2022屆遼寧省葫蘆島一中高三第一次模擬考試物理試卷含解析

1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一傾角為30的勻質(zhì)圓盤(pán)繞垂直于盤(pán)面的固定對(duì)稱(chēng)軸以恒定角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸

2、距離d處有一帶負(fù)電的電荷量為q、質(zhì)量為m的小物體與圓盤(pán)始終保持相對(duì)靜止整個(gè)裝置放在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度,則物體與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g為重力加速度）( ) ABCD2、兩列完全相同的機(jī)械波于某時(shí)刻的疊加情況如圖所示，圖中的實(shí)線(xiàn)和虛線(xiàn)分別表示波峰和波谷，關(guān)于此時(shí)刻的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）Aa，b連線(xiàn)中點(diǎn)振動(dòng)加強(qiáng)Ba，b連線(xiàn)中點(diǎn)速度為零Ca，b，c，d四點(diǎn)速度均為零D再經(jīng)過(guò)半個(gè)周期c、d兩點(diǎn)振動(dòng)減弱3、如圖所示，一理想變壓器原線(xiàn)圈匝數(shù)n11000匝，副線(xiàn)圈匝數(shù)n2200匝，原線(xiàn)圈中接一交變電源，交變電源電壓u220sin 100t(V)副線(xiàn)圈中接一電動(dòng)機(jī)，電

3、阻為11，電流表2示數(shù)為1A電表對(duì)電路的影響忽略不計(jì)，則( )A此交流電的頻率為100HzB電壓表示數(shù)為220VC電流表1示數(shù)為5AD此電動(dòng)機(jī)輸出功率為33W4、絕緣光滑水平面上有ABO三點(diǎn)，以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，向右方向?yàn)檎较蚪⒅本€(xiàn)坐標(biāo)軸x軸，A點(diǎn)坐標(biāo)為2m，B點(diǎn)坐標(biāo)為2m，如圖甲所示。A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)變化如圖乙，左側(cè)圖線(xiàn)為四分之一圓弧，右側(cè)圖線(xiàn)為一條傾斜線(xiàn)段?，F(xiàn)把一質(zhì)量為m，電荷量為q的負(fù)點(diǎn)電荷，由A點(diǎn)靜止釋放，則關(guān)于負(fù)點(diǎn)電荷的下列說(shuō)法中正確的是（忽略負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)） （ ）A負(fù)點(diǎn)電荷在AO段的加速度大于在OB段的加速度B負(fù)點(diǎn)電荷在AO段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于在OB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C負(fù)點(diǎn)電荷由A

4、點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)過(guò)程中，隨著電勢(shì)的升高電勢(shì)能變化越來(lái)越快D當(dāng)負(fù)點(diǎn)電荷分別處于m和m時(shí)，電場(chǎng)力的功率相等5、如圖，平行板電容器兩個(gè)極板與水平地面成2角，在平行板間存在著勻強(qiáng)電場(chǎng)，直線(xiàn)CD是兩板間一條垂直于板的直線(xiàn)，豎直線(xiàn)EF與CD交于O點(diǎn)，一個(gè)帶電小球沿著FOD的角平分線(xiàn)從A點(diǎn)經(jīng)O點(diǎn)向B點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。則在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A小球帶正電B小球可能做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C小球加速度大小為gcosD小球重力勢(shì)能的增加量等于電勢(shì)能的增加量6、意大利科學(xué)家伽利略在研究物體變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，他測(cè)量了銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且銅球加

5、速度隨斜面傾角的增大而增大,于是他對(duì)大傾角情況進(jìn)行了合理的外推，由此得出的結(jié)論是（ ）A自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)線(xiàn)下面分別懸掛兩個(gè)完全相同的小球A、B，細(xì)線(xiàn)上端固定在同一點(diǎn)，繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)已知A球細(xì)線(xiàn)跟豎直方向的夾角為，B球細(xì)線(xiàn)跟豎直方向的夾角為，下列說(shuō)法正確的是A細(xì)線(xiàn)和細(xì)線(xiàn)所受的拉力大小之

