物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集版

1、contents目錄序言智慧農(nóng)業(yè)智慧照明智慧消防智慧交通Part 1Part 5Part 2Part 6Part 3Part 7Part 4Part 8Part 901案例 27：智慧農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用于示范 111 案例 28：中衛(wèi)市重要產(chǎn)品追溯體系建設(shè)項(xiàng)目 115 案例 29：數(shù)字奶源智慧牧場(chǎng)項(xiàng)目 118案例 30：農(nóng)墾八五一一農(nóng)場(chǎng)三雙食品智能溯源管理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目122案例 31：RFID 與智能化技術(shù)改變路燈運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀 126 案例 32：龍華區(qū)城市智慧照明項(xiàng)目 129 案例 33：浙江嘉興LED 路燈節(jié)能服務(wù)項(xiàng)目助力嘉興智慧城市建設(shè) 131案例 34：杭州主城區(qū)燈桿綜合利用項(xiàng)目134

2、案例 35：東城區(qū)許州路智能路燈改造工程一標(biāo)段 139 案例 36：大梅沙萬(wàn)科中心智慧照明改造 146 案例 37：沙特利雅得 6.1 萬(wàn)盞智能照明項(xiàng)目集中控制管理 148案例 38：富士康觀瀾園區(qū)消防系統(tǒng)智能化升級(jí)項(xiàng)目151案例 39：廣西國(guó)際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院智慧消防系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目154案例 40：“智慧龍華消防項(xiàng)目”157案例 41：定州市第二中學(xué)智慧消防系統(tǒng)升級(jí)159案例 42：列車軸溫監(jiān)測(cè)解決方案164案例 43：北京公交集團(tuán)電車供電網(wǎng)生產(chǎn)管理169案例 44：泉州市電動(dòng)自行車智能防盜系統(tǒng)“小電衛(wèi)士”項(xiàng)目173案例 45：莆田市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目176物聯(lián)網(wǎng)其他經(jīng)典案例案例 46：化糞

3、池智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案181 案例 47：電能表全生命周期安全管理185案例 48：清華大學(xué)深圳研究生院創(chuàng)新基地建設(shè)工程（二期）187案例 49：寧夏電力變電站攝像機(jī)智能遠(yuǎn)程監(jiān)控項(xiàng)目193案例 50：國(guó)家電網(wǎng)工器具資產(chǎn)管理項(xiàng)目203案例 51：鄭州市城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目206案例 52：智能建筑系統(tǒng)集成北京中國(guó)尊項(xiàng)目209案例 53：24 小時(shí)自助服務(wù)圖書館211案例 54：青島萬(wàn)達(dá)東方影都大劇院智能化2152019 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商 50 強(qiáng)企業(yè)219工業(yè)應(yīng)用案例 1：海爾洗衣機(jī)全生命周期追溯系統(tǒng) 03 案例 2：萬(wàn)力輪胎可預(yù)測(cè)性維護(hù)RFID 在制品全自動(dòng)跟蹤追溯 06 案例 3：工

4、業(yè)氣體儲(chǔ)罐狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控項(xiàng)目 10 案例 4：大型生產(chǎn)企業(yè)復(fù)雜環(huán)境高精度人員安全定位系統(tǒng) 12 案例 5：某液壓裝備制造企業(yè)智能車間管理信息系統(tǒng) 19 案例 6：穿戴設(shè)備提升工廠業(yè)務(wù)效率- 臺(tái)灣日月光工廠派工應(yīng)用 23倉(cāng)儲(chǔ)物流管理案例 7：傳統(tǒng)集裝箱的智能化監(jiān)控管理 29 案例 8：UWB 地堆倉(cāng)儲(chǔ)管理項(xiàng)目 34案例 9：海瀾之家通過(guò)RFID 與自動(dòng)化技術(shù)改善物流倉(cāng)儲(chǔ)效率降低成本 37 案例 10：茵曼通過(guò)RFID 技術(shù)提升供應(yīng)鏈端及門店端的管理水平和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性 40 案例 11：快遞公司智慧物流快遞應(yīng)用成功案例 45 案例 12：防汛抗旱物資通過(guò)RFID 技術(shù)改善物流倉(cāng)儲(chǔ)效率 48 案例 13

5、： RFID 全供應(yīng)鏈管理助力 UR 全面提升企業(yè)效益 52智慧社區(qū) / 智慧園區(qū)案例 14：固鎮(zhèn)縣“天眼護(hù)家園”雪亮工程建設(shè)58案例 15：上海智慧靜安 151 項(xiàng)目 64案例 16：武漢洪山區(qū)城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)三期工程項(xiàng)目68案例 17：都江堰市打造市級(jí)平安智慧社區(qū)平臺(tái)72案例 18：阿里夢(mèng)想小鎮(zhèn)信息發(fā)布項(xiàng)目75案例 19：上海浦東智慧南碼頭社區(qū)建設(shè)78案例 20：阿里菜鳥智慧園區(qū)項(xiàng)目80 案例 21：華為平安園區(qū)無(wú)感通行項(xiàng)目83案例 22：上海市田林街道數(shù)字社區(qū)88智慧校園案例 23：教育局信息化升級(jí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力智慧校園建設(shè)91案例 24：400+ 教室能耗管控，物聯(lián)網(wǎng)助力安徽省淮南二

6、中國(guó)家級(jí)節(jié)能校園升級(jí)96案例 25：幾米智慧平安校園項(xiàng)目101案例 26：中學(xué)走班管理教學(xué)系統(tǒng)105序 言物聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)億的市場(chǎng)正在爆發(fā)，最近幾年，身處于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一線的企業(yè)都在切身經(jīng)歷著這一產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的過(guò)程。而在目前的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上，TO G 或者 TO B 類的企業(yè)級(jí)應(yīng)用市場(chǎng)是主 戰(zhàn)場(chǎng)，因?yàn)橄啾扔谙M(fèi)級(jí)應(yīng)用，企業(yè)級(jí)的應(yīng)用有更成熟商業(yè)模式。而企業(yè)級(jí)應(yīng)用也面臨著一個(gè)很明顯的問題，就是碎片化現(xiàn)象非常的嚴(yán)重，在目前物聯(lián)網(wǎng) 的應(yīng)用領(lǐng)域中，智慧城市、智能工業(yè)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、智慧照明、智慧農(nóng)業(yè)等都吸引 著一大批企業(yè)布局，不同的應(yīng)用需求就需要不同的技術(shù)方案支撐，這一方面限制了物聯(lián)網(wǎng)企 業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)張，另一方

7、面，也刺激的應(yīng)用方案遍地開花的繁榮。目前的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)，系統(tǒng)集成商在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地起著承上啟下的關(guān)鍵作 用，針對(duì)行業(yè)用戶復(fù)雜與多樣化的應(yīng)用需求，整合上游產(chǎn)品技術(shù)方案資源，確保推動(dòng)應(yīng)用方 案實(shí)施與最終落地。為了了解推動(dòng)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的健康快速發(fā)展，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)在各傳統(tǒng)行業(yè)的應(yīng)落地，2019 年 5 月，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟聯(lián)合全國(guó)最有影響力的 協(xié)會(huì)組織共同舉辦了“2019（第一屆）中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商百?gòu)?qiáng)評(píng)選”，從 5 月份活動(dòng)發(fā) 起申報(bào)到 7 月份的 2 個(gè)多月時(shí)間里，組委會(huì)收到了近 150 家來(lái)自物聯(lián)網(wǎng)各應(yīng)用領(lǐng)域的系統(tǒng)集 成商企業(yè)的申報(bào)材料。經(jīng)過(guò)組委會(huì)資料審核，專家

8、評(píng)委團(tuán)根據(jù)申報(bào)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、年 度營(yíng)收及市場(chǎng)品牌推廣、落地應(yīng)用案例等多方面企業(yè)實(shí)力的綜合評(píng)估，最終評(píng)選出中國(guó)物聯(lián) 網(wǎng)系統(tǒng)集成 50 強(qiáng)。本案例集根據(jù)申報(bào)企業(yè)的項(xiàng)目案例整理而成，全文共 54 個(gè)案例。本案例集中涉及案例 內(nèi)容由申報(bào)企業(yè)提供，僅為企業(yè)申報(bào)的部分案例，由物聯(lián)傳媒負(fù)責(zé)整理加工，供行業(yè)企業(yè)及 行業(yè)用戶參考和學(xué)習(xí)用，請(qǐng)勿抄襲。如有內(nèi)容等方面修改建議，請(qǐng)與我們聯(lián)系（請(qǐng)?zhí)砑訄?bào)告 首頁(yè)微信）。最后，感謝為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）提供案例支持的企業(yè)們！ 工業(yè)生產(chǎn)制造是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最為重要的場(chǎng)景之一。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用貫穿于工業(yè)生產(chǎn)采購(gòu)，生產(chǎn)，銷售的全流程。通過(guò)各種各樣的感知技

