人形機器人公司企業(yè)采購管理與供應物流管理

1、泓域/人形機器人公司企業(yè)采購管理與供應物流管理人形機器人公司企業(yè)采購管理與供應物流管理xx有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112166127 一、 項目概況 PAGEREF _Toc112166127 h 2 HYPERLINK l _Toc112166128 二、 企業(yè)供應物流管理里 PAGEREF _Toc112166128 h 6 HYPERLINK l _Toc112166129 三、 企業(yè)采購管理 PAGEREF _Toc112166129 h 8 HYPERLINK l _Toc112166130 四、 企業(yè)生產物流的類型 PAGERE

2、F _Toc112166130 h 19 HYPERLINK l _Toc112166131 五、 企業(yè)生產物流的方式 PAGEREF _Toc112166131 h 21 HYPERLINK l _Toc112166132 六、 企業(yè)庫存管理與控制 PAGEREF _Toc112166132 h 29 HYPERLINK l _Toc112166133 七、 企業(yè)倉儲管理的主要業(yè)務 PAGEREF _Toc112166133 h 33 HYPERLINK l _Toc112166134 八、 企業(yè)銷售物流管理 PAGEREF _Toc112166134 h 40 HYPERLINK l _T

3、oc112166135 九、 企業(yè)銷售物流的組織 PAGEREF _Toc112166135 h 48 HYPERLINK l _Toc112166136 十、 公司簡介 PAGEREF _Toc112166136 h 55 HYPERLINK l _Toc112166137 十一、 產業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc112166137 h 56 HYPERLINK l _Toc112166138 十二、 人形機器人發(fā)展的基礎 PAGEREF _Toc112166138 h 57 HYPERLINK l _Toc112166139 十三、 必要性分析 PAGEREF _Toc1121661

4、39 h 58 HYPERLINK l _Toc112166140 十四、 法人治理結構 PAGEREF _Toc112166140 h 58 HYPERLINK l _Toc112166141 SWOT分析說明 PAGEREF _Toc112166141 h 74 HYPERLINK l _Toc112166142 （一）優(yōu)勢分析（S） PAGEREF _Toc112166142 h 74 HYPERLINK l _Toc112166143 1、公司具有技術研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出 PAGEREF _Toc112166143 h 74 HYPERLINK l _Toc112166144 公司在

5、研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉化，形成企業(yè)核心的自主知識產權。公司產品在行業(yè)中的始終保持良好的技術與質量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產線為使用自有技術開發(fā)而成。 PAGEREF _Toc112166144 h 74項目概況（一）項目基本情況1、承辦單位名稱：xx有限公司2、項目性質：新建3、項目建設地點：xxx（待定）4、項目聯系人：潘xx（二）主辦單位基本情況企業(yè)履行社會責任，既是實現經濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應經濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內在需求；既是企業(yè)轉變發(fā)展方式、實現科學發(fā)展的重要途徑，

6、也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責任，依法經營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構建和諧企業(yè)，回饋社會、實現價值共享，致力于實現經濟、環(huán)境和社會三大責任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎，從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手，建立了一套較為完善的社會責任管理機制。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業(yè)主的需要，是我

7、們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯網+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產品和服務，促進互聯網和信息技術在企業(yè)經營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質服務、贏得市場的經營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重

8、用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質的需求。（三）項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約71.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資34507.84萬元，其中：建設投資27444.20萬元，占項目總投資的79.53%；建設期利息302.81萬元，占項目總投資的0.88%；流動資金6760.83萬元，占項目總投資的19.59%。（五）項目資本金籌措方案項目總投資

9、34507.84萬元，根據資金籌措方案，xx有限公司計劃自籌資金（資本金）22148.18萬元。（六）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額12359.66萬元。（七）項目預期經濟效益規(guī)劃目標1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：69000.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：58474.86萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：7676.06萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：15.69%。5、全部投資回收期（Pt）：6.27年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：32014.43萬元（產值）。（八）項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工

10、程竣工驗收、投產運營共需12個月的時間。企業(yè)供應物流管理里（一）企業(yè)供應物流管理的概念企業(yè)供應物流管理是企業(yè)物流活動的起始階段。作為企業(yè)生產之前的準備工作和輔助作業(yè)活動，它是指企業(yè)生產所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應企業(yè)與生產企業(yè)之間流動的一系列物流及管理活動。供應物流管理的運作安排需要根據企業(yè)的生產計劃，使物流運作與企業(yè)生產緊密銜接并實現操作上的一致性，從而保證企業(yè)生產活動的連貫性和持續(xù)性。供應物流是企業(yè)物流系統(tǒng)中獨立性相對較強的子系統(tǒng)，與企業(yè)的生產系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、回收系統(tǒng)，以及企業(yè)外部的資源市場、運輸市場、其他企業(yè)的供應物流系統(tǒng)等有著密切的聯系。（二）企業(yè)供應物

11、流管理的基本任務及流程1、企業(yè)供應物流管理的基本任務企業(yè)的生產過程同時也是物質資料的消費過程。企業(yè)只有不斷投入必要的生產要素，才能順利進行生產并保證其經濟活動最終目的的實現。同時，企業(yè)供應物流管理的基本任務是保證適時、適量，以及齊備成套、經濟合理地供應企業(yè)生產經營所需要的各種物資，并且通過供應物流活動的科學組織與管理和運用現代暢流技術，促進物料的合理使用，加速資金周轉，降低產品成本，使企業(yè)獲得較好的經濟效益。2、企業(yè)供應物流管理的基本流程不同的企業(yè)、不同的生產工藝、不同的生產組織模式、不同的供應環(huán)節(jié)和不同的物流供應鏈，使得企業(yè)供應物流過程有所區(qū)別，即出現許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)

12、上有著各自的特點，但基本流程是相同的，一般由以下三個階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應活動的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產過程提出來的，同時也要按照供應物流可以承受的技術條件和成本條件來進行決策。通過采購、交換等方式獲得企業(yè)所需的物料，是實現供應物流正常運轉的前提條件。在這一階段里采購是企業(yè)生產正常運行的前提條件。（2）組織到廠物流。取得的資源必須經過物流才能到達企業(yè)。這個階段的主要工作是運輸，企業(yè)需要確定供應物流過程中運輸活動的執(zhí)行方式。選擇適當的運輸模式是指選擇適當的運輸方式、運輸路線和運輸時間，安排生產物料的運輸，以便協(xié)調企業(yè)物流活動與外部物流活動的銜接，從而保證

