁施工場地的四周應(yīng)平整壓實(shí)，合理堆放材料和機(jī)具，確保大型起重設(shè)備與運(yùn)輸機(jī)械的停放。蓋梁施工前對立柱頂混凝土表面并進(jìn)行鑿毛處理。5.2.1, 技術(shù)交底在蓋梁蓋梁施工前，我項(xiàng)目部對施工隊(duì)伍進(jìn)行了蓋梁技術(shù), 平安交底, 并組織施工隊(duì), 現(xiàn)場技術(shù)員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為蓋梁施上奠定理論技術(shù)基礎(chǔ)。5.2.2, 原材料試驗(yàn)原材料進(jìn)場后，項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室對原材料進(jìn)行檢測，包括鋼材檢測, 拌和站砂石料原材檢測。各項(xiàng)原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測均合格且砼協(xié)作比驗(yàn)證試驗(yàn)通過后，方可具備開工條件。5.2.3, 測量放樣在蓋梁

33、施工前，支配測量放線人員對蓋梁進(jìn)行立柱頂中心放樣與高程測量，同時(shí)報(bào)請測量監(jiān)理工程師檢查批復(fù)。5.2.4, 平安爬梯搭設(shè)現(xiàn)場采納采納扣承插型施工平安爬梯上下通行，安裝時(shí)在高墩地面安裝爬梯的位置進(jìn)行地基硬化處理，（長寬0.25m） ，具體安裝步驟如下：1）, 離開墩柱垂直距離為0.4m，將4支可調(diào)支座安防在合適的工作面上，按中心距長方向?yàn)?438mm，寬方向?yàn)?268mm擺放，依據(jù)地面狀況4支底座的螺母平面調(diào)整到同一水平線上。2）, 將4支立桿分別插入可調(diào)底座上并利用橫桿和斜撐將立桿連接成一個(gè)整體，縱向利用2438的橫桿，橫向利用1268的橫桿或橫撐。1268的橫撐或橫桿要安裝在立桿的低的銷庫上，

34、縱向的橫桿裝在高的銷庫上(安裝時(shí)要留意立桿銷庫的方向，上下立桿銷庫凹凸位置要統(tǒng)一)，完成第一層是留意調(diào)整平安爬梯的架身的水平度和垂直度并測量框架的對角尺寸，如對角尺寸偏差超過5mm應(yīng)輕敲松插片調(diào)整至合適尺寸，調(diào)整好后錘子敲擊插片即可鎖緊橫桿與橫撐。立桿上每層銷庫均需安裝橫桿或橫撐，單首層預(yù)留人行門洞。3）, 梯子安防在橫撐上，梯子內(nèi)側(cè)安裝扶手。 4）, 安裝上下立桿連接處的斜桿，以增加整架的穩(wěn)定性。5）, 接長立桿時(shí)必需用螺栓緊固上下立桿的連接孔以確保平安。6）, 平安爬梯的框架的主要桿件每隔4m與建筑物緊固聯(lián)接，連墻件采納箍柱法，即在柱子模板拆除后用四根短鋼管和四個(gè)扣件將砼柱箍住，并通過一根

35、長鋼管與腳手架立桿連接。7), 加高時(shí)往復(fù)2-6步驟。達(dá)到預(yù)定設(shè)置高度后將搭設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄出入口的上端用一支橫桿連接。5.3, 穿心鋼棒施工墩柱混凝士施土?xí)r，距墩柱項(xiàng)不小于240crn高度時(shí)與橋的縱向位子兩根墩柱各須埋一根直徑不小于100mm的PVC管，作為蓋梁支架的支撐鋼棒預(yù)留孔，在支架安裝時(shí)穿鋼棒用，承重支承采納兩根不小于80mm穿心鋼棒，在鋼棒兩側(cè)緊貼立柱邊處擺放50t千斤頂，用于支撐單排貝雷架，以便利拆模，雙柱墩貝雷架上每隔0.5m鋪上14a槽鋼，薄壁墩在雙層貝雷架上每隔0.4m鋪上16工字鋼。在工字鋼上木方和木楔調(diào)整支架平整，預(yù)壓后進(jìn)行蓋梁施工。圓柱式蓋梁穿芯法施工示意圖薄壁墩式蓋梁穿