6、比為：1B小球A和B的向心力大小之比為1：3C小球A和B的角速度大小之比為1：1D小球A和B的線(xiàn)速度大小之比為1：8、如圖所示，質(zhì)量為m的飛行器繞中心在O點(diǎn)、質(zhì)量為M的地球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在近地軌道1上的P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置，使其變軌到橢圓軌道3上，然后在橢圓軌道上遠(yuǎn)地點(diǎn)Q再變軌到圓軌道2上，完成發(fā)射任務(wù)。已知圓軌道2的半徑為3R，地球的半徑為R，引力常量為G，飛行器在地球周?chē)囊?shì)能表達(dá)式為Ep=，其中r為飛行器到O點(diǎn)的距離。飛行器在軌道上的任意位置時(shí)，r和飛行器速率的乘積不變。則下列說(shuō)法正確的是（）A可求出飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能是B可求出飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械

7、能是-C可求出飛行器在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大小vP和經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度大小vQ分別是、D飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上，在P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是9、如圖所示，直線(xiàn)上M、N兩點(diǎn)分別放置等量的異種電荷，A、B是以M為圓心的圓上兩點(diǎn)，且關(guān)于直線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，C為圓與直線(xiàn)的交點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是AA、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同，電勢(shì)不等BA、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同，電勢(shì)相等CC點(diǎn)的電勢(shì)高于A點(diǎn)的電勢(shì)D將正電荷從A沿劣弧移到B的過(guò)程中，電勢(shì)能先增加后減少10、一輛汽車(chē)在平直路面上從靜止開(kāi)始在1500 N的合外力作用下以恒定加速度啟動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到20 m/s時(shí)功率達(dá)到額定功率，接著以額定功率繼續(xù)加速，最后以

8、30m/s的最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒定，下列說(shuō)法正確的是A汽車(chē)的額定功率為60kWB汽車(chē)的額定功率為90kWC汽車(chē)受到的阻力大小為2000ND汽車(chē)受到的阻力大小為3000N三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)利用如圖裝置來(lái)研究機(jī)械能守恒問(wèn)題，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)A、B是質(zhì)量均為m的小物塊，C是質(zhì)量為M的重物，A、B間由輕彈簧相連，A、C間由輕繩相連在物塊B下放置一壓力傳感器，重物C下放置一速度傳感器，壓力傳感器與速度傳感器相連當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，就觸發(fā)速度傳感器測(cè)定此時(shí)重物C的速度整個(gè)實(shí)驗(yàn)中彈簧均處于彈性

9、限度內(nèi)，重力加速度為g實(shí)驗(yàn)操作如下：(1)開(kāi)始時(shí)，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細(xì)繩拉直但張力為零現(xiàn)釋放C，使其向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，觸發(fā)速度傳感器測(cè)出C的速度為v(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A，B質(zhì)量不變，改變C的質(zhì)量M，多次重復(fù)第(1)步該實(shí)驗(yàn)中，M和m大小關(guān)系必需滿(mǎn)足M_m（選填“小于”、“等于”或“大于”）為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系，每次測(cè)重物的速度時(shí)，其已下降的高度應(yīng)_（選填“相同”或“不同”）根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，為得到線(xiàn)性關(guān)系圖線(xiàn)，應(yīng)作出_（選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”）圖線(xiàn)根據(jù)問(wèn)的圖線(xiàn)知，圖線(xiàn)在縱軸上截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)（用題給的已知量表示）12（12分）某同學(xué)

10、設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)及電阻和的阻值。實(shí)驗(yàn)器材有：待測(cè)電源（不計(jì)內(nèi)阻），待測(cè)電阻，待測(cè)電阻，電壓表V（量程為，內(nèi)阻很大），電阻箱（阻值范圍為），單刀單擲開(kāi)關(guān)，單刀雙擲開(kāi)關(guān)，導(dǎo)線(xiàn)若干。（1）先測(cè)電阻的阻值。請(qǐng)將該同學(xué)的操作補(bǔ)充完整：A閉合開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)連接觸點(diǎn)，讀出電壓表示數(shù)；B閉合開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)連接觸點(diǎn)，調(diào)節(jié)電阻箱，使電壓表的示數(shù)仍為，同時(shí)讀出電阻箱的示數(shù)；C由A、B知電阻 _。（2）繼續(xù)測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和電阻的阻值，該同學(xué)的做法是：閉合開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)連接觸點(diǎn)，多次調(diào)節(jié)電阻箱，讀出多組電阻箱示數(shù)和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)。由測(cè)得的數(shù)據(jù)，繪出了如圖乙所示的圖線(xiàn)，則電源電動(dòng)勢(shì) _（保留三位有效數(shù)

