公路工程項(xiàng)目施工管理案例分析案例三

1、模擬公路工程項(xiàng)目施工管理案例分析案例三簡(jiǎn)答題案例一某橋梁工程，橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確 ?；A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，施工單位設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并在完工后進(jìn)行檢驗(yàn) 工作。問(wèn)題第1題：擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？參考答案：擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有：（1）基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求；（2）基底表面松散層的清理；（3）及時(shí)澆注墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間；（4）大體積混凝土施工裂縫控制。詳細(xì)解答：第2題：鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？參考答案：鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有：（1）樁位坐標(biāo)控制；（2）垂直度的控制；（3）孔徑的控制，防止縮徑；（4）清孔質(zhì)量；（5

2、）鋼筋籠接頭質(zhì)量；（6）水下混凝土的灌注質(zhì)量。詳細(xì)解答：第3題：明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？參考答案：明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容如下：（1）基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高；（2）基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符；（3）地基所用材料是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。詳細(xì)解答：案例二某路橋工程公司通過(guò)投標(biāo)獲得了某市一高速公路工程的施工，該公路竣 工后，進(jìn)行了工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析，為今后的施工提供了可借鑒的信息。問(wèn)題第4題：公路工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)定是怎樣進(jìn)行的？參考答案：公路工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)定的方法是根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的 需要將工程劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分 項(xiàng)工程

3、進(jìn)行評(píng)分，采用加權(quán)平均值計(jì)算方法確定分部或單位工程相應(yīng)的評(píng)分值。詳細(xì)解答：第5題：公路工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)有哪幾級(jí)?采用什么指標(biāo)來(lái)評(píng)定等級(jí)？參考答案：公路工程質(zhì)量評(píng)定分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)。工程質(zhì)量等級(jí)采用優(yōu) 良率和工程質(zhì)量評(píng)分值雙指標(biāo)來(lái)評(píng)定。詳細(xì)解答：第6題：公路工程質(zhì)量常用的分析方法有哪幾類?并分別說(shuō)出其作用？參考答案：公路工程質(zhì)量常用分析方法是：因素分析法、頻數(shù)分布直方圖法、相關(guān)分析 法、工序控制法。各方法的作用是：（1）分層法是用以分析質(zhì)量問(wèn)題及其影響因素。（2）調(diào)查表法是用以分析工程質(zhì)量的不合格狀況及不合格項(xiàng)目與相關(guān)因素之間的關(guān)系。（3）排列圖法是用來(lái)找出影響工程質(zhì)量主要因素的一

4、種有效工具。（4）因果分析圖法是用來(lái)尋找影響質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。詳細(xì)解答：案例三某高速公路全長(zhǎng)50km，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為 公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊(duì)伍，設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量，防止瀝青路 面施工中瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實(shí)度達(dá)不到要求和平整 度及接縫達(dá)不到要求，施工單位在施工準(zhǔn)備、瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、 壓實(shí)、接縫的處理等方面，做了如下工作：選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑；瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)層，對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行 檢驗(yàn)，拌和中嚴(yán)格控制骨料加熱溫度和混合料的出廠溫度；根據(jù)拌和

5、站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過(guò)程中混合料 的質(zhì)量；設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤 鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；壓路機(jī)采用2臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2臺(tái)16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格 控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度?？v縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以 除縫跡，并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。問(wèn)題第7題：施工準(zhǔn)備中，控制石料除了規(guī)格和試驗(yàn)外，堆放應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？參考答案：石料應(yīng)分類堆放；石料堆放場(chǎng)地最好做硬化處理；石料堆放場(chǎng)地四周做好排 水。詳細(xì)解答：第8題：瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么？參考答案：試驗(yàn)段鋪筑的主要目

6、的有兩類。一是為控制指標(biāo)，確定相關(guān)數(shù)據(jù)，如：松鋪 系數(shù)、機(jī)械配備、壓實(shí)遍數(shù)、人員組織、施32212藝等；二是檢驗(yàn)相關(guān)技術(shù)指標(biāo)， 如：瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等。詳細(xì)解答：第9題：若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請(qǐng)問(wèn)在混合料拌和中可能存在什么問(wèn)題？參考答案：出廠時(shí)混合料出現(xiàn)白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和時(shí)間偏短；礦粉 量過(guò)多等。詳細(xì)解答：第10題：混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問(wèn)題是什么？參考答案：瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)注意的問(wèn)題是：保持車箱干凈并涂防粘薄膜劑，運(yùn)輸時(shí)必 須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。詳細(xì)解答：第11題：瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄？參考

