裝備制造產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告

1、最新資料歡迎閱讀 裝備制造產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告一、發(fā)展現(xiàn)狀裝備制造是津市傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，到目前為止，津市市已形成中 聯(lián)重科車橋公司為龍頭，其他機(jī)械制造業(yè)為支點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)群，主要外協(xié) 廠家共有70多家，分布在山東、河南、湖北等外省市。20 xx年，津市高新區(qū)裝備制造規(guī)模以上企業(yè) 22家。完成工業(yè)總產(chǎn)值54.26億元。 主要涉及電機(jī)、船舶制造、機(jī)械加工、鑄造鍛壓、板金、結(jié)構(gòu)、機(jī)加 工、部件及整機(jī)裝配等工藝工序。近年來，盡管我市工業(yè)取得長足進(jìn) 步，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但傳統(tǒng)的外延型、粗放型增長 模式限制了我市工業(yè)高層次的發(fā)展，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨一些困難和制 約因素，制造業(yè)面臨較大下行壓力，不利于國民經(jīng)濟(jì)

2、和社會(huì)發(fā)展。目 前，我市規(guī)劃提出，到2020年，工業(yè)初步形成生物醫(yī)藥與健康食品、 裝備制造“兩大百億產(chǎn)業(yè)集群”。二、存在的主要問題及原因通過走訪轄區(qū)裝備制造企業(yè)，實(shí)地調(diào)研目前發(fā)展現(xiàn)狀，綜合整理 發(fā)現(xiàn)，我市裝備制造業(yè)發(fā)展面臨一些問題。一是外部環(huán)境倒逼，發(fā)展速度不快。受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及政策資源 環(huán)境區(qū)位欠優(yōu)等因素影響，工業(yè)招商效果不夠理想，存在招商簽約項(xiàng) 目落地偏少、億元項(xiàng)目開工不多、項(xiàng)目推進(jìn)不快、工業(yè)產(chǎn)值和稅收貢 獻(xiàn)未達(dá)預(yù)期等不足。我市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不快，智能化水平不高，呈傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)多新興產(chǎn)業(yè)少、低端產(chǎn)業(yè)多高端產(chǎn)業(yè)少、資源型產(chǎn)業(yè)多高 附加值產(chǎn)業(yè)少、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)多，資本科技密集型產(chǎn)業(yè)少的狀況。 部

3、分裝備制造企業(yè)閑置低效，債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，盤活工作難度大。二是工業(yè)生產(chǎn)增長后續(xù)動(dòng)力不足，生產(chǎn)經(jīng)營困難。近年來我市工 業(yè)投資持續(xù)走低，各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，工業(yè)投資占全社會(huì)投資比重 偏低。生產(chǎn)經(jīng)營困難。當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊，受中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素 影響，導(dǎo)致我市部分外向型企業(yè)訂單減少，出口型企業(yè)受到直接沖擊， 呈量?jī)r(jià)齊跌之勢(shì)。中聯(lián)車橋受“大噸小標(biāo)”整治行動(dòng)及“去產(chǎn)能”等 政策影響，導(dǎo)致裝備制造配套企業(yè)銷售降幅在 35蛆上。競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè) 工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格總體趨降，原材料、勞動(dòng)力成本和其他成本上升，導(dǎo)致 企業(yè)經(jīng)營虧損，部分企業(yè)資金鏈緊張或者斷裂，處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀 態(tài)。三是管理水平不高，產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善，產(chǎn)業(yè)層次低

4、。部分企業(yè) 缺乏發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)定位不準(zhǔn)，形成散小亂的產(chǎn)業(yè)布局。不少裝 備制造企業(yè)實(shí)行家族式管理，其局限性、隨意性往往易導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營 決策失誤，不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)現(xiàn)代企業(yè)管理的新要求。由于工作生活 條件所限，裝備制造企業(yè)急需科技管理人才仍難以引進(jìn)留用，導(dǎo)致技 術(shù)力量不足、創(chuàng)新能力不強(qiáng)。我市裝備制造業(yè)起步于 70年代的拖拉 機(jī)制造廠，沒有大型成套機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展層次不高， 發(fā)展方式總體上還是粗放型，高附加值產(chǎn)品所占比例不高，“低、小、散”問題仍然比較突出。四是技術(shù)含量不高，主產(chǎn)單一，小微企業(yè)實(shí)力偏弱。我市現(xiàn)有裝備制造業(yè)產(chǎn)品絕大多數(shù)為普通類產(chǎn)品， 技術(shù)含量普遍不高，屬傳統(tǒng)低 端類產(chǎn)品。

5、目前，我市還沒有列入國家重點(diǎn)開發(fā)的汽車零部件產(chǎn)品， 如汽車電子系列產(chǎn)品。高端技術(shù)產(chǎn)品尚屬空白。中聯(lián)車橋外協(xié)主要零 部件有：前軸、橫拉桿總成、轉(zhuǎn)向節(jié)總成、制動(dòng)器總成、輪轂制動(dòng)鼓 總成、主減總成、車殼7個(gè)系列48大類3478個(gè)品種。而我市汽配產(chǎn) 業(yè)能為其配套產(chǎn)品的只有軸管、半軸、輪轂、底盤鋼部件、曲軸、制 動(dòng)蹄、支架、橡膠件、加強(qiáng)圈、半軸套管等12個(gè)品種，僅占0.35%。 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要依靠于龍頭企業(yè)中聯(lián)車橋，具主要產(chǎn)品機(jī)構(gòu)為汽車車 橋，主產(chǎn)相對(duì)單一。其它小微企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不理想，生產(chǎn)能力和產(chǎn)值 偏低，實(shí)力較弱，發(fā)展不平衡。五是要素保障不力，用工缺口較大。園區(qū)企業(yè)仍存在用工難的現(xiàn) 象，目前用工缺口約8