13、供應物流的順利進行。（3）組織廠內物流。資源到達企業(yè)以后，經過企業(yè)物料供應部門人員的確認，在廠區(qū)內繼續(xù)流動，最后到達車間或生產線的物流過程，稱作企業(yè)內部物流。一般該階段的物流活動由企業(yè)自己完成，但也有部分企業(yè)采取部分物流業(yè)務外包的形式開展物流活動。企業(yè)利用自身的物流服務，重點在于對物料進行廠內的庫存管理和搬運。企業(yè)采購管理（一）企業(yè)采購管理的含義和特征1、企業(yè)采購管理的含義企業(yè)采購管理是指為保障企業(yè)物資供應而對企業(yè)采購活動進行計劃、組織、協(xié)調和控制的管理活動。采購管理和采購是既有聯系又有區(qū)別的兩個概念。采購是指具體的采購業(yè)務活動，是一種作業(yè)活動，是由一般的采購員來承擔的工作；而采購管理則是由企

14、業(yè)的采購主管承擔的對所有和采購有關的業(yè)務進行的協(xié)調工作，通過調動整個企業(yè)的相關資源，來完成對整個企業(yè)的物資供應。2、企業(yè)采購管理的特征1）企業(yè)采購管理是從資源市場獲取資源的過程。資源市場是指經過買家認可的采購資源，由一些供應商組成。企業(yè)采購管理對于生產和生活的意義在于能提供滿足生產或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無形的服務。因而企業(yè)采購管理可分為有形采購和無形采購。在有形采購沖；僅用于生產目的采購，稱之為物料采購，如計算材生產采購電阻泡容等原料。在無形采購中，僅用于服務、維護、保養(yǎng)等內容，如買斷兩年的電梯設備保養(yǎng)服務等。（1）企業(yè)采購管理是信息流、商流和物流相結合的過

15、程。企業(yè)采購管理的基本作用，就是將資源從供應商轉移到用戶的過程。在這個過程中：一是要實現對資源市場所需資源信息達行收集、傳遞和加工處理，這個過程就是信息流過程，主要是獲得有用的資源信息；二是要實現將資源的所有權或使用權從供應商轉移到用戶，這個過程是一個商流過程，主要通過商品交易、等價的交換和租賃等多種方式來實現；三是要實現將資源的物質實體從供應商轉移到用戶，這是一個物流過程，主要通過一些物流手段如運輸、儲存、包裝、裝卸、流通等來實現，使商品實實在在地到達用戶手中?？梢悦鞔_，采購過程必須由信息流、商流和物流三者結合起來才能完成。因此，采購過程實際上是信息流、商流和物流相結合的過程（2）企業(yè)采購管

16、理是一種經濟活動。企業(yè)采購管理是企業(yè)經濟活動的主要組成部分。經濟活動就是按照一定的經濟規(guī)律追求經濟效益的活動。在整個采購活動中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企業(yè)正常生產的順利進行，這是采購的效益；另一方面，費用在采購過程中也會發(fā)生，這就是采購成本。要追求采購經濟效益的最大化，就要不斷降低采購成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這一點，其中有一個必備因素，即科學采購，它是實現企業(yè)經濟利益最大化的基本利潤源泉。（二）企業(yè)采購的功能（1）企業(yè)采購的生產成本控制功能。雖然在現代企業(yè)的產品成本中，各類企業(yè)采購的原材料及零部件成本占企業(yè)生產總成本的比例不同，但采購成本是企業(yè)成本控制的主體和核心

17、?？刂撇少彽脑牧霞傲悴考杀臼瞧髽I(yè)成本控制最有價值的部分，所以說企業(yè)采購具有企業(yè)生產成本控制功能。（2）企業(yè)采購的生產供應控制功能。穩(wěn)定的供應才有穩(wěn)定的生產。在商品生產和交換的整體供應鏈中，每個企業(yè)既是顧客也是供應商。為了滿足顧客越來越高的需求，企業(yè)力求以最低的成本將高質量的產品以最快的速度供應到市場上去，以獲取最大的利潤，這就要求企業(yè)按庫存生產，隨時滿足顧客的需求。但是庫存的增加必然會使企業(yè)的費用相對增加，也會增加企業(yè)的風險。同時，激烈的市場競爭迫使企業(yè)必須按訂單進行生產，這樣就出現了矛盾。企業(yè)要解決這一矛盾只有將供應商納入自身供應鏈中流動，從而可以將顧客所希望的庫存成品向前推移為半成品，

18、進而推移為原材料，這樣既可以減少整個供應鏈的物料及資金負擔，又可以及時將原材料、半成品轉換成最終產品以滿足客戶的需求。（3）企業(yè)采購的產品質量控制功能。質量是產品的生命。采購物料不只是價格問題，更多的是質量水平、質量保證能力、產品服務水平、綜合實力等。有些東西買起來可能很便宜，但卻需要經常維修、時常不能正常工作，這就大大增加了使用成本。如果買的是假冒偽劣商品，就會遭受更大的損失。一般企業(yè)都根據質量控制的時序將其劃分為采購品質量控制、過程質量控制及產品質量控制。（4）企業(yè)采購的促進產品開發(fā)功能。產品開發(fā)與采購密切相關，沒有采購支持的產品開發(fā)方案的成功率將大打折扣。隨著科技的進步，產品的開發(fā)周期極