7、答案：瀝青混凝土路面施工中壓實(shí)度是一個(gè)重要控制指標(biāo)，溫度低是造成壓實(shí)度不 足的原因之一，隨時(shí)檢查并做好記錄是保證瀝青路面壓實(shí)度的重要手段之一。詳細(xì)解答：第12題：瀝青混凝土路面的碾壓過(guò)程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外， 還應(yīng)注意哪些問(wèn)題？參考答案：碾壓進(jìn)行中，壓路運(yùn)行應(yīng)均勻，不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)；也不能隨意改 變碾壓速度；不允許在新鋪筑路面上停機(jī)加油、加水。詳細(xì)解答：第13題：請(qǐng)簡(jiǎn)述橫接縫的處理方法。參考答案：先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，在端部涂粘層后繼 續(xù)攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，壓路機(jī)位于壓實(shí)的部分 伸入新鋪層的15cm，每壓一遍

8、向新鋪層移動(dòng)1520cm，直到壓路機(jī)全部移到新 鋪層，再改為縱向碾壓。詳細(xì)解答：案例四某大橋工程施工項(xiàng)目，基礎(chǔ)的開挖采用明挖基礎(chǔ)施工方法；在圍堰施工 時(shí)采用雙壁鋼圍堰施工，其施工工序?yàn)椋轰撎紫渲谱鱢就位f下汽f清基和澆注 水下混凝土f拆除鋼套箱；基坑排水施工采用帷幕法施工；地基的加固方法采用 換填法。問(wèn)題第14題：明挖基礎(chǔ)的施工方法有哪幾種？參考答案：明挖基礎(chǔ)的施工方法有：無(wú)支護(hù)加固坑壁、用擋板支護(hù)坑壁和用混凝土加固 坑壁的基坑開挖方法。詳細(xì)解答：第15題：雙壁鋼圍堰施工的施工工序有何不妥?請(qǐng)改正。參考答案：雙壁鋼圍堰施工的施工工序?yàn)椋涸O(shè)計(jì)制作f浮運(yùn)就位f著床下沉f清基封底 或清基后澆注基礎(chǔ)混

9、凝土f圍堰拆除。詳細(xì)解答：第16題：圍堰施工的方法有哪些？參考答案：圍堰施工的方法有：土石圍堰、板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁鋼圍堰施工。詳細(xì)解答：第17題：帷幕法施工的具體方法包括哪些？參考答案：帷幕法的具體施工方法包括凍結(jié)法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法。詳細(xì)解答：第18題：利用換填法加固地基時(shí)，應(yīng)換入哪類材料？參考答案：利用換填法加固地基時(shí)，應(yīng)換入灰土礫類土、中粗砂、碎石、工業(yè)廢渣等強(qiáng) 度更高、壓縮性更低、沒有侵蝕性的材料。詳細(xì)解答：第19題：除換填法外，還有哪些加固地基的方法？參考答案：加固地基的方法中，除換填法外，還有樁體擠密法、強(qiáng)夯法、頂壓法、振沖 法、粉體噴射攪拌法、高壓噴射注漿法

10、、化學(xué)液體加固法。詳細(xì)解答：案例五某公路工程施工中，施工單位在路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工過(guò)程中， 出現(xiàn)以下情況：由于本工程的路面屬高級(jí)路面，所以采用粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土做該路 面的基層；在選擇水泥時(shí)，施工單位選擇了終凝時(shí)間較短的水泥；經(jīng)檢測(cè)，該工程中使用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和He2O3的總含量 為 80%。該公路設(shè)計(jì)為一級(jí)公路，經(jīng)測(cè)定，該工程中的石灰粉煤灰穩(wěn)定類基 層的壓實(shí)度為99%，7d抗壓強(qiáng)度為0.6MPa，底基層使用的是中粒土，壓實(shí)度為 95%，7d抗壓強(qiáng)度為0.6MPa。該工程采用集中廠拌法施工，在設(shè)計(jì)水泥劑量時(shí)，按配合比試驗(yàn)確 定的劑量增加1%的劑量來(lái)確定的。問(wèn)題第20題：該工

11、程用粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?不能用作高級(jí)路面基層的無(wú)機(jī)結(jié)合 料有哪些?參考答案：該工程采用粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土做基層不正確。不能用做高級(jí)路面基層的無(wú)機(jī)結(jié)合料有：水泥、石灰、粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土。詳細(xì)解答：第21題：施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確?哪些水泥可做結(jié)合料？參考答案：施工單位在選擇水泥時(shí)不正確?？勺鼋Y(jié)合料的水泥有：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。詳細(xì)解答：第22題：該工程路面基層使用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量是否符合規(guī)定?參考答案：該工程路面基層使用的粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的總含量符合規(guī)定。詳細(xì)解答：第23題：該工程中石灰粉煤灰穩(wěn)定類基層、底基層的壓實(shí)度和7d抗壓強(qiáng)度是否符合要 求?如不符合，寫出正確的要求。參考答案：(1)該工程中石灰粉煤灰穩(wěn)定類基層的壓實(shí)度符合要求，7d抗壓強(qiáng)度不符合 要求；正確要求:石灰粉煤灰穩(wěn)定類基層的7d抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等于0.8MPa。(2)該工程中石灰粉煤灰穩(wěn)定類底基層