2022年任務(wù)七汽車車輪動平衡檢測教案

1、授課老師學(xué)習(xí)好資料歡迎下載課程名稱汽車檢測技術(shù)授課班級授課時數(shù)課型新授課授課時間；章節(jié)名稱汽車車輪動平穩(wěn)檢測教學(xué)目的才能目標(biāo)： 使同學(xué)懂得車輪動平穩(wěn)檢測原理,把握車輪平穩(wěn)檢測及校正方法素養(yǎng)目標(biāo)： 培育同學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、認真的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,錘煉同學(xué)的規(guī)律思維能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S習(xí)慣,提高同學(xué)的安全意識；教學(xué)重點 車輪動平穩(wěn)檢測原理和檢測、校正方法教學(xué)難點 動平穩(wěn)的檢測和校正原理采納的教材是同濟高校出版社出版的21 世紀(jì)杰出汽車應(yīng)用型人才培育專用教材汽車性能檢測技術(shù),該教材以汽車不解體性能檢測為主線,介紹了汽車 性能評判指標(biāo)、檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、檢測方法,以及檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等；但是該書 教材分析 重在檢測原理的

2、分析,而對檢測項目對汽車使用性能的影響分析不足,所以在教 學(xué)中要適當(dāng)添加汽車使用性能的理論學(xué)問；本課程在同學(xué)學(xué)習(xí)過機械基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、電工電子課程之后 開設(shè),同學(xué)已經(jīng)具備了汽車發(fā)動機、汽車底盤和傳感器、機械基礎(chǔ)和傳感器方面同學(xué)分析 的基礎(chǔ)學(xué)問；本次課是第六章汽車懸架特性和車輪動平穩(wěn)檢測的其次次課,本次課的內(nèi)容 在具有相對獨立性,在學(xué)問網(wǎng)絡(luò)上只與車輪定位參數(shù)有關(guān),同學(xué)其他章節(jié)學(xué)習(xí)的 好壞基本不會對本節(jié)課的授課成效產(chǎn)生影響；為了引起同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好,采納 任 務(wù)教學(xué)法 ,并在講授時留意書本學(xué)問與駕駛和汽車使用的實際相結(jié)合；1、復(fù)習(xí)糾錯； 復(fù)習(xí)上次課學(xué)習(xí)的汽車懸架特性評判指標(biāo)和檢測方法；2、提出任務(wù)；

3、 隨著汽車行駛速度悅來越快,對車輪高速轉(zhuǎn)動時的平穩(wěn)度要教學(xué)思路求越來越嚴(yán)格； 使用3、分析任務(wù)； 分析車輪不平穩(wěn)的緣由、對汽車使用性能的影響,4、解決任務(wù)； 爭論如何調(diào)整才能使車輪平穩(wěn),學(xué)習(xí)檢測車輪是否平穩(wěn)車輪平穩(wěn)機 和依據(jù)檢測結(jié)果校正車輪平穩(wěn)度的方法,以老師演示為主；5、實訓(xùn)； 用離車式車輪動平穩(wěn)機檢測并校正車輪平穩(wěn)度,同學(xué)練習(xí)；6、總結(jié)、歸納、提煉要點；總結(jié)車輪不平穩(wěn)的緣由,車輪不平穩(wěn)對使用性能的影響,提煉校正車輪動平穩(wěn)的操作要點；學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程一、組織教學(xué)（2 分鐘）清查同學(xué)人數(shù),師生問好；二、復(fù)習(xí)引入（ 10 分 1. 汽車懸架裝置的工作性能用什么參

4、數(shù)來表征？鐘）參考答案： 車輪接地性指數(shù), 即受檢車輛的車輪在受外界鼓勵振動下測 提問法（ 5 分鐘）得的吸取率,即被測汽車共振時的最小動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)沉淪垂直 載荷的百分比值； 2. 懸架裝置工作性能的檢測方法有哪些？參考答案：體會法、按壓車體法、檢測臺檢測法 3. 懸架系統(tǒng)中起主要作用的部件是什么？參考答案：減震器 6.2 汽車車輪動平穩(wěn)檢測 引入新課（5 分鐘）【任務(wù)引入】法拉利、保時捷、奔騰、寶馬在好的車也是需要四個輪子與地面接觸；因此,輪胎及輪轂的好壞也成為一輛車在駕駛方面感受的重要因素；輪胎及輪轂都是圓形的,圓形具有一條重要的性質(zhì),幾何中心的穩(wěn)固 性,圓的中軸在圓轉(zhuǎn)動的時候是

