恒流恒壓LED路燈驅動電路設計分析圖解

1、恒流恒壓路燈驅動電路設計分析圖解1前言白光_的光通量，目前已可輕易達到每瓦流明以上，這使得照明行業(yè)特別是路燈的應用變得更加可行了。但是在路燈的應用中，目前各生產廠家的驅動電路大多采用開關電源方案,電壓一般在伏之間，由于路燈的功率較大，一般在以上，故要同時使用多組開關電源，非但成本高昂，同時開關電源本身的平均功耗損失均在之間，這使得原本是節(jié)能省耗的路燈平白浪費了的能耗，殊為不值。同時由于各家使用的開關電源，電壓均不盡相同，這使得使用單位將來在維修電源方面面臨標準不一，成本過高的問題，另外開關電源一般僅提供恒壓，但是在高溫下長期工作后，面臨導通電壓下降，電流上升的問題，這使得路燈的穩(wěn)定性及可靠性存

2、在問題。有鑒于此，如何開發(fā)出一種功耗損失較?。☉谝詢龋?，成本低廉，使用壽命較長，同時具有恒壓及恒流功能的驅動電路早已是應用領域內的一大課題。的00年811月的9日中國照明協會室外照明專業(yè)委員會及交通運輸照明和光信號委員會及中國照明網在廣州市舉行了一場“大功率路燈應用現狀”辯論會，會中廣州市及上海市路燈處建議路燈的電源驅動電路應該標準化，以利使用者維修，促成筆者將我司研發(fā)具有中國知識產權的路燈方案提供大家參考。、路燈電路的設計要領由于目前常用金屬鈉燈的功率均在每個左右。路燈如果要成為一個具有竟爭性的路燈替代方案，基本上應在省電功能上發(fā)揮優(yōu)勢，由于為單向發(fā)光，在相同光效的情形下，燈具光效四面發(fā)光

3、的比金屬鈉燈光效要強出許多，所以作為金屬鈉燈的替代方案路燈的功率應可在之間。目前市場上常用的光源一般均為每顆的芯片，亦即是一般路燈均有個芯片，每個芯片的導通電壓均在之間，如果將所有芯片相串連，則全部芯片兩端的電壓將接近以上。因為每個路燈的功率均在以上，所以在電源設計上必需考慮功率因數的校正問題。目前市面上常用的具有功率因數校正功能的，有公司的，日本瑞薩公司的及公司的4其典型電路如附圖一所示，交流電源經橋式整流后經過功率因素校正的調頻或脈寬調整后成為穩(wěn)定的約電壓輸出（附圖一）。電路簡單，成本低廉，功率因數在常壓時可達以上，但是這個電路只能保證恒壓的輸出對于_路燈要求恒流輸出的目標，仍嫌不足。、南

4、科公司的路燈驅動電路目前市面上_路燈電路均采用低電壓（4,高電流（）多路電源的驅動方案。南科公司經過近年的研發(fā)，已成功的開發(fā)出高電壓（），低電流（0.同時具有恒壓及恒流功能的路燈光源及電源方案，在常壓0寸其電源效率大于，并已獲得多項專利授權，特將其特點說明如以下：（）南科公司獨創(chuàng)的高壓恒流源器件南科公司經過多年的研發(fā)，已成功開發(fā)出能耐高壓（大于）的半導體恒流源器件。此恒流源器件在電壓伏左右均能保持恒流源狀態(tài)（電流波動在左右）。雖然在低壓時（）不能保持恒流，但因為電流小，并不會造成芯片的損傷，僅會造成光源亮度減弱。目前南科公司系列產品隨電流的要求不一可分多款（附表一），并可隨市場對電流要求的變化

5、而增加產品規(guī)格。恒織葩囤貝型傀35值（皿冉）封生盼式；2-40的T0-151CCS-L-0252&TO-252CCS-L-0403-404TO-263CCS-L-0503-4050TO-263g亠麗3.5-40桁T0-263CCS-L-0804-40TO263CCS-L-100S-40100TO-263CCS-L-12D5-401豹T0-263仁CS-L1506-40TO-263CC5-L-Z000-402MTO-263（）全串聯式大功率光源或先串后并式中小功率光源南科公司所使用的_路燈光源均為一組或多組全串聯的芯片所組成，每組相串聯芯片的電流隨芯片的大小不同而不同，一般在在至之間，但是每組相

6、串聯芯片兩端的電壓在額定電流時均設定在之間。（）同時具有恒流及恒壓功能，低功耗損失的驅動方案南科公司的_驅動方案是在（如附圖一）功率因數校正的基礎上，在輸出電壓端串聯一組或多組如（）說明的光源后再于每組末端串接一個南科公司的恒流源器件所組成。（附圖二）恒Hf洌電跡謹7踴率8止屢瞿霊路由于功率因素校正的功率因素值在可高達以上，而輸出電壓基本是恒壓左右（可微調），而_光源兩端的電壓約在之間，因而剩下的的電壓加在了上面，而確保了恒流同時由于每組光源均有一個的恒流源器件，故每組的電流均能長期保持穩(wěn)定，同時并具有省電的功能。（）南科公司的_路燈方案是目前市面上路燈電源中有效功率最高，電源損耗最小，功率因

7、素最高的方案。南科公司的電源方案，目前功率因素可達98以%上，由于穩(wěn)壓電路輸出端為40而電壓上僅有的壓降，故損耗約在之間，另外由功率因素校正構成的穩(wěn)壓電路的損耗約在之間，故整體損耗僅之間，比之傳統(tǒng)的開關電源有的損耗要小的多了。4結論_路燈電路必需要有恒流功能，以保證路燈長久使用。眾所周知路燈的芯片在高溫下的導通電壓會下降，如果僅用有恒壓功能的電源電路，將使路燈的電流隨時間而增大，因而減少了路燈的使用壽命。如果路燈電路采用恒流電路，由于目前市面上的恒流開關電源均為低壓大電流，所以必需采用多路并連，亦即目前市面上有的電路采用個、個或個串聯后再并連的方案所組成的驅動電路，由于無論每組8個或12個或1

8、4個，每組的導通電壓不一，亦即并聯后每組的電流分配不均，長期使用后會造成電壓低的一組電流分配較多而提前燒毀，進而造成各組被逐個燒毀。本文所述南科公司的_路燈電路方案采用了高電壓（0,低電流（0的多組全串聯的芯片方案（每組有）芯片相串連組成，每組芯片一端接于由功率因素校正所組成的穩(wěn)壓電路的輸出端，另一端接于我司所開發(fā)出來的高壓恒流源器件的正極端，而的負極端再接于系統(tǒng)地線。由于每組相串聯的芯片均串有一個的恒流源，所以南科公司的路燈電路方案非但電路簡單成本較低，同時還有功率因素較高（）有效功率較高（2的優(yōu)良特性，目前本方案的高壓芯片的制作方法，高壓恒流源器件（）的制作方法及同時具有恒壓及恒流功能，低損耗的驅動電路均已獲得我國專利授權。目前正在申請美、日、歐等國的專利中，整個方案是具有完整多重中國知識產權保護的最優(yōu)方案。將可大幅降低我國路燈照明對國外技術包括芯片，