Ch16物流成本價格均衡分析

1、Ch16 物流管理本錢價錢平衡分析物流本錢是進展物流管理，促進物流合理化過程中可以采用的獨一根底性的根本數(shù)據(jù)。.16.1 本錢構(gòu)成物流本錢：企業(yè)的物流系統(tǒng)為實現(xiàn)商品在空間時間上的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的各種耗費的貨幣表現(xiàn)。 訂貨費用 訂貨處置及信息費用 運輸費用 包裝費 裝卸搬運費 進出庫費用 儲存費用 庫存占用資金利息 商品損耗 分揀、配貨費用 缺貨損失 .追求的目的：以最少的物流本錢在適當?shù)臅r間將適當?shù)漠a(chǎn)品送到適當?shù)牡胤?！根本出路在于加強對物流系統(tǒng)即商品采購、儲存、配送3個主要環(huán)節(jié)的本錢控制。.物流總費用 .16.2 物流本錢的特征.16.2.1物流本錢冰山實際.16.2.2 物流本錢削減的乘法效應(yīng)假

2、定銷售額為100元，物流本錢為10元，假設(shè)物流本錢降低1元，就能夠得到10元的收益。假設(shè)物流本錢占銷售額的l，那么當物流本錢下降 1元，銷售金額將添加 100元?？梢?，物流本錢的下降會產(chǎn)生極大的效益。.16.2.3 物流本錢的核算方法按支付形狀計算物流本錢按功能計算物流本錢按適用對象計算物流本錢.1按支付形狀計算物流本錢計算方法：從月度盈虧計算表“銷售費及普通管理費等各個經(jīng)費工程中，取出一定數(shù)值乘以物流部門比率，算出物流部門的費用。再將總額或物流部門費用比率與上一年度的數(shù)值作比較，弄清增減的緣由并研討制定整改方案。評價：不能充分地闡明物流的重要性，即無法闡明詳細環(huán)節(jié)的物流情況。.物流部門比率：

3、分別按人數(shù)平均、臺數(shù)平均、面積平均、時間平均等計算出來。. 資料來源：波形克彥著多種類少量物流1991年. 2按功能計算物流本錢計算方法：分別按包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能計算物流費用的方法。評價：能進一步找出妨礙實現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)?？梢杂嬎愠鲆?guī)范物流本錢單位個數(shù)、分量、容器的本錢，以便確定合理化目的。. 資料來源：波形克彥著多種類少量物流1991年.3按適用對象計算物流本錢計算方法：按產(chǎn)品、地域、顧客的不同計算物流本錢。評價：可以有針對性地評價物流情況，尋覓改善途徑?？疾鞂ο笥嬎惴椒ㄗ饔弥У昊驙I業(yè)所各營業(yè)單位物流成本與銷售金額的對比改善各營業(yè)點物流管理顧客按標準單價或者按實

4、際單價制定顧客戰(zhàn)略的參考商品按功能計算出來的物流費，以各自不同的基準，分配給各類商品分析各類商品的盈虧. 16.3 降低物流本錢的5種戰(zhàn)略混合戰(zhàn)略差別化戰(zhàn)略合并戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略規(guī)范化戰(zhàn)略.1. 混合戰(zhàn)略混合戰(zhàn)略是指物流業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)本身完成。根本思想：合理安排企業(yè)本身完成的物流和外包給第三方物流完成的物流，能使物流本錢最低。.混合戰(zhàn)略的選擇案例美國一家干貨產(chǎn)品消費企業(yè)為滿足普及全美的1000家連鎖店的配送需求，建造了6座倉庫，并擁有本人的車隊。隨著運營的開展，企業(yè)決議擴展配送系統(tǒng)，方案在芝加哥投資700萬美圓再建一座新倉庫，并配以新型的物料處置系統(tǒng)。該方案提交董事會討論時，卻發(fā)現(xiàn)這樣不僅本錢較高