36、芯法施工示意圖, 抱箍安裝蓋梁抱箍施工之前，進(jìn)行測量放樣，測出兩墩柱的中心點(diǎn)和墩頂高程，同時(shí)計(jì)算出蓋梁施工支撐系統(tǒng)的總高度，利于施工時(shí)按各部位為狀況調(diào)整支架的標(biāo)高。依據(jù)施工支撐體系（支撐體系的總高度為：貝雷片高度, 工字鋼或槽鋼高度, 落架千斤頂高度, 模板厚度）的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩頂上定位抱箍時(shí)，先依據(jù)蓋梁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高減去支撐系統(tǒng)到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍頂面高程。在抱箍安裝前，先對抱箍進(jìn)行除銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱之間的摩擦系數(shù)，并避開在拆除抱箍后，鐵銹影響墩柱的外觀，增加不必要的除銹工作，影響立柱外觀。抱箍上墩柱時(shí)，先把墩柱施工時(shí)搭設(shè)的施工爬梯拆除到安

37、裝抱箍的位置，以便利吊裝施工。抱箍吊裝時(shí)現(xiàn)在施工爬梯上搭設(shè)腳手板，為緊固抱箍螺栓供應(yīng)操作平臺(tái)。先在地面上把兩片抱箍用螺栓進(jìn)行初步連接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好并帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用木鍥卡入抱箍之間的縫隙臨時(shí)卡緊，然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部，對稱穿入后進(jìn)行抱箍吊裝。吊裝方式為從墩柱頂上方把抱箍套在墩柱外側(cè)，并且用人工在墩頂進(jìn)行協(xié)助定位。在進(jìn)行抱箍擰緊時(shí)，對每個(gè)高強(qiáng)螺栓都平行施加預(yù)拉力，即把每側(cè)的螺栓都勻稱擰到相像的緊固程度，視察抱箍與墩柱的結(jié)合面，防止由于不勻稱擰緊高強(qiáng)螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。同時(shí)也留意抱箍的各個(gè)板面與焊縫

38、的狀況，視察有無變形或開裂的狀況。5.5, 預(yù)壓5.5.1, 預(yù)壓荷載每類型第一個(gè)蓋梁施工均須要預(yù)壓。預(yù)壓荷載取支承系統(tǒng)中下縱梁計(jì)算模型鋼棒或者抱箍對縱梁的支點(diǎn)反力之和。5.5.2, 荷載加載預(yù)壓分級(jí)加載，采納三階段進(jìn)行。第一次加載預(yù)壓重量的30%，第二次為預(yù)壓重量的50%，第三次為重量的80%。第四次為重量的100%每級(jí)加載完畢，再分兩次卸載，觀測2小時(shí)。5.5.3, 預(yù)壓時(shí)間預(yù)壓目的是獲得支架的彈性變形與檢測支撐系統(tǒng)的平安性，從加至滿載起算原則上不少于7天，加載到100%后，當(dāng)變形, 沉降量連續(xù)2天小于2mm即可以卸載。5.5.4, 沉降觀測點(diǎn)布設(shè)設(shè)置沉降觀測點(diǎn)為下縱梁兩端, 中部，蓋梁總

39、共6個(gè)沉降觀測點(diǎn)。用紅色油漆把觀測點(diǎn)涂紅，用全站儀觀測貝雷架卸載前后的標(biāo)高改變，確定貝雷架回彈量。記錄觀測數(shù)據(jù)。在觀測過程中，當(dāng)貝雷架變形明顯加大時(shí)，加大觀測密度，隨時(shí)反饋信息。預(yù)壓完成后，整理數(shù)據(jù)，依據(jù)貝雷架變形, 沉降和回彈量確定后期預(yù)拱度的設(shè)置。5.6, 施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè), 作業(yè)平臺(tái)人行通道寬度設(shè)置為1m，平臺(tái)底面腳手板采納5cm厚的木板滿鋪，并綁牢，無探頭板出現(xiàn)。有坡度的腳手板設(shè)置防滑木條，平臺(tái)的圍蔽采納統(tǒng)一的塑料粗格柵。, 作業(yè)平臺(tái)臨邊設(shè)置平安護(hù)欄，護(hù)欄橫桿高度為1.5m，下橫桿高度0.6m立桿間距為2m，護(hù)欄設(shè)置18cm的擋腳板，護(hù)欄要求采納鋼管制作并涂上警示油漆。施工作業(yè)平臺(tái)前后

