冶金行業(yè)安全規(guī)程解讀及典型案例第三章煉鋼部分

1、煉 鋼 目 錄一、廢鋼處理安全作業(yè) . 11二、煤氣烤包安全作業(yè) . 7三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè) . . 8四、起重安全作業(yè) . 11五、氧氣轉(zhuǎn)爐安全作業(yè) . 19六、電爐安全作業(yè) . 27七、爐外精煉安全作業(yè) . 27八、連鑄安全作業(yè) . 32九、乙炔、丙烷匯流室安全 . 37十、煤氣回收安全作業(yè) . 40十一、修爐安全作業(yè) . 錯誤. 未定義書簽；錯誤 . 未定義書簽；第三章煉鋼一、廢鋼處理安全作業(yè)（AQ2022-2022）（6.2.13 ）廢鋼處理設施應有牢靠的安全防護措施,落錘破 碎間 場 應設封閉型防護結(jié)構,廢鋼爆破應采納泄壓式爆破坑；規(guī)程解讀：部分廢鋼含密封件,需拆除后方可

2、當做廢鋼,防止密封容器受熱爆炸,落錘 破裂間粉碎廢鋼時飛濺廢鋼,無封閉防護可能砸傷或碰傷周邊人員；泄壓式 爆破可以有效的減輕振動和噪聲,且無碎塊飛出,愛護周邊人員；（AQ2022-2022）（ 7.2.1 ）可能存在放射性危害的廢鋼,不應進廠；進廠的 社會廢鋼,應進行分選,揀出有色金屬件、易燃易爆及有毒等物品 ; 對密閉容 器應進行切割處理 ; 廢武器和彈藥應由相關專業(yè)部門嚴格鑒定,并進行妥當?shù)?處置；規(guī)程解讀：禁止放射性廢鋼進入廠區(qū),一經(jīng)發(fā)覺立刻鉛封按程序上報；易燃易爆及有毒密閉容器應廢武器和彈藥會引發(fā)爆炸事故；廢鋼應依據(jù)以下標準驗收：1）廢鋼性質(zhì) 按制度規(guī)定進行處置并建立臺賬）油脂類涂料類

3、土砂廢木材附著水SP分0.5%1.0%3.0%0.002%0.005%0.080%0.080%2）廢鋼中不答應有成套的機器、設備及結(jié)構件等；3）廢鋼鐵表面不得有過量的油脂、土砂、水泥、廢木材、耐火材料、爐 渣等雜物,不得混有橡膠制品,不得混有表面鍍錫的廢鋼；4 廢鋼中不答應有混有廢鐵、合金鋼；含有多量 Cu的廢鋼 指含有銅制 品或鋼中含銅量 0.25%的廢鋼 、Si 鋼和合金鋼等特種成分的廢鋼與一般廢 鋼應分別保管；5）廢鋼中不準有二端封閉的管狀物、封閉器皿、易燃、易爆物及有毒物 質(zhì)等；6）廢鋼中不得有放射性物質(zhì)或受過放射性污染；案例：煉鋼廠電爐爆炸事故 事故經(jīng)過2022 年 11 月 22

4、日零時 5 分,位于某縣經(jīng)濟特區(qū)前杜村的“ 某縣新福制 品廠” 內(nèi)一處煉鋼電爐突然發(fā)生爆炸；正在煉鋼爐四周干活的 10 名工人被爆 炸的沖擊氣流崩飛,其中 3 人死亡, 7 人受傷；事故緣由：發(fā)生爆炸是由于化鐵電爐內(nèi)一根直徑一寸的鐵管內(nèi)含有爆炸異物；（AQ2022-2022）（ 7.2. 3 ）煉鋼廠一般應設廢鋼配料間與廢鋼堆場,廢鋼配料作業(yè)直接在廢鋼堆場進行的,廢鋼堆場應部分帶有房蓋,以供雨、雪天配料；混有冰雪與積水的廢鋼,不應人爐；規(guī)程解讀：混有冰雪與積水的廢鋼禁止入爐；案例：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐加廢鋼噴濺事故 事故經(jīng)過2022 年 5 月 8 日,某特鋼有限公司 發(fā)生爆噴,造成 8 人燒傷；事故緣

5、由：40 噸轉(zhuǎn)爐在進行廢鋼投料作業(yè)時,轉(zhuǎn)爐在進行廢鋼投料過程中,將混有泥漿沉積物的鐵塊一起加入爐內(nèi),由于混有泥漿沉積物的鐵塊比較潮濕,在進入轉(zhuǎn)爐內(nèi)后沉入鐵水,并快速發(fā) 生汽化,造成爐內(nèi)鋼渣噴濺；實行措施 案例：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐噴濺事故 事故經(jīng)過：2022 年 1 月 3 日 03：10,夜班乙班 2#爐指揮 110 噸天車裝完廢鋼后,先往后搖,然后向下?lián)u,再通知450 噸天車工緩慢兌入鐵水；兌鐵至2/3 時,爐內(nèi)突然翻動,從爐口噴火并帶出少量鐵水；事故緣由：1. 廢鋼中鐵塊裹濕泥較多；2. 加完廢鋼后,反復搖爐不充分,搖爐角度不夠,廢鋼中的潮氣沒有充 分蒸發(fā)；3. 車間對廢鋼潮濕依據(jù)雨雪天氣進行操作

6、的方案傳達不到位,治理責任 未盡到；（AQ2022-2022）（ 9.2. 2 ）廢鋼配料,應防止帶人爆炸物、有毒物或密 閉容器；廢鋼料高不應超過料槽上口；轉(zhuǎn)爐留渣操作時,應實行措施防止噴 渣；規(guī)程解讀：1、建立入爐廢鋼配料制度,嚴禁爆炸物、有毒物或密閉容器入爐；2、禁止留渣作業(yè)；一旦留渣時必需實行預防措施,兌鐵前必需加入白灰 或輕燒白云石搖爐 2-3 次使轉(zhuǎn)爐終渣稠化；案例：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐爆炸事故事故經(jīng)過1986 年 11 月 7 日 16 時 25 分,某鋼鐵公司煉鋼廠 2 號轉(zhuǎn)爐發(fā)生爆炸,死亡 6 人,重傷 3 人,輕傷 6 人；事故緣由2 號轉(zhuǎn)爐出完超方案的其次爐鋼后,倒渣并清理爐口殘鋼,

7、預備換爐；此時車間副主任兼冶煉工段長鐘某指揮當班班長洪某用水管向爐內(nèi)打水進行 強迫冷卻,以縮短換爐時間；鐘段長指揮中班工人預備倒水接渣,并親自操 作搖爐倒水；當爐體中心線與水平夾角為三十度時,爐內(nèi)發(fā)生猛烈爆炸,汽浪把重約 33 噸的爐帽連同重約095 噸的爐帽水箱沖掉,飛出約45 米,打碎鋼筋混凝土房柱；當時爐內(nèi)約有280 毫米厚的殘渣,體積約06 立方米,重約 2 噸；在爆炸前殘渣處于液體狀態(tài),當水進入酷熱的爐內(nèi)后,水被大量蒸發(fā),液渣表面 快速冷凝成固體狀；由于冷卻時間短,渣表面以下部分仍處于液體狀態(tài),在 進行搖爐倒水操作時,由于爐體大幅度傾斜,在自身重力作用下,爐內(nèi)殘渣 發(fā)生顛覆,下部液渣