5、，而且就算倉庫建起來也還是滿足不了需求。于是，企業(yè)把目光投向租賃公共倉庫，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，假設(shè)企業(yè)在附近租用公共倉庫，添加一些必要的設(shè)備，再加上原有的倉儲設(shè)備，企業(yè)所需的倉儲空間就足夠了，但總投資只需20萬美圓的設(shè)備購置費，10萬美圓的外包運費，加上租金，也遠沒有700萬美圓之多。.2.差別化戰(zhàn)略按產(chǎn)品的特點、銷售程度，來設(shè)置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點。指點思想：產(chǎn)品特征不同，顧客效力程度也不同。.按ABC分類管理案例一家消費化學(xué)品添加劑的公司，為降低本錢，按各種產(chǎn)品的銷售量比重進展分類A類產(chǎn)品的銷售量占總銷售量的70以上，B類產(chǎn)品占20左右，C類產(chǎn)品那么為10左右。對A類產(chǎn)品，公

6、司在各銷售網(wǎng)點都備有庫存，B類產(chǎn)品只在地域分銷中心備有庫存而在各銷售網(wǎng)點不備有庫存，C類產(chǎn)品連地域分銷中心都不設(shè)庫存，僅在工廠的倉庫才有存貨。經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)，現(xiàn)實證明這種方法是勝利的，企業(yè)總的配送本錢下降了 20之多。.3. 合并戰(zhàn)略以配送為例配送方法上的合并；輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配裝車，到達滿載和車輛容積的有效利用。最好是借助電腦計算貨物配車的最優(yōu)解。共同配送。.4. 延遲戰(zhàn)略指點思想：對產(chǎn)品的外觀、外形及其消費、組裝、配送應(yīng)盡能夠推遲到接到顧客訂單后再確定，一旦接到訂單就要快速反響。.實施延遲戰(zhàn)略的企業(yè)應(yīng)具備的根本條件（1）產(chǎn)品特征生產(chǎn)技術(shù)非常成熟，模塊化程度高，產(chǎn)品價值密度

7、大，有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述，定制后可改變產(chǎn)品的容積或重量（2）生產(chǎn)技術(shù)特征模塊化產(chǎn)品設(shè)計、設(shè)備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大（3）市場特征產(chǎn)品生命周期短，銷售波動性大，價格競爭激烈，市場變化大，產(chǎn)品的提前期短（4）信息傳遞非?？?延遲戰(zhàn)略的方式消費延遲構(gòu)成延遲貼標簽、包裝、裝配、配送物流延遲時間延遲配送、發(fā)送.延遲戰(zhàn)略案例美國一家消費金槍魚罐頭的企業(yè)就經(jīng)過采用延遲戰(zhàn)略改動配送方式，降低了庫存程度。歷史上這家企業(yè)為提高市場占有率曾針對不同的市場設(shè)計了幾種品牌，產(chǎn)品消費出來后運到各地的分銷倉庫儲存起來。由于顧客偏好不一，幾種品牌的同一產(chǎn)品經(jīng)常出現(xiàn)某種品牌暢銷而缺貨，而另一些品牌卻

8、滯銷壓倉。為理處理這個問題，該企業(yè)改動以往的做法，在產(chǎn)品出廠時都不貼標簽就運到各分銷中心儲存，當接到各銷售網(wǎng)點的詳細訂貨要求后，才按各網(wǎng)點指定的品牌標志貼上相應(yīng)的標簽，這樣就有效地處理了此缺彼漲的矛盾，從而降低了庫存。.5. 規(guī)范化戰(zhàn)略指點思想：盡量減少因種類多變而導(dǎo)致的附加物流本錢，盡能夠多地采用規(guī)范零部件、模塊化產(chǎn)品。要求：廠家從產(chǎn)品設(shè)計開場就要站在消費者的立場去思索怎樣節(jié)省物流本。.規(guī)范化戰(zhàn)略案例服裝制造商按一致規(guī)格消費服裝，直到顧客購買時才按顧客的身體調(diào)整尺寸大小。. 16.4 制定雙贏的定價戰(zhàn)略物流效力與物流本錢之間的關(guān)系.一、效力程度與本錢之間的關(guān)系在效力程度不變的前提下，思索降低