9、術(shù)，通信技術(shù)，大數(shù)據(jù) 分析與人工智能技術(shù)可以起到對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程進(jìn)行智能化監(jiān)控，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行追溯，同時(shí)對(duì)昂貴的生產(chǎn)制造設(shè)備 起到智能化的監(jiān)測(cè)和運(yùn)維，從而提升生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本。除此之外，在一些危險(xiǎn)的場(chǎng)所，還能對(duì)人員和環(huán)境 起到安全預(yù)警工作。但當(dāng)前，我工業(yè)生產(chǎn)制造領(lǐng)域大多數(shù)企業(yè)信息化水平仍處于初、中級(jí)水平，信息化覆蓋的部門較窄，企業(yè)內(nèi)部 系統(tǒng)處于割裂狀態(tài)，行業(yè)發(fā)展處于起步階段。在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣過(guò)程中，大型企業(yè)憑借自身的規(guī)模效應(yīng)和雄 厚的資金支持，真正的將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。然而對(duì)一些中小型工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的系統(tǒng)集成、定制 開發(fā)的理念無(wú)法應(yīng)用到中小型企業(yè)中，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)成本過(guò)

10、高。PART1工業(yè)應(yīng)用0102物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）二、項(xiàng)目需求分析本項(xiàng)目主要需求如下： 1、洗衣機(jī)生產(chǎn)及流轉(zhuǎn)過(guò)程防錯(cuò)；2、核心部件及成品質(zhì)量可追溯；3、績(jī)效分析與持續(xù)改善；4、全流程信息貫通化、透明化、可視化；5、降低供應(yīng)鏈管理成本。三、項(xiàng)目難點(diǎn)1、用戶既有管理體系紛繁復(fù)雜，項(xiàng)目方案的整體設(shè)計(jì)直面巨大挑戰(zhàn)；2、應(yīng)用環(huán)節(jié)眾多，需求維度多樣，如何找準(zhǔn)切入點(diǎn)，低成本高效益地解決問題，十分考驗(yàn)專業(yè)能力；3、射頻信號(hào)干擾項(xiàng)數(shù)量眾多，類型不一，涉及金屬、高溫、高濕環(huán)境等，對(duì)產(chǎn)品性能提出了很高要求；4、深度定制化開發(fā)，RFID 標(biāo)簽、讀寫器、硬件設(shè)備、中間件等多品類集成，需要具備全面而

11、成熟的供應(yīng)鏈體系；5、沒有的相同樣本參考，須憑借深厚的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力。四、解決方案介紹從生產(chǎn)端開始應(yīng)用 RFID 技術(shù)，以核心部件為追蹤單位，多場(chǎng)景同步部署讀寫設(shè)備，統(tǒng)一全流程識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)，提高信息自動(dòng)化 采集和共享水平，實(shí)現(xiàn)洗衣機(jī)全生命周期的部件級(jí)數(shù)字化追溯，為管理提供科學(xué)化決策依據(jù)，由內(nèi)而外地提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。案例 1海爾洗衣機(jī)全生命周期追溯系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)：無(wú)錫品冠物聯(lián)科技有限公司項(xiàng)目地點(diǎn)：海爾洗衣機(jī)工廠項(xiàng)目完成時(shí)間：2019 年無(wú)錫品冠物聯(lián)科技有限公司是小乙物聯(lián)科技（北京）股份有限公司的全資子公司，專業(yè)提供 RFID 整體解決方案。公司集研 產(chǎn)銷于一體，業(yè)務(wù)涵蓋 RFID 解決方案、電子

12、標(biāo)簽的設(shè)計(jì)生產(chǎn)、RFID 相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、RFID 互聯(lián)網(wǎng) + 云平臺(tái)的數(shù)據(jù)服務(wù)和 運(yùn)營(yíng)。擁有專利 50 多項(xiàng)，ISO9001 認(rèn)證，ISO14001 認(rèn)證，參與起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)（GB/T37026-2018），國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng) (IEEE P2786)。是 IMPINJ 及 Mojix 中國(guó)區(qū)授權(quán)代理商、中國(guó)服裝物聯(lián)生態(tài)聯(lián)盟發(fā)起單位、中國(guó)家紡物聯(lián)生態(tài)聯(lián)盟發(fā)起單位、RAIN RFID 會(huì)員、IEEE 高級(jí)會(huì)員。榮獲“高新技術(shù)企業(yè)”、“無(wú)錫市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“2016 年無(wú)錫市優(yōu)秀物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”、“2018 中 國(guó)最具影響力物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”等稱號(hào)。一、項(xiàng)目背景介紹海爾作為全球第一的白電品牌，擁有規(guī)

13、模龐大的產(chǎn)品制造體系及物流體系。依靠先進(jìn)的管理理念和制度，不斷進(jìn)行著自我創(chuàng) 新和升級(jí)。隨著其業(yè)務(wù)需求的高漲及人力成本的攀升，基于傳統(tǒng)條形碼的管理模式越發(fā)成為企業(yè)瓶頸，亟待破局。由品冠物聯(lián)開 發(fā)部署的“海爾洗衣機(jī)全生命周期追溯系統(tǒng)”是全球首個(gè)針對(duì)洗衣機(jī)的大規(guī)模 RFID 集成應(yīng)用項(xiàng)目。攻克重大技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了洗 衣機(jī)從生產(chǎn)組裝、成品倉(cāng)儲(chǔ)、到渠道管控的全流程智能化管理。圖1 0304物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）圖3 圖4 圖5 預(yù)約車輛到達(dá)取貨月臺(tái)，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，匹配預(yù)約訂單，叉車裝貨的同時(shí) RFID 系統(tǒng)自動(dòng)匹配訂單是否有異。3、成品物流五、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果通過(guò)該項(xiàng)目的部署，海爾洗

14、衣機(jī)的數(shù)字化管理水平大幅提升，提高作業(yè)精度，精簡(jiǎn)作業(yè)流程，生產(chǎn)及物流把控能力取得質(zhì)的 突破。促進(jìn)其從傳統(tǒng)家電品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，為中國(guó)智造貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)樣本。箱體上線 MES 系統(tǒng)產(chǎn)生機(jī)編碼，總裝生產(chǎn)線逐一將物料安裝，由部署在流水線上 RFID 讀取設(shè)備自動(dòng)采集并與機(jī)編碼自動(dòng)形成綁定關(guān)系。在庫(kù)區(qū)部署固定式讀寫器，對(duì)區(qū)內(nèi)成品實(shí)時(shí)定位及盤點(diǎn)，指導(dǎo)抱車尋找貨品，監(jiān)控成品非法移動(dòng)。通過(guò) RFID 中間件可以掌握物流中心內(nèi)的出/ 入庫(kù)，分揀，待出庫(kù)，保管等多種物流流動(dòng)信息，對(duì)于設(shè)施內(nèi)的物品信息可以做到實(shí)時(shí)信息采集 (100% 可視化)。圖2 1、總裝生產(chǎn) N 碼合一2、成品倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)時(shí)監(jiān)控案例 20506國(guó)內(nèi)某輪胎企業(yè)

15、實(shí)現(xiàn)可預(yù)測(cè)性維護(hù) RFID 在制品全自動(dòng)跟蹤追溯項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)：華清科盛（北京）信息技術(shù)有限公司 項(xiàng)目地點(diǎn)：安徽合肥華清科盛（北京）信息技術(shù)有限公司成立于 2011 年，總部設(shè)立在北京，先后在上海、江蘇、廣州、安徽等設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 華清科盛提供工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)和大數(shù)據(jù)智能（AI）技術(shù)，服務(wù)于制造業(yè)物流和零售電商物流的各種內(nèi)部物流應(yīng)用場(chǎng)景，幫 助企業(yè)提高物流執(zhí)行效率、降低物流成本、實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景信息化。并且通過(guò)實(shí)時(shí)采集的物流過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)智能分析和場(chǎng)景優(yōu)化 建議，以適應(yīng)日益增強(qiáng)的柔性化制造和物流的需求。擁有預(yù)測(cè)性故障診斷維護(hù)式 RFID、精準(zhǔn)定位 UWB，無(wú)線通迅 WI-FI MESH 等