5、保持高度不變的,始終是地面往上半徑的 高度；試想用上面給出的另一條定寬曲線,它的幾何中心是不穩(wěn)固的,隨 著圖形的轉(zhuǎn)動上下跳動,這樣是不適合做車輪的,因此輪胎及輪轂在出廠 后是否規(guī)章,打算了車輛駕駛的好與壞；PPT圖片展現(xiàn)車輪與 懸架的位置關(guān)系在車輛出廠裝配時,都會做動平穩(wěn)測試,就是為了讓車輪高速行駛更學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程三、理論講授（ 28 分 鐘）平穩(wěn)；汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體；但由于制造上的緣由,使這個整體各部分的質(zhì)量分布不行能特別勻稱；當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來 后,不平穩(wěn)質(zhì)量將引起車輪上下跳動和振擺,不僅影響汽車行駛平順性、 爭論：假如車輪不平

6、乘坐舒服性和操縱穩(wěn)固性,而且車輛難以掌握,也影響了汽車形式的安全 衡會造成什么不良影 性；此外,仍因加劇輪胎及有關(guān)機件的磨損和沖擊,縮短了汽車的使用壽 響？（ 5 分鐘）命,增加汽車運輸成本； 為了防止這種現(xiàn)象或是排除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情形下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的 平穩(wěn)；圖片展現(xiàn)車輪不平穩(wěn) 導(dǎo)致的輪胎不正常磨 損【任務(wù)分析】 講授法車輪不平穩(wěn)可以分為靜不平穩(wěn)和動不平穩(wěn)；a）（15 分鐘）1. 車輪靜平穩(wěn)及檢測原理靜不平穩(wěn)：如車輪的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合,就該車輪為靜不平穩(wěn)；（學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程影響：如圖（ a）所示,靜不平穩(wěn)的

7、車輪在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力 F,在 a處,垂直分力 Fy 最大,方向向上,在 b 處, Fy 最大且方向向下,易使車輪上下跳動 ,對于轉(zhuǎn)向輪由于陀螺效應(yīng)仍可導(dǎo)致 轉(zhuǎn)向輪擺振 ；在 c、d 兩點,Fx 達到最大, 且一個向前, 一個向后, 易引起車輪 前后竄動 ,對于轉(zhuǎn)向輪,它將產(chǎn)生繞注銷來回搖擺的力矩,造成轉(zhuǎn)向輪擺振 ；當(dāng)左、右轉(zhuǎn)向輪的不平穩(wěn)質(zhì)量相互處于 180 位置時,轉(zhuǎn)向輪擺振最嚴(yán)峻,影響操縱穩(wěn)固性；留意：檢測靜不平穩(wěn)時,不考慮不平穩(wěn)質(zhì)量在車輪寬度上的分布,只將車輪視為無厚度的旋轉(zhuǎn)圓盤； 講授法（8 分鐘）2. 車輪動平穩(wěn) 動不平穩(wěn)：靜平穩(wěn)的車輪,如車輪的質(zhì)量分布相對于車輪縱向中心面不對稱,就

8、該車輪為動不平穩(wěn)；b 影響：當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時, m1和 m2將分別產(chǎn)生離心力,雖然其合力為零,但和力矩卻不為零,將會造成轉(zhuǎn)向輪繞主銷擺振；學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程排除：在 m1、m2同一作用半徑（或在輪輞邊緣）相反方向上分別配置相同質(zhì)量,就力矩消逝；【任務(wù)實施】用車輪平穩(wěn)機檢測和校正車輪平穩(wěn)【 補充學(xué)問 】靜平穩(wěn)簡易檢測方法四、演示講解（ 45 分 鐘） 演示法：在一體化教 學(xué)場地現(xiàn)場演示簡易 檢測車輪靜平穩(wěn)的方 法（10 分鐘）【 教學(xué)演示 】支起車軸 , 然后調(diào)整好輪轂軸承松緊度,用手輕轉(zhuǎn)動車輪,使其自然停轉(zhuǎn)；車輪停轉(zhuǎn)后在離地最近處作一標(biāo)記,然后重復(fù)上述試驗多次；如車

