8.車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品-政企

1、中國移動車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品及市場服務(wù)中國移動政企客戶交通行業(yè)創(chuàng)新中心Connected Car“互聯(lián)網(wǎng)汽車”圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)?！癳Call”特斯拉17寸操控大屏奧迪車載平板亮相2ernet of Vehicle“汽車后服務(wù)”遠(yuǎn)程與維保，維系客戶粘性，開關(guān)車門、啟動空調(diào)等。“汽車”32014年末，中國汽車保有量已超過1.5億；按照小活每個家庭擁有1輛小汽車標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量將達(dá)到4億。2015年新增汽車市場中，聯(lián)網(wǎng)汽車比例將持續(xù)增加，預(yù)計達(dá)到 15%；在未來三年，以每年4倍的速度遞增，市場空間巨大。通用、奧迪、雪鐵龍等車廠將推出4G車載服務(wù)。7%8%10%數(shù)據(jù)來

2、源：汽車工程學(xué)會，部分車廠4G汽車規(guī)劃預(yù)計中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在2015年將產(chǎn)出超千億的產(chǎn)值。備注：車聯(lián)網(wǎng)是運(yùn)營商新增用戶的主要領(lǐng)域42013年11月、12月。2014年1月2014年4月。辦公會，聽取集客產(chǎn)品匯報，明確OBD盒子研發(fā)目標(biāo)。2014年6月。出席合作簽約儀式。2014年7月2015年1月。5車內(nèi)網(wǎng)是指通過應(yīng)用成總線技術(shù)建立一個標(biāo)準(zhǔn)化的整車網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)車載移動互聯(lián)網(wǎng)是指車載終端通過3G/4G等通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行無線連接。車際網(wǎng)是指基于 DSRC 技 術(shù) 和 IEEE 802.11系列無線局域網(wǎng)協(xié)議的絡(luò)。61、提供出行服務(wù)3、提高行車安全追尾行人及非機(jī)動車交通管理智能通訊位置服務(wù)安全控制

3、后服務(wù)市場主動避撞路口通行輔助2、促進(jìn)節(jié)能減排節(jié)約燃油經(jīng)濟(jì)駕駛建議動力系統(tǒng)優(yōu)化減少排放78車企名稱名稱資費(fèi)情況推廣情況通信制式通用汽車On star首年免費(fèi)，次年480 -1580/年國內(nèi)最早車載智能系統(tǒng)，國內(nèi)客戶保有量已超過80萬，全球超過 700萬CDMA奧迪汽車connect首年免費(fèi)、第二年按實際流量計費(fèi)2013年發(fā)布connect第四代產(chǎn)品，客戶保有量大WCDMA寶馬汽車idrive三年內(nèi)免費(fèi)使用，三年后資費(fèi)信息 未確定WCDMA該2012年9月份正式，全系選配，首批用戶未到期。目前客戶保有量約40萬。豐田汽車G-BOOK三年免費(fèi)期過后1200元/年豐田G-BOOK系統(tǒng)主要用于高端系列

4、雷克薩斯的車型上，所以在國內(nèi)市場的客戶量相對較少，約 10萬保有量CDMA上汽榮威inkaNet兩年免費(fèi)，兩年后400元-500元/年上汽inkanet系統(tǒng)功能較為突出，WCDMA甚至了一些品牌，但由于本身車型銷量限制，只有約10萬使用保有量45萬左右。行車衛(wèi)士產(chǎn)品車務(wù)通產(chǎn)品4G時代，中國移動面向前后裝市場，公車、物流、兩客一危、車輛安防等領(lǐng)域推出了車務(wù)通、行車衛(wèi)士、悅行100車機(jī)等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，并取得了一定的反響。但受制于前4G時代網(wǎng)絡(luò)制式、專網(wǎng)能力、生態(tài)、產(chǎn)品成熟度等各種限制，中國移動相比同業(yè)友商在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展嚴(yán)重滯后，并形成了明顯的市。場9打造云、管、端全方位能力，引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)4G智能時代