16、核心技術(shù)硬件產(chǎn)品和 NOAH 中間件、wisdom 大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，可提供廠內(nèi)物流完整的方案架構(gòu)、整體的解決方案。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）一、項(xiàng)目背景介紹在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)中，作為傳統(tǒng)的勞動(dòng)、資金、資源三密集型產(chǎn)業(yè)，輪胎業(yè)是需要去產(chǎn)能的重要行業(yè)。工業(yè) 4.0 已成為 全球發(fā)展的共識(shí)，輪胎生產(chǎn)也正在由傳統(tǒng)制造向智能制造邁進(jìn)。近兩年，輪胎行業(yè)智能制造取得了較大突破。人口紅利逐漸消失、用工成本大幅上升、用工管理難度加大等問題，已經(jīng)成為 我國(guó)輪胎行業(yè)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)壓力，輪胎行業(yè)面臨向橡膠強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵時(shí)刻。因此，無(wú)論從國(guó)家及行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展層面， 還是從輪胎行業(yè)自身生存發(fā)展層

17、面，都迫切需要進(jìn)行智能化的升級(jí)改造，大力研發(fā)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值、高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品， 提高生產(chǎn)效率，增加企業(yè)效益，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，智能制造模式勢(shì)在必行。二、項(xiàng)目需求分析實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)全領(lǐng)域智能化、全流程自動(dòng)化，同時(shí)達(dá)成提升工廠生產(chǎn)效率，新工廠的廠內(nèi)物流環(huán)節(jié)需要：1、實(shí)現(xiàn)“密煉- 預(yù)備 - 成型”流程中在制品（膠盤料、 預(yù)備料及對(duì)應(yīng)的盛放工裝等）進(jìn)行跟蹤管理；2、實(shí)現(xiàn)物料快速識(shí)別、信息寫入、物料周轉(zhuǎn)信息自動(dòng)交互；3、實(shí)時(shí)采集和反饋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)；4、防錯(cuò)報(bào)警，解決混線生產(chǎn)零部件錯(cuò)裝、漏裝問題；5、統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)中間件管理平臺(tái)，向下管理 RFID 讀寫器，向上自動(dòng)對(duì)接 MES 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中在制

18、品的自動(dòng)流轉(zhuǎn) 和校驗(yàn)。三、項(xiàng)目難點(diǎn)整 個(gè) 項(xiàng) 目 在 設(shè) 計(jì) 與 實(shí) 施 過(guò) 程 中 存 在 如 下 難 點(diǎn) ： 1、工廠現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜：現(xiàn)場(chǎng)全金屬環(huán)境，還存在著炭黑等粉塵顆粒，對(duì) RFID 標(biāo)簽，讀寫器的要求極高。2、設(shè)備數(shù)量眾多：項(xiàng)目覆蓋原材料庫(kù)、密煉車間、預(yù)備車間、成型車間、線邊庫(kù)，輸送線。RFID 設(shè)備需求數(shù)量眾多，一共400+ 讀寫器 + 數(shù)萬(wàn)張 RFID 標(biāo)簽。3、RFID 標(biāo)簽安裝難度高：RFID 標(biāo)簽安裝對(duì)象多，鋼絲大卷、托盤、胎面車、工字輪，墊膠小車等多達(dá)數(shù)十種。每種安裝方 式都不同，而且需要非常良好的做防撞，防震動(dòng)設(shè)計(jì)。任何一個(gè)標(biāo)簽的脫落都可能會(huì)造成生產(chǎn)事故。4、RFID 讀

19、寫器安裝難度高：400+ 工位的安裝，需要同步考慮讀寫率，防撞等因數(shù)難度極大。5、系統(tǒng)集成要求高：需要和多套系統(tǒng)集成 RFID 數(shù)據(jù)需要給到多套系統(tǒng)（MES AGV 調(diào)度 立庫(kù) 機(jī)臺(tái)等）。6、系統(tǒng)管理困難：任何一臺(tái) RFID 的設(shè)備異常都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)異常，為保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，我們需要實(shí)時(shí)監(jiān)控每臺(tái)設(shè)備的運(yùn) 行情況。真正做到預(yù)測(cè)性維護(hù)、保證實(shí)現(xiàn) 365*24h 不間斷運(yùn)行。四、解決方案介紹合肥萬(wàn)力輪胎新工廠的生產(chǎn)過(guò)程，從“密煉- 預(yù)備- 成型”流程間的在制品，包括膠盤料、預(yù)備料及對(duì)應(yīng)的盛放工裝進(jìn)行跟蹤管理， 并通過(guò) Noah 中間件向下管理 RFID 讀寫器，向上與 MES 對(duì)接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程

20、中在制品的自動(dòng)流轉(zhuǎn)和校驗(yàn)。使用近萬(wàn)個(gè) RFID 標(biāo)簽管理在制品（包含膠料、預(yù)備料）；安裝 400 多個(gè)超高頻 RFID 讀寫器用于各種校驗(yàn)位置（料口、產(chǎn)出口等） 完成生產(chǎn)系統(tǒng) 對(duì)在制品的實(shí)時(shí)校驗(yàn)；生產(chǎn)過(guò)程通過(guò) RFID 生產(chǎn)跟蹤 +Noah 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) +AGV 自動(dòng)化輸送 + 立體貨架 +MES 系統(tǒng)， 對(duì)輪胎規(guī)格及檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行區(qū)分和信息綁定。如下圖：圖1 其中針對(duì)在制品的跟蹤管理，對(duì)流經(jīng)各個(gè)工序的生產(chǎn)工序的工裝的電子標(biāo)簽的動(dòng)態(tài)識(shí)別，可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)控輪胎整個(gè)生產(chǎn) 管理過(guò)程。實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的自動(dòng)的產(chǎn)品生產(chǎn)管理及質(zhì)量控制。實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控和管理。實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)報(bào)表，對(duì)

21、在制產(chǎn)品的跟蹤達(dá)到全新的水平。使用 RFID 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用在成型工序上，對(duì)成型工藝、設(shè)備、RFID 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。實(shí)現(xiàn)成型機(jī)的智能化、 自動(dòng)化控制。建立成型胎胚和前工序生產(chǎn)的胎面、胎側(cè)、墊膠、胎圈、胎體、1# 帶束層、2# 帶束層、3# 帶束層、4# 帶束層、子 口包布的信息流的追溯。從而打通從半部工序至成型、成品胎的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的物流和信息流。07810物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）在原材料庫(kù)、半制品庫(kù)、胎胚庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備備品備件庫(kù)中的管理應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)庫(kù)管理。解決入庫(kù)記錄繁瑣、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)困難、信息傳遞滯后等情況。RFID 技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合，倉(cāng)庫(kù)的

22、管理嚴(yán)格符合先進(jìn)先出的原則，并及時(shí)準(zhǔn)確的掌 握庫(kù)存，有效動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)最低庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的零庫(kù)存，加快資金流動(dòng)。根據(jù)規(guī)則對(duì)庫(kù)存自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)提報(bào)備件的采購(gòu)計(jì)劃， 對(duì)庫(kù)存的管理狀態(tài)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可視化管理。百葉車工裝上安裝的 RFID 標(biāo)簽 | 成型機(jī)料口安裝 RFID 讀寫器（如下圖）煉膠產(chǎn)出安裝在膠盤下方 RFID 讀寫器，預(yù)備產(chǎn)出處的 RFID 讀寫器和安裝在產(chǎn)出工裝上的 RFID 標(biāo)簽（如下圖）圖2 圖3 五、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果本項(xiàng)目運(yùn)行以后，單個(gè)輪胎全工藝流程生產(chǎn)時(shí)間從 48 小時(shí)降低至 30 小時(shí)，人均產(chǎn)值提高為傳統(tǒng)模式的三倍。輪胎生產(chǎn)的煉 膠/ 準(zhǔn)備/ 成形三大車間通過(guò)RFID 生產(chǎn)追蹤系統(tǒng)

23、完成輪胎生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集與記錄，并將相關(guān)數(shù)據(jù)提供給上層 MES 系統(tǒng)。 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)反饋，包括在制品批次的信息或者加工狀態(tài)，讓生產(chǎn)管理人員可以實(shí)時(shí)的獲知生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)信息。實(shí) 現(xiàn)物料的快速識(shí)別、信息寫入，與異常情況報(bào)警，提高生產(chǎn)效率。通道 RFID 的自動(dòng)識(shí)別實(shí)現(xiàn)了物料周轉(zhuǎn)的無(wú)縫交接，提高了現(xiàn)場(chǎng) 的人員執(zhí)行效率。案例 3工業(yè)氣體儲(chǔ)罐狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控項(xiàng)目項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)：深圳中集智能科技有限公司深圳中集智能科技有限公司是中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司的子公司。中集智能專注于以“智能集裝箱”為核 心的裝備物聯(lián)網(wǎng)在貨運(yùn)物流及能源化工行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，即立足各類集裝箱應(yīng)用行業(yè)重點(diǎn)裝備，

