公路計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)文前整套課件完整版電子教案最全ppt整本書課件全套教學(xué)教程(最新)

1、公路計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)前言 目前，計(jì)算機(jī)作為大眾化的工具在我國以前所未有的速度滲透生活和工作的各個領(lǐng)域，它已經(jīng)深深地影響到我們的生活、工作的各個方面。如今，隨著計(jì)算的普及和應(yīng)用，在公路工程建設(shè)過程中，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛，比如設(shè)計(jì)中應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，在施工中應(yīng)用相關(guān)的軟件進(jìn)行計(jì)量和相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，但是不論采用何種軟件應(yīng)用，其基本原理都和公路工程技術(shù)有著非常緊密的聯(lián)系。本書就計(jì)算機(jī)在公路工程中的應(yīng)用進(jìn)行簡單闡述，讓讀者在公路建設(shè)過程中使用計(jì)算機(jī)完成各種工作，從而降低勞動強(qiáng)度提高工作效率。 公路計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)是交通類院校公路與橋梁專業(yè)的必修課。本書是以公路工程實(shí)際項(xiàng)目操作進(jìn)行編寫的。結(jié)

2、合高等教育的特點(diǎn)，注重實(shí)踐教學(xué)，使學(xué)生通過學(xué)習(xí)能系統(tǒng)地掌握計(jì)算機(jī)的使用，不通過編程即可進(jìn)行公路數(shù)據(jù)計(jì)算的一些方法。教材具有較強(qiáng)的下一頁返回前言 綜合性、實(shí)踐性和職業(yè)性。因此在教學(xué)過程中應(yīng)突出重點(diǎn)，以掌握基本概念和應(yīng)用為主。根據(jù)具體情況，積極創(chuàng)造條件，使用錄像投影機(jī)房等電化教學(xué)手段，以提高教學(xué)效果 本書以工程實(shí)際為例，介紹Excel , AutoCAD在工程中的具體使用方法，使具有基本計(jì)算機(jī)使用能力的人員能夠應(yīng)用以上軟件處理工程問題。書中介紹了目前在公路工程設(shè)計(jì)過程中應(yīng)用比較廣泛的緯地路線軟件和海德縱橫造價(jià)軟件的操作方法。 本書由沈艷東副教授編寫。本書在編寫過程中得到很多公路部門和學(xué)院教師如劉仲

3、波、王東杰、李瑞濤等的大力支持和幫助，并提出不少寶貴意見，同時還引用了前輩們已經(jīng)取得的眾多成果，使本教材內(nèi)容更加豐富、充實(shí)，在此特致誠摯的謝意! 由于時間倉促，探索認(rèn)知偏頗，發(fā)展預(yù)見不足，加之編者水平有限，缺點(diǎn)和錯誤在所難免，誠望讀者批評指正。 上一頁返回目錄項(xiàng)目一Excel在公路工程中的應(yīng)用任務(wù)一Excel的應(yīng)用 任務(wù)二平曲線計(jì)算 任務(wù)三坐標(biāo)計(jì)算 任務(wù)四高程的計(jì)算 任務(wù)五試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算 下一頁返回目錄項(xiàng)目二AutoCAD在公路中的應(yīng)用任務(wù)一AutoCAD的基本應(yīng)用 任務(wù)二平面圖的繪制 任務(wù)三縱斷面的繪制 任務(wù)四路面結(jié)構(gòu)圖的繪制 上一頁下一頁返回目錄項(xiàng)目三軟件的應(yīng)用任務(wù)一緯地路線軟件的應(yīng)用 任

4、務(wù)二縱橫預(yù)算軟件的介紹 上一頁返回任務(wù)一Excel的應(yīng)用學(xué)習(xí)情境一Excel的基本情況 學(xué)習(xí)情境二創(chuàng)建計(jì)算公式學(xué)習(xí)情境三認(rèn)識Excel 2003的運(yùn)算符實(shí)踐教學(xué)情景Excel的基本練習(xí)學(xué)習(xí)情境一 Excel的基本情況 中文版Office 2003軟件包中提供了一個名為Excel 2003的軟件，這是一個用于建立與使用電子報(bào)表的實(shí)用程序，也是一種數(shù)據(jù)庫軟件，用于按表格的形式來應(yīng)用數(shù)據(jù)記錄。專業(yè)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件Visual FoxPro也能建立電子報(bào)表，但中文Excel 2003卻是一個電子報(bào)表的專業(yè)軟件，也常用于處理大量的數(shù)據(jù)信息，特別適用于數(shù)字統(tǒng)計(jì)，而且能快速制定出表格。 中文版Excel

5、2003(下面簡稱Excel 2003)是Microsoft Office 2003軟件包中文版的組成部分。按啟動Windows應(yīng)用的方法運(yùn)行后，屏幕上就會顯示其操作窗口，并且打開一張名為Bookl(工作簿1)的電子報(bào)表，但沒有任何內(nèi)容，而是等待著被建立，如圖1一1一1所示 本教程將從此開始講述。下一頁返回學(xué)習(xí)情境一 Excel的基本情況 Excel 2003也使用“字段”、“記錄”等Visual FoxPro中的對象，但應(yīng)用方法卻大不一樣，下面將以建立一張員工工資表的操作來說明這一點(diǎn)。 步驟一在圖1-1-2中，單擊A1單元格 步驟二輸入“姓名”，如圖1-1-3所示 步驟三按一下鍵盤上的向右方

6、向鍵，然后輸入“年齡”，接著在位于B右邊的兩列中分別輸入“職務(wù)”、“工資額”，如圖1一1一4所示 步驟四如圖1-1-5所示，移動鼠標(biāo)單擊A2單元格，然后參照上面的內(nèi)容，輸人其他單元格中的內(nèi)容。上一頁返回學(xué)習(xí)情境二創(chuàng)建計(jì)算公式 下面要為某公司的經(jīng)營情況創(chuàng)建一張電子報(bào)表，并使用計(jì)算公式作一些統(tǒng)計(jì)，請先按下列步驟進(jìn)行操作。 步驟一單擊屏幕左下角處的Sheet 3標(biāo)簽，然后在A1單元格中開始書寫“北京分公司本月收支一覽表”字樣，并設(shè)置好字體與字號(即字的大小尺寸)，如圖1-1-6所示。 步驟二在B2 , C2 , D2 , E2單元格中分別輸入“收入/月”、“支出/大”、“員工工資”、“盈利”欄目名稱

7、，如圖1一1 -7所示。接著分別在A3, A4, A5, A6單元格中輸入“第一營業(yè)部”、“第二營業(yè)部”、“第三營業(yè)部”、“總結(jié)余”項(xiàng)目名。 步驟三選定A列與B列中的所有欄，并設(shè)置較小一點(diǎn)的字號，以便在單元格中完整地顯示它們，如圖1-1-8所示。上面建立好了該分公司本月的報(bào)表，所要填入的數(shù)據(jù)資料見表1一1一1 下一頁返回學(xué)習(xí)情境二創(chuàng)建計(jì)算公式 步驟四單擊E3單元格，選定它后單擊編輯框，輸入：= B3 - C3 * 30 步驟五計(jì)算數(shù)值 步驟六選定E6單元格，并在編輯欄中輸人公式=E3+E4+E5上一頁返回學(xué)習(xí)情境三認(rèn)識Excel 2003的運(yùn)算符 1.算術(shù)運(yùn)算符 用于完成基本的數(shù)學(xué)運(yùn)算，如加法