6、00人。楚力機(jī)械用工缺口達(dá)百人以上，招工難 致勞動(dòng)力成本上升，尤其是技能性一線員工缺乏，年輕人鉆研技術(shù)積 極性不高，民營企業(yè)融資難較突出，目前融資缺口達(dá) 2.3億元。如榮 迪實(shí)業(yè)、天盛電化等企業(yè)融資缺口均在 5000萬元以上，融資難致個(gè) 別企業(yè)有斷奶的危險(xiǎn)。三、關(guān)于園區(qū)裝備制造業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議一是鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于有市場(chǎng)前景的新產(chǎn)品技術(shù)給予研發(fā)過程 和市場(chǎng)化過程的資金支持。本市有些企業(yè)成長性較好，具有市場(chǎng)規(guī)模， 有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和行業(yè)影響力。但價(jià)格走低，成本上升，微薄的利 潤嚴(yán)重影響產(chǎn)品創(chuàng)新并投入市場(chǎng)銷售。對(duì)于這些新產(chǎn)品新技術(shù)投入， 相關(guān)部門組織專家評(píng)估，使用專門的創(chuàng)新扶持資金或企業(yè)納稅資金直

7、接用于創(chuàng)新項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)，切實(shí)做到專款專用，精準(zhǔn)扶持。二是扶持本地企業(yè)品牌建設(shè)，擴(kuò)大本地企業(yè)品牌影響力。好的品 牌可以帶來巨大價(jià)值和市場(chǎng)份額，可以大大提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此， 對(duì)于有發(fā)展?jié)摿鸵庠傅谋镜仄放?，可建立品牌專?xiàng)資金或企業(yè)納稅 返還補(bǔ)貼，直接支付企業(yè)品牌宣傳或運(yùn)營所需花費(fèi)， 做到?？顚Ｓ糜?品牌建設(shè)。三是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高管理水平。裝備制造企業(yè)要適應(yīng)控股化 和集約化的趨勢(shì).發(fā)揮其市場(chǎng)化程度高、經(jīng)營靈活、社會(huì)負(fù)擔(dān)輕等優(yōu) 勢(shì)，結(jié)合自身的情況，減少家族式管理模式的影響，逐漸建立起現(xiàn)代 企業(yè)制度，形成科學(xué)、合理的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制和組織制度，構(gòu)建一套有 效的激勵(lì)和約束機(jī)制，充分挖掘人力資源的潛力，最大限

8、度地激勵(lì)和 調(diào)動(dòng)員工的積極性，不斷提升企業(yè)家素質(zhì)和企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 人才是 企業(yè)第一資源，是企業(yè)發(fā)展最核心的要素，要加強(qiáng)工業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)， 為企業(yè)引才、育才、安才。兌現(xiàn)落實(shí)人才政策，實(shí)施頂尖人才引領(lǐng)， 領(lǐng)軍人才集聚，緊缺人才倍增、企業(yè)家人才提升、高技能人才支撐、 基層人才特別支持、柔性引才匯智等人才工程，著力充實(shí)企業(yè)技工人 才隊(duì)伍和企業(yè)管理人才隊(duì)伍，打造延攬?zhí)煜掠⒉诺钠髽I(yè)人才戰(zhàn)略洼 地。四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。深入分析研究國家產(chǎn)業(yè)政策， 根據(jù)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦，在“三主一特”主 導(dǎo)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈上做文章，及時(shí)完善各產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略 規(guī)劃，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和重

9、點(diǎn)，完善國內(nèi)外上下游企業(yè)庫，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向上下游延伸、左右岸拓展。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要產(chǎn)品和技術(shù)環(huán)節(jié) 及對(duì)應(yīng)企業(yè)，抓好中聯(lián)車橋重組，用活整車資質(zhì)，發(fā)展智能整車終端 產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品的種類，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提升配套能力。帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈 其他上下游企業(yè)聚集協(xié)同發(fā)展，形成良性的行業(yè)生態(tài)圈，建立以全產(chǎn) 業(yè)鏈為基礎(chǔ)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。向政府有關(guān)部門和企業(yè)提供發(fā)展規(guī)劃建 議和重點(diǎn)行業(yè)市場(chǎng)供求分析等報(bào)告，培育扶持一批公信力強(qiáng)的龍頭企 業(yè)，以點(diǎn)帶面，發(fā)展形成產(chǎn)業(yè)鏈集群。五是加大招商引資力度，增強(qiáng)發(fā)展后勁。突出抓好產(chǎn)業(yè)鏈招商， 重點(diǎn)引進(jìn)裝備制造行業(yè)內(nèi)具有引領(lǐng)性的大企業(yè)、大項(xiàng)目，形成“強(qiáng)項(xiàng) 目、帶產(chǎn)業(yè)、造集群”的效應(yīng)。重點(diǎn)抓好中聯(lián)車橋重組項(xiàng)目。主動(dòng)承 接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。力爭(zhēng)己對(duì)接的寶能科技園、青島格侖特、艾特克總部等 重大項(xiàng)目簽約落地。加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，圍繞項(xiàng)目倒排工期，把目標(biāo) 責(zé)任分解細(xì)化，落實(shí)到部門到人。建立“綠色通道”，為項(xiàng)目業(yè)主提 供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。幫助企業(yè)靠