24、基于傳感和識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集 裝箱及行業(yè)裝備的智能化和信息化，實(shí)現(xiàn)裝備與外部無(wú)線或者有線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通訊，最終實(shí)現(xiàn)智能集裝箱在互聯(lián)網(wǎng)中的可視透明、 可監(jiān)測(cè)和控制。目前，中集智能在智能集裝箱領(lǐng)域已取得專利 159 項(xiàng)，承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目 12 個(gè)。同時(shí)，中集智能擔(dān)任全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián) 盟理事長(zhǎng)單位，廣東省智能集裝箱工程研究中心等，并獲得多項(xiàng)國(guó)家級(jí)省級(jí)重要科技獎(jiǎng)項(xiàng)。中集智能的智能集裝箱技術(shù)與服務(wù)， 已應(yīng)用于中遠(yuǎn)海、法國(guó)達(dá)飛和 ONE 等數(shù)十家國(guó)際知名行業(yè)用戶。一、項(xiàng)目背景介紹近年來(lái)，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)自動(dòng)化及實(shí)時(shí)監(jiān)控管理的需求增加。企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中需要使用低溫儲(chǔ)罐。通常，需 要監(jiān)控低溫儲(chǔ)罐的狀

25、態(tài)，如罐體內(nèi)的液位等。目前企業(yè)中使用較多的是通過(guò)機(jī)械式傳感器（例如浮筒式、機(jī)械式壓差傳感器等） 感測(cè)低溫儲(chǔ)罐的狀態(tài)信息。機(jī)械式傳感器存在精度差、易破損、內(nèi)表面沾污、讀數(shù)不準(zhǔn)等缺點(diǎn)。特別是使用機(jī)械式傳感器需要依 靠人工巡檢和記錄，一方面，需要大量的人力成本而且會(huì)增加人為錯(cuò)誤；另一方面并不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)低溫儲(chǔ)罐的狀態(tài)，嚴(yán)重影響企 業(yè)生產(chǎn)效率。因此，有必要提出一種測(cè)量終端、監(jiān)控系統(tǒng)和低溫儲(chǔ)罐，以至少部分地解決上述問題。079物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）二、項(xiàng)目需求分析1、企業(yè)希望液位計(jì)在滿足傳統(tǒng)液位計(jì)的功能的同時(shí)還要求產(chǎn)品智能化，多樣性，可定位，和可視化等。2、對(duì)低溫儲(chǔ)罐狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，

26、提高運(yùn)營(yíng)效率，降低成本。三、項(xiàng)目難點(diǎn)1、與傳統(tǒng)機(jī)械式液位計(jì)不同，電子液位計(jì)需要使用電源。然而儲(chǔ)罐放置的地方通常沒有市電接口。2、若使用電池供電，設(shè)備的功率較大，電池續(xù)航不能維續(xù)。3、傳統(tǒng)用于測(cè)量差壓和壓力的傳感器體積大，安裝在儲(chǔ)罐上極不美觀。4、設(shè)備安裝環(huán)境惡劣，暴雨、烈日、對(duì)設(shè)備內(nèi)的電子設(shè)備將造成影響。5、現(xiàn)場(chǎng)顯示可以滿足現(xiàn)場(chǎng)管理人員使用，氣體公司可能對(duì)儲(chǔ)罐漏查詢，導(dǎo)致儲(chǔ)罐無(wú)氣，終端客戶用氣中斷無(wú)法正常生產(chǎn)。四、解決方案介紹1、集成壓力差壓一體的，帶現(xiàn)場(chǎng)顯示及遠(yuǎn)傳功能的電子液位計(jì)，采用全密封設(shè)計(jì)，防水等級(jí) IP67。2、為克服續(xù)航問題，下圖 3 電子液位計(jì)采用下圖 2 太陽(yáng)能板供電，可提供全

27、年 365 天的續(xù)航。安裝于下圖 1 低溫儲(chǔ)罐中。 設(shè)備與儲(chǔ)罐只需將下圖 4 氣相液相連接，便可投入使用。3、配套的管理軟件，可在低液位及超壓力時(shí)及時(shí)通過(guò)短信通知管理員，提醒及時(shí)配送。圖1 1112圖2 圖3 五、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果目前，中集智能已先后為全國(guó)各地客戶交付電子液位計(jì)終端上千臺(tái)，全部設(shè)備運(yùn)行良好，客戶依據(jù)此系統(tǒng)，對(duì)存有的儲(chǔ)罐進(jìn) 行監(jiān)測(cè)，依據(jù)平臺(tái)送氣路線規(guī)劃對(duì)氣體進(jìn)行配送，降低了氣體公司的人工成本，節(jié)約開支。電子液位計(jì)助力氣體公司對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行 信息化管理，氣體公司儲(chǔ)罐管理從此進(jìn)入新階段，每年節(jié)約數(shù)百萬(wàn)元。案例 4大型生產(chǎn)企業(yè)復(fù)雜環(huán)境高精度人員安全定位系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)： 深圳市航天華拓科技有限

28、公司項(xiàng)目地點(diǎn)：中石油項(xiàng)目完成時(shí)間：2018 年項(xiàng)目規(guī)模：二十余個(gè)煉化廠區(qū)深圳市航天華拓科技有限公司正式成立于 2011 年，直屬于深圳航天科技創(chuàng)新研究院（由中國(guó)航天科技集團(tuán)、深圳市政府、 哈爾濱工業(yè)大學(xué)三方共投），是中國(guó)航天科技集團(tuán)布局物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的旗幟性企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備宇航級(jí)、軍品級(jí)、工業(yè) 級(jí)和民用級(jí)產(chǎn)品研發(fā)定制能力的國(guó)有物聯(lián)網(wǎng)公司。公司以“打造中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)航天品牌”為經(jīng)營(yíng)理念，聚焦智慧交通、智慧定位、 智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智慧安防四大市場(chǎng)，致力于為城市發(fā)展、企業(yè)管理、個(gè)人生活創(chuàng)造更多、更優(yōu)的價(jià)值。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）四、解決方案介紹中石油為廠區(qū)巡檢人員配備了航天華拓自主研

29、發(fā)的人員定位終端，應(yīng)用多模融合定位技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境下差分精準(zhǔn)定位技術(shù)、 有源 RFID 標(biāo)簽輔助定位技術(shù)，搭配抗多徑干擾抑制算法，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外無(wú)縫對(duì)接的精準(zhǔn)定位，實(shí)時(shí)掌握巡檢人員動(dòng)態(tài)，支持異常姿 態(tài)感知、歷史軌跡查詢、一鍵呼救、越區(qū)告警、4G 全網(wǎng)通、日志管理、遠(yuǎn)程維護(hù)、設(shè)備識(shí)別等多種功能。解決方案針 對(duì) 實(shí) 際 情 況 ， 采 取 以 下 解 決 方 案 ： 1）采用偽距差分技術(shù)方案和高性能導(dǎo)航芯片，提高定位精度，對(duì)抗干擾；2）采用北斗+GPS 雙模衛(wèi)星定位技術(shù)，盡量增加可用衛(wèi)星數(shù)量；3）采用針對(duì)性抗多徑算法，受多徑效應(yīng)影響的衛(wèi)星不參與定位解算；4）采用慣導(dǎo)定位技術(shù)作為輔助定位手段，彌補(bǔ)短時(shí)間衛(wèi)

30、星丟失情況；5）采用 2.45GHz 有源 RFID 定位技術(shù)，補(bǔ)充衛(wèi)星信號(hào)屏蔽區(qū)域。系統(tǒng)功能人員安全管理系統(tǒng)軟件的組成架構(gòu)如下圖所示：電子圍欄圍欄類型包括信息統(tǒng)計(jì)型、禁入型和禁出型，后兩者具有越界報(bào)警功能，前者對(duì)進(jìn)出圍欄事件信息進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄。一、項(xiàng)目背景介紹中石油煉化廠區(qū)規(guī)模大，作業(yè)人員多，生產(chǎn)裝置大型化、密集化，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)過(guò)程機(jī)密耦合，且屬于高溫、高壓、易燃、 易爆等特殊環(huán)境，存在一定的危險(xiǎn)性，為了保障員工的生命安全，需要實(shí)時(shí)掌握員工所在的位置，但因廠區(qū)建筑物遮擋、大量金 屬管廊對(duì)電磁信號(hào)的影響等原因，難以采用常見的簡(jiǎn)單方案實(shí)現(xiàn)較好的定位功能。二、項(xiàng)目需求分析利用物聯(lián)網(wǎng)感知、定位、