8、、減法和乘法，連接數(shù)字和產(chǎn)生數(shù)字結(jié)果等。各算術(shù)運(yùn)算與用途見表1一1一2 2.比較運(yùn)算符 用于比較兩個值，結(jié)果將是一個邏輯值，即不是TRUE(真)就是FALSE(假)。與其他計(jì)算機(jī)程序語言類似，這類運(yùn)算符還用于按條件作下一步運(yùn)算。各算術(shù)運(yùn)算符的名稱與用途見表1一1一3 3.文本運(yùn)算符 實(shí)際上是一個文字串聯(lián)符“&”，用于加入或連接一個或更多字符串來產(chǎn)生一大段文本。如 North& wind，結(jié)果是North wind下一頁返回學(xué)習(xí)情境三認(rèn)識Excel 2003的運(yùn)算符4.引用運(yùn)算符引用下表1一1 -4的運(yùn)算符可以將單元格區(qū)域合并起來進(jìn)行計(jì)算上一頁返回實(shí)踐教學(xué)情景Excel的基本練習(xí)一、制作表格制作

9、如圖1一1一12所示的表格二、練習(xí)如下命令在Excel中的應(yīng)用(1)INT向下取整;(2)ROUND四舍五入取整;(3) RADIANS角度變弧度的函數(shù);(4)DEGREES弧度變角度的函數(shù);(5)SUM求和函數(shù)的應(yīng)用;(6)SIN、COS、TAN、SEC三角函數(shù)的應(yīng)用;(7)一般運(yùn)算的練習(xí)，如加減乘除及冪函數(shù)返回表1一1一1數(shù)據(jù)資料返回表1一1一2算術(shù)運(yùn)算符返回表1一1一3比較運(yùn)算符返回表1-1-4引用運(yùn)算符返回圖1一1一1進(jìn)人中文Excel 2003的操作窗口返回圖1一1一2單擊A1單元格返回圖1一1一3輸入“姓名”返回圖1一1一4輸人“職務(wù)”和“工資額”返回圖1一1一5單擊A2單元格返回

10、圖1一1一6輸人新的報(bào)表標(biāo)題返回圖1一1一7輸人縱、橫欄目與標(biāo)題名返回圖1一1一8適當(dāng)調(diào)整一下文字字號返回圖1一1一12表格練習(xí)返回任務(wù)二平曲線計(jì)算學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識學(xué)習(xí)情景二Excel編寫的計(jì)算過程實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用一學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識 一、曲線要素的計(jì)算 以單交點(diǎn)平曲線為例，如圖1 -2一1所示，只設(shè)一個JD點(diǎn)的平曲線成為單交點(diǎn)平曲線，主要計(jì)算要素已經(jīng)給定，但是為方便進(jìn)行平曲線的計(jì)算，下面先進(jìn)行復(fù)習(xí)。1.曲線要素的計(jì)算已知條件:JD樁號、半徑R,偏角PJ、緩和曲線LS求解:切線長T,曲線長L，外距E，切曲差D, ZH, HY, QZ, YH, HZ計(jì)算公

11、式如下:內(nèi)移值切線增長值下一頁返回學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識切線長曲線長或者其中，圓曲線長外距切曲差下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識2.曲線主點(diǎn)里程計(jì)算直緩點(diǎn)緩圓點(diǎn)曲中點(diǎn)圓緩點(diǎn)緩直點(diǎn)交點(diǎn)下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識 二、圓曲線帶有緩和曲線的測設(shè)方法 1.偏角法 緩和曲線上各點(diǎn)可將經(jīng)緯儀置于ZH或HZ點(diǎn)進(jìn)行測設(shè)。如圖1一2 -2所示，設(shè)緩和曲線上任意一點(diǎn)P的偏角為8，至ZH或HZ點(diǎn)的曲線長為L，其弦近似與曲線長相等，亦為l0由直角三角形可得 很小，則sin 。顧及y=l3/6Rls 則有下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識HY或YH點(diǎn)的偏角為和曲線的

12、總偏角。將l=ls代入上式可得：則有將式 與式 相比，得偏角法計(jì)算公式為下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識 2.切線支距法 切線支距法是以直緩點(diǎn)ZH或緩直點(diǎn)HZ為坐標(biāo)原點(diǎn)，以切線為x軸，過原點(diǎn)的半徑為J軸，利用緩和曲線和圓曲線上各點(diǎn)的x和J坐標(biāo)測設(shè)曲線。 如圖1一2一3所示，曲線上各點(diǎn)的坐標(biāo)用下列公式計(jì)算(1)緩和曲線范圍內(nèi)下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一平曲線計(jì)算的專業(yè)知識(2)圓曲線范圍內(nèi)返回上一頁學(xué)習(xí)情景二Excel編寫的計(jì)算過程一、編寫平曲線要素的計(jì)算程序根據(jù)上面介紹的專業(yè)知識，用如下流程進(jìn)行Excel的計(jì)算。1.編寫計(jì)算表格如圖1一2一4所示2.輸入已知計(jì)算數(shù)據(jù)如圖1一2一5所

13、示3.計(jì)算如圖1一2一6所示4.選定計(jì)算數(shù)據(jù)單元格如圖1一2一7所示下一頁返回學(xué)習(xí)情景二Excel編寫的計(jì)算過程 5.拉動單元格 將鼠標(biāo)放在選定單元格的右下角，使其變成“+”號，然后向下拉動，拉動過程中，單元格中會出現(xiàn)錯誤，可以不必理會。如圖1一2一8所示。6.填寫已知條件 填寫已知條件JD樁號、半徑R、緩和曲線長度LS ,曲線偏角PJ，就可計(jì)算出相應(yīng)的曲線要素和主點(diǎn)樁號，如圖1 -2 -9所示下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二Excel編寫的計(jì)算過程二、編寫偏角法曲線敷設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算表格根據(jù)上面介紹的專業(yè)知識，按如下流程進(jìn)行Excel的計(jì)算。1.編寫計(jì)算表格如圖1一2一10所示2.填寫數(shù)據(jù) 引用曲線要素

14、計(jì)算表中的數(shù)據(jù)填寫支距法中的已知數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)輸入的結(jié)果如圖1 -2一11所示3.根據(jù)曲線計(jì)算方法，在表中計(jì)算過程中編寫計(jì)算結(jié)果如圖1一2一12所示下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二Excel編寫的計(jì)算過程 將曲線要素計(jì)算和支距法編寫完成后，只要在曲線要素計(jì)算表中輸入已知條件中的JD樁號、半徑R、緩和曲線LS,曲線偏角PJ，則相應(yīng)的曲線要素計(jì)算和偏角法計(jì)算皆可算出。同時在表中增加了一個樁距單元格，只要改變樁距中的數(shù)值，就能改變相應(yīng)的樁號和相應(yīng)的偏角計(jì)算結(jié)果，簡便了放樣過程中偏角法的數(shù)據(jù)計(jì)算。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二Excel編寫的計(jì)算過程三、編寫“支距法”放樣的計(jì)算表格根據(jù)上面介紹的專業(yè)知識，按如下步驟