19、大地縮短，商品開發(fā)同步工程應運而生。通過采購讓供應商參與到企業(yè)的新產品開發(fā)中來，不僅可以利用供應商的專業(yè)技術優(yōu)勢縮短產品開發(fā)時間，節(jié)省產品開發(fā)費用及產品制造成本，還可以更好地滿足產品功能性的需要，提高產品在整個市場上的競爭力。企業(yè)采購不但能降低所采購的物資或服務的價格，而且能夠通過很多方式增加企業(yè)的價值。這些方式主要有改進庫存管理、穩(wěn)步推進與主要供應商的關系、密切了解并反饋供應市場的變化趨勢。因此，加強采購管理對提升企業(yè)核心競爭力也具有十分重要的作用。（三）企業(yè)采購管理的目標和原則1、企業(yè)采購管理的目標企業(yè)采購管理的總目標可用一句話表述：以最低的總成本提供滿足企業(yè)需要的物料和服務?？梢园堰@個總

20、目標具體分解為以下六個基本目標。（1）確保生產經營的物資需要。企業(yè)采購管理最基本的目標是為企業(yè)提供所需的物料和服務，以便使整個組織正常運轉。最初的采購部門就是為此目標而設立的。原材料和零部件的缺貨會使企業(yè)的生產經營中斷，造成無法實現向顧客做出的交貨承諾，同時，停工待料時不可避免的固定成本開支又使得企業(yè)運營成本增加。因此，一旦原材料缺貨，企業(yè)將蒙受極大的損失。（2）降低存貨投資和存貨損失。保證物料供應不間斷的一個有效方法是保持大量庫存。而保持庫存不僅要占用大量資金，使這些資金不能再用于其他方面，而且還有可能出現庫存物品的變質；損耗及折價損失。所以要在保證生產不間斷的前提下，盡可能降低庫存水平，力

21、求使存貨投資和存貨損失降到最低限度。（3）保證并提高采購物品的質量。為了生產產品或提供服務，每一種物料的投入都要達到一定的質量要求，否則最終產品或服務將達不到期望的要求，或是其生產成本遠遠超過可以接受的程度。而糾正低質量物料投入生產所產生的內部成本的數額可能是巨大的。這里面不僅僅包括對質量不合格產品的返工、維修費用，花費在低質量材料上的各項生產加工費用，更嚴重的是企業(yè)信譽降低，最終導致市場份額降低。（4）發(fā)現和發(fā)展有競爭力的供應商。采購部門必須有能力找到或發(fā)展供應商，分析供應商的能力，從中選擇合適的供應商并且?guī)Z其一起努力對流程進行持續(xù)的改進。（5）改善企業(yè)內部與外部的工作關系。在一個企業(yè)當中，

22、如果沒有其他部門和個人的合作，采購經理的工作不可能圓滿完成。如果沒有物料使用部門和生產部門提供物料需求信息沒有工程技術和生產部門提供質量要求、沒有財務部門提供采購資金、沒有供應商提供相應的物料，采購部問不可能很好地完成采購任務。因此，采購經理的重要職責之一就是與企業(yè)其他職能部門以及供應商建立良好的工作關系。（6）有效降低采購成本。采購部門在正常運作中也要占用各種資源，消耗各種成本，如員工工資、辦公、差旅、電話、郵資等及其他必需的管理費用支出。采購部門應該在有效完成采購任務的前提下；盡可能采用先進的管理方法，并用系統(tǒng)的觀點去統(tǒng)籌、優(yōu)化、協(xié)調各個采購環(huán)節(jié)，確保經濟而高效地完成采購任務，確保整個采購

23、過程各個環(huán)節(jié)的總費用最低。2、企業(yè)采購管理的原則。根據企業(yè)采購管理最低的總成本提供滿足其需要的物料和服務這一總體目標，對采購工作應以以下五個“適當”作為管理的基本原則，即在適當的時間，以適當的價格從適當的地點采購適當的數量和適當的品質的物料與服務。（1）適當的數量。一般情況下，采購量越大，價格越便宜，但并不是采購量越多越好。資金周轉率、倉庫儲存成本都直接影響采購成本，應根據資金周轉率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經濟的采購量。采購量的大小決定生產與銷售的銜接和資金的調度。物品采購量過大，造成過高的存貨儲備成本與資金占壓；物品采購量過小，則采購成本提高。因此，適當的采購量是非常必要的。（

24、2）適當的品質。除非企業(yè)為創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，不惜代價爭取品質的領導地位，否則采購物品的品質應以適合、可用為原則，因為最佳的品質未必是最適合的品質，品質過好甚至會造成使用上的困難或重大浪費。所以從采購的立場看，通常是要求“最適”的品質，而不是“最好”的品質。應該針對產品的需求情況、廠商的技術能力，根據價值工程的原理做出合理選擇，絕對不能脫離實際的需求而盲目追求最佳的品質。（3）適當的時間。企業(yè)采購管理要遵循適時原則?，F代企業(yè)競爭非常激烈，時間就是金錢。該進的物，不及時購進，會造成停工待料、增加管理費用、影響銷售和信譽；如采購太早又會造成因物品囤積而占壓資金、浪費場地，甚至會造成物品的變質。所以必須依

25、據生產需求計劃確定采購計劃，按采購計劃適時地進料，既能使生產、銷售順暢，又可以節(jié)約成本，提高市場競爭力。（4）適當的價格。從降低產銷成本的目的來看，適當的價格應是最好的選擇。若盲目追求價廉，勢必會以犧牲品質為代價或傷害與供應商的關系，甚至造成交貨期延遲、交貨數量不足。而且有時為了更好銜接企業(yè)產銷活動，必須犧牲降低成本的目標。例如，為盡快提供生產所需的物品，無暇與供應商慢慢議價，肯定會使采購成本偏高；或是當原材料來源有限，為保持足夠的數量以供生產所需時，也必將促使存貨成本上漲，使產銷成本無法下降。反之，為使產銷成本降低，耗時費事的議價可能延緩交貨時間；而過低的采購價格，也會影響供應商的積極性和交

26、貨數量。總之，降低價格一定要在滿足物品質量的前提下進行，在品質與價格之間抉擇時，必須結合成本、效益的關系加以考慮。就長期穩(wěn)定的供需關系而言，追求公平、合適的價格才是正確的做法。（5）適當的地點。供應商離自己公司越近，運輸費越低湖機動性越高，企業(yè)物品的合理庫存量、訂購點越低，有助于企業(yè)“零庫存”的實現，供需雙方的溝通就越方便，出現問題后容易得到及時的解決。另外，在確定采購地點時，還要通過綜谷分析各潛在供應商的產品質量、供貨能力、技術力量、財務狀況、產品價格、企業(yè)信譽等方面的表現來確定合適的供應商。（四）企業(yè)采購管理的業(yè)務流程企業(yè)采購管理的業(yè)務流程是指有制造需求的廠家選擇和購買生產所需的各種原材料