31、3D 展示等技術(shù)，結(jié)合云計(jì)算等架構(gòu)模式，建設(shè)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中的作業(yè)人員實(shí)時(shí)定位追蹤及安全管控 平臺(tái)，實(shí)時(shí)智能監(jiān)管人員位置信息與工作狀態(tài)，提升生產(chǎn)管理的科學(xué)化水平和信息化程度，更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，為安全生產(chǎn)提 供保障。三、項(xiàng)目難點(diǎn)1、廠區(qū)建筑物復(fù)雜，金屬管廊、支架、傳送裝置、大型移動(dòng)裝備多，建筑 物的遮擋、金屬電磁干擾反射等因素使得常見的 技術(shù)方案難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。2、作業(yè)人員活動(dòng)的隨機(jī)性高，包括室內(nèi)、室外、管廊等位置，無(wú)法采取路徑吸附等位置糾正算法。3、人員的活動(dòng)狀態(tài)、姿態(tài)等安全信息也需要感知。4、對(duì)設(shè)備的防爆性、攜帶和使用的方便性、待機(jī)時(shí)間等要求高。圖1 1314物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2

32、019 版）圖2 圖3 圖4 圖5 屬地人員統(tǒng)計(jì)沿各屬地邊界事先繪制好電子圍欄，這些電子圍欄可以分別統(tǒng)計(jì)圍欄內(nèi)本廠員工和外來(lái)人員數(shù)量，并以數(shù)字形式顯示。屬地進(jìn)出查詢屬地進(jìn)出查詢是作業(yè)區(qū)域型圍欄附帶的功能，可根據(jù)屬地、圍欄名稱、時(shí)間范圍、人員姓名、終端編號(hào)等信息查詢進(jìn)出該圍 欄的事件，該圍欄還具備打卡功能。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)在生產(chǎn)區(qū)，展示佩戴終端的工作人員的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)以及人員信息，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)廠內(nèi)員工及外來(lái)人員的數(shù)量。1516物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）圖6 圖7 圖8 海量數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)抗多徑干擾糾偏算法人性化便攜式智能穿戴終端軌跡管理電子圍欄姿態(tài)異常告警一鍵救助日志管理出入門禁軌跡回放軌跡回

33、放功能可根據(jù)所屬單位、時(shí)間范圍、人員姓名、終端編號(hào)等條件回放人走過(guò)的路徑，可設(shè)置回放速率，也可直接展示軌跡。技術(shù)亮點(diǎn)多技術(shù)集成定位室內(nèi)外定位模式自動(dòng)切換終端發(fā)放及解綁軌跡回放功能可根據(jù)所屬單位、時(shí)間范圍、人員姓名、終端編號(hào)等條件回放人走過(guò)的路徑，可設(shè)置回放速率，也可直接展示軌跡。配套產(chǎn)品軌跡回放功能可根據(jù)所屬單位、時(shí)間范圍、人員姓名、終端編號(hào)等條件回放人走過(guò)的路徑，可設(shè)置回放速率，也可直接展示軌跡。配套產(chǎn)品軌跡回放功能可根據(jù)所屬單位、時(shí)間范圍、人員姓名、終端編號(hào)等條件回放人走過(guò)的路徑，可設(shè)置回放速率，也可直接展示軌跡。系統(tǒng)功能實(shí)時(shí)定位 人員巡更五、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果截止目前，航天華拓的人員定位終端產(chǎn)

34、品已廣泛應(yīng)用到中石油旗下 22 個(gè)分公司，覆蓋現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員近 2 萬(wàn)人。該方案幫助中石油煉化廠區(qū)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作的更加規(guī)范化、協(xié)同化、科學(xué)化和智能化。人員安全監(jiān)控和監(jiān)管變得更加主動(dòng)、 及時(shí)和準(zhǔn)確，大大提升了企業(yè)精細(xì)化管理水平，成功搭建事前預(yù)防、事中及早發(fā)現(xiàn)、事后可追溯的安全防范機(jī)制，成為煉化物聯(lián) 網(wǎng)的代表性項(xiàng)目之一。圖9 1718物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）案例 5某液壓裝備制造企業(yè)智能車間管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)：航天云網(wǎng)科技發(fā)展有限公司航天云網(wǎng)科技發(fā)展有限責(zé)任公司是中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司聯(lián)合所屬單位共同出資成立的高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，成立于 2015年 6 月 15 日。航天云網(wǎng)公

35、司以提供覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全過(guò)程和全要素的生產(chǎn)性服務(wù)為主線，以技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為重 要戰(zhàn)略舉措，依托航天科工雄厚的科技創(chuàng)新和制造資源，開放聚合社會(huì)資源，構(gòu)建以“制造與服務(wù)相結(jié)合、線上與線下相結(jié)合、 創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)相結(jié)合”為特征，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)與新型工業(yè)體系的航天云網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。目前，航天云網(wǎng)已擁有復(fù)雜產(chǎn)品智能制造系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。具備企業(yè)智能化 改造、信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)、信息系統(tǒng)集成、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證等 53 項(xiàng)專業(yè)資質(zhì)能力。牽頭制定智能制造服務(wù)平臺(tái)制造資源/ 能力接入集成要求，成為全球首個(gè)面向智能制造服務(wù)平臺(tái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。一、項(xiàng)目背景介紹該企業(yè)是

36、一家以自動(dòng)化和信息化技術(shù)為基礎(chǔ)，以測(cè)試設(shè)備、工藝裝備、數(shù)控機(jī)床為核心，致力于高端智能裝備、智能產(chǎn)線、 智能車間研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司軟硬件建設(shè)具備“三啞改造”（啞設(shè)備、啞崗位、啞企業(yè)）的技術(shù)能力，自主規(guī)劃的 智能車間系統(tǒng)解決方案能有效協(xié)助企業(yè)建立車間物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、車間管理工作站）、研發(fā)配套車間級(jí)工 業(yè)軟件（HERO-MES、HERO-SCADA、HERO-DSS、HERO-DMS、HERO-DS 等）。實(shí)現(xiàn)設(shè)備自感知、自分析、自決策、自執(zhí)行。（溫度補(bǔ)償、加工狀態(tài)監(jiān)控等自適應(yīng)控制功能等）二、項(xiàng)目介紹需求是設(shè)備控制系統(tǒng)種類及通訊協(xié)議多樣，信息采集復(fù)雜度較高。目前企業(yè)數(shù)

37、控機(jī)床主要分為兩類，第一類為帶網(wǎng)卡的高 端數(shù)控設(shè)備，主要有 Fanuc、Siemens 等；第二類為老舊不帶網(wǎng)卡且不開放協(xié)議的普通設(shè)備，不具備通信功能，因需添加硬件數(shù) 據(jù)采集器將機(jī)床產(chǎn)生的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)進(jìn)行采集。程序不能進(jìn)行集中管理，傳輸費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安全性差。車間現(xiàn)有的數(shù)控系統(tǒng)繁雜，各系統(tǒng)之間所用的通訊程序也不一樣， 造成相互之間互不兼容的現(xiàn)狀，給技術(shù)人員、操作人員的編程和應(yīng)用帶來(lái)很多不便，大大限制了零件的轉(zhuǎn)移加工。程序的傳輸媒介主要為老舊 CF 卡、U 盤、筆記本電腦，不僅效率低，浪費(fèi)人力物力而且容易感染病毒，網(wǎng)絡(luò)安全性不能保證。設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計(jì)信息困難。設(shè)備管理數(shù)據(jù)收集及分析靠人力，浪費(fèi)人

38、力物力且存在較大誤差，不能實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；生產(chǎn)計(jì)劃為人工統(tǒng)計(jì)設(shè)備、人員、任務(wù)等信息計(jì)算后派單，插單時(shí)派工、調(diào)整計(jì)劃需要人工重新統(tǒng)計(jì)，而且時(shí)間較長(zhǎng)， 生產(chǎn)計(jì)劃混亂。（5）分散管理業(yè)務(wù)；（6）缺乏挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值能力，缺乏探究數(shù)據(jù)背后的信息對(duì)海量數(shù)據(jù)的多維度鉆取，快速統(tǒng)計(jì)與分析。亟需通過(guò)智能化改造 打破信息孤島、降低生產(chǎn)成本。三、整體方案架構(gòu)工廠網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在邏輯上采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，遵循“千兆骨干、百兆桌面”的建網(wǎng)思路。圖 1：系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D1920物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）HERO-HIMS 智能車間管理平臺(tái)是一套面向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化化及實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)業(yè)務(wù)應(yīng)用的綜合系統(tǒng)集成平臺(tái)。