15、進(jìn)行Excel計(jì)算的表格編寫1.編寫計(jì)算表格如圖1一2一13所示2.填寫已知數(shù)據(jù)編寫結(jié)果如圖1 -2一14所示3.根據(jù)曲線計(jì)算方法，在表中計(jì)算過程中編寫具體計(jì)算結(jié)果如圖1一2一15所示下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二Excel編寫的計(jì)算過程 將曲線要素計(jì)算和支距法編寫完成后，只要在曲線要素計(jì)算表中輸入已經(jīng)條件中的JD樁號、半徑R、緩和曲線LS,曲線偏角PJ，則相應(yīng)的曲線要素計(jì)算和支距法計(jì)算皆可算出。同時在支距表中增加了一個樁距單元格，只要改變樁距中的數(shù)值，就能改變相應(yīng)的樁號和相應(yīng)的支距計(jì)算結(jié)果，簡化了放樣過程中支距法的數(shù)據(jù)計(jì)算。且曲線越長計(jì)算起來越方便。返回上一頁實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用一一、

16、已知條件見表l一2一l二、計(jì)算曲線要素三、計(jì)算樁距為5 m時用支距法和偏角法進(jìn)行曲線敷設(shè)的數(shù)據(jù)計(jì)算。四、參考計(jì)算結(jié)果1.曲線要素計(jì)算結(jié)果如圖1一2一16所示下一頁返回實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用一2.偏角法計(jì)算結(jié)果如圖1一2一17所示3.支距法的計(jì)算結(jié)果如圖1一2一18所示返回上一頁表1一2一1已知工程數(shù)據(jù)返回圖1一2一1帶緩和曲線的曲線要索返回圖1一2一2偏角法測設(shè)曲線返回圖1一2一3切線支距法返回圖1一2一4計(jì)算表格返回圖1 -2 -5輸入已知數(shù)據(jù)返回圖1一2一6結(jié)算結(jié)果顯示返回圖1一2一7選定單元格返回圖1一2一8拉動結(jié)果返回圖1一2一9計(jì)算顯示返回圖1一2一10偏角法計(jì)算表格返回圖1

17、一2一11數(shù)據(jù)輸人結(jié)果返回圖1一2一12計(jì)算結(jié)果表格返回圖1一2一13支距法表格樣式返回圖1一2一14計(jì)算基本數(shù)據(jù)寫人返回圖1一2一15計(jì)算結(jié)果返回圖1一2一16曲線要素計(jì)算返回圖1 -2一17偏角法的計(jì)算結(jié)果返回圖1一2一18支距法的計(jì)算結(jié)果返回任務(wù)三坐標(biāo)計(jì)算學(xué)習(xí)情境一坐標(biāo)計(jì)算專業(yè)知識學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用二學(xué)習(xí)情境一坐標(biāo)計(jì)算專業(yè)知識 如圖1一3一1所示，交點(diǎn)JD的坐標(biāo)為XJD YJD, 且已經(jīng)測定(采用紙上定線可在地形圖上量取)，路線導(dǎo)線的坐標(biāo)方位角A為區(qū)別于路線轉(zhuǎn)角)和邊長S按坐標(biāo)反算求得。選定各圓曲線半徑R和緩和曲線長度ls后，根據(jù)各樁的里程樁號

18、，按下述方法即可算出相應(yīng)的坐標(biāo)值X和Y。相鄰兩交點(diǎn)的坐標(biāo)增量為兩交點(diǎn)間距離為導(dǎo)線象限角下一頁返回學(xué)習(xí)情境一坐標(biāo)計(jì)算專業(yè)知識導(dǎo)線邊方位角路線偏角下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情境一坐標(biāo)計(jì)算專業(yè)知識一、HZ點(diǎn)(包括路線起點(diǎn))至ZH點(diǎn)之間的中樁坐標(biāo)計(jì)算 如圖1一3一1所示，此段為直線，樁點(diǎn)的坐標(biāo)按下式計(jì)算下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情境一坐標(biāo)計(jì)算專業(yè)知識HZi-1點(diǎn)的坐標(biāo)，由下式計(jì)算ZH點(diǎn)為直線的終點(diǎn)，除可按上式計(jì)算外，亦可按下式計(jì)算下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情境一坐標(biāo)計(jì)算專業(yè)知識二. ZH點(diǎn)至HZ點(diǎn)之間的中樁坐標(biāo)計(jì)算1. ZH-QZ的計(jì)算公式2. QZ-HZ的計(jì)算公式返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算一、曲線要素

19、計(jì)算根據(jù)上面介紹的專業(yè)知識，根據(jù)如下流程進(jìn)行Excel的計(jì)算1.編寫計(jì)算表格如圖1一3一2所示2.編寫相應(yīng)的計(jì)算公式(1)坐標(biāo)增量計(jì)算在單元格FS中編寫“=BS一B4;在單元格G5中編寫“=CS一C4。選定5行F, G單元格，將鼠標(biāo)移到右下角，使其變成“+”, 然后向下拉動下一頁返回學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算(2)距離計(jì)算在單元格HS中編寫 (3)象限角計(jì)算在單元格IS中編寫“=ASIN(ABS(G5)/HS)”。(4)方位角計(jì)算在單元格JS中編寫下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算(5)偏角計(jì)算在單元格KS中編寫“=(J6一J5)”。(6)交點(diǎn)樁號在單元格LS中編寫“=RO

20、UND(L4+H5，3)”。(7)參數(shù)計(jì)算內(nèi)移值P:在單元格MS中編寫切線增長U:在單元格NS中編寫下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算(8)曲線要素計(jì)算切線長T:在單元格O5中編寫曲線長L:在單元格P5中編寫外距長E:在單元格V5中編寫切曲差D:在單元格R5中編寫下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算(9)曲線主點(diǎn)樁號計(jì)算直緩ZH:在單元格S5中編寫緩圓HY:在單元格T5中編寫曲中QZ:在單元格U5中編寫圓緩YH:在單元格V5中編寫緩直HZ:在單元格W5中編寫下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算(10)交點(diǎn)樁號驗(yàn)證在單元格XS中編寫“=ROUND( US+R

21、5/2 ,3)”編寫結(jié)果如圖1一3一3所示下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算二、直線坐標(biāo)的計(jì)算(計(jì)算某交點(diǎn)兩側(cè)直線段的坐標(biāo))1.根據(jù)上述理論內(nèi)容，編寫如下計(jì)算表格如圖1一3一4所示2.編寫計(jì)算過程(1)已知條件(2)編寫計(jì)算數(shù)據(jù)(曲線前)(3)編寫計(jì)算數(shù)據(jù)(曲線后)編寫后的結(jié)果如圖1一3一5所示下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫Excel坐標(biāo)計(jì)算三、曲線坐標(biāo)計(jì)算1.編寫表格 根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換法計(jì)算曲線坐標(biāo)理論內(nèi)容，編寫如下計(jì)算表格，如圖1一3 -7所示2.編寫相應(yīng)計(jì)算公式(1)已知條件(2)主點(diǎn)樁號(3)變量(4)曲線要素(用以查看相應(yīng)計(jì)算結(jié)果)(5)參數(shù)C下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二編寫

22、Excel坐標(biāo)計(jì)算(6)直緩點(diǎn)ZH坐標(biāo)(7)緩直點(diǎn)HZ坐標(biāo)(8)方位角編寫后的結(jié)果如圖1一3一8所示3.計(jì)算過程中的編寫計(jì)算結(jié)果如圖1一3 -9所示返回上一頁實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用二一、已知條件見表l一3一l二、計(jì)算曲線要素三、計(jì)算樁距為5 m的逐樁坐標(biāo)四、參考計(jì)算結(jié)果1.曲線要素計(jì)算結(jié)果如圖1一3一10所示2.直線坐標(biāo)計(jì)算結(jié)果如圖1一3一11所示下一頁返回實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用二3.曲線坐標(biāo)計(jì)算的參考結(jié)果如圖1一3一12所示返回上一頁表1一3一1已知工程數(shù)據(jù)返回圖1一3一1中樁計(jì)算坐標(biāo)系返回圖1一3一1中樁計(jì)算坐標(biāo)系返回圖1一3一2計(jì)算曲線要素表格返回圖1一3一3計(jì)算結(jié)果返回

