交通運輸2022工作總結6篇

1、交通運輸2022工作總結6篇交通運輸2022工作總結篇120 xx年，是我們交通系統(tǒng)迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統(tǒng)認真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻一流服務”目標引領下，緊扣和諧交通建設發(fā)展主題，譜寫了加快發(fā)展的新篇章，為加快縣域經(jīng)濟科學發(fā)展、實現(xiàn)率先發(fā)展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標責任考核“一等獎”。（一）重點項目建設順利推進，交通基礎設施得到新提升20 xx年我局承擔的基礎設施投資達10.5億元，修建道路總里程為76.89公里。總投資1.4億全長4.005公里按照市政一級標準修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資

2、1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團實現(xiàn)跨越式發(fā)展，也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅實的交通基礎。同時，市級重點工程總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內(nèi)通往城區(qū)主通道增至5條，也將融入了半小時經(jīng)濟圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數(shù)十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內(nèi)38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū)，實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)

3、展態(tài)勢，更成為連通經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與渭南關中環(huán)線公路的重要通道。（二）公路養(yǎng)護工作標準不斷提高，城鄉(xiāng)面貌得到新改變按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養(yǎng)護力度。去年累計在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發(fā)放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。（三）運輸線路日臻合理，

4、交通承載能力不斷加強客運工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運公交網(wǎng)絡輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽市區(qū)，行政村通客運班車率達100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合，設施比較完善的客運網(wǎng)絡。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農(nóng)村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為節(jié)點，61個招呼站為補充的四通八達覆蓋全縣的客運網(wǎng)絡，方便了群眾出行。貨運能力基礎加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業(yè)3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業(yè)性貨運三輪車、五輪車400輛。（四

5、）交通秩序整頓持續(xù)加強，交通投資環(huán)境得到新改善按照縣委縣政府關于“投資環(huán)境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組，對三輪車非法載客進行集中整治，共張貼、散發(fā)通告和告知書10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經(jīng)過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領導和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經(jīng)營環(huán)境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規(guī)行為進行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進行集中整頓。經(jīng)過集中治理，有力地打擊了

6、非法經(jīng)營行為，保護了合法經(jīng)營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環(huán)境，使我縣道路運輸服務質(zhì)量得到了較大提升。（五）依法行政逐步規(guī)范，執(zhí)法人員素質(zhì)得到進一步提高各單位加強了法律法規(guī)學習培訓活動，有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風奠定了良好的基礎。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執(zhí)法人員能嚴格依法辦事，有效化解了執(zhí)法中出現(xiàn)的許多問題，未出現(xiàn)一例行政復議案件。（六）安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)，和諧交通呈現(xiàn)新面貌認真排查安全隱患，完善應急預案，堅決落實安全生產(chǎn)責任追究制度。我局執(zhí)法人員經(jīng)常性

7、深入運輸市場，特別是在節(jié)假日期間，對營運車輛進行嚴格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發(fā)生。另外，還加強了對交通建設工程的安全檢查，開展交通建設施工安全專項整治活動，重點檢查施工現(xiàn)場安全管理、施工人員安全教育培訓、施工重點環(huán)節(jié)等危險作業(yè)的安全防護措施落實情況。認真督查“五項制度”落實情況，嚴厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為。交通運輸2022工作總結篇2指縫很寬，時間太瘦，十月悄悄從指縫間溜走。進入現(xiàn)場實習快兩個月了，從一開始跟隨師父學習，到順利通過定崗考試，這兩個月我學到了很多從書本上學不到的知識，豐富了自己的專業(yè)技能，不斷學習，不斷成長，為以后工作打下了堅實的

8、基礎。現(xiàn)將10月份工作情況總結如下：1.工作學習方面本月實習期間，在師傅的指導下我應經(jīng)能夠熟練的進行現(xiàn)場檢車工作，同時對洗鉤換瓦、試風機使用更加熟練了。本月我跟隨師父分別在cd首部和cd萬噸進行了工作，更加熟悉了列車首尾部的作業(yè)流程。工作時一定要嚴把安全這道關卡，安全是重中之重，師傅教導我，檢車時眼睛不要一直盯著待檢車輛，眼睛要“活”，一定要注意腳下和臨線轉(zhuǎn)線等一些情況，我一直牢記在心。月末我進行了定崗考試，并順利通過，成為了一名合格的“背面”，但我知道，我要學習的東西還有很多，理論與實際還是存在很大的差異，加強兩者的結合，為以后工作打下了堅實的基礎。2.生活方面在生活方面，特別感謝師傅和同事