9、輪經(jīng)幾次轉(zhuǎn)動自然停轉(zhuǎn)后,所做標(biāo)記的位置各不一樣,或強迫停轉(zhuǎn)后,排除外力車輪也不再轉(zhuǎn)動,就車輪為靜平穩(wěn)；靜平穩(wěn)的車輪,其旋轉(zhuǎn)中心與車輪中心重合；假如每次試驗的標(biāo)記都停在離地最近處,就車輪為靜不平穩(wěn)；靜不平穩(wěn)的車輪,其旋轉(zhuǎn)中心與車輪中心不重合；【 學(xué)問鏈接 】下面介紹一種靜平穩(wěn)校正方法：靜平穩(wěn)所需要的重塊在車輪上應(yīng)當(dāng)平分成兩份,而且使其中一半恰好處于另一半對面；【教學(xué)演示】1. 車輪平穩(wěn)機的類型按功能分：靜平穩(wěn)機、動平穩(wěn)機 講授法學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程按測量方式分：離車式車輪平穩(wěn)機、就車式車輪平穩(wěn)機 按車輪平穩(wěn)機轉(zhuǎn)軸形式分：軟式、硬式 現(xiàn)場展現(xiàn)（10 分鐘）2. 離車式

10、車輪平穩(wěn)機的結(jié)構(gòu) 離車式車輪平穩(wěn)機目前應(yīng)用最多的是臥式平穩(wěn)機；組成：由驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)軸與支承裝置、顯示與掌握裝置、制動裝置、機箱 和車輪防護罩等；檢測原理：轉(zhuǎn)軸由兩個滾動軸承支承,每個軸承均有一個能將動范例變?yōu)閷W(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程電信號的傳感器； 演示法：由老師指導(dǎo) 1 個同學(xué),完成測量車 輪動平穩(wěn)及校正的全 過程,一邊演示一邊講 解；（ 20 分鐘）使用方法：1.輪胎固定 清除被測車輪上的泥土、石子和舊平穩(wěn)塊；檢查輪胎氣壓,必需符合 原廠的規(guī)定；依據(jù)輪輞中心孔的大小挑選好錐體,認真裝好車輪,用快速螺母上緊；演示的同時用 PPT投錐體大螺距螺母影,同學(xué)可以一邊看演示

11、,一邊參考投影；2.輸入?yún)?shù) 打開電源開關(guān),檢查指示與掌握裝置的面板指示是否指示正確；用卡 尺測量輪輞寬度 b,輪輞直徑 d,用平穩(wěn)機上的標(biāo)尺測量輪輞邊緣至機箱 距離 a,再用鍵入或挑選器旋鈕對準(zhǔn)測量值的方法將 a、b、d 的值輸入到 指示與掌握裝置中去；（1）測量動平穩(wěn)機到輪轂的距離學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程輸入?yún)?shù)（2）測輪轂寬度學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程輸入?yún)?shù)學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程（ 3）查看輪轂尺寸例例： 205/55R16 16 寸輪轂輸入?yún)?shù)學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程3.開頭檢測放

12、下車輪防護罩,按下啟動鍵,車輪旋轉(zhuǎn),平穩(wěn)測試開頭,自動采集數(shù)據(jù)；車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“ 嘀” 聲,按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后,從指示裝置讀取車輪內(nèi)外側(cè)不平穩(wěn)量和不平穩(wěn)位置；顯示偏差值：內(nèi)側(cè)輪轂需要增加15g,外側(cè)需要增加3g 學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程4.校正動平穩(wěn) 抬起車輪防護罩,用手漸漸轉(zhuǎn)動車輪,當(dāng)指示裝置發(fā)出指示 音響、指 示燈亮、顯示檢測數(shù)據(jù)等 時停止轉(zhuǎn)動,在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部 12 點 位置 加裝指示裝置顯示該側(cè)的平穩(wěn)塊質(zhì)量；內(nèi)、外側(cè)要分別進行,平穩(wěn)塊 裝卡要堅固；平穩(wěn)塊的安裝位置（兩種平穩(wěn)塊）學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程3M