8、翻出并覆在水上,以致液渣下部大量蒸汽無法排出,造 成爆炸；倒罐站及鐵水預處理：（AQ2022-2022）（7.3.1 ）鐵水運輸應用專線,不應與其他交通工具混行；規(guī)程解讀：鐵水灌車無制動裝置,當機車緊急制動時易造成鐵水外溢事故；案例： 1 拉運鐵水罐汽車胎爆,行人被燒成重傷事故事故經(jīng)過2022 年 10 月 5 日,在某市 108 國道鐵路立交橋上的下坡處,某鋼鐵有 限公司一輛滿載 30 余噸鐵水的半掛運輸車,因輪胎引爆造成車輛失控,行駛中的車上鋼水包里鐵水傾灑大路上,60 米長大路瞬時變成鐵水火海,當場嚴重燒傷一名早晨上班途中的行人女子,20 分鐘后武警消防人員趕到,5 輛消 防車在經(jīng)過 2

9、 個多小時的滅火才將車輛和被鐵水引燃的柏油路面撲滅；（AQ2022-2022）（7.3.3 ）混鐵車倒罐站倒罐時,應確?；扈F車與受鐵坑內(nèi) 鐵水罐車精確對位 ; 混鐵車出鐵至要求的量并傾回零位后,鐵水罐車方可開往 吊包工位；規(guī)程解讀：防止在向鐵水罐出鐵時由于停放位置不到位, 而將鐵水出至鐵水罐外, 造成鐵水鑄車和燒壞設備事故. 應實行以下措施：1確認二級畫面正常；2確認畫面顯示中的魚雷罐坑位,存鐵數(shù)量及成分；3確認當前爐次的冶煉鋼種和出鐵量；4確認鐵水稱量運輸車行走正常及稱量顯示正常；5確認傾動操作臺手柄、信號、按鈕正常；6確認除塵系統(tǒng)運行正常,除塵擋板開關敏捷；7確認魚雷罐車對位精確（精度8確

10、認道口欄桿開閉正常；100mm）, 罐口及罐內(nèi)鐵水狀況；9確認鐵水罐罐襯、罐底是否正常；10確認手動接電是否正常；11確認測取系統(tǒng)正常；（AQ2022-2022）（ 7.3.4 ）混鐵爐與倒罐站作業(yè)區(qū)地坪及受鐵坑內(nèi),不應有 水；凡受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構筑物,均應實行防護措施；規(guī)程解讀： 1 、嚴格執(zhí)行班前安全檢查表制度,對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進行確認；2、對受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構筑物用耐火材料砌筑進行熱防護；案例：中頻爐鐵水潑入水池發(fā)生爆炸事故事故經(jīng)過2022 年 11 月 9 日凌晨 5：30 分左右,某金屬磨料有限公司譚某、張某 當班作業(yè)；張某負責往中頻電爐中加鐵渣,用小車將電爐熔

11、化的鐵水運輸至橋面的作業(yè)區(qū),譚某負責鐵橋上的生產(chǎn)作業(yè)；橋面上的鐵水包底部發(fā)生堵塞,張某和譚某重新更換鐵水包,兩人操作不慎,鐵水潑入水池中,瞬時產(chǎn)生大 量蒸汽,局部壓力驟增,形成爆炸,氣浪將橋面掀起、彩鋼瓦屋頂沖塌、鐵 橋護欄被擊穿；張某、譚某受到爆炸沖擊,當場死亡；事故緣由某金屬磨料有限公司在新建項目時,未經(jīng)正規(guī)設計,生產(chǎn)工藝落后、設備簡單,生產(chǎn)場所不符合國家標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；依據(jù)鋼鐵冶金行 業(yè)設計防火規(guī)范（ GB50414）5.3.1 規(guī)定：存放、運輸液體金屬和熔渣的場 所,不應設有積水的溝、坑等；如生產(chǎn)確需設置地面溝或坑等時,必需有嚴密的防水措施,且車間地面標高應高出廠區(qū)地標高0.3

12、M 及以上；（AQ2022-2022）（7.3.6 ）鐵水預處理設施,應布置在地坪以上 ; 如因條件限 制采納坑式布置,就應實行防水、排水措施,保證坑內(nèi)干燥；規(guī)程解讀：鐵水預處理區(qū)域嚴禁打水,宜采納封閉式操作；二、煤氣烤包安全作業(yè)8.2 鐵水罐、鋼水罐、中間罐烘烤器及其他燒嘴（AQ2022-2022）（8.2. 1 ） 烘烤器應裝備完善的介質(zhì)參數(shù)檢測外表與熄火 檢測儀；規(guī)程解讀：烘烤器主要用煤氣燃燒和空氣助燃來進行工作；1. 在使用前,檢查外表裝置和設備本體是否完好；2. 在工作中顯現(xiàn)臨時故障,有完善的介質(zhì)參數(shù)檢測外表與熄火檢測儀,立刻關閉閥門,切斷氣源,防止回火爆炸傷人；（AQ2022-20

13、22）（8.2.2 ） 采納煤氣燃料時,應設置煤氣低壓報警及與煤氣低壓訊號聯(lián)鎖的快速切斷閥等防回火設施 氣裝置,煤氣吹掃潔凈方可修理設備；; 應設置供設備修理時使用的吹掃煤規(guī)程解讀： 1. 報警訊號聯(lián)鎖裝置應與主控連接,當壓力低于設定值時,自動關閉氣源；2. 煤氣報警訊號聯(lián)鎖裝置未與主控室連接時,應親密關注烤包火焰燃燒狀況,發(fā)覺反常,立刻與相關人員聯(lián)系；3. 烘烤器煤氣支管應設煤氣吹掃和取樣管,置換介質(zhì)與煤氣必需實行軟 連接；置換后,連續(xù)三次爆破試驗合格后,方可檢修；（AQ2022-2022）（8.2.3 ） 采納氧氣助燃時,氧氣不應在燃燒器出口前與燃料混合,并應在操作掌握上確保先點火后供氧

14、風 ； 空氣助燃時亦應先點火后供規(guī)程解讀： 1. 鋼包烘烤使用的氧氣管道、閥門要確保完好、無泄露,使 用時,嚴格執(zhí)行先點火后供氧的規(guī)定； 2. 鋼包烘烤站的烘烤蓋下嚴禁站人,在烘烤過程中發(fā)生熄火,要關閉氧 氣閥門,重新置換合格后,再進行點火；3. 空氣助燃時,進風管道加裝泄爆裝置 案例：氧氣泄漏爆炸事故 事故經(jīng)過 A 線開 2022 年 7 月 25 日 23 時 45 分,某公司線材廠軋鋼車間軋鋼甲班 始軋鋼,班長楚 支配陳 將氣割槍接上備用；走到割槍工具柜前將割 槍及帶子從 2 號小柜內(nèi)拽出往粗軋四組事故剪方向拉；楚 觀察后向他擺手示意臨時不用,陳 便將割槍和帶子拉回,順手將割槍掛在柜門上

15、,管子堆在柜門前的地上；當李行至割槍工具柜西側(cè)時,割槍工具柜突然發(fā)生猛烈爆炸,爆炸產(chǎn)生的沖擊波和響聲將李 耳朵震傷；同時爆炸產(chǎn)生的沖擊波將割槍工具柜的 2 號、3 號、4 號小柜三個鐵柜門炸飛,其中一塊鐵門砸在距割槍工具柜 14.9 米處正緊固粗軋四組七、八架導衛(wèi)螺絲的成 身上,造成成 右手臂開放性骨折,口、鼻流血,倒在粗軋八架軋機的牌坊邊上；班長楚 等人立刻報告調(diào)度室并準時將成、李 送往醫(yī)院救治；經(jīng)醫(yī)院診斷成 系院前死亡；事故緣由：發(fā)生爆炸的是加鎖封存的3 號小柜,說明爆炸發(fā)生前該柜內(nèi)已經(jīng)積聚了可燃氣體；從爆炸事故現(xiàn)場看,氧氣管沒有脫落,接法正確,可以排除氧氣進入的可能；因此,柜內(nèi)積聚的可燃