39、不僅可以實(shí)現(xiàn)自己出入口系統(tǒng)的互聯(lián)互通互動(dòng)、統(tǒng)一決策管理，還可基于 B/S 架構(gòu)的開放式的軟件管理平臺(tái)將其它如視頻監(jiān)控、車間物 聯(lián)網(wǎng)、企業(yè) ERP、MES、SCADA、MDC 等系統(tǒng)也納入該平臺(tái)，通過(guò)該平臺(tái)與鏈接的各子系統(tǒng)的信息采集與交換、聯(lián)動(dòng)預(yù)案處理以 及綜合監(jiān)視管理業(yè)務(wù)，構(gòu)建以“人、機(jī)、料、法、環(huán)”為要素的空間化、可視化、可決策化的動(dòng)態(tài)信息資源庫(kù)，實(shí)現(xiàn)“集中+ 分散” 的大規(guī)模全系統(tǒng)的智能車間管理。HERO-HIMS 智能車間管理平臺(tái)就是要把企業(yè)管理中所產(chǎn)生的凌亂、海量和復(fù)雜的各種類型的數(shù)據(jù)或信息孤島，通過(guò)直觀、 有層次的方式進(jìn)行可視化，真正做到業(yè)務(wù)智能、智慧決策，幫助企業(yè)高效的解決在生產(chǎn)過(guò)

40、程中的各種挑戰(zhàn)。同時(shí)，結(jié)合 VR、大數(shù) 據(jù)分析、工業(yè)云等先進(jìn)技術(shù)，重構(gòu)全國(guó)工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力，讓企業(yè)反應(yīng)更快速、更安全、更清潔且更經(jīng)濟(jì)。智能管理平臺(tái)與工業(yè) 互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合已經(jīng)不斷應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并且開始潛移默化地改變我們的企業(yè)管理模式。圖 2：功能架構(gòu)圖圖 2：功能架構(gòu)圖四、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容HERO-HIMS 智能車間管理平臺(tái)建設(shè)首先要建立有線或者無(wú)線的車間網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)指令的自動(dòng)下達(dá)和設(shè)備與產(chǎn)線信息及物 料信息的自動(dòng)采集；形成集成化的車間聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，解決不同通訊協(xié)議的設(shè)備之間，以及 PLC、CNC、機(jī)器人、儀表 / 傳感器和工 控/IT 系統(tǒng)之間的聯(lián)網(wǎng)問題；利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車間的環(huán)境（溫度、濕度

41、、潔凈度、安全）以及人員行為進(jìn)行監(jiān)控、識(shí)別與報(bào)警。 形成生產(chǎn)車間全要素的全互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)機(jī)互聯(lián)、機(jī)物互聯(lián)和人機(jī)互聯(lián)。該平臺(tái)可實(shí)時(shí)規(guī)劃生產(chǎn)路徑，解決生產(chǎn)瓶頸， 消除物料、設(shè)備、人力、場(chǎng)地和時(shí)間等浪費(fèi)。利用智能數(shù)據(jù)采集終端、網(wǎng)絡(luò)采集人員、設(shè)備、生產(chǎn)任務(wù)等運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上傳至企業(yè)數(shù)據(jù)中心（企業(yè)云），系統(tǒng)軟件對(duì)設(shè)備 實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、控制，并經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析提早進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。利用 HERO-HIMS 系統(tǒng)、云平臺(tái)技術(shù) / 大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能 產(chǎn)品運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)備、產(chǎn)品故障預(yù)警，以降低產(chǎn)品不穩(wěn)定性；核算生產(chǎn)能力、設(shè)備能力、人員工作負(fù)荷、 在制品和庫(kù)存情況，依據(jù)生產(chǎn)訂單齊套

42、點(diǎn)，自動(dòng)安排各生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)順序，優(yōu)化生產(chǎn)順序，優(yōu)化選擇生產(chǎn)設(shè)備，使得減少等待時(shí)間， 平衡各機(jī)器和工人的生產(chǎn)負(fù)荷，從而優(yōu)化產(chǎn)能，優(yōu)化設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期。五、項(xiàng)目成果HERO-HIMS 智能車間管理平臺(tái)目前在沈陽(yáng)公司為已應(yīng)用 HERO-SCADA 系統(tǒng)和 HERO-MES 系統(tǒng)提供集成化的綜合展示和大 數(shù)據(jù)分析功能。打通各業(yè)務(wù)部門壁壘、獲得全面信息的基礎(chǔ)上，可以從計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、在制品管理、能源管理等多個(gè)維度 進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并為管理者提供多樣性圖形化展示視圖，輔助管理者提升車間管理水平，提高生產(chǎn)效率。針對(duì)離散性制造業(yè)的智 能制造業(yè)務(wù)，通過(guò)整合企業(yè)資源，形成企業(yè)數(shù)據(jù)總線，深度挖掘

43、 / 分析數(shù)據(jù)。幫助企業(yè)在復(fù)雜 IT 系統(tǒng)環(huán)境提供應(yīng)用集成；幫助企 業(yè)生產(chǎn)管理過(guò)程中智能決策提供信息支撐和決策分析；幫助企業(yè)生產(chǎn)管理過(guò)程中快速反應(yīng)和高效運(yùn)行。目前已實(shí)施推廣客戶包括： 成都某印制電路板企業(yè)（軍民融合單位）、常州某磨具制造企業(yè)、貴州某電子組件生產(chǎn)企業(yè)、貴州某電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、貴州某 剎車橡膠皮碗生產(chǎn)企業(yè) 、沈陽(yáng)某汽車零部件企業(yè)、沈陽(yáng)某機(jī)電有限責(zé)任公司等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。六、 項(xiàng)目實(shí)施效果將分散的業(yè)務(wù)有機(jī)整合，提供可視化且多樣的業(yè)務(wù)視角，提升決策支持質(zhì)量既有實(shí)時(shí)交易展現(xiàn)，又有歷史交易展現(xiàn)；挖掘數(shù) 據(jù)價(jià)值，以直觀、富有創(chuàng)造力的表現(xiàn)，探究數(shù)據(jù)背后的信息對(duì)海量數(shù)據(jù)的多維度鉆取，快速統(tǒng)計(jì)與分析

44、；可視化報(bào)警聯(lián)動(dòng)，掌握 并控制從監(jiān)測(cè)、預(yù)警到處置的完整過(guò)程；事件記錄，備查追溯；按照客戶的客戶價(jià)值來(lái)組織應(yīng)用，突破業(yè)務(wù)間壁壘，消除單個(gè)業(yè) 務(wù)的局限，為客戶的客戶服務(wù) ；設(shè)計(jì)多套業(yè)務(wù)板塊，組合、交叉使用，可適用不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景；實(shí)現(xiàn)多組業(yè)務(wù)間的協(xié)同管控。與 航天科工 INDICS 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)“企業(yè)有組織、資源無(wú)邊界”的生產(chǎn)資源配置，助力傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。解決 “三啞”的同時(shí)，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。2122物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）案例 6穿戴設(shè)備提升工廠業(yè)務(wù)效率 - 臺(tái)灣日月光工廠派工應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)：上海歐孚通信技術(shù)有限公司項(xiàng)目地點(diǎn)：臺(tái)灣日月光高

45、雄工廠項(xiàng)目完成時(shí)間：2018 年 8 月上海歐孚通信技術(shù)有限公司于 2008 年于上海張江成立，2009 年成立深圳分公司。公司專注于智能穿戴和定位跟蹤產(chǎn)品的研 發(fā)和生產(chǎn)，提供“終端開發(fā) + 應(yīng)用服務(wù)器 + 手機(jī)應(yīng)用端”的靈活和完整的智能硬件和行業(yè)應(yīng)用解決方案，ODM/OEM 等從產(chǎn)品研 發(fā)到快速穩(wěn)定量產(chǎn)的服務(wù)。歐孚通信是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先的定位跟蹤和智能穿戴系統(tǒng)解決商，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，NB- IoT 合作伙伴；中移物聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟和 OCP 單位；GTI 和中國(guó)移動(dòng) 5G 創(chuàng)新中心成員單位等。一、項(xiàng)目背景介紹日月光半導(dǎo)體于 1984 年 3 月成立于高雄，提供 IC 材料、封裝、測(cè)試

