百世云倉(cāng)企業(yè)文化

1、 百世云倉(cāng)企業(yè)文化百世云倉(cāng)企業(yè)文化 【篇一：百世創(chuàng)新物流模式 “云倉(cāng)”+優(yōu)“派 ”】百世創(chuàng)新物流模式 “云倉(cāng)”+“優(yōu)派”571 億， 億個(gè)包裹。這就是今年的雙十一。在大家都驚嘆于快遞包裹的龐大數(shù)量時(shí)，百世，更關(guān)注的是 “倉(cāng) ”。一個(gè)賬號(hào)，讓電商賣家足不出戶，無需在各地建倉(cāng)庫(kù)就能開店把商品賣到全國(guó) ;一個(gè)賬號(hào)，就可以讓商家實(shí)體庫(kù)存實(shí)現(xiàn)線上線下一體化管理，提高存貨周轉(zhuǎn)率 ;一個(gè)賬號(hào)，讓企業(yè)訂單變得可視化，幫助企業(yè)有效降低倉(cāng)配交接環(huán)節(jié)成本，提升買家體驗(yàn) 這些已發(fā)生和正在發(fā)生的改變，正通過一個(gè)專業(yè)、開放、共享、智慧的倉(cāng)配管理服務(wù)體系和系統(tǒng)平臺(tái)加以實(shí)現(xiàn)。這個(gè)支撐著近 200 個(gè)商家的倉(cāng)配系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)高效

2、運(yùn)營(yíng)的服務(wù)平臺(tái)，就是誕生于 2010 年 4 月的 “百世云倉(cāng) ”。自 2007年成立以來，百世集團(tuán)一直致力于用創(chuàng)新的商業(yè)模式改造和重構(gòu)社會(huì)化物流服務(wù)體系。與一般的快遞企業(yè)不同，百世集團(tuán)從創(chuàng)立之時(shí)起，就定位于一家綜合物流服務(wù)商，建立了覆蓋全國(guó)的快遞、快運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并致力于通過互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用來提升物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效率。百世的末端風(fēng)暴分揀技術(shù)通過對(duì)數(shù)億條歷史數(shù)據(jù)分析，自動(dòng)建立了送件地址到派送網(wǎng)點(diǎn)的映射規(guī)則，解決了這一難題。普通分揀人員只需在分揀流程中通過掃描條碼提示，將特定地址的快件分到指定網(wǎng)點(diǎn)，讓快件的派發(fā)更加精準(zhǔn)。百世集團(tuán)副總裁劉波介紹說，作為一家綜合物流商，云倉(cāng)平

3、臺(tái)除了對(duì)接百世集團(tuán)旗下的百世匯通，還與 ems 、順豐、圓通等快遞企業(yè)合作。”優(yōu)派 ”可以根據(jù)大量數(shù)據(jù)的分析計(jì)算，自動(dòng)選出最合適的快遞公司進(jìn)行派送，進(jìn)而保證時(shí)效。物流行業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展最基本的保障。在互聯(lián)網(wǎng)化背景下的信息時(shí)代，需要高科技的力量去推動(dòng)效率的提高。行業(yè)的變革一定來自于外部的力量?！酒簽跆m浩特百世云倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)協(xié)議】烏蘭浩特市百世云倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)協(xié)議百世集團(tuán)簡(jiǎn)介：2007 年創(chuàng)辦百世物流， 2010 年 7 月，馬云，郭臺(tái)銘，周韶寧（前谷歌大中華區(qū)總裁）掌控匯通后，正式更名為：百世（集團(tuán)）匯通，公司將以秉承：方便，快捷，安全，準(zhǔn)確的理念打造 “大淘寶戰(zhàn)略 ”平臺(tái)，以此尋求 b2b ，c2c領(lǐng)域