16、氣體只能是乙炔；當班在事故發(fā)生前班長楚 支配軋鋼工陳 接氣管,陳 仍向班長詢問過割槍接法；從爆炸事故現(xiàn)場看,乙炔氣管錯接入了 3 號小柜內(nèi)；因此,陳 錯接乙炔氣管導致 3 號小柜內(nèi)積聚了大量乙炔是事故發(fā)生的主要緣由；專家組調(diào)查看法“ 乙炔的點火能量為 0.019 毫焦,經(jīng)運算直徑為 1 毫米,溫度為 500的氧化鐵皮攜帶的能量為 600 毫焦；因此軋制時從紅鋼彈出的氧化鐵皮完全有點燃乙炔的可能” ,“ 工具柜與紅鋼的最近距離雖有 10.4 米,達到了乙炔使用的安全距離,但乙炔溢出彌散后與紅鋼的安全距離就會縮小；因此彌散的乙炔氣體完全有接觸紅鋼的可能” ,“ 假如是煙頭引爆乙炔,煙頭上會留下高溫

17、灼燒的痕跡,不會是新煙頭,因此可以排除煙頭點燃乙炔的 可能性；” 可以肯定,紅鋼或紅鋼上彈出的高溫氧化鐵皮是造成事故的火源；（AQ2022-2022）（8.2.4 ） 烘烤器區(qū)域應懸掛“ 禁止煙火” 、“ 當心煤氣中 毒” 等警示牌；規(guī)程解讀：煤氣屬于易燃易爆和有毒氣體,在醒目位置懸掛“ 禁止煙火” 、“ 當心煤氣中毒” 警示牌,使人員對現(xiàn)場危急源一目了然,及早采納避險方 法和工具；三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè)（AQ2022-2022）（8.1.3 ）使用中的設備,耳軸部位應定期進行探傷檢測；凡耳軸顯現(xiàn)內(nèi)裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于直徑的 10%、機 械失靈、襯磚損壞超過規(guī)定

18、,均應報修或報廢；規(guī)程解讀：使用的各種罐體耳軸長時間不進行檢驗,顯現(xiàn)開焊、裂紋等,機 械強度降低,在吊運時可能造成墜落傷人惡性事故,襯磚檢查不到位,會導 致高溫液體泄漏事故發(fā)生；措施：1. 加強罐的監(jiān)護與治理,罐體耳軸部位每年進行探傷檢測；2. 每次使用前進行罐體外觀檢查（罐體開焊、包口燒壞、包底、包壁、管道、吹氬碗、罐體連桿、全部焊縫、法蘭、配重板）,有問題準時報修；3. 每次使用前罐體內(nèi)襯檢查（鋼包內(nèi)耐火磚、水口、透氣磚孔、滑動機構等）后做出連續(xù)使用或送修的打算；案例：煉鋼廠鋼包穿包漏鋼燒傷事故 事故經(jīng)過：2022 年 4 月 7 日 7 時 05 分,某鋼鐵股份有限公司煉鋼廠轉(zhuǎn)爐一分廠2

19、#RH真空精煉裝置按方案對T91 鋼種進行處理,當鋼包被頂升到位并下降至加合金位置時, 2#RH 精煉處理工陳 發(fā)覺操作室內(nèi)監(jiān)控顯示屏上顯示現(xiàn)場有火光,立刻到現(xiàn)場確認,發(fā)覺鋼包穿漏；陳快速返回操作室告知當班組長周,并按精煉處理中鋼包穿漏事故應急預案,操作液壓頂升裝置讓鋼包下降,欲將鋼包臺車開出,但發(fā)覺液壓頂升裝置不動作；同時周 向當班作業(yè)長陸 匯報事故情形；陳 立刻沖向 1 樓預備實施手動放油緊急作業(yè),剛跑至扶梯口就被氣浪沖至10.8 米平臺；此時,正碰上趕來的當班作業(yè)長陸 和夜班 2#RH 組長史,但由于火勢迅猛,此時已經(jīng)無法進入2#RH平臺；陸 立刻聯(lián)系爐前作業(yè)長通知有關人員,史 快速趕至

20、 2#扒渣機鄰近查看,發(fā)覺并救出了自救逃命已燒傷的當班組長周；后經(jīng)現(xiàn)場察看發(fā)覺： 32#鋼包包壁與下渣線處發(fā)生鋼水泄漏,沖出的鋼水很快熔化了鋼包臺車上的托架,由于鋼包處于頂升狀態(tài),在靜壓的作用下,鋼水大量涌出,沖刷在鄰近液壓站的墻面上,熔化了墻面上的鋼結(jié)構立柱,鋼水進入液壓室,再熔化高壓液壓管道,造成高壓液壓油成霧狀噴出,瞬時引起火災,大火燒穿了液壓站鋼板屋頂并快速擴散；事故造成2# RH 部分液壓和電氣系統(tǒng)燒損,現(xiàn)場作業(yè)人員常在操作室內(nèi)窒息身亡,周嚴峻燒傷,經(jīng)醫(yī)院全力搶救無效死亡；事故緣由：一煉鋼 32 號鋼包在 2 號 RH真空精煉裝置處,鋼包內(nèi)鋼水泄漏,熔化液 壓站墻體靠鋼包一側(cè)的廠房鋼

21、柱,鋼水進入液壓站引起液壓油燃燒,造成火 災；煉鋼廠在新試 T91 特種鋼冶煉時對鋼包的特別要求熟悉不足,所實行的 措施與鋼包實際工況不相適應；（AQ2022-2022）（8.1.4 ）鐵水罐、鋼水罐和中間罐修砌后,應保持干燥,并烘烤至要求溫度方可使用；規(guī)程解讀：修砌后的鐵水罐、鋼水罐、中間罐,確認滿意烘烤時間及溫度要 求后方可使用,否就簡單發(fā)生爆震、噴濺進而造成燒燙傷事故；措施：使用前必需專人進行確認,達到目標溫度方可使用；案例：鋼包潮濕造成鋼水噴濺事故 事故經(jīng)過 2022 年 6 月 29 日 23 時 30 分,某煉鋼廠二連鑄工段丙班天車工趙某某駕駛天車將23#鋼包坐在4#鑄機回轉(zhuǎn)臺上；

22、大包工呂xx 站在上邊平臺上抬水口壓把,鋼水沒有流出來,呂xx 就拿吹氧管去吹流,在吹流過程中,鋼包中的鋼水突然產(chǎn)生噴濺,呂 xx 本能地扔掉吹氧管,掉頭就跑,剛跑到回轉(zhuǎn)臺南側(cè)時,噴濺的鋼水澆在身上,造成全身燒傷面積達 95%以上,深度達 23度,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,同時將拉鋼工祝某某、馮某某、史某某、張某某臉、腳部燒傷,事故造成死亡 事故緣由：1 人,輕傷 1 人,微傷 5 人鋼包內(nèi)潮濕氣體分解、集合、高溫膨脹,氣體排出造成鋼水噴濺；另一方 面是鋼中碳和氧在肯定條件下產(chǎn)生猛烈反應所致；（AQ2022-2022）（8.1.7 ）渣罐使用前應進行檢查,其罐內(nèi)不應有水或潮濕 的物料；規(guī)程解讀：渣罐