23、圖1一3一4直線段坐標(biāo)的計(jì)算返回圖1一3一7曲線坐標(biāo)計(jì)算表格返回圖1一3一5編寫計(jì)算結(jié)果返回圖1一3一8已知條件數(shù)據(jù)計(jì)算表返回圖1一3一9曲線坐標(biāo)計(jì)算結(jié)果返回圖1一3一10曲線要素計(jì)算表返回圖1一3一11直線坐標(biāo)的計(jì)算結(jié)果返回圖1一3一12曲線坐標(biāo)的計(jì)算結(jié)果返回任務(wù)四高程的計(jì)算學(xué)習(xí)情景一高程計(jì)算的專業(yè)知識學(xué)習(xí)情景二Excel編寫超高計(jì)算實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用三學(xué)習(xí)情景一高程計(jì)算的專業(yè)知識 一、豎曲線的測設(shè) 在路線縱坡變更處，為了行車平穩(wěn)和視距要求，在豎直面內(nèi)應(yīng)以曲線銜接，這種曲線稱為豎曲線。豎曲線有凸形和凹形兩種，如圖1一4一1所示 豎曲線一般采用二次拋物線，因?yàn)樵谝话闱闆r下，相鄰坡度

24、差都很小，而選用的豎曲線半徑都很大，因此即使采用圓曲線等其他曲線，所得到的結(jié)果也與二次拋物線相同。 如圖1一4一2所示，兩相鄰縱坡的坡度分別為i1和i1，豎曲線半徑為R，則測設(shè)元素為 曲線長 L=R 由于豎曲線的轉(zhuǎn)角很小，故可認(rèn)為下一頁返回學(xué)習(xí)情景一高程計(jì)算的專業(yè)知識于是有切線長因很小,tan /2= /2, 則有又因?yàn)楹苄?，可以認(rèn)為下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一高程計(jì)算的專業(yè)知識根據(jù)ACO與ACF相似，可得外距 同理，可導(dǎo)出豎曲線上任一點(diǎn)尸距切線的縱距(亦稱高程改正值)計(jì)算公式為下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一高程計(jì)算的專業(yè)知識 二、超高的計(jì)算 為抵消車輛在平曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離心力，將路面做成

25、外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的單向橫坡形式，稱為平曲線超高 為了便于施工，需要計(jì)算道路中線和內(nèi)、外側(cè)邊線與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差，從而進(jìn)行施下放樣。 本次以不設(shè)中間帶的公路、繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)計(jì)算為例，具體計(jì)算公式見表1 -4一1。返回上一頁學(xué)習(xí)情景二Excel編寫超高計(jì)算一、編制表格根據(jù)上述理論內(nèi)容編寫計(jì)算表格，如圖1一4一3所示二、計(jì)算過程編寫1. ZH起點(diǎn)超高過渡段2. HZ起點(diǎn)超高過渡段計(jì)算結(jié)果如圖1一4一4所示根據(jù)以上計(jì)算表格，即可輕松計(jì)算出在曲線超高過渡段相應(yīng)的高程返回實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用三一、已知條件見表1一4一2二、計(jì)算樁距為5 m的逐樁高程變化三、參考計(jì)算結(jié)果如圖1一4一5所示返回表1 -4一1繞

26、內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算公式返回下一頁表1 -4一1繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算公式返回上一頁表1一4一2已知工程數(shù)據(jù)返回圖1一4一1縱斷圖的組成返回圖1一4一2豎曲線返回圖1一4一3超高計(jì)算表格返回圖1一4一4超高計(jì)算結(jié)果表返回圖1一4一5超高計(jì)算表返回任務(wù)五試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測學(xué)習(xí)情景二Excel編寫壓實(shí)度計(jì)算表格實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用四學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測 一、適用條件 灌沙法是國際上最通用的方法。因此，在現(xiàn)場檢測過程中，基、墊層要求采用灌沙法 它的特點(diǎn)是可以測定各種土和各種路面材料的密度，而且得到的是整個碾壓層的平均密度。 灌沙法有兩種用法:一種是可以測定鉆性土、細(xì)粒土

27、(含無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土)的密度，采用尺寸較小的一套儀器(直徑為100 mm灌沙筒);另一種是可以測定細(xì)粒土、中粒土、粗粒土(含無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土)的密度，采用的是尺寸較大的一套儀器(直徑為150200 mm的灌沙筒);兩種儀器的試驗(yàn)步驟和方法完全相同，下面要介紹的是前一種測定方法，既適用于工地測定各種細(xì)粒土、沙礫土、級配礫石、水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土等的密度。 上述各種集料的最大粒徑不得超過15 mm。測定結(jié)構(gòu)的厚度為150200 mm。下一頁返回學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測二、儀器設(shè)備1.灌沙筒如如圖1一5一1所示2.金屬標(biāo)定罐 內(nèi)徑100 mm，高150mm和200mm的金屬罐(可用鐵板制作)各一個，

28、上端周圍有一缺緣。 3.基板 一個350 mm，深40 mm的金屬方盤(可用鐵板制作)，盤的中心有一個直徑為100 mm的圓孔。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測4.打洞及從洞中取料的合適工具如鑿子、鐵錘、長把勺、小簸箕、毛刷等5.玻璃板邊長約500 mm的正方形玻璃板。6.飯盒(存放挖出的試料)若干7.臺稱稱量1015 kg,感量5g;8.工具測定含水量用的鋁盒、感量0. 1g的天平、烘箱等下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測9.量沙 粒徑0. 250. 5 mm(或0. 30. 6 mm )，清潔干燥的均勻沙(2040 kg)，應(yīng)該先將沙烘干，并放置足夠的時間，使其與空氣的濕度達(dá)到平

29、衡。三、儀器標(biāo)定1.確定灌沙筒下部錐體內(nèi)沙的質(zhì)量2.確定量沙的密度s (g/cm3 )其步驟如下所述(1)用水確定標(biāo)定罐的容積V(cm3)下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測 (2)在儲沙筒中裝入質(zhì)量為m1的沙，將灌沙筒放在標(biāo)定罐上，將開關(guān)打開，讓沙流出(在整個流沙過程中，不要碰到灌沙筒)。直到儲沙筒內(nèi)的沙不再下流時，將開關(guān)關(guān)閉。拿下灌沙筒，稱量筒內(nèi)余沙的質(zhì)量，精確至1g。(3)重復(fù)上述測量，至少三次,最后取其平均質(zhì)量m3，精確至1g(4)由下式計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需沙的質(zhì)量ma(5)用下式計(jì)算沙的單位重s (g/cm3)下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測四、操作步驟(1)在試驗(yàn)地點(diǎn)，選取一