4、的電子商務(wù)平臺(tái)與快遞的完美結(jié)合，更好的為客戶服務(wù)?？偛民R云寄語：昨日入住淘寶，成就事業(yè)，今天攜手匯通，共贏天下 百世匯通是一家在國(guó)內(nèi)率先運(yùn)用信息化手段探索快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路的大型快遞公司，綜合實(shí)力位居全國(guó)快遞企業(yè)前列。百世云倉(cāng)（ cloud ofc ）產(chǎn)品定義：應(yīng)用物流數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)化分倉(cāng)，管理運(yùn)輸、快遞資源，為品牌企業(yè)提供的倉(cāng)配一體化的物流外包服務(wù)。一服務(wù)內(nèi)容方案設(shè)計(jì)：運(yùn)營(yíng)問題診斷、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析、訂制解決方案、物流結(jié)構(gòu)規(guī)劃、運(yùn)作流程設(shè)計(jì)、管理系統(tǒng)設(shè)定、倉(cāng)庫(kù)選擇規(guī)劃、庫(kù)內(nèi)設(shè)施改造、庫(kù)內(nèi)設(shè)備配置倉(cāng)儲(chǔ)管理：入倉(cāng)管理、收貨清點(diǎn)、商品質(zhì)檢、庫(kù)存管理、循環(huán)盤點(diǎn)）、貨品揀選、多品包裝、出倉(cāng)驗(yàn)貨、包裹發(fā)運(yùn)

5、、退貨處理配送管理：干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、門店配送、分倉(cāng)調(diào)撥、快遞配送、平臺(tái)入倉(cāng)、智能篩單、線路優(yōu)化、包裹跟蹤、承運(yùn)商管理、賠付機(jī)制系統(tǒng)支持：訂單管理系統(tǒng)、分倉(cāng)監(jiān)控系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、前端訂單抓取工具、移動(dòng)物流工具、 erp 系統(tǒng)對(duì)接一站式客服：主動(dòng)客服、入倉(cāng)指導(dǎo)、服務(wù)協(xié)助、快件跟蹤、異常處理增值服務(wù)：倉(cāng)單質(zhì)押貸款、貨物保險(xiǎn)購(gòu)買，包材設(shè)計(jì)集采，貼標(biāo)及換包裝，產(chǎn)品組合加工、其他定制服務(wù)二.百世云倉(cāng)分布：全國(guó) 29 個(gè)城市， 58 個(gè)云倉(cāng)， 100 萬平米運(yùn)作面積三.烏蘭浩特百世云倉(cāng)發(fā)展規(guī)劃根據(jù)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)制定此扶持計(jì)劃。第一階段：電商發(fā)展初期件少，同行，同業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)激烈。a.先

6、期做淘寶電商已經(jīng)有穩(wěn)定客戶，較高的信譽(yù)，淘寶頁面的優(yōu)勢(shì)。那我們起步較晚的電商和其競(jìng)爭(zhēng)有一定的難度，因此運(yùn)營(yíng)初期與我們簽約的電商，主要是要減少電商的運(yùn)營(yíng)成本，公司會(huì)提供免費(fèi)場(chǎng)地，提供價(jià)格優(yōu)惠扶持。第二階段：電商發(fā)展中段，件量大幅度提升，內(nèi)部管理壓力增大，云倉(cāng)不僅供場(chǎng)地的同時(shí)，提供包裝，打印面單，貨物存儲(chǔ)，物流配送等服務(wù)。b.我們大部分電商初期都沒有倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)貨量提升后在自己就沒空間操作，這時(shí)公司提供場(chǎng)地，解決了電商們的倉(cāng)儲(chǔ)成本。公司提供包裝，打印面單，物流配送，這減少了電商的人員成本。第三階段：電商全面業(yè)務(wù)拓展階段，幫助電商營(yíng)銷，提供全國(guó)云倉(cāng)平臺(tái)分倉(cāng)服務(wù)。c. 例如：我們電商的銷量繼續(xù)擴(kuò)大，客戶大