5、以4G為契機(jī)，打造中國移動車聯(lián)網(wǎng)“云”、“管” 、“端”全方位產(chǎn)品體系，服務(wù)車企、行業(yè)客戶和車主。以終端帶動流量，挖掘大數(shù)據(jù)和后向價值，增加交通行業(yè)粘性，帶動政企市場發(fā)展。“云”“管”“端”104G車載終端全新研發(fā)大尺寸觸摸屏4G車機(jī)全新研發(fā)4G OBD車載集成4G車用通信模組優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)利用大網(wǎng)的4G LTE 網(wǎng)絡(luò)能力提供車聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)服務(wù)應(yīng)用+引入位置、音樂、閱讀等業(yè)務(wù)的內(nèi)容資源，定制車載應(yīng)用App打造服務(wù)全網(wǎng)的TSP車聯(lián)網(wǎng)停車場實時交通防盜服務(wù)天氣資訊售后服務(wù)資訊4G OBDTSP服務(wù)信息服務(wù)車主4S/保險公司4G多功能車機(jī)i座席服務(wù)數(shù)據(jù)行業(yè)用戶安裝維修4G車用模組4G網(wǎng)絡(luò)車企車聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)服務(wù)T服

6、務(wù)面向車企的前裝服務(wù)產(chǎn)品：車聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)服務(wù)、4G車用模組面向后裝車主的車載終端產(chǎn)品：4G多功能車機(jī)、4G OBD盒子面向4S/保險公司/客戶車隊/汽車租賃等行業(yè)產(chǎn)品：T服務(wù)（如：公車管家、貨運(yùn)通、物流通等）11車聯(lián)網(wǎng)目前發(fā)展以滿足通信能力要求和以導(dǎo)航和信息服務(wù)為主，未來將向全面交通安全和能源利用效率方向發(fā)展，最終實現(xiàn)智能駕駛的目標(biāo)智能交通：車網(wǎng)互聯(lián)、道路狀態(tài)感知、智能交通信號控制節(jié)能：行車路線智能規(guī)劃、駕駛行為優(yōu)化、發(fā)率優(yōu)化效通信升級、云端服務(wù)：4G人車互聯(lián)、云語音導(dǎo)航、海量云端應(yīng)用車載智聯(lián)系統(tǒng)：車車通信、自適應(yīng)巡航、自動駕駛安全：車距監(jiān)測，聯(lián)網(wǎng)避碰，轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航: GPS導(dǎo)航、/本地音樂、聯(lián)網(wǎng)資訊

7、智能駕駛節(jié)能安全通信、導(dǎo)航及當(dāng)前近期遠(yuǎn)期12車聯(lián)網(wǎng)重點產(chǎn)品一：車聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)服務(wù)131、合資車企已全面步入汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時期，本土車企不甘落后，紛紛奮起直追，前裝市場進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)混期。2、各大車企均意圖憑借4G為其新車型提供豐富車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。車企合同期 3-5年，過了這個村就沒有這個店了。本地車企不甘，合資車企紛紛布局，搶灘4G汽車制高點意借4G逆襲汽車銷售盛宴車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)頭羊，率先開展4G車聯(lián)網(wǎng)2016商用20152015末小批量商用14在“物”的基礎(chǔ)上，增加智能語音服務(wù)能力和多APN服務(wù)能力，服務(wù)于“人”（車主），可以提供緊急救援、語音導(dǎo)航、車輛信息與位置等服務(wù)適應(yīng)汽車業(yè)態(tài)環(huán)境，創(chuàng)新計費(fèi)模式，為車廠提供