27、、零部件等物料的全過程。在這個過程中，不同企業(yè)的采購作業(yè)過程往往會因采購物料來源、采購方式及采購對象等不同，在具體細節(jié)上存在一些不同或差異，但基本的工作過程都是大同小異的。通常是作為購買方的企業(yè)按照一定的標準尋找相應的供應商，然后以訂單的形式給各供應商傳遞有關需求信息并商定付款方式，接著就是雙方之間的發(fā)、收貨及驗收；付款的過程。（1）提出采購申請。合理的采購申請應建立在準確把握企業(yè)物料需求的基礎上。生產車間、維修車間及研發(fā)部門等用料單位最清楚本部門對各種物料的需求情況。這樣，當上述用料單位產生了對物料的需求之后，企業(yè)供應部門會收到它的發(fā)出的標明所需物料特點（如型號、規(guī)格、質量要求等）的物料需求

28、單。再由物料控制部門根據物料需求分析表計算出物料量，填寫采購申請單，依照簽核流程送至不同審核主管批準，進入下一個采購環(huán)節(jié)。（2）選擇供應商。供應商的選擇是采購職能中一頓重要的內容。在現代市場止進行物料采購時，往往有多家供應商可供選擇，此時買方處于有利地位，可以貨比多家。用料企業(yè)可以根據物料的品種、價格、形狀、功能、品質及多種相應服務條件向列入本企業(yè)供應商清單中的供應商提出要求，比較供應商供貨能力和條件，選擇最理想的供應商。（3）進行采購談判。采購談判是圍繞著交易條件展開的。不少人認為采購談判的核心是確定價格，因為在這一過程中；買賣雙方在利用價格來維護自身的利益方面做得比較多。但值得指出的是，雖

29、然價格是市場供需的主要矛盾，但它并不是采購業(yè)務中唯一的決定性因素。價格與物料質量、數量、交貨時間、包裝、運輸方式、售后服務等內容有多種相互制約的關系。為此，要求買賣雙方綜合各方面因素，權衡利弊，確定一個令雙方都滿意的交易條件。（4）簽發(fā)采購訂單。物料采購訂單是企業(yè)采購部門根據采購申請單制定，并交給供應商作為訂貨依據的具有法律效力的書面文件，通過它可以直接向供應商訂貨并查詢采購訂單的收料情況及訂單執(zhí)行情況。一張采購訂單應包括以下主要內容：采購物料的具體名稱、品質、數量及其他要求，包裝要求及運輸方式，采購驗收標準，交貨時間和地點，付款方法，不可抗拒因素的處理，違約責任及其他。（5）訂單跟蹤。采購訂

30、單發(fā)給供應商以后，采購方要對訂單進行跟蹤催貨，以確保供應商切實履行如期、保質、保量交貨的承諾。不僅如此，現實的訂單執(zhí)行過程中有時還會發(fā)生一些意想不到的事情，如訂購物料的質量問題、發(fā)運過程中的突發(fā)問題等。采購方在對訂單進行跟蹤催貨的過程中可以及時了解這些意外，這樣就會有更充足的時間采取有效措施，以避免不必要的損失，或將損失降到最低限度。（6）物料驗收。供應商根據訂單約定的運輸方式將物料送至采購方指定的地點后，采購方應該及時組織對物料的驗收工作。由于收貨部門與采購部門的關系十分密切，所以，許多公司里收貨部門在驗收貨物這一環(huán)節(jié)上直接或間接地向采購部門負責。對采購物料的驗收應按合約內容進行，以確定是否

31、符合訂單或合約要求，如發(fā)現物料存在質量或其他方面的問題時應及時通知供應商處理。（7）付款及評價。盡管付款是會計部門的職責，但向供應商結算采購物料的貨款時必須由采購部門參與核查。因為采購部門才是交易的最初發(fā)生點，如果有什么差錯，采購部門可以及時發(fā)現，并立即采取行動來糾正。在支付貨款之前必須核對發(fā)票與驗收的清單或單據是否一致。確認后連同驗收單據，開出保票向財務部門申請付款。財務部門經會計賬務處理后通知銀行正式付款。此外，還有一項最能反映一個企業(yè)采購管理水平高低的工作：總結和評價。采購業(yè)務完成以后，從提高管理效率的角度出發(fā)采購部門還要對整個采購過程進行評價，將采購結果和事先的計劃進行對比，并對執(zhí)行過

32、程進行評判，以尋求不斷改進和提高。企業(yè)生產物流的類型企業(yè)生產物流可依據生產專業(yè)化的程度、工藝過程的特點和物料流經的區(qū)域等，劃分為不同的類型。（一）按照生產專業(yè)化的程度劃分生產專業(yè)化的程度可以通過產品的品種多少、同一品種的產量大小和生產的重復程度來衡量。產品的品種越多，每一品種的產量越少，生產的重復性越低，則生產的專業(yè)化程度越低。據此可以把企業(yè)生產物流劃分為以下三種類型。（1）大量生產。大量生產品種單產量大、生產的重復程度高。（2）單件生產。單件生產與大量生產相對應，是另一個極端。單件生產品種繁多，且每種僅生產單位產量，生產重復程度低。（3）成批生產。成批生產介于大量生產與單件生產之間，即品種不

33、單一，每種都有一定的批量，生產有一定的重復性。由于成批生產的范圍很廣，通常又可劃分為大批生產、中批生產小批生產。（二）按照工藝過程的特點劃分按照物料在生產工藝過程中的流動特點，企業(yè)生產物流又可分為連續(xù)型和離散型兩種類型。（1）連續(xù)型生產物流。連續(xù)型生產物流是指物料均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運動，在運動中不斷改變形態(tài)和性能，最后形成產品。連續(xù)型生產設施地理位置集中，生產過程自動化程度高，有條件采用自動化裝置實現對生產過程的實時監(jiān)控。其管理重點是保證物料的連續(xù)供應和各生產環(huán)節(jié)的正常運行。（2）離散型生產物流。離散型生產物流是指物料離散地運動，最后形成產品。表現為產品由許多零部件構成，各個零部件的加