40、左右都需搭設(shè)，形成封閉體系。, 作業(yè)平臺(tái)上的材料和工具按規(guī)定堆齊。5.7, 蓋梁施工5.7.1, 施工工藝流程施工工藝流程：支撐系統(tǒng)搭設(shè)安裝底模綁扎鋼筋骨架立側(cè)模檢查認(rèn)可澆注混凝土拆側(cè)模養(yǎng)護(hù)拆底模養(yǎng)護(hù)。5.7.2, 鑿毛鑿毛達(dá)到以下要求，保證鑿毛的質(zhì)量。 鑿毛的深度以露出混凝土的簇新粗骨料（石子）為準(zhǔn)。 鑿毛范圍為立柱鋼筋內(nèi)全斷面。5.7.3, 測量放樣利用全站儀在墩柱頂面測放出中心，以確定蓋梁5.7.4, 支承系統(tǒng)安裝A, 圓柱式蓋梁支撐系統(tǒng)蓋梁支承系統(tǒng)由“140mm鋼棒或抱箍+50t千斤頂+單排貝雷架+14a槽鋼”構(gòu)成。在鋼棒放上50t千斤頂，再擺放貝雷架，雙柱墩單排，薄壁墩雙排，作為支承

41、系統(tǒng)的主梁。雙柱墩順橋向擺放14a槽鋼，按間距50cm布置，計(jì)算出支承系統(tǒng)高度，在安裝鋼抱箍前應(yīng)在蓋梁上畫好安裝線，以保證支撐系統(tǒng)與底模板安裝完畢后，墩臺(tái)蓋梁底標(biāo)高能與設(shè)計(jì)相符合。14a槽鋼可用抗彎慣性矩不小于它的其它型鋼桿件替代。前后貝雷架之間須要采納直徑不小于10的鋼筋連接堅(jiān)固。采納螺栓或者焊接。每根柱為四道B, 薄壁式蓋梁穿芯法支撐系統(tǒng)（適用于空心墩）蓋梁支承系統(tǒng)由“兩排140mm穿芯鋼棒+50t千斤頂+雙排貝雷架+16a工字鋼”構(gòu)成。薄壁墩順橋向擺放16工字鋼，按間距40cm布置，作為底模板格柵。16工字鋼可用抗彎慣性矩不小于它的其它型鋼桿件替代。前后貝雷架之間須要采納直徑不小于10的

42、鋼筋連接堅(jiān)固，采納螺栓或者焊接。雙排貝雷架之間需采納花窗連接。C, 薄壁式蓋梁穿芯法支撐系統(tǒng)（適用于實(shí)心墩）蓋梁支承系統(tǒng)由“兩排140mm穿芯鋼棒+50t千斤頂+雙條40a工字鋼+16工字鋼”構(gòu)成。薄壁墩順橋向擺放16工字鋼，按間距40cm布置，作為底模板格柵。16工字鋼可用抗彎慣性矩不小于它的其它型鋼桿件替代。每條40a工字鋼的兩端須要運(yùn)用不小于16工字鋼的桿件進(jìn)行45斜向支撐，斜撐下端需采納牢靠方式與墩身固結(jié)。前后工字鋼縱梁之間需采納直徑不小于10的鋼筋連接堅(jiān)固，采納螺栓或者焊接。5.7.5, 底模安裝底模采納定型鋼模依據(jù)橋梁設(shè)計(jì)圖紙加工制做，蓋梁底模鋪設(shè)在支承系統(tǒng)連接安裝完畢后進(jìn)行。依據(jù)