23、使用前罐內(nèi)有水或潮濕的物料,簡單放炮爆炸傷人；措施：使用前必需確認罐內(nèi)干燥；案例：轉(zhuǎn)爐渣罐潮濕,造成放炮事故事故經(jīng)過2022 年 3 月 8 日 8 點 27 分, 2#轉(zhuǎn)爐在其次爐鋼出鋼后倒渣時,渣罐放 炮；事故緣由原料作業(yè)區(qū)爐渣段甲班帶班班長郭在噴涂作業(yè)完成后,沒有對罐內(nèi)的余料潮濕進行觀看確認,此時西側(cè)火車進渣盤,而急于指揮 3 號 63T 天車下渣 盤,省略了對渣罐噴涂后的安全確認；（AQ2022-2022）（12.1.1 ）鋼包澆注后,應進行檢查,發(fā)覺反常,應準時處 理或按規(guī)定報修、報廢；規(guī)程解讀：鋼包澆注完,熱修時檢查不到位,易造成漏鋼事故；措施：每次 熱修時檢查鋼包本體、內(nèi)襯、滑動

24、水口機構等符合安全要求,爐爐保證處于 安全可控狀態(tài),防止鋼包鉆鋼事故發(fā)生；（AQ2022-2022）（1212）新砌或修理后的鋼包,應經(jīng)烘烤干燥方可使用；（AQ2022-2022）（1213）澆注后倒渣應留意安全,人員應處于安全位置,倒渣區(qū)地面不得有水或潮濕物品,其四周應設防護板；規(guī)程解讀： 1. 渣盤擺放位置要合理,距建筑物、設備不小于 5 米,防止 流渣傷及人員、設備； 2. 存放渣盤區(qū)域地面要平整、清潔,有積水要準時排除,或用固態(tài)廢渣 墊平；案例：煉鋼廠大包漏包事故 事故經(jīng)過 1994 年 5 月 27 日夜班, 1#矩形坯第七爐鋼開頭澆鑄；非常鐘后,鋼包西 南側(cè)包底與包壁結(jié)合部突然漏鋼

25、；鋼水進入主控室,將中包澆鋼工張 和 主控操作工申 堵在里面；張 從室內(nèi)往外跑,摔倒在鋼水中,全身燒傷,面積 98%；申 （女）被人救出,燒傷面積50%；將二人送醫(yī)院后張 因傷勢嚴峻,搶救無效于次日死亡；申 脫險；事故緣由 1、打結(jié)包襯由外工負責投料操作,正式工無人監(jiān)督檢查；在投料方式上 采納單面布料,造成顆粒集中,局部分布不均,密度和強度相對降低；按要求包齡應在 30 爐至 35 爐之間,實際使用18 爐就顯現(xiàn)燒穿漏鋼事故；2、在澆鋼過程中,澆鋼工責任制不落實,忽視了對鋼包的檢查監(jiān)督；鋼 包包襯被鋼水腐蝕脫落,包皮必定發(fā)紅,然后熔化燒穿；實行措施 加強鋼包專人負責治理,制定鋼包外皮溫度標準,

26、超標準立刻停用；四、起重安全作業(yè)（AQ2022-2022）（6.1.7 ） 橋式起重機司機室與摩電道,原就上應相對布置 ; 如兩者位于同一側(cè),就應有安全防護措施；規(guī)程解讀：1、司機室與摩電道相對布置 , 防止人員觸電；2、司機室與摩電道在同一側(cè),兩者間需設置防護檔板,加裝防護欄桿（網(wǎng)、罩）,防止人員接近發(fā)生觸電損害事故；（AQ2022-2022）（ 7.2.7 ）廢鋼裝卸作業(yè)時,電磁盤或液壓抓斗下不應有人,起重機的大車或小車啟動、移動時,應發(fā)出蜂鳴或燈光警示訊號,以警告地 面人員與相鄰起重機避讓 ; 起重機司機室應視野良好,能清晰觀看廢鋼裝卸作 業(yè)點與相鄰起重機作業(yè)情形；規(guī)程解讀： 天車安全操

27、作規(guī)程中規(guī)定,吊物件時禁止從人頭、火車頭、汽車頭及重要設備上越過；且電磁盤裝卸廢鋼時,電磁盤隨時都有可能發(fā)生 斷電失磁和廢鋼吸附不牢天車運行或發(fā)生碰撞時震驚使廢鋼散落；造成砸傷 人員或重要設備的損壞；所以動車前必需鳴鈴或燈光警示地面或視線盲區(qū)以 外的人員避讓 , 嚴格執(zhí)行標準化操作；作業(yè)中要多觀看作業(yè)區(qū)域和相鄰車輛動 態(tài)；（AQ2022-2022）（7.3.5 ） 起重機龍門鉤掛重鐵水罐時,應有專人檢查是否掛牢,待核實后發(fā)出指令,吊車才能起吊 期間,不應提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤；; 吊起的鐵水罐在等待往轉(zhuǎn)爐兌鐵水規(guī)程解讀：操作吊運熔化金屬、液體浮渣及澆鑄天車起吊前,須留意吊鉤是否將包環(huán)吊牢；專

28、人檢查是做到安全確認,確保萬無一失；兌鐵等待期間提前掛小鉤,假如主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降的情形就會使鐵水傾翻,照成人員傷亡和重要設備損壞；案例 1：未撤離危急區(qū)域,起重機起吊造成事故2022 年 7 月 24 日上午 9 點 10 分,某集團有限公司軋鋼工段乙班副班長王 與平,協(xié)作 30T 天車從一架軋機渣溝槽中將渣斗吊出,吊至爐前輥道安全過橋南側(cè),將渣斗吊至黃河翻斗汽車上后,王 上車去摘渣斗上面的鋼絲扣后未準時撤離危急區(qū)域；平在地面負責掛好渣斗底部吊點后,指揮天車起吊；天車司機王 在起升過程中沒有進行安全確認,為防止渣斗 雜物外溢,向南面打小車,渣斗向南晃動過去,將站在翻斗車內(nèi)

29、西南角的王 擠傷胸、腹部,送醫(yī)院搶救無效死亡；事故緣由：軋鋼工段乙班副班長王 本人滯留在翻斗車上；,應摘完鋼絲扣后,準時撤離危急區(qū)域,而天車司機王和地面人員平在協(xié)作作業(yè)過程中,在沒有進行安全確認的情形下,盲目起吊；（AQ2022-2022）（7.3.7 ） 往煉鋼爐兌鐵水時,鐵水罐不應壓在轉(zhuǎn)爐爐口或 電爐受鐵槽上,人員應位于安全區(qū)域；規(guī)程解讀：1、兌鐵水時,鐵水罐壓在轉(zhuǎn)爐爐口或電爐受鐵槽上,兌鐵時起副鉤,主鉤失力脫鉤或搖爐不慎爐口回托鐵水罐,造成主鉤脫鉤,鐵水罐墜落鐵水 傾翻燒傷人員的事故；、兌鐵時指吊人員親密觀看,正確發(fā)出指令；吊車司機留意爐口和主 2 鉤情形,嚴格執(zhí)行標準化操作；（AQ20

30、22-2022）（8.1.1 ） 吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的罐,應與鄰近設備 或建、構筑物保持大于 1.5 m 的凈空距離；規(guī)程解讀：吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的罐,應與鄰近設備或建、構筑物保持大于 1.5 m 的凈空距離；是由于防止天車運行時和不易察覺的突出物和天車發(fā)生碰撞,照成液體罐游擺,液體溢出, 吊運過程中留意觀看通道環(huán)境和同跨天車,防止和突出物和同跨天車相撞；做到穩(wěn)起、穩(wěn)開、穩(wěn)停；案例 1：煉鋼廠起重機檢修試車,發(fā)生損害事故 事故經(jīng)過：2022 年 2 月 7 日 8 時左右,某公司煉鋼車間天車丁班廢鋼車間天車司機 宋某某駕駛天車進行吸廢鋼作業(yè)；天車司機宋某某駕駛天車至 EF跨 192