34、工過程彼此獨立，制成的零部件通過各個部件裝配和總裝最后形成產品。各個生產環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲備，如汽車、計算機、服裝等的生產即屬于這種類型。零部件種類繁多、加工工藝多樣化等導致管理較為復雜，其管理重點是保證物料的及時供應，盡量減少在制品庫存，減少工序間不必要的等待時間，縮短生產周期。（三）按照物料流經的區(qū)域劃分生產物流從范圍上來看，是發(fā)生在企業(yè)內部、伴隨企業(yè)生產過程的物流活動。從物料投入生產到產成品入庫為止，整個過程按照物料流經的區(qū)域，企業(yè)生產物流可以分為工廠間物流和工序間物流。（1）工廠間物流。對于大型企業(yè)來講，發(fā)生在備專業(yè)廠間的運輸物流就是生產過程中的工廠間物流。（2）工序間物流。

35、工序間物流也稱車間物流，是指生產過程中車間內部和車間、倉庫之間各道工序、工位上的物流。其內容包括：倉庫向車間運送原材料、零部件的搬運活動，接受原材料、零部件的儲存活動，加工過程中間的在制品儲存活動，各種物料在車間、工序之間的搬運活動，成品出廠前的儲存活動。對生產物流研究的重點是針對工序間物流進行的。企業(yè)生產物流的方式1、不同生產類型下的企業(yè)生產物流特征項目型生產過程及其生產物流特征（1）項目型生產過程的特點。項目是一種一次性的工作，必須在明確規(guī)定的時間內，由為此專門組織起來的人員完成。我們重點研究涉及物料轉移的項目。項目型生產過程的特點有以下四點。1）物料凝固。生產系統(tǒng)需要的物料進入生產場地后

36、凝固在場地中，在生產場地形成最終產品，整個生產過程中物料流動性不強。2）物料投入大。即種類多、噸位大，質量控制、成本控制較難，生產效率低，產品成本高，企業(yè)的生產由客戶拉動。3）一次性生產。從設計、施工準備到物料采購、儲運、生產，直至交付客戶使用，一般要經過數月或數年。4）生產的適應性強。能較好地滿足客戶的個性化需求，使用通用設備和工藝組織生產。（2）項目型生產物流的特征。1）物料采購量大，供應商多變物流較難控制。2）生產過程原材料、在制品占用的物流量大。3）物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間的物流聯系不規(guī)律4）物料需求與具體產品存在-一對應的相關需求。2、單件小批量型生產過

37、程及其生產物流特征（1）小批量型生產過程的特點。單件小批量型是指生產品種繁多，每一品種生產的數量甚少，生產的重復程度低。在這種生產類型中，生產組織只能進行粗略分工，專業(yè)化程度不高，使用通用設備，效率低，計劃工作復雜，例外管理較多，產品的設計工作量較大，如服裝定制生產。（2）單件小批量型生產物流的特征。1）生產重復程度低，物料需求與具體產品的制造存在一一對應的相關需求。3、2）生產重復程度低導致產品設計及工藝設計重復程度低，物料的消耗只能粗略估計。）由于生產品種繁多，物料需求種類變化大，不易與供應商建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關系，質量與交貨期不易保證，采購物流較難控制。4、多品種小批量型生產過程及其生產

38、物流特征（1）多品種小批量型生產過程的特點。多品種小批量型生產是指產品品種不單一，每科都有一定的批量，生產有一定的重復性。品種的多樣化來自市場的需求，企業(yè)只能適應。具體而言，產品設計要實現系列化，零部件制造實現標準化、通用化，運用柔性制造系統(tǒng)、推行成組技術來提升生產系統(tǒng)的柔性，提高應對外界變化的能力。（2）多品種小批量型生產物流的特征。多品種小批量型生產過程追求的目標是滿足多樣化生產條，下的較高生產效率的要求。多樣化生產使得采購物流、生產物流和銷售物流的協(xié)調組織很復雜，需要追求物流費用的降低以緩解生產多樣化帶來的高成本。其生產物流的特征具體表現為以下四個方面。1）物料被加工的重復程度介于單件生

39、產和大量生產之間，一般采用混流生產。.2）使用MRP實現物料相關需求的計劃，以JIT實現客戶個性化特征對生產過程中物料、零部件、成品需求的拉動。3）由于產品設計和工藝設計采用并行工程處理，物料的消耗定額很容易確定，所以成本很容易降低4）由于生產品種的多樣性，對制造過程中物料的供應商有較強的選擇要求，所以外部物流的協(xié)調很難控制。單一品種大批量型生產過程及其生產物流特征（3）單一品種大批量型生產過程的特點。生產品種單一，產量大，生產重復程度高。由于品種單一，產量很大，可以采用專用設備、流水線、自動生產線等方式來組織生產，同時實現生產的高效率和低成本。（4）單一品種大批量型生產物流的特征。1）由于生

40、產的重復程度高、穩(wěn)定，容易制訂相關的物料需求計劃，所以對物料很容易控制。2）由于產品結構相對穩(wěn)定，因而物料的消耗定額能準確制定。3）由于生產品種單一，物料需求變化小，容易與供應商建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關系，采購物流也容易控制。4）由于生產高度專業(yè)化，企業(yè)的生產系統(tǒng)自動化水平高，因此生產物流的具體作業(yè)環(huán)境可以使用各種先進的技術設備，提高勞動生產率。5、多品種大批量型生產過程及其生產物流特征（1）多品種大批量型生產過程的特點。多品種大批量型生產也稱大批量定制生產，是以大批量生產的效率向客戶提供多種定制產品的一種生產模式。它把大批量與定制兩個方面有機結合起來，實現了客戶的個性化和大批量生產的有機結合。它