9、們的關心，叮囑我一定要注意安全，注意防寒保暖，我有不懂的問題，他們都會詳細的為我解答。所里的領導也經(jīng)常找我們談心，詢問我跟工作生活的情況，讓我感受到了家的溫暖。3.不足與改進在現(xiàn)場實習期間，對工作流程了解的還不夠透徹，導致工作中走了一些不必要的彎路，對工作進程產(chǎn)生了一定的影響。業(yè)務能力尚需提高，實踐經(jīng)驗與理論知識都需進行突破提高。加強學習，深入理解作業(yè)流程，加強專業(yè)知識、業(yè)務技能的進修，為更好完成本職工作夯實基礎。交通運輸2022工作總結篇320 xx年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，在各相關單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，全

10、面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結如下：一、主要工作（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務。 針對疏理出20 xx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)

11、”，強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等

12、部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設。（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。二

13、是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。同時立足

14、現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。二、新年度工作打算加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見（交安監(jiān)發(fā)）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領導，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務。（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地

15、進行督促檢查，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。（四）不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。交通運輸2022工作總結篇4庚子鼠年，荊楚遇疾。舉國合力，共

16、克戰(zhàn)疫。在這場疫情防控阻擊戰(zhàn)中，我縣交通局迎難而上、主動擔責、響應號召，用自己的實際行動去筑牢交通運輸疫情防線。自疫情暴發(fā)以來，全省啟動突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級應急響應，我縣交通局嚴格按照中央、省、市、縣疫情防控指揮部的安排部署，成立領導小組，再結合本縣實際及時開展疫情防控工作，按照“內(nèi)防擴散、外防輸入、逢車必查、逢人必檢”的工作要求，扎實有效開展系列檢查。一、高度重視、系統(tǒng)學習，明確責任主體。1月27日成立“病毒感染性肺炎防疫工作領導小組”認真學習領會重要指示精神，堅決貫徹上級決策部署，把疫情防控作為政治任務和頭等大事。1月28日，為應對工作需要調(diào)整和加強領導組，進一步明確具體領導者和具體工作任

17、務，下設三組一室，即綜合協(xié)調(diào)組、綜合保障組、督查檢查組和辦公室，交通局全員行動放棄休假奔赴各個崗位，做到守土有責、守土盡責。二、通力合作、擔當盡責，做好防控值班點檢查。為落實縣委及省交通運輸廳疫情防控工作指揮部要求，強化聯(lián)防聯(lián)控，構建“一圈一帶一網(wǎng)”的交通運輸防控體系。防止內(nèi)輸與外散，縣交通局結合本縣交通實情、統(tǒng)計道路交通通道21條，對所有卡點位置進行標注對入境車輛內(nèi)的人員進行逐車、逐人體溫檢測與信息登記。對疫情高發(fā)區(qū)域牌照的車輛進行重點檢查并全面消毒，同時按照“一斷三不斷”和“三不一優(yōu)先”工作要求，在保障阻擊疫情的同時，確保防控物資、生活必需品、應急車輛運輸暢通安全。三、全面動員、迅速行動，

18、控制道路流量。因1月26日急降大雪，給我縣交通運輸帶來一定安全隱患，為保障后期物資運輸安全暢通，26日晚我局第一時間組織人員對干線公路上的大型橋梁、和上的大橋進行撒鹽除雪；提前謀劃構建交通運輸防控體系，經(jīng)縣防控指揮部同意，暫時中斷公共交通工具，分別于1月27日零時起停運省際、市際長途客運和旅游包車，城市、城鄉(xiāng)公交、2月2日零時起停運巡游出租車、網(wǎng)約車、1月30日零時起關閉京臺高速、等2個道口、關閉合安高速陳埠服務區(qū)，全面控制疫情進出源頭，堅決遏制疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。四、全面督查、規(guī)范流程，做好道路管控。交通局響應上級要求，安排出租辦、公交辦和駐站辦的工作人員對已關閉的車站和運輸市場進

