（家具產(chǎn)業(yè)分析）國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期向上 高品質(zhì)燃油建設(shè)勢在必行

1、家具行業(yè)分析家具行業(yè)分析國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期向上 高品質(zhì)燃油建設(shè)勢在必行 本輪國內(nèi)油價大概率上調(diào)，受石油輸出國組織與國際能源署上調(diào)全球石油需求增長預(yù)期對油價的利好提振持續(xù)，國際油價保持相對高位。截至北京時間4月27日凌晨，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨收于61.91美元/桶，倫敦布倫特原油期貨收于65.65美/桶。 國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期向上 近期印度和日本疫情嚴重加強封鎖，市場參與者擔(dān)憂影響原油需求，原油價格出現(xiàn)短時下跌;但美伊談判存較大不確定性，且美國和歐洲的未來需求有望增加有給予原油價格一定底部支撐。多空交織之下，國際原油價格并未出現(xiàn)單邊行情。目前原油變化率對應(yīng)的上調(diào)幅度仍舊處于50美元

2、/噸以上，故本輪上調(diào)窗口開啟已成板上釘釘事件。 本輪周期內(nèi)，世界第三大石油消費國印度疫情失控，而美國拜登政府?dāng)M考慮放松對伊朗石油和金融業(yè)的限制，原油期貨價格自一個月高點再度滑落。不過受歐美需求復(fù)蘇前景的支撐，美原油依然穩(wěn)定交投于60美元/桶上方。受此影響，國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期仍然向上。 調(diào)整幅度方面，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月27日第九個工作日，參考原油品種均價為65.60美元/桶，變化率為3.86%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)100元/噸。 汽柴油上調(diào)約105元/噸，折合0.08-0.09元/升。中宇資訊表示，暫預(yù)計4月28日24時成品油零售限價上調(diào)115元/噸，折合升價約89#汽油為0.08元

3、/升，92#汽油為0.09元/升，0#柴油為0.10元/升。 零售方面，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.58和7.06元/升，本輪零售價上調(diào)幅度或在0.11元/升左右。加油站零售方面，優(yōu)惠政策波動不大。 據(jù)2021-2024年中國原油加工業(yè)市場供需及重點企業(yè)投資評估研究分析報告數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至目前，年內(nèi)成品油調(diào)價已經(jīng)歷七輪，呈現(xiàn)“五漲一跌一擱淺的格局，汽油總計上調(diào)805元/噸，柴油總計上調(diào)775元/噸。本輪上調(diào)是大概率事件，調(diào)價過后，2021年國內(nèi)成品油調(diào)價格局將呈“六漲一跌一擱淺。 按照“十個工作日原那么，下一輪調(diào)價窗口將于2021年5月14日24時開啟，按現(xiàn)有油價預(yù)

4、測為下調(diào)預(yù)期。后市來看，國際市場消息面仍將面臨一些風(fēng)險，雖然歐美地區(qū)的疫情有所控制，令經(jīng)濟增長和封鎖緩解，因此有望刺激石油需求的復(fù)蘇，但是印度及日本地區(qū)的疫情并不樂觀，隨著封鎖的加強，亞洲地區(qū)的原油需求將受到影響，因此短期內(nèi)原油走勢缺乏明顯反彈動力。 印度等海外國家疫情依然嚴峻，且美國伊朗核問題磋商仍在推進，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。 高品質(zhì)燃油建設(shè)勢在必行 隨著我國經(jīng)濟開展進入新常態(tài)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和增長動能轉(zhuǎn)換對成品油消費帶來重大影響。近幾年，我國煉化能力持續(xù)擴張，2021年我國煉化產(chǎn)能約為9.3億噸，同比2021年增長2700萬噸，預(yù)計2021年將到達9.5億噸。 相關(guān)專家表示，

5、隨著民營煉廠的投產(chǎn)，民企入局大煉化時代已經(jīng)到來，國內(nèi)煉油產(chǎn)能急速增加。但由于汽車工業(yè)調(diào)整期的到來，加之電動、氫能汽車等行業(yè)的開展，成品油需求增速預(yù)計長期處于小幅下行通道，國內(nèi)成品油供給過剩的局面將進一步加劇。 目前，我國成品油市場產(chǎn)能過剩很嚴重，隨著消費觀念升級、需求多元化，消費者對高品質(zhì)燃油的需求日益增加，油品質(zhì)量升級成為未來市場的趨勢和方向。高品質(zhì)燃油的推廣在成品油行業(yè)是大勢所趨，是對國家油品質(zhì)量升級、推進油品清潔化進程號召的積極響應(yīng)。 高品質(zhì)燃油建設(shè)是零售行業(yè)提質(zhì)增效和技術(shù)開展的需要，也是品牌建設(shè)的需要。目前，汽油產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，開展品牌汽油，打造差異化競爭力，才能實現(xiàn)效能提升。同時，隨著發(fā)動機技術(shù)的持續(xù)進步，高壓縮比、直噴技術(shù)的普及對油品性能提出了更高的要求。此外，成品油市場逐步開放，終端市場參與主體多，零售終端亟需經(jīng)營升級，多元化競爭劇烈，油品品牌戰(zhàn)略是必經(jīng)之路。 近年來國家持續(xù)加大環(huán)境保護力度，在汽車消費新時代，車主們對車輛的燃油性能也提出了更高的要求?；谶@樣的市場需求，中化石油