46、及系統(tǒng)組裝的智造服務(wù)。2014 年榮獲富比世 (Forbes) 雜志評(píng)選為亞洲企業(yè) 50 強(qiáng) (Fab 50)，為全世界第一大半導(dǎo)體封裝測(cè)試廠。員工遍布兩岸三地，于日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡 等地。員工數(shù)量約 50,000，其中臺(tái)灣的大本營(yíng)在高雄楠梓加工區(qū)，約 25,000 人，持續(xù)收購(gòu)及蓋新廠，并于 2016 年 6 月 30 日與 硅品成立聯(lián)合控股公司。日月光高雄廠區(qū)希望運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新建廠區(qū)的智慧化與數(shù)位化，提升生產(chǎn)效率，并利用大資料分析進(jìn)行流程優(yōu)化與 改進(jìn)，持續(xù)保障獲利與企業(yè)成長(zhǎng)。二、項(xiàng)目介紹需求1、目前半導(dǎo)體測(cè)試廠的作業(yè)人員，進(jìn)行機(jī)臺(tái)操作與維修作業(yè)，都是以人工方式進(jìn)行任務(wù)記錄

47、與派工通知。為提升工作效率 與集中管理并連結(jié)員工績(jī)效考核，日月光管理階層提出希望利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，智能化的派工通知。2、目前半導(dǎo)體工廠操作人員都是自動(dòng)化操作設(shè)備，工廠范圍大，設(shè)備多，機(jī)修人員不可能時(shí)刻在設(shè)備邊。設(shè)備出了故障如 何尋找到機(jī)修人員，并且在第一時(shí)間將設(shè)備的位置信息以及設(shè)備故障問題傳送給機(jī)修人員，就近的機(jī)修人員及時(shí)接收維修指令， 需要一個(gè)終端和系統(tǒng)及時(shí)解決。三、項(xiàng)目難點(diǎn)在環(huán)境要求極高的情況下實(shí)現(xiàn)高可靠的設(shè)備定位及實(shí)時(shí)進(jìn)行工作人員指派。無(wú)塵室環(huán)境(100m x 50m, 樓高 2.5m), 測(cè)試機(jī)臺(tái)密布, 要求全樓層無(wú)線訊號(hào)覆蓋( 機(jī)臺(tái)測(cè)試區(qū)，樓梯間，物料輸送區(qū)，換衣室， 辦公

48、室，洗手間等 )。技術(shù)要求：支持可移動(dòng)性：無(wú)線通訊方式。必須低頻訊號(hào)：高頻訊號(hào)如 WiFi, BLE 等會(huì)干擾產(chǎn)品的測(cè)試結(jié)果 , 不能使用高頻無(wú)線通訊技術(shù)。TCO 成本最優(yōu)：對(duì)比電信商簡(jiǎn)訊服務(wù) , 考量每年月租費(fèi) + 資料安全性后，決定新建專用通信網(wǎng)路。業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接：Ecosystem 必須與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng) (MES/CIM) 對(duì)接，與既有的工作流程整合。四、解決方案介紹歐孚通信通過(guò)手表和手環(huán)對(duì)工廠人員進(jìn)行定位，幫助日月光高雄工廠實(shí)現(xiàn)了智能派工，同時(shí)解決了自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)線上效率的 問題。圖 1：解決方案工作流程2324物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）派工具體的工作流程如下：工作人員上班后

49、領(lǐng)用手環(huán)，eLTE 手環(huán)工作在尋呼模式，等待平臺(tái)發(fā)送消息。有機(jī)修任務(wù)時(shí)，平臺(tái)把工單通過(guò) EE 派工系統(tǒng)派 發(fā)下來(lái)，手表管理系統(tǒng)接收到派工系統(tǒng)的任務(wù)發(fā)送到 eLTE-IOT 網(wǎng)絡(luò)。eLTE-IOT 網(wǎng)絡(luò)根據(jù)任務(wù)（群發(fā)還是個(gè)別發(fā)送），把消息推 送到手環(huán)。手環(huán)震動(dòng)提醒，通過(guò)TTS 朗讀出來(lái)，相關(guān)人員根據(jù)自身位置和手上任務(wù)，可以接收或拒接任務(wù)。若工作人員接收任務(wù)， 上傳消息到派工系統(tǒng)，派工系統(tǒng)自動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)分配消息，再次發(fā)送下去。業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)流程如下：1、日月光Ecosystem 業(yè)務(wù)流程對(duì)接新增 eLTE 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和工廠原有的 CIM 系統(tǒng)做完美結(jié)合。2、網(wǎng)絡(luò)地圖3、單層樓覆蓋Layout4、手表綁定

50、與人員配對(duì)流程5、日月光即時(shí)派工eLTE 手表 - 手表管理圖2 2526圖3 圖4 圖5 圖5 286、日月光即時(shí)派工eLTE 手表 - 工單管理7、日月光即時(shí)派工eLTE 手表 - 員工管理圖6 圖7 五、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效2018 年 7 月 25，歐孚交付首批 300 臺(tái)eLTE-IOT 手表，和業(yè)務(wù)引擎和業(yè)務(wù)平臺(tái)。2018 年 9 月，歐孚再次交付 200 臺(tái)e-LTE-IOT 手表。該業(yè)務(wù)系統(tǒng)降低了日月光工業(yè)園區(qū)人員管理成本，提升了工作人員的效率。實(shí)現(xiàn)工業(yè)園區(qū)管理智慧數(shù)字化，并優(yōu)化管理流程， 持續(xù)保障企業(yè)成長(zhǎng)。現(xiàn)在是貿(mào)易全球化的時(shí)代，貨物在不同的地方進(jìn)行流轉(zhuǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)管理以及物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率對(duì)企業(yè)

51、產(chǎn)生重要影響。通過(guò)信息化管理手段對(duì)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息等進(jìn)行一體化管理，以促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作 效率對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理過(guò)程中，通過(guò)無(wú)線通信，定位，環(huán)境感知等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)貨物在運(yùn)送流轉(zhuǎn)過(guò)程進(jìn)行全流程的追蹤， 可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行高效的管理。如：貨物的出入庫(kù)信息采集，庫(kù)存與產(chǎn)品的實(shí)時(shí)盤點(diǎn)，貨物的配送。此外，物資運(yùn)送 過(guò)程中全流程的跟蹤和監(jiān)測(cè)也是一個(gè)非常重要的應(yīng)用場(chǎng)景。物資在運(yùn)送過(guò)程中的位置，狀態(tài)信息可視化，實(shí)時(shí)的了 解物資所在的位置信息，溫度及濕度等等，以便于更全面的了解物資狀態(tài)。提升倉(cāng)儲(chǔ)管理及物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，減少企 業(yè)成本。本章節(jié)選取企業(yè)實(shí)際應(yīng)用案例代表了目前企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)

52、物流管理中企業(yè)應(yīng)用，其他方面的應(yīng)用相關(guān)企業(yè)可以聯(lián)系我 們進(jìn)行補(bǔ)充。PART2倉(cāng)儲(chǔ)物流管理2527物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）案例 7傳統(tǒng)集裝箱的智能化監(jiān)控管理項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)： 深圳中集智能科技有限公司深圳中集智能科技有限公司是中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司的子公司。中集智能專注于以“智能集裝箱”為核 心的裝備物聯(lián)網(wǎng)在貨運(yùn)物流及能源化工行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，即立足各類集裝箱應(yīng)用行業(yè)重點(diǎn)裝備，基于傳感和識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集 裝箱及行業(yè)裝備的智能化和信息化，實(shí)現(xiàn)裝備與外部無(wú)線或者有線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通訊，最終實(shí)現(xiàn)智能集裝箱在互聯(lián)網(wǎng)中的可視透明、 可監(jiān)測(cè)和控制。目前，中集智能在智能集裝箱領(lǐng)域已取