31、0 號柱處,“ 天車慢,時有時無” ；張某某用電話通知修理一車間西班電工趙 某某檢查,然后對司機宋某某說：“ 沒有問題,可以用” 并試車確認；同時 要求把他送回西頭；宋某某在趙走出司機室關好倉門后,響鈴動車向西全速行駛,直至在距207#天車 此車為備用車,處于靜止狀態(tài) 約 4 米左右處才拉回掌握器,立刻打反車,打反車無效,瞬時與207#天車相撞；此時宋某某看見一個人從天車上掉下來,落在零米E列 16 號柱處,落差約13 米,經(jīng)確認是電工趙某某；送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡；事故緣由：在天車運行中,未對自己所站位置進行確認,天車相撞時,趙某某站在 天車東側(cè)軌道北側(cè)端梁處；天車運行,無關人員要撤離到天車

32、下面；（AQ2022-2022）（8.4.3 ）鐵水罐、鋼水罐龍門鉤的橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,應定期進行檢查,發(fā)覺問題準時處理,必要時吊 鉤本體應作超聲波探傷檢查；規(guī)程解讀： 1、有問題的龍門鉤的橫粱、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定 零件,發(fā)覺問題準時處理,不得帶病作業(yè),不合格的嚴禁使用,防止墜落發(fā)生人身損害事故；2、龍門鉤的橫粱、耳軸銷每年檢查一次；吊鉤、鋼絲繩及其端頭固 定零件每月檢查一次 .案例 1：鋼絲繩反常斷裂,致人死亡 事故經(jīng)過 2022 年 4 月 5 日 20 時 11 分,某軋鋼廠一車間成品組在用龍門吊車裝鋼材時,吊鋼用的鋼絲繩突然反常斷裂,將吊鋼工艾

33、事故緣由：砸傷致死；軋鋼廠吊鋼工艾 在車間接手機電話,因車間內(nèi)噪音太大,吊鋼工艾便從門口吊物下面出來,當鋼絲繩突然斷裂時龍門吊所吊鋼材正好砸在艾 的身上；（AQ2022-2022）（8.4.4 ）吊運重罐鐵水、鋼水或液渣,應使用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機,鑄造起重機額定才能應符合 運廢鋼料籃的加料吊車,應采納雙制動系統(tǒng)；YB9058的規(guī)定,電爐車間吊規(guī)程解讀：帶有固定龍門鉤吊運液態(tài)鑄造起重機；額定才能應符合.YB9058的規(guī)定；吊廢料籃的吊車應采納雙制動系統(tǒng),定期檢測防止安全事故-1 鑄造起重機吊運液態(tài)金屬前,停車檢查,試驗全部制動器的牢靠性,確 認牢靠后方可起吊；-2 龍門吊鉤除用于吊運鋼包

34、、鐵包外,不準吊其它物品,更不準用龍門吊 鉤單鉤吊任何物品；-3 冶金企業(yè)起吊鋼水包應采納冶金專用的鑄造起重機-4 對起重設備要定期由專業(yè)治理部門檢查效驗,合格后方可使用；案例：遼寧省鐵嶺市清河特別鋼有限責任公司鋼包墜落事故 2022 年 4 月 18 日 7 時 45 分,遼寧省鐵嶺市清河特別鋼有限責任公司煉鋼生產(chǎn)車間,一個裝有約30 噸鋼水的鋼包在吊運至鑄錠臺車上方2-3 米高度時,突然發(fā)生滑落傾覆,鋼包倒向車間交接班室,鋼水涌入室內(nèi),致使正在交接班室內(nèi)開班前會的32 名職工當場死亡,另有6 名爐前作業(yè)人員受傷,其中 2 人重傷；事故緣由 , 一是該公司生產(chǎn)車間起重設備不符合國家規(guī)定,依據(jù)

35、煉鋼安全規(guī)程的 規(guī)定,起吊鋼水包應采納冶金專用的鑄造起重機,而該公司卻擅自使用一般 用途的一般起重機；二是設備日常愛護不善,如起重機上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動；三是作業(yè)現(xiàn)場治理紛亂,廠房內(nèi)設備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人 員安全通道不符合要求 四是違章設置班前會地點,該車間長期在距鋼水鑄錠點僅 5 米的真空爐下 方小屋內(nèi)開班前會,鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重；（AQ2022-2022）（ 8.4.5 ）鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,其使用、愛護與 報廢應遵守 GB 6067的規(guī)定；規(guī)程解讀：應定期檢查鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,超過標準（表面鋼絲直徑磨損 40% ,鋼繩每捻距斷絲數(shù) 10

36、%; 鏈條磨損量原尺寸10）立即報廢更換 , 防止發(fā)生起重設備墜落,造成人員損害；案例：起吊刮油刮渣機的鋼絲繩突然斷繩,造成事故 事故經(jīng)過 2022 年 3 月 16 日 7 時 30 分,某股份公司第一鋼軋總廠熱軋分廠水處理 車間機械點檢作業(yè)長吳,布置周 用鋼絲繩將刮渣機西頭的兩個吊耳 將東頭的兩個吊耳穿上,鋼絲穿好后,王 把兩根鋼絲繩掛 穿上,王 在行車的副鉤上,周 指揮行車落鉤,刮渣機離地面仍有 3 米時,突然一 聲巨響,站在刮渣機平臺上的趙、王、王、馬 隨刮渣機一起 墜入平流池水中,趙、王、王 先后從池中浮出水面,并爬到池上,馬 始終沒有上來,在場人員將其打撈上岸,已經(jīng)死亡；事故緣由：

37、起吊刮油刮渣機的鋼絲繩在作業(yè)過程中突然斷繩,致使刮渣機平臺上作 業(yè)人員與刮渣機一起墜落池中；起吊刮渣機的鋼絲繩挑選不當,檢查不細；（AQ2022-2022）（8.4.6 ）起重機應由經(jīng)特地培訓、考核合格的專職人員指 揮,同一時刻只應一人指揮,指揮信號應遵守 GB 5082的規(guī)定；吊 運 重 罐 鐵水、鋼水、液渣,應確認掛鉤掛牢,方可通知起重機司機起吊 ; 起吊時,人 員應站在安全位置,并盡量遠離起吊地點；規(guī)程解讀：1、天車指揮作為特種作業(yè)人員,須經(jīng)培訓合格做到持證上崗；2、現(xiàn)場嚴禁亂指揮或多人指揮；3、指揮人員起吊前確認吊鉤是否掛牢,起吊后遠離起吊點防止發(fā)生事故時傷 到自己；加強指揮人員的治理

38、和培訓防止不合格人員指揮,在遇有指揮不合格或亂指 揮時要嚴格執(zhí)行十不吊；在吊掛液體包時要和地面指揮人員協(xié)作好,嚴 格落實好確認制度案例 1：天車運行的狀況下,攀登運行中的天車；事故經(jīng)過：2022 年 1 月 20 日 9 時 30 分左右,某鋼廠中板成品庫營銷處發(fā)運科天車修理工項某某,正在成品庫北17 住鄰近檢查天車大車鐵道螺栓；與此同時,天車工王某某在北 15 住操作 20 噸天車,在地面人員徐某某指揮下從地面專 用車上吊起一張鋼板,預備卸到車間西面,這時天車工王某某發(fā)覺修理工項 某某在北側(cè) 17 住位置,就鳴鈴示警,并開車從東向西運行,此時,徐某某發(fā) 現(xiàn)項某某手抓天車欄桿登天車,急呼停車,