30、塊約40cm x 40 cm的平坦表面， 并將其清掃干凈。(2)將基板放在此平坦表面上。(3)取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量沙收回，重新將表面清掃干凈(4)將基板放在清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞(洞的直徑為100 mm）。(5)從挖出的全部材料中取出代表性的樣品放人鋁盒內(nèi)，測定其含水量w下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測 (6)將基板放在試筒上，將灌沙筒放在基板中間(儲沙筒內(nèi)放滿沙到恒重m1 )，使灌沙筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞。打開灌沙筒的開關(guān)，讓沙流入試洞內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意不要碰動灌沙筒。直到儲沙筒內(nèi)的沙不再下流時，關(guān)閉開關(guān)，小心地取走灌沙筒，并稱量筒內(nèi)余沙的質(zhì)量， m4 ，精

31、確至1g。 (7)如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大(一般碾壓完的路基或路面結(jié)構(gòu)屬于這種情況)，則不需要進(jìn)行(2)(3)步的操作。在試洞挖好后，將灌沙筒直接對準(zhǔn)在洞口上，中間不需要放置基板。打開筒的開關(guān)，讓沙流入試洞內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意不要碰動灌沙筒。直到儲沙筒內(nèi)的沙不再下流時，關(guān)閉開關(guān)。小心地取走灌沙筒，并稱量筒內(nèi)余沙的質(zhì)量m4，準(zhǔn)確至1g。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測 (8)取出試筒內(nèi)的量沙、過篩，以備下次試驗(yàn)時再用。若量沙的濕度已發(fā)生變化或量沙中混有雜質(zhì)，則應(yīng)重新烘干、過篩，并放置一段時間，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后再用。 (9)如試洞中有較大孔隙，量沙可能進(jìn)入孔隙時，則應(yīng)按試洞

32、外形、松弛地放入一層柔軟的紗布，然后再進(jìn)行灌沙的工作。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測五、結(jié)果整理1.用下式計(jì)算填滿試洞所需的質(zhì)量mb(g)(1)灌沙時，試洞上放有基板的情況(2)灌沙時，試洞上不放基板的情況下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測2.用下式計(jì)算試驗(yàn)地點(diǎn)或穩(wěn)定土的濕密度 (g/cm3 )3.用下式計(jì)算土的干密度(g/ cm3)4.用下式計(jì)算施工壓實(shí)度下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一壓實(shí)度的檢測六、報(bào)告與記錄 (1)各種土或穩(wěn)定土的干密度均應(yīng)取到0. 01g/ cm3) (2)試驗(yàn)記錄見表1一5一1七、操作注意事項(xiàng) (1)灌沙筒內(nèi)的量沙在重復(fù)使用時，應(yīng)烘干，并處理一致，否則將影響量

33、沙的松方密度。若更換量沙，就必須重測其松方密度 (2)在進(jìn)行標(biāo)定罐容積標(biāo)定時，罐外的水一定要擦干 (3)在挖坑時試坑周壁應(yīng)筆直，避免出現(xiàn)上大下小或上小下大的情形，且不得使鑿出的試樣丟失，以免檢測密度偏大或偏小。返回上一頁學(xué)習(xí)情景二Excel編寫壓實(shí)度計(jì)算表格一、制作表格根據(jù)上述內(nèi)容先編寫制作計(jì)算表格，如圖1一5一2所示二、編寫表格1.填寫數(shù)據(jù) 在該數(shù)據(jù)表格中，有些數(shù)據(jù)是不發(fā)生變化的，如距路槽地面深度、灌入試筒前筒內(nèi)沙的質(zhì)量，可以根據(jù)工程的實(shí)際情況填入，如圖1一5一3所示。2.編寫計(jì)算公式根據(jù)理論，編寫相應(yīng)的計(jì)算公式，編寫后的表格，如圖1一5 -4所示下一頁返回學(xué)習(xí)情景二Excel編寫壓實(shí)度計(jì)算

34、表格 3.填寫必要的實(shí)踐檢測過程中測得的數(shù)據(jù) 圖中帶框的數(shù)據(jù)即可得到相應(yīng)的壓實(shí)度檢測計(jì)算結(jié)果，如圖1 -5 -5所示。 4.拉動單元格 選中編寫公式的單元格，然后將鼠標(biāo)放在單元格的右下角，使其變成“+”光標(biāo)，向右拉動，如圖1一5一6所示。 5.完成計(jì)算 在表格中填寫帶框數(shù)據(jù)所在的相應(yīng)的單元格，即可完成相應(yīng)的計(jì)算，如圖1一5一7所示。返回上一頁實(shí)踐教學(xué)情景Excel工程應(yīng)用四一、已知表格見表1一5一1二、相關(guān)數(shù)據(jù)見表1一5一2三、參考計(jì)算結(jié)果如圖1一5一8所示返回表1一5一1密度試驗(yàn)記錄(灌沙法)返回表1一5一1密度試驗(yàn)記錄(灌沙法)返回表1一5一2數(shù)據(jù)表返回圖1一5一1標(biāo)定罐、基板、灌沙筒返回

35、圖1一5一2壓實(shí)度的計(jì)算表格返回圖1 -5一3將已知數(shù)據(jù)輸人表格返回圖1一5一4計(jì)算顯示返回圖1一5一5填寫相關(guān)數(shù)據(jù)表格返回圖1一5一6編寫完表格返回圖1一5一7填寫完成后的數(shù)據(jù)表格返回圖1一5一8壓實(shí)度計(jì)算表返回任務(wù)一AutoCAD的基本應(yīng)用學(xué)習(xí)情景一AutoCAD繪圖基本知識學(xué)習(xí)情景二AutoCAD基本繪圖應(yīng)用實(shí)踐教學(xué)情境AutoCAD工程應(yīng)用一學(xué)習(xí)情景一AutoCAD繪圖基本知識 一、高效繪圖 更省力的繪圖，更快速的修改是使用AutoCAD的兩大原因。AutoCAD擁有一整套繪圖和編輯工具，可以消除重復(fù)勞動，使繪圖不再是一件費(fèi)時的工作。對于手工繪圖，可以使用的繪圖工具包括鉛筆、比例尺、圓

36、規(guī)、平行直尺、樣規(guī)和橡皮。但用戶必須手工完成重復(fù)的繪圖和編輯工作。如圖2一1一1所示下一頁返回學(xué)習(xí)情景一AutoCAD繪圖基本知識 二、修改圖形 任何繪圖項(xiàng)目包括修訂工作。無論使用圖紙還是使用AutoCAD，都需要以某種方式來修改圖形。 在圖紙上手工修改圖形時，必須擦除并重畫。而AutoCAD提供了各種編輯工具，消除了冗長枯燥的手工編輯。如果需要復(fù)制整個對象或?qū)ο蟮囊徊糠郑瑒t無須進(jìn)行重畫。如果需要刪除對象，只需要單擊幾下鼠標(biāo)即可完成。如果出現(xiàn)錯誤，可以快速地放棄操作。一旦繪制了一個對象，就無須再重畫它。可以通過鏡像、旋轉(zhuǎn)、縮放、拉伸、修剪和其他操作來修改現(xiàn)有對象。也可隨時更改對象特性，例如線型

37、、線寬、顏色和圖層。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一AutoCAD繪圖基本知識三、使用鼠標(biāo) 大多數(shù)用戶使用鼠標(biāo)作為定點(diǎn)設(shè)備。通常，雙鍵鼠標(biāo)的左鍵為拾取鍵，用于在繪圖區(qū)域中指定點(diǎn)或選擇對象。使用鼠標(biāo)右鍵，可以顯示包含相關(guān)命令和選項(xiàng)的快捷菜單。根據(jù)移動光標(biāo)位置的不同，顯示的快捷菜單也不同。 滾輪鼠標(biāo)是一種雙鍵鼠標(biāo)，兩個鍵之間有一個小滾輪。旋轉(zhuǎn)或按下這個滾輪可以快速縮放和平移圖形。這里強(qiáng)烈建議使用滾輪鼠標(biāo) 按住Shift鍵并右擊時，將彈出“對象捕捉”菜單。對象捕捉通過將光標(biāo)捕捉到對象的特征(例如，直線的端點(diǎn)或圓的圓心)使精度繪圖更容易。 右擊，將彈出快捷菜單。在對象、繪圖區(qū)域、工具欄上右擊或者在對話框、選