8、個性化套餐包和計費(fèi)策略，可以根據(jù)需要設(shè)置不同的對象，也可以根據(jù)流量、時長、內(nèi)容等分開計費(fèi)。應(yīng)用場景能力能力安全安防緊急救援、語音導(dǎo)航、車輛信息、位置服務(wù)、顧問服務(wù)等信息通話、實時交通、音樂、新聞、天氣、資訊等靈活計費(fèi)（套餐類型：APN、被叫、內(nèi)容對象：車廠、車主）卡態(tài)管理智能語音(VoLTE，2/3G，智能網(wǎng)）數(shù)據(jù)服務(wù)（多APN，智能流控）安全（發(fā)送成功率高，無（通信狀態(tài)、套餐管理、）車輛聯(lián)網(wǎng)車況檢測、通信診斷、實時更新服務(wù)等WIFI熱點4G轉(zhuǎn)WIFI，副駕駛以及后座乘客通過 WIFI 互聯(lián)網(wǎng)空中寫號（ESIM，空中寫號、二次激活）15中國移動提供智能管道服務(wù)，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和支撐網(wǎng)絡(luò)主要提供語音、

9、流量、計費(fèi)及運(yùn)維等基本服務(wù)；通過應(yīng)用云集成中國移動內(nèi)容資源，豐富客戶車內(nèi)應(yīng)用。車廠應(yīng)用云提供車輛位置信息等整合車聯(lián)應(yīng)用，通過車廠預(yù)裝車廠或者車廠TSP推介給汽車支撐網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用云車輛終端，豐富車主駕車應(yīng)用S支撐網(wǎng)絡(luò)包含M2M卡管理，提供卡應(yīng)用發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)SCP狀態(tài)管理以及空中寫號能力HSS包含車聯(lián)網(wǎng)S，滿足管理車廠的定制化計費(fèi)需求PGWSMSC基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)包含適應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的2G/3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)元，SCP用于控制智能語音，PGW提供流量服務(wù)，SMSC配合提供個性化的服務(wù)汽車16M2M管理Portal車聯(lián)網(wǎng)SCP管理被叫黑白，實現(xiàn)車主呼叫的智能控制，車聯(lián)網(wǎng)S進(jìn)行通話時長的實時1、車廠服務(wù)；通

10、過SCP話單，標(biāo)識被叫類型，實現(xiàn)語音的區(qū)分計費(fèi)。Call Center用戶免費(fèi)，無通話時長限制CMCC車廠預(yù)先申請碼撥打特服號碼，不受限制滿足車廠私人車主撥打私人救援等運(yùn)營服務(wù)2、藍(lán) 鍵特定的套餐包（含時長），實時扣減時長臨時調(diào)整私人：設(shè)置車主禁撥通話時長撥打私人號碼，3、有時長限制白鍵4、前轉(zhuǎn)號碼網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)置呼叫前轉(zhuǎn)號碼CMCC滿足車廠需求17中國移動可以根據(jù)車廠需要，提供多個APN，并針對不同APN設(shè)置控制開關(guān)（舉例，APN1、APN2、APN3），每個APN都有獨立的計費(fèi)方式和數(shù)據(jù)流量控制，各APN下的數(shù)據(jù)流量控制互不影響；如（一）APN1：用于連接車廠自有關(guān)閉，對車主免費(fèi)；（二）APN2

11、：用于車主用戶聯(lián)網(wǎng)，可以通過車聯(lián)網(wǎng)，永不互PGW/GGSN出口，也可以從漫游地以CMNET出口，針對每個號碼要求可以設(shè)置APN2的開關(guān)；（三）APN3：用于VoLTE，永不關(guān)閉，一直保持可用。18為了駕駛安全，從網(wǎng)絡(luò)側(cè)支持車載終端所有非車廠的。省內(nèi)方案：在匯聚網(wǎng)關(guān)后端新增如下圖黃色部分的“實時系統(tǒng)”，根據(jù)主被叫號碼設(shè)置過濾規(guī)則。省際方案：在車聯(lián)網(wǎng)HLR和HSTP之間串入MPM設(shè)備，址信令，返回發(fā)端至汽車的尋業(yè)務(wù)服務(wù)器 管理服務(wù)器中心消息攜帶IP網(wǎng)絡(luò)信元User error=UnknownSubscriber，以汽車接收到外省。車聯(lián)網(wǎng)HLR19外省HSTP車聯(lián)網(wǎng)HSTPMTM個性化套餐包：面向前