9、本錢 積極的物流本錢對策即在本錢不變的前提下提高效力程度為提高配送效力，不惜添加本錢在特定顧客或其特定商品面臨競爭時用較低的物流本錢，實現(xiàn)較高的物流效力.二、物流效力程度與本錢之間的二律背反二律背反同一資源的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，要到達一個目的，必然要損失一部分另一目的。.例如簡化包裝包裝作業(yè)強度降低，包裝本錢降低降低保管、搬運效率，添加破損率。航空運輸取代鐵路運輸運費添加，運輸速度提高，減少庫存量，降低倉儲費用。減少庫存據(jù)點以及庫存庫存補充頻繁，運輸添加。.各部門對庫存的態(tài)度部 門 典型的反映市場經(jīng)營與銷售如果總是缺貨或無足夠的品種，我可不能用空空如也的貨車去銷售，那樣我就不能保住

10、我們的用戶。生產(chǎn)如果我按大批量生產(chǎn)，就可能降低單位成本和有效地經(jīng)營。采購如果整批大量購進，就能降低單位成本。財務(wù)我從哪里籌集資金來支付存貨的貨款?庫存水平應(yīng)更低些。倉庫我這里已經(jīng)沒有貨位了，什么也不能再放了。.庫存方面各部門互斥的目的職能部門職 能庫存目標庫存量的傾向營銷生產(chǎn)采購財務(wù)工程 出售產(chǎn)品制造產(chǎn)品購入所需物料提供流動資金設(shè)計產(chǎn)品 對顧客的良好服務(wù) 有效的批量單位成本低資金的有效利用避免陳舊 高高高低低 .2. 二律背反使得配送系統(tǒng)化成為必要.3.物流本錢與物流效力程度之間的二律背反問題 1提高物流效力程度，物流本錢即上升。 2處于較高物流效力程度時，本錢添加而效力程度不能按比例相應(yīng)提高

11、。收益遞減法那么.結(jié)論：企業(yè)在選擇詳細措施時，應(yīng)通盤思索商品戰(zhàn)略和地域銷售戰(zhàn)略；流通戰(zhàn)略和競爭對手；物流本錢、物流系統(tǒng)所處的環(huán)境以及物流系統(tǒng)擔(dān)任人所采用的方針等。必需首先設(shè)定作為物流目的的必要而充分的物流效力程度，然后再以較低的本錢構(gòu)筑物流系統(tǒng)進展運作。.A企業(yè)物流改良方案的制定A企業(yè)為提出改良物流效力的方案，進展了市場調(diào)查。A企業(yè)所提供的物流效力概括起來可以用六項目的表示，用圖1中的表示。調(diào)查中要求客戶對每一目的的重要性和企業(yè)表現(xiàn)打分，其中重要性(即客戶心目中企業(yè)所提供效力的重要性)分為不重要、重要和非常重要，企業(yè)表現(xiàn)(客戶對企業(yè)實踐表現(xiàn)的評判)分為差、中等和好三個檔次。對一切問卷匯總分析后

12、就得到圖1。.客戶對企業(yè)物流效力的認可程度與評價 調(diào)查結(jié)果顯示： 目的：客戶注重，企業(yè)的表現(xiàn)很差； 目的：客戶注重，企業(yè)的表現(xiàn)中等； 目的：客戶非常注重，但企業(yè)的表現(xiàn)很糟； 目的：客戶比較注重，企業(yè)的表現(xiàn)也較好； 目的：客戶注重，企業(yè)的表現(xiàn)非常好； 目的：雖然企業(yè)表現(xiàn)非常好，但客戶并不看重。.物流改良方案對客戶注重，企業(yè)表現(xiàn)中等的和企業(yè)比較注重，企業(yè)表現(xiàn)也較好的可以維持現(xiàn)狀，在今后適當?shù)臅r候再思索改良；對客戶不注重、企業(yè)卻破費人力物力，堅持較高效力程度的完全可以不做改良，甚至可以稍稍降低效力要求，以降低物流本錢；對客戶非常注重、企業(yè)卻表現(xiàn)糟糕的和客戶注重、企業(yè)表現(xiàn)很差的將是未來改良效力的主要內(nèi)容，需求加大資源投入，使情況