43、柱頂中心連線調(diào)整底模板位置并彈出底模中心線，以保證底模安裝后軸線與墩軸線重合。最終拼接，表面涂優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板間夾放雙面膠帶連接，以防漏漿，底模與立柱連接處采納5mm厚膠墊密封，防止此處漏漿導(dǎo)致立柱二次污染。5.7.6, 鋼筋綁扎, 加固1）施工打算提前申報(bào)鋼筋規(guī)格, 數(shù)量，鋼筋進(jìn)場后按不同的鋼種, 等級(jí), 牌號(hào), 規(guī)格與廠家分批驗(yàn)收, 分別堆放保存，并立牌以便識(shí)別。堆放時(shí)下面鋪方木墊高，墊木不少于30cm，上面以蓋布遮蓋，防止銹蝕和污染。鋼筋進(jìn)場后進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)并報(bào)請監(jiān)理工程師審批，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行加工。 （2）鋼筋加工 鋼筋運(yùn)用前若有銹蝕, 污染，將表面漆皮, 鱗銹, 油漬等清除干凈。細(xì)致熟識(shí)

44、圖紙，計(jì)算各種型號(hào)鋼筋的下料長度，依據(jù)下料長度與庫存鋼筋狀況進(jìn)行配筋, 下料，下料時(shí)執(zhí)行下料單制度。加工制作嚴(yán)格依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行，特殊鋼筋須放樣加工，加工過程中嚴(yán)格限制各種加工誤差（鋼筋加工的允許誤差見下表）。制作完成后依據(jù)鋼筋編號(hào), 運(yùn)用部位等分別保存并掛牌標(biāo)識(shí)。主筋采納接焊，電焊工持證上崗，正式施焊前進(jìn)行試焊，合格后正式施焊。焊接時(shí)兩鋼筋搭接端部向一側(cè)彎折，彎折角度不大于4。保證兩接合鋼筋軸線在同始終線上，偏差不超過0.1d。接頭雙面焊縫長度5d（d為鋼筋直徑）。焊渣隨焊隨敲，以便出現(xiàn)氣孔, 夾渣等不良狀況時(shí)予以補(bǔ)焊。所用焊條性能符合有關(guān)規(guī)范要求。（3）鋼筋綁扎鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場后

45、，采納吊車吊放在蓋梁底模上，然后綁扎。鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)校核鋼筋骨架片與箍筋的間距，通過卡槽限制。鋼筋愛護(hù)層通過砼墊塊與定位鋼筋限制。砼墊塊不少于4個(gè)/m2,呈梅花型布置；定位鋼筋采納20鋼筋制作，外套塑料套帽。（4）蓋梁預(yù)埋鋼筋質(zhì)量限制措施 1, 預(yù)埋鋼筋嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙下料和制作，確保各部位的尺寸滿意設(shè)計(jì)要求。2, 首批預(yù)埋鋼筋加工前，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工員與現(xiàn)場制作人員進(jìn)行交底，項(xiàng)目部和監(jiān)理組對首批預(yù)埋鋼筋進(jìn)行全數(shù)檢查，不合格的半成品不得用于工程實(shí)體。3, 預(yù)埋鋼筋安裝前先進(jìn)行測量放樣，對鋼筋外邊緣進(jìn)行定位；定位完成后先安裝兩側(cè)與中點(diǎn)的預(yù)埋鋼筋并限制好預(yù)埋鋼筋的高度和平面位置。4, 垂直于

46、路途方向在一側(cè)預(yù)埋鋼筋邊緣安裝槽鋼用于限制預(yù)埋鋼筋的線型使得預(yù)埋鋼筋線型平順。5, 預(yù)埋鋼筋頂面采納拉線限制預(yù)埋鋼筋的高度使得預(yù)埋鋼筋高度一樣并滿意設(shè)計(jì)要求。6, 安裝中間部位其它預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋的間距采納鋁合金卡槽進(jìn)行鋼筋定位限制好預(yù)埋鋼筋的間距，預(yù)埋鋼筋的間距必需滿意設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。7, 蓋梁混凝土澆筑完成后馬上對預(yù)埋鋼筋涂刷水泥漿防止鋼筋銹蝕。5.7.7, 側(cè)模安裝（1）模板采納大面積鋼模，表面平整，內(nèi)側(cè)線型順直，內(nèi)部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板安裝前表面涂刷植物油作為脫模劑，以保證拆模順當(dāng)并且不破壞混凝土外觀。模板用汽車吊吊起放在墊層上，人工精確定位，用對拉螺栓將模板橫向相連。在模板外側(cè)每