38、項(xiàng)板或窗口中右擊，將彈出不同的快捷菜單。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一AutoCAD繪圖基本知識1.取消命令 在繪圖區(qū)域中單擊并移動鼠標(biāo)。AutoCAD處于選擇模式。按Esc鍵取消。2.啟動命令(1)從菜單啟動命令 工具欄中包含啟動命令的按鈕。將定點(diǎn)設(shè)備移到按鈕上時，將出現(xiàn)一個工具欄提示顯示該按鈕的名稱 固定工具欄、調(diào)整工具欄大小及浮動工具欄 固定工具欄附著在繪圖區(qū)域的任意邊上。(2)在命令行上啟動命令 通過將AutoCAD命令輸入命令窗口中的命令行，就可以啟動AutoCAD命令，而無須使用工具欄或菜單。 此外，有些命令不管以何種方式啟動，都必須在命令行完成下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一AutoCAD

39、繪圖基本知識(3)指定命令選項(xiàng) 啟動命令后，AutoCAD通常會在命令行中顯示一組選項(xiàng)。例如，輸入。circle命令后，命令行將顯示下列提示。(4)使用動態(tài)提示 除了命令行中的提示以外，光標(biāo)旁邊還將顯示一條類似提示，稱為動態(tài)提示使用動態(tài)提示，用戶可以關(guān)注當(dāng)前的工作而不必查看命令行。要顯示動態(tài)輸入提示中的命令選項(xiàng)，可按下箭頭鍵，然后單擊菜單上的選項(xiàng)(5)放棄或重做命令 有時需要取消正在進(jìn)行的命令或放棄某些工作。這兩個標(biāo)準(zhǔn)工具欄按鈕可以撤銷圖形中的錯誤操作?？旖菝钜姳?一1一1返回上一頁學(xué)習(xí)情景二AutoCAD基本繪圖應(yīng)用一、圖紙規(guī)范 1.圖紙尺寸 首先要選定圖紙的尺寸，在路橋工程上常用的圖紙規(guī)

40、格基本為A3圖幅，即420 mm 297 mm。 2.圖框與圖紙的四邊間距 在工程制圖中，圖框范圍就是繪圖的范圍。所以，決定圖框的范圍后，就要繪出圖框如圖2一1一2所示。 3.標(biāo)題欄尺寸的規(guī)定 一張正式的工程圖紙，總要有個地方可以用來記錄這張圖是由什么單位設(shè)計(jì)的、路線名稱、圖紙名稱、設(shè)計(jì)、復(fù)核、審核，以及圖號和設(shè)計(jì)日期等信息，這個地方就叫標(biāo)題欄。交通部對路橋工程設(shè)計(jì)圖進(jìn)行了三種標(biāo)題欄規(guī)定，而在公路設(shè)計(jì)中常用的標(biāo)題欄如圖2一1一3所示。下一頁返回學(xué)習(xí)情景二AutoCAD基本繪圖應(yīng)用二、圖框繪制步驟(1)進(jìn)入AutoCAD2006，新建一個圖像文件(2)按照下列命令繪制圖框命令: rectang(

41、繪制矩形命令)命令: rectang(繪制矩形命令)命令:line(繪制直線命令)命令:LINE(繪制直線命令)命令:_offset(偏移命令)重復(fù)使用偏移命令繪制圖命令:_mtext當(dāng)前文字樣式下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二AutoCAD基本繪圖應(yīng)用(3)經(jīng)過多次文本輸入完成圖紙標(biāo)簽欄繪制。如圖2一1一7所示(4)圖紙右上角標(biāo)繪制如圖2一1一8所示返回上一頁實(shí)踐教學(xué)情境AutoCAD工程應(yīng)用一一、練習(xí)AutoCAD的基本繪圖命令及修改命令二、繪制工程圖圖框如圖2一1一10所示返回表2一1一1快捷命令返回圖 2一1一1 AutoCAD繪圖空間返回圖2一1一2 圖框邊距返回圖2一1一3工程圖標(biāo)題欄尺

42、寸表返回圖2一1一7完成標(biāo)題欄返回圖2一1一8完成標(biāo)簽欄返回圖 2一1一10工程圖圖框返回任務(wù)二平面圖的繪制學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)情景二平面圖的繪制過程實(shí)踐教學(xué)情景AutoCAD工程應(yīng)用二學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 一、概述 道路是一個三維空間實(shí)體，路線是指道路中線的空間位置，路線在水平面上的投影稱為路線的平面。路線中線的平面位置，是考慮社會經(jīng)濟(jì)、自然條件和技術(shù)條件等因素以后，經(jīng)過平、縱、橫綜合考慮，反復(fù)修正才確定下來的，沿中線的標(biāo)志進(jìn)行高程測量和橫斷面測量，取得地面線和地質(zhì)、水文及其他必要資料后再設(shè)計(jì)縱斷面和橫斷面。 道路平面設(shè)計(jì)，是根據(jù)汽車行駛的力學(xué)性質(zhì)和行駛軌跡要求，合理地確定各線形

43、要素的幾何參數(shù)，保持線形的連續(xù)性和均衡性，避免長直線，并注意使線形與地形、地物環(huán)境和景觀等相協(xié)調(diào)。下一頁返回學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 二、道路平面設(shè)計(jì)圖 路線平面設(shè)計(jì)圖是公路設(shè)計(jì)文件的主要內(nèi)容之一，它綜合反映了路線的平面位置、線形和幾何尺寸，還反映出沿線人工構(gòu)造物和重要工程設(shè)施的布置及公路與周邊環(huán)境地形、地物和行政區(qū)劃的關(guān)系。 路線平面圖中應(yīng)示出:沿線的地形、地物、路線位置及里程樁號、斷鏈、平曲線主要樁位與其他交通路線的關(guān)系以及縣以上境地界等;標(biāo)注水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及坐標(biāo)網(wǎng)格或指北圖式;示出特大橋、大中橋、隧道、路線交叉位置等;列出平曲線要素和交點(diǎn)坐標(biāo)表等，比例尺一般為1: 2 0001: 5 0

44、00下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 二、低等級公路路線平面圖的繪制 低等級公路路線平面圖在外業(yè)測設(shè)過程中采用中樁描述，即在外業(yè)過程中，根據(jù)已經(jīng)測定的公路中線的位置進(jìn)行簡單描述，即描述相應(yīng)的地形、地質(zhì)、水文和地物等資料，根據(jù)在外業(yè)中測得的中樁數(shù)據(jù)進(jìn)行中線的繪制，并根據(jù)相應(yīng)的描述繪制相應(yīng)的地形和地物。返回上一頁學(xué)習(xí)情景二平面圖的繪制過程一、設(shè)計(jì)線資料見表2一2一1。二、地質(zhì)情況在k0 + 300前為旱田;k0 + 300以后為水田三、地物情況在k0 + 220處路左10 m處有一50 m2的房屋下一頁返回學(xué)習(xí)情景二平面圖的繪制過程 四、平面圖的繪制過程 1.調(diào)出原來繪制的圖框 如圖2一2