53、得專利 159 項(xiàng)，承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目 12 個(gè)。同時(shí)，中集智能擔(dān)任全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián) 盟理事長(zhǎng)單位，廣東省智能集裝箱工程研究中心等，并獲得多項(xiàng)國(guó)家級(jí)省級(jí)重要科技獎(jiǎng)項(xiàng)。中集智能的智能集裝箱技術(shù)與服務(wù)， 已應(yīng)用于中遠(yuǎn)海、法國(guó)達(dá)飛和 ONE 等數(shù)十家國(guó)際知名行業(yè)用戶。一、項(xiàng)目背景介紹集裝箱，全世界最大數(shù)量的運(yùn)輸載體，全球貿(mào)易貨物的 80% 以上通過(guò)集裝箱運(yùn)輸完成。全球 3600 萬(wàn)只集裝箱，在全球移動(dòng) 完成貨物傳遞，全球國(guó)際貿(mào)易額將近 30 萬(wàn)億美元 (190 萬(wàn)億人民幣 ) 。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得大量的集裝箱涌入到各行各業(yè)，集裝 箱的管理成為各大企業(yè)的一大難題。傳統(tǒng)的集裝箱智能化程度低，集裝箱的利用

54、效率不高加大了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，集裝箱全球追 蹤定位監(jiān)控系統(tǒng)是解決傳統(tǒng)集裝箱管理難及利用效率低的問題，提升傳統(tǒng)集裝箱的智能化管理水平，為企業(yè)帶來(lái)客觀的利潤(rùn)。2930部分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)外觀圖如下：二、項(xiàng)目介紹需求對(duì)集裝箱實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控和管理：1、對(duì)船舶公司而言，集裝箱運(yùn)輸過(guò)程變得透明、可控，從而節(jié)省了船公司的運(yùn)營(yíng)成本，提高其競(jìng)爭(zhēng)力，提升整個(gè)行業(yè)的服務(wù)水平。2、對(duì)貨主來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)計(jì)劃便能安排得更緊湊、更合理，資金利用率也將大幅提高。利用實(shí)時(shí)在線監(jiān)控系統(tǒng)，使集裝箱在進(jìn)出港口、 堆場(chǎng)時(shí)，與控制中心實(shí)時(shí)的相關(guān)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行交換，從而對(duì)集裝箱進(jìn)行有效的管理，極大地提高集裝箱通關(guān)和裝卸的效率。還可 以實(shí)現(xiàn)集裝箱在港口的

55、優(yōu)化擺放。3、對(duì)海關(guān)、邊防、檢驗(yàn)檢疫等國(guó)家職能部門來(lái)說(shuō)，集裝箱實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用使其監(jiān)管手段變得更加有效、更便于發(fā)現(xiàn)違 法行為的同時(shí)，進(jìn)一步提高通關(guān)速度。三、項(xiàng)目難點(diǎn)1、集裝箱應(yīng)用于全球各個(gè)區(qū)域，因此定位終端系統(tǒng)需要支持全球通訊。2、硬件終端設(shè)計(jì)需支持較長(zhǎng)的使用年限，因此需要采用低功耗方案設(shè)計(jì)。3、集裝箱可移動(dòng)性強(qiáng)，且運(yùn)行路線較偏僻，為了滿足對(duì)集裝箱的位置追蹤則要求定位天線具有較高的靈敏度。4、設(shè)備安裝環(huán)境惡劣，暴雨、烈日對(duì)設(shè)備內(nèi)的電子設(shè)備將造成影響。四、解決方案介紹本項(xiàng)目采用 GPS 定位技術(shù)，結(jié)合當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)集裝箱的智能化監(jiān)控和管理。本項(xiàng)目由硬件終端和軟件平臺(tái) 構(gòu)成，其中硬

56、件終端完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集和處理，平臺(tái)端通過(guò)獲取到的數(shù)據(jù)完成對(duì)傳統(tǒng)集裝箱的調(diào)度和管理。方案主要以干箱衛(wèi)士、冷箱衛(wèi)士、罐箱衛(wèi)士、電子通風(fēng)器、電子鉛封等智能終端為主，以傳感器、北斗 /GPS 等為載體，通 過(guò)自主研發(fā)高性能、全新型針對(duì)集裝箱在途位置、溫度、門開關(guān)、閥泄露等因素，研發(fā)安全監(jiān)控檢測(cè)的智能終端產(chǎn)品和大數(shù)據(jù)監(jiān) 控管理系統(tǒng)，徹底實(shí)現(xiàn)一帶一路和多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈信息的透明化、全面化、實(shí)時(shí)化。硬件功能具備安全監(jiān)管、信息識(shí)別、快速通關(guān)、 使用便捷、超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間 ，GPRS 和 GPS 功能，實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸；后臺(tái)軟件具有全球遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測(cè)、異常狀態(tài)報(bào)警、實(shí)現(xiàn)貨物的 跟蹤監(jiān)管；歷史位置及工作狀態(tài)查詢，靈活權(quán)限

57、配置和用戶管理。1、 根據(jù)集裝箱種類的不同、使用場(chǎng)景不一，專門制作對(duì)應(yīng)干貨集裝箱、冷藏集裝箱以及罐式集裝箱的硬件終端。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）圖1 圖2 圖 3：WEB 數(shù)據(jù)展示2、部分產(chǎn)品安裝3、 平臺(tái)端數(shù)據(jù)庫(kù)采用mysql，采用云服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析分析。系統(tǒng)融合GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)、無(wú)線通訊（GPRS/GSM/CDMS/3G）技術(shù)、 GPS 技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)。4、數(shù)據(jù)展示用戶通過(guò) web 端或者手機(jī) APP 查看所需要的數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)：查看到集裝箱在地圖上實(shí)時(shí)位置信息，輸入箱號(hào)或者在列表中點(diǎn)擊箱號(hào)，定位設(shè)備當(dāng)前位置； 箱子圖表：顯示查看箱子最新情況；歷史軌跡：能查

58、看箱子在選中時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡；事件數(shù)據(jù)：查看各設(shè)備事件類型，包含有：震動(dòng)事件、低電事件、高 / 低溫事件、高 / 低濕度事件等，具體根據(jù)不同設(shè)備提 供的功能不同和設(shè)置的閾值具體展示。3132物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商優(yōu)秀案例集（2019 版）圖 4：APP 數(shù)據(jù)展示五、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果截止目前，平臺(tái)端已經(jīng)接入數(shù)萬(wàn)臺(tái)集裝箱智能終端設(shè)備，為企業(yè)提供了具體的集裝箱位置信息及箱體的環(huán)境應(yīng)用信息（溫度、 空重載、門開關(guān)檢測(cè)、運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)）。該系統(tǒng)的使用將集裝箱的應(yīng)用變得可視化和智能化，企業(yè)用戶通過(guò)大數(shù)據(jù)分析以及直觀的平 臺(tái)展示功能，隨時(shí)可知道集裝箱的位置、狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)部門也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)集裝箱進(jìn)行調(diào)度、調(diào)整，既提高了集

59、裝箱在途的安 全性，也提高了集裝箱運(yùn)用的周轉(zhuǎn)效率，并為企業(yè)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目方案充分響應(yīng)國(guó)家一帶一路的號(hào)召以及響應(yīng)智慧物聯(lián)政策。深圳中集智能科技有限公司也獲得由深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì) 和廣東省科學(xué)技術(shù)廳分別頒發(fā)的深圳市智能集裝箱工程技術(shù)研究開發(fā)中心和廣東省智能集裝箱工程技術(shù)研究中心的稱號(hào)。案例 8UWB 地堆倉(cāng)儲(chǔ)管理項(xiàng)目項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)：華清科盛（北京）信息技術(shù)有限公司華清科盛（北京）信息技術(shù)有限公司成立于 2011 年，總部設(shè)立在北京，先后在上海、江蘇、廣州、安徽等設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 華清科盛提供工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)和大數(shù)據(jù)智能（AI）技術(shù)，服務(wù)于制造業(yè)物流和零售電商物流的各種內(nèi)部物流應(yīng)用

60、場(chǎng)景，幫 助企業(yè)提高物流執(zhí)行效率、降低物流成本、實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景信息化。并且通過(guò)實(shí)時(shí)采集的物流過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)智能分析和場(chǎng)景優(yōu)化 建議，以適應(yīng)日益增強(qiáng)的柔性化制造和物流的需求。擁有預(yù)測(cè)性故障診斷維護(hù)式 RFID、精準(zhǔn)定位 UWB，無(wú)線通迅 WI-FI MESH 等 核心技術(shù)硬件產(chǎn)品和 NOAH 中間件、wisdom 大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，可提供廠內(nèi)物流完整的方案架構(gòu)、整體的解決方案。一、項(xiàng)目背景介紹在近年物聯(lián)網(wǎng)+ 人工智能技術(shù)浪潮之下，物流科技飛速發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)物流模式有了更加自動(dòng)化、智能化、柔性化的要求， 絕大多數(shù)制造企業(yè)目前面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革。遠(yuǎn)東電纜股份有限公司是中國(guó)規(guī)模較大的電線電纜制造企業(yè)，是