47、隔兩米用架管加固，共加固上下兩排（間距80cm），架管的一端頂在模板上，另一端頂在底?？v橋向槽鋼或工字鋼上，保證模板在澆筑過程中不變形。為防止模板接縫漏漿，在接縫處粘貼雙面膠帶，側(cè)模與底模間的接縫采納砂漿填塞。模板支立好后，組織人員對模板進(jìn)行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下道工序。2）模板與鋼筋之間按圖紙或規(guī)范要求的愛護(hù)層厚度設(shè)置混凝土墊塊，墊塊具有足夠的強(qiáng)度和密實(shí)性，其強(qiáng)度不低于構(gòu)件強(qiáng)度。墊塊厚度不得出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差不大于1mm。墊塊相互錯(cuò)開，分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，墊塊布設(shè)的數(shù)量不少于4個(gè)/m2，重要部位適當(dāng)加密。墊塊與鋼筋綁扎堅(jiān)固。 （3）模板安裝完畢后，對

48、其平面位置, 頂部標(biāo)高, 節(jié)點(diǎn)聯(lián)系與縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。合格后澆筑混凝土。模板, 支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)15柱, 梁10墩臺(tái)10模板尺寸上部構(gòu)造的全部構(gòu)件5，-0基礎(chǔ)30墩臺(tái)20軸線偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的高程+2，-5模板相鄰兩板表面凹凸差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸10，-0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或305.7.8, 砼澆筑混凝土澆筑前，進(jìn)一步檢查鋼筋和模板，把模板, 鋼筋上的污垢清理干凈，并對預(yù)埋件（預(yù)埋鋼筋）和支撐加固狀況等做進(jìn)一步檢查，確認(rèn)無誤后方可澆筑混凝土?；炷羾?yán)格依

49、據(jù)批準(zhǔn)的協(xié)作比進(jìn)行生產(chǎn)，拌合勻稱，和易性良好。砼由罐車運(yùn)至現(xiàn)場后，通過汽車吊或塔吊用吊斗入模，入模高度不得大于2m。墩高小于30m的蓋梁采納汽車吊，墩超群過30m的蓋梁采納塔吊。砼澆筑時(shí)從低處起先風(fēng)層澆筑，逐層擴(kuò)展上升，并保持水平分層，砼分層厚度不宜超過30cm。澆筑砼期間，支配專人檢查支撐, 模板, 鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固狀況，當(dāng)發(fā)覺有松動(dòng), 變形, 移位時(shí)，與時(shí)進(jìn)行處理。澆筑時(shí)采納插入式振動(dòng)器振搗，插入點(diǎn)呈梅花型勻稱布置，以免漏振，振搗要做到“快插慢拔”。間距保持在其作用半徑的1.5倍之內(nèi)，即30cm，與側(cè)模保持510cm距離。插入下層混凝土510cm，振搗完畢后振搗棒緩緩提出，避開碰撞模板,

50、 鋼筋以與預(yù)埋件。嚴(yán)格限制振搗時(shí)間，當(dāng)混凝土表面停止下沉, 不在冒出氣泡，表面充分泛漿時(shí)停止振搗，以免過振。 砼澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)與時(shí)壓頂, 抹平，保證頂面橫坡與平整度。頂面收漿兩次，以防砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。新澆筑的砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa之前，不得使其承受行人等荷載，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備碰撞支撐系統(tǒng)與側(cè)模板。5.7.9, 養(yǎng)生拆模后，蓋梁保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天，采納覆蓋土工布保濕灑水養(yǎng)護(hù)工藝養(yǎng)生，以保證混凝土表面在養(yǎng)生期內(nèi)始終處于潮濕狀態(tài)，有利混凝土強(qiáng)度增長，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求。5.7.10, 拆側(cè)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，在不損壞混凝土角邊狀況下，即可拆側(cè)模。拆除后，用土工布或塑料布覆蓋，