45、一1和圖2 -2 -2所示 單擊“文件”菜單，選擇“打開”命令，彈出如下對話框，從中查找上次繪制的圖框文件，然后單擊“打開”按鈕 2.在已經(jīng)繪制好的圖框中繪制導(dǎo)線 如圖2一2一3所示 (1)命令:_line (2)命令:rotate (3)命令:ROTATE 如圖2一2一4所示 3.繪制設(shè)計(jì)線 如圖2一2一5和圖2 -2一6所示下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景二平面圖的繪制過程4.繪制圖例圖例只在第一張平面圖體現(xiàn)，其他平面圖不用體現(xiàn)。如圖2一2一11所示5.繪制曲線要素表如圖2一2一12所示根據(jù)AutoCAD2006中的表格直接進(jìn)行繪制，此處不作詳解。6.移表 將圖例和曲線要素表移動至平面圖中即可，同

46、時可將圖例和曲線要素表進(jìn)行存盤或直接與圖框存入同一文件中，以方便以后使用。如圖2 -2一13所示返回上一頁實(shí)踐教學(xué)情景AutoCAD工程應(yīng)用二一、根據(jù)所給定的資料繪制平面圖1.路線設(shè)計(jì)資料見表2一2一22.地質(zhì)情況 在k0 + 200前為旱田;k0+ 300以后為水田3.地物情況 在k0 + 220處路左10 m處有一150 m2的房屋在k0 + 350處路右15 m處有一100 m2的房屋。下一頁返回實(shí)踐教學(xué)情景AutoCAD工程應(yīng)用二 二、繪制時注意的情況 根據(jù)資料描述情況，房屋的大小和路線的轉(zhuǎn)向情況應(yīng)與實(shí)際統(tǒng)一。在計(jì)算導(dǎo)線長度的時候，不能直接用JD樁號差值計(jì)算，應(yīng)該采用兩個曲線間直線段的

47、長度與兩個曲線的切線長之和進(jìn)行計(jì)算，同時注意按照1: 2 000的比例進(jìn)行繪制。返回上一頁表2-2-1路線中線設(shè)計(jì)資料表返回表2 -2 -2路線中線設(shè)計(jì)資料表返回圖2一2一1打開圖框文件返回圖2一2一2打開圖框文件返回圖2一2一3繪制導(dǎo)線返回圖2一2一4旋轉(zhuǎn)導(dǎo)線返回圖2一2一5繪制切線導(dǎo)線返回圖2一2一6繪制設(shè)計(jì)線返回圖2一2一11平面圖圖例返回圖2一2一12曲線要索返回圖2一2一13平面圖返回任務(wù)三縱斷面的繪制學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)情景二縱斷面繪制實(shí)踐教學(xué)情景AutoCAD工程應(yīng)用三學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 一、縱斷面概述 沿著道路中線豎直剖切然后展開即為路線縱斷面，在道路縱斷面上有兩

48、條主要的線，一條是地面線，它是根據(jù)中線上各樁點(diǎn)的高程而點(diǎn)繪的一條不規(guī)則的曲線，反映了沿中線地面的起伏變化情況;另一條是設(shè)計(jì)線，它是設(shè)計(jì)人員在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上以及美學(xué)上等多方面比較后定出的一條具有規(guī)則形狀的幾何線，反映了路線的起伏變化情況。縱斷面圖是沿中線方向繪制的反映地面起伏和縱坡設(shè)計(jì)的線狀圖，它表示各路段縱坡的大小和中線位置的填挖尺寸，是道路設(shè)計(jì)和施工中的重要文件資料。下一頁返回學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 二、縱斷面的繪制 路線縱斷面可以堪稱由兩部分組成:一部分是圖的上半部;另一部分是圖的下半部。上半部主要用來繪制地面線和縱坡設(shè)計(jì)線，下半部主要用來填寫有關(guān)數(shù)據(jù);自下而上分別是里程及樁號;超高;直

49、線與平曲線;坡度/坡長;設(shè)計(jì)標(biāo)高;地面標(biāo)高;填挖高度值;土壤地質(zhì)說明等內(nèi)容。 此外，在縱斷面圖上相應(yīng)地將下列內(nèi)容在適當(dāng)?shù)奈恢美L制出來。 豎曲線位置及其要素;沿線橋涵及人工構(gòu)造物的位置、結(jié)構(gòu)類型及孔徑;與公路、鐵路交叉的樁號及路名;沿線跨越的河流名稱、位置、現(xiàn)有水平及最高洪水位;水準(zhǔn)點(diǎn)位置、編號和高程;斷鏈樁位置、樁號及長斷鏈關(guān)系等。公路縱斷面詳見圖2一3一1。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識三、縱斷面圖的繪制說明(1)按照選定的里程比例尺和高程比例尺打格制表，填寫里程、超高、直線與曲線、土壤地質(zhì)說明等資料，所占高度為分別為15 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm, 10 m

50、m, 10 mm，10 mm和10 mm，左側(cè)留30 mm用以標(biāo)注里程樁號等內(nèi)容，右側(cè)留有350mm，根據(jù)1: 2 000的比例正好是700 m。高程標(biāo)注1mm寬，左右錯位填充。 (2)繪出地面線。首先選定縱坐標(biāo)的起始高程，使繪出的地面線位于圖上的適當(dāng)位置一般以10 m整倍數(shù)的高程定在5 cm方格的粗線上，便于繪圖和閱圖。然后根據(jù)中樁的里程和高程，在圖上按縱、橫比例尺依次點(diǎn)各中樁的地面位置，再用直線將相鄰點(diǎn)一個個連接起來，就得到了地面線。在高差變化較大的地區(qū)，如果縱向受到圖幅限制時，可在適當(dāng)?shù)囟巫兏鼒D上高程的起算位置，此時地面線將構(gòu)成臺階形式。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 (3)根

51、據(jù)縱坡設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)高程。當(dāng)路線的縱坡確定之后，即可根據(jù)設(shè)計(jì)縱坡和兩點(diǎn)間的水平距離，由一點(diǎn)的高程計(jì)算另一點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程。 (4)計(jì)算各樁的填挖尺寸。同一樁號的設(shè)計(jì)高程與地面高程之差，即為該樁號的填土高度(正號)或挖土深度(負(fù)號)。在圖上填土高度應(yīng)寫在相應(yīng)點(diǎn)縱坡設(shè)計(jì)線之上，挖土深度則相反。也有在圖中專列一欄注明填挖尺寸的。 (5)在圖上注記有關(guān)資料，如水準(zhǔn)點(diǎn)、橋涵、豎曲線等。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 四、豎曲線的測設(shè) 在路線縱坡變更處，為了行車平穩(wěn)和視距的要求，在豎直面內(nèi)應(yīng)以曲線銜接，這種曲線稱為豎曲線。豎曲線有凸形和凹形兩種，如圖2一3 -2所示。 豎曲線一般采用二次拋物線，這是因