12、裝車廠客戶，提供靈活的套餐策略；套餐包細(xì)化到天。個性化計費(fèi)：按對象（車廠、車主）；按計費(fèi)網(wǎng)元（流量、時長、式計費(fèi)。、內(nèi)容等）等方“0元測試套餐”，用于生產(chǎn)期間的測試需要“經(jīng)銷商套餐”，給予，用于4S店演示試用生產(chǎn)期經(jīng)銷商演示期用戶培 育期用戶生命周期管理：在汽車生產(chǎn)、制造、配送、用戶訂購、取消訂購等不同階段，提供不同套餐及面向車廠的套餐更改服務(wù)，并向“體驗套餐”，車主用戶流量，用于培養(yǎng)使用。“基礎(chǔ)套餐”和“標(biāo)準(zhǔn)套餐”，分別滿足車廠運(yùn)營需要和車主使用需要?！盎A(chǔ)套餐”，在用戶不續(xù)約情況下，滿足車廠運(yùn)營需要車廠標(biāo)準(zhǔn)化API接口。用戶服務(wù)期用戶沉默期用戶銷號期號碼資源回收20業(yè)務(wù)控制點控制策略計費(fèi)方

13、式類型數(shù)據(jù)業(yè)APN1不控制車廠，采用流務(wù)APN2不允許超出套車主，提供 餐限制“日、周、月”多種形式的套餐包。語音業(yè)務(wù)服務(wù)救援等電 按照語音池統(tǒng)計。話，隨意撥打 私人有時長限制量池。中國移動提供卡管理，實時查詢卡通信狀態(tài)以及套餐使用情況；實現(xiàn)與車廠業(yè)務(wù)的API接口對接，并且提供PORTAL界面功能。車廠業(yè)務(wù)API接口對接客戶WEB界面能力提供方式：1、BS方式的優(yōu)點是成本低。2、接口方式的優(yōu)點是信息可以嵌入到客戶應(yīng)用系統(tǒng)中，更加靈活。車聯(lián)網(wǎng)Portal車聯(lián)網(wǎng)M2MPGW/GGSNHSS/HLRSSCP21空中寫卡已經(jīng)完成建設(shè)，可以對SIM Profile進(jìn)行選擇激活、切換，以及增加和刪除pro

14、file。空中寫卡車廠S/M2MMNOEnabl edSubscriptionManag業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)Profil eerAuthenticationAlgorithmsg System終端上的實現(xiàn)對U、E、機(jī)卡等一次集中、空中二次寫號業(yè)務(wù)，為車廠提供碼號的空中、碼號的動態(tài)管理、碼號全生命周期的管理實現(xiàn)沉默終端號碼資源的，并能成功重新啟用沉默終端實現(xiàn)對碼號資源的有效使用，降低對碼號資源的占用率22OS APIHardwareMNODisab led Profil e車聯(lián)網(wǎng)重點產(chǎn)品二：4G多功能車機(jī)23移動打造的品牌車機(jī)，是具備4G通信功能并內(nèi)置豐富應(yīng)用 的先進(jìn)車載終端產(chǎn)品+24中國移動4G多功能車機(jī)

15、25中國移動4G多功能車機(jī)外觀整體突出了無鍵大屏的設(shè)計理念，凸顯了智能語音控制旋鈕，整個產(chǎn)品富于科技感智能語音控制2627硬件處理器AP雙核/四核/六核，1GHz以上主頻內(nèi)存：1G/2G DDR3機(jī)身：8G/16G/32G外部接口USB2.0 及充電接口大容量SD（HC）或TF-SD接口顯示屏主屏材質(zhì)全貼合TFT工業(yè)級IPS屏屏幕尺寸10.1英寸分辨率1024x600像素 160 DPI觸控類型電容式觸摸屏亮度色彩500：1對比度，1677萬色彩通信能力4G通訊模組車載工業(yè)級TD-LTE模組，支持移動2/3/4G全模式WiFi802.11 n協(xié)議,支持 SoftAP 和 WiFi direct