39、待車停穩(wěn)后,發(fā)覺項某某被天車 北側(cè)端梁與 20#柱擠傷,急送醫(yī)院治療,經(jīng)診斷為：骨盆骨折、尿道斷裂、膀胱損耗；事故緣由：1、天車修理工項某某未與司機聯(lián)系確認,在天車運行的狀況下,攀登運行中 的天車；2、天車工王某某在發(fā)覺天車行車梁有人檢修天車的情形下,未立刻停止運行,連續(xù)行駛天車；（AQ2022-2022）（8.4.7 ）起重機啟動和移動時,應發(fā)出聲響與燈光信號,吊物不應從人員頭頂和重要設備上方越過 脫模操作除外 ; 吊物上不應有人；; 不應用吊物撞擊其他物體或設備規(guī)程解讀：發(fā)出警示和燈光信號是為了警示天車上的人員,運行軌道上的人 員或運行通道上的人員；天車運行中隨時都有可能發(fā)生吊物脫落的事故

40、,砸 傷人員或設備；用吊物撞擊其他物品會造成吊物脫落和設備損壞,吊物上有 人簡單發(fā)生墜落事故；嚴格執(zhí)行十不吊制度 1. 指揮信號不明,多人指揮和無人指揮；2. 安全裝置不靈；3. 吊物上有人；4. 超負荷、負荷不明,粘地或物件埋地下,情形不明；5. 鋼絲繩不正或斜拉物件；6. 掛不牢、光線暗看不清；7. 鋼絲繩磨損、報廢或有棱仞物件沒有實行措施；8. 設備有缺陷；9. 露天作業(yè)六級以上大風；10. 有易燃易爆品；（AQ2022-2022）（9.2.3 ）兌鐵水用的起重機,吊運重罐鐵水之前應驗證制 動器是否牢靠 ; 不應在兌鐵水作業(yè)開頭之前先掛上傾翻鐵水罐的小鉤 ; 兌鐵水 時爐口不應上傾,人員

41、應處于安全位置,以防鐵水罐脫鉤傷人；規(guī)程解讀： 1、假如提前掛小鉤,主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降 的情形就會使鐵水傾翻,造成人員傷亡和重要設備損壞； 2、爐口上傾會發(fā)生爐口回托鐵水罐,造成主鉤脫鉤,鐵水罐墜落 鐵水傾翻燒傷人員的事故；嚴格落實安全規(guī)程和班前點檢制度,堅持標準化操作；案例 1： 起重機司機安全確認不夠造成事故 事故經(jīng)過：2022 年 9 月 3 日 4 時 10 分左右,某鋼鐵公司煉鋼總廠煉鋼車間丙班混 鐵爐平臺操作工夏 將流鐵槽開進混鐵爐,在確認鐵水包鉤掛堅固后,在 混鐵爐平臺上指揮行車吊鐵水包靠近流鐵槽,行車工陳 在吊鐵水包的過程 中,將鐵水包鋼絲繩底座壓在流鐵槽上

42、,夏 發(fā)覺后,指揮行車上升主鉤,而陳 誤認為要翻兌鐵水,上升副鉤,造成鐵水包西側(cè)龍門鉤脫鉤,鐵水傾 翻在混鐵爐平臺四周,濺下的鐵水紅渣引燃停放在廠房外 10 米遠處的火車機 頭,造成坐在機頭內(nèi)的運輸部機車司機周 全身大面積灼燙傷,約為 80,其中 40度；事故緣由分析：1、行車工陳 未確認地面指揮信號而誤操作；2、煉鋼車間混鐵爐平臺操作工夏 對煉鐵廠轉(zhuǎn)運過來的鐵水包耳軸右 側(cè)缺擋板檢查不到位；實行措施 起重機司機必需在確認安全無誤的情形下,方可起吊；鐵水包耳軸定期檢查校驗,保證耳軸完好；（AQ2022-2022）（10.2.11 ） 電爐加料 包括鐵水熱裝和吊鐵水罐 、吊運爐 底、吊運電極,應

43、有專人指揮；吊物不應從人員和設備上方越過,人員應處 于安全位置；規(guī)程解讀：1、指揮人員起吊前確認吊鉤是否掛牢,起吊后遠離起吊點防止發(fā)生事 故時傷到自己,做好現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護；2、現(xiàn)場嚴禁亂指揮或多人指揮；3、天車運行中隨時都有可能發(fā)生吊物脫落的事故,砸傷人員或設備；案例 1：起重機事故 事故經(jīng)過：2022 年 5 月 10 日 4 時 50 分,某鋼廠中板廠輥道運輸?shù)匿撆鞯?1 號加熱 爐出鋼口西側(cè)輥道蓋板的西段,鋼坯歪斜被卡,不能運行,天車工段 站在 2 號加熱爐外表室門前操作4 號遙控天車,用鋼坯夾子去吊正鋼坯,鋼坯夾子沒有夾住鋼坯；加熱工段出鋼工唐 站在 1 號加熱爐西托出機西側(cè)第2 支單傳

44、動輥的齒輪箱上,面朝西,指揮天車工段向東開動天車到他面前,以便用手將鋼坯夾子扶正；段某某操作天車搖控器,當天車往東行走到 距唐 約 1 米時,天車搖控器突然斷電、失靈,天車連續(xù)向東行走,這時 段某某喊唐某某留意,唐某某蹲下,天車往東行走時,鋼坯夾子撞到唐某某頭部后,被擠在鋼坯夾子與升起的托出臂之間,唐 送醫(yī)院搶救無效死亡；事故緣由：墜落到托出機地坑內(nèi),天車工對出鋼工的違章、冒險作業(yè)沒有準時禁止,并且聽從出鋼工的違章指揮,天車負荷運行時,必需把吊物升到距最高障礙05 米以上方可通過；如發(fā)覺前方有人,應鳴鈴待人離開后方可通過,嚴禁吊物從人體或重要 設備上部通過；（AQ2022-2022）（11.2

45、.12 ）吊運滿包鋼水或紅熱電極,應有專人指揮 ; 吊放 鋼包應檢查確認掛鉤、脫鉤牢靠,方可通知司機起吊；規(guī)程解讀：兩 類吊物不同于其他吊物,假如吊掛不牢使鋼水傾翻或紅熱電極 墜落,都是會照成群死群傷和大面積設備損壞的吊物所以在起吊前必需做好 確認；仔細落實確認制度和標準化作業(yè),起吊前鋼絲繩拉緊后停止,讓指揮人員確 認是否掛牢再起吊；案例 1：煉鋼廠電爐起重機事故 事故經(jīng)過：2022 年 3 月 17 日上午 10：30 分左右,某鋼鐵有限責任公司煉鋼總廠電爐作業(yè)區(qū)澆鑄丁班鑄錠工彭某某指揮9#行車吊運鋼包到CD跨滑動水口安裝坑安裝鋼包液壓油缸,行車吊鋼包停留在滑動水口安裝坑上方,當彭某某轉(zhuǎn) 身

46、去拿液壓油缸時,鋼包翻包鉤脫落壓在彭某某背部,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡；事故緣由：彭某某在指揮行車作業(yè)時,起吊時人員應站在安全位置,并盡量遠離起 吊地點,在事故鋼包沒有完全停穩(wěn)的情形下,便進入限禁區(qū)內(nèi)工作；起重物 下站人；五、氧氣轉(zhuǎn)爐安全作業(yè)（AQ2022-2022）（9.2.4 ）新爐、停爐進行修理后開爐及停吹 8h 后的轉(zhuǎn)爐,開頭生產(chǎn)前均應按新爐開爐的要求進行預備; 應仔細檢驗各系統(tǒng)設備與聯(lián)鎖裝置、外表、介質(zhì)參數(shù)是否符合工作要求,顯現(xiàn)反常應準時處理；如需烘爐,應嚴格執(zhí)行烘爐操作規(guī)程；規(guī)程解讀：新爐、停爐進行修理后開爐及停吹8 h 后的轉(zhuǎn)爐,爐襯磚簡單出現(xiàn)松動,極易發(fā)生在兌鐵和出鋼過程中爐襯磚脫落