19、行督查，重點非法違規(guī)營運；堅持“一斷三不斷”的原則，結合各鎮(zhèn)實際情況制定交通管控預案，在鎮(zhèn)政府及相關部門的配合下共同開展疫情防控。通過引導、一車一案、消毒、勸返、登記、測溫等手段規(guī)范流程，較好地防止疫情輸入；安排農(nóng)村公路管理局加大對主要運輸通道進行巡查，及時處理各類突發(fā)情況，為群眾安全健康保駕護航。五、帶頭垂范、駐村駐點，配合重點區(qū)域防控工作。領導干部與黨員率先奔赴一線，會同衛(wèi)生、防疫和所在鎮(zhèn)等建立了五位一體的23個衛(wèi)生防疫點和勸返點（其中：高速2個，國省縣道21個），每天一線參與值班值守人員60人左右。按照“四不兩直”方式入鎮(zhèn)、入村進行督查，落實同大鎮(zhèn)、臺創(chuàng)園聯(lián)防聯(lián)控工作；加大交通執(zhí)法力度，

20、用好執(zhí)法、督察利劍，始終保持疫情防控高壓態(tài)勢。六、協(xié)調(diào)溝通、籌集物資，做好后勤保障工作。按照縣疫情防控指揮部的要求，積極謀劃加強疫情防控管理，首先在單位內(nèi)每天做好消毒、全程佩戴口罩、進門測體溫、勤洗手等細節(jié)工作，其次要求所有工作人員做到不聚餐、不串門、不會餐，主動篩查與外界接觸人員，及時登記報備，對外地返程要求主動隔離14天，通過內(nèi)部嚴格要求，杜絕機關內(nèi)疫情傳播的可能性；疫情關鍵時期后勤保障工作至關重要，為了確保單位工作人員的生命健康，我單位多渠道籌備疫情所需物資，先后共籌集口罩1800只，護目鏡40個，桶消毒液，個紅外線測溫儀，按需發(fā)放給工作人員，解決大家的后顧之憂，為打贏這場疫情防控戰(zhàn)提供

21、堅實的物資基礎。七、實時掌控、了解動態(tài)，逐步解除交通管制。在縣委縣政府領導下，全縣上下一心、共同努力之下，我縣疫情防控連續(xù)處于中低風險狀態(tài)下，2月21日，按照省市縣防控指揮部的要求，及時制定解除交通管控實施細則，分步實施，恢復交通暢通，助力企業(yè)復產(chǎn)復工。于2月22日撤銷縣域內(nèi)防疫檢查卡點，恢復、高速道口通行，安排人員參加保留萬山、南、高速道口防疫檢查卡點執(zhí)勤，僅對湖北籍車輛進行“兩問一測”；于2月21日上午先恢復城市公交6個班次，2月24日又投入運營15個公交班次，并根據(jù)客流量逐步恢復調(diào)整其他公交車；于2月23日恢復至專線，并主動與省際、市際、縣際終點車站對接，了解實情，適時調(diào)整開通省際、市際

22、長途客運專線。交通運輸2022工作總結篇520 xx年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。一、搶抓發(fā)展機遇，“通江達海”奮斗目標圓滿收官1、超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上

23、森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。2、興泰高速全線開工。在20 xx年12月25日興泰高速1標正式開工后，20 xx年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20 xx年底全線通車。3、國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)

24、籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。4、民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣

25、道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。二、堅持依法行政，交通行業(yè)管理形象有效提升1、統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止20 xx年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推

26、進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。2、規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點

27、數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術指標良好。20 xx年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。3、保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯市公路管理站積極推進路政

28、社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。4、創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設成效初顯全力推進港口作業(yè)區(qū)建設，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)

29、區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12 %。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。三、踐行“三嚴三實”，交通三支隊伍建設不斷加強1. 黨建工作進一步加強。定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，

30、局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習的平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。2. 機關作風建設進一步深入。深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”

31、方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設持續(xù)好轉(zhuǎn)。3. 文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單

32、位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。四、調(diào)優(yōu)發(fā)展思路，全力推進20 xx年工作再創(chuàng)輝煌1. 堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構建。20 xx年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造