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文檔簡介

1、2012 G 2.7 DOHC 廢氣排放控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖概述燃油蒸發(fā)氣體控制系統(tǒng)防止燃油箱中溢出的碳?xì)浠衔铮℉C)蒸發(fā)進入大氣中污染環(huán)境。把燃油蒸氣收集到活性碳罐內(nèi)。ECM控制清除控制電磁閥(PCSV),清除活性碳罐中收集到的蒸氣,使之進入到發(fā)DTC概述進行燃燒。ECM控制清除控制電磁閥,把燃油蒸氣從活性碳罐引入到進氣緩沖器。經(jīng)ECM檢測,如果PCSV控制電路與搭鐵電路或與電源電路短路,ECMDTC檢測條件DTC P0445。項目檢測條件可能原因DTC對策檢測電磁線圈電路蓄電池電壓10V與搭鐵電路或與電源電路短路PCSV電路短路連接器接觸不良PCSV故障允許條件界限示意圖端子和連接器的檢查在電

2、氣系統(tǒng)中很多故障由不良線束和端子造成的。也由其它電氣系統(tǒng)干擾,或者發(fā)生機械性或化學(xué)性損害導(dǎo)致故障。徹底檢查連接器是否松動、連接不良、彎曲、腐蝕、污染、磨損或損壞。是否發(fā)現(xiàn)故障?必要進行維修,并轉(zhuǎn)到“檢驗車輛維修”程序 轉(zhuǎn)到“電源電路的檢查”程序。電源電路的檢查時間3秒1.2.置于“ON”,發(fā)“OFF”。3. 檢查電源電路是否斷路。必要進行維修,并轉(zhuǎn)到“檢驗車輛維修”程序。控制電路的檢查1. 檢查控制電路是否與搭鐵電路短路。(1)置于“OFF”。分離ECM連接器。測量PCSV線束側(cè)連接器2號端子與ECM線束側(cè)連接器42號端子之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn):約0測量PCSV線束側(cè)連接器1號端子與車身搭鐵之間的電

3、壓。標(biāo)準(zhǔn):約B+電壓值在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎? 轉(zhuǎn)到“控制電路的檢查”程序。(4) 電阻值在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎? 檢查ECM和之間連接狀態(tài):端子是否脫出,連接是否正常,是否破裂等。必要進行維修,并轉(zhuǎn)到“檢驗車輛維修”程序。必要進行維修,并轉(zhuǎn)到“檢驗車輛維修”程序。2. 檢查控制電路是否與電源電路短路。置于“ON”,發(fā)“OFF”。(1)(2) 測量PCSV線束側(cè)連接器2號端子與車身搭鐵之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn):約0V(3) 電壓值在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎? 檢查ECM和之間連接狀態(tài):端子是否脫出,連接是否正常,是否破裂等。必要進行維修,并轉(zhuǎn)到“檢驗車輛維修”程序。必要進行維修,并轉(zhuǎn)到“檢驗車輛維修”程序。檢查置于“OFF”。1.分離PCSV連接器。測量PCSV連接器的端子1和2之間的電阻(側(cè))。標(biāo)準(zhǔn): 20C(68F)時約為24.527.54. 電阻值在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎? 轉(zhuǎn)到下一步。 檢查PCSV是否污染、磨損或損壞。用良好的PCSV進行更換,檢查是否工作正常。如果故障現(xiàn)象不再出現(xiàn),更換新品PCSV并轉(zhuǎn)到“檢驗車輛維修”程序。檢驗車輛維修維修后,必需確認(rèn)故障已經(jīng)被排除。1. 連接儀,并選擇“故障代碼(DTC)”模式。2. 按下F4(DTAL)鍵,確認(rèn)“DTC準(zhǔn)備標(biāo)志”指示為“完成”。如果不是,按固定數(shù)據(jù)流內(nèi)的條件或可能條件下驅(qū)動車輛。3.“DTC狀態(tài)”參數(shù)。4. 是否顯示“歷史(非當(dāng)

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