47、,引發(fā)安全事故；應實行 以下措施：1、凡新爐或停爐進行大、中、小修后開爐和停爐 均要按開新爐的要求進行預備；2、開新爐需具備以下條件：8 小時后的轉(zhuǎn)爐開頭生產(chǎn)前3、鋼包車、渣車、轉(zhuǎn)爐傾動,氧槍（副槍）升降,散狀料及合金稱量加入系 統(tǒng),爐前和爐后檔火門及其它有關設備,已經(jīng)試運轉(zhuǎn)正常,并處于工作狀態(tài)；4、各種儀器應處于正常工作狀態(tài)；5、各種水系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),供排水正常,不漏水；6、風機除塵系統(tǒng),汽化系統(tǒng)處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)；7、動力管道（風、水、氣等）的總閥門,快速切斷閥、逆止閥、放散閥處于 正常的工作狀態(tài)；8、一切聯(lián)鎖裝置,事故報警和備用電源等處于正常工作狀態(tài)；9、爐下不得有積水,潮濕物和積累

48、物；10、氧氣吹煉壓力 0.8Mpa；11、氧槍口、副槍口、散狀料匯總氣封應處于正常的工作狀態(tài)；12、確認轉(zhuǎn)爐底吹系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；13、轉(zhuǎn)爐底吹系統(tǒng)測試時,確保該系統(tǒng)與爐底透氣磚軟管斷開,完畢后,人不得進入爐內(nèi)；14、開新爐前必需嚴格執(zhí)行操作制度,崗位人員在收到操作牌后方可進行設 備調(diào)試；風、水、電、氣等系統(tǒng)調(diào)試時,必需確認作業(yè)現(xiàn)場人員已經(jīng)撤離,各負責人簽字后方可進行測試；15、開新爐前各崗位進行設備確認；16、必需嚴格依據(jù)開新爐確認表進行設備的檢查和確認；17、確認表上全部簽字人員必需簽字認可；18、開新爐前操作人員不要在爐口鄰近停留,要確保安全,以免發(fā)生爐襯塌 落,造成人身事故；案例

49、 1：事故經(jīng)過 2022 年 1 月 4 日,河北省武安市普陽鋼鐵公司南平煉鋼分廠的 2 號轉(zhuǎn)爐與 1 號轉(zhuǎn)爐的煤氣管道完成了連接后,未實行牢靠的煤氣切斷措施,使轉(zhuǎn)爐氣柜煤氣泄漏到 2 號轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中,造成正在 2 號轉(zhuǎn)爐進行砌爐作業(yè)的人員中毒；事故造成 21 人死亡、 9 人受傷；事故緣由 1 ）運行中的 1#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)與在建的 一個煤氣柜；2#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)共用 2 ）與在建的 2#轉(zhuǎn)爐連通的的水封逆止閥、三通閥、電動蝶閥、電動 插板閥（眼鏡閥）仍處于安裝調(diào)試狀態(tài)； 3 ）1 月 3 日上午, 1#轉(zhuǎn)爐停產(chǎn),為使2#轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)與現(xiàn)系統(tǒng)實現(xiàn)工程連通,約 10 時 30 分,三葉公

50、司在將 3#風機和 2#風機煤氣入柜總管間的盲板起隔斷作用的盲板切割出約 500mmx500mm 的方孔時,發(fā)生 2 人中毒死亡事故,施工人員立刻停工； 4 ）事故現(xiàn)場處置后,當班修理工封焊（未對盲板上切開的方孔進行焊補）;3#風機入柜煤氣管道上的人孔, 5 當班風機房操作工給 3#風機管道 U型水封進行注水,見溢流口流 出水后,關閉上水閥門； 6 ）1 月 3 日 13 時左右 1#轉(zhuǎn)爐重新開爐生產(chǎn)； 1 月 4 日上午, 2#轉(zhuǎn) 爐同時進行砌爐作業(yè)； 7 ）1 月 4 日約 1 0 時 50 分,應爐內(nèi)砌磚人員要求,到爐外提升機小 平臺來取爐磚尺寸人員突然暈倒,小平臺上一起工作的 2 名人

51、員去拉但未拉 動,并感到頭暈,同時意識到可能是煤氣中毒,立刻呼救； 8 ）在 2#轉(zhuǎn)爐回收系統(tǒng)不具備使用條件的情形下,割除煤氣管道中的 盲板,煤氣柜內(nèi)（事故時 1#轉(zhuǎn)爐未回收）煤氣通過盲板上新切割 500mmx500mm 的方孔擊穿 U型水封,經(jīng)仍處于安裝調(diào)試狀態(tài)的水封逆止閥、三通閥、電動蝶閥、電動插板閥布滿2#轉(zhuǎn)爐（正在砌爐作業(yè)）煤氣回收管道,約 10 時 50 分,煤氣從 3#風機入口人孔、 2#轉(zhuǎn)爐一文溢流水封和斜煙道口等 多個部位逸出；9）U型水封排水閥門封閉不嚴,水封失效,導致此次事故的發(fā)生（從 1 月 3 日 13 時注水完畢至 1 月 4 日 1 0 時 20 分左右,經(jīng)過約 2

52、 1 小時的持 續(xù)漏水, U型水封內(nèi)水位下降,水位差小于 27.5cm（煤氣柜柜內(nèi)壓力為 2.75 KPa）,失去阻斷煤氣的作用）10）U型水封未按圖紙施工,未裝補水管道,存在事故隱患；（AQ2022-2022）（9.2.5 ）爐下鋼水罐車及渣車軌道區(qū)域 包括漏鋼坑 ,不 應有水和積累物；轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)期間需到爐下區(qū)域作業(yè)時,應通知轉(zhuǎn)爐掌握室停 止吹煉,并不得傾動轉(zhuǎn)爐；無關人員不應在爐下通行或停留；規(guī)程解讀：1、防止在轉(zhuǎn)爐吹煉過程中,由于噴濺、漏爐、漏渣罐等緣由遇水引發(fā)爆炸事 故；2、爐下大量積累物易引發(fā)鋼包車、渣車掉道事故；3、爐下在清渣作業(yè)時如轉(zhuǎn)爐突然傾動,爐身上的積渣脫落后易發(fā)生車輛人員 砸傷

53、事故；4、轉(zhuǎn)爐主控室確認不會再向爐下墜物并且全部的墜物隱患排除后,進行爐底 清渣作業(yè),清渣期間不準搖爐、動爐,關閉爐前、爐后門,通知鋼渣作業(yè)區(qū) 進行清渣作業(yè)；（執(zhí)行掛牌制度）備注：1. 司機要仔細點檢鏟車,排查安全隱患,車輛必需配備干式滅火器,對于漏 油鏟車不得用于爐下清渣作業(yè),司機要穿戴好勞保用品,帶好防塵鏡,防護 口罩 2. 沒有鋼渣作業(yè)區(qū)當班人員組織指揮,平臺無人監(jiān)護,未確認轉(zhuǎn)爐爐體的確 不動；轉(zhuǎn)爐吹煉期間,不得進行爐下清渣作業(yè),遇到轉(zhuǎn)爐噴濺,不得強行穿 越紅熱鋼渣,可先用鋼包車或渣車推渣器將紅渣推離道軌后,再由鏟車推渣,鏟車輪胎嚴禁長時間碾軋紅熱鋼渣；案例 1：上下作業(yè)未聯(lián)系 爐渣掉下