16、雙模待機(jī)多屏互動支持車機(jī)多屏互動和反向操控車身結(jié)合按鍵擴(kuò)展支持方向盤按鍵學(xué)習(xí)，可重定義方向盤按鍵功能影像支持車載影像系統(tǒng)，切換時間小于 2S大屏顯示觸控自如高速4G WiFi共享即時車況云端體檢智能語音駕駛安全海量應(yīng)用免費(fèi)實時導(dǎo)航路況隨心車載終端UI28價格更有競爭力!29項目子項目中國移動4G多功能車機(jī)傳統(tǒng)車載導(dǎo)航智能產(chǎn)品規(guī)格屏幕尺寸10.1寸以上TFT大屏多為7寸，8寸低清屏屏幕基本在5寸左右觸摸屏電容屏無觸摸屏或為電阻屏電容屏網(wǎng)絡(luò)通信能力內(nèi)置車載工業(yè)級TD-LTE模組，支持移動2/3/4G全模式絕大部分沒有網(wǎng)絡(luò)通信能力，或只有2/3G上網(wǎng)能力具備3G或4G上網(wǎng)能力，但不適合車載環(huán)境操作系

17、統(tǒng)主流安卓操作系統(tǒng)Linux或WinCE系統(tǒng)安卓或IOS系統(tǒng)供電方式車載電源供電車載電源供電電池供電，電量易耗盡車載應(yīng)用功能智能語音控制云端識別，自然語析，與車載應(yīng)用深度耦合不具備語音識別功能或只能識別固定命令有語音識別能力，沒有與車載應(yīng)用耦合實時車輛信息可將車輛數(shù)據(jù)在車機(jī)屏幕上實時展現(xiàn)大部分車機(jī)不具備此功能不支持此功能應(yīng)用及更新支持應(yīng)用免費(fèi)和更新不支持此功能支持應(yīng)用免費(fèi)和更新智能導(dǎo)航支持智能一鍵導(dǎo)航，交通路況實時顯示，地圖免費(fèi)和更新無交通路況信息，地圖需要定期去廠家更新且需繳納不菲的升級費(fèi)用支持交通路況實時顯示，地圖免費(fèi)和更新車機(jī)同屏互操作可將屏幕投射到車機(jī)屏幕上，乘客還可以通過在車機(jī)屏幕上

18、鏡像觸控來操控絕大部分不支持此功能不支持此功能車聯(lián)網(wǎng)重點產(chǎn)品三：4G車載（OBD盒子）盒子30中國移動OBD=4G無線路由器+車載故障儀+愛車管家車載WIFI愛車看護(hù)實時 車況故障駕駛車輛追蹤輕量級的車聯(lián)網(wǎng)終端安全實惠：全新車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)支持有OBDII接口的所有車型。保養(yǎng)保險道路救援中國移動OBD為即插即用設(shè)備，安裝于汽車的標(biāo)準(zhǔn)OBD接口上，同時具備4GWiFi與車載功能，車主通過端可控制WiFi，并實時查看車輛狀況，以及車輛出現(xiàn)的異常和故障。314G路由故障駐車車況4G OBD 支持4G數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)WiFi 熱點功能。支持通車主通過4G OBD可以先進(jìn)用戶可以通過4G OBD車輛信息，在APP中

19、顯示儀表盤信息、車燈開關(guān)信息、車門開關(guān)信息、油耗信息及一些其他車輛信息。32行實時故障情況，車輛，查看車輛數(shù)據(jù)流。汽過 APP開關(guān) OBD 的WiFi 熱點功能、修改WiFi修合作伙伴可指導(dǎo)車主。及名稱。4G OBD可使車主及時了解自己的違章情況，避免以后類似違章和罰款。4G OBD客戶4G OBD 實時對車輛數(shù)據(jù)流分析和處理， 根據(jù)安全駕駛和經(jīng)濟(jì)駕駛模型指標(biāo)精準(zhǔn)計算， 對異常行為數(shù)據(jù)及時提醒駕駛員。4G OBD 的定位信息可以實時掌握車輛的所在位置， 在端整合了移動的呼叫，12585可以實現(xiàn)道路故障救援功能。車輛發(fā)生的情況下也可以追蹤車輛位置為車主挽回?fù)p失。33違章查詢道路救援車輛追蹤駕駛4

