




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、北京地鐵四號線車輛維護(hù)策略及檢修模式介紹2008年6月26日 摘 要一、四號線車輛配置情況二、京港地鐵車輛檢修模式三、京港地鐵的停修安排四、京港地鐵檢修模式特點(diǎn)五、車輛檢修場所四號線車輛配置情況四號線采用四方車輛廠生產(chǎn)的六列編組電動客車,其配置情況如下:車輛配置200920112011201420152034行車間隔3分2.5分2分運(yùn)用車(列)363847備用車(列)445/4在修車(列)011/2合計(jì)404353京港地鐵車輛檢修模式定期維護(hù)結(jié)合狀態(tài)修,三線維修模式 第一線維修 車輛一般修程(雙周檢、月檢)及故障復(fù)修 對重點(diǎn)、安全部位進(jìn)行檢查及更換易損易耗件 對列車故障進(jìn)行排查及復(fù)修第二線維修
2、 車輛大修程(架修、廠修) 架修對車輛主要部位及主要車載設(shè)備進(jìn)行檢修和測試 廠修對車輛進(jìn)行半壽命翻新,使列車外觀、內(nèi)裝及主要功能 滿足時代需求 第三線維修 車輛組件的維修 對二線維修更換下來的組件進(jìn)行詳細(xì)維護(hù)和修理 雙周檢 車輛運(yùn)行里程約5000公里(檢修周期約15天) 月檢 車輛運(yùn)行里程約15000公里(檢修周期約45天) 架修 車輛運(yùn)行里程約400000公里(檢修周期約3年) 廠修 車輛運(yùn)行里程約1600000公里(檢修周期約15年)京港地鐵的停修安排京港地鐵的停修安排車輛各修程的檢修周期和停修時間修程 檢修周期 (公里) 停修時間( 天 )雙周檢50000.5月檢150001架修4000
3、0014廠修160000045京港地鐵的停修安排 雙周檢停修半天通過行車編排,挑選早高峰回來的車進(jìn)行雙周檢檢修后可投入當(dāng)天晚高峰的正常運(yùn)營任務(wù)京港地鐵的停修安排 雙周檢主要內(nèi)容檢查車底架結(jié)構(gòu)、車鉤、受流器及牽引電機(jī)等檢查主逆變器和輔助電源系統(tǒng)的故障記錄檢查車輪、緊急制動器、空壓機(jī)及空氣管路檢查滅火器檢查空調(diào)系統(tǒng)功能、緊急通風(fēng)功能檢查乘客報(bào)警和通信功能檢查司機(jī)室、客室照明、各種開關(guān)、雨刷器、指示燈等測試車門、空氣干燥器的轉(zhuǎn)換雙 周 檢京港地鐵的停修安排停修1天通過行車編排,挑選早高峰回來的車進(jìn)行月檢適當(dāng)安排檢修內(nèi)容及人員,可實(shí)現(xiàn)月修工作在當(dāng)天完成可投入第二天早高峰的正常運(yùn)營任務(wù)月檢京港地鐵的停修
4、安排 月檢主要內(nèi)容檢查/更換易損件設(shè)備加油制動系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)功能測試蓄電池維護(hù)空壓機(jī)測試緊急門操作檢查清潔牽引電機(jī)濾塵網(wǎng)罩檢查接觸器。月 檢開始運(yùn)營約34年后陸續(xù)進(jìn)入架修修程停修14天采用直接更換車載備品的形式以降低車輛待修時間更換下的車載設(shè)備由三線維修人員進(jìn)行整備京港地鐵的停修安排架修 架修主要內(nèi)容京港地鐵的停修安排 周期 內(nèi)容每3年車門控制繼電器,車門傳動裝置,無線電通訊及廣播裝置,空氣壓縮機(jī),氣動裝置的調(diào)節(jié)器,空調(diào)機(jī)組,受流器,蓄電池,接觸器,齒輪箱,轉(zhuǎn)向架等每6年一般電控繼電器,控制的電子印刷板,限壓閥,制動系統(tǒng)閥,電子單元的電池,電容電感,氣動裝置(儲氣缸和控制閥等),
5、空調(diào)控制裝置,車間通道的機(jī)械裝置,電磁閥及制動管路,車鉤,空氣管路,牽引電機(jī)等每12年氣囊,中心樞軸架 修架 修京港地鐵的停修安排約在運(yùn)營15年后根據(jù)實(shí)際情況做半壽命期廠修停修45天廠修 廠修內(nèi)容更新車輛的外觀和內(nèi)裝,符合時代需求增加或提高車輛的部分功能和設(shè)施隨著相關(guān)專業(yè)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行設(shè)備更新,滿足使用要求廠修內(nèi)容的定位依據(jù)未來發(fā)展情況確定京港地鐵檢修模式特點(diǎn) 科學(xué)、合理地安排檢修時間,減少在修車數(shù)量 提高小修和保養(yǎng)的密度,保證車輛處于良好運(yùn) 行狀態(tài) 采用總成互換方式,縮短停修時間,提高車輛 使用率車輛檢修場所 - 車輛段、停車場馬家堡車輛段主要功能部分配屬車輛的停放全部配屬車輛的列檢、架修及部分配屬車輛臨修全部配屬車輛的不落輪鏇修部分配屬車輛的定期洗刷段內(nèi)設(shè)備、機(jī)具的維修和軌道車輛的日常維修供電、通信、信號等設(shè)備、設(shè)施的維修馬家堡車輛段平面圖綜合維修中心、混合變電所信號樓停車庫列檢庫內(nèi)燃機(jī)車庫、洗車庫辦公樓架臨修庫車輛檢修場所 車輛段
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年常德c1貨運(yùn)從業(yè)資格證考試內(nèi)容
- 兒童桌子采購合同范本
- 鄉(xiāng)鎮(zhèn)飯店轉(zhuǎn)讓合同范本
- 公司房租轉(zhuǎn)租合同范本
- 倉庫裝修合同范本版
- 上海廠房出售合同范本
- 茶器定制合同范本
- 中標(biāo)咨詢合同范本
- 農(nóng)村訂購混泥土合同范本
- 代理代工合同范本
- 2024年大學(xué)生電子版三方協(xié)議書模板
- 2023年中國農(nóng)業(yè)大學(xué)人才招聘筆試真題
- GB/T 44619-2024福壽螺檢疫鑒定方法
- 2024年湖南省公務(wù)員錄用考試《行測》試題及答案解析
- 北京聯(lián)合大學(xué)《電子技術(shù)基礎(chǔ)》2022-2023學(xué)年期末試卷
- 電力工程質(zhì)量驗(yàn)收手冊
- 四年級語文下冊 期末復(fù)習(xí)文言文閱讀專項(xiàng)訓(xùn)練(一)(含答案)(部編版)
- 學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)的方案
- 2024年知識競賽-煙花爆竹安全管理知識競賽考試近5年真題附答案
- 民航基礎(chǔ)知識應(yīng)用題庫100道及答案解析
- 2024年黑龍江省哈爾濱市中考數(shù)學(xué)試卷(附答案)
評論
0/150
提交評論