11、字），電阻 _（保留兩位有效數(shù)字）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，光滑斜面體ABC固定在地面上，斜面AB傾角為37，斜面AC傾角為53，P、Q兩個(gè)物塊分別放在AB、AC斜面上，并用繞過(guò)斜面體頂端A處光滑定滑輪的細(xì)線(xiàn)連接。放在AC斜面上的輕彈簧，一端與Q相連，另一端與固定在C點(diǎn)的擋板相連，物塊P、Q的質(zhì)量分別為2m、m，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，兩斜面足夠長(zhǎng)。開(kāi)始時(shí)鎖定物塊P，細(xì)線(xiàn)剛好拉直，張力為零，現(xiàn)解除物塊P的鎖定，已知 sin 37=0.6，cos 37= 0.8，求：(1)解

12、除鎖定的一瞬間，物塊P的加速度大?。?2)當(dāng)物塊Q向上運(yùn)動(dòng)的距離時(shí)，物塊Q的速度大小；(3)當(dāng)物塊Q向上運(yùn)動(dòng)的距離時(shí)，彈簧斷開(kāi)，同時(shí)給物塊P一個(gè)平行AB斜面向上的恒定推力F，此后細(xì)線(xiàn)的拉力為零，且P、Q兩物塊的速度同時(shí)減為零，則當(dāng)物塊Q速度為零時(shí)，物塊P克服推力做功為多少。14（16分）如圖所示，和是間距為的兩條平行的虛線(xiàn)，上方和下方有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為、方向均垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一電子從點(diǎn)在紙面內(nèi)沿與成30角方向以速度射出，偏轉(zhuǎn)后經(jīng)過(guò)上的點(diǎn)。已知電子的質(zhì)量為，帶電荷量為，不計(jì)電子重力。求：(1)電子第一、二次經(jīng)過(guò)上的兩點(diǎn)間的距離；(2)電子從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)所用的總時(shí)間。15（12分）電動(dòng)自行

13、車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械囊环N常用交通工具，以下是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)參數(shù)：名稱(chēng)車(chē)身質(zhì)量滿(mǎn)載載重前后車(chē)輪直徑額定轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)額定電壓電動(dòng)機(jī)額定電流額定機(jī)械輸出功率參數(shù)40kg80kg40cmr/min48V20A835W該電動(dòng)自行車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)，其中額定轉(zhuǎn)速是電動(dòng)自行車(chē)在滿(mǎn)載情況下在平直公路上以額定功率勻速行進(jìn)時(shí)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速，求：（1）電動(dòng)自行車(chē)以額定轉(zhuǎn)速行進(jìn)時(shí)的速度v0；（2）在額定工作狀態(tài)時(shí)，損失的功率有80%是由于電動(dòng)機(jī)繞線(xiàn)電阻生熱而產(chǎn)生的，則電動(dòng)機(jī)的繞線(xiàn)電阻為多大；（3）滿(mǎn)載（車(chē)身質(zhì)量+滿(mǎn)載載重）情況下，該車(chē)以速度v=5m/s沿著坡度為=4.59的長(zhǎng)直坡道向上勻速行駛時(shí)，受到的摩

14、擦阻力為車(chē)重（含載重）重量的0.02倍，求此狀態(tài)下電動(dòng)自行車(chē)實(shí)際運(yùn)行機(jī)械功率（sin4.59=0.08；重力加速度g=10m/s2）。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】物體以恒定角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，所以，物體在垂直盤(pán)面方向上合外力為零，故支持力物體在盤(pán)面上的合外力即向心力則最大靜摩擦力至少為故物體與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為故A正確，BCD錯(cuò)誤.2、B【解析】ABa是兩個(gè)波谷相遇，位于波谷，振動(dòng)加強(qiáng)，但此時(shí)速度為0；b是兩個(gè)波峰相遇，位于波峰，振動(dòng)加強(qiáng)，但此時(shí)速度為0；a、b兩點(diǎn)是振動(dòng)加強(qiáng)區(qū)，所以a、b連線(xiàn)中點(diǎn)振