54、砸傷人 事故經(jīng)過 2022 年 7 月 9 日 6 時 15 分,煉鋼廠 3#爐預備下槍吹煉時,發(fā)覺 16.7 米 氮封處氧槍被渣子卡住下不到位,爐長謝 xx 支配搖爐工左 x 帶著撬棍和另一 人上去處理,同時將爐口搖向出鋼的位置；很快積渣被撬掉,渣子從氮封口 落到爐體后于落入爐坑,遇到正在爐坑裝推渣器預備推渣的清渣工陳 xx 左側(cè) 腰部,造成脾臟破裂摘除；事故緣由丙班 3#爐爐長謝 xx 在處理氮封口結(jié)渣前,未按規(guī)定通知清渣工在上面處 理結(jié)渣時不得進入爐坑作業(yè)；清渣工陳 xx 進入爐坑作業(yè)前未通知爐前；（AQ2022-2022）（9.2.6 ）轉(zhuǎn)爐吹氧期間發(fā)生以下情形,應準時提槍停吹 : 氧

55、 槍冷卻水流量、氧壓低于規(guī)定值,出水溫度高于規(guī)定值,氧槍漏水,水冷爐 口、煙罩和加料溜槽口等水冷件漏水,停電；規(guī)程解讀：當發(fā)生以上情形時如不準時提槍極易引發(fā)爆炸事故,為杜絕此類事故發(fā)生,操作人員應實行以下措施：1、接班時主操必需檢查 1）各種連鎖是否安全牢靠,設備運轉(zhuǎn)正常；2）氧槍是否漏氧；氧槍、副槍、煙罩是否漏水；氧槍、副槍漏水必需移開工 作位,并換槍；3）吹煉時發(fā)覺煙罩漏水成柱狀時,應立刻停止吹煉并停水,爐內(nèi)積水嚴禁動 爐,確認蒸發(fā)后方可搖爐；4）檢查氧副槍時,必需兩人以上穿戴好勞保品,佩戴便攜式煤氣報警儀才可 進入氧副槍區(qū)域；2、凡遇以下情形之一必需停止吹煉：2.1 工作氧壓 0.7Mp

56、a；爐內(nèi)火焰反常,呈亮白色,爐溫突然下降,火焰突 然發(fā)暗,爐內(nèi)有稍微的爆炸聲；2.2 轉(zhuǎn)爐爐殼及槍口水套冷卻水報警；2.3 氧槍,汽化冷卻裝置漏水,轉(zhuǎn)爐煙罩嚴峻漏水；2.4 事故提槍裝置失靈；2.5 高壓水切斷閥失靈；2.6 事故聯(lián)鎖失靈；2.7 轉(zhuǎn)爐水冷爐帽、爐身、水冷煙罩無水；2.8 氧氣壓力表、高壓水壓力表、氧氣流量表、高壓水出水溫度計等外表失 靈；2.9 氧槍冷卻水流量低于規(guī)定值,溫度超過規(guī)定值；案例 1：煉鋼廠電弧爐鋼水爆炸 事故經(jīng)過1991 年 2 月 10 日 4 時 50 分,某鑄工車間3 噸堿性電弧爐在冶煉其次爐鋼的作業(yè)過程中,突然發(fā)生爐內(nèi)爆炸,鋼水從爐蓋、爐門向外大量噴濺,

57、當場燙死一人,燙傷5 人,其中 4 人因搶救無效死亡,這起事故共造成5 人死亡；煉鋼工人上班后,開頭煉第一爐鋼；測定鋼水溫度合格,由爐長磨某搖護出鋼；在出鋼到一半時,從爐門口突然噴出一團火,伴有“ 膨” 的一聲響,火花飛濺 45 米遠；當時大家都感到情形反常,有人懷疑是爐子漏水；出完 鋼后,爐長和三名工人一起檢查爐門框沒有發(fā)覺冒氣或漏水痕跡,爐長又爬 上爐子檢查電極夾持器,也沒發(fā)覺漏水；打算煉其次爐鋼；爐長預備搖動一 下爐子,發(fā)覺爐子定位銷退不出,當班電工一時又找不見,就用電話報告在 家休息的車間副主任馮某,馮某到達現(xiàn)場,到爐子左測搖爐掌握柜查找定位 銷的故障緣由；進行吹氧助熔,加速熔化；爐長

58、說這一爐鋼升溫有點慢,而且造渣不好；于是往爐內(nèi)加了6 鏟石灰、 1 鏟螢石,隨后又見石灰沒有溶化,鋼液表面不活躍,又進行其次次吹氧,大約吹氧一分鐘,突然爐內(nèi)“ 嘭” 的 一聲悶響,爐內(nèi)大量鋼液從爐蓋和爐口處噴濺出來,發(fā)生這起重大傷亡事故；事故緣由 1發(fā)覺電爐爐門框靠近爐內(nèi)側(cè)滴漏,進行了補焊；經(jīng)分析,此處早已開始滴漏,爐長未發(fā)覺,造成滴水30 多小時,滴水通過燒結(jié)層裂紋或鎂磚縫隙滲入爐底打結(jié)層,使爐底打結(jié)層潮濕；2從爐中取出殘鋼發(fā)覺,有翻爐底的現(xiàn)象,爐底打結(jié)層已破壞,存有一 蘑菇狀殘鋼與上面殘鋼相連,說明爆炸點在爐底鎂砂打結(jié)層；打結(jié)層厚度約 400 毫米；3鎂磚和打結(jié)層取樣化驗結(jié)果,含水量達22

59、3978；依據(jù)上述資料分析；這次事故主要是電爐爐門框漏水,滲入打結(jié)層,在高溫鋼水的加 熱下變成蒸汽,壓力增大沖破燒結(jié)層引起爆炸噴濺所致；（AQ2022-2022）（ 9、2、7）吹煉期間發(fā)覺冷卻水漏人爐內(nèi),應立刻停吹,并切斷漏水件的水源 ; 轉(zhuǎn)爐應停在原始位置不動,待確認漏人的冷卻水完全蒸 發(fā),方可動爐 規(guī)程解讀：轉(zhuǎn)爐爐內(nèi)進水后,水浮在鋼渣之上,如此時連續(xù)吹煉或傾動轉(zhuǎn)爐,鋼渣和水攪拌到一起后極易引發(fā)爆炸事故；應實行以下措施處理：1、現(xiàn)場確認氧槍或煙道漏水部位及漏水大小,并報告作業(yè)長,切斷水源；2、假如發(fā)覺槍體未離開氧槍口,槍體傾斜,立刻點擊手動停止；手動橫移回 原位；3、漏水嚴峻時,待爐內(nèi)積水

60、蒸發(fā)完才能傾動轉(zhuǎn)爐,由作業(yè)長或爐長判定后開 始動爐,原就：先朝爐后再向爐前 案例 1：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐噴爆事故 事故經(jīng)過 3 號 2022 年 11 月 11 日 10 時左右,某鋼鐵廠依據(jù)生產(chǎn)方案支配,對轉(zhuǎn)爐停爐檢修并更換爐襯；出完鋼后,3 號轉(zhuǎn)爐總爐長李某與責任工程師呂某商議后打算先進行涮爐作業(yè)；他們發(fā)覺爐口溢渣,因怕燒壞爐口設備,遂將氧槍提出,發(fā)覺氧槍漏水；李某讓煉鋼工趙某上到26.8 米平臺處關閉水閥,并通知鉗工更換氧槍；趙某上到氧氣通廊時,發(fā)覺氧槍已發(fā)生噴漏,但沒有 向任何人反映這一情形；李某讓職工高某去查看漏水情形；高某根本未上到水閥處,只上到 15.8 米平臺處任憑查看就認為氧槍漏水情