51、灑水養(yǎng)生。5.7.11, 拆底模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除底模。拆模時(shí)先采納2根每邊長度大于蓋梁50cm的I25工字鋼橫放在蓋梁上，用4個(gè)5t的手拉葫蘆拉住模板四角，然后松動(dòng)50t千斤頂，將千斤頂移開，再支配4人同時(shí)拉動(dòng)葫蘆同步往下放，使貝雷片干脆落在鋼棒上，然后從上至下拆除底模, 槽鋼, 貝雷片與鋼棒。拆除模板時(shí)，現(xiàn)場必須要求平安員到場，并要求專人進(jìn)行吊車指揮，保證施工平安。6, 質(zhì)量保證措施6.1, 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度(1)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，把質(zhì)量工作貫穿施工全過程，使質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。(2)嚴(yán)格落實(shí)雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制，按馬路技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工。(3)推行ISO

52、9000系列標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊嚴(yán)格要求。(4)推行我公司以往行之有效的技術(shù)管理方法使技術(shù)工作規(guī)范化。(5)嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度。(6)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和扶植。6.2, 嚴(yán)把主要材料檢驗(yàn)關(guān)。(1)進(jìn)入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)的要求把關(guān)，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。砂, 石料等地材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指定料源選購并進(jìn)行嚴(yán)格篩選，嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，全部材料必需經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格后方可運(yùn)用，否則，不得在工程中運(yùn)用。(2)對業(yè)主供應(yīng)的主要材料，也要檢驗(yàn)產(chǎn)品附件，針對材料品種, 型號(hào), 規(guī)格, 數(shù)量, 出廠日期與出廠合格證，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試

53、驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定運(yùn)用與否的依據(jù)。(3)粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必需符合規(guī)定與設(shè)計(jì)要求方可運(yùn)用。試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。6.3, 強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量(1)對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，閱歷豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)當(dāng)，各項(xiàng)工程支配具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)當(dāng)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素養(yǎng)滿意工程創(chuàng)優(yōu)須要。(2)完善質(zhì)量管理責(zé)任制，針對本項(xiàng)目實(shí)際，制定各級(jí), 各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，必需對工程質(zhì)量供應(yīng)牢靠的技術(shù)保證，各專業(yè)隊(duì)長和施工人員對所施工的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各

54、供應(yīng)部門(包括材料設(shè)備, 勞動(dòng)力)對所供應(yīng)的物資設(shè)備和人員的質(zhì)量與素養(yǎng)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門都明確具體的質(zhì)量責(zé)任，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)。(3), 樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)，強(qiáng)化群眾質(zhì)量意識(shí)，明確各項(xiàng)和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員, 全面, 全過程的質(zhì)量限制。(4)做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，在會(huì)同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理探討解決，以避開不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。針對特殊過程的關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書。(5)對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖, 鋼筋表, 鐵件加工單等，都必需復(fù)核無誤后再下發(fā)，并留意內(nèi)業(yè)資料的收

55、集整理。(6)在施工全過程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量, 保證措施，細(xì)致做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。(7)貫徹質(zhì)量樣板制, 三檢制。堅(jiān)持砼開盤申請制。(8)嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時(shí)間，深化現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。(9)各級(jí)施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，對于質(zhì)量事故實(shí)行“三不放過”的原則，確保工作質(zhì)量。(10)質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。(11)做好分部分項(xiàng)工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱藏工

56、程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。(12)在施工中，對每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作人員，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即：施工前，施工管理人員必需對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)與質(zhì)量要求。施工過程中施工管理人員必需隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，與時(shí)訂正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患?xì)灉缭谑┕み^程中。每道工序施工結(jié)束后，要與時(shí)組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得起先，并依據(jù)檢查結(jié)果對施工班組與操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。(13)細(xì)致做好檢查評定的簽證工作，做好各項(xiàng)試驗(yàn)