7、部分為南方地區(qū)，可以由烏蘭浩特云倉(cāng)為客戶在杭州云倉(cāng)申請(qǐng)倉(cāng)位，入倉(cāng)后，那我們只做單次物流的運(yùn)輸，把批量貨運(yùn)輸?shù)胶贾?，由杭州進(jìn)行包裝，打單物流配送服務(wù)。分倉(cāng)快遞的成本是杭州至周邊城市的價(jià)格，這樣可以為我們的電商節(jié)約成本，節(jié)省中轉(zhuǎn)的頻次和時(shí)間。增強(qiáng)客戶對(duì)商品的感知度。甲方（運(yùn)營(yíng)商）：乙方（電 商）： 證件號(hào)碼：一甲乙雙方本著公平公正的原則簽訂此協(xié)議，如果雙方在合作過程中產(chǎn)生異議，應(yīng)由當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)協(xié)議解決。1、 合同有效期限，此協(xié)議合同自年日至年日結(jié)束如果乙方在協(xié)議結(jié)束后，有意向續(xù)簽合同，應(yīng)于合同結(jié)束前一個(gè)月提出書面申請(qǐng)，甲方同意后續(xù)簽。2、 甲方將位于 _ 的房間分配乙方使用。房間面積為_ 平方米。

8、房間（倉(cāng)庫(kù)）以免費(fèi)的方式給乙方使用。入）及場(chǎng)地租金。因乙方個(gè)人原因造成不能出貨的情況下，甲方有權(quán)收取乙方相關(guān)的場(chǎng)地費(fèi)用（租金、水費(fèi)、電費(fèi)、寬帶費(fèi)用等），乙方長(zhǎng)期不出貨的情況下甲方有權(quán)解除合同，收回場(chǎng)地。二 倉(cāng)庫(kù)的利用及相關(guān)事項(xiàng)1.云倉(cāng)場(chǎng)地是甲方提供乙方操作電商網(wǎng)店銷售貨物需進(jìn)行包裝，打單，存放使用。場(chǎng)地僅限于存放電商網(wǎng)店銷售的貨物，不允許存放其他貨物及危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品包括：（ 1）、爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒性、強(qiáng)酸堿性和放射性揮發(fā)性的各種危險(xiǎn)物品，如雷管、火藥、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、農(nóng)藥等。（2）、麻醉藥物和精神物品，如鴉片、嗎啡、可卡因 、高根等；國(guó)家法令禁止流通或寄遞的

9、物品，如軍火武器、貨幣等。（3）、容易腐爛的物品、各種活的動(dòng)物（如鮮魚、鮮肉等）。（4）、反動(dòng)報(bào)刊、書籍、窗口或者淫穢物品等。（5）、內(nèi)置鋰電池，化學(xué)電池等。2 . 在使用倉(cāng)庫(kù)期限內(nèi)，乙方不允許將場(chǎng)地轉(zhuǎn)借他人或轉(zhuǎn)租他人使用。3.云倉(cāng)場(chǎng)所內(nèi)不允許吸煙，明火做飯，留宿住人。4.以上問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，協(xié)議終止，甲方將停止倉(cāng)庫(kù)供乙方使用。5.乙方應(yīng)負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)相關(guān)設(shè)施的維護(hù)，并保證在本協(xié)議終止時(shí)可以正常使用，造成損壞的應(yīng)賠償。6. 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。7.合同效力：本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲方（印章）乙方（印章）授權(quán)代表（簽字） 授權(quán)代表（簽字）身份證： 身份證：地址： 地址：電話： 電