15、動(dòng)加強(qiáng)，此時(shí)是平衡位置，速度不為0；故A正確，B錯(cuò)誤；Cc和d兩點(diǎn)是波峰和波谷相遇點(diǎn)，c、d兩點(diǎn)振動(dòng)始終減弱，振幅為0，即質(zhì)點(diǎn)靜止，速度為零，故a，b，c，d四點(diǎn)速度均為零，故C正確；D再經(jīng)過(guò)半個(gè)周期c、d兩點(diǎn)仍是振動(dòng)減弱，故D正確。本題選錯(cuò)誤的，故選B。3、D【解析】A、由表達(dá)式可知，交流電源的頻率為50 Hz，變壓器不改變交變電流的頻率， A錯(cuò)誤；B、交變電源電壓，而電壓表讀數(shù)為有效值，即電壓表的示數(shù)是， B錯(cuò)誤； C、電流表A2示數(shù)為1A，由電流與匝數(shù)成反比得通過(guò)電流表A1的電流為0.2A， C錯(cuò)誤；D、通過(guò)電阻R的電流是1A，電動(dòng)機(jī)兩端的電壓等于變壓器的輸出電壓，由得，變壓器的輸出電壓

16、為：，此電動(dòng)機(jī)輸出功率為：， D正確；故選D4、B【解析】A在電勢(shì)隨兩點(diǎn)間距離的變化圖線(xiàn)中，圖線(xiàn)的斜率的絕對(duì)值表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小，設(shè)C點(diǎn)的坐標(biāo)值為m，則C點(diǎn)圓弧切線(xiàn)斜率大小等于直線(xiàn)斜率的絕對(duì)值，即此時(shí)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，由牛頓第二定律可知，此時(shí)加速度大小相等，故A錯(cuò)誤；B由于沿場(chǎng)強(qiáng)方向電勢(shì)降低，所以AO段場(chǎng)強(qiáng)沿OA方向，OB段場(chǎng)強(qiáng)沿OB方向，負(fù)點(diǎn)電荷在AO段做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，在OB段做勻減速運(yùn)動(dòng)，由于B點(diǎn)電勢(shì)等于A點(diǎn)電勢(shì)，所以負(fù)點(diǎn)電荷在B點(diǎn)速度為零，則AO段的平均速度大于OB段的平均速度，所以AO段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于OB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，故B正確；C相等距離上電勢(shì)能變化越快，說(shuō)明該處電場(chǎng)力越大，即

17、場(chǎng)強(qiáng)越大，由A到O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)逐漸減小，所以電勢(shì)能變化應(yīng)越來(lái)越慢，故C錯(cuò)誤；D當(dāng)負(fù)點(diǎn)電荷分別處于m和m時(shí)，電荷所受電場(chǎng)力相等，但m處的速度大于m處的速度，所以電場(chǎng)力的功率不相等，故D錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】AB帶電小球沿著FOD的角平分線(xiàn)從A點(diǎn)經(jīng)O點(diǎn)向B點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以小球合外力沿著AB；又由于小球受重力，所以電場(chǎng)力的方向由O到D；由于此電場(chǎng)的方向未知，所以小球的電性是不能確定的，則小球做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；C據(jù)圖可知，由于是角平分線(xiàn)，且小球的加速度方向由O到D，據(jù)幾何關(guān)系可知故C錯(cuò)誤；D由分析可知，小球受重力等于電場(chǎng)力，運(yùn)動(dòng)的位移和夾角相同，所以二力做的功相同，據(jù)功能關(guān)系可知，小球重

18、力勢(shì)能的增加量等于電勢(shì)能的增加量，故D正確。故選D。6、A【解析】A銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大，傾角最大的情況就是90時(shí)，這時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由此得出的結(jié)論是自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。故A正確；B該實(shí)驗(yàn)不能得出力是使物體產(chǎn)生加速度的原因這個(gè)結(jié)論，故B錯(cuò)誤。C物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，但是該實(shí)驗(yàn)不能得出該結(jié)論，故C錯(cuò)誤。D該實(shí)驗(yàn)不能得出慣性這一結(jié)論，故D錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)