20、G模組支持TDD-LTE/ TD- SCDMA/GSM，包含TDD-LTE Band38/39/40/41, TD-SCDMA Band34/39GSM Band3/8頻段。支持K Line, L Line, SingleCAN, Double CAN, J1850, J1850 VPW通訊協(xié)議導(dǎo)航WiFi模塊導(dǎo)航支持GPS系統(tǒng)定位，包含32個通支持2.4GHz WiFi以及802.11n協(xié)議。道，可以同時接收所有可見。能夠?qū)崿F(xiàn)定送、實時定位等功能。G-Sensor陀螺儀重力加速度傳感器，支持駕駛行為分析、碰撞告警等功能。具備車身姿態(tài)、角速度檢測功能。34安裝OBDOBDAPPOBD可以通過線

21、上線下。用戶OBD直中國移動T（免費(fèi)的客戶端商城）提供安裝，接車輛OBD檢修口即可。（OBD 口一般在換擋、剎車、油門上方或附近的位置，如左圖A、B、C、D區(qū)域所示）。支持IOS系統(tǒng)與安卓系統(tǒng)的客戶端。也可搜索“OBD”進(jìn)行客戶端APP的安裝。激活使用OBDOBDAPPOBD上印有，新OBDAPP采取號登用戶憑進(jìn)行APP的陸方式，號既作為，首次使用者需同登陸賬號也作為找回密 碼途徑。通過OBDAPP，用戶可以輕松享受車載時掃描設(shè)備并輸和綁入號完成定，相應(yīng)通過T路由和服務(wù)！下發(fā)到上。35讓競品汗顏的4G OBD盒子OBD盒子+流量+T+客戶端=各種行業(yè)應(yīng)用（車隊管家、公車管家、物流通、專車服務(wù)。

22、）36項目中國移動OBD騰訊路寶元征golo4通訊能力內(nèi)置車載工業(yè)級TD-LTE模組，支持移動2/3/4G全模式只支持藍(lán)牙模式支持2/3G網(wǎng)絡(luò)通信支持WiFi是否是車況信息是是是駕駛分析是是否碰撞是否否流量資費(fèi)車機(jī)與車主號碼通過藍(lán)牙與進(jìn)行數(shù)據(jù)需流量套餐綁定，與定向流量費(fèi)用減傳送免用戶粘性高無低車聯(lián)網(wǎng)重點產(chǎn)品四：T37TSP是中移動車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案中的云端，是一個融合應(yīng)用、內(nèi)容、服務(wù)、能力的整合。4S店及保險公司車廠TSP平臺外部合作伙伴S 確定訂購關(guān)系，并同步 應(yīng)用、內(nèi)容、服務(wù)引入 確定訂購關(guān)系，并同步 車機(jī)和的綁定關(guān)系 車機(jī)和的綁定關(guān)系CMCC TSP 應(yīng)用、內(nèi)容引入各業(yè)務(wù)內(nèi)容應(yīng)用獲取、數(shù)

23、據(jù)收集 同步車機(jī)和的內(nèi)容及 應(yīng)用中的用戶使用數(shù)據(jù)OBD車主車機(jī)381、中國移動提供開放的云資源合作空間，引入能源、汽修、路況、車載等適用于汽車的行業(yè)資源。2、優(yōu)先引入公司資源，包括各內(nèi)容資源，目前已經(jīng)引入和地圖咪咕音樂、和聽書等內(nèi)容。3、公司、合作伙伴可以積極推薦行業(yè)特色或者本地服務(wù)資源，加載至車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境。，共同豐富車聯(lián)網(wǎng)餐飲住宿線上線下服務(wù)移動用戶手機(jī)車機(jī)無縫服務(wù)汽車服務(wù)導(dǎo)航39分類資源外部資源一級分類二級分類工具應(yīng)用市場車應(yīng)用語音識別訊飛語點 導(dǎo)航及地圖導(dǎo)航和地圖地圖地圖搜狗地圖路況信息路況電臺路況UGC車托幫騰訊路寶POI高速助手周邊快查、及社交即時通信對講 音樂咪咕音樂音樂騰訊音樂