52、為在一般情況下，相鄰坡度差都很小，而選用的豎曲線半徑都很大，因此即使采用圓曲線等其他曲線，所得到的結(jié)果也與二次拋物線相同。 如圖2一3一3所示，兩相鄰縱坡的坡度分別為i.和i2，豎曲線半徑為R，則測設(shè)元素為 曲線長 由于豎曲線的轉(zhuǎn)角很小，故可認(rèn)為下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識于是有切線長為因很小，tan /2= /2則有又因?yàn)楹苄。梢哉J(rèn)為下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 根據(jù)ACO與ACF相似，可以列出 所以外距為 同理，可導(dǎo)出豎曲線上任一點(diǎn)P距切線的縱距(亦稱高程改正值)的計(jì)算公式為返回上一頁學(xué)習(xí)情景二縱斷面繪制一、繪制資料 (1)在中樁高程測設(shè)過程中得到如下表2一3一2

53、的資料 (2)在設(shè)計(jì)過程中，變坡點(diǎn)位置在K0+ 000，高程238. 28 , K0 + 420，變坡點(diǎn)高程240. 35 , K0 +700，高程238. 56，豎曲線半徑7 500 m (3)平面圖形為直線 二、縱斷面圖的繪制 1.調(diào)出原來繪制的圖框 單擊“文件”菜單，選擇“打開”命令，彈出如下對話框，從中查找上次繪制的圖框文件，然后單擊“打開”按鈕。如圖2一3 -4和圖2一3一5所示。下一頁返回學(xué)習(xí)情景二縱斷面繪制2.繪制下半部 在已經(jīng)繪制好的圖框中繪制縱斷面圖的下半部。如圖2一3一6所示3.將地面高程轉(zhuǎn)換為圖中坐標(biāo)見表2一3一3 采用line命令，輸入x, y坐標(biāo)即可得到地面線 繪制后

54、如圖2一3一12所示4.計(jì)算 根據(jù)已知條件將邊坡點(diǎn)換算為圖中坐標(biāo)，并計(jì)算出相應(yīng)的設(shè)計(jì)高和填挖高，然后在圖中繪出。根據(jù)本圖實(shí)際情況，計(jì)算結(jié)果見表2一3 -4和表2一3一5，繪制結(jié)果如圖2一3一13所示返回上一頁實(shí)踐教學(xué)情景AutoCAD工程應(yīng)用三 一、繪圖設(shè)計(jì) 根據(jù)表2一3一6縱斷面高程數(shù)據(jù)繪制相應(yīng)縱斷面圖，并根據(jù)地面線情況進(jìn)行縱斷曲設(shè)計(jì)。二、完成縱斷面設(shè)計(jì)圖 如圖2一3一14所示返回表2一3一2地面高程返回表2一3一3數(shù)據(jù)計(jì)算表返回下一頁表2一3一3數(shù)據(jù)計(jì)算表返回上一頁表2一3 -4設(shè)計(jì)線控制點(diǎn)返回表2一3一5計(jì)算數(shù)據(jù)返回表2一3一6地面高程返回下一頁表2一3一6地面高程返回上一頁圖2一3一1

55、路線縱斷面圖返回圖2一3一2縱斷圖的組成返回圖2一3一3豎曲線返回圖2一3一4打開文件返回圖2一3一5調(diào)用圖框返回圖2一3一6繪制下部組成返回圖2一3一12地面線返回圖2一3一13縱斷面設(shè)計(jì)圖返回圖2一3一14縱斷面圖返回任務(wù)四路面結(jié)構(gòu)圖的繪制學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)情景二路面結(jié)構(gòu)圖繪制實(shí)踐教學(xué)情景AutoCAD工程應(yīng)用四學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 一、路面設(shè)計(jì)原則 根據(jù)項(xiàng)目使用功能及沿線氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，同時結(jié)合已建公路的成功路面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)路面設(shè)計(jì)新理念的綜合進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資等原則，對路面設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定技術(shù)

56、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、有利于機(jī)械化、工廠化施工的路面結(jié)構(gòu)方案。下一頁返回學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 遵照公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D40-2002 ) ,公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000 ) ,公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)及其他有關(guān)規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。遵照公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003 ) ,公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D40-2002)、公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程(JTJ 037.1-2000) ,公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范( JTJ 034-2000 ),公路路基施工技術(shù)規(guī)范(

57、JTG F10-2006)及其他有關(guān)規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行施工。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識三、路面結(jié)構(gòu)層混合料的組成及技術(shù)要求1.瀝青混凝土路面 瀝青混凝土面層采用中粒式瀝青混凝土(AG一16)，瀝青用油為石油瀝青A一1002.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的集料公稱最大粒徑宜為26. 5。小于0. 075 mm的細(xì)粒含量不得大于7%;小于4. 75的顆粒含量不宜大于50%。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，本設(shè)計(jì)推薦的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石配合比為水泥:石灰:粉煤灰:山砂:碎石=1: 6: 14: 16: 643.石灰土墊層石灰土中石灰含量為12%，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到96%下一頁返回上

58、一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識四、路面施工前路床頂面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1.壓實(shí)度 路床壓實(shí)度檢驗(yàn)方法采用密度法，路床壓實(shí)度以1一3 km長的路段為檢驗(yàn)評定單元，每200 m檢測4處的抽樣頻率進(jìn)行，求算出每一點(diǎn)的壓實(shí)度，細(xì)粒土現(xiàn)場壓實(shí)度檢查可以采用灌沙法或環(huán)刀法;粗粒土壓實(shí)度檢查可以采用灌沙法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應(yīng)用核子密度儀時，必須對比試驗(yàn)來檢驗(yàn)，確定其可靠性。檢測評定的壓實(shí)度代表值不小于96。 2.彎沉值 彎沉值采用貝克曼梁或自動彎沉儀測量。每一雙車道評定路段(不超過1 km)檢查80100個點(diǎn)，求出彎沉代表值。彎沉代表值不大于設(shè)計(jì)要求彎沉值的38. 6。下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識

59、 3.縱斷高程 縱斷高程測量采用水準(zhǔn)儀法，以13 km長的路段為檢驗(yàn)評定單元，每200 m測量4個斷面的頻率以此進(jìn)行檢測。求出算術(shù)平均值作為代表縱斷高程，且代表縱斷高程與設(shè)計(jì)縱斷高程的差值應(yīng)在一15+10 mm,4.中線偏位 中線偏位測量采用經(jīng)緯儀法，以13 km長的路段為檢驗(yàn)評定單元，每200 m測量4個點(diǎn)的頻率以此進(jìn)行檢測，在彎道處要檢測HY和YH兩點(diǎn)。求出中線偏位，且中線偏位值應(yīng)小于50mm下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識 5.寬度 路床頂面寬度測量采用米尺，以13 km長的路段為檢驗(yàn)評定單元，每200 m測量4處的頻率以此進(jìn)行檢測，測量結(jié)果(路基的寬度)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 6.平

60、整度 平整度用3 m直尺檢測，測量時將3 m直尺擺在測試地點(diǎn)的路床頂面上，目測3 m直尺底面與路床頂面之間的間隙情況，確定間隙最大的位置，用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)最大間隙處，量計(jì)其最大間隙的高度(mm )，精確至0. 2 mm，每一處連續(xù)檢測10尺(1尺=0. 33m )，量測出10個最大間隙。計(jì)算出平均值，且平整度值應(yīng)小于15 mm。 下一頁返回上一頁學(xué)習(xí)情景一相關(guān)的專業(yè)知識7.橫坡 橫坡測量采用水準(zhǔn)儀法，以13 km長的路段為檢驗(yàn)評定單元，每200 m測量4個斷面的頻率以此進(jìn)行檢測。求出算術(shù)平均值作為橫坡值，且橫坡值與設(shè)計(jì)橫坡值的差值應(yīng)在一0. 3%0. 3%五、施工方法及注意事項(xiàng) (1)路