41、的基本思想是：通進產品結構和制造過程的重組，運用現代信息技術、新材料技術、柔性制造技術等一系列高新技術，把產品的定制生產問題全部或部分轉化為批量生產，以大規(guī)模生產的成本和速度，為若干個客戶或小批量多品種市場定制任意數量的產品。關鍵是正確區(qū)分客戶的共性和個性需求以及產品結構中的共性和個性部分，減少產品的定制部分，增加大批量生產過程環(huán)節(jié)。（2）多品種大批量型生產物流的特征。1）物料被加工成基型產品的重復程度高，因而這部分物料的需求很容易計劃與控制。2）要滿足個性化定制要求。在控制過程中，需要些關鍵技術的支持，如計算機集成制造、電子數據交換等。通過任務外包與協(xié)同、柔性制造等手段向客戶快速交付多樣化的

42、產品。3）產品組合配置完成以后，要面對單個客戶或小批量、頻繁供給的現實，因而在物流配送環(huán)節(jié)，對供應鏈系統(tǒng)的敏捷性和協(xié)調性要求很高。4）產品品種的多樣化和數量的規(guī)?；笕涛锪鞯闹С?，需建立一個有效的供應鏈網絡。大規(guī)模定制的成功很大程度上取決于供應商、分銷窗和零售商等供應鏈合作伙伴參與滿足客戶需求的意愿和條件。（二）不同生產模式下的企業(yè)生產物流管理。從生產方式的發(fā)展來看，依次出現了“作坊式工生產”“大批量生產”“多品種小批量生產”三個階段，它們分別對應農業(yè)社會、工業(yè)社會、后主業(yè)化社會。不同的生產模式下企業(yè)生產物流管理的重點也不同。1作坊式手工生產模式作坊式手工生產模式也稱單件生產模式，最早產生

43、于16世紀的歐洲。在大批量生產模式到來之前的長期生產實踐中，作坊式手工生產是最主要的生產方式。作坊式手工生產模式下，生產管理憑借的是個人的生產經驗以及行規(guī)。這一階段整個管理活動的特點體現為一種經驗管理，因此個人的經驗智慧和技術水平決定了企業(yè)生產物流管理的水平。1、大批量生產模式大批量生產模式產生于19世紀末至20世紀60年代。傳統(tǒng)大批量生產模式作為一種技木進步和客觀存在，取得了巨大的成就。大批量生產模式的基本特點是生產的產品品種很少、產量很大，生產的重復程度高，這就使企業(yè)生產物流管理體現出以下特點：建立在科學管理的基礎之上，即事先必須制定物料消耗定額，然后編制各級生產進度計劃對生產物流進行控制

44、，并利用庫存制度對物料的采購及分配過程進行相應的調節(jié)。2、多品種小批量生產模式多品種小批量生產模式也稱精益生產模式。20世紀70年代，日本豐田汽車公司提出了準時生產制。后來，美國在全面研究以準時生產制為代表的日本式生產方式在發(fā)達國家以及發(fā)展中國家應用情況的基礎上，于20世紀90年代形成了較為完整的生產經營管理理論，即精益生產理論。精益生產模式下的企業(yè)生產物流管理有兩種模式：推進式模式和拉動式模式。（1）推進式模式。推進式模式是以MRP技術為核心的企業(yè)生產物流管理模式。具體來講，企業(yè)的計劃部門根據企業(yè)的經營方針和市場預測制訂年度生產計劃，對產品按零部件展開，計算出產品中每種零部件的需要量和各生產

45、階段的生產提前期，確定每個零部件的投入出產計劃，并按計劃發(fā)出生產和訂貨指令。每一生產環(huán)節(jié)都按計劃進行生產，將實際完成情況反饋到計劃部訂，并將加工完的零部件送到下游的生產環(huán)節(jié)，不管后續(xù)環(huán)節(jié)當時是否需要。由于計劃信息的有限性與不準確性，計劃不可能做到很精確。因此，推進式生產物流實際上做不到按需生產。在這種模式下，物流和信息流是完全分離的。推進式模式下企業(yè)生產物流管理的特點體現在以下三個方面。1）在管理手段上，大量運用計算機系統(tǒng)。2）在生產物流的組織上，以物料為中心，強調嚴格執(zhí)行計劃，維持一定的在制品庫存。3）在生產物流計劃編制和控制上，圍繞物料轉化組織制造資源。（2）拉動式模式。在拉動式模式下由客

46、戶訂單來激發(fā)產品需求，該需求將需要的生產物料在整個生產系統(tǒng)中牽引而過。具體來講，由客戶訂單信息牽動產品裝配，再由產品裝配拉動零部件加工。：每道工序、每個車間都按照當時的需要向前一道工序、向上游車間提出要求，發(fā)出工作指令，上游工序、車間完全按這些指令進行生產。換句話說，真正的生產計劃指令只下達到總裝配線，其余的每一道工序的生產指令由其后面的工序在需要的時候下達。在拉動式模式下，物流和信息流是結合在一起的。采用拉動式模式進行企業(yè)生產物流的管理，可以真正做到按需生產。如果每道工序都按其下一道正序的要求，在適當的時間按需要的品種與數量進行生產，就不會發(fā)生不需要的零部件生產出來的情況?？梢哉f，對物流平衡

47、的無限追求是拉動式模式的核心所在。拉動式模式下企業(yè)生產物流管理的特點體現在以下四個方面。1）以最終用戶的需求為生產起點，拉動生產系統(tǒng)各生產環(huán)節(jié)對生產物料的需求。2）強調物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零部件立即進入下一道工序。生產中的節(jié)拍可由人工干預、控制，重點在于保證生產中的物流平衡。3、在生產的組織上，計算機與看板結合，由看板傳遞后道工序對前道工序的需求信息。4）將生產中的一切庫存視為“浪費”，出發(fā)點是整個生產系統(tǒng)，而不是簡單地將“風險”看作外界的必然條件，并認為庫存掩蓋了生產系統(tǒng)中的缺陷。它一方面強調供應對生產的保證，另一方面強調對零庫存的要求，從而不斷暴露生產環(huán)節(jié)的各種矛盾

48、并加以改進，不斷降低庫存以消除庫存產生的“浪費”。企業(yè)庫存管理與控制（一）庫存的含義和分類根據國家標準物流術語，庫存是指存儲作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產狀態(tài)的物品。在實踐活動中，人們?yōu)榱藚^(qū)分庫存的不同狀態(tài)或用處，經常從不同的角度對庫存進行分類，了解這些分類的含義有助于我們更好地理解庫存的功能。1、按經濟用途分類庫存按其經濟用途可分為商品庫存、制造業(yè)庫存和其他庫存。商品庫存是指企業(yè)購進后供轉售的貨物。其特征是在轉售之前保持其原有狀態(tài)。在現代流通企業(yè)中，加快商品摩郁的流動和提高周轉率是企業(yè)不斷追求的目標。制造業(yè)庫存是指用于生產制造的原材料、半成品在制品和已經完工可供銷售的制成品。根據

49、行業(yè)的不同，制造業(yè)庫存的占壓資金情況也不盡相同。2、按生產過程中的不同階段分類庫存按其所處生產過程中階段的不同可分為原材料庫存、零部件庫存、半成品庫存和成品庫存。3、按庫存的目的分類庫存按其目的可分為以下四種類型。（1）經常庫存。經常庫存是指企業(yè)在正常的經營環(huán)境下為滿足日常的需要而建立的庫存。這種庫存隨著每日的需要不斷減少，當庫存降低到某一水平（如訂貨點）時，就要進行訂貨來補充。對這種庫存的補充按一定的規(guī)則反復地進行。（2）安全庫存。安全庫存是指為了防止由于不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準備的緩沖庫存。（3）生產加工和運輸過程的庫存。生產加工過程的庫存是指處于加工狀態(tài)以及為

50、了生產的需要暫時處于儲存狀態(tài)的零部件、半成品或制成品。運輸過程的庫存是指處于運輸狀態(tài)或為了運輸的目的而暫時處于儲存狀態(tài)的物品。（4）季節(jié)性庫存。季節(jié)性庫存是指為了滿足特定季節(jié)中出現的特定需要（如夏季對空調機的需要）而建立的庫存，或指季節(jié)性產出的原材料（如大米、棉花、水果等農產品）在產出的季節(jié)大量收購所建立的庫存。4、按存放地點分類庫存按其存放地點可分為庫存存貨、在途庫存、委托加工庫存和委托代銷庫存。庫存存貨是指已經運到企業(yè)并已驗收入庫的各種原材料、半成品或商品。在途庫存是指在運輸途中的庫存，根據所有權的不同又分為運出在途庫存和運人在途庫存。委托加工庫存是指企業(yè)委托其他單位加工，但尚未加工完成的

51、各種庫存。委托代銷庫存是指委托其他單位代銷，但尚未辦理代銷結算的庫存。（二）業(yè)庫存管理的概念和意義1、企業(yè)庫存管理的概念量企業(yè)庫存管理通常被認為是對庫存物料的數量管理，甚至往往被認為主要內容就是保持一定的庫存數量。在企業(yè)庫存管理過程中，要明確規(guī)定經營方針，如庫存物品何時入庫、庫存數量是多少、存放的時間長短等，同時及時掌握市場動態(tài)，據此儲存需求品，才不會造成資金積壓，影響資金周轉。同時，節(jié)省了人力、物力。庫存管理的使命是保證物料的質量，盡力滿足用戶的需求，粟敢適當措施，節(jié)約管理費用，以便降低成本2、企業(yè)庫存管理的意義企業(yè)進行庫存管理的意義在于它能確保物暢其流，促使企業(yè)經營活動繁榮興旺。不論什么企

52、業(yè)，都要儲備一些物料。以生產為主的企業(yè)；不儲備一定的物料，不能維持連續(xù)生產；而服務性行業(yè)，也要儲備某些需要的設備和服務用具。不同的行業(yè)都存在不同程度的庫存管理業(yè)務。企業(yè)庫存管理的意義體現在以下兩個方面。（1）有利于資金周轉。因為在某些特殊情況下，通過庫存管理，可以做到將庫存需要。為此可使經營活動更為靈活，把用于建立原材料、制成品、商品等常備庫存所需占用的資金轉為經營其他項目，獲取資金的機會效益，促使生產管理更為合理。這是因為庫存管理工作的目標之一就是必需的物料在需要時能夠按需要量供應。目前生產管理較為混亂的主要原因在于一些必需的物料不能及時供應。（2）既有利于進行運輸管理，也有助于有效地開展倉

53、儲管理工作。通過庫存管理，可將局來零散放置的物料整理得井然有序。此外，還可以把頻繁使用的物料及危險性物料分別保管以保證工廠的安全生產。（三）經濟訂貨批量模型經濟訂貨批量（economicorderquantity，EOQ）模型就是通過平衡采購進貨成本和庫存持有成本，確定一個最佳的訂貨數量來實現最低總庫存成本的方法。企業(yè)倉儲管理的主要業(yè)務企業(yè)倉儲管理是指從貨物入庫到貨物發(fā)送的整個倉儲管理過程。其業(yè)務主要包括入庫業(yè)務、保管業(yè)務、出庫業(yè)務等內容。要啟動企業(yè)倉儲管理業(yè)務作業(yè)，管理部門必須要建立儲備貨物計劃、雇用適當人員、規(guī)范工作程序、設置結賬方法、合理控制存貨以及啟動當地配送系統(tǒng)等。企業(yè)倉儲管理業(yè)務作

54、業(yè)全過程包括的內容有：貨物驗收入庫作業(yè)、貨物保管作業(yè)、貨物盤點作業(yè)、賬務處理、安全維護、貨物出擇作業(yè)、資料保管等。企業(yè)倉儲管理業(yè)務作業(yè)流程大體上。（一）入庫業(yè)務貨物入庫業(yè)務是倉儲業(yè)務的開始，它包括貨物的接運、卸貨、搬運、數量清點、貨物驗收整理、辦理庫手續(xù)等一系列的環(huán)節(jié)，提根據貨主提供的貨物儲存計劃和入庫憑證來安排的，并且倉庫都有規(guī)定的程序來進行相應的操作。貨物入庫的業(yè)務程序可以分為貨物入庫前的準備、接運、驗收、入庫、辦理入庫手續(xù)等幾個環(huán)節(jié)。（1）貨物入庫前的準備。貨物入庫前的準備工作主要包括：編制倉儲計劃，做好入庫準備；確定堆放位置；合理組織人力、裝卸機具；準備驗收設備，保證貨物驗收；備齊需要

55、的其他用。（2）接運。貨物接運包括以下四種方式：鐵路專用線接車，存貨人送貨到庫，到車站、碼頭提運，倉儲人自提入庫。（3）驗收。貨物入庫驗收是倉儲業(yè)務的重要環(huán)節(jié)，要特別避免在此環(huán)節(jié)發(fā)生差錯。貨物的驗收主要包括對貨物數量、質量和包裝的驗收，即復核貨物數量是否與入庫憑證開制的相符，規(guī)格、牌號等有無差錯，貨物的質量是否符合規(guī)定的要求，貨物包裝能否保證在儲存和運輸過程中的安全等內容。（4）入庫。收貨保管人員把經過驗收合格的貨物進行分類搬運，即按每批入庫單開制的數量將同一品種集中，分批送到預定的貨位。做到進一批清一批，嚴格防止品種互串和數量短溢。對于貨物的堆碼，要考慮未來送貨的情況，盡可能地次搬運到位，避

56、免重復勞動。（5）辦理入庫手續(xù)。辦理入庫手續(xù)是入庫業(yè)務的最后一個環(huán)節(jié)，也是關鍵的一項內容。辦理入庫手續(xù)主要包括登賬、立卡和建檔。登賬就是建立物品明細賬，根據物品入庫收單和有關憑證建立物品保管明細賬目，并按照入庫物品的類別、品名、規(guī)格、批次、單價、全額等，分別立賬，且標明物品存放的具體位置。立卡即填制物品的保管卡片，也可稱為料卡，由負責該種物品保管的人填制。這種方法有利于責任制的明確料卡的掛放位置要明顯、牢固；便于物品進出時及時核對記錄。建檔即將物品入庫全過程的有關資料等進行整理、核對，建立資料檔案，為物品保管、出庫業(yè)務創(chuàng)造良好的條件。（二）保管業(yè)務貨物經過驗收入庫后，便進入儲存保管階段，它是倉

57、儲業(yè)務的重要環(huán)節(jié)。其主要內容包括：根據倉區(qū)、倉容的合理規(guī)劃，進行分區(qū)分類保管和貨物合理布局；對貨物正確推碼和墊蓋；貨物的維護保養(yǎng)；貨物的盤點、檢查和保管損耗控制等。通過對在庫貨物的科學管理，保持貨物原有使用價值和價值。貨物保管的主要原則有質量第一原則、科學合理原則、效率原則、預防為主原則。（1）貨物的儲存規(guī)劃。貨物的儲存規(guī)劃主要是指儲存區(qū)域的合理布局，也即將各種貨物合理地布置到倉庫的平面和空間，以利于提高倉庫的利用率。倉庫的平面布局是否合理，可用倉庫面積利用率來衡量。對于不同性質的倉庫，其平面利用率有可能不盡相同。儲存區(qū)域的豎向布局是指庫存貨物在倉庫立體空間上的布置，即貨垛和貨架的實際高度與倉

58、庫建筑高度的布置關系。對儲存區(qū)域合理布局的要求包括：要盡量擴大存放貨物的儲存面積，同時也要合理安排作業(yè)通道、貨垛間距、收發(fā)貨場等非保管面積；庫內平面布局要保證倉庫作業(yè)的連續(xù)性，使貨物的收發(fā)、保管作業(yè)互不干擾；要合理利用倉庫地坪承載能力；要注意保證貨物的存放安全。在對貨物儲存規(guī)劃時，還要對貨物存放進行分區(qū)、分類，也就是對儲存貨物在性能一致、養(yǎng)護措施一致、消防方法一致的前提下，把庫房、貨棚、貨場劃分為若干保管區(qū)域，根據貨物大類和性能等劃分為若干類別，以便分類集中保管。在不同類型的倉庫，分區(qū)、分類方法各不相同，大致有以下三種分法：按貨物種類和性質進行分區(qū)、分類。這是大多數倉庫普遍采用的方法，它按照貨

59、物的自然屬性，把怕熱、怕潮、怕光、怕凍、怕風等各種不同性質的貨物分別分類，集中起來分區(qū)存放，安排在適宜儲存的場所。按不同貨主的貨物經營分工進行分區(qū)、分類。這通常是承接不同存貨人儲存業(yè)務的綜合性倉庫采用的方法，其目的是與貨主對口銜接，防止不同貨主的貨物相混，也便于聯系、核對。在具體存放時，也要按照貨物的性能劃分為若干貨區(qū)，以保證貨物儲存的安全。按貨物流轉方式或發(fā)往地區(qū)進行分區(qū)、分類。這種分區(qū)、分類方法主要適用于貨物存放時間較短的中轉倉庫或口岸倉庫，尤其是集裝箱貨運站的倉庫。它的具體做法是先按不同的運輸方式分為鐵路、水運、公路，再按貨物到達港、站的路線劃分。這種方法雖然不分貨物種類，但對危險品、性

60、能相互抵觸以及運價懸殊的貨物應分別堆放。（2）貨物的堆碼與墊蓋。貨物堆碼必須滿足合理、安全、定量、整齊、低耗和方便的要求貨物堆碼方式主要由貨物的性能、形狀、包裝、倉儲設備、存放場所和季節(jié)、氣候等條件決定從實踐來看，為便于貨物保管和數量清點以及倉庫容量的有效利用，常用的堆碼方式有散堆、貨架、成組和垛堆四種。散堆方式是指將無包裝的散貨在倉庫或露天貨場上堆成貨堆的存放方式，適用于不用包裝的顆粒狀、塊狀的大宗散貨，如煤炭、礦砂、散糧、海鹽等。這種堆碼方式簡便，便于采用機械設備裝卸、堆垛，節(jié)省包裝費用及倉容和運費。貨架方式是使用通用和專用的資架進行貨物堆碼的方式，主要適用于存放不宜堆高、需特殊保管存放的