10、話：簽訂時(shí)間： 年 月 日【篇三：中聯(lián)云倉(cāng)】中聯(lián)云倉(cāng)企業(yè)介紹 基本概述中聯(lián)云倉(cāng)是整個(gè)東北最大規(guī)模的現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理模式的汽車零部件總部基地，將開創(chuàng)汽車零部件行業(yè)的新模式，致力成為汽車零部件行業(yè)內(nèi)的龍頭基地。企業(yè)介紹“中聯(lián)云倉(cāng) ”是 遼寧大川中科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的一個(gè)項(xiàng)目， 聚合汽車配件商場(chǎng)廠家、經(jīng)銷商、終端服務(wù)商、車主的互動(dòng)型 o2o 汽車配件展示、交易平臺(tái)。公司發(fā)展史“中聯(lián)云倉(cāng) ”成立于 2015 年 12 月 26 日是 遼寧大川中科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的一個(gè)項(xiàng)目， 聚合汽車配件商場(chǎng)廠家、經(jīng)銷商、終端服務(wù)商、車主的互動(dòng)型 o2o 汽車配件展示、交易平臺(tái)。遼寧大川中科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 成立

11、于 2015 年 12 月 15 日，隸屬于中聯(lián)大川供應(yīng)鏈集團(tuán)管理有限公司，為集團(tuán)下屬經(jīng)國(guó)家工業(yè)和信息部注冊(cè)備案的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，總部位于遼寧省沈陽市。遼寧大川中科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 主要產(chǎn)品有 “快修強(qiáng) ”后市場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)、 “中聯(lián)云倉(cāng) ”汽配交易系統(tǒng)，形成服務(wù)于汽配供應(yīng)鏈端各參與者的第三方服務(wù)平臺(tái)。品牌文化口號(hào)：大趨勢(shì)、大平臺(tái)、大發(fā)展產(chǎn)品介紹系統(tǒng)通過實(shí)體交易中心、倉(cāng)儲(chǔ)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相結(jié)合，將汽車用品供應(yīng)鏈端的經(jīng)銷商、服務(wù)商、終端用戶融合在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各端供求信息流、貨物流、資金流的相互轉(zhuǎn)移和傳達(dá)，最終實(shí)現(xiàn)汽車配件和汽車用品的正品、低價(jià)銷售。針對(duì)汽車經(jīng)銷商、汽車終端服務(wù)商、汽車用戶

12、推出的，互動(dòng)式專業(yè)產(chǎn)品交易、交流、結(jié)算平臺(tái)。汽車經(jīng)銷商通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)商戶產(chǎn)品發(fā)布、產(chǎn)品交易、庫(kù)存信息管理等功能；終端服務(wù)店通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商戶形象展示及服務(wù)推廣，并通過平臺(tái)經(jīng)銷商購(gòu)買正品、低價(jià)的汽車配件和汽車用品；終端車主通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽配用品個(gè)人需求發(fā)布，汽車用品便捷購(gòu)買，汽車服務(wù)選擇，汽車維修保養(yǎng)交流等功能。發(fā)展趨勢(shì)國(guó)際趨勢(shì)全球汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持著增長(zhǎng)，加上亞洲汽車市場(chǎng)的全面擴(kuò)容，亞洲與北美、歐洲鼎足而立組成了新的國(guó)際汽車市場(chǎng)，規(guī)模之大史無前例。在經(jīng)濟(jì)全球化和技術(shù)進(jìn)步不斷加快的背景下，當(dāng)前世界汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出了一系列不同于以往的發(fā)展特點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)將有巨大的發(fā)展空間，繼續(xù)作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)而持續(xù)蓬勃的發(fā)展。國(guó)內(nèi)趨勢(shì)據(jù)報(bào)道， 2015 年中國(guó)共售出 2460 萬輛汽車，涵蓋乘用車、卡車及客車，同比上漲 % 。其中，乘用車同比增長(zhǎng) % ，卡車及客車 則出現(xiàn) 9%的滑落。在 2406 萬的銷售量中，乘用車占據(jù) 86% 的“江 山”，全年成功售出 2120 萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 20 世紀(jì) 90 年代末卡車及 客車的市場(chǎng)份額。這正說明，一股真正的汽車文化已牢固的扎跟在了中國(guó)大地上。本地趨勢(shì)中國(guó)一線城市商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展如火如荼的今天，沈陽商業(yè)市場(chǎng)也不