19、的得0分。7、BC【解析】A項(xiàng)：兩球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上的合力為零，由：TAcos30=mg，TBcos60=mg，則，TB=2mg，所以，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：小球A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力FnA=mgtan30=，小球B做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力FnB=mgtan60=，可知小球A、B的向心力之比為1：3，故B正確；C、D項(xiàng)：根據(jù)mgtan=mhtan2= 得，角速度，線(xiàn)速度可知角速度之比為1：1，線(xiàn)速度大小之比為1：3，故C正確，D錯(cuò)誤點(diǎn)晴：小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，抓住豎直方向上的合力為零，求出兩細(xì)線(xiàn)的拉力大小之比根據(jù)合力提供向心力求出向心力大小之比，結(jié)合合力提供向心力求出線(xiàn)速度和角速度的表

20、達(dá)式，從而得出線(xiàn)速度和角速度之比8、BC【解析】A飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng)，則則動(dòng)能 勢(shì)能機(jī)械能選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí) 解得 選項(xiàng)BC正確；D飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上，在P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】AB在等量的異種電荷的電場(chǎng)中，兩點(diǎn)電荷產(chǎn)生好的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為，由平行四邊形定則合成，A、B、C三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向如圖所示：結(jié)合對(duì)稱(chēng)性可知，A與B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，方向不同，則兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)不同；而比較A與B兩點(diǎn)的電勢(shì)，可由對(duì)稱(chēng)性可知沿MA和MB方向平均場(chǎng)強(qiáng)相等，則由可知電勢(shì)降低相同， 故有；或由點(diǎn)電荷的電勢(shì)(決定式)的疊加原理

21、，可得，故A錯(cuò)誤，B正確；C從M點(diǎn)沿MA、MB、MC三個(gè)方向，可知MA和MB方向MC方向的平均場(chǎng)強(qiáng)較大，由可知沿MC方向電勢(shì)降的多，而等量異種電荷連線(xiàn)的中垂線(xiàn)與電場(chǎng)線(xiàn)始終垂直，為0V的等勢(shì)線(xiàn)，故有，故C錯(cuò)誤；D正電荷在電場(chǎng)中的受力與場(chǎng)強(qiáng)方向相同，故由從A沿劣弧移到B的過(guò)程，從A點(diǎn)電場(chǎng)力與運(yùn)動(dòng)方向成鈍角，到B點(diǎn)成直角，后變成銳角，故有電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功，由功能關(guān)系可知電勢(shì)能先增大后減小，故D正確；故選BD。10、BD【解析】當(dāng)速度達(dá)到v1=20m/s時(shí)功率達(dá)到額定功率P，最大速度為v2=30m/s，勻加速時(shí)其中勻速時(shí)聯(lián)立解得：P=90000W=90kW，f=3000NA. 汽車(chē)的額定功率為6

22、0kW，與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤B. 汽車(chē)的額定功率為90kW，與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確C. 汽車(chē)受到的阻力大小為2000N，與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤D. 汽車(chē)受到的阻力大小為3000N，與計(jì)算結(jié)果相符，故D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、大于 相同 v2- 【解析】試題分析：根據(jù)題意，確保壓力傳感器的示數(shù)為零，因此彈簧要從壓縮狀態(tài)到伸長(zhǎng)狀態(tài)，那么C的質(zhì)M要大于A的質(zhì)量m；要?jiǎng)傖尫臗時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，若使壓力傳感器為零，則彈簧的拉力為，因此彈簧的形變量為，不論C的質(zhì)量如何，要使壓力傳感器示數(shù)為零，則A物體上升了，則C下落的高度為，即C下落的高度總相同；選取AC及彈簧為系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，則有：，整理得，為得到線(xiàn)性關(guān)系圖線(xiàn)，因此應(yīng)作出圖線(xiàn)由上表達(dá)式可知，解得考點(diǎn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律【名師點(diǎn)睛】理解彈簧有壓縮與伸長(zhǎng)的狀態(tài)，掌握依據(jù)圖象要求，對(duì)表達(dá)式的變形的技巧12、 1.43 6.0 【解析】（1）1由電路的特點(diǎn)可