24、豆瓣電臺電臺喜馬拉雅蜻蜓FM1039CRI有聲讀物和閱讀教育BU喜馬拉雅蜻蜓FM旅游、社交樂途商旅100面包旅行途牛自駕攜程資訊資訊新浪搜狐汽車資訊愛卡之家汽車之家搜狐汽車財經(jīng)資訊大樹財經(jīng)生活大眾點評演出、活動網(wǎng)票網(wǎng)大麥網(wǎng)時光網(wǎng)豆瓣同城天氣天氣預(yù)報APP墨跡天氣查違章、限號車輪查違章微車養(yǎng)車點點用車服務(wù)酒駕檢測測試儀停車悠泊停車寶代駕車輪查違章e代駕拼車（眾包）滴滴順風(fēng)車51拼車車況監(jiān)測車況OBD端UU助手油耗計算小熊油耗行車儀微車行車器駕駛助手黑匣子聯(lián)合線上線下服務(wù)商，打造綜合養(yǎng)、維修、救援等一站式服務(wù)，提供洗車、保通過API，向車企提供整合車務(wù)通、公車管家和調(diào)度業(yè)務(wù)上已有應(yīng)用及能力，面向客

25、戶提供車輛管理引入第產(chǎn)品貨運(yùn)信息歸集，面向貨運(yùn)行業(yè)提供貨運(yùn)通40中國移動車聯(lián)網(wǎng)通過接入大量車載終端，可長期有效收集車型車況，應(yīng)用偏好，駕駛行為等數(shù)據(jù)，便于對客戶的貼心服務(wù)和精準(zhǔn)利用先進(jìn)計算模型進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，向車廠、4S店、保險公司等行業(yè)客戶通過API提供定制化數(shù)據(jù)分析結(jié)果，助力車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)41市場及服務(wù)篇42服務(wù)好三類目標(biāo)客戶，全面覆蓋個人車主、成員和交通行業(yè)市場細(xì)分市場。個人客戶客戶成員行業(yè)用戶客戶成員：客戶下公務(wù)用車、租車等行業(yè)客戶個人客戶：車主面的客戶成員434G車聯(lián)網(wǎng)/車載終端能聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢認(rèn)知，搶占概念，強(qiáng)化客戶對于4G車聯(lián)網(wǎng)品牌認(rèn)知和智京東預(yù)售1階段促銷2階段促銷常態(tài)化+節(jié)日促銷經(jīng)銷商：4S店準(zhǔn)前裝行業(yè)客戶：省公司：4S店后服務(wù)合作前裝機(jī)銷售+組合包裝行業(yè)產(chǎn)品車機(jī)OBD終端銷售準(zhǔn)前裝經(jīng)銷商：持續(xù) 引入經(jīng)銷商、省級經(jīng)銷商、專營店、汽車用品合作伙伴引入線上應(yīng)用：導(dǎo)航、閱讀、音樂、語音，增智能停車、即時通信保險、購物保險酬金：太平洋、陽光保險保險 大數(shù)據(jù)：車主信息和駕駛行為信息積累大數(shù)據(jù)合作線上應(yīng)用分成：前期免費(fèi)引入，根據(jù)運(yùn)營情況確定商務(wù)模式后向服務(wù)分成：前期免費(fèi)引入，根據(jù)運(yùn)營情況確定商務(wù)模式大數(shù)據(jù)運(yùn)營流量統(tǒng)付收入：與合作伙伴合作支付流量費(fèi)用，用戶免費(fèi)使用，減少經(jīng)銷商壓力44線下服務(wù)：維修、保養(yǎng)、