57、資料的處理分析。(14)建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個(gè)部門, 環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。6.4, 具體措施(1)推行先進(jìn)的施工工藝，采納大塊模板，使之符合規(guī)范與驗(yàn)標(biāo)要求。(2)嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號(hào)砼操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)特地技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。(3)細(xì)致做好檢查資料的簽認(rèn)工作。(4)施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要細(xì)致進(jìn)行自檢，合格后方可填寫檢查并請監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。本工程的主要檢查項(xiàng)目有：結(jié)構(gòu)物定位檢查, 鋼筋加工與安裝檢查, 模板安裝檢查, 砼灌注檢查, 砼養(yǎng)生。砼試配原材料檢驗(yàn)和計(jì)量工作必需依據(jù)施工進(jìn)展?fàn)顩r超前，適時(shí)進(jìn)行砼

58、和混合料設(shè)計(jì)協(xié)作比的試驗(yàn)，并向監(jiān)理工程師供應(yīng)舉薦協(xié)作比。6.5, 施工試驗(yàn), 測量與監(jiān)測6.5.1, 混凝土協(xié)作比優(yōu)化設(shè)計(jì)墩身混凝土，選擇級(jí)配良好的砂, 石料, 性能優(yōu)良的緩凝高效減水劑，限制水灰比，降低水泥用量，是限制混凝土內(nèi)部水化熱溫升的重要環(huán)節(jié)。因此，必需進(jìn)行混凝土協(xié)作比優(yōu)化設(shè)計(jì)。6.5.2, 限制措施為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，提高混凝土的勻稱性和抗裂實(shí)力，需加強(qiáng)混凝土施工每一個(gè)環(huán)節(jié)的限制，要求施工現(xiàn)場協(xié)作溫控人員從混凝土的拌和, 泵送, 澆筑, 振搗到養(yǎng)護(hù)整個(gè)過程實(shí)行有效監(jiān)控?；炷潦┕け匦鑷?yán)格依據(jù)馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/TF50-2011）進(jìn)行，并應(yīng)特殊留意以下方面：（1）混凝土拌

59、制前，各種衡器應(yīng)進(jìn)行專業(yè)計(jì)量標(biāo)定，稱料誤差應(yīng)符合規(guī)范要求；與時(shí)檢測粗, 細(xì)集料的含水率，隨時(shí)調(diào)整材料用量與水用量，確保協(xié)作比嚴(yán)格，混凝土勻稱。（2）要求混凝土卸料高度低，積累高度低，有多個(gè)溜槽下料，杜絕混凝土離析。（3）混凝土按規(guī)定厚度, 依次和方向分層布料，振搗密實(shí)，不宜漏振或過振，分層布料厚度不宜超過30cm。（4）在混凝土澆筑過程中，必需避開漏振和過振。（5）澆筑完畢后，在頂面混凝土初凝前，必需進(jìn)行二次抹面以削減沉縮裂縫的發(fā)生。7, 平安保證措施。1, 高空作業(yè)墜落產(chǎn)生的緣由產(chǎn)生高空墜落其主要緣由是思想麻痹大意，作業(yè)之前沒有依據(jù)高空作業(yè)平安操作規(guī)程進(jìn)行打算工作做得倉促，有的工作沒有在地面

60、上先做好，導(dǎo)致在高處工作時(shí)間加長消耗體力，引發(fā)墜落事故。高空作業(yè)運(yùn)用的平安防護(hù)用品在作用前未作細(xì)致檢查高處作業(yè)時(shí)站在箱子, 木桶, 鐵桶不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上工作，而引起墜落。梯子不堅(jiān)固或爬竹梯時(shí)底下沒人扶梯，梯子向后滑或向兩側(cè)倒而墜落。遇到下雨刮大風(fēng)在高處工作，無特殊防護(hù)裝臵，引起墜落事故。2, 預(yù)防高空墜落措施凡在離開地而2米以上的地點(diǎn)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)強(qiáng)調(diào)作業(yè)人員應(yīng)集中精力，嚴(yán)格依據(jù)高空平安操作規(guī)程執(zhí)行，防止發(fā)生事故。凡能在地面上預(yù)先做好的工作都必需在地面上完成，盡量削減高空作業(yè)。在沒有腳手架或者沒有樽的腳手架上工作，必需綁好平安帶，掛牢平安繩或?qū)嵭衅渌尚械钠桨矏圩o(hù)措施。高處作業(yè)應(yīng)運(yùn)用工具袋。較大