13、強力雙面膠 配重塊背面有弧度 講授法（5 分鐘）5.重新檢測 安裝平穩(wěn)塊后有可能產(chǎn)生新的不平穩(wěn),應(yīng)重新進行平穩(wěn)試驗,直至不 平穩(wěn)量小于 5gO 3 盎司 指示裝置顯示 “ 00”或“ oK”時為止,測試終止,關(guān)閉電源開關(guān)；注：如不平穩(wěn)量小于該車型的規(guī)定值,就不必對車輪進行平穩(wěn)校正；6.檢測標(biāo)準(zhǔn)不平穩(wěn)量小于 5gO 3 盎司 指示裝置會顯示 “ 00”或“ oK”,雖然這種平衡結(jié)果最為抱負,但是完全做到較難；一般檢測評定方法是：小型車不平衡質(zhì)量不大于 10g ,重型車不大于 20g,且每側(cè)輪輞邊緣所加平穩(wěn)塊以不五、實訓(xùn)（ 300 分鐘）超過 3 塊為宜；（每組 20 分鐘,共 15【實訓(xùn)指導(dǎo)書】

14、見附件 組）六、課堂小結(jié)（ 13 分輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平穩(wěn)檢查,用動平穩(wěn)檢測儀檢查； 輪胎平穩(wěn)分為動態(tài)學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法、過 程鐘）平穩(wěn)和靜態(tài)平穩(wěn)兩種； 動態(tài)不平穩(wěn)會使車輪搖擺, 令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平穩(wěn)會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象,往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象；因此,定 期檢測平穩(wěn)不但能延長輪胎壽命,仍能提高汽車行駛時的穩(wěn)固性,防止在 高速行駛時因輪胎搖擺、跳動,失去掌握而造成的交通事故；同學(xué)總結(jié)動平穩(wěn)檢測【師生互動】請每組同學(xué)選一個代表說說本組在造作時遇到的問題和體會；造作要點六、布置作業(yè)（2 分鐘）【布置作業(yè)】1. 什么是車輪靜平穩(wěn)和動平穩(wěn)？2. 車輪不平穩(wěn)對汽車使用有什

15、么影響？3. 如何用離車式動平穩(wěn)機檢測和校正車輪動平穩(wěn)？學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載附件：車輪平穩(wěn)度的檢測與校正 一、實訓(xùn)目的與要求 1、把握離車式車輪平穩(wěn)機檢測車輪動平穩(wěn)的方法及原理；2、依據(jù)檢測結(jié)果能夠校正車輪平穩(wěn)度；二、實訓(xùn)課時 20 分鐘 三、實訓(xùn)設(shè)備及器材 1、常用工具 1 套 2、離車式車輪平穩(wěn)機 1 臺 3、輪胎 1 個 四、實訓(xùn)內(nèi)容及步驟離車式車輪動平穩(wěn)機如圖1 所示；圖 1 離車式車輪動平穩(wěn)機檢測車輪動平穩(wěn)度的步驟如下：1- 顯示與掌握裝置 2- 車輪防護罩 3- 轉(zhuǎn)軸 4- 機箱1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平穩(wěn)塊；2、檢查輪胎氣壓,視必要充至規(guī)定值；3、依據(jù)輪輞中心孔的大小挑選錐體,認真地裝上車輪,用大螺距螺母上緊；4、打開車輪平穩(wěn)機電源開關(guān),檢查指示與掌握裝置的面板是否指示正確；5、用卡尺測量輪輞寬度 b、輪輞直徑 d（也可由胎側(cè)讀出）,用平穩(wěn)機上的標(biāo)尺測量輪輞邊緣至 a,再用鍵入或挑選器旋鈕對準(zhǔn)測量值的方法,將 a、b、d 值鍵入指示與掌握裝置中去；機箱距離 6、放下車輪防護罩,按下起動鍵,車輪旋轉(zhuǎn),平穩(wěn)測試開頭,自動采集數(shù)據(jù)；7、車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“ 笛” 聲后按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后,從指示裝置讀取 車輪內(nèi)、外不平穩(wěn)量和不平穩(wěn)位置；8、抬起車輪防護罩,用手漸漸轉(zhuǎn)動車輪；當(dāng)指示裝置發(fā